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八冲程柴油机原理

刁钻小熊
那个2.3的老全顺柴油机实在有点不敢恭维，柴油机现在国产的也很牛而且虑震做的很好起动过后基本跟汽油机差不多基本车内听不到卡车那种哒哒哒哒的烦躁音，因此福特ranger那个，2.3的柴油不知道虑震做的如何？还有待观察，买车不试驾是不能亲身感受的，试驾很有必要
极速超车PLUS：预售16万！全新福特Ranger国产版来了，竞争力十足，2.3T+四驱
2023-09-01
机械师9771
想买手动四驱柴油，但是不知道哈弗H5的柴油机行不行
2023-08-30
小车神百科
单缸柴油机的飞轮有什么作用
2023-08-29
小车神百科
单缸柴油机为什么扭矩大？
2023-08-29
你的星
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
有没有车友知道这发动机声音怎么回事，昨天原地急踩油门突然出现像柴油机一样的声音，是热车的时候踩的
2023-08-28
八零后的老张
为啥增程器不用柴油机
如题柴油燃烧效率比汽油高为啥增程器不用柴油机？
2023-08-27
玩转冷兵器
给0.8t柴油机手工制作排气歧管
2023-08-24
Y、s
关于新款H5，“老玩家”的看法
本人94年的，曾经刚毕业的时候，由于河北的柴油车禁行政策，以及本身自己家里是做一些客车生意的，有时候会帮家里拉一些货，碰巧接触到了几辆柴油版的老款手动档哈弗H5，刚开始开的时候不怎么顺手，因为之前一直开的都是汽油车，但是真正接触柴油车的时候，超大扭矩会让你感觉到真实的发动机力量，从此在心里对柴油机的越野车产生了莫名的好感。大概开了一年左右，在矿上干活的家属借用我的车开了两天，说这个车在工地里开特别的顺手，说啥也要买下来，正巧自己也快要结婚了，考虑到老婆开不了手挡的车，于是含泪卖给了家属（当然也赚了一丢丢），买了现在的高尔夫。那天同事跟我提了一嘴，说我之前开了一阵子H5，现在H5新款出了你看了吗？我立刻打开懂车帝看了一眼，有柴油带大梁后排放倒纯平2m，说实话确实很感兴趣，也很关注，从关注到出价位大概两个礼拜的时间，说实话真的种草了。如果落地16W，肯定是要冲了！当价格出来的时候，我放弃了，所谓的顶配自动档柴油裸车价157800，想选配锁和座椅加热，其余的都不需要，今天让ssss算了一下落地大概18左右，虽然超了预算2W，不是很多，但是这个价位加上这简陋的配置真的是让人难以接受，我知道这么说一定会有人说ZF8AT，带大梁，轴距3米多，车长5米多，你还要啥？确实大件相对来说确实是够硬，但是作为长城，一个靠亲民越野起家的企业，不要忘了自己的初衷，当年的H5开创了国产越野的先河，既然重新启用了这个这个代号，那是不是精神也可以继续延续呢？这里引用网易的一句话“游戏归游戏，商业归商业”，那长城可不可以“文化归文化，商业归商业”呢？我不知道一辆车的利润到底能有多少，我也不懂，但是薄利多销是不是真的能把长城品牌曾经的辉煌带回来呢？作为一款工具车，他超长的车身对我这种露营爱好者（作为社畜的我只是有想法，还未实现，自己的车空间实在太小了）是很有吸引力的，但说实话价位真的给我劝退了，等优惠或者二手把。说实话我发文不奢望厂家能看到还是怎么样，只是想和跟我有一样想法的车主分享一下。（纯分享个人观点，可能结构有些乱，想到哪说到哪，大家见谅）下图是我曾经的H5，致敬曾经的辉煌！
2023-08-22
317的老司机
柴油车好不好开了才知道
一些人对柴油车的了解来自于听说，不外乎听说要堵，听说起步肉，听说加尿素麻烦，还有人说柴油车省油，汽油车省心。不过真正的柴油车主却不是这么看的。二十年前，广州有一辆柴油版捷达出租车，50万公里无大修，所以我就想入手柴油车，无奈满大街都是捷达出租车，所以就放弃了这个想法。这么多年来，一直关注着柴油车技术的发展。与汽油机不同，柴油机是压燃点火，没有高压系统，燃烧温度低，所以故障率低，发动机寿命长。柴油机的特点是低扭大，爬坡时不需要靠拉高转速来提高扭矩，因此比汽油机省油。柴油车的特性，决定了起步有瞬间延时，这是用汽油车的习惯踏柴油车的油门，很多老铁开柴油车，起步未必输给汽油车。正如老铁说，只有肉人，没有肉车。说到堵，现在的柴油车都有自动再生功能，行车途中就不知不觉的再生了，常跑高速的就更不用操心了。何况21年10月后的柴油车安装了手动再生开关，以备万不得已时启用，解除后顾之忧。尿素嘛，日常驾驶六千多公里加一桶十升，30-50/桶，这实在说不上是什么麻烦。当有老铁为汽油车跑国道油耗9.5开心的时候，殊不知柴油车跑国道也就是±7个油。75升的油箱，汽油车跑±500公里，柴油车跑±800公里要说省油，柴油车做到了；要说省心，柴油车也没费心
2023-08-22
眼动人1991
提问h5的柴油机头什么时候上啊
2023-08-22
小车神百科
单缸柴油机的扭矩为什么这么大？
2023-08-21
小车神百科
柴油机没有火花塞是怎么点火的
2023-08-21
u强风吹拂
提问请问 App 的保养里怎么是 12V 蓄电池？这个 48V 蓄电池轻混是一回事嘛，一点没感觉到蓄电池介入过，启动的轰鸣声还以为柴油机发动了
2023-08-20
库尔勒江西五十铃
1.9T潜力股改观柴油机传统观念
2023-08-19
多才多艺风铃2h9
这才是丰田真正的全尺寸SUV
这才是丰田真正的全尺寸SUV，建议这个车不要只在北美销售，可以引进国内肯定是有人买的，毕竟陆巡LC300太小了，在国内勉强只是个中大型SUV。这车肯定超过5米长，轴距超过3米。也可以针对俄罗斯/中东/澳洲开发柴油机，那边也和中国北美一样对全尺寸的SUV也情有独钟。还有，建议雷克萨斯也推出和红杉同平台的硬派全尺寸SUV，毕竟雷克萨斯LX太小了只适合日本使用，放到北美肯定会显小没人要。
2023-08-19
用户1750070061174944
ZEEKR 001车主·车龄1年
浅浅分析一下如何看到增程式混动
全部为非官方语言仅代表个人观点什么是混动？最早使用混合动力的是我们的内燃机车，但是那个时候还没有所谓的“混动”这个称呼，我们官方称之为电传动，也是最早的混动形式，也就是柴油做功发电传递给电机，但是是等功率电传动，也就是柴油机做多少功全部都传递到电机上，在使用电机驱动。什么是增程式混动，曾程式混动就是在上述的发动机和电机之间增加一个蓄电池要储存电量作为一个中间环节，让发动机要么不做功要做功就在高效燃烧区间（很多人有个错误观点就是尽量小油门，发动机转速越低越省油这个是错误的，尽量的让发动机在高效燃烧区形式才是最省油，但是高效燃烧区间转速都比较高不适合速度形式了才有了蓄电池这个中间环节，发动机做功的时候把多余的电储存起来，电量充足的时候发动机停机）。理论上增程式混动也可以不充电，比如日产的混动就是少见的不充电混动，为什么可充电的增程式混动这么多也很好理解那就是把电车做大再加一块充电单元就可以了这个技术上很简单。现在的增程式混动的原理其实更像电动车不管是架构还是驱动形式上其实可以归类成电动车，说白了就是电动车上加一个发电机发电就是增程式混动。所以那些说理想造增程式混动是因为没有造电动车技术的流言不攻自破。增程式混动本质上就是电动车。谈到增程式混动这里就不得不谈一下插电混动，插电混动和增程式混动最简单的区别其实就是发动机能不能直连输出单元。现在很多品牌比如吉利集团所谓的“增程”不是增程而是正儿八经的插电混动技术” 如何看待增程式混动和插电混动的优劣呢？我有个不是特别恰当的比喻，增程式混动就好比当年的小灵通，说不恰当是因为理想不是像小灵通烤低廉的价格而能够抢占市场，那我为什么要拿来比喻因为它们能够抢占市场都有一个共同点就是技术含量相对比较低。当然这里的技术含量低并不是一个贬义词，技术含量高肯定是厉害，现在都是结果论x你不能让一个初中水平的人去算微积分能做到多少分？理性就好比一个初中水平的人你让他去做初中水平的卷子能给你考个七八十分总你某品牌（不指定别的品牌纯做比喻）初中水平做一个高等数学卷子考个十几分还好吧。但是知识也是在进步了，等某品牌有了大学知识了再去做高等数学的题目是不是就更有优势了。所以我想表达的是增程式混动就好比初中数学题，当对简单容易拿高分但是极限很低，插电混动就好比高等数学技术比较难，同等技术水平下成绩不如增程混动，这也是这几年增程式混动有优势的原因。但是随着知识的丰富插电混动一定是可以超越增程式混动的只是时间问题。这也就是理性下一代车很可能是纯电的原因了，因为理想已经意识到了增程式混动可能不再具有优势，发展纯电技术有，发展插电式混动没有技术。
2023-06-01
暖阳2988
提问想知道柴油和汽油的区别，还有就是看到好像柴油机需要加尿素，什么原理，比例是多少，多久加一次都搞不懂，求大神解答
2023-05-20
热情晚风JR4
畅享骑行海岸！Aprilia Tuono
惬意的海滨沿岸舒适宜人，驾驭Aprilia Tuono V4顺延阿玛菲海岸骑行，借助第勒尼安海温柔的气流，御风行车，享受速度以外更美好的憧憬。位于意大利的阿尔玛菲海岸，平静祥和，美不胜收。骑行至山顶，俯瞰海岸线，海平面与天空中那一瞬微热的阳光照应，这样的晚霞美景谁能不爱？有Aprilia Tuono V4相伴，感受大排量街车前所未有的轻松惬意。这是一款充满激情的公升级街车，拥有空气动力学外观，和整体设计融入集成式的定风翼，进一步优化风阻扰流效果。外观保持Aprilia家族化设计，LED车灯线条硬朗，年轻犀利。充满干练的运动气息。更加直立的坐姿和优化的风阻保护，澎湃性能之下更有骑行的愉悦的舒适。搭载Aprilia引以为傲的V4发动机，在众多公升街车中新颖独特。配备赛车风格调校的铝合金车架，带来更优越的运动表现。作为一款公升排量级的运动街车，新款Aprilia Tuono V4在设计上更大限度地优化了高速行驶时的风阻扰流，成为适合于日常街道骑行的超级街车，同样优秀的风阻扰流增强了Tuono V4的高速巡航稳定性，前整流罩固定于车架上是减轻车辆前端重量的关键设计，同时造就了车辆精准、灵敏的反应又能有效降低车头前部的空气阻力。沿袭了RSV4的双整流罩理念，双整流罩的分层设计在高速行驶时能够给车辆提供更好的稳定性。 Tuono V4搭载更强悍的Aprilia 65° V4 动力平台，这是一款称霸赛场长达十年的发动机，它既能满足运动型骑士的需求，也为赛车研发奠定了优良基础。正时系统采用了特殊的动力学原理：链条凸轮轴只驱动进气凸轮轴，而进气凸轮轴又通过齿轮驱动排气凸轮轴。这一设计使前端更显紧凑，有利于车架的布局，因此Tuono V4的车架布局与GP赛车实现了同样的紧凑度。单体曲轴箱带有集成铝制气缸套，以确保刚度达到更高级别，同时保证性能的稳定。副轴可抑制振动。部分更新让超高性能1077cc动力装置如虎添翼：分配系统采用了更轻、更高效的气门弹簧桶挺杆。Magneti Marelli ECU 11MP ECU的应用使得连接更多的元件成为可能，也能管理更为复杂的算法——这归功于针脚数量的增加（从80到144）以及计算能力的提升。 Tuono V4的制动系统采用一对轻巧高效的Brembo M50®卡钳，同时配备了高性能刹车片。制动卡钳可与一对碳纤维卡钳散热导流罩（可作为Aprilia原厂改装件选配）结合使用，以控制操作温度，即便在极端的使用情况下也能保证同样出色的制动性能。搭配弯道ABS系统,提供3种级别调节.该系统由Aprilia与博世联合开发，不仅保证了道路安全，也为赛道上的最佳表现提供了保障。 Tuono V4引入六种骑行模式，不仅能最大限度地优化不同使用条件下的骑行体验，也让在路上的生活变得更加方便。骑士只需选择最符合自身骑行需求的骑行模式，即可牵引力控制系统、防翘头控制系统、发动机制动、ABS防抱死系统和其他管理参数的设置。车把上新设计的控制按钮操作方便，设有四个按钮以及快速管理巡航控制和牵引力控制指令，左边车把电动操作单元的控制按钮也简单而直观。 Aprilia Tuono V4，拥有傲视群雄的澎湃性能，和完备的电子配置为运动骑行而生。提供两种不同的配色设计：柏油灰以灰色和黑色为主，强调Tuono V4的成熟气质。冰川白以哑光白为主，凸显Tuono V4的纯净线条。 Aprilia Tuono V4 1100 建议零售价: 人民币188,000元起发动机类型纵向65°V4发动机，4冲程，液冷系统，双顶置凸轮轴 (DOHC)，每缸四气门缸径与冲程 81 x 52.3 mm 实际排量 1077 cc 启动方式电启动变速箱 6速卡式变速箱变速杆配Aprilia 快速换挡电子系统 (AQS) 离合器湿式多片式离合器，带防跳离合系统电子管理系统 APRC 系统（Aprilia Performance Ride Control），包括发动机图谱 (AEM)、Aprilia发动机制动系统(AEB)、Aprilia 牵引力控制系统(ATC)、Aprilia防翘头控制系统(AWC)、Aprilia弹射控制系统 (ALC)、Aprilia 定速巡航控制 (ACC)、Aprilia 维修站通道限速器（APT）。6 种骑行模式 (3 种公路模式，3 种赛道模式）悬架双梁铝合金悬架，带压制和铸造板材。Sachs 转向减震器前悬挂倒置式，Sachs前叉，Ø43 mm支柱。后悬挂倒置双支撑铝制摇臂。Sachs单避震悬挂，弹簧预载、液压压缩和回弹阻尼可调制动系统前轮：Ø 330 浮动式不锈钢双制动盘. Brembo M50 单体径向卡钳，配 4 个 Ø30 mm 对向活塞。
2023-04-23
石家庄爱改装
为什么选择柴油发动机？
大通v80这款车，排放标准是国六标准。而且它是柴油发动机。柴油发动机与汽油发动机相比，首先点火方式不同，柴油发动机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高，达到其燃点，而燃烧达到点火燃烧的目的，不需要火花塞。汽油发动机是利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花。引然汽油而达到点火燃烧的目的，需要电器原件辅助。油耗方面，与汽油相比，柴油功率大，着火点较高，不易挥发。因为这些特性，柴油发动机的燃油经济性要高出百分之三十。也就是说同样的车型，在同样的行驶条件下，假设汽油百公里十升，那么柴油的油耗是7升左右。在速度方面，柴油加速起来就没有汽油快。因为燃点不同，所需时间不同，所以同等条件下，柴油加速要比汽油慢很多。然后就是隔音效果，因柴油燃点比较高，需要压到一定程度才能燃烧，发出动力，那么爆发的声音也会比较大。所以柴油的声音比较大。柴油机虽然在高速上不及汽油。但是在柴油发动机，寿命长，且经济耐用，犹豫没有点火系统，辅助电器少，所有柴油发动机的故障率运地于汽油发动机。在低俗下，柴油扭矩大，在复杂路面，爬坡，载重要优于汽油机。缺点就很明显了，噪音大，制造成本高，启动困难，柴油发动机在小型车上，受众量还是比较小的。一般只会一些大车上装载。汽油发动机，优点在于普及度高，噪音低汽油机的缺点就是，力气小，扭矩小，比柴油发动机费油。
2023-03-26
秦搬砖
揽胜柴油和汽油，你会选哪种？
柴油发动机工作原理和汽油发动机类似。柴油发动机没有点火系统，它的混合气是被压燃的。在压缩行程，气缸内压力和温度都提高，为燃烧提供条件。在压缩行程结束前，喷油器将柴油喷入气缸，柴油与空气混合形成可燃混合气并被压缩自燃，在做功行程产生动力。柴油发动机与汽油发动机相比的优缺点如下： ①油耗与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，因为这些特性，柴油发动机比汽油发动机的热效率要高出30%，也就是说同样的车型，在同样的形式条件下，假设汽油车的油耗是10L，柴油车的油耗则是7L。 ②动力压燃式的柴油机，比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，柴油压缩比高，能量消耗为汽油机的45%-60%，另外在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，其动力表现更加强劲。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。就像大象与猎豹，大象就好比柴油车，力量大；猎豹就是汽油车，速度快。 ③速度柴油车动力在瞬间起步快，但在路上想超车，却总感觉一脚油踩下去，转速并没有很快提升起来，加速度明显比汽油车落后。 ④加油方便度汽油车可以按照车所需的标号直接加入相应的油品就可以了，但是柴油车如果在气温比较低的时候车主还要选择相应的负号柴油。 ⑤噪音由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同，柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定程度才能发出动力，所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中，能明显感受到柴油车发动机的噪音比汽油车大。 ⑥寿命因为柴油机的结构要比汽油机简单的多，也没有点火系统，减少了故障发生率。柴油有润滑功效，零件能得到良好的润滑，所以柴油机要比汽油机寿命高出1.5倍左右。 ⑦安全性与汽油相比，柴油不易挥发，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。 ⑧排气环保柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化物和PM（微粒）排放大于汽油机。新收：揽胜 2020款 3.0T D300 柴油创世加长 (欧版)，2020年5月上牌，安全行驶7.5万公里！车况已通过第三方检测，非事故水泡火烧。
2023-03-19
广汽丰田新能源武汉汇佳店
功率和扭矩，到底是什么意思？
对于发动机来说功率和扭矩是很重要的两个参数，但是有些人总是分不清楚这两个参数到底代表什么意思。其实功率和扭矩非常容易区分。扭矩：发动机曲轴转动的力量在压缩冲程活塞会把混合气剧烈压缩成很小的一团，然后火花塞点火，使混合气快速燃烧膨胀，产生的推力会推动活塞向下移动，而活塞通过连杆能把推力转化成曲轴转动的力量，这个力量就叫做发动机的扭矩。关于发动机扭矩，你需要了解这几个知识（1）发动机扭矩大小取决于混合气的多少发动机进气量越大喷油就越多，混合气就越多，燃烧膨胀的力量就越大，发动机输出扭矩就越大。涡轮增压发动机为什么扭矩大？就是因为增压器可以让气缸里充入更多的空气，然后就能喷更多的油，得到更多的混合气，产生更猛烈的燃烧和更大的膨胀力，获得恐怖的扭矩。（2）发动机在相同转速下可以输出不同的扭矩比如你开一辆手动挡车，挂5挡，发动机转速2000，车速80在平路上匀速行驶。然后遇到了上坡，你多踩了点油门，使汽车仍然能保持80的速度行驶，而且没有换挡。很明显，车速和挡位都没变，说明发动机转速也不可能变。但上坡时明显需要更大的扭矩，所以这就证明了转速相同，但扭矩可以不同。这是什么原理呢？其实很简单，因为混合气的多少决定了扭矩的大小。在上坡时我们多踩了点油门，使节气门开度更大，进入气缸的空气更多，因此扭矩更大。当你把油门踩到底，那么就能输出当前转速下的zui大扭矩。（3）发动机点火时刻也影响扭矩我们都知道活塞把混合气压缩到头以后火花塞会点火，其实现实中火花塞并不是在活塞运行到头才点火，而是在活塞压缩接近上止点时就提前点火，此时曲轴距离上止点位置还差一定角度，这个角度就叫做点火提前角。对于汽油机来说，点火提前角越大，输出扭矩越强。但是点火提前角太大的话又会引起爆震。那些追求性能的发动机为了压榨动力，会尽可能提高点火提前角，而为了避免爆震，这些车都要求使用高标号汽油。这下你明白为什么有些车要用高标号汽油了吧？（4）扭矩与加速的关系有人说扭矩决定加速，也有人说功率决定加速，其实两种说法都有道理，只是出发点不同而已。扭矩决定加速不算错，因为扭矩代表车轮驱动车辆的力量，扭矩越大车轮转动越有力，加速肯定快啊。只是我们平时说的扭矩指的是发动机zui大扭矩，而发动机zui大扭矩还真不能决定加速的快慢。因为加速的时候发动机转速要持续提升，而发动机zui大扭矩转速只存在某个点或者某个转速区间，想要获得更快的加速，必须在每个转速下都有zui大扭矩。功率是什么功率其实很简单，它代表扭矩干活的速度。对于发动机来说，功率=扭矩×转速÷9550。关于功率，你需要了解这几个知识（1）相同转速下功率可以不同因为功率与扭矩和转速有关，前面我们已经提到了同一个转速下可以有不同的扭矩，所以同一个转速下肯定也对应不同的功率。比如一辆车用5挡行驶，发动机转速2000，车速80。然后挂4挡行驶，仍然保持2000的转速，此时车速为60。由于车速越低需要的功率越小，所以转速虽然都是2000，但挂4挡时输出的功率更小。为什么小呢？因为4挡减速比大，不需要踩那么多油门，结果发动机进气量就小了，输出扭矩就小了，功率自然就小了。（2）不同转速下可以有相同的功率比如我们在高速上保持120的速度匀速行驶，此时汽车需要的功率是固定不变的。如果我们用5挡行驶，发动机转速为3500转。如果用4挡行驶，发动机转速为4500转。那么发动机在这两个转速下输出的功率是相同的。（3）功率决定加速吗？其实功率决定加速在汽车上也不严谨，因为我们说的功率往往也是发动机zui大功率，并不是发动机在每个转速下都能达到的。刚才我们说了只有在每个转速下都能输出足够大的扭矩，那么加速一定快。而扭矩和转速决定了功率，所以也可以说在每个转速下都有足够大的功率，那么加速一定快。
2022-12-03
Will一站式输送传动解决方案
柴油机的声音就如同三缸机的抖，我感觉这是个不可否认的事实工作原理问题。无论你怎么比柴油机就是比汽油机声音大，特别是跑起来以后就如同铁路上柴油车头发出的声音，即使G350声音得到控制在同等价格级别它一样不如汽油机的声音小，但它也不是面对广大人民群众的车型。
汽车扒一扒car：明明技术比汽油机还超前，为什么还是会有人把柴油机当成拖拉机？
2022-10-21
user1231985793567
轩逸悦享版吐血过程
🙋🏻‍♂️ 情况介绍前两年就开始看车，从日产奇骏、比亚迪秦，一直到日产轩逸，预算最终固定在11、2左右，内心在滴血。 💰费用明细坐标大连，今年9月中旬轩逸悦享版提车，购置税减半，优惠1.5W，还能申请大连汽车消费券4000元。送贴膜、脚垫、护板、首二保、3年10万。珠光白最终落地12.7左右。基于我10万的预算多了一点。 🧮选车对比开始想选奇骏，但是觉得价格偏高，最终锁定在比亚迪秦与日产轩逸，开始比亚迪秦占了上风，不知道是不是受到了当时要提价的影响，已经去比亚迪店交了订金。但是最终在我通读了一遍秦的混动版的说明书之后，决定还是买传统的燃油车。因为他的系统大致原理是柴油机稳定在发电机工况，带动电机驱动车辆，身为机电设备行业的我，对于电机实在是没啥兴趣。所以还是坚定的放弃了所谓的新能源车（轻喷哈）。还是选择日产轩逸悦享版，考虑的因素：1、还是钟情于柴油机，柴油机不应该被否定。2、轩逸的空间大座椅比较舒服。 3、CVT开起来比较平顺，虽然只有30出头，但是我还是喜欢平稳。 4、12W多的轩逸悦享版性价比比较高（普通工薪阶层一枚）。 ✏️新车初体验 1、刚开500公里，还没有上牌，开起来感觉很平顺符合预期。但是有一点，起步的时候油门必须轻踩，否则给的油很多，转速上升很快，车是向前窜的感觉。个人更喜欢油门慢慢介入，一点点加速，所以只能非常轻的踩。 2、这个版本没有雷达与全景影像，有的话就完美了。得自己加了。 3、油耗目前从8.5降到了7还得再开一开，看看能降到多少。目标6.5。还在体验中，其他的体验还得慢慢感受。
2022-10-07
恭喜發財008
双离合等红绿灯不挂空挡，您开玩笑呢。那样离合器一直再咬合，且车辆不能前行，会造成摩擦片过度磨损和离合器高温发生故障。不要用AT的思路去解答双离合的原理哦
2023-09-01
旧的案头1
提问摩卡发动机最大功率115kW，电动机总功率130kW，系统综合功率标的291kW，这多出来的46kW是哪里提供的啊。难道发电机也是两用的，能提供动力，和Hi4的原理一样？
2023-09-01
鱼塘贝贝自来水
宋PLUS DM车主·车龄3年
结构原理决定了宋的纯电达成率比枭龙max要高。按理说在春秋不开空调的季节，即便差也差不到哪去。主要还是要看夏天冬季的电池管理上的能力。但是枭龙不是也有获得了多档的性能吗？
2023-09-01
江西赣州第一深情
伊兰特车主·车龄3年
运动模式就是S档，原理就是强制切换低档位不让CVT进行变速，省油模式就是相反，强制切换高档位，速度低了会没力而且容易导致积碳
XxxxL0315：都说下长坡需要切换M.L.S档，还有档加减，伊兰特就一个D档，亲测下长坡控制速度是需要不断点刹，当速度降到一定程度发动机制动才会起作用。我是新手司机，大神指点一下正确操作方法。
2023-09-01
该用户耍嘴炮的
我的老款雷凌双擎开车必开空调，加了30左右升油，240块钱开了近700公里，该提速提速，该匀速匀速。影豹混动的原理类似本田城市道路和国道应该更省油吧？
小念念咯：这就是混动的油耗了第二箱油快完了。加油加满我估计就750公里这样了第二箱油加到垃圾油了，所以用的比较快点。这样算多少钱一公里😂 我数学是语文老师教的
2023-08-31
用户5826935550717
车友们，你们有谁知不知道信号会影响k的点火，知道么解释下原理呗
2023-08-31
U字倒转
马自达6车主·车龄10年
聊点老马六不熟知的
#用车雷区大排查老马自达车方向机咚咚响不是方向机的事，是节气门的问题，这种情况都出现在自动挡车型上，原地怠速打方向会咚的响一声，把空滤拆下听，声音就是从进气道出来的。原理是老马本来方向就偏重，没有电子助力的自动挡车型在怠速打方向时方向更重，车企就在助力泵上接根线到行车电脑，只要怠速打方向会快速开启节气门提升下转速，这个是非常非常小的提升，小到仪表都不反应，这样助力泵就会加大泵油，方向就会轻点，提升舒适度。原因是节气门使用时间长了有磨损，很多发生在清洗节气门后，其实就是气流声，自己张开嘴，嘴呈O型，对着嘴拍手把气流送进嘴里也会发出咚咚声，就是这个原理。解决办法把助力泵上连ECU的线拔了，ECU控制不了助力泵提高转速就没声了，要么换节气门。很多老马车主被坑就被坑在这个点上，修理厂其实知道什么原因造成的，但是就是坑车主修方向机，最后拔了线了事
2023-08-31
反革命小游鱼
提问车友们好啊 1.3T版本确定要停产了吗？在了解了三缸机的抖动原理后突然觉得三缸机很可爱，应该大力推广。
2023-08-30
亚雷98
提问各位亲这车制热是什么原理？
2023-08-30