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捷安特官宣川藏之鹰广告

张垣铁骑TR300
豪爵TR300官宣降价3000，我是韭菜
#摩托车年度吐槽大会豪爵TR300官宣降价3000，我今年4月份提车，赤裸裸的被割了韭菜最近，在网上看到豪爵TR300的广告，宣称该车型已经降价了整整3000元。对于刚刚买车几个月的我，这无疑就是绿油油的韭菜。我是今年4月底买车，裸车价27980，办齐了3万多，你们说说看，是不是有点气人。当时在店内，销售人员热情地向我介绍起豪爵TR300的各种优点和特色，并且表示这个车型肯定不会降价，而且是特别保值的车型。听完销售人员的介绍后，我的心里开始有些动摇。于是毫不犹豫的购买了这台巡航车，当时媳妇不同意，销售还机智的陪我演了一出戏，“TR300是这里最便宜的车”，我媳妇信了。当现在官宣降价3000，听到这句话时，我的心情顿时凉了下来。作为一个消费者，在购买商品之前最基本也是最重要的一点就是要诚信经营，他应该建议我晚买一段时间，但现在却被明显误导和欺骗，让我感觉像是被割下了一块块韭菜。面对这样的突然性降价，以后购买摩托车的朋友们，一定要做做研究，听听专业车友的分析，同时也希望商家能够认真考虑自己所采取的营销方式，并且尊重消费者权益。总之，“信誉至上、诚信经营”应该成为每个企业遵循的基本原则，否则将会失去消费者信任并遭受更加严重后果。
2023-09-22
偏执的爱2568
兄弟，先要明白增程车的概念，就是一台纯电车为了解决理程焦虑而加装一台发动机（发电机）䃼充电力，零跑43度大电池包加285的纯电续航，就算打7.5折也是200公里，这是深蓝最高配的官宣续航，你应该会有明智之选了
快乐的湖泊j7c：这两款车哪款质量好一点好纠结
2023-09-16
年糕贝贝爱吃肉
OMEGA欧米茄蝶飞系列机械腕表型号424.13.40.20.03.001 表壳材质：精钢打造表带材质：进口头层牛皮机芯：进口机芯表盘直径：39.5mm 这个是白色表盘，蝶飞是欧米茄所有系列里基本最经典的了，属于经典入门款既有商务感又不缺时尚，可闭眼入不出错款赶上活动的话1w可以搞定，性价比还是高的也是我比较喜欢的一只表，欧米茄广告语录：在漫长的岁月中，有我的陪伴不会出错，静让世界暂停，动让世界前行”
2023-09-28
传祺重庆长翰
广汽传祺E9 实车很惊喜
我本来不是很想买车的，但是我觉的现在没有一辆车出行很不方便，虽然我平时上下班出行主要也是靠地铁，但是我觉的有辆属于自己车还是很不的，这样在放假的时候，就可以约上三五好友一起去自驾游，我想想就的很美好，说干就干，马上就开始看车了。我按照我的要求，在汽车网站上去选我喜欢的车，这个车我觉的空间一定要大，动力也要很强，这样开起来才给力，我就按照我的条件开始选车，刚开始我看了很多的车，只要是在我预算范围的车我都看了一遍，不过我的选择困难症就犯了，不知道怎么去选择自己喜欢的车，我觉的这些车都不是很满意，只到我看到我家小区广告上的车，我第一眼就看上了这个车，觉的这个车和我很有眼缘，我觉的非常的不错，这个车我还挺喜欢的，我把这个车的名字记下来了，然后回去在电脑上去搜索了下，发现这个车上市的时间也不是很久，我觉的还挺不错的，我马上就打电话预约了重庆长翰试驾，我来到重庆长翰店里面，登记好身份证和驾驶证我就去试驾了，我来谈下我感受，这个车空间大，以我的身高坐进车内觉的非常的宽敞，完全不会觉的很压抑，前排我的驾驶位调整好，还有很不错的后排空间，后排坐三个成年人也没有一点的问题，整体的乘坐舒适性还是很不错的，我很喜欢，我试驾过后，觉的这个车基本符合我的预期，我就把这个车买下来了
2023-09-28
萤火虫81462
骑着单车去旅行
#博格城市速比特宇宙5300元，从线上店铺买的，然后拿到家门口的店里找老板安装，这一款是闪粉蓝/紫，出街非常酷，很适合女孩子骑。买回这台车让我体验了从没有过的体验，之前小时候都是骑山地车，或者是家里很普通的自行车，没有这种专业车的快乐，而且这个价位让人感觉性价比也超高。前后轮是桶轴设计，增加了车架的稳定性，线拉油碟，主要是看上了它的涂装，这种配色，相较于传统的捷安特低调，以及美利达的另类，真的是很吸引人，在路上几乎不会撞车。它的车架采用了高端铝合金，和其他公路车比起来确实轻了不少，重量仅仅只有9.6kg，要知道，公路车市场可是论克来计重量的，极致减重。如果后期升级，它的可提升性也很大，因为本身就很轻，还是用的铝合金。搭配的是22速变速系统，105 R7000的手变，全车内走线，碳纤维的前叉。五千多的价格，买到这样好的套件，感觉还不错。整体骑行体验不错，骑起来很轻快，也不会容易疲劳，夏天的晚上在江边兜风很快乐。缺点：国产车质量的话还有待考量，如果不是为了这个涂装，建议还是购买大品牌车型，因为这款车还没有见到线下车店，让人很不放心。众所周知，公路车的减震等同于零。并且摇车的话，虽然感觉不出来，但是还是有一些担心的。
2023-09-28
张XX13
入门就是巅峰捷安特Revolt F 1
#晒出你的骑行照先解释一个问题，为什么大家都说瓜车是公路车的终点？什么是瓜车：“瓜车”一词来自于部分车友对于“GRAVEL BIKE"这一车型的音译，而“GRAVEL”这个词直译为“砾石”，而“GRAVEL BIKE”目前则暂时没有形成公认的翻译...查看全文
2023-09-27
YWZ志哥哥
捷安特XTC adv 29 1.5
#晒出你的骑行照 XTC adv 29 1.5是我的第二辆车，也是我第一辆山地车，之前的捷安特DEFY adv pro 2被大妈制裁了，然后就换了这个山地车。第一次骑山地也不太懂，在朋友的推荐下，入手了这款山地车，XTC ADV 29 1.5: 碳纤维车架、轮组、坐杆 29寸轮经， Rockshox SID SL 次顶级超轻线控锁死气压前叉，XCR 2碳纤维前后桶轴轮组，速联 Sram NX12速变速。配置并不是很高，但已经够我这个山地小白用了。骑起来确实要比公路重多了，但是舒适性确实不错，配色也很酷，超粗的轮胎，也是满满的安全感。整车重量小11kg，也算是比较笨重的，换个套件，轮胎应该会轻不少。平时晚上夜骑，骑公路，匀速能上到34左右，骑山地，26左右，也可能是有段时间没骑了，身体不太适应，变菜了。不过既然选择了山地，就不在考虑速度了。舒适度直接拉满，平时偶尔下个楼梯也是得心应手，可玩性还是很高的。 XTC ADV 29 1.5的售价，也是不太便宜的，19800，套件、刹车比较快拉胯，变速会有顿挫，不是很线性，不过平路足够用了。总而言之，还是很不错的，结尾，也附上，上一辆车的图，非常可惜。刚看看购买时间，才发现，还挺巧，两辆车都是18:40买的。
2023-09-27
WO盟南辰856
提问领克车标长啥样，不想去搜了，一段广告。车型倒是看着很帅，车标好看的话第一辆车可以考虑买它
2023-09-27
车市壹观
轩逸500万辆冠军版只是广告而已？跟消费者玩套路？小心玩火自焚！
2023-09-27
Qudhfjfhv
9元成本的隔音升级，什么水平？
不记得是哪个车友先发出来的，总之很感谢🥹真的有用！呼啸声已消失，隔音变好了，异响也变少了！真的太棒了！降下车窗，扒开胶条，贴上发泡条，再摁回胶条，完成✅ 按图4的关键字和规格买即可，避免广告嫌疑已屏蔽商家
2023-09-27
破罐子狗狗
零跑广告开始烦人了
这广告太烦人了吧，排得比亚运会还前面。能不能省点广告费车价再降个一万块钱？
2023-09-27
清闲的豆花YSW
发广告
王晓鹏PPG：腾势D9赢了MPV，但是输给梦想家，梦想家赢了腾势，输给现实
2023-09-26
用户3312720546114
买冠道算起来也有五年了，作为五年冠道车主，对冠道再熟悉不过了，当时买他也是纠结好久，当时技术还不行，冠道很大，我又喜欢大车但是担心驾驶技术问题，后来也是想了想买了，现在看，你别看车大，操控性真不错，方向没有虚位指哪打哪，新手也能轻易驾控，而且，性价比非常高，我今天刚去保养，后期非常省心，而且，最主要是92号汽油就足够，车也没坏过，除了保养就几乎不进修理厂，买冠道以后也是喜欢融入群里，这不正好看到周末有活动，周末宅在家不如出去走走看看，群里有车友也说一起去参加，看新冠道有什么变化，大家对新改款的冠道好奇心也很大，所以干脆就一起来了。开车到达活动场地，签到之后小姐姐二话不说先给个伴手礼，伴手礼是个缤智1:32车模，小而精致，放家里当摆件正合适。人都到齐之后简单的开场介绍，就准备试驾了。新款冠道只是在网上看到过图片，实车真没见过。人还挺多的，据说还分了好几个场次，看来冠道上市这么多年风采依旧，算是二十万SUV市场的溜背先锋吧。活动场地远远地就看到冠道停在那，新改款之后貌似颜值提升了不少，这个绿色也是新出的吧前脸还是银色镀铬饰条加蜂窝状中网设计，不过LOGO变大了，大灯造型基本没变，依旧是全LED羽翼式大灯，穿透力很强。下方左右各2个排气，370是2.0T版本，我的车是1.5t的，我觉得城市开足够。内饰变化较大，中控部分大多是皮质包裹，档次感很足，到处是皮质。另一个升级的地方就是中控屏幕是悬浮式设计了，而且车机系统还是智能互联，可以开车时跟车机对话，导航、天气、音乐等都是在线的，开车必备的功能软件都具备，方向盘也是皮质包裹，握住时手感很好，而且是多功能方向盘，左边控制媒体区，右边是L2级别的辅助驾驶。熟悉冠道的都知道，并且不得不提的就是冠道的空间了，坐上去确实太大了，我的车五年了至今为止，只要是第一次坐我车的都说后排好大，新款不知道是新车干净的缘故还是心理作用，总觉得更大了，让我想到了一句广告台词“加量不加价” 坐在后排腿部有足够的伸展空间，女生甚至可以把腿伸直。接下来就是本田摩托车试乘环节了，刚开始我还以为可以骑，一直有个机车梦，今天也算是体验了一把，真的好帅啊！各种排量的摩托车都坐上体验了一把。给我的感觉就是本田的摩托做的真的很强。不管是动力输出还是骑乘舒适性，确实能作为摩托车中的姣姣者。最后试驾完还抽了个小奖，你们猜猜是个什么~
2023-09-26
大飞哥1111111
开了三千六百公里，说句实话大道这车子感觉太一般了，就是外表唬人，我感觉操控跟性能不如域虎系列，还不如我以前的域虎5。踩刹车有的时候踏板位置有反弹，还有异响。2.3T的动力嘛也是一般般，换了挡以后立马回到一千二三百转，给我的感觉就像动力不足一样，深踩一下油门又会降档，这样反复加减档。可能是我改了轮胎的原因，油耗显示11.2，方向盘是电子助力也没有那么灵活。自洁我都是手动自洁的，目前自洁了五回了。总之没有想象中的那么好，广告做的不错，宣传的也不错。一个人一个喜爱吧，买了就要爱护它，就这样开着吧！
2023-09-26
神秘鲸鱼Nja
一个月等待终于等到你
首先非常高兴加入高合大家庭，高合这个品牌一直有关注，站在一个普通消费者的角度，不论是车标样式、品牌名字还有产品的外观等这些外在的因素，绝对算是国产车里数一数二的存在，设计的都相当有品味。然而预算有限，之前的两款车其实根本没有仔细研究过G哈哈哈哈!知道HiphiY也是刷抖音时候看到了7月15日上市发布会的广告，了解以后马上就动心了，先汇报下我是7月23日锁单，选的是先锋版玉石灰，加了个7000的冰箱和小桌板、8月22日收到通知车下线了，然后8月26日提车的，希望大家也能早日提车! 我的上一部车是特斯拉ModelY长续航四驱版本，想要换车的最主要原因就是减震太硬，稍微有点不平的路体验感就很差，开了一年跑了 13000公里，其实也没有太好的替代品也就一直忍了，其余的优缺点就不说啦。所以呢，虽然HiphiY上市发布会看了让我很动心，我还是很理智的决定先试驾，奈何身处四五线小城，没有试驾的机会，然后23号正好是个周末就买上高铁票上省城试驾，这里先感谢一下太原分公司的马炳晖，提前一天给我约好了时间，试驾车也挺难约的，因为约的人太多，试驾过程中服务也很耐心，交流也很顺畅。坐上车一过减速带我就觉得这个减震才应该是30多万的车应该有的舒适度，然后自己也开了一段距离，驾驶起来和特斯拉比最大的感受就是很安静，胎噪风噪几乎听不到，底盘舒适度正好，不硬也不软，还有就是后轮转向是真的强大，转弯调头相当有信心，其余的内饰和功能大家肯定也很了解了，真的很多实用的功能，接下来就是付钱锁单等车了。高合第一次让我感受到了国产车可以做到这么强的机械素质。方便智能的进出方式，多媒体娱乐，还有音响都是让我非常惊讶非常喜欢的地方。底盘舒适度谈不上很软只要是相对喜欢操控这是首选，支撑性和操控感一定会给到惊喜。
2023-09-26
你听得到41
这车机副驾屏幕推广告你们真的不在意？
这跟个狗皮膏药似的，花钱买的副驾屏幕，吉利就用来推送广告？一会洗车券一会王者荣耀的，还有什么机油轮胎咪咕视频，太恶心了吧打官方电话投诉一点用都没有，车质网投诉了好几遍了，真恶心
2023-09-26
Wildwizard
自组izip公路车示范
#晒出你的骑行照先总结：这个车架不仅对得起它的价格，还是超值，是顶级铝架。2023年第一季度在这个价位上能买到的自组车架中，它只输库存量。从车架说起吧，当时相同涂装的车架其实有两款，一款车架+前叉+运费800元，另一款1100，尺码都是49和52，淘宝上使用了同一套几何表，但实际上是错的。真实车架几何应该与fuji roubaix 1.3（800元款）和1.3w（1100元款）一样。 800元款的几何表是没问题的，确实是小架子。但1100元款详情中的几何表错误导致了很多170+的玩家对该车架望而却步。该车架49码和52码车架实测stack&reach基本与M和ML码tcr一致，差别只有几毫米。因此两个车架各自两个码实际上覆盖了xs s m ml共计4个尺码，对于160-180身高的骑友自组公路车，综合价格和重量，它在当时市场其实是无敌的。前叉在安装的时候遇到了一点小问题，车架使用42/41.8-52隐藏碗组，通常的下轴承是40*52*7mm规格。装好后会发现头管下端空隙很大，更换一个40*52*6.5mm的下轴承后就完美解决。其余部分就很简单了：选择了r7000大套，严格按照禧玛诺的经销商手册和技术文档进行操作就能轻松安装；把横把立选择了uno7系；座管坐垫选择了elita one+fleet sl；内外胎是maxxis new highroad+cst超轻；功率计是思各异的贴片式；轮组碰上了追梦人促销，买了38框的铝边轮。细说一下几个配件：捷安特的很多车座可以使用整合式尾灯，但这个尾灯真的是用过最差劲的产品，昂贵的价格缺没有刹车感应，固定卡扣特别容易折断，已经换成扭矩家的架子+迈金表情尾灯了。内外胎组合很好，3000km至今从未扎胎爆胎。轮组的38框高是自己腿菜骑不动高框，不如轻一点点，铝边则是为了给自己一点安全感，毕竟山马油碟用习惯了。不过这个花鼓很难评，派瑞r13声音可以，但防水性等于0，毛巾洗个车都能进水，不推荐。第一次缠把带，果然缠的非常烂，下次再说吧。整车（包含脚踏、水壶架、码表架）重量为7.7kg，可以看得出车架非常之轻，即使是铝合金材质，如果配件选择上牺牲一点舒适型，五六千的预算可以装进7kg以内。实际上这两款车架很可能是某品牌离开中国后在工厂的库存毛胚，因此量很少。虽然现在已经买不到这两款车架了，但izip家出了新的公路车架。新款车架价格和重量都提升了一些，不再是性价比爆棚的水平，算一个中规中矩的铝合金车架吧。未来据说可能还会重新制作销售旧款，售价会略有提升。就是不知道如果2300元可以买到tfsa的圈刹碳架，还有多少价格空间可以给它提升呢。 #公路车 #公路车组装
2023-09-26
干爹干干爹
捷安特 Propel SL Disc
#晒出你的骑行照 1.整车配置：车辆配色科幻深绿/梦境银粉绿，Giant ALUXX 车架，Giant 碳纤维碟刹前叉，铝合金破风公路把，Giant CONTACT 竖杆，碳纤维座垫杆，套件是SHIMANO Tiagra 2*10S线拉碟刹，飞轮SHIMANO HG500-10，牙盘是捷安特整车牙盘50-34，轮胎是GIANT GAVIA AC 2700X25C 60TPI 真空胎，轮组是威帝乐35MM高框桶轴轮组。 2.购买历程：这是我的第一辆车，陪了我一年多的时间，陪我摔过车，陪我从20多巡航都很累，到可以南海子刷圈37-38的匀速，我的小绿功不可没，虽然你陪我的时间很短，但是你给了我快乐，买车的初衷是通勤，但是之后自行车带我去了更多，更远的地方，看了更多的风景~ 3.骑行感受：整车铝轮时期起步比较费力，但加速到40+会明显感觉空力效应和惯性让你很容易保持巡航，pp的车架给我最大惊讶是滤震非常好，反而没有老款那么硬邦邦的感觉，是聪明的，该硬的硬，该滤震的滤震，总而言之，如果碰到二手不错的铝pp的话我觉得是可以入手的，但是个人建议还是升级油碟，毕竟线拉碟刹真的刹不住车，尤其是在放坡的时候，建议大家还可以升级一个碳轮提升更大。
2023-09-26
牛铁侠
捷安特Defy X 经典入门公路车
#晒出你的骑行照 1、爱车介绍：整车整车品牌型号：捷安特 defy X 18速 2、推荐理由：大品牌，门店多，售后服务有保障，质量也不错 3、优缺点：涂装颜值:红黑搭配，经典耐看舒适度:长程几何，骑100多200多公里也不会太累 4、爱车骑...查看全文
2023-09-26
郴州浩迪比亚迪金雯
2020年的我们比往年更艰难一些，受疫情的冲击，我们更加努力，更加拼搏。在年中，我所从事商务方面的事业又上一层楼，虽然艰辛，但终有收获。随着事业进入上升期，家里的思域已经跟不上我的步伐了。已开了很多年，那还是第九代思域，被我折腾得除了发动机和车架之外几乎就没有剩下什么原装的东西。“买车不改，不如推车下海”这是圈子里经常听到的一句话，我就是这样一步步入了这个坑，玩改装目的就一个，就是希望爱车能够更运动更拉风更吸引眼球。然而过了年少轻狂的时代，第二辆车我已经不想再玩改装了，最好是颜值、动力一步到位，同时兼顾舒适与稳重，能满足自身日常的商务用车需求。身边有朋友买特斯拉，也有买5系插混，嘿，一下让我又有了新的想法，为何不考虑新能源车呢？在选车范围增加了新能源之后，就像是打开了一个崭新的世界，但我又犯难了，这该怎么选才好呢......预算就30万的样子，特斯拉model 3太小了，不气派。其他的品牌感觉似乎又不怎么靠谱，后来电梯广告把我的目光拉到了汉身上。试乘试驾很顺利，汉EV这家伙的动力比思域快多了，外形时尚拉风，运动感超强，我瞬间沦陷~
2023-09-26
小可爱呀zz
IQ锐歌车主·车龄2年
锐歌懂营销了
刚才在售后服务群看到4s店推出了积分换锐歌试驾的活动，终于醒悟了啊，体验式营销是必须的，放下合资车豪华品牌的身段了，每年投入这么多广告费，不如给老车主点补助给新车主点优惠。
2023-09-26
鼎龙骑行者
全国最流行爆款ATX830
全国各地捷安特实体店都有卖ATX830 表面上膜漆面很光亮 27.5寸线控锁死避震前叉全国零售价2798元
2023-09-26
小微微笑
现在不吹牛都不能活了么？
广告法都是摆设么？催牛逼喊口号难道是第一生产力？
2023-09-26
nick200218
高傲的丰田也放下了姿态
曾几何时，是汉兰达老了吗，还是要换代了! 这广告都打到小区电梯了，这是要收割最后一波韭菜啊
2023-09-26
直爽柳叶5L0
我的车没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。最后，问我就是转发的
大头说干货：家用MPV不妨看这款，轴距3110mm，百公里油耗2.72L，省油又舒适
2023-09-26
robinho85
针对当前专门宣传智能驾驶的车企，来杠一波
针对当前专门宣传智能驾驶的车企，来杠一波: 1、结论: ①目前没有L3级自动驾驶的，却拿出来吹嘘自动驾驶的，主要都是崔牛皮和大忽悠的营销手段而已。 ②任何非L3级别以上自动驾驶的功能，不能作为选车的主要依据。 ③只要还没达到L3级别自动驾驶，但却拿出来大势宣传，引导消费者买单的车企或者车评人，不是C就是H。下面讲下论据，欢迎来杠。 2、论据。 ①为什么L3自动驾驶这么重要？在美国，L3级以上才能称为自动驾驶，否则就是辅助驾驶，区别在于自动驾驶出现交通事故，车企对此负责，而辅助驾驶不是，由司机负责。当然，我国有自己的法律法规，但无论如何，L3都是一个大坎，智能等级远远大于L2。 ②所以任何L2都是辅助驾驶而已。再智能，也只是L2，出了事，就是自己来，试问还有哪个司机敢在L2上放心自动驾驶吗？如果不能自动驾驶，即使再智能，也只是辅助驾驶。离不开人为操作。 ③辅助驾驶能代替很多人为驾驶，但希望大家都知道，生命只有一次，你会把自己的性命交给一个仅仅是可能做得好的辅助驾驶上吗？即使他99%都能代替你，但万一有1%呢？你愿意拿这个去冒险吗？ ④那辅助驾驶不能代替人，那开发它有什么用呢？科技是不断进步和阶段性的，企业有权利推出创新产品，迎合时代需求，只不过它已经说好了，只是辅助驾驶而已。 ⑤开发科技没有错，错在用不成熟的科技，试图在宣传上吸引客户，利用客户对智能产品的向往，来推广产品。结果，买回来，也仅仅是体验而已，不能做到自动驾驶，甚至还误导人，这个功能能媲美自动驾驶，让不懂的司机缺少警惕性。 ⑥生命只有一次，辅助驾驶只是辅助的，不能代替人操作。它永远都是次要的，买车，永远都是安全性第一。如果一个车企、车评人，对一个车的评价，都是宣传他的智能性，让你觉得很想买回去试试，那你要小心了。你是买安全呢？还是买辅助驾驶呢？这个车企的资金用来打广告的也够多了。
2023-09-26
手机用户4460360190
给奇瑞打一波广告！
2023-09-25