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特斯拉将为员工打造赛博食堂

车扯
理想MEGA车主·车龄1年
全新特斯拉Model 3动态首测｜聚光电场·赛博车酷
2023-09-27
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
奥迪到底怎么了？
2018年以来，国内汽车市场正发生翻天覆地的变化，随着国家战略的调整，各路英雄豪杰、鱼虾蟹蚌纷纷登场亮相，而新能源成了国内汽车市场的主导。面对这样的变化，德系日系美系等巨头还没回过神时，自己的山头已经被民族车企插上了红旗。奥迪为代表的合资品牌也只能眼睁睁看着迎风飘扬的红旗，使劲扯拽陷入泥坑的双腿，左的坑——燃油车销量下滑，右的洼——新能源车无人问津。据统计：2022年，奥迪在华销量63.56万辆，同比下滑9.3%；宝马在华销量为79.20万辆，同比下滑6.4%；奔驰的销量为75.17万辆，同比下滑0.9%。从销量和同比降幅，奥迪已然处于垫底位置。 2023年第一季度，豪华品牌ABB销量相比去年同期均呈现负增长，其中奥迪销量同比下降超过两成。而新势力豪华品牌方面，特斯拉、蔚来、理想、智己、阿维塔都呈现同比上升，其中理想汽车同比增长接近六成；宝马与奔驰第一季度销量均超过18万辆，奥迪一季度销量落后宝马与奔驰数万辆，在折扣表现方面，奥迪品牌综合加权折扣接近20%，折扣大于宝马与奔驰。可以看出，豪华品牌的号召力渐渐在降低。为了保量，众车企纷纷开始了“以价换量”的战略，包括奥迪在内的豪华车企也纷纷效仿。这也导致终端价越来越低的奥迪也与大众消费品牌的距离逐渐缩小。随着蔚来、理想、智己、阿维塔、小鹏等车企逐步崛起，不断稀释BBA在燃油车市场的份额。另外在不断降价的同时，奥迪只能偷偷减配。比如把托森差速器减配到多片离合器的差速器，把AT变速箱减配到双离合变速箱。这样做的后果，就是消费者体验感变差，使得奥迪也成为各大投诉榜的常客。越来越多的奥迪车主投诉变速箱异响、车机故障、发动机烧机油等质量问题，在A6L、A4L、Q5L主力车型上均有体现。这让奥迪在消费者心里的地位越来越低，也渐渐脱离了“豪华”二字。奥迪在燃油车市场失利后，新能源车型也销量惨淡，旗下e-tron系列回天无力，出现过奥迪4S店头悬挂“奥迪也有新能源车”的滑稽事件，一度被广大群众认为“奥迪电车就是杂牌”的窘境。其原因有三，首先电动化不够彻底。本想借助四个圈的百年号召力，采取油改电偷懒取巧，奈何国内技术发展迅猛，用户们并不买帐。2019年奥迪才推出首款纯电奥迪e-tron，明面上是纯电车，但实际是油改电。直到2022年奥迪才推出MEB纯电平台打造的纯电SUV奥迪Q4 e-tron。其次配置不高售价贵。2022年作为新能源车最疯狂的一年，锂电、芯片供不应求，热销车型普遍需要排产三个月以上，各大品牌纷纷涨价，此时奥迪Q4 e-tron起售价高达30万元，随便拿一款蔚来、理想、小鹏、极氪的车型，对Q4都是一顿毒打。最后就是新能源电气化技术研发不足。今年上海国际车展期间，大众集团总部各部门高管包机来华，返回后集团立即解聘了旗下软件部门CAR IAD大部分高管，这个三年花费20亿欧元的软件研发部门，全球拥有6000余名员工，为iD系列研发车机系统，车机依然出现车机故障、频繁断网、各种故障码、大小屏双黑、行车信息消失、到店升级20小时等问题。可见大众集团乃至奥迪对于智能电气化研发的进程有多离谱。 2023年3月3日，奥迪宣布2026年开始，面向全球市场推出的新车型均为纯电动车，2033年逐步停止内燃机车型的生产。7月26日，奥迪与上海集团签署战略备忘录，将合作开发专属中国市场全新电动车型。7月27日，大众50亿入股小鹏，基于G9车型平台共同开发两款B级电动车型。显而易见，头脑已清醒的大众和奥迪已经做好了在新能源赛道转身冲刺的准备了，毕竟幼儿园小朋友也知道的方法“打不赢就加入他们呗”。最后还是希望大众、奥迪、上汽、小鹏等众多车企百花齐放，创造良好的市场环境，让用户成为最大的受益者，让中国汽车制造业再创辉煌。
2023-08-05
炜主
Model 3车主·车龄4年
当地时间3月1日周三，特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行公司史上首次投资者日活动，万众瞩目的“宏图计划”（Master Plan）重点篇章揭开面纱。一、机器人方面：①特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。②马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。二、汽车方面：①特斯拉将打造一支全球电动车队，该电动车队将拥有约8500万辆汽车。②特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世。③未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。④下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。⑤Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。⑥公司产量达到了400万辆的里程碑，公司的目标是每45秒造一辆车。⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。三、储能电池：①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。③对大容量电池储能的需求非常庞大。④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。四、可持续能源：①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。五、其他方面：①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60%在美国。
2023-03-02
车友圈管理员阿呆
第三篇章划重点：新车？或晚些时候
【特斯拉2023年投资者日活动要点一览】一、机器人： ①特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。 ②马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。二、汽车方面： ①特斯拉将打造一支全球电动车队，该电动车队将拥有约8500万辆汽车。 ②特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世。 ③未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。 ④下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。 ⑤Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。 ⑥公司产量达到了400万辆的里程碑，公司的目标是每45秒造一辆车。 ⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。三、储能电池： ①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。 ②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。 ③对大容量电池储能的需求非常庞大。 ④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。四、可持续能源： ①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。 ②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。 ③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。五、其他方面： ①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。 ②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。 ③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。 ④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。 ⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。 ⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60%在美国。
2023-03-02
车友圈管理员阿呆
第三篇章要点一览：下一代汽车成本或更低
【特斯拉2023年投资者日活动要点一览】一、机器人： ①特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。 ②马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。二、汽车方面： ①特斯拉将打造一支全球电动车队，该电动车队将拥有约8500万辆汽车。 ②特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世。 ③未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。 ④下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。 ⑤Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。 ⑥公司产量达到了400万辆的里程碑，公司的目标是每45秒造一辆车。 ⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。三、储能电池： ①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。 ②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。 ③对大容量电池储能的需求非常庞大。 ④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。四、可持续能源： ①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。 ②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。 ③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。五、其他方面： ①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。 ②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。 ③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。 ④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。 ⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。 ⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60%在美国。
2023-03-02
凭海临风
特斯拉首次投资者日都说了啥？
特斯拉目标每45秒造一辆车，首次投资者日还说了啥？羊城晚报•羊城派 2023-03-02 当地时间3月1日，特斯拉公司全球副总裁朱晓彤在公司首次投资者日活动上说，特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑，该公司超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。特斯拉目前有四座电动汽车超级工厂，但是还需要建造新的工厂。当天是特斯拉首次投资者日活动，活动上，除了产能问题，人形机器人Optimus、芯片短缺问题等也备受关注，活动信息要点如下—— 一、机器人 ①特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。 ②马斯克承认，在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作。二、汽车方面 ①特斯拉将打造一支全球电动车队，该电动车队将拥有约8500万辆汽车。 ②特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世。 ③未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。 ④下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。 ⑤Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。 ⑥公司产量达到了400万辆的里程碑，公司的目标是每45秒造一辆车。 ⑦到2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。三、储能电池 ①马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TW，对制造的投资需要达到10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。 ②马斯克重申他之前关于锂的立场。新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。 ③对大容量电池储能的需求非常庞大。 ④下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。四、可持续能源 ①特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。 ②特斯拉呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。 ③特斯拉将为飞机和船只提供可持续燃料。五、其他方面 ①特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。 ②2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。 ③公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题，正在采用自动贴标系统。 ④特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去。 ⑤美国德州Corpus Christi锂矿冶炼厂已经破土动工，计划12个月内投产。 ⑥特斯拉全球员工数达12.9万人，其中60%在美国。来源:羊城晚报.羊城派综合中新经纬、财联社
2023-03-02
飞扬小涡
蔚来不以销售模式抢占欧洲汽车市场？凭什么
10月9日，蔚来NIO Berlin在欧洲德国举办发布会。展示车型有ET5、ET7和EL7。值得一提的是蔚来的在德经营模式并不是以传统的方式。以往，我们的销售模式都是将车辆运输至营销国后与当地经销商合作，由他们成为代理商销售。而在欧洲订阅（Corporate leasing公司车)的方式已经非常成熟。公司会租赁或购买新能源车，再将车辆有偿租给员工，租赁的费用可计算为公司支出费用，有效抵扣税费。因此在欧洲有50%以上的车辆都是公司车，并且未来这个数据还将进一步拓展。蔚来正是有这方面的调研因此在德国、芬兰、丹麦和瑞典均推出订阅的方式提供服务。当然还有另一个原因就是单卖的话不好卖。要想在德国这样的工业重地抢占BBA的份额并不容易。蔚来的策略正是先抢占敏感度较低的公司车市场，打开市场知名度，再根据用户群体调整销售模式。蔚来在德的 NIO Subscription订阅模式与德国本土的订阅模式有两大不同之处：其一，订阅蔚来的车型的价格包含了除充电外的保险、保养维修等费用，同时还提供代步车、代驾、家用充电桩等服务。不仅有换电，还将会有电池升级，另外，还可成为蔚来的会员，拥有蔚来积分权益，参加蔚来举办的活动。将服务理念一以贯之。其二，就是直营模式，相较于其他品牌、第三方或金融公司，蔚来的特点在于没有中间商，直接面对客户，围绕使用权和订阅体验直接服务于客户。简单说就是“面对面+全包价”的探索模式。不同于特斯拉打造的是技术+产品的理念，蔚来坚持的是服务体系，这一点直到欧洲也没有改变。为了保证服务质量，蔚来计划到2025年在海外建成1000座换电站。在海外BBA的重地，蔚来以这样的方式提供给客户“原来我还有这样的一种选择”，以新的形态颠覆消费者认知。订阅模式如何盈利？订阅模式与销售模式最大的不同在于需要关注的不再是销售，而是周转率及满租率。以一台ET7在欧洲的订阅价格和国内售价相比为例，在欧36个月租金为1199/月，折合人民币8340元/月，那么36个月租金约为30万，而在国内ET7的售价为45万元。也就是说只要租赁4-5年基本上就相当于一台车的售价。也就是说如果满租率达到95%以上，那么未来几年是可以获得比销售更高的毛利率的。当然，那是后期。前期订阅模式带来的获客成本是非常高的。不光订阅模式复杂，投资成本、服务成本另外还有订阅率、续约率，换电站投建和NIO服务，都是钱。这点，李斌提到不会将自己的主要资金都投入到这方面的，而是会借助第三方的资金。蔚来的直营、订阅模式、Baas服务的根本性变化有两点：1.转接成本，2.灵活供需。当一台车不再是大宗商品，而是回归到消费本质。用户无需再为汽车折损率、维修费用电池损耗买单，降低用户使用成本，仅仅需要支付使用所需费用。就能够大大提升产品覆盖率。当然这些都是基于用户的角度思考问题，而回归到车企本身，就是难以想象的成本负担。蔚来系统化的抱负真不是一般车企可以企及的。而他们的驱动核心一直都是全力以赴占领用户的心智。
2022-10-20
花生瓜子温泉浴
迈锐宝XL车主·车龄3年
顺利更换燃油模块
到4s店说了下燃油模块和变速箱顿挫问题，技师把车开出去试了下，然后说这款车都这样，跟君威 xt4比不了，车没问题，模块要出了故障灯才能换。然后我就吐槽厂家，4s店员工也一起吐槽，然后就给我换了模块，升级了变速箱程序。象湖雪佛兰4s店，服务还是很不错的。遗憾的是放假了，食堂没人，不提供午餐了，员工都在吃泡面
2023-09-30
nb蔚来yyds
特斯拉modelY租车体验
泸州本地租车行租了一天四百辅助驾驶感受整体确实好开这个车没充值没辅助变道，但是自动驾驶方面真的算不错了，整体是值得信任的，在限速八十的山洞里我敢让他去顶这限速跑并且车道保持还是可以的。动力感受这个两驱版的虽然没其他四驱版的电车刺激，但是我发现在加速的中段反而比起步抢劫，在高速超车的时候还真不赖。内饰感受内饰简约，只不过用料不太行，这个车感觉很多地方脱毛毛，但是这个流畅的车机真是棒车机方面网页版的APP确实退出来还得重新搜索比如B站，只不过流畅度清晰度确实可以😄。这个车机UI的设计真有点苹果公司的那种美国范，感觉和中国新能源车的设计思路确实不太一样。总体来说，这车好开但是现在让我二十六万买一个，我觉得真不值除非我家不在乎这钱，性价比这块我觉得特斯拉还是差点的。并且我个人还是不太喜欢美国的这个品牌，有可能因为很多话题包括刹车失灵，并且感觉特斯拉店里的员工有一部分态度确实差，所以我这种没钱买多辆的车的人还是不会考虑特斯拉的。
2023-09-22
Steven666Wes
深蓝S07车主·车龄2年
15到20万首选—卷王深蓝S7
#深蓝S7提车作业前篇作为一名开了快10000公里的深蓝S7车主，最大的感受就是——简直太香了！深蓝S7无愧于卷王的称号！一、购车背景天选打工人因为工作地点的变化，上下班通勤距离瞬间增加，万年不变的工资抵不过不断疯涨的油价，也是时候该入手一辆新能源了。二、选车历程其实最开始是一点目标都没有的，包括是选纯电还是混动？选轿车还是SUV？甚至连具体的预算都没有！所有关于新能源的信息均来自于网络，慢慢的从一个新能源小白也变得略懂一二。第一辆深入了解的车是极氪001，试驾了3次，整体感受很不错，自己也确实喜欢，可当时这车负面评价挺多，销量也一般，也仅仅当作备选。第二辆深度了解的车是问界M5，无论是操控还是内饰及品控都深得我心，加上华为车机的加持及重庆政府的补贴，最后是因为赠品手机送不了的原因没谈拢。后面又了解了深蓝Sl03,零跑C11,小鹏G6，阿维塔11，比亚迪宋，海豹，唐，特斯拉MY，银河L7。两个月的时间几乎把15到30这个大区间的新能源车都试了个遍！通过这段时间的了解，心中理想车型的轮廓也逐渐清晰了，品牌，纯电平台，颜值，空间，内饰，当然还有价格！没错，深蓝S7满足所有条件！三、选择原由 1.颜值深蓝S7整体造型设计前卫，封闭式前脸，犀利的灯组，充满肌肉感的腰线，带来的是战斗感十足的视觉体验，无框车门，隐藏式门把手，贯穿式尾灯，高位刹车灯，处处充满高级感！ 2.内饰豪华游艇环保式座舱，随处可见的皮质包裹，悬浮式向日葵屏，流畅的人机交互，64色环抱式氛围灯，电子式怀挡，完全就是豪华车的配置！ 3.空间 2米9的轴距，1米93的车宽，纯平的地台，巨大的前备箱，不管是乘坐还是载物空间都足够优秀！ 4.性价比同级别，同价位，同配置，再也找不出第二辆如此性价比的产品！ 5.大厂新势力背靠长安，纯电平台打造，独立后的深蓝汽车拥有广阔的发展前景！四、10000公里用车体验 1.续航表现目前一共行驶了9000多公里，其中7000公里左右的市区，2500公里左右的高速，长期能耗14.5，市区能耗大概在13左右，高速能耗在18左右，目前一共用了1700度电，90%都是家充的谷电（3毛6一度，换算下来一公里不到6分钱）。520纯电市区续航在420—450，高速续航在330左右！ 2.用车感受外观前卫回头率高，驾驶丝滑操控好，提速快超车轻松，用车成本低，空调自由！自从买了深蓝S7就越来越喜欢开车了，享受双手搭在方向盘上的感觉，享受每一次的提速与回收，不到2个月跑了9600公里就是最好的证明。 3.出行时光提车后和深蓝S7去了不少地方，耍了水，看了云海，露了很多次营！有了S7的陪伴，旅途好像也变得更愉快了，出行好像也变得更方便了！结语一起都是最好的安排，深蓝S7的上市正好就在我的购车计划时间内。人生最幸运的莫过于在对的时间遇到最喜欢的东西并做出最正确的决定！这几个月稳定的销量足以说明一切，15—20中型SUV首选，卷王深蓝S7当之无愧！
2023-09-22
清闲的书签2d8
银河L6车主·车龄1年
比亚迪中秋节前发公开信
9月20日，“廉洁比亚迪”公号发布致合作伙伴的一封信，请合作伙伴们不要向比亚迪员工赠送钱物（包括但不限于现金、红包、月饼、购物卡、礼品券、生活用品、电子产品等）。公开信内容显示，比亚迪视各合作单位为共同发展的事业伙伴，视廉洁为合作的重要前提，致力于打造“公平、透明（留痕）、竞争”的合作环境。请合作伙伴们认识到廉洁交往的重要意义，严格遵守廉洁合作协议，不要向比亚迪员工赠送钱物（包括但不限于现金、红包、月饼、购物卡、礼品券、生活用品、电子产品等），提供宴请或其他不正当利益，以免影响与比亚迪的合作（比亚迪将依照合同和相关协议等，采取扣除违约金、取消合作资格、列入黑名单等措施；涉及行贿的合作单位人员还可能面临刑罚）。【来源：三言科技】
2023-09-21
特斯拉用户10086
吹爆这套特斯拉脚垫，一秒摆脱路人感
别再让你的座驾因为平凡而失去了自己的个性!这一套特斯拉脚垫将为你的车内空间增添一丝独特的魅力，让我们一起来看看它的亮点吧! 我们选择了高质量的环保材质制作这款脚垫，不会散发有害异味，确保大人小孩用得放心，用得安心~ 不仅如此，我们的特斯拉脚垫属于皮革和毯面的双层设计，方便拆洗，不容易生菌发霉，打造一个健康的驾驶环境! 而且质感高级的外观设计，让你的特斯拉内饰更加时尚大气，让每一次的驾驶都成为一次奢华的享受!
2023-09-20
车载娱乐
美汽车工会：马斯克贪婪特斯拉员工勉强度日
美汽车工会吐槽：马斯克贪婪，特斯拉员工勉强度日！美国汽车工人联合会再次开始了历史性罢工，约有12700名汽车工人参与。美国汽车工人联合会主席Shawn Fein在CBS播出的视频中，将矛头直指与罢工风波无关的特斯拉及马斯克本人。他表示：特斯拉是美国本土，唯一没有工人工会代表的汽车制造商，特斯拉的大多数员工都在勉强度日，像马斯克这样贪婪的人在建造更多的火箭飞船，并在外太空遨游，这是不可接受的。马斯克曾在个人社交平台回复：我们支付的工资，比美国汽车工人联合会要求的更多，但绩效期望也更高，多年来，我们工厂有不少在生产线上工作的技术人员，通过公司派发的股票成为了百万富翁。此次美国汽车工人联合会“未来4年内40%的加薪幅度”要求，是历史上比较罕见的。还是国内特斯拉员工好，不提要求只奉献……
2023-09-20
懂车小满
Model3连续腰斩，海豹巴西售价43万
#新一周新能源销量品牌榜公布在本周懂车帝发布的新能源销量榜，本文拆解一下各个价格区间的轿车销量情况。首先看下5万级轿车。五菱宏光MINIEV以0.37万辆的成绩位居第一，在它8月底冲击5000台峰值未果后，连续两周维持在4000台以下的销量。但是比MINIEV还大的凯翼纯电动“拾月”已经定名，未来上市后可能抢夺缤果的市场。长安Lumin则保持在3000台上下浮动，值得关注的是熊猫mini/熊猫，售价5.39万元的熊猫骑士本周上市，带动了熊猫整体的销量。从8月初以来持续上涨，在冲击单月翻倍。最后一名的凌宝BOX还是维持100台周的数据上。其次看下8-12万元轿车情况。海鸥0.7万辆、海豚0.56万辆，海洋两兄弟持续且稳定的占据了这个市场的前二名。海豚即将迎来50万辆整车下线，在国人关注大数字的偏好下，50万确实是一个荣耀时刻。9月222日纪念版会同期上市。五菱缤果在追赶，但是销量数据上还是差了1000-3000台的量级。欧拉的好猫和经典的飞度保持每周1000多台的销量——经典车型还是经典。另外，上周大众ID经销商促销政策的释放，拉动了一波销量。据悉12.59万起的大众ID.3会再次开启限时优惠，毕竟降价能换来销量。然后在看下10-15万的市场。轩逸和朗逸在经历上周的深V跌幅后，本周逆势回升，重新回到5000台的门槛上。秦PLUS DM-i表现依旧稳健5000台左右的周销量。本周值得关注的新闻是12.09万起的2024款大众朗逸改款上市，能否再推动一把朗逸的销量。2023年还没结束2024款就到了。近两周持续低迷的AION，旗下AION S MAX的实车曝光，继续与朗逸、轩逸和秦PLUS DM-i胶着竞争。同时也看下15-25万区间的车型销量。经典车型凯美瑞、帕萨特依然保持了竞争力，双车周销量接近1万，还是为燃油车做的代言——经典还是经典。汉DM和汉EV是这个区间的新能源的代表，双车销量也接近5000台了。这个区间的最有力的竞争者已经出现——长安启源A07。作为长安自身打造的新能源品牌，结合阿维塔、深蓝的技术和经验，推出15.8万元的预定价格，未来成绩可以期待。另外，在这个细分市场合资车并不坐以待毙，通用旗下的别克和雪佛兰连续推出限时优惠，经典的君越最低价已经降到了15.99万元起。最后看下20-30万运动轿车情况。在7月底8月初Model3焕新版上市后，特斯拉的的销量持续下降，Model3的周销量已经从峰值的3800台，腰斩再腰斩到1300台，和小鹏P7、海豹(图片|配置|询价)等处于已经量级区间。这个区间值得关注的新闻是比亚迪海豹以43.7万元的价格在巴西上市，进入海外南美市场。以上是解读本周的新能源榜单，对于你关注的车型，它的销量走势能否给你带来买车换车的参考呢？欢迎评论区留言。
2023-09-20
特斯拉用户10086
王炸来袭!特斯拉TPE脚垫YYDS!
一直以来，具有独特设计的高品质东西总会给人一种无法抗拒的魅力，这款带有黑金渐变色内垫的特斯拉TPE脚垫就是如此。脚垫是全TPE材质打造，不仅开箱一点味道也没有，久用还防霉无异味~ 日3D激光开模，注塑一体成型，做工十分细致，边缘里外都与特斯拉原车贴合度非常的高! 底部横纹的设计更加防滑，搭配上赠送的原车卡扣固定，驾乘时不会随意移动，为车主带来多重保险，可以放心踩踏~ 与其他TPE脚垫不同的是，我们在脚垫的边缘做了加高的处理，不仅不会让人轻易踢到座椅边缘的原车绒面，造成难以清洗的污渍，还能有效防止污水和小垃圾渗入车内地板里哦! 而且上层年华毯内垫自带轻奢风，黑金渐变色的配色与花纹的搭配彰显了车主优雅的品位，更显尊贵与奢华的格调。【法利安】，精湛工艺，成就非凡艺术品，助您的“毛坯房”秒变“豪华别墅”~
2023-09-15
Garry高岩
蔚来ES6车主·车龄2年
#昊铂HT申报图曝光在最新的工信部申报名单中，还可以看到昊铂的Hyper HT，车身长：4935 宽：1920 高：1700。最震惊我的是该车居然可以选配与特斯拉Model X同款的鸥翼门再加上GT的剪刀门，感觉昊铂走的是一条打破常规的道路！很期待昊铂下一款车型能打造出什么样的车门
2023-09-14
顽强辰星3z8
尊敬的特斯拉准车主，您好！我们知道，您可能正在焦急地等待您的新车，就像期待一颗璀璨的星星降临。请相信，我们正在夜以继日地为您打造这颗“星星”，以确保它拥有无与伦比的品质和性能。请耐心等待，因为美好的事物总是需要时间来打磨。我们相信，当您最终驾驶上您的新车时，这一切都是值得的。再次感谢您的理解和支持，我们会尽快将您的新车送到您手中~ 60秒！点开下方视频，再次了解Model 3 焕新版⚡ 更帅更快酷更好看，更快更稳更持久！外观、性能、座舱、安全配置全面焕新
车新言：看懂车帝的销量，上个星期Model 3交付量已经低到656辆了，月初新款预售的时候，懂车帝的视频里，特斯拉的销售还说老款还能订，但是看这交付量，应该是全力在生产新款了，老款把已有订单交了就完事了。有没有订了新款Model 3的老板，现在是啥情况呀？
2023-09-13
宁大可nic
特斯拉年薪10万+的工厂
网上流传的特斯拉一线员工能年薪过十万的，国内的几个工厂，但据说能达到十万的都要靠大量的加班，有知道的朋友吗？
2023-09-13
frogkiller
Model Y车主·车龄1年
提问大家好我是特斯拉员工现在在四款车纠结比亚迪汉优点内饰好，后排体验舒服大屏能转缺点东西太多，不够简洁小鹏p7 优点价格便宜有车补驾驶体验车机尚可缺点电池厂家在业内不出名怕有些看不见的层面出问题小鹏g6 同上。 model y 标续优点公司送辅助驾驶试驾感受不错缺点价格相对小贵不知道改选哪个？
2023-09-12
石河子迪睿比亚迪王朝
汉家族8月零售销量21760辆
汉家族8月零售销量21760辆，蝉联B+C级轿车市场销冠根据乘联会最新发布的销量数据显示，2023年8月，比亚迪汉家族零售销量21760辆，继夺得2022年B+C级轿车市场年度销冠后，再度摘下2023年1-8月双料市场销冠。其中，汉DM系列热销12355辆，连续4个月销量破万，牢牢占据20万级插混市场销冠地位。汉是比亚迪十年磨一剑打造的标杆车型，集刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、云辇-C智能阻尼车身控制系统等明星技术于一身，凭借自身过硬的产品力，实现了对合资B级轿车的“降维打击”，销量全面超越了雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等经典合资车型。通过技术进阶，实现产品价值向上，汉家族让合资品牌的光环逐渐瓦解，重塑了中高端轿车市场格局。与此同时，汉家族在与众多豪华品牌中型、中大型轿车的正面竞争中，也取得了销量上的全面领先，引领中国品牌在向上之路上取得丰硕战果。此外，在中高端新能源轿车市场的竞争中，汉家族也正全面扩大对特斯拉Model 3的领先优势，成为中高端新能源轿车的标杆车型。
2023-09-11
如来说车Real
2.5万美元的平价电动车，特斯拉将在奥斯汀超级工厂打造最近有传闻称，特斯拉计划在奥斯汀超级工厂建立下一代电动汽车平台，设计工程师们将在奥斯汀超级工厂实现接近装配过程的愿望，以便能够立即获得反馈。特斯拉的下一代电动汽车平台将与即将推出的Robotaxi EV平台共享相似的架构设计，受到了Cybertruck的启发，之前传闻的2.5万美元车型预计也会采用相似的设计，甚至可能使用相同的装配线。其中一个关键区别在于，Robotaxi可能不一定包括方向盘，而乘用车型将保留传统的方向盘设计。在今年2月的一次电动汽车设计审查会议上，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen展示了2.5万美元车型的设计和Robotaxi的设计。马斯克对这两款车型的未来感到非常激动，他在会议上表示：“当其中一款车驶过拐角时，人们会认为他们在看到来自未来的东西。” 如来认为，特斯拉一直以来都致力于推动电动汽车的发展，并将其视为未来出行的重要趋势。通过在奥斯汀超级工厂建立下一代电动汽车平台，特斯拉将进一步加强其在电动汽车市场的竞争力，为消费者提供更先进、更可靠的电动汽车产品。特斯拉的决定也将为奥斯汀带来经济效益和就业机会。这个决策将为奥斯汀超级工厂带来更多的投资，并吸引更多的技术人才和制造业工作者。这对于奥斯汀来说是一个重要的发展机遇，有助于推动当地经济的增长和多元化。总而言之，特斯拉计划在奥斯汀超级工厂打造下一代电动汽车平台，将为特斯拉带来更多创新和发展机会，为我们展示了电动汽车的无限潜力。
2023-09-11
新乡诚达奇瑞新能源1
奇瑞舒享家提车日记
再普通的日子，也会因为有你的陪伴在身边而发光发热。提车快乐，一定要和爱的人一起去感受。提车啦，当然要拍照记录啦，不是为了炫耀只是为了体现此刻的心情，恭喜左诗园女士喜提奇瑞舒享家，做为结婚的爱车奇瑞舒享家是家用纯电SUV首选车型，在舒适、简约、智能、安全四个方面带来超级体验 ✨ 航空级全铝车身 ✨- 采用航空工业级全铝合金材料，轻巧却坚固耐用- 提升车辆稳定性，减少噪音和震动- 全铝车身更加环保，可回收利用 📺 双12.3寸智慧大屏 📺- 内置两块12.3寸高清触控屏，极富科技感- 支持多媒体娱乐、导航、智能语音助手等功能- 操作简便，界面美观，提供极致的用户体验 ❄ 智能恒温座驾 ❄- 内置智能恒温系统，可根据室内环境自动调节温度- 冬天保暖，夏天清凉，为您打造舒适的驾驶环境- 个性化座椅加热功能，提供贴心的驾乘体验 🔮 4.6项智能场景 🔮- 借助智能技术，eQ7打造了4.6项智能场景- 包括智能音乐、智能导航、智能停车、智能安全等功能- 带来更加便利和安全的驾驶体验再次恭喜左诗园女士喜提爱车成为新乡首台奇瑞舒享家车主。新乡诚达奇瑞新能源全体员工祝您工作顺遂，事事顺意，用车顺心！
2023-09-11
Auto365
锐际车主·车龄5年
软件定义世界车机决定销量
魔都电动汽车的渗透率接近50%，大有和燃油车平分秋色之势。诚然有各种优惠政策和绿牌免费的刺激，也和消费习惯和用户心理改变相关。小屏带动大屏，车机决定未来。车机是第三张屏（手机、电视是前两张屏），通过二十年的用户习惯的养成，手机电视互联/投屏已经是标配，客户形成了多屏互动的习惯，习惯了开放，习惯了分享，如果车机做不到多屏互动，对客户来讲就是行为阻击，必然带来极大的不适应和冒犯。新造车势力花大力气打造智能座舱，车机是战略落地的重要执行者，玩手机、玩车机做到无缝切换。哪家主机厂忽视车机，谁就放弃未来。所见既所得，我要就满足。日系，德系车多年的用户浸淫，对客户需求深入骨髓。大车厢、大沙发、大屏幕这些能看到的面子最重要，车就是客厅，大就对了。操纵、安全、NVH，底盘、动力…基本不太在意，因为在中国选车是由坐后排人决定的，哪由你司机做主？所以新势力的二排主打舒服、精致，恨不得给你整个航空座椅，手能触及的部位都是软包和精致缝线，大有坐着就不想走的态势，销量能不高吗？想着很激动，就是不想动。燃油车200年发展史，积累了丰富的技术和管理经验，在品牌、研发、生产、物流、销售等全产业链行成闭环，核心重点是厂家思维: 我生产，你售卖。厂家对用户的需求变迁不敏感，甚至是听不见或者不想听。三十年互联网经济发展，客户已经形成了消费主权意识，商品极大丰富，顺我者昌，逆我者亡。打败自己的只有自己，主机厂如果意识不到风向的转变，只能无可奈何花落去。客户第一，员工第二，股东第三，这是新商业文明的起点，传统车企想凤凰涅槃，关键在于思想改变，行为改变和习惯改变，而不仅是动力系统从油变成电。
2023-09-11
21世纪还有慕洋犬
运气真好进了电芯分拣部门。不然买了后悔
关于蜂某电芯，先说优点再谈缺点。（本人也是打算买L7正好蜂某招人进去的） 1食堂伙食很不错，我是吃货下面不足 1.不说吉利我没去，只谈蜂某图片是员工钉钉。你咋买车不送骨灰盒有些可惜了。我还好去卧低了，全是学校的实习生。一条线的老员工数量用蔡某坤🐔爪数得过来，去年还出现新员工组装正负极打火事件，这种事肯定被压下去出不了车间。还没买的三思吧。可惜了吉利银河，选合作伙伴不够严谨，后来的L6不用某巢是有原因的。少两个螺丝不一定会发生，但是松动嘛哈哈哈，螺丝爱运动 2重点，由于保蜜协议不能直白告诉大家，这么讲，国家给的电芯品质标准试卷是60分合格（满分💯），那么我们某巢的分数大概在勉强合格线附近。能考100分的试卷也有，大家觉得自己这价位车能用的上吗？100的品质试卷多值钱呀转手迈了不香吗？大家想去卧底就去电芯分拣部门会有你们想要的答案（那部门不好进，我就是那个部门运气好罢了。）同时感谢某巢给予我的帮助与成长，以上内容合理合法最终解释权归发布者所有。如有得罪，那便得罪啦。账号都不是本人。
2023-09-10
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
希尔顿“狂扫”2万个特斯拉充电器，计划于2025年完工 #希尔顿将与特斯拉合作#希尔顿酒店集团官网宣布，将与特斯拉合作，在其位于美国、加拿大和墨西哥的2000家酒店中，安装总共约2万台充电桩设备，以打造酒店业中最大的电动汽车充电网络。据了解，希尔顿将从2024年初开始，在每家希尔顿酒店安装至少6个“通用壁挂连接器”的充电桩。特斯拉“通用壁挂连接器”可为北美车型“无缝充电”，能让更多车主享受到特斯拉发展优质充电服务的努力。据特斯拉北美官网介绍，通用壁挂连接器同时适用于特斯拉和非特斯拉的电动汽车，每小时可增加多达44英里的续航里程，“非常适合住宅、公寓、酒店以及工作场所”。希尔顿首席品牌官Matt Schuyler直言：“通过与特斯拉扩大协议，我们将在极短的时间内显着改变北美通用电动汽车充电器的格局。”希尔顿官方同样表示，工程预计于2025年完工。在电动汽车数量急剧增加的大环境下，不知希尔顿此举会否对电车自驾旅行者产生影响，因而将希尔顿酒店作为自己旅途的入住首选呢？
2023-09-08
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
先声夺人，Model3焕新版及人形机器人亮相数博会，成为流量担当 #2023年中国国际数字经济博览会#2023年中国国际数字经济博览会于9月6日在石家庄开幕。本届数博会以“工业互联网赋能千行百业，数字经济引领高质量发展”为主题，致力于打造一届专业、精彩、富有成效的数字经济盛会，集中展示数字经济领域的新技术、新产品、新应用。作为全球领军的电动车企业，首次参展的特斯拉带来了炫酷的人形机器人Tesla bot，以及多款电动汽车进行展览，其中就包括刚刚发布的Model3焕新版。全新烈焰红配色，光翼大灯和一体式尾灯带来了独特的冲击力，搭配18英寸光子轮毂&19英寸新星轮毂，亦有0.22Cd超低风阻的极致体验。性能上，特斯拉Model 3焕新版再次体验了特斯拉超强的制造技术，续航能力大大提升，又增加了100多公里，其中Model 3 长续航全轮驱动焕新版最高续航713公里（CLTC预估值）。针对中国用户尤为关注的内饰，Model 3焕新版在座舱设计、内饰材质、座椅通风等方面带来了全面升级。除此之外，一向秉持“安全至上”的特斯拉，为Model 3 焕新版新增了远端安全气囊、全新车门铰链、门锁与锁扣，在很大程度上提升车辆侧撞的安全性。可以说是升级多多，亮点多多。展区中与特斯拉车辆技术同源的Tesla Bot也同样吸引了不少目光，在Dojo超级计算机的加持下，Tesla Bot可以利用动作捕捉来“学习”人类，手部拥有6个执行器和11个自由度，能够精准拿起细小物品，帮助人类干繁琐且重复的工作。凭借着一众电动汽车的卓越品质，与人形机器人的黑科技魅力，特斯拉在展会现场释放出强大的产业、科技和经济活力，成为流量担当，一点也不令人意外。剧透到此，相信很多消费者已经迫不及待要看到实车了，M3焕新版第四季度的交付期待值拉满！
2023-09-07
深蓝汽车陈涛
新款深蓝SL03全面升级
目前，在2023成都车展上，新款深蓝SL03 正式上市，官方指导价为14.59-19.19万元。新车整体基于长安EPA1纯电平台进行打造，并将继续提供纯电和增程版车型可选。相比于老款车型，新车不仅起售价下调了2.6万元，相关配置也进行了优化升级。作为国产新能源大中型轿车的后起之秀，新车未来也将与特斯拉Model 3、比亚迪汉等车型同台竞争。外观方面，深蓝SL03整体与老款车型保持一致，前脸同样采用新能源车型惯用的封闭式格栅设计，搭配两侧矩阵式LED前大灯，视觉效果也是十分运动。同时，下包围设计更为激进，搭配两侧导流槽，其风阻系数低至0.23cd。而且，新车共提供彗星白、星云青、星矿黑、月岩灰、天河蓝五种车身配色，进一步满足不同消费者的用车需求。车身侧面，最直观的变化就是全新的侧裙设计和运动轮毂，再加上溜背式的车身造型，给人一种极强的运动氛围。尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，足以为车内乘客提供宽敞的乘坐空间。尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，内置点阵式LED光源，其夜晚辨识度也是十分突出。同时，尾部同样保留了尾翼的设计，再加上下方经过黑化处理的后包围，运动感也得到进一步凸显。进入车内，首先映入眼帘的就是可左右旋转最大15°的14.6英寸的悬浮式中控屏，再加上10.2英寸全液晶仪表，科技氛围也是十分突出。同时，车内取消了大量的实体按键，把常用的按键变成虚拟按键，并放在屏幕下方，极大方便了消费者的操控体验。而且，像车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、倒车雷达等功能也是应有尽有，足以满足绝大多数消费者的用车需求。动力方面，新车依旧提供纯电和增程版动力总成，并相应增加了配置车型。其中，515 Max纯电版车型最大功率190kW，最大扭矩320N·m，与之匹配容量为58.1kWh电池组，CLTC续航为515km，705Max纯电版车型最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之匹配容量为79.97kWh电池组，CLTC续航为705km；而增程版车型则会以1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，再加上电动机组合，CLTC纯电续航里程可达200km，综合续航可达1200km，足以实现短途用电、长途用油的使用场景。随着深蓝SL03焕新上市，新车也确实让大家眼前一亮。不过，买车还是要考虑自身的用车需求，究竟是选择增程版，还是纯电版，大家根据自己的用车场景选择即可。
2023-09-07
济南众实名车
山东众实联汽车销售有限公司简称【众实名车】济南中心店，是一家二手车全国品牌连锁店，目前全国有36家联合企业。公司秉承~众人首选，实惠万家~的核心理念，奉行以人为本、诚信经营的企业使命，坚持打造诚信、透明的二手车交易环境，为消费者提供专业的二手车认证、质保、二手车评估以及二手车交易置换等服务，致力于成为行业领先的二手车品牌连锁！顾客至上，诚信第一！全体员工欢迎您的光临！【购车安心用车放心售后舒心】
2023-09-07
济南众实名车
山东众实联汽车销售有限公司简称【众实名车】济南中心店，是一家二手车全国品牌连锁店，目前全国有36家联合企业。公司秉承~众人首选，实惠万家~的核心理念，奉行以人为本、诚信经营的企业使命，坚持打造诚信、透明的二手车交易环境，为消费者提供专业的二手车认证、质保、二手车评估以及二手车交易置换等服务，致力于成为行业领先的二手车品牌连锁！顾客至上，诚信第一！全体员工欢迎您的光临！【购车安心用车放心售后舒心】
2023-09-07
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
神仙公司！可载400人，特斯拉柏林超级工厂首条轻轨专列亮相最近特斯拉在其官方推特账号上发布了重要消息，让国内的打工人们都“酸”起来了。特斯拉宣布，位于德国柏林的超级工厂开通了一条“员工专列”，以解决员工交通和道路拥堵问题。设计满载400 人，连接附近的Fangschleuse车站和柏林超级工厂，并且作为员工福利，所有员工都可以免费乘坐。特斯拉表示，该轻轨专列将于每周一至周五运行，每趟班车之间的间隔为40分钟，每天将提供60趟班次，以满足员工的通勤需求。从Fangschleuse车站出发，员工可以轻松搭乘这趟专列，直接前往柏林超级工厂。预计每天将有超过1500人次的员工选择乘坐这一便捷的交通工具。这一举措进一步突显了特斯拉在可持续交通和创新交通解决方案方面的承诺。随着柏林超级工厂的不断发展，特斯拉将继续寻求创新方法，为员工和社区提供更加便利和环保的出行方式。
2023-09-06
大众侃车
别人家的公司！为了方便员工上下班，特斯拉开通专属火车专列
2023-09-06
一朵憨鸡枞
飞凡F7车主·车龄1年
加入f7大家庭啦
原来在西藏工作，准备回来入手一辆车，让朋友推荐了好几款电车，当时给我推了蔚小理、知己、特斯拉、飞凡，然后我第一眼就喜欢上了f7，然后那段时间天天刷车友圈，天天看人家给这款车的评论各种，也看到好多人说不好，小毛病多，但是我想不通，你找点大毛病说说就算了，为什么纠着小毛病不放呢？总是说车门异响，我看人家bba车友圈照样又说这些问题的，而且这个价位真的觉得这个车很牛了，然后有人说这个换电站的问题，说跟蔚来没法比，但是好歹f7才出来半年吖，蔚来换电站都多少年了，普及多一点不是很正常嘛，也了解过飞凡f7的换电站，人家由四家大公司共同打造，我觉得在云南三年内能让我感受到换电还是有可能的，所以我选择了租电池，回到云南第一天就到昆明4s店试乘试驾，我朋友开的是红旗eqm5电车，试驾之后说这个车确实比他开的好太多，然后就是签合同办贷款这些，通过都是比较快的，哈哈，选装这块就不说了，反正配置都拉满，给你们直接上图，权益还是比较客观，赶上了成都车展，在原车价上直接减1.5w，但是充电桩这些东西没送了，然后选装半价，所有算下来便宜了近3w，总之吧，自己还年轻，第一辆车必须要是自己喜欢的，自己开着爽就行啦，不管别人怎么说✌🏻 还是那句话，早买早享受，你永远等不来价格最低那一天，降价这种细节我就直接忽视啦透露一下，坐标：云E，据说有3个车友，希望你们能看见✌🏻 再给你们透露一下之前的工作（最后一张照片）啦啦啦~未来的路靠自己闯咯
2023-09-05
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
大秀风采！特斯拉携Model 3焕新版等亮相服贸会 9月3日，2023年中国国际服务贸易交易会在北京开幕，特斯拉携全新S3XY系列车型、特斯拉人形机器人、Cybervault赛博充及一系列能源领域多元化成果参展。以“车随心动，智能之旅”为主题将现场划分为三个生活场景，透过场景深度展示特斯拉不同科技点在应对不同场景时的优势，而特斯拉领先行业的OTA技术则成为贯穿三大场景的展示重点。在首个“家”场景中，观展嘉宾不仅能沉浸式看到停泊在“家”门口的特斯拉，还可以深度体验到光储一体化的未来家庭充电场景。场景内，整个充电链条由Solar Roof太阳能屋顶开启，而后收集到的太阳能则会被充入PowerWall储能，再通过接入赛博充就能实现为爱车充电。此前，马斯克曾以“通往地球的完全可持续之路”为主题揭示了特斯拉宏图计划第三篇章，而光储一体化同样也是特斯拉实现秘密宏图终篇的重要一环。除此之外，特斯拉人形机器人Tesla Bot还展示了抓取、行走等多个动作，该款机器人的出现，也让更多人对未来智能生活场景充满想象。第二个场景“在路上”则深度展示了OTA空中升级技术的“多变”，还记录了特斯拉OTA空中升级的暖心故事。在第三个场景“目的地”展示区，敞开后备箱的Model Y再一次演绎特斯拉的无限可能。本届服贸会，特斯拉通过场景化的方式为观展嘉宾打造出了一场别开生面的沉浸式“演出”，关于未来绿色低碳生活的种种想象都在特斯拉展台被细致化呈现，让大众对未来能源使用与新型生活方式充满期待。
2023-09-05
北京新知青年
送给父亲的生日礼物
9月1日那天是父亲生日。此前跟他商量许久给他买车，他总说等你钱宽松了再说。我跟他说你今年61岁了，现在的车辆质量都不错，开个十年八年的没问题，再不买还要等到啥时候。这个理由很充分的说服了他，两个人就出门打了个出租车去看车去了，上车问出租车司机，带我们去个汽车城，各种品牌都有销售的那种，我们逛一逛。去了西四环的一个汽车城，我不记得叫什么名字，挺偏僻的，出租车司机留了电话，说在这儿等我们，回去也拉不到什么活儿。我们去的早，也就八点半多点就到了，很多店里的员工都在开早会，先去了吉利，看了看博越，造型很漂亮，空间小了一点。然后去了长安新能源，店里的车不多，又去了哈弗店里，看了H6。父亲看不上这车，说不好看，路上很多开的。这中间有个插曲，路过比亚迪时候我说进去看看，父亲直接拒绝了，他对这个牌子很厌恶的感觉。我知道他的这份延误来自于村里有个跟他年龄相当的伙伴很早买了辆比亚迪的F3，那时候很风光，经常出去给人跑婚庆。之后我们又去了起亚、现代，路过领克，零跑这些新势力时候没进去看，路过凯迪拉克，奥迪，特斯拉时候也没进去看，因为没有这么高的预算，就不去给自己徒增烦恼。往回走时候看到了一间更大的长安汽车的店面，进去之后他们员工刚刚开完早会，一个大姐过来接待，给我们推荐了CS75，当时看的展车是75plus，内饰确实精致，旁边还有一辆75畅享版，外观大小差不多，但是内饰粗糙许多。大姐问你们多少预算，我说落地十万之内，大姐说那75畅享豪华可以，我给你们算算价格。算完还不到十万，记得九万五千多的样子，75豪华没有360环影，这对老人不太友好，于是问她算75尊贵，大姐也很实在，没太多废话，算出来10.1万落地。我跟她说，要75尊贵，10万落地，去找老板申请吧，可以的话今天提，我先去上个厕所。父亲跟着我一起进了厕所，一边放水一边聊，我问他是否看得上这款车，他说可以，看着很大气，比长城和吉利顺眼。父亲有些担心十万人家愿意不愿意，我跟他说放心，肯定能卖。从厕所出来，看销售大姐还在经理屋里聊，我跟父亲坐在沙发上等。一会儿大姐出来了，我说走试驾一下，这咋说也是个大件。开出去试了一圈，父亲说不如我那辆车提速快，我那个是电车，不能比，你年龄大了，要那么快干啥。我也开了一下，虽然是1.5T，这动力比帕萨特强多了。回到店里，开始交钱办手续，店面效率还是有些低，一直到十二点多才办好临牌，我俩开车回家。看得出来，父亲很开心。店里给搞了一个蹩脚的交车仪式，父亲的表情很拘谨，我在一边骂老板抠，那束鲜花还要回收利用。车子很普通，功能很齐全却处处显露着粗糙，自己的能力目前只能到此，不是轻松购，是还顶着压力。2012年时候为了给我凑钱买房，父亲卖掉了他的皮卡，从此他再没有真正属于他自己的车。我也一直想着给他买辆车，补缺自己心里的遗憾，终于，今天把这事儿办了。感谢那位利落的销售大姐，如果碰到一个磨叽的销售，可能很难促成这笔消费。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-09-04