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国外汽车音响改装品牌排行

萨坦丁Standing
gle350 coupe豪华版动力
买车一年多了，说说关于使用感受，gle的网络评论看了很多，话题主要集中在：1.售价2.动力3.配置，感觉只有车主才会有最直接的感受吧… 首先，买这个车没考虑过性价比，我这台下来88w上下，真实4s店提车，350豪华版（可能买贵了）这个钱买450行政OK；去平行进口可以提450加/墨版（所谓高配），其实选择还是蛮多…首先排除了买平行进口的车，售后和价格有顾虑，且所谓进口版本，配置高低不齐，有版本还没有底盘升降…直接pass…还是4S店稳当一些。关于国行（中国版）没啥不好的，一些车贩子拼命说阉割让我很反感，无非就是想卖自己的东西罢了，动力弱嘛？我一点不觉得，拿我这台2.0T高功率版来看，市区内正常开60码上下，高出60码地盘自动升降，没啥不好的点，高速我到觉得体现了高功率的威力，140km/h，我超车随便提速…那些乱喷的怕是没买过这么快，或许试驾时候根本没这个机会吧…再有说450动力好的，48v轻混的，固然好但未必是一定，48v只是前面启动速度响应更好，2吨的车身肯定能更好驾驭，就像x7都说好开，我用车的体验其实就是bwm对起步的调教响应更迅速和积极罢了，不存在benz不好开一说，扯远了…说回450 coupe，是因为当时4s店没车，我不想等，加多销售为做业务极力推荐这台350 豪华（算是中高配）有底盘升降，轮毂也足够大。所以没有给我选择450的余地。接受… 再说，gle行政没啥不好，同型号还便宜10w，行政350没有底盘升降，直接不考虑，450行政只有黑色，造型也不是我想要的，pass… 还有就是保时捷卡宴…超预算，不考虑… 再说一下音响，这个柏林之声我也想要…没现车要等很久，不考虑，奔驰这个车型貌似450，amg才是标准配置，貌似柏林之声不产喇叭，调音和授权罢了，既然4s店的350没有柏林之声，就算了，也不是一定需要，高保真原配音响已经非常好了。想想C级轿车都标配柏林之声，gle350没有就是钱的问题了。最后350豪华版coupe整体配置满意，国内4s店到货的基本一样的配置，该有的都有，车是美国造的，底盘我请了一个改装厂的朋友看过，扎实用料，设计合理，更加舒心。 2.0T油耗应该是在14个左右，没特别关心过，这些我看到很多评论区应该能找到正确答案吧。最后，还是觉得不管是gle，还是x7，都还是各自有调教的特点，国外的品牌没可能人云亦云的，我倒觉得花钱去感受不同产品带来的不同体验就好了。没啥好与坏，行和不行说法。 benz不降价反而觉得是品牌信心吧…
2023-09-15
广州芬朗电子
雷克萨斯ES升级丹麦芬朗大功率DSP功放——流出的轻柔旋律作为雷克萨斯品牌创建之初的首发元老之一，ES在24年的发展历程中不断地在探索着自己的方向，而它也渐渐找到了属于自己的位置和天下。如今的ES已然成长为雷克萨斯品牌在华销量最高的轿车产品。即使身为二线豪华品牌的雷克萨斯，也逃不过丰田车劣质音响，一套高品质的汽车音响，流出的轻柔旋律，总是能抚慰每颗疲惫的心灵。曲调悠然动人，一种静谧的美好，鲜活的映在脑海里。处理器：DSP F16 处理器这里选择一台DSP F16他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！点评：此次改装了一套完整的汽车音响系统，跟原车音响系统比已经不是上了一两个档次了，简直就是天差地别，整体声音精准甜美，动静相宜，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是淋漓尽致，一切音乐你为中心的感觉，又岂止是身临其境。
2023-09-08
广州芬朗电子
兰德酷路泽改装丹麦芬朗监听之声——“芬芳清新，通透爽朗” 音乐，是一种怎样的存在，竟能让糟糕的情绪得到缓解，平静的心情激昂。可见，音乐的作用巨大，因此，很多车主已经重视起汽车音响，改装汽车音响变得流行起来，丰田酷路泽车主便是如此。改装配置单前声场：丹麦芬朗RE-6.3II 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 处理器：丹麦芬朗DSP8.680 功放：丹麦芬朗AL-800.1 超低音：丹麦芬朗SQ-103S 在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗RE-6.3||三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明、细腻度高。经过声场定位以后，改装技师将高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱，这就将音乐做到了中央，让车主处在了合适的听音位置。后声场选用丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，安装便捷，简单补充前声场的不足之处，与前声场互补后整体音效更加完美。 2019年刚推出就火爆售卖，许多车友都争相抢购，此功放是豪车车友的不二之选，绝对物超所值~ 改装技师使用专用线束无损对插主机，为汽车隐藏安装了一台丹麦芬朗DSP8.680，他不仅能够过滤音频中的杂音信号、优化音源，还可以提供更强劲的功率输出，让声音的层次清晰、细节刻画出色，营造出立体的听音环境。功放选用丹麦芬朗AL-800.1单路功放独推同系列品牌SQ-103S在低音方面能震撼人心。超低音通常安放在尾箱，但为了不影响尾箱使用空间，改装技师选择倒模安装在后尾箱。工艺展示【改装效果点评】改装后的兰德酷路泽对人声的还原与真实感表现得淋漓尽致，细节通透，人声丰满圆润，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸而深深吸引车主。将每一种不同的风格都演绎的非常出色，车主对升级后的音质非常满意。
2023-09-08
懒杨杨0325
一位支持国货的准车主！
#新人车主晒订单拉我进群，前几天已经订车，本来有一辆16款艾力绅，试驾了H5后喜欢上了，今年暑期艾力绅跑了7600公里去了东北和西北，舒适性不错，但是已经开了18万公里，想着换个大点的车，又有些通过性的，这时候正看到H5上市，试驾了一下喜欢上了，选了科技包和后锁，就是等车过程有些慢啊，这几天在网上一直关注改装和大家对这个车的评价，对于很多人喷这个车这不好那不好，我觉得喜欢就好，理性购车，还是那句话，我喜欢小众车辆，希望大街上就我一个人开，但是也希望长城大卖，毕竟民族企业，现在国外对国内的打压力度很大，多支持国产企业吧，也希望不买的车主理性选择其他品牌，祝大家用车愉快！
2023-09-07
爱旅游的拖拉机
风云T9车主·车龄1年
提问有手动换CVT波箱油的大神吗？能否推荐购买波箱油的品牌？
2023-09-18
晋城卡马特奇瑞王思雅
不限品牌公里年限旧车抵三万
2023-09-18
奇瑞捷途德州盈丰店
不限品牌，不限里程，不限车况来德州盈丰旧车抵四万
2023-09-18
用户248462254719
提问请问汽车玻璃油膜去除用那个品牌的好。
2023-09-18
懂车小满
快报，8月最后一周销量榜解读
#8月第四周新能源车销量出炉随着成都车展的开幕，各家车企”放暑价“也愈演愈烈，零跑双C的2万元第一炮打响，到最近ModelY的1.4万直降，各家车企为了下半年的销量拼杀到极致。那么，降价后各家车企的销量如何，我们来看看懂车帝的中国新能源市场周销量排行榜。首先看下品牌榜，比亚迪继续加量，从上周4.83万辆上涨约7%继续排名第一。特斯拉在降价之后以22%的涨幅周销量接近1.7万辆。第三名仍然是埃安，本周增量2000台。上周排名第三的理想本周略有下滑，而五菱保持了增量跃居第四。其他品牌蔚来、大众、长安都有增量。但是”35天交付过万“的深蓝汽车本周则跌出前十！零跑以0.31万辆上榜。看来放暑假还是有作用。轿车方面。海鸥本周销量增加了50%，从6700台增加到近万台。秦PLUS DM-i本周销量保持不变还是0.57万辆。值得关注的是大众ID.3以0.26万辆第一次入榜。另外，据悉Model 3即将有新款上市，意向车主可以关注新闻。再看下SUV榜单，ModelY降价后，销量从上周1万辆猛增到本周的1.36万辆，势头凶猛。虽然AION Y也有1200台的增量，但是和ModelY比起来还是差了一些。看来购买力的释放还是需要价格因素来刺激。第三至第五位还是比亚迪的元和宋，三款车的销量与上周齐平。理想L7、L8、L9三台车销量亦与上周相差不大。但是值得关注的是蔚来ES6以0.27万辆上榜，且在理想3L中挤占了一席地位，它挤掉了刚刚上市大卖的深蓝S7。从排名第十的零跑C11的0.21万辆来看，深蓝S7本周销量应该在2000台左右，比上周下降10%。在细分市场10-15万轿车中，朗逸和轩逸仍然以周均7000台的数字傲视群雄。但是秦PLUS DM-i和秦PLUS EV双车加起来的销量也超过了双逸。在20-30万级运动轿车方面，用户可以关注新款Model 3，据悉9月底会量产。新款Model 3曾被曝光将采用HW 4.0硬件，摄像头由9个提升到了12个，增加一个4D毫米波雷达。 10-15万的SUV市场。车长2.5米的哈弗新H5上市后，其兄弟H6的竞品奇瑞探索06改装版也在成都车展亮相。销量方面宋Pro DM-i近两周异军突起，销量直线上升，比8月初增加了50%来到了0.67万辆，而原来的龙头CS75PLUS销量仍维持在5000台左右。哈弗H6在经历了8月初的低谷，也回升到了4500台。博越L仍然低迷，维持在2000台。 15-20万的SUV市场。宋PLUS DM-i继续领跑，其0.47万的销量是深蓝S7和银河L7之和，两七兄弟要加油。哈弗旗下的枭龙MAX继续低迷，800台的销量还能得到更多的优惠政策么？在25-35万的SUV市场。竞争ModelY的比亚迪亮相了宋L，在Q4正式上市后，是否能改写下排名？我们竞猜一下。但是销量方面ModelY仍然吊打，1.47万的销量是理想L8、蓝山DEH-PHEV、腾势N7和问界M5之和。本次成都车展AITO问界M7大五座版预售，希望能逆势回升，通过M5和M7的组合提升赛力斯的业绩。在30-35万级SUV市场中。可以关注两点。第一点是理想在多地推出补贴措施，变相降低价格，最高优惠2.3万元。但是本周销量未有变化，下周保持关注。第二点是WEY继蓝山之后，成都车展推出了高山DHT-PHEV，直接竞争腾势D9。最后8月份的暑价已经结束，各家车企促销政策已经在成都车展期间释放完毕，后面金九银十的销量就看各家产品的硬实力了。话说，如果股市涨了，大家会买车换车么？欢迎留言。
2023-08-30
郑丶钱
简单地谈谈自己的选车思路
当初我买车的想法是这样的，首先排除电车，电车能拿得出手的也就特斯拉，其余的都陆续开始爆雷，所以至少还需要十年以上更新改进数据反馈，才能考虑。其次我经费是固定的，全包 12万以内一点都不能超，要经久耐用，空间稍微大一点的，因为装货装点别的东西相对来说方便点，然后我就把我的标准立出来。 1，汽车三大件。发动机，变速箱，车价底盘。发动机。马力要相对大一点至少 1.5T 以上，而且在实战应用中至少有十年数据反馈，且出问题的几率小，有一定的口碑。变速箱。首选 AT，其次丰田CVT，最后湿式双离合，这都是经过十多年真实数据来的口碑底盘车架。必须承载式底盘，加70%以上高强度刚的配置，且要搭配独立悬架，保证一定舒适性。 2，油耗经济性，SUV。加 92 的油耗控制在八至十个之间， 3，口碑和销量。以国外销量为主国内辅，要求国外销量连续五年排前三，国内销量连续十年前三。必须是长期销量因为短期的销量，可以通过资本收买媒体造势搞起来。 4，安全，至少六个安全气囊，可以在网上搜五六十起车祸视频，做存活率统计车型。 5，质保时间，除了一些基本易损件消耗品，这个是所有车企都不会质保很久的，除了这些，剩下的三大件和主要零部件质保越长越好然后我拿着这些标准，不论品牌不论车型先挑一百辆车进行淘汰赛。先从100台里面淘汰 50 两。再从五十辆淘汰四十辆，最后从十辆里面淘汰出来只剩这款，奇瑞瑞虎 8 和星越 L 相对满足这个条件。最后我买的是这款。2023款 1.6T 卓越版瑞虎 8 落地价11万 5 全包从这几个月跑了几千公里的表现来看，动力配置方面特别满意的，油耗在八个左右，在城市里面开堵车的情况下要十个左右，跑高速的话，六到七个，油耗这个东西的话，主要是看你个人开车习惯性子急的时候油耗会高一点。我从那场淘汰赛还发现了几辆。特别不错的车。高中低搭配这四款绝对靠谱，只是价格预算多一点。奇瑞瑞虎 8。星越 L，领克零一。丰田凌放预算15万以内肯定是选国产，奇瑞瑞虎 8，这个价位国产车里面是特别靠谱的，也是非常受国外群体喜欢的，销量在国外也是数一数二。星越 L 款式配置档次上比瑞虎 8 要高一点，价格贵一点，用车成本也要偏高一点，他要用 95 油，口碑和销量的话国内很高，国外低一点 15万到18万选领克零一这，这绝对是国产里面的骄傲，在国外是从欧洲人能拿这款车跟BBA相提并论，这也是国产车里面骄傲最经典，最拿的出手。销量最好的一款车。比奇瑞瑞虎 8 高一个档次。价格也要贵点。这是吉利收购沃尔沃之后，搞出来的最经典的一款车。吉利没有沃尔沃加持之前本身自己搞的车还是差点意思。 20万至 30 万左右肯定选丰田凌放，丰田的中高等车可以闭着眼睛买，无论各个方面比较在全球的排行榜都是属 1 数 2 永远的经典，这是没得毛病挑的。只是他的一些低端车的话，本来的车也是不错的，被我们国内的一些车商玩坏了。又减配又加价，在别的国家从来没出现过这种现象说白了，自己人坑自己人再往上豪华车就没做研究了。
2023-08-29
顶配Phoenix28Type
在国内车市卷出新高度的2023年，看了懂车大爆炸拆车的视频，再一次说明了“一分钱，一分货”这个道理。看了一些帖子和回复，懂点皮毛的键盘侠，请不要在那里秀智商，请学会用逻辑来思考问题。人家做这种题材的节目，把几十个车企放在台面上来点评，本身就已经把自己推到风口浪尖了，如果测评缺乏公正性，稍有不慎就会因为某车企的投诉而陷入无尽的麻烦。比亚迪和长城之间的互撕还没完呢！另外问一句，在公司开会的时候，让你从相同的纬度来点评几十个同事，你敢不敢吧？客观理应看待，请不要再吐槽自主品牌什么三大件都没自己的核心技术，都是用别人家的零件拼装之类的话。要知道中国解放才多少年，车企起步才多少年，汽车的核心技术和专利已经被国外的老牌车企差不多申请完了。新技术新专利的产生需要依赖人类科技的整体进步，而最重要的资源是“钱”！条件允许范围内，能无限创新的地方就是“外观专利”，所以国内的懂营销车企基本都是外观设计的高手。先通过外购的零件拼装，加上自身设计的外观，先卖出去赚到钱，先求生存再求发展。任何私营和民营企业走这条路都是这种走法，只有背靠国家的企业除外。近些年自主品牌的确实技术进步了很多，在国内的市场份额确实也扩大了很多，排行榜前排的车企数量和销量已经说明了问题。人性是贪婪的！长期霸榜是否会动摇初心：是为了造车而造车，还是为了营销而造车？哈弗H6前些年能够一举封神也许是长城自己都没想到的事情，因为在初期，所以产品各方面都会好好打磨。本身是金子，只需要一个被发现的契机就会光芒万丈。做产品需要耐得住寂寞，做营销就不一样了，做营销是要懂流量懂噱头。以前总是吐槽日系车皮薄，不把人命当回事，现在看到了吧，到了白热化竞争的这个阶段，无论什么车企，都是一样的。更何况“内卷”是刻在传承了五千年的中国人骨血里的文化基因。10万级别的家用车竞争对于任何车企来说都具有战略意义，为了增加竞争优势，所有企业都会选择去无限提高“产品力”。因为产品力是看得见的，是专门做给消费者看的。车市卷到目前这个阶段，可以明白一件事情，10万级别的车，利润几乎已经薄得没有了，成本和价格已经透明了。如果整个社会没有提升生产力的革命性技术产生，成本基本就是固定的。经济学最基础的理论已经告诉了：成本和市场定价是由“社会必要劳动时间”所决定的。所以在这个级别选家用车，只要是叫得上的品牌，如果产品力越强，那么你看不见的地方就会越发缩水！当然，有赔本赚吆喝的情况存在，从整体布局的角度来看，这叫“战略性亏损”，这种情况要区别对待，我个人觉得艾瑞泽8应该能算一个。作为消费者来说，在选车这个问题上，如果是选家用车，我觉得就考虑两个纬度就够了：要面子还是要里子。如果要判断这个企业是技术流还是营销流，只要稍微调查一下车企申请的专利就知道是个什么情况了。因为这个是公开的，任何人都可以查到，去看看专利申请的数量和领域，就可以判断这家企业有没有自己的核心技术，它的技术优势在哪里。学会自己判断，不要人云亦云！在这个年代我觉得真正能称得上“厚道”的车企，就是那些不会轻易陷入内卷的降价风波的，降价必然意味减配。匠心打磨的产品必然不会向市场与价格妥协。我个人认为目前还有两个自主品牌能看到这种情况，一个是领克，一个是红旗。奇瑞算是初露锋芒，不知道能坚持多久。还有一些闷头造车，没有上榜的自主品牌，希望他们能坚持长远一点吧。非车评人或某方水军，此贴仅代表个人观点，客观立场，随意吐槽！
2023-08-26
北京艾森汽车刷ecu
B48宝马325刷ecu改善动力迟滞
现如今在汽车改装领域，通过刷程序提升汽车动力越来越普及，毕竟几千块钱就能得到一个10％-40％的马力提升，这是其他改装件达不到的效果，可以说是性能改装中性价比最高的提升项目。当然国内市场普及率远不如国外，毕竟改装在国内处于灰色阶段，包括进气排气等改装件都属于灰色地带。刷写ecu在国外汽车销售过程中也是作为一个选装项目任客户勾选的，当客户买一台车的以后，销售会给客户一张表格，上面有更好看的轮毂，更豪华的内饰，更多的功能选项，当然性能件包括ecu优化也会在这张表中，客户会根据需求勾选。国内现在将刷ecu引入自己选装项目里的品牌也只有沃尔沃，沃尔沃自己的“北极星”程序。
2023-08-23
昆明经济技术开发区音不凡汽车音响店
昆明汽车音响改装　DSP调音师　售各品牌DSP调音软件
2023-08-17
广州芬朗电子
马自达阿特兹升级丹麦芬朗顶级北欧之声——人车合一，随心而动马自达阿特兹在车型外观上很容易让人沉溺着迷，车身线条给人一种柔美却又不失刚性的力量，让人感到这个力量随着车身线条蔓延至自己的身体，但阿特兹还是欠缺一个让人印象深刻的标签，大家都认为汽车的表现，应该从配置和动力系统，行走的安全系统来看，殊不知，改装汽车音响后马自达阿特兹车能更好的展现人车合一，随心而动。前声场：EU-6.3 原车内部的音响系统采用专业为高端车型定制的品牌，可惜喇叭效果实在不行，原车喇叭选用的纸质材料，单薄无力，音质浑浊不清，效果单薄，给人一种苦涩的感觉，声音也会随着时间越来越差，对于追求极致音乐享受的车主来说，改装这款芬朗顶级北欧之声EU-6.3势在必行！这套喇叭采用铷钢磁路系统磁铁、球顶振膜、独有的相位锥专利的高音、NRSC音盆，低损耗线性悬挂的中音和特殊纸浆音盆的中低单元，加上独有专利对称驱动磁路，体现的是新一代车主对时尚、个性和完美汽车音乐的艺术追求，她以其精准全面、温暖通透的极致声音表现出高保真Hi-Fi级汽车音响的风范。评价：改装完毕后开始调音，调音是整个改装最重要的环节，俗话说三分改装、七分调试，在调音师专业调试完毕之后，车主上车感受，芬朗明星级EU系列给人的感受妙不可言，现场还原度极高，车主非常满意。
2023-08-11
广州芬朗电子
玛莎拉蒂吉博力改装丹麦芬朗经典之声——享受经典、回味无穷玛莎拉蒂吉博力还要改装音响吗？很多车友会有这样的疑问。对于音响发烧友而言，音响没有最好只有更好。要知道，一套好的汽车音响系统，它的价格也不便宜的。汽车厂商会根据不同车友的需求，选配一些好的音响系统，但是这都是需要加价的。相比之下，后来改装升级的音响系统，会比原厂的要实惠很多，而且可以选择音响的多样性更丰富。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 超低音：丹麦芬朗AL-S801 中置：丹麦芬朗专用中置前声场选择丹麦芬朗SQ-6.5H两分频喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人真实还原的现场感受，比许多套装喇叭的声音表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。后声场选择丹麦芬朗SQ-6.5E它是芬朗品牌持续火爆的经典款，入门级别的喇叭在刚刚接触音改的车友眼中是不二之选，这款喇叭人声清晰，高音靓丽，对比原车喇叭简直就是一个天上一个地下。最后为汽车添加一台丹麦芬朗AL-S801超低音，超薄的设计方便隐藏安装，而且清澈厚重的震撼低音表现让音乐的氛围感强烈，使低频下潜有力，对音乐细节的表现更加清晰、到位。超低音安装在副驾驶座位底下，不占用储物空间。评价：经过调音师的精心调音，升级后的吉博力宛如“新声”。人声定位精准、音场深度有层次，整体声场效果更加平衡自然；高音变得清晰纯正，中低音饱满且情感丰富，低音震撼爆发力超强，让车主如痴如醉！
2023-08-11
城北四爷
比亚迪F0车主·车龄15年
谁是国产电车中的出口冠军？
谁是国产电车中的出口冠军？第一名，你想不到互联网乱侃秀车评创作力LV1 原创3天前 · 湖南众所周知，被人认为落后欧美上百年的中国汽车产业，在新能源时代终于崛起了。中国汽车出口量先后超过了美国，韩国，德国，在2022年时排名全球第二。但到了2023年时，超过了日本，终于成为了全球第一大汽车出口国。从上面的这个汽车出口量图，可以看到，中国汽车出口量基本上是从2020年开始猛增的。而为何会是2020年开始呢？原因在于从2020年开始，国产新能源汽车大爆发，发展迅速，打败了众多国外大牌，成为了增长出口的重要原因之一。那么问题来了，到底哪些国产新能源汽车出口量最高，是出口之王呢？先上6月份数据，这是6月份国产新能源汽车出口量排行，可以看到名爵排第一，高达1.8万辆，而比亚迪排第二，销量为6772，再是沃尔沃。而从这个排名也可以看出来，造车新势力在汽车出海这一块，表现一般，蔚来才出口了251辆，至于理想、小鹏等，前15名都排不上，还得看这些传统车企。看了6月份数据，再来看看2023年上半年的数据，整个上半年，国产电车出口超过28万辆，具体的排名及出口量如下图所示。从图中可以看到，排名第一的还是名爵，高达8.9万辆。而第二名则是沃尔沃，为4.6万辆，第三名才是比亚迪，为3.68万辆。同样这个榜单中，可以看到新势力表现一般，哪吒排第9名，蔚来排到第16名去了。出口销量还是靠传统品牌撑起来的。从这个表也可以看出来，要想在海外打出名气，真不容易。名爵、沃尔沃本来就是欧洲品牌，后来被中国车企收购，所以如今依然海外销量不错。而比亚迪全球化布局也开始显露威力了，从纯国产品牌，到目前出口进入前三，表现非常给力了。不过总体来看，与燃油车出口相比，新能源车出口比例还是较少，接下来国产车企们还需要努力，在新能源汽车上提高比例，全面打败那些合资品牌。实时销量您觉得本篇内容如何 2人已评大家都在搜 7月汽车销量排行7月份燃油车销量排名油电混动第一名15万内最好纯电动汽车十万左右纯电汽车排行蔚来官方二手车 🙋🏻‍♂️情况介绍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-08-08
广州芬朗电子
三菱欧蓝德升级丹麦芬朗北欧之声——绝对占优势三菱欧蓝德的特点很鲜明，将灵活和运动完美的结合于一体，并且在同等价位的SUV车型中，欧蓝德的空间是绝对占优势的，尤其是尾箱的容量超大，家商两用都是十分适合的。标配的原车音响效果差已经是车主们都公认的了，这辆欧蓝德的音响效果对于他的车主来说，也同样如此。前声场：EU-6.3 后声场：EU-6.2 原车内部的音响系统采用专业为高端车型定制的品牌，可惜喇叭效果实在不行，原车喇叭选用的纸质材料，单薄无力，音质浑浊不清，效果单薄，给人一种苦涩的感觉，声音也会随着时间越来越差，对于追求极致音乐享受的车主来说，改装这款芬朗顶级北欧之声EU-6.3势在必行！后声场EU-6.2原车位安装喜欢音乐，不需要理由。追求好音乐，为车内营造良好听音环境，专业安装器材，将好声音搬到车上。汽车音响改装与车价无关，自己喜欢就好，闲暇时光享受美妙音乐给我们带来的那一份舒适与宁静。
2023-08-01
广元比亚迪王朝众鑫迪
比亚迪汉终结合资神话
比亚迪汉终结合资神话，月销超2.5万，蝉联B+C级轿车销冠 2023年6月，比亚迪汉家族零售销量25010辆，环比增长24.1%，蝉联B+C级轿车市场销量冠军。其中，汉EV系列销量11788辆，环比增长17.8%；汉DM系列销量13222辆，环比增长高达30.3%。纵观B级轿车销量排行榜，汉家族能成功击败合资品牌头部车型，离不开产品价值的不断跃升，凭借EV纯电、DM-i超级混动、DM-p王者混动三“擎”并驱的产品矩阵，全方位满足用户多样化需求。今年，在“油电同价”的市场战略下，全新推出的汉EV冠军版、汉DM-i冠军版等车型，起步即高配，以领先产品实力，全面颠覆传统燃油，重塑20万级轿车市场标杆。此外，汉家族更是击败了一众豪华品牌的中型、中大型轿车，稳居榜首。在DM-p王者混动、云辇-C智能阻尼车身控制系统、超级智能电四驱等创新技术加持下，汉家族打造出量产改装超混轿跑汉DM-p战神版，直入性能与个性化赛道；更有汉EV千山翠限量版，售价突破30万元大关，打造华系车美学天花板。在两款旗舰车型的引领下，汉家族也塑造了30万级轿车价值新标杆！如今，比亚迪汉上市已有三周年，累计销量超过52万辆，成交均价超过26万元，打破了合资和豪华品牌垄断中高端轿车市场的格局，成为消费者所认可的主流选项！冠军实力加持，汉家族已经牢牢掌握主流中高端市场话语权，引领着中国品牌在新能源赛道强势崛起。
2023-07-25
镜花水月0911
沃尔沃XC40车主·车龄5年
一个需要被仰望的品牌
#你最近在关注什么车我去参加了2023年上海国际车展，一个呼声最高的品牌，一个关注度最高的新品牌的第一款车型的首发。这个在车展现场被喂的里三层外三层的车型。大家都对它寄予了厚望。为什么呢？因为仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，定位为百万级新能源硬派越野全尺寸SUV。其独特的设计语言、强大的动力系统、丰富的智能配置和超高的越野性能，引发了大家强烈关注。我认为他应该算是“国产最强战力”，所以它更像是一个图腾。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。为什么会如此定价？比亚迪将所有顶尖技术都放在仰望U8之上，国产新能源车天花板的存在。这样的定位就决定了这样的定价。仰望U8定价超百万，这对于比亚迪乃至国产新能源乘用车而言，具有十分重要的意义。这款车有什么比较特别的地方？仰望联合丹拿品牌倾力打造铂金证据Hi-End级汽车音响系统，并首搭于仰望U8车型上。两个版本，豪华版更倾向于城市越野，在强大越野能力的基础上，更注重的是舒适性与智能性，而越野玩家版更注重的则是“可玩性”，比方说更强大的越野能力以及改装能力等等。与价格相近的同级车对比，第一款百万级国产SUV，我找到的是北汽BJ90搭载的是3.0T V6发动机和一款4.0T V8发动机。车型相同的我还找到了，售价59.8W的蔚来ES8是蔚来汽车的一款中大型电动SUV车型。还有就是号称是500万以内最好的家用SUV，售价45.98W的理想L9。该车具备5种特殊功能也是强大得离谱，它们分别是原地转向、蠕行功能、带拖车行驶模式、防滑链功能、自适应反馈系统。这些功能可以算得上是开创新的配备了吧。
2023-07-25
每次都让我起名字
个人觉得问界销量不高的原因
主要是卖车的策略不是目前主流的：现在主流卖车策略都是先卖你个毛胚房，比如说定价20w，你觉得哟挺便宜，就准备买结果看了看，音响要加钱，座椅通风加热要加钱，辅助驾驶要加钱，续航长要加钱，自动雨刷压价钱，甚至车机也得加钱才能用好的加着加着就三四万甚至五六万就出去了有些人觉得既然都买车了，加点就加点吧，然后就买了有些人觉得，我就是不加，我就用丐版，也买了销量就上来了但是反观问界，上来定价27w，其实里面的东西都有了，很全面，选装其实只有车漆6000，轮胎8000，头枕音响+HUD+按摩+加热1.5w，买断智驾3.6w，现在打折买断智驾1.8w，送1w的选装包补贴，也就是你不换漆不换轮胎，其他的全买也就加个2.3w，全车不算保险不到30w就能落地，其实基本就是其他车型的高配版的价格但是很多人在看见27w的时候就望而却步了，觉得什么牌子都敢卖27w了，反而完全没有对比内在到底比别的车多了什么一个是没有“名牌”的加持，另外没有给用户较大的改装选择空间，就是最大的短板现在人买车，说实话很有钱的要么追求牌子了，要么买理想当玩具了，一般有钱的也想着能不能够一够买个牌子货撑撑面子，没钱的一看问界27w又买不起了，真的在意性能又不怎么在乎是不是“名牌”的人并没有几个再加上现在毕竟中年人有车群体还是占大多数，觉得国外品牌好，或者油车好于电车的这种固化思维仍然占大多数，导致现在年轻人或多或少也会受到这种思想的影响，所以仍然买车看牌子，宁愿买丐版，也不买新势力厂商所以如果想销量高，一个是等待智驾版越来越多的人体验，如果真的好的话会传播一些，另一个就是跟其他厂商一样，发布不同等级的产品，压低价格（其实我并不觉得这样是好事）
2023-07-22
马斯不克
欧洲传回一匹马
#它是美式肌肉中最漂亮的一辆这是一匹骚气的黄马！看着一套又一套国产自主设计品牌套件走出过门并被越来越多老外喜欢，看到了国内改装的崛起。以前都是我们跟风国外品牌潮流，仿mansory LB， Brabus，hamann等大牌。购买一套正品套件动辄十几万甚至上百万，那个时候感觉改装只能看国外，他们就是改装的天花板。如今这种情况已经在慢慢改变，国内自主品牌如雨后春笋一般涌现出来，而且出来的很多作品越来越多的被大众接受喜欢。这是一个很好的势头，这是自主创新的好时代。对于肌肉车野马来说，这套宽体其实并不是最好看的（个人见解），我觉得黎明套件可能会更胜一筹。只是这套宽体价位比较亲民，可能这也是欧洲这位车主选择的原因。全车宽体套件还有双片锻造轮毂均是国产自主设计开发生产，经历几个月的漂洋过海今天终于和大家见面。从图片不难看出车主在很用心拍照，这也反应出他对套产品的满意之情。从付款到生产到海运运输再到顾客收到产品，经过了3个月，漫长等待中他没有一句怨言，反而劝我不要着急，要慢工出细活。他收到货的那一天，非常兴奋，给我发了一推文字，我这英语能力有限，只能读懂大概意思，但是高兴感激之情还是能轻易看出来的。过了一个多月，他再次出现，发给我几张图片，告诉我车已经装好了，他非常兴奋，想赶紧开着车去参加选美大牌。希望他能捧回奖杯🏆
2023-07-15
爷开g80
捷尼赛思G80车主·车龄2年
捷尼赛思g80轮毂改装
mmx MFS06DL双片锻造轮毂上车效果颜色搭配中盘哑光拉丝古铜＋轮辋电光钛价格：轮毂＋镂空锻造钛合金螺丝原价3W 订车的时候加了5000选配20寸轮毂就是为了以后合法改装定轮毂前看了有大半年，看了国内外各种款式，有些国外的大品牌轮毂很好看但是价格太贵买不起，只好在国产里选好的。国产轮毂水深，很多来图定制的但是没有质量保证直接pass，国内品牌轮毂有via/tuv认证的品牌里挑了一下，选了最贵的mmx最后成品出来只能说贵有贵的道理，一分钱一分货哈哈哈哈哈哈。等mmx官方发了我这台车的案例视频我再继续分享给在座的各位大佬。至于以后的计划，刹车大概率会改，品牌和型号还在纠结。避震的话问了很多没有专车专用的，所以可能暂时不会排上计划
2023-07-01
你掉的是这把金斧头
驱逐舰05车主·车龄2年
驱逐舰05
提车快半个月了，用车里程达到400左右。跑了一个小长途。简单聊一下用车感受： 📉能耗分享目前油耗约在4L左右，在app排行榜里算很一般的了。不过我个人还是比较满足的。油耗可以接受。 🔧保养分享跑高速前去了趟4S店感觉很奶思。热情周到，个人感觉非常满意。细致入微很欣慰国产品牌越来越好。希望比亚迪可以一直保持下去，精益求精砥砺前行。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得安装了赠送的发动机护板，听说是铝镁合金的。希望能有效果。同时去了合作店铺贴了全车膜。虽然免费但就效果来说挺满意的。家用车嘛！打一个性价比车子到家后积极对接安装家用充电桩。车子主要是父母上下班使用，炎炎夏日有车方便很多。加上他们上下班路程也就40km左右。55豪华完全可以满足。极少数出远门hev也可以满足需求。总的来说家人对比亚迪驱逐舰也很肯定。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍还有就是在城市通勤的过程中，混合动力还有发动机启停真的很实用和省钱。当下汽车市场在19万元左右价位，驱逐舰05的性价比超高。相对于合资品牌的A级轿车真的绝杀。配置价格用料外观设计等等完全是降维打击👊 最后就是大家在选择购买的同时，可以先看一下各大平台的羊毛，还有城市补贴。综合对比多看多比较省下钱来买排骨它不香嘛。希望大家都能买到自己的Dream car
2023-06-23
广州芬朗电子
斯柯达明锐改装丹麦芬朗极速摇滚系列——简直就是天籁作为大众集团旗下的一款经典品牌，斯柯达以其严谨的做工、良好的操控以及舒适的驾乘环境赢得了车主的赞誉。虽然在同级别的汽车大众斯柯达的配置相对来说比较简单，但是在产品的用料以及汽车的耐用性方面斯柯达还是要比同级别的汽车品牌好很多的。前声场：丹麦芬朗SP-6.5D 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 考虑到车主的听音喜好，以及对于音质的要求，前声场选择了丹麦芬朗SP-6.5D套装喇叭安装在了汽车原位，并没有进行过多的线路及其他改动，方便后期的维护保养。该喇叭呈现出的音质细腻真实，自然流畅，可以很好的还原人声细节以及音乐的细腻质感。后声场的喇叭同样选择了来自丹麦芬朗的SQ-6.5X，同样它的安装和前声场保证了极高的同一性，使音乐的呈现还原纯度高，没有其他杂质出现，同时增强音乐的立体环绕感，为车主带来理想中的音乐体验。应车主对储存空间的要求，本次超低音改装选择备胎炮的改装方式，在带来良好听音的同时也不占用车内空间。斯柯达明锐的汽车音响改装完成后还原，改装师傅与车主一起进行了试听并讲解，声音比之前明显感觉更加饱满丰富，高音的细节部分圆润自然，不会出现失真，中音也衔接的更加流畅，音色细腻柔和，能够带来足够的现场震撼感，十分满意！！！
2023-06-13
广州芬朗电子
五菱神车改装丹麦芬朗网红RE三分频汽车音响——好音乐好心情对于五菱，大家应该都听说过他在江湖上的流传已久的事迹：可上山，可雪地，可带货，可漂移！今天这位神车车主偏是剑走偏锋，想要用神车打造出一个移动音乐厅，与“天地争辉”。接下来就让我们一起走进这移动音乐厅的“修行之路”。（本次改装的主角为五菱荣光小卡，五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅；既美观大方，又有效降低了风阻；刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。五菱荣光小卡采用立体欧式大视野后视镜，后视野面积更大。五菱荣光小卡在货厢板采用反光标识，夜间行车更安全。）在与车主做了深入的沟通和交流之后，改装技师得知车主很喜欢听人声和流行歌曲。结合车主的需求，改装技师带车主试听了多个不同品牌的音响喇叭，经过综合对比之后，车主最终选择了一套丹麦芬朗RE-6.3II三分频套装喇叭作为移动音乐厅的基石。配置清单：前声场：丹麦芬朗RE-6.3II DSP：丹麦芬朗DSP6 功放：丹麦芬朗UT-4100
2023-06-07
广州芬朗电子
现代胜达升级丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——燃起了激情和兴趣现代新胜达车型，曾经在国民车友心目中拥有足够重的地位。而随着韩系品牌一些原因和品牌产品力的下滑，逐渐预冷。车友这辆13款的新胜达配置并不丰富，但综合性能满足日常所需，最近车友对听音燃起了激情和兴趣，寻求专业改装方案进行提升。前声场：UT-6.3 后声场：RE-6.3 功放：UT-T4两台芬朗UT-6.3是一款总裁签名版的顶级三分频扬声器，这套喇叭可谓早已登峰造极，高音部分超强指向性的相位锥，适用于汽车音乐声场的精准指向，还有三只喇叭的专利式驱动磁路，是世界上各大改装店在国际赛事的御用音响，二十六年来无数最挑剔的骨灰级发烧友为它倾心。后声场选择丹麦芬朗高品质监听级RE-6.3三分频套装喇叭，特有涂层的球顶丝膜高音，碳纤维音盆的中低音，弹性十足，声音表现十分丰富，能够精准还原各种人声，适合追求大动态，喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者~ 装完喇叭后，没有足够大功率的功放怎么行，这里选择推动喇叭的是芬朗HI-FI级的UT-T4四路功放，大功率、高解析力和高保真度真实的还原音乐，并推动喇叭工作。车主这里选用两台，使其效果发挥的更好更透彻！这套顶级三分频系统低音更加的饱满富有弹性，中音醇厚充满韵味，高音通透明亮。对于音乐的还原效果提升特别明显，车主对本次的音响改装非常的满意。
2023-06-05
广州芬朗电子
现代索纳塔改装德国歌德网红套餐——德国工艺匠心制作现代索纳塔将现代流线型的美感发挥到极致，精美的内饰强劲的动力，符合中国用户的定位使他获得不少客户的喜爱，在国际上获得非常不错的销量，但在汽车音响方面它不能满足喜爱音乐的用户，车主专门来到东骏汽车音响进行隔音和汽车音响改装。改装配置单：前声场：德国歌德M1-216 后声场：德国歌德M1-116 功放：德国歌德M3-900.4 超低音：德国歌德M1-254E 前声场在店家的推荐下采用（MB QUART）歌德M1-216两分频套装喇叭 6.5英寸组件70瓦汽车音响扬声器系统，采用铝制圆顶高音扬声器，Poly Cones和外部分频器。屡获殊荣的Top5“最佳产品”。精准全面富有层次感。后声场采用德国歌德M1-116同轴喇叭，弥补前声场缺陷，在声音的呈现上更像是画龙点睛之笔，精美的制造，德国工艺匠心制作，同样也是Top5“最佳产品”的常驻嘉宾。功放采用歌德M3-900.4四路功放，在功放的作用下，使喇叭的音质发挥的淋漓尽致，此功放属于全频D类设计，体积小巧便于安装，同时小巧的体积下隐藏着巨大的能量，这就是所谓的“浓缩都是精华”极高的效率使它再市场上受到了众多车友的喜爱与追捧。超低音同样采用歌德品牌M1-254E10寸高颜值低音，安装在后尾箱不占用原车太多空间，低频强劲，深沉有力，最大功率可达600W，频响30-200Hz 评价：改装的这套音响系统，非常适合对音响有一定要求的车主，整套音响系统效果提升了很多，车内享受现场舞台效果、超低音解决原车没有低频、功放解决功率低、等都一一解决了原车音响效果不足的情况，是一套比较完整的音响系统。
2023-06-01
遇见你遇见最美的时光136405433
科鲁泽车主·车龄2年
汽车音响改装禁忌！
汽车音响改装禁忌是什么？沈阳兴康达关注汽车风云网 33 浏览 2019-07-31 11:05 汽车音响改装最大的禁忌是，你找到一间不专业的改装店，如果你找到的店家是专业的，专业师傅可以为帮你避免任何的麻烦。汽车音响改装最大的禁忌是，你找到一间不专业的改装店，如果你找到的店家是专业的，专业师傅可以为帮你避免任何的麻烦。首先，改装音响系统，必然会涉及电路系统的改动，务必要符合安全规范，否则很容易引起自燃。其次，在进行改装的时候，无论是何种机头，都会需要进行线路连接，大多数都需要对原车音响部分的线路进行切割，所以车主不要轻信这种有些过度的宣传。第三，关注扬声器品牌的同时，还需要关注音乐本身的需求，建议在选择扬声器时，根据个人对于音乐的喜好，来确定扬声器品牌、型号等，这样改装后，你将会得到一个非常完美的音乐环境。最后，建议大家在进行音响改装时，选择正规的、专业的店面进行，这些店面在技术及施工水平方面，都会经过专业培训，对于车辆改装后的安全是有保证的。
2023-05-31
方方土702
川崎ninjia 400前有狼后有虎
2023年的摩托车展结束了新款的川崎小四缸，出乎意料的定价，真正的伤害都了我们这些女孩子，我们为了颜值动力还有安全系数，选择了这款销量靠前保值而且，是大贸车。今年的国展。凯悦的450rr顶配版配肽尺才不到4w让我们的川崎400情何以堪，我们算上购置税和加钱还有改装小7w了。没想到还有更让你伤心的。就是川崎的小四缸定价6.8w-7.6w这个价位。你说是不是在逗我玩呢。对于一个真正喜欢摩托车🏍️，用摩托车当交通工具的女孩子，我不跑山，不压弯儿，怎么安全怎么骑。我老公都不骑仿塞，他最喜欢的是今年新出的benda。他说今年benda的几款车定价让其他家的巡航车，无比的尴尬据说车展QJ本来有一款巡航要展出看到benda的定价2.6w已经躲在厕所骂街哭晕在展台。真正意义上的好车我们国家能够造的出。这不这几天连没有脸参展的豪爵都加入了降价大军，这对我们这些摩友们来讲是一件天大的好事儿，因为千年不变的颜值，一直不稳定销量的豪爵来说他的三款车型豪爵铃木三兄弟，握手降价据说gw，dl，和gsx这三兄弟都免去燃油附加费还送多次保养。该说不说uhr的车是真的不错。只可惜学习国外玩饥饿营销，你看看现在是不是后悔死了，什么国产品牌都能造出来150的踏板。而且几款大品牌的性价比比你高。你就说你服不服。当然你说了你的质量好你咋不说你抄袭的颜值就等于整容整个刘亦菲你问人家说我好看不。算了喜欢机车的朋友，没事儿多拍点漂亮的照片，记得无论是上下班，还是摩旅，跑山记得一定穿好装备。安全第一骑帅不骑快。最后说一下QJ的赛600听说降价了之前买的花的钱，商家给补回来。我们这些川崎400的车主也等着，川崎400降价是不是也可以给我们补点钱。最起码什么雅马哈，本田还有川崎，铃木啥的别老是加价，我们不能助长这些不良风气。Hello motor 我爱我的家人朋友还有我心爱的小摩托。
2023-05-29
叁木同学
这几款车太吸引我了，小目标定下了！
这次摩展新车非常多，这几款真的种草了。 1. 奔达金吉拉450 奔达新发布的复古巡航，外观比300更大，更帅，双缸V型发动机声浪肯定更好，配置方面，前后标配双通道ABS、可关闭TCS牵引力控制，全车LED灯源，铝合金后摇臂，前对向双活塞卡钳，后对向双活塞卡钳，倒立式前叉、后双枪避震。26900元的售价简直太卷了。 2. 奔达拿破仑450 这款是基于金吉拉450基础上改装而来，整体风格偏向于bobber设计。和国外品牌外观相比丝毫不逊色，现场也吸引了好多人的目光，真的不要太帅。现在期待的就是它的售价了。 3. 春风450CL-C 春风居然也发布了巡航车450CL-C，还有一款基于这款车改装的bobber风格机车，外观非常好看，市场上巡航车竞争更激烈了。这款车预计第三季度正式推出，让我们一起期待一下。 4. 哈雷系列哈雷带来了大量的车型，但是由于展台人太多了，工作人员直接封住了入口不让进，于是只能绕着周围转一转。之前只是在马路上见过，轰隆隆的很吸睛，这次是第一次近距离接触，大几十万的车就在眼前还是很过瘾的，同时也看到了哈雷和钱江合作推出的350，和传统哈雷相比真的小巧了许多，价格也低了很多，进一步拉低了哈雷的门槛，让喜欢哈雷的人距离梦想更近一步。
2023-05-22
小演员王肇堃（王子）
车特别棒，种类很多超级酷，有各种小摩托
今天是5月21号，有幸参加国展的超级摩托车展。，有钱将各种各种品牌特别特别多，各种各种车很酷，很靓的车特别多。还有有三轮摩托，有两轮摩托，有机车，有哈雷，各种各样的品牌，非常酷，非常酷，是一个非常不错的展览，嗯，大家有空可以过来看一下。我真的我真的很喜欢这次展览啊，真的很酷，很炫，各种摩托，各种拍照，各种打卡啊，实在是非常不错，也是一是盛大的摩托车展会，11是我天呐，我写这么多还要写1900多字啊，为什么？没有盛大的一次呃可以浏览多种品牌的展会on各种朋友有更多的选择去挑选自己喜爱的摩托车。还有各种配件的展览，各种配件，各种各种服饰，各种头盔，各种各种改装件的展览种类，还有各种保养的，机车的，用用油的展览非常非常多，非常非常炫。今天专家谈的非常高兴，小朋友特别开心，然后每个车好漂亮的车库车b座必打卡，必照相啊，非常非常棒啊，来了以后心情非常愉悦。有很多很多很多好的，好的，酷的，炫的一些摩托车品牌和品类，值得我们去。打卡啊，夏天马上到了，观音我有啊，带上自己喜欢的品牌的摩托车啊，提升自己的小小小爱的轻骑出去转转，出去出去旅旅行。只是长的管特别多啊，很多很多的品牌在同时展出，大家可以看到不同品的摩托，各种品牌的创意，目前国产品牌的大疆系列已经也是做的非常好啊，各种各种那跟国外的品牌跟印第安跟哈雷呃基本上都会有，在形象上都会有一批国产品牌，现在也是慢慢带起来，经典的哈雷品牌，伊利安品牌，这些车非常经典，非常复古，非常漂亮。
2023-05-21
AV导演
迈锐宝XL车主·车龄2年
提车还没一星期吧，黑色 22款的锐联。车绝对是好车，和之前看到的一些负面的问题，小毛病，我都没遇到。提车过程中就是感觉雪佛兰在国内不好买绝大部分的责任在车企+4S销售这。 1，首先吧，我在国外十几年就没开过自动挡车，一般圈子里开自动挡都会被称为PU......SY。大学时候在修车厂打工，接触的都是改装车。自己拥有过99年Levin BZR 6 SPPED，94年Celica GT4版本，99年Mitsubishi Lancer EVO 9， 03年Subaru WRX STI version 7...... 还有和朋友换着开的 Nissan S15和350Z， Mazda RX7 etc...... 算是略略懂一点车吧，对动力和操控的要求比较高。在国内第一辆车是比亚迪的汉EV，因为那时候没粤A蓝牌。结论就是后面5年都不会碰电车，高速焦虑都是小事，重点是听不到引擎的咆哮声。第二辆是Honda Civic 燃动系列，但是国内的civic vtec和外面的vtec真TND不是一个概念。国内改车改的都是外观，还得藏着掖着。原厂的排气管倒车时声音像放屁一样，在原地噗噗响。看迈锐宝看了有差不多前后2年吧，喜欢美国车的那种粗狂感。很多人说内饰丑，但是我觉得足够好了，因为从自己改车的第一天起，绝对不会把钱放在和动力不相关的地方，除非后面都改完了，有点闲钱去炸街撩妹子。没选锐智也是因为锐联够好了，这样后面自己换才有乐趣。 2，为啥开头说4S的销售毁了雪佛兰，普遍的销售不说聊不了解车哈，就说自己品牌那几辆车都没了解透，有时把，答非所问，有时用屁股听都能听出来，他说的是狡辩。唉。。。。。。。。听的耳朵累，心更累。我提的锐联是22年10月底出厂的，妥妥的半年库存车。销售偏说“是23款的，其实22款和23款都一样，只是在做的时候，看工人心情好，就不后面的550T给你贴上去了。” 我听着隔夜饭都要笑出来了。其实，给我这价格，你给我台隔年车我也没啥问题，非要找借口呢。当中环节很多吹的牛大了，圆不回去了，主要的几个东西送了加了，我就睁一只眼闭一只眼的接受了，毕竟我想劳动节不劳动，可以开出去爽爽。 3，这里要赞一下广州的车管所，验车上牌不用半小时，选号看到了开头的是V马上就选了V为了搭配粤A的A lol，临走时说10个工作日出铁牌，但是第二天就发信息给我说铁牌制好了，安排取货，第三天就收到了。接下来是各位家人们说的油耗，我觉得开惯手档turbo车的人，开自动挡也会比较在意转速，而转速是油耗的关键点吧（自己悟的，没实质上论文依据）。我拿到车的时候百公里油耗33，开了差不多3次到现在，没上过高速已经降到6.2左右了，完全没上高速哦。最多就是在70公里的快速路上。但是最近有广交会，广州的交通是不可能不堵的。所以，油耗和开车人的脚法有很大的关系，以前在cvic群1.5T的很多人开到13个油，我最低4.3都开过，不懂他们怎么开的。 Conclusion，车的动力很爽，在广园路上，随意穿插，很舒适。我的车没电流声音，没什么柱杂音，胎噪我用过更吵了，开个音响啥都没了。注意的是不知不觉很容易超速，但是一旦适应了那个油门的节点，就会踩哪到哪，意思就是我想要固定在60，一脚踩到那就一直保持60匀速了，同理50，70，80就可以凭感觉固定踩在那。但是在国内总有那么一撮人，不打灯变道的，突然车头出现的，赶着去投胎加塞的>>>唉不想说了。反正我觉得在国内没办法自己一点一点改的限制下，开自己的喜欢的车，让别人去说吧。。。最后的最后：感谢圈主推荐！~~
2023-04-28
电车出海V
宝马mini称老外是同事？？？
#宝马MINI被指展台区别对待国人以前接触过很多玩汽车改装的海外油管博主，他们很喜欢从美国“拼夕夕”上买我们的减震、涡轮、连杆这些零配件，单价200-1000美金左右，改他们的budget项目，很多车型都是1990-2010年的BMW E36/E46，因为车也很便宜。 BMW在外国人眼里，就是很平常的车，毫无豪华而言，在国内，好像形成了开宝马就代表一种身份，在我看来就像“土大款”。现在，国产新能源车发展的这么好，我们自己拥有了这么多选择权，干嘛还去舔一个自我优越感，毫无尊重的洋品牌。外国人对中国品牌的偏见根深蒂固，我们要努力推进电车出海，去国外的车展只给中国人发冰淇淋！👀👀
2023-04-21
广州芬朗电子
传祺M6升级丹麦芬朗监听之声——丰富的音乐情感很多家庭在购车的时候都会首选七座SUV或者MPV，不过相比起七座SUV，大家好像更倾向于MPV。因为MPV车型不仅能主打家用，而且还能兼顾商务用途，所以同样的价格相信大家都会选择后者吧！前声场：RE-6.3 处理器：DSP F8 前声场选定器材芬朗监听之声RE-6.3三分频系列，芬朗RE-6.3三分频外观设计秉承了芬朗汽车音响品牌的理念，声音特点忠实于音乐本身，能够不断丰富的音乐情感和干净音质，让人惊喜连连。如果你想感受一款真正三分频的优异性能，从芬朗RE-6.3三分频入手，你一定不会失望。这次的升级还选择一台丹麦芬朗DSP F8它配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。这位车主在我们改装完成之后，上车试听了一番说：现在这套音响的音质效果比之前的好太多了，高音甜，中音准，低音沉。
2023-04-18
广州芬朗电子
大众宝来升级丹麦芬朗无损升级系列——增强了音乐的感染力这些年来，芬朗汽车音响一直不余遗力的在推广汽车音响改装文化的发展，走遍全国各地进行培训与推广，让芬朗品牌这个品牌遍地开花，让更多的车友了解体验到好音质产品带来的美好听感。这位大众宝来的车主在改装的朋友那，听了芬朗音响的声音后十分喜欢！处理器：DSP F6 处理器芬朗DSP F6它不仅能够弥补主机解析力的不足，还能够补足功率的缺失，输出功率充足、品质优良的音频信号，让声音对细节的刻画更加出色，增强了音乐的感染力，为好声音打下坚实的基础。升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐音色饱满、层次感分明，而且营造出了环绕立体的听音氛围，让人感觉像是处在音乐世界当中一样，车主听后非常的满意。
2023-04-15