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德反对欧盟对中国电动汽车反补贴调查

比亚迪平顶山博悦王朝店
欧委会宣布：对中国电动汽车发起反补贴调查
2023-09-24
汉尼扒
长安UNI-V车主·车龄3年
国产车企在崛起，而有些人却见不得一点好。
挺悲哀的，仰望u8的发布连余承东这种业界大佬都到现场试驾，然后惊叹，外国的媒体也在惊叹，赞扬中国车企的进步，甚至现在欧盟都在对中国电车进行反补贴调查，而我们自己的人却在这里阴阳怪气，见不得国产一点好，既然你们膝盖软那你们就可劲儿跪着，你们也就配跪着，明白吗？作为一个中国人的自豪呢？如今中国在造车，军工，造船等还有芯片制造水平都达到世界一流甚至顶尖水平，而你们却对这些成果视而不见，视而不见也就罢了还要对这些不断的努力在进步的企业进行抹黑？我不理解，我真的不理解，承认自己人优秀就这么难么，宁可舔西方人和东洋人的屎，也不愿意对自己的产品竖一个大拇指，呵呵，真的是悲哀。怪不得走到哪都被人歧视，骨头都是软的人家凭什么尊敬你们？
2023-09-21
武汉加菲猫咖啡馆
海豚车主·车龄3年
欧盟对中国产电动汽车发起反倾销，受伤最狠的是德国，此举的目的是美国要搞穷德国。
中国青年网：欧盟宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查商务部：敦促欧盟从大局出发，与中方开展对话磋商
2023-09-20
车市红点
欧洲厂商玩不起了，将对中国电车进行反补贴调查
2023-09-17
向北不断电
欧盟开启对国产电车反补贴调查，会阻碍我们发展吗
2023-09-17
懂车机器人
理想L9车主·车龄2年
笑死人了新能源市场份额很大不宣传难道欧盟就不知道吗统计数据在那里不是因为高调宣传才被欧盟调查而是中国新能源汽车强大了才会被调查冯德莱恩本身就是亲美反华的人被调查不去指责欧盟的无理对待反而责怪中国车企高调是什么道理车企高调是因为要宣传欧盟调查是因为中国新能源份额太大了这个大是客观存在的不宣传欧盟也看得出来看什么看还不点赞等我骂你们吗
2023-09-16
慧眼识车号
欧盟对中国电动车发起调查
2023-09-15
电车圈
欧盟焦虑！拟对中国电动车启动反补贴调查
欧盟委员会主席冯德莱恩（von der Leyen）在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。据彭博社报道，冯德莱恩演讲时称，“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车，它们的价格之所以低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲我们的市场。”同时，冯德莱恩还强调，“我们必须对我们面临的风险保持清醒的头脑。”当前，众多自主品牌将目光锁定海外市场，加速推进“出海”战略，欧盟这一举措引发业界对中国汽车品牌“出海”的担忧。对此，岚图汽车CEO卢放表示：“欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，本质上是欧盟对中国电动车领先于欧洲而产生的焦虑，进一步说明中国电动汽车行业的全球竞争力非常强。中国电动汽车在中国本土市场中累积出了整体产业优势，上下游产业链企业不断创新，为用户提供了高端、性价比高、可满足不同需求的电动汽车，受到全球用户包括欧洲用户的欢迎。这种优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。”
2023-09-15
微观说车
欧盟对我们国产电动车进行反补贴调查
2023-09-14
老王司机tar
AION Y车主·车龄1年
欧盟对中国电动车启动反补贴调查
上海证券报：欧盟委员会拟对中国电动汽车启动反补贴调查。欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示，电动汽车板块是清洁经济的关键产业，对欧洲来说潜力巨大，与中国保持开放的沟通和对话也是很关键的。
2023-09-14
宁大可nic
离谱！欧盟制裁我们新能源车补贴？
离了大谱，欧盟要制裁我们给新能源车补贴！ ▶欧盟要对我们的电车做反补贴调查了，不过我们目前已经取消了新能源补贴，仅有购置税补贴。 ▶按理国产特斯拉也享受了补贴，不知道欧盟是否会对出口欧洲的国产特斯拉做调查。如果不做，那就是双标狗。 ▶电车出海没有那么容易，你想站着挣钱那是不可能的。 ▶国内车企如果想占有海外市场，估计会开始海外建厂，当地生产当地卖，这总不会有调查了吧？
2023-09-13
小鹏古冰琳
我们选择在敦煌再战G9，就此开启尖端智能电动汽车向全球用户的交付
2023-09-27
小乔玩车V
谁能拒绝一台高颜值、硬实力的电动汽车呢？#江淮钇为3冠军版 #冠军赞钇为3冠军版
2023-09-27
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
理想汽车完成第50万辆交付用时仅46个月 2023年9月27日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为家庭五座旗舰SUV——理想L7。自2019年底正式交付以来，理想汽车用时仅46个月便完成这一里程碑，成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。家庭科技旗舰——理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开始交付。这一车型有望打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知，成为50万以上销量第一的产品。大家猜猜理想50—100万辆的交付会用时多久
2023-09-27
苏州小仙女1
全新ES6用车体验
我的蔚来ES6用车体验蔚来ES6，一款令人心动的电动SUV。在我最近的一次用车体验中，我有幸驾驶这款引人注目的汽车，留下了深刻的印象。蔚来ES6不仅仅是一辆漂亮的车，它也展现了电动车的无限潜力。首先，我被蔚来ES6优雅而动感的外观所吸引。独特的设计语言和流线型车身让它成为路上的焦点。车前脸线条流畅，透露出一种科技感，给人一种震撼的视觉效果。加之蔚来独特的矩阵式LED大灯，让整个车辆散发出一股强大的自信气息。登上蔚来ES6，我立刻被宽敞而豪华的内饰所震撼。精致的工艺与高质量的材料相结合，创造出一个舒适而豪华的驾驶环境。方向盘线条简洁流畅，能够提供舒适的握持感。座椅宽大且舒适，能够提供长时间驾驶的舒适性。最令我惊喜的是ES6配备的12.8英寸中控屏幕，更加方便了我的操作和娱乐需求。作为一辆电动车，蔚来ES6的动力性能令我印象深刻。搭载了一台强大的电动驱动系统，ES6能够在短时间内迅猛加速。不仅如此，蔚来能源换电站覆盖面广，让我用车过程中完全没有充电烦恼。只需简单的换上新的电池，就能继续畅快驾驶。这种便利和高效性让我对电动汽车的未来充满了信心。在行驶过程中，蔚来ES6表现出色。它操控稳定，响应灵敏。即使在弯道上探索，也能给我带来足够的安全感。不仅如此，智能驾驶辅助系统也为我提供了全方位的安全保护。从自动紧急刹车到盲点监测，ES6将我的安全放在第一位。总体而言，我的蔚来ES6用车体验非常出色。这款引人注目的电动SUV融合了出色的设计、引人注目的外观和卓越的性能。它不仅仅是一辆汽车，更是一种时尚、环保和智能的生活方式。如果你对电动汽车充满好奇，蔚来ES6绝对值得你一试。在这个汽车带来全新体验的时代，蔚来ES6将会成为你的不二之选。
2023-09-27
闪飞数码
中国汽车工业乘着新能源的快车道，正在蓬勃发展，产品与技术的更迭日新月异，国内新能源汽车市场竞争激烈，早已是一片红海。比亚迪目前已经成为了国产新能源汽车品牌中的老大哥，长期把持国内销量NO.1的位置，但只有国内市场是远远不够的，要成为世界级汽车品牌，那自然要面向全球市场。比亚迪的目光早早就投向了海外，早在2021年5月就提出了“乘用车出海计划”，截止2023年8月，比亚迪乘用车已经出口了超过17万辆，足迹遍布全球55个国家及地区，更是在多个海外市场表现亮眼。元PLUS是比亚迪首款战略出海的全球化车型，也是比亚迪在海外市场的主推车型。元PLUS已经连续8个月在泰国成为纯电动车销量冠军，在以色列、新加坡、哥伦比亚拿下了1-8月纯电动车累计销量冠军，在新西兰拿下了8月的纯电动车销量冠军。仅仅一款车型，就使得比亚迪在海外势如破竹，这当然离不开元PLUS超强产品力的支撑。在9月初的德国慕尼黑车展上，比亚迪又带着海豹、海豚、汉以及腾势D9等车型纷纷亮相，再度吸引了大量目光。根据乘联会数据，8月份比亚迪是全国出口新能源最多的汽车品牌，同样是遥遥领先。其中比亚迪汽车出口25023辆、特斯拉中国出口19465 辆、上汽乘用车出口18677辆、上汽通用五菱出口3380辆。作为新能源车的两巨头，比亚迪与特斯拉在多个海外市场正进行角逐，难以分出胜负。新能源汽车发展至今，国内乃至全球市场的格局都已经逐渐明朗起来了，我个人认为比亚迪必将成为中国第一个世界级汽车品牌，这是毋庸置疑的。
2023-09-26
阿洋有理想
截止8月，比亚迪已在多个海外市场荣获最畅销新能源汽车品牌的佳绩。比亚迪从未停止发力全球市场的步伐。而比亚迪之所以取得如此耀眼的成绩，离不开多方面的共同努力。比亚迪的电动车技术始终遥遥领先，不断推出创新产品，注重产品质量和用户体验，始终把用户的感受放在第一位。在国内外市场，比亚迪一直积极进行推广。特别是比亚迪元 PLUS 海外版ATTO 3纯电动车，在泰国、新西兰、以色列可以说是“霸主”地位，捷报连连。连续8个月夺得泰国纯电动车月销量冠军、新西兰8月纯电动车销量冠军、以色列1-8月纯电动车的累计销量冠军，“车山车海”中独领风骚。作为人们出行的重要工具，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。但随着全球经济的增势减缓，整个汽车行业发展阻力变大。但是比亚迪却能顶住压力异军突起。一方面这和它独特的发展理念相关，另一方面，之所以能够摘的海外市场最畅销桂冠，也与其强大的制造能力有关。体现了我国在制造业方面的实力也是可圈可点的。目前，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。毫无疑问比亚迪已经占据全球新能源汽车的第一梯队的位置，大有超越特斯拉的趋势。随着比亚迪硬派越野方程豹系列以及仰望U8的到来，相信比亚迪不仅能继续维持在全球的好成绩，还将会推动中国品牌加速进入国际高端市场。
2023-09-26
电车出海V
新西兰宣布对电动汽车征收道路使用税
新西兰政府表示，从2024年3月31日起，任何重量低于3500公斤的电动汽车和插电式混合动力汽车 (PHEV) 都将被要求缴纳道路使用税。预计电动汽车将按照该国柴油车的相同道路使用费征收，税率为每公里0.076新西兰元。传统混合动力和轻度混合动力汽车以及重量超过3500公斤的电动汽车将继续免征道路使用税，直至2026年。
2023-09-26
Garry高岩
蔚来ES6车主·车龄2年
极氪001 再创吉尼斯世界纪录！
ZEEKR AD智能驾驶辅助系统完成电动汽车单次充电行驶最远距离907.623km！极氪加冕吉尼斯世界纪录五冠王！
2023-09-26
米空间
别克E5，家人孩子都喜欢
家里的旧车已经15年了，眼看着保险快到期，想着还是换一辆新的吧，想换车也有两三年的想法，一直观望着，这两年买电动汽车的人越来越多，路上绿牌车跑的不必蓝牌车少，想着是可以考虑换个电动汽车。看了各大电动汽车品牌，最后还是想着买别克的E5，因为第一款车就是买的别克凯越，质量那是真可以，一直用到现在。别克纯电平台奥特能平台出的两款车E4和E5，都蛮喜欢的，后来考虑了一下还是选择了E5，家里人觉得E5看起来比较大个儿。买的这款是22.59万元的臻享版，车身颜色选择了黑色，看起来根据神秘感。 E5身材应该是中大型SUV的尺寸了，长宽高4892*1905*1681mm，轴距2954mm，不管是外观造型还是内部空间，都满惊喜的。车身的漆面锃亮锃亮的，做工很好，严丝缝合，车身饱满，车轮毂可帅气。先上图瞅瞅。
2023-09-26
冰美式加热加冰
#极氪001 再添吉尼斯世界纪录
#极氪001 再添吉尼斯世界纪录 ZEEKR AD智能驾驶辅助系统完成电动汽车单次充电行驶最远距离907.623km #极氪加冕世界纪录五冠王
2023-09-26
都无知号咪名好
试驾小鹏2024款G9
小鹏2024款G9是一款我最近试驾的电动汽车，给我留下了深刻的印象。首先，外观设计非常吸引人。G9采用了大胆的前脸设计，镀铬装饰和犀利的大灯使其看起来非常动感和现代。整车线条流畅，车身倾斜度适中，给人一种非常稳定和动态的感觉。进入车内，我立刻被宽敞和时尚的内饰所吸引。车厢布局简洁大气，座椅舒适度极高，还配备了加热和通风功能。全新的中控台配备了一个巨大的触摸屏，可以控制多个车辆功能，非常智能便捷。驾驶G9的感觉非常出色。这辆车搭载一台强劲的电动机，提供了卓越的动力输出。起步加速非常迅猛，百公里加速3.9秒！比我的P7劲太多了！行驶过程中无论是超车还是爬坡都非常轻松。此外，G9采用了运动悬挂系统和电子稳定控制系统，使得操控稳定而流畅。最让我惊喜的是G9的续航里程。这辆车搭载了一颗高能量的锂电池，宣称可提供超过500公里的续航里程。在我的试驾过程中，我开了将近300公里，但电量仍然有余，这让我非常满意和放心。总体来说，小鹏2024款G9给我留下了非常深刻的试驾体验。它不仅外观时尚动感，内部配置豪华舒适，而且驾驶性能也非常出色，续航里程超出了我的期待。我相信，这款电动汽车将会在市场上大获成功。
2023-09-26
醉东风888
护卫舰07车主·车龄2年
比亚迪在日本享受政府补贴
日本政府也在加大对纯电新能源的补贴和推广力度。比亚迪海豚等均可以和本土车型一样享受 85 万日元的补贴和接近 5 万日元的税收减免，综合优惠补贴金额约合人民币 4.4 万元。正如日系车企当年进入中国时那样，凭借先进的技术和实惠的价格，比亚迪在数十年的韬光养晦后迎头赶上，试图在日本这个全世界第三大汽车市场上留下自己的印记。
2023-09-25
hn一帆
毛豆3和小鹏G9如何选择？
本人和媳妇都是82年，长期在小县城生活，家里有充电桩。想增加一辆电动汽车哪款车更适合她呢？家里有一辆油车了。
2023-09-25
石头87811
见证一段神车历史
曾经是中国汽车市场的神车，一直加价销售，保值之最。现在跑了16万多公里，随着国产车特别是电动车的崛起，一代神车也跌下了神坛。现在日系车除了埃尔法这种特定人群的独特产品，哪一个车系不是在销量下滑，特别是A级A0级别已经没有他们的踪迹。短短的六七年时间，变化太快了。从车市一个层面就能反应出，中国的工业的强大，市场的销量不会造假。我们国人应该为祖国点赞！
2023-09-25
何咏33479634
警惕合资汽车卷土重来
在目前汽车销量排行榜里，前十的除了一汽大众外，已经看不到合资品牌的身影了，但合资品牌造车的功底还在，只是在新能源步伐上慢了一拍，他们绝不会轻易放弃中国的市场，现在市面上奔驰、宝马、大众，甚至丰田的新能源汽车越来越多了，这就是一个信号。虽然说吉利、比亚迪、奇瑞等车不断推出新车型，但在品牌力上还和合资车存在差距，比亚迪目前一枝独秀，吉利也不甘落后，正在奋起直追，今年推出的银河系列产品，在市场上口啤不错，受到消费者的信赖，L7成功后，又推出轿车L6，新能源的占比快速增长。合资有合资的优势，自主品牌有自主品牌的强项，欧盟对中国自主品牌开始反倾销，这就是强盗行为，也是他们不自信的表现，合资品牌将会通过各种方式，对自主品牌实行打压，自主品牌也应奋勇争先，坚守阵地，以防合资品牌卷土重来！
2023-09-24
张掖悦腾比亚迪吕艳霞
我的爱车比亚迪元
车电动化是社会发展的需要，是不可逆转的历史潮流，虽然有一些年龄大点的车友，或许一下子接受不了，但是电动汽车正在蚕食燃油车的市场。也有好多车友，家里为了适应不同用车环境，配备了好几种车型，当然城市短距离代步电动车的优势是燃油车不可比拟的。提速快，省钱，充电方便，现在市区大部分停车场都配备有充电桩，充电非常方便，而且用车成本又低，所以好多车友都入手了电动汽车。迪元Plus采用了纯电动的动力，搭载了交流永磁同步电机。这款电机的最大功率可以达到150Kw，峰值扭矩为310牛·米。同时，元Plus提供了两种不同容量的电池组供消费者选择。一种是49.92kWh的电池组，另一种是60.48kWh的电池组。根据电池组的不同，元Plus的纯电续驶里程分别为430公里和510公里。元Plus采用了比亚迪家族式的设计语言，整体外观时尚、动感。前脸部分采用了大面积的镀铬装饰，配合犀利的大灯组，非常醒目。车身线条流畅，配合动感的腰线设计，展现出强烈的运动气息。车尾部分的设计同样出色，与前脸相呼应。
2023-09-24
新能猿技术研习社
新能源汽车动力电池能用几年？—电动汽车维修
2023-09-23
郑谊
纳米06车主·新提车
【雷克萨斯将在下月举行的日本移动展上公开新的电动概念车】据外媒报道，雷克萨斯表示，将从下月26日开始在日本举行的Mobility Show上推出新概念车，尚未公开姓名的电池电动汽车将在设计和技术方面取得重要进展。雷克萨斯对新一代电池电动汽车表示：“我们将彻底聚焦雷克萨斯特性的设计，革新新一代模块结构，大幅改变生产方式，彻底改编软件平台。” 还强调，室内将结合高品质材料，通过减轻重量等，在性能和效率上也将带来好处，在设计和行驶性能方面“让人心跳加速”。丰田最近公布了与雷克萨斯共享的下一代电池技术的详细信息，并表示将于2026年搭载在生产车型上。新的高性能锂离子电池承诺单次充电，续航里程高达800公里，充电时间为20分钟，比目前的电池便宜20%等。接着，2027~28年上市的高性能锂离子电池将提供1000公里以上的行驶距离，最后推出的全固态电池充电10%~80%将达到10分钟，行驶距离1200公里，最终达到1500公里。另外，雷克萨斯曾表示计划到2035年转换为电动汽车专用品牌。
2023-09-23
微观说车
江淮钇为3冠军版上市#江淮钇为3 #电动汽车
2023-09-23