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科目三怎么控制车速

异凌9039
猎豹CS9车主·车龄8年
好车！确实是好车，但是…
8月21号拿到的车，还没装充电桩，第一天就大脚放飞自己，享受澎湃的动力，转向的稳定给了巨大的信心，不像猎豹但是电耗直接干到40多了，吓到其他车友了，不好意思然后因为没充电桩，就加了油，当增程车开了，油耗又被我搞上去了等明天装充电桩吧！副驾屏幕真的是坑，屏幕又高清，但是不能用，只能用那三个早已经遗弃不用的软件，还不能插移动硬盘，这点不如猎豹希望长城把副驾屏幕的使用权开放给用户自己去玩，比如接个Switch啊，接个移动硬盘啥的，然后增程模式确实有，但是开启方式跟当年魂斗罗一样，要按秘技的，三脚油门，三脚刹车，长城在搞啥子事真搞笑，直接放驾驶控制里面不就行了么，莫名其妙！反正猎豹倒闭了，把他车机系统收购了，改进改进，不就比现在的好用了么？总的来说小问题还没碰到，车是好车，是我喜欢的车，车机是真的流畅那也是因为没得可用的，车机系统还得努力完善，不然真的搞不过友商动力很强，我觉得这才叫车，但是强大动力下的能耗也不低，这没办法，人家W12的发动机，没听说过油耗问题！但是咱们这么强大动力的车，怎么都在纠结能耗，亏电油耗啥的，装好充电桩多用纯电行驶不就好了么？别纠结油耗了，享受车带来的快乐吧！
2023-08-23
。
提问40豪华的语音控制怎么没有？
2023-08-23
Z魔改师
单档p14四驱技术不如p13前驱🔥?
比亚迪单档p13结构的插混dmi大卖特火，众多厂家纷纷自学(长城/吉利/奇瑞/东风各自搞了2-3-4档dht，感觉学歪了，不然销量怎么都追不上去?)! … 但为什么比亚迪没有搞同样单档p14结构低成本四驱?反而弄了个单档p134高成本四驱?以及多档dmo?不解! … 长城醒过味来，搞了个2档p24四驱hi4，突击低价混动四驱。尽管多了个2档变速箱，成本控制的不错。实现两驱的价格四驱的体验! … 单档p14四驱只会比单档p134或其它多档dht四驱以及两驱成本更低，跟单档p13应该相同(或略微高一点点)。因为只是把p3电机(完全解偶)挪到p4位置，功能上却以最简单的方式实现四驱。城市低速工况用永磁同步电后驱，高速工况70-80以上用前发动机直驱。亏电时前发动机用p1发电增程。脱困/泥泞/沙地等需要四驱情况下前发动机后电机都参与(这些工况不需要在乎能源效率)。这种方案应该是最低成本下最优效率解的插混四驱了。功能上也没有比p134有什么大的缺失。如果单档p13能🔥，没道理相同成本的单档p14功能上多了四驱反而不火! … 也许单档p14或p24四驱就是比亚迪未来的dm5.0? 单档p24比单档p14多了1个离合，稍微复杂一点。是否有必要还不清楚。目前市场上还没有这两种结构的车型。长安深蓝(四驱规划目前只有C318)搞p13不知道有什么新意?会是几档?1-2-3-4档都有人搞过了。想想为什么单档最火，或许可以直接搞p14或p24单档四驱，弯道超车。深蓝增程前置发动机魔改输出增加一个离合齿轮直连到前驱动轴上就可以简单实现。大家怎么看? …… 多档dht的目的是综合性能兼顾节油，提高发动机各种工况效率，尽可能多用发动机覆盖各种工况。单档dht的目的是节能节油，用发动机只是为了弥补电机跑高速的不足以及增程发电，尽可能多用电机覆盖各种工况，减少发动机的使用工况。 … 因此，插电混动的尽头是增程，深蓝/理想/问界/极石/零跑等等都做的不错。目前的趋势是开发热效率高和功率重量比大的低成本增程发动机。直列四缸太缺乏工程美学，结构复杂，几十年没有改进了。水平对置发动机也看不到超越其它的希望。各种新研发的自由活塞(无曲轴)发电机以及各种三角四角(及图2交叉追逐式环缸摆臂)转子发动机看上去很美，但热效率上使足劲也没有突破45%(新标杆是东风马赫👍)! 据传最新的Omega1发动机(图1)或许有可能突破50-60%(老外也喜欢吹牛)! 太阳能电混动如果有政府(根据发电功率)补贴推进，或许这方面会有突破。点赞支持或评论转发!
2023-08-23
别让我想昵称了
逸达车主·车龄2年
逸达使用两个月亲身感受
有点无聊也没啥事干😂，正好分享一下用车感受，给大家参考参考，六月底提的车，尊享8.9落地加888终身保养（顺便吐槽一下，本来还想着能抢到优惠券再便宜一点，结果毛都抢不到，真得吐槽一下郑州的这优惠券政策，让人家先买然后后抢还就给那么一点，抢个毛呀，没有这优惠券说不定还能多谈点优惠），开的不多，目前只有1400多公里，剩下的续航是277，加一起也就1700公里吧，表显油耗6.8L，然后油加了不到九百，只有300是中石化，其他都是小的国企油站，对比感觉还是中石化耐烧多了，还接过几个顺风车大概有100左右，平均合一下大概五毛一公里，买了坐垫还有一些小东西，支付宝建行etc也没花钱，总成本也就这些了，膜都还没想好咋贴，也没想车上投资太多，对了还有一次没注意变道压线被罚了100，目前来说这车我很满意了，毕竟1.5T的车，动力在那，外观在线，空间也大，该有的配置基本都有了，虽然底盘差点，不过这价位基本也都是这个底盘了，外观不说了，估计年轻人没人会说难看，内饰我认为习惯了不会觉得难看的，方向盘也是熟练了感觉比圆形的好操控，不过没有实体键确实有点扯淡，车多的话不敢乱点，喊的嗓子都费劲，比较满意的是动力吧，感觉比之前常开的同事的领克03也差不了啥，虽然第一台车，但我开车也算是比较猛，高速平均下来得117码，有时候动不动一看就130，140了，每次回老家就控制不住车速，就动力这点感觉比最开始订的秦好一点，基本用车感受也就这些了，对我来说第一台车选了这个车挺中意的，毕竟每年也开不了多少里程，没必要上不成熟的电车，车看起来也不错，给别人说九万都不咋信，使用起来也不错，有个表哥看他七万的奔奔都后悔了，要给我换着开，再顺便提醒一下大家，这车车长有点长，新手司机注意了，看好360，别跟我之前一样擦到了
2023-08-23
花落忆流年丶3
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙MAX使用一周个人感觉
纯个人感觉，不喜勿喷，水军绕道第一为什么选这个车： 7月中旬奔着比亚迪宋去试驾，路过长城店进去看了一下，当时带着老婆和两个孩子，试驾了一下枭龙MAX，顿时感觉宋不香了。感觉空间上完爆宋，带孩子去人多明线感觉出来了空间差的不是一点半点。十年老司机了车一上手地盘就明显感觉到两个车的差距。但出于外观方面犹豫了，后来陷入两个车一个月的纠结期，最后出于安全考虑（毕竟家庭用车）选了枭龙。第二价格 8月出来了价格补贴，多家4S店砍价加置换之类的最终顶配164300（含保险上牌）+全车贴膜+发动机护板+地盘防腐+行车记录仪+脚垫+31次当地保养第三使用一周优点：地盘是真的稳，有一次下着暴雨，从市郊干到市里接孩子放学，赶时间跑120多游刃有余，而且是纯电四驱，这个必须点赞其他的优点我就不说了网上大家看评测就知道了，大差不差第四不足之处重点说一下这个，想必大家也比较关心这个，我总结一下使用出现的一些问题，当然不排除我有些地方不会用，也望指点 1车辆除了在电子驻车下方向盘打死有异响（网上查的是刹车的声音，大部分车都这样）其它网上说的异响均为出现 2我几乎是用的纯电来开的，但是不知道怎么回事有有时候莫名其妙的就切换成纯电优先了，这个问题还没走解决 3纯电续航（国轩高科电池，我要的丰巢的4S店也答应了后来又不认了扯皮了几次无果），只要不猛踩油门，猛刹车，续航80+ 我天天从市区（平均车速二三十）到郊区车速110左右来回38公里（市区郊区一半一半）两天一充正好。但是纯电表显105到80区间掉电很快感觉逻辑有问题，80以下感觉还行 4充电，我也不知道怎么回事我随车充（3千瓦）APP充电显示2千瓦充电，送的充电桩（7千瓦）APP充电显示最高6千瓦，暂时没有解决 5无线充电，小米11PRO67W的无线充电只能激活到30W快充，小米12S50W直接激活不了快充，另外还必须放好位置才能激活快充，否则就不是 6车机，哎一言难尽，白瞎了8155这个芯片了，不支持第三方应用，导航版本太低，厂家安全为理由，那请问比亚迪银河怎么能，车友圈有很多吐槽车机的，也不知道厂家是看不到还是没有能力做，要是没有能力做建议开源让民间大神来做。而且为什么同是哈弗品牌的车，别的车型就可以，既然没有能力开发为什么不能统一做一套系统。车机是真垃圾，车机是真垃圾，车机是真垃圾重点吐槽 6蓝牙钥匙，每次都要打开APP等好久才能链接好久才能解锁车辆，APP常驻后台也不行（可能是我还不会用，还在研究中） 7APP只有关车窗没有开，想提前散热还得用钥匙 8智慧巡航，还是高速用吧，除非有一条自己能变道超车市郊各种车辆都有根本没法用，这个不接受任何反驳 9网上攻略太少，说明书又不全面，很多功能只能自己查总结：暂时就发现这些，大毛病没有，日常使用没有太大问题，小毛病也不是硬件问题感觉后期长城有心的话都可以解决，但是目前来看够呛😂。还是那句话不喜勿喷，谢谢
2023-08-23
老木曾雪菜
沃尔沃C40 EV车主·车龄2年
兜兜转转-情定楼下商场的沃尔沃
#用车心得 2022年因为工作原因，每天需要往返80公里通勤，本身主开家人的2.0T冒险家，但按这个开法和周末全家出游的需求，一个月油费要花2000出头。正好去年还有国补，就在6-7月开始看电车。当时先看了ID4，实在是无感于大众的设计，正好楼下前滩开了沃尔沃商超店，直接上了沃尔沃C40展车，溜背造型看着就精神，尺寸小巧紧凑，内部空间日常驾乘4个人完全足够，就相当动心。回去之后又看了看当时BBA的电车，EQA、Q4、IX3当时都更贵，并且车子都配置不怎么样，并且和他们家的油车太相似。 C40是唯一的溜背造型SUV，看着非常精神，中配的长续航Pro版配置也相对更好，该有的东西都有了，方向盘加热、热泵空调、360环影、哈曼卡顿音响、锤子大灯全配齐了，这贵的2万差价给的配置真的良心。不过当时家人说，买沃尔沃可以，要我买XC40纯电，价格更便宜，而且后备箱更能装。我是一眼认定这个溜背造型了，家里人拗不过我，同意我下订这台C40。后续就是漫长的等车周期了，一直到11月底才通知我车到了，商超店购买的，店里直接叫了板车给我拉到家门口，并且送了小2万的V值和好多沃尔沃的周边，C40自此就正式陪伴我，成为了每天陪伴的代步车。车子开了这么久，槽点也是有的，比如后排凸起过高，四个人没问题，五个人的话空间会有点挤、没有沃尔沃的灵魂水晶档把，会有些遗憾。但是更多的还是对车子的喜爱，外观不用多说，非常精致耐看，内饰里最喜欢翻毛皮的座椅，运动感十足。整个车厢内，一点异味都没有，真皮方向盘握持上去很有驾驶的欲望。配置方面最喜欢沃尔沃的领航辅助系统，也就是L2级自动驾驶，在上海通勤的城市快速路和自驾出行的高速路上直接交给小沃接管速度和方向就可以，会根据前方车辆的速度和地面划线自动调整，有侧方车辆并入时也会自动降低车速确保安全。Pro版本新增的那些配置里，360度环影让我停车更轻松，我在周末停父母家的老小区可以说是帮了大忙。13喇叭的满血哈曼卡顿音响同样给力，每天上车我就会打开爱趣听享受行程，热泵空调冬天也能保证给力的续航，冬季平均能耗能做到16度电/百公里，像ID4的热泵空调还要选装，算上这个钱，性价比就更高了。日常在家充电，一公里5分钱，再也不用花高昂的油费了。我大概3~4天充电一次，满电开400公里没问题。车子很好开，变道停车超车都很有手感。选中C40我是完全满意，沃尔沃真心靠谱！下一台必然还换沃尔沃的电车！
2023-08-23
懂车之猪
秦plus dmi用车感受
开了一段时间比亚迪秦plusdmi，让我对秦plusdmi有了全新的认识。首先，比亚迪秦plusdmi在外观设计上。车身线条紧凑而流畅，大面积的进气格栅和锐利的大灯组合及具攻击性的视觉效果，给人留下了深刻的印象。其次，比亚迪秦plusdmi的混合动力系统。油电的配合非常默契，加速非常迅猛，开起来也平顺，动力也是非常的强劲。在市区开起来很轻松，很好开；在高速上，油电的自动切换，让发动机一直处于高效运转，能够带来更远的续航里程。最后，比亚迪秦plusdmi还拥有智能化的车机系统和驾驶辅助系统。比如车窗的开启，音乐，导航，空调等功能让你在开车的时候通过语音控制，即可完成功能的选择；还有安全驾驶辅助系统，我觉得最常用的就是自适应巡航系统，无论是市区还是高速，他可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速，保持与前车的安全距离；总的来说，我对我的比亚迪秦plusdmi非常满意，不仅仅是我的交通工具，更是我的第三空间，给我带来了非常愉悦和舒适的用车体验。
2023-08-23
博学多才的暖阳HnH
问界M5车主·车龄2年
七夕提车暖星云+内棕，第一天开了100公里左右，晚上就追尾了😭😭😭。另外提问个问题，我追尾前打开的自适应巡航，速度在30左右，之前能正常刹车控制车速，但是前车停车我感觉自适应巡航没有踩刹车，还好及时打了方向盘没有完全追上去
2023-08-23
幸运微风0d9
纯油尊贵第一次跑高速，挺满意的。
加满油，开了540公里，其中30公里县道，油量显示还剩31%，油箱容量51，油耗=51*69%/5.4=6.52，应该没错吧。听说新车会更耗油，要是剩余油量显示准确的话，那感觉还可以哦。车上三个大人一个小孩，加行李差不多600斤，空调开24.5度左右（感觉有点冷了），室外温度33度左右，新车不敢开太快，基本100左右，其中有半个小时左右拥堵。车速与转速，没试过运动模式，普通模式下（100，1800）（110，2000）（120，2200）。车速在85左右只能到6档，加速降档反应很快，开100巡航，按键车速+5，基本立刻就降到6档，有推背感。开到后面超车都是按键：巡航接近前车，变道后按键提速，不知道这样对车子会不会不好。我是直接从手动挡老车换到纯油顶配，基本来说就是鸟枪换炮，特别是在智能领航模式下，车速100左右都不怎么用干预，超过120转弯的时候还是要手动控制，不然会跑偏车道；跟车时自动减速和加速都还不错，不会不舒服。原来这段路程是要两个人换着开，这次是一个人开下来。网上说的大屏靠下要低头看的问题其实没那么严重，像导航可以全景显示在仪表盘上，音乐、空调等也都直接显示在仪表盘，可以直接通过方向盘按键操作。试驾别的车没怎么关注过隔音，好像之前试驾其他车的时候车上空调都开很大，而且车速也没开这么快。感觉还可以吧，声音主要是胎噪，不知道是不是因为大轮胎的原因。手机无线充电位置是真的傻，特别是座椅比较靠后的话，更不方便了，手机好像就只能放在门板下方位置，还有杯架放瓶水的话，右手架着是真不顺手。目前整体感觉还是很满意的，特别是外观，黑绿是真的帅，特别是在太阳下。
2023-08-23
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
车上必备神器
其实车上最常备的应急工具无非就是三角警示牌、换胎工具以及灭火器这三样，其中三角警示牌肯定是看起来最简单的，但是真的使用起来还是很有讲究的，一般它会装在红色盒子的里放在后备箱，因为平时不经常用得到就被许多人乱放，可是真正遇到事故时却找不到了，所以大家一定要把它放在醒目的位置，那三角警示牌究竟该如何正确使用呢？因为三角警示牌是由反光材料做成的，它就是靠其他车辆发出的光线来起着警示的作用，所以千万别放反了，一定要把带有反光层的那一面正对车辆行驶的方向，另外，在放三角警示牌前也别忘了提前打开双闪，最后还值得注意的是摆放距离，如果在普通的城市道路上，在白天的话把警示牌放在车后50米的地方即可，晚上的话就放到100米处，如果是高速路的话还需要更远，白天需要150米，晚上需要250米，摆放完毕后需快速撤离道路。接下来是经常会遇到的爆胎，此时我们就要动用到千斤顶和套筒等工具，其实换胎就是一个体力活，掌握好顺序会非常轻松，如果你遇到了爆胎，这时千万别先把车顶高，因为要借车身的重力才能把车轮的螺丝拧松，在松完爆胎轮胎的螺丝过后，再用千斤顶把车辆抬高，这里也提醒大家，车辆底部有专门放置千斤顶的两个小凹槽，稍微弯一下腰就能看见，千万别用其他的部位去承受，很容易伤及车身，最后就是换上备胎，然后按照对角的顺序把螺丝拧紧即可。最后一个常用的工具是灭火器，它值得注意的地方是最多的，首先是灭火器的压力表，如果压力表上的指针在再充装区域和超充装区域，此时的灭火器是不能使用的，需要去专门销售灭火器的地方重新更换一个，其次是灭火器的使用方法，因为灭火器的分类很多，专门的灭火器会应对不同的着火场景，实在不知道怎么使用可以看看罐体。如果车辆真的着火，需要尽快确定着火位置后，带上手套用灭火器对相应位置进行喷射灭火，假如是发动机舱内着火，在打开发动机舱盖前一定要注意手部隔热，因为此时的发动机盖温度会非常高，如果火势比较大，超过3分钟还不能控制，那就赶紧撤离到安全的地方，此时生命比财产更重要。
2023-08-23
versecpnumb
开了一年，一万一千多公里。
去年6月入手耀享落地不到32个，目前保养3次，没花钱，总共送了六次，前三年估计保养很便宜，后面不知道怎么样。混动开起来轻快，两吨的车油耗算低了，武汉纯市区上班三公里，狠堵，0-40公里的速度不停切换，油耗7.5-8。之前公司要去20多公里远，走高架油耗最低才4.3，总的来说不心疼油，以前的车市区13个油，所以买混动，我不能控制油价难道还不能控制油耗么。车子挺安静，80公里以内我觉得声音很小，也没开过什么豪车，很多人说吵，也不知道他们以前开的什么豪车。稳定性也可以，反正家用，99%都是市区，一年可能上一两次高速，也没觉得什么不对劲。总结起来就是这个车市区用简直就是天花板，车子不大，带娃家庭出行特别好，大四座模式买个菜简直太方便了。目前市面上太多mpv，不抵触日系车的完全可以闭着眼睛入手，车子不差，如果有钱又要大的家用上D9或者塞纳都可以，不喜欢的绕道。
2023-08-23
梦里拯救过世界
沃尔沃S60车主·车龄2年
客观评价，沃尔沃的车联网app，大部分的页面都在打广告，卖东西，远程功能只有解锁锁车和远程启动两种功能，没有数据，行车日志是空壳，打开啥都看不见，没有定位，最关键的是，大约4天前绑定的手机，昨天今天试了无数遍，无法远程控制。对比一下奔驰的app，昨天我一气之下把沃尔沃app卸载了。以上均属于事实，不存在任何虚假和夸大。继续客观评价，车主人生第一台沃尔沃，24款智逸豪华，裸车优惠完了23万，落地26➕。优点1:动力还不错，以前开的大多是手动挡，家中另有glc260和飞度，也就是说家里的三类变速箱都有了，个人建议大家不要太纠结于什么AT怎么怎么样，双离合怎么样，CVT怎么样，你就看销量就行！普通人知道什么是顿挫！还能有手动挡顿挫厉害吗！优点2:空间表现不错，对于b级车，你还想要啥？大还能大哪里去？自己兜里多少钱心里没谱吗？你买斯太尔去！里边有卧铺！优点3:预警功能还是很不错的，不错这也是缺点，我发现我最近开车，不那么专心了。接下来不是有缺点了，是客观数据，本人日常行车，无激烈驾驶情况下，国道6.8，城区约8，高速匀速约6.0，零百没试过，极速开到181，还能继续提升，但是道路不允许，放弃了。以上是个人用车评价，允许反驳，但是这东西因人而异
2023-08-23
冀Moose
这是个逻辑问题，内燃机排放物进入大气，你怎么控制？相反电池他就在电池里，可控。还有。现在咱们的很多用电器的电都是非环保发电而来的。也没见大家少用冰箱。还有。遥控器里面的五号七号电池也没见谁丢起来手软。怎么到了汽车上就不对了？你马自达顽固不化不要拿群众智商垫
宁大可nic：马自达做了一个模拟计算，结果令人大吃一惊针对日本的能源结构，一辆70kwh的纯电动汽车，电池生产+全使用周期内产生的碳排放与一辆燃油车全周期燃烧的汽油+生产汽油所产生的碳排放竟然相同。
2023-08-23
v闲人吴老板
魏牌 VV7车主·车龄7年
哪位好心人能帮帮我，让我的冤屈得到伸张
大家好，我是山东泰安长城魏派VV7 的车主，从2012年哈弗H5到2016年哈弗h6再到2018年5月花费18.6万再次购买了长城魏派VV7，这一路走来也算是长城铁粉，国货支持者，购买长城魏派VV7始于颜值，今天的所有心酸都源于劣质事件一:购车60天左右，突然在马路上抖动熄火，工作人员来了检查说是压缩机坏了，需要拖回去更换压缩机，刚开一星期，就换压缩机，支持国货忍了，给换了一个新的，就这样大约有一年的时间事件二:购车不到一年去山东潍坊高速路上，右后轮出现胎压降低，我降低车速驶出高速，工作人员检查，起初以为扎带，检查后居然是轮毂出现裂痕导致胎压漏气，想想都后怕，我的工作都是城市跟高速，轮毂裂了那是质量问题啊，我很气愤，找到当地4s店，他们说这属于消耗品，出现问题也正常，无语中，如果高速上出现事故，我就没命了，犹豫工作繁忙，我也没有功夫跟他理论，我自掏腰包换了轮毂事件三:2022年，正常行驶中突然停在了马路口，工作人员检查后发现，变速箱底部螺丝没了，变速箱油漏光了，我的车之前听从工作人员建议早就安装了装甲，我不能理解，这个螺丝怎么没得，无奈又花了近1000换了一遍事件四:2022年底，我的车出现抖动，声音大，起初也不知道啥原因，后来检查说是发动机烧机油，还有比发动机更重要的部件吗？我真奔溃了，我克制情绪跟厂家客服沟通，每次说跟上级反馈，给我结果就是换中缸，让我再支付3000元工时费，大家觉得能接受吗？你们是觉得消费者都是傻子吗，我们消费者是不好惹的，惹急了是不好办的，在2023年沟通无果，8月份车子再一次把我扔在了路上，我再也忍无可忍，在这里我想请求广大车友的帮助，让消费者发声，让我们不在沉默，希望大家支持我，把我的帖子顶起来，希望不要再有同样遭遇的车友沉默下去，被这个无良车企压榨欺负，你们在直播间封禁我发言，你们还能在论坛强制给我删帖吗，你能堵住天下悠悠众口吗，国货当自强，但不是让你这样的无良企业丧天良，朋友们，车友们，我祈求大家帮我顶帖，谢谢大家
2023-08-23
v闲人吴老板
魏牌 VV7车主·车龄7年
长城魏派VV7，黑心企业
#用车心得大家好，我是山东泰安长城魏派VV7 的车主，从2012年哈弗H5到2016年哈弗h6再到2018年5月花费18.6万再次购买了长城魏派VV7，这一路走来也算是长城铁粉，国货支持者，购买长城魏派VV7始于颜值，今天的所有心酸都源于劣质事件一:购车60天左右，突然在马路上抖动熄火，工作人员来了检查说是压缩机坏了，需要拖回去更换压缩机，刚开一星期，就换压缩机，支持国货忍了，给换了一个新的，就这样大约有一年的时间事件二:购车不到一年去山东潍坊高速路上，右后轮出现胎压降低，我降低车速驶出高速，工作人员检查，起初以为扎带，检查后居然是轮毂出现裂痕导致胎压漏气，想想都后怕，我的工作都是城市跟高速，轮毂裂了那是质量问题啊，我很气愤，找到当地4s店，他们说这属于消耗品，出现问题也正常，无语中，如果高速上出现事故，我就没命了，犹豫工作繁忙，我也没有功夫跟他理论，我自掏腰包换了轮毂事件三:2022年，正常行驶中突然停在了马路口，工作人员检查后发现，变速箱底部螺丝没了，变速箱油漏光了，我的车之前听从工作人员建议早就安装了装甲，我不能理解，这个螺丝怎么没得，无奈又花了近1000换了一遍事件四:2022年底，我的车出现抖动，声音大，起初也不知道啥原因，后来检查说是发动机烧机油，还有比发动机更重要的部件吗？我真奔溃了，我克制情绪跟厂家客服沟通，每次说跟上级反馈，给我结 💔爱车吐槽果就是换中缸，让我再支付3000元工时费，大家觉得能接受吗？你们是觉得消费者都是傻子吗，我们消费者是不好惹的，惹急了是不好办的，在2023年沟通无果，8月份车子再一次把我扔在了路上，我再也忍无可忍，在这里我想请求广大车友的帮助，让消费者发声，让我们不在沉默，希望大家支持我，把我的帖子顶起来，希望不要再有同样遭遇的车友沉默下去，被这个无良车企压榨欺负，你们在直播间封禁我发言，你们还能在论坛强制给我删帖吗，你能堵住天下悠悠众口吗，国货当自强，但不是让你这样的无良企业丧天良，朋友们，车友们，我祈求大家帮我顶帖，谢谢大家
2023-08-23
浪浪山上的黎明
哈弗H6车主·车龄2年
提问谁知道三代那个内外循环怎么控制的，怎么我明明是内循环，开没一会就成了外循环，按理说开久了内循环自动切换一会外循环可以，怎么我感觉我的切换成了外循环还不会自动切回内循环？老哥们，你们是咋样的
2023-08-23
小鱼儿198512
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡使用之自适应巡航篇
用车已经两个多月了，今天分享自适应巡航使用感受，个人感觉就是定速巡航升级版，因为定速巡航不会自动加减速，自适应巡航能做到对行车速度智能控制，实现自动加减速跟车。自适应巡航系统可不用脚踩加速踏板，而使车辆保持在设定的车速行驶。当系统检测到正前方车辆的行驶速度小于本车设定的巡航车速时，则以设定的安全距离跟随前车行驶。自适应巡航我经常在车辆比较少市区道路使用。
2023-08-23
崔林君
4plus突然无法语音控制怎么回事？
4plus突然无法语音控制怎么回事？
2023-08-23
懂车之猪
给老爹买个大汉
最近打算给老爹买个车，老爹辛苦一辈子了就想有台自己的车，现在我们长大了也都有一定的经济能力了，帮老爹完成他的梦想。买车之前我们爷俩看过一些合资品牌，老爹都没太看上，觉得太费油，要不就觉得性价比不高，老爹说看看油电混合的车，省油，没想到我老爹还挺潮流，知道当下流行新能源汽车，星期六带老爹去比亚迪看看新能源。不得不感慨，人真多，比亚迪真是发展的越来越好。老爹看上汉DMi了，颜值非常在线，家族化龙脸的设计，尾灯是中国结贯串式的灯，很有辨识度，1.5T的发动机配合电机，开起来感觉特别的迅猛。汉DMi是一款插电混合的车，还是以电为主，以油为辅助，根据路况和速度自动调整是用油还是用电，还是油电混合，电脑会选择最节油节能的方式行进，很聪明。乘坐空间的话完全够用，再怎么说也是台中大型轿车，平时就我老爹带着我妈俩人，有时候带上家里亲戚一起，所以后排空间相当够用，而且采用皮质座椅，带通风加热，电动调节，配置很高。还有就是车辆的智能化，配合上语音控制，让我老爹用起来得心应手，完全没有那种不知道怎么操作的感觉。总之，老爹很喜欢，家人很相中，我准备掏钱了。
2023-08-23
兄弟摩旅007
摩旅倒计时321……
朋友推荐的头盔（舒伯特c4pro）骑行服（klim网眼服）骑行靴（A星）陆续到货。 ps：穿着klim骑行服已经出去跑了一圈，30多度的天穿着硬是感觉很清凉，时速90多身体的风阻竟然感觉不太到。真是惊讶，一分钱一分货啊，钱没白花。头盔还没戴着出街过，这两天找时间出去试试，蓝牙耳机已经设置完毕。音效不错，不知道风燥控制的怎么样。总之，骑行装备为了生命安全，必须上硬货。
2023-08-23
用户532720279635
提问也谁知道怎么解决手机远程控制用不了
2023-08-22
用户9547332218859
提问有没有装氛围灯的车友，用炫车互联控制的，怎么现在手机控制不了了，蓝牙连接不上咋回事？
2023-08-22
正直沙滩aP
提问埃安Y plus 用了四个月，今天钥匙突然么反应解锁不了车门，备用钥匙也试过不行。用手机可以远程控制开门，进去之后踩刹车踏板，提示检测不到钥匙。空调也不能开。请问有遇到过吗？怎么解决？
2023-08-22
张冰与
远景车主·车龄4年
我眼中的银河🌌L6 是这样的！
📸爱车美图第一眼看这车，感觉像程序员设计的车，前面俩边黑➕行车灯点亮，就感觉黑➕白格子衬衫样式。配合车尾巴向下压的设计，像个小方块在快速行动整体效果上银河L6的外观确实好看。不过做工细节（看图）机盖缝隙装配没调节好（第一个图）不够完美。 🙈隐藏式把手，符合当前设计风格，不然怎么有战斗气息😌。我一直就喜欢这个设计，感觉开关门不容易被别的车磕碰到😮‍💨 另外车内的天幕，我觉得最好来一个入门版不加这个，说句实话感觉没啥用，正儿八经用车的角度来讲，容易脏，停车也会遇见鸟💩什么的，就不好看了，而且万一被什么磕碰了需要换，成本太高了。还是不太能接受这种，不实用！虽然好看车内大部分按键和档位都集成或者放车机里面了，不好就是，遇见死机，啥都动不了，可能只能用语音交互系统来完成控制。好的就是，显得高级周末到时候会去成都车展，准备实际体验下😎
2023-08-22
正直沙滩aP
提问埃安Yplus 用了四个月今天突然遥控器按键没反应备用遥控器也没反应。手机可以远程控制开门进去踩刹车踏板显示没有检测到钥匙。请问有么没有人遇到这样情况？怎么处理？
2023-08-22
台州泰强车行
首付8千，练手代步车，精品车况
首付8千提车回家，本地一手车，精品车况，全车原版，没有任何出险记录，2016年10月上牌，现代领动、1.6手动高配，6挡手动变速箱，实表8万，超帅前脸，颜值高，带LED日间行车灯，GPS导航系统，倒车影像，ECO节油功能，电动天窗，多动能方向盘，上坡辅助，电动后视镜，车载蓝牙电话等配置，车主保养仔细，新车买来用到现在，自己一手开下来，照片都是实拍的，千万不要拿事故车，或者车况差的跟我比，毕竟一分钱一分货，车况绝对没话说的，新车怎么样，现车就怎么样，车况担心什么，合同保证你什么，有问题无条件退款，新车指导价：10.98万这款，当时优惠后搞好上路带牌照也要将近13万的车，平时就上下班开开的，带ECO节油功能，平均油耗4 5毛左右，现代领动，时尚外观，高端大气上档次，代步、上下班接送孩子，家庭经济实用车型！！！　　配置：LED日间行车灯，GPS导航系统，倒车影像，电动天窗，电动后视镜，带ECO节油功能（每公里油耗才4 5毛左右），多功能方向盘，车载蓝牙电话，真皮座椅，大灯高度可调节，上坡辅助，ABS防抱死，制动分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统等等豪华配置，1.6手动档，每公里油耗也就5毛
2023-08-22
萌萌侠二
拿铁DHT车主·车龄3年
拿铁DHT使用感受5个月
#爱车使用说明我简单的赘述，当时买这辆车就是为了安全，我买车最简单就是只为了安全而去买车，所以我前期买的车都是欧美车，从不买日产车，欧美的车抗撞，车身钢性非常厚重，开车在路上真的不是一般的稳重，左右大方向可以很稳很扎实的变道，完全不会有方向盘抖动或者偏离虚位的现象，不过现在的欧美车开始偷工减料，50万以上的车钢性依然很好，而50万以下的车都类似日产的薄铁皮车，一撞可能人都没了，最近看了下新闻新版奔驰宝马既然车身损毁那么严重，碰撞气囊都没弹开，那我买那么贵的车有什么用呢，对我人生安全没有保障。后来看了下很多国产车都出来了，开始了一年的观察市场上的国产车，发觉比亚迪追捧度很高，朋友也新提车比亚迪宋，顺便可以借来开开，真的烂透了，我从来没开过这么烂的车，可能我夸大了，不过在我眼里真的开惯欧洲车就回不去了，不过日产车都比比亚迪宋好很多，底盘驾驶感，一开就知道了。上面就是我最精简的赘述因为不说不行。长城的车普遍看了新闻就是油耗高，不过确实以前VV7和P8车确实油耗大点也不离谱，我在西藏高海拔很多人都开VV7和P8就因为油耗高马力大在高原开完全能看出优势在动力。好了说说拿铁DHT这款车吧优点多：车身钢性80% 很多事故可以去看看，魏牌拿铁车内的人没事。底盘稳但不重，开在130时速时完全没问题，其实我开过186速极限1个小时，具体你就当我胡说就好，车身非常稳，但是没有欧洲车重，驾驶感大概少了欧洲车在高速上百分之二十重量。音响可以说很好👍但还达不到音乐发烧友的级别。因为我很喜欢听歌。隔音效果是重点非常棒，在时速120车内噪音只在65分贝，车内基本都是环保材料，是用全新的棉填充隔音，玻璃全部都是双层夹胶玻璃，车前面发动机都有隔音护板填充，说真在车内对于车的隔音效果是非常棒的，我开宝马X5测试了下两台车120时速都是一样在65分贝左右，是非常静音，你和车内人交谈都不重提高嗓子交谈的那种，和平时说话的一样能听到很清晰。说下比亚迪吧，120时速车内噪音非常大，大到你耳朵老是有一股风压着耳朵，人家说买了电车后就觉得头晕，可以去试驾下比亚迪宋这款车，它里面材料不用我说可以去抖音搜索，都减配当后悬架加配重蒙混过关。我为什么老是说比亚迪不好呢，看看以前的新闻你们就知道了。国家给了几十个亿建立造电车工厂一直不办事拖延着，等到特斯拉起来了，他才开始造电车。而长城是真的用真金去研发新技术，例如柠檬DHT发动机。这款车重点抗撞，另一方面对于儿童保护也是非常多的，这是重点，车内甲醛含量是现阶段汽车最低的汽车，对孩子是非常友好的。拿铁DHT需要改进部分就是座椅不要环抱式的，长途驾驶坐车不累但是不舒服，感觉座椅本来很大的，被包裹后感觉变小了，长时间坐很不舒服，或者出两个版本让客户自行选泽座椅。那心里平面的座椅确实坐久不会有压迫感。方向盘运动和舒适模式怎么调都一样手感，一样运动模式能像宝马X5一样手感，指向精准又很稳那种，舒适模式调节到和丰田奕泽一样轻易那就好了。底盘要是再压缩个10公分那就更加好了。车机系统如果有CarPlay那就更加好了。车机屏幕有两个，其实空调屏幕可以单独切换成音乐软件控制单独一条横线控制温度风量。我感觉副屏没有真正用到全。开发下。如果工程师不知道可以问我我，给你个模版。
2023-08-22
超哥love生活
哈弗H6车主·车龄2年
提问三代哈弗H61.5MAX的后视镜折叠和玻璃一键升降用遥控器怎么控制
2023-08-22
无名1233211
提问大家的24款悦享版语音控制功能怎么样？我的呼叫小雪，播放歌曲，小雪只是答应可以，就是不放
2023-08-22
第一人称旺财
海豹06DM车主·新提车
分享Ha夏天开空调低油耗思路
软件是混动助手，Hybrid Assistant。odb蓝牙无线连接手机软件显示实时数据。有混动所有你想知道的可视信息，转速，功率，水温，电机温度，电池温度，逆变器温度，电池％比电量知道什么时候会强启、更好精准掌控使用电量……电机功率和回收动能功率。控制大电风扇1到6档降温。稍微对混动车有点了解的朋友应该都知道 1、刹车产生电回收给动力电池充电 2、发动机启动后也会给动力电池充电但是很多朋友都会有误解启动发动机等于费油来来来让混动友颠覆您的认知【巨省油的油驱+同时还能充电】常用的油耗单位是升/百公里也就是耗油量与公里数的比例那瞬时油耗就是踩下油门瞬间喷油量与速度的关系举个例子踩下油门时，瞬时油耗显示是6L/100km 走了100米这段100米的平均油耗=6L/100km 混动车的低油耗是怎么来的呢？同样行进100米瞬时油耗6L/100km走50米剩余50米用电驱/滑行/刹车，不烧油混动车的这段100米的平均油耗=3L/100km 一般车载仪表的瞬时油耗是进度条状显示，不同速度的油门深度对应的瞬时油耗极不清晰，基本只能看个大概。【巨省油的油驱+同时还能充电】行程中有不少时间需要保持一定速度不变的巡航就像上图HA显示保持66码行进通过油门控制发动机运转在1110转对应的瞬时油耗只需要3.15L/100km 同时，发动机还分配1900瓦功率给动力电池充电如果发现混动车的电量偏低（低于50%）3格电路况能跑起来的时候应该毫不犹豫的油驱只烧着3个多油跑起来（RAV4保持60多码大概是4个多油）给电池充充电电多了再合理电驱一段这样良性循环着行进油耗想高？十分艰难！
2023-08-22
武汉惠恒蒿中立
一汽丰田bZ3如何开才能省电
在如今纯电车的市场里，电动车的续航也越来越高，有500公里，600公里续航甚至更高的，即使续航官方标的再高没有好的驾驶方法一样白搭，今天我来教大家如何开才能达到真实续航，最近一周为了探索方法，我开公司试驾车bZ3一周，我们开的bZ3是续航616公里的长续航版本车型。 1.空调使用在燃油车里面空调只有制冷的时候需要压缩机启动，这个时候发动负荷更高所以费油，但是在吹暖风的时候就不需要启动压缩机只利用发动机的余热通过管道输送就可以了，所以说燃油车的制冷费油制热不费油。但是在纯电车中，制热要比制冷更费油，关于原理问题就不在这里解释大家可以查阅资料，但是我们开的bZ3是用热泵空调相比传统的PTC会更省电节能，因为这次在夏天我使用的是制冷。武汉的夏天是比较热的被誉为四大火炉，所以车内温度有时会有五六十度，这个时候不要着急就把空调打开，因为这样打开空调也是最费电的而且效果不一定好，我开这台bZ3就深有体会，这个时候我们把车辆通电将门窗全部打开让里面的热空气和外面混合，等个三五分钟的时间就差不多了车内温度下降这个时候我们再上车开启车辆打开空调关上车窗如果选择空调自动模式就用自动模式，如果不选择自动模式就手动调节适中的送风量不要调到最大档位，因为调到最大压缩机刚开始启动车辆没有预热负荷高电耗极高，等到室内温度下降之后我们再来调节空调的低挡位保持温度适中的这种节能模式，这样操作会很省不会影响制冷效果。 2.驾驶习惯我每天上下班的单边里程是25公里，来回50公里大楷有5公里的市区和20公里的环线，大家知道电车和油车正好相反，一个是高速省油而电车是高速费电。一般市区限速是60公里每小时，所以几乎我都按限速来行驶既省电又避免违章，等看到前方红绿灯的时候就松掉加速踏板，让车辆的能量回收来使车辆减速快到路口时再轻踩刹车，等到绿灯起步时也是轻踩加速踏板是车辆缓缓加速，既省电又舒适。 3.模式选择因为上下班有20公里的路程是环线，环线限速是80公里每小时的时速，这个时候我一般会使用到咱们bZ3的ECO模式，大家知道我们这款车有四种驾驶模式，在城市里环线上面我也不需要特别好的动力，够用保持稳定时速行驶因为也不用怎么超车，80公里每小时的时速也是我们bZ3比较舒适和省电的时速，大家有机会可以到我们这里来做深度试驾体验，看看是不是这样。有时在环线上面有也会开启bZ3的辅助驾驶模式，比如说动态雷达巡航控制系统这个时候就和油车一样由电脑来接管车辆并且带你匀速行驶你不想省都困难，bZ3有的功能我们就要使用起来。 4.减轻重量油车是车辆越重越费油，电车是车辆越重越费电，因为我开的是公司车辆，所以没有任何闲杂物品，几乎可以说是空车状态，减负才能降低能耗，为什么很多电车的电池组带电量大但是它续航不远就是因为负重也大，所以大家在平常使用车辆的时候除了必需品以外，其他的多余闲置物品尽量清理干净不要放到车内，不让车辆负重前行。如果你也和我一样驾驶一汽丰田bZ3这款车你会不会比我还省电了，我在开到50%电量的时候续航还能达到345公里，无论您开什么电车，按我这样去操作每月少充两次电。
2023-08-22
霍格沃兹魔法彤
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8氛围灯
氛围灯给大家仔细看下是什么情况。单色氛围、多色氛围、驾驶模式、车速模式、音乐律动、无极调色。可以看我拍的图。我平时喜欢用无极调色，无极调色可以调到自己喜欢的颜色，我喜欢一些青绿色、粉色之类的。唯一会动的就是音乐律动，它会随着音乐的节奏-闪一闪而且会变颜色，我不太喜欢这个模式就不怎么用
2023-08-22
蓝色天空87882
提问20款豪华版XRV记得刚刚买回来车速上30左右会自动落锁，开了一年多不知道是咋搞得现在不能自动落锁要手动落锁，请问一下大神们怎么设置自动落锁？
2023-08-22
Zaza子七
关于CT5千万不要乱加装东西。因为夏天了车子不怎么开，油箱就留了10升油的样子（油一直就是石化95），7.30日车子停了一个月了（中间开过2次20公里的样子），想开车出去转下，环城路100码行驶中忽然跳发动机故障码限制车速，我就赶紧停到边上重启了几下好了，去4s插了下电脑说没问题（我怀疑油放久了，油品问题就赶紧去加油95#），没想到8.3日晚上10点多高速上140码的样子忽然又一顿乱跳故障码限制车速（能跳的故障码估计都跳了个遍），赶紧停到应急车道上，重启了N次都没用，交警给拖到高速口又自己好了（这时候依然怀疑油品问题就换了98#），没想到啊8.11日凌晨1点多高速上，因中途加了一次中石油的98行驶了10公里的样子，又开始各种跳故障限制动力方向盘不亮方向盘按键没用指针上下跳动黑屏等等（幸好之前4s技师给我讲让我备一把扳手不行就整车断电重启，幸好备了一把，重启之后勉勉强强能把车开走），回来之后4s排查可能跟加装有关系（加装了原厂高配的无线充电，铂金带加热方向盘，均已编程，和普龙的一键升窗模块），就一顿拆，还原了他们自己的系统，至此到现在加过油之后还没乱跳过故障什么的(拆完之后感觉车子动力好很多)，但是我依然怀疑排压传感器，废气传感器，燃油泵模块那个有问题，不过这都是我瞎猜的哈哈，所以加装需谨慎啊兄弟们。 (ps:不过我还是有个疑问，为什么刚开始加装的时候没问题，时间久了就会有问题呢？)
2023-08-22
比亚迪淮南宏迪4S店
兜兜转转，二次去试驾了，换了一套宋试驾，方向欧盘好轻盈的感觉，加速也好，中控台为展翼环抱式布局，看起来风格简约，还能给人带来被包裹的安全感，车厢内经常碰触的地方都是软性材质覆盖和包裹，皮质多功能方向盘和电子挡杆握感舒服，8.8英寸液晶仪表显示的车辆信息一目了然，12.8英寸悬浮式中控大屏画质清晰，内置DiLink车载智能系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、车载KTV等我是小白白，不是很懂，大家感觉怎么样，这个车
2023-08-22