家用MPV不妨看这款，轴距3110mm，百公里油耗2.72L，省油又舒适

买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。因此在考虑买车时，除了要考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。而今天大头要讲的腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)这款车，就能较好的迎合消费者对空间舒适性和用车经济性等具体需求，同时查询到懂车帝最新销量排行榜，腾势D9 DM-i车型7月份全国零售销量10,231辆，位列新能源插电混动车型第6位，较上月上涨218辆；今年年累计销量62,542辆，整体销量排名呈现上升趋势。

那么为何这款车会被大多数消费者选择？买一台新车的费用是多少？每一年的用车养车费用又是多少呢？接下来大头就对其做一个简明扼要的分析，供大家参考。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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新车前脸配备硕大的进气格栅，采用点阵横向式布局，看起来很霸气；车侧是标准的MPV身材，并增加了弧面设计一直延伸至车尾，看起来不会显得那么呆板，车尾配备贯穿式尾灯，左右两侧由LED灯带组成三种图案，拥有很高的辨识度；新车长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达到了3110毫米，数据上也超越了别克GL8和丰田埃尔法；同时车内配备10.25英寸全液晶仪表盘，搭载自适应旋转悬浮Pad，与中控区域连成一体，使整车内饰的层次感更为强烈，同时还在挡把区域使用中文标识，并且大量使用木纹和钢琴烤漆工艺，营造出不错的豪华感；

最后在动力上面，新车搭载一台1.5T发动机+电动机组合，其中，高配车型还配备了前后双电机以及电动四驱系统，纯电续航分为50公里、98公里、180公里和190公里四种可选，综合续航可超过1000公里。

在购车与用车成本方面，以深圳地区为例，腾势D9 DM-i 2023款 965 尊享型售价34.98万元，暂无购车优惠，通过懂车帝购车计算工具可以算出，以首付30%，贷款期限36个月，保险只交第三者责任险（100万）和车辆损失险，那么购车首付只需要104940元，月供7311元，累计费用约为377,773元，比全款多了1.83万元。不过最终购车费用以当地为准。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

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在用车费用上，按照一年平均2万公里行驶里程来算，其中一半里程当做油车来使用，一半里程当做电车来开。其中，以民用电价格0.4元~0.6元，国家电网直流充电站价格0.4-0.9元，第三方交流充电桩电价+服务费1.2-1.8元为参照；慢充充电效率88%，快充充电效率93%为例；新车一年充电电费最低为805.40元，最高为3830.22元。而在燃油费用上，车辆馈电模式下百公里综合油耗为6.1L左右；以广东地区为例，92#燃油费用为每升8.14元；那么一年的油耗总费用大约在5380.2元左右。

在保养费用上，车辆虽然加入了电池和电机等部件，但在保养方面和传统的燃油车差别不会太大，首保将会在3个月或者5000公里，后续保养间隔周期则是5000公里或者6个月，更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、汽油滤芯、制动液等配件，6万公里保养总成本预估为7549元，工时费大约200元~500元左右。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用大约在2516.33元左右。

大头观点

作为一辆可油可电，并且又能上绿牌的插电式混动MPV，大头觉得腾势D9 DM-i整体的产品力还是不错的，不管是在配置、空间、动力都够用，除了低配版的续航差点意思以外，其余版本的续航还是可以满足日常用车需求，特别是在35万级别这个价位中，如果想考虑一台能上绿牌且经济性较高的插混MPV，它还是可以入手的。不知道大家有什么想说的呢？欢迎评论区留言