资讯
车友交流

车友都在聊

莎头安全距离

酷酷的卿
提车第一天，跑了200公里去炫饭!
提车第一天，跑了200公里去炫饭! 8月12日下午去交付中心提完车，回到家已经6点多了，不能接着开着爱车出去玩于是提完车的第二天激动的睡不着觉，7点就醒了，简单吃点早饭就开着S7出去练车去了。 (风景真好看啊) 自己在路上跑了一会叫上小伙伴来了场说走就走的小小旅行。市中心车太多了，对于我这种开车萌新来说压力山大~开车过程中拍的好好看的蓝天~ 跑到距离家50公里远的火锅店留，开车过程中经过市中心，车太多了，太紧张了，不过雷达还有I2驾驶辅助带来了太大的帮助嘞!让我轻轻松松安全到达目的地炫饭! 提车后第一次跑了200公里，结果能耗才13个电，确实离谱!这么低! 经过一天的在路上跑，我的爱车也比较脏了，最后回到家洗的干干净净！哈哈哈
2023-08-14
慢半拍电影
这应该是第一次开智行这么长的高速，体验最深的就是安全，主要用了两种驾驶模式，一种是自已操控，一种是自动巡航。先说一个自动巡航，说实话晚上自动巡航还是很害怕，因为路上拐弯很多，巡航在120公里的速度上，拐弯的时候真得有点害怕，但害怕好象是多余的，我老婆说比你开的好啊。但发现自动巡航在120公里并不是十分省油，省力#CX-50#智行昨天开了200公里左右高速的体验。看来差不省钱。再就是巡航时，隔一段时间会提示手要握住方向盘，如果手长时间不在方向盘，会自动减速，取消巡航。自己操控主要是试了一个变道超车，提速等，最让我感受比较深的就是后视镜的超车预警，能够给到我很安全的超车距离，在变道时也会有很明显的方向提示，但它不是用力给你抢方向，你稍微用点力就过去了，但这其实是不正确的，还是应该打着方向变道，保持好的驾车习惯是安全行驶最重要的基础。50在高速上超车能力不用多讲，非常强，除了启动要弱一点，他整体感觉就是指哪打哪。不得不说，cX50这200公里就像给我上了堂安全课。对于一台车还有什么比安全更重要的东西吗？和其它车比，第一比安全，第二比价格。马自达真没有啥对手。
2023-08-14
上汽大通张国玲
大通G50plus，外观漂亮，操控感好
这是一款实力不菲的MVP，首先它的外观造型比较给力，不管从哪个角度看，都比较美观，而且车身细节方面处理得比较到位，营造出不错的高级感。尾部的设计比较时尚，有着不错的辨识度，晚上尾灯点亮的时候，更加吸晴。相信不少朋友都是冲着它的高颜值去的，这车确实漂亮，成功打动自己。其次，这车带来的操控感比较令人满意，方向盘操控起来挺不错，转向的时候，足够精准，大小也合适，提供有不错的手感，操控着没啥难度。这车有不错的加速度，这款车型的排量具备优势，跑起来不会有吃力的感觉，就算是爬那种陡坡，表现也可以，足够麻溜。而且，油门的响应足够快，平时只需要轻轻一点，就可以马上得到反馈，开起来有爽的感觉。刹车的话，相对灵敏，刹车距离不错，比较理想。更让我欢喜的是，这车还有理想的悬架调校，就算拐弯速度比较快，也不会出现大幅度的侧倾，可以带来较好的安全感。
2023-08-14
七七的八卦圈
23款韩版G63 南海蓝/咖
颜色：南海蓝/咖状态：昱程库现车手续齐当天票配置：GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。（实木内饰，同色车身备胎罩）
2023-08-14
七七的八卦圈
23款韩版奔驰G63
颜色:金/咖配置：GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、实木内饰，独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯，Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩，车身同色后备胎罩
2023-08-14
七七的八卦圈
奔驰G63 23款
韩规配置:GT按键，21英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。
2023-08-14
汉堡爸爸
提议海豚改进问题
1.优化车内味道 2.改善前大灯高度距离 3.优化车机内容，界面 4.充电口增加一个灯光 5.前柱能否再稍微窄一下 6.车门有些轻薄，容易关不到位 7.悬挂优化一下 8.把安全带纽扣，扶手那里做大点，方便插拔安全带 9.安全带借口缝合处最好做的隐蔽一些
2023-08-14
leon
别克E5车主·车龄2年
别克E5臻享长续航提车了（迟到的作业）
#别克E5真实续航五月份各种纠结了约两周时间，最终五月底前下定了辰白色E5臻享长续航+影音包选装版本。经过两个多月漫长的等待，期间把陪伴了我12年的别克老伙计给平台拍卖置换了，随后就是各种手续一顿操作，终于和销售约好上周末大白能提车了。一大早折腾网上选号，临近中午赶到4s店提车，虽然签合同之前已经验过车了，还是仔细的看了看，没发现啥问题，特意询问销售，说是提车前两天又把软件升级至最新版本。由于是之前老别克卖了两个多星期没车开，突然开E5还有点不适应，一顿研究摸索，才小心翼翼的把车开出停车场，回去路上虽然略显紧张但天气很好，一路心情不错。第二天下午去把大白膜也给贴了，贴的龙膜畅悦系列。接下来就是等牌照制作好寄过来，等了两天就寄到家了，速度还行。由于提车后前几天挂临牌进出停车场不方便，因此一周以来开的还不多，下面先简单说说初步感受，待后面里程多了再详细谈谈优缺点。车辆优点: 比如空间大、静音好、底盘扎实、BOSE影音包超值、双踏板模式开起来和油车驾驶感受无缝对接等大家都说了很多遍了，我就不赘述了。总之这些方面自己和家人还是挺满意的。接下来说说网上车友关心或吐槽的一些方面的自身感受，不偏不倚，咱就主打一个真实: 1. 上电逻辑和蓝牙钥匙: 可能拿到手的软件版本已经是七月份比较新的版本了，目前用下来还不错。NFC卡用了几次，还是觉得没手机蓝牙钥匙方便。手机蓝牙钥匙安装在小米12pro上，经过我反复测试，识别连接成功率非常高，个人觉得挺香的。现在大家都是手机党，开车前点击打开下ibuick app我觉得也没啥不方便的。听说官方已经在开发实体感应钥匙了，以后便利性又会提升很多。 2. 车机问题: 网友反应的车机大屏卡顿、死机蓝屏、画面重叠等现象，到目前为止还真未遇到过。除了无损音乐有的时候加载要等一会，在线音乐/收音机有时会自动切换（换挡或点击声场均衡时曾经出现过），出现过一次车机无法正常联网，其他还真未发现有啥太大问题，有可能也是一些小的软件bug，后期慢慢升级应该都能陆续解决。至于相对于别的厂家的各种车机功能，个人作为12年老别克车主到不是特别在意，当然别克能不断改进，出一些更好且实用的车机功能肯定更好，对我而言是锦上添花的事情。 3. 续航里程: 提车后首充到100%满电，显示续航里程预估503km。目前开了几天上下班道路（每日上下班单程25km，来回共50km，最高80码限速），图片中是记录了其中一天的来回路程行驶情况，由于早上不是很热，大概一半路程开空调，25km行驶里程，显示续航里程只减少了8km，电能效率12.8kwh/100km。同样行驶里程，下班堵车多开了约15－20分钟，全程空调，预估续航里程减少11km，电能效率16kwh/100km。对于刚拿到车还在熟悉操作过程中的我来说，常规日常上下班续航体验符合预期，后面几次满充后有信心把显示续航里程不断提高。至于高速续航，等到后面有机会再进行实际体验测试。 4. 行车辅助功能-急刹: 我提车后目前一周只发生了一次，是高架路面行驶转弯到另一段高架路面，另一段高架路面转弯处前方堵车，我车速有点快，当时刚提车一天对刹车行程掌握的还不够，离前车距离相对减速不够自动触发的，我把碰撞探测距离减小的最低一档，还真未再发生过。我的理解行车过程中控制好车速和安全距离，这也是安全必须的驾驶习惯，真要是有安全风险，那急刹也是必要的。至于倒车入库时，我和家人两人这一周以来的车库倒车入库使用场景中，目前还一次未发生过急刹的情况。 5. 车载行车记录仪SD卡，我看了蛮多网友朋友们的帖子，最后京东购买了三星PRO PLUS V30的新款读180/写130MB 的SD卡，使用“分区助手10.0.0“工具格式化为FAT32格式，按照官方操作要求插卡并等待相应时间后，目前使用一切正常，后续会不会像有的车友说的，用个十几天发现SD卡不认的情况有待后续观察。以上是提车过程和一些初步体验，后续深入体验会再发帖分享，谢谢大家！
2023-08-14
野人谢广坤888
鸟枪换炮喜提别克大君越
最满意说起换车，倒是挺有意思的，13年买的雪佛兰科鲁兹，当时全部办完落地差不多13万，开着一直不错，除了有异响，除了冬天的时候变速箱有冷保护，动力有点肉以外，其他方面都很好，这是因为工作原因，才考虑换一辆空间大点的车，至于凯美瑞，亚洲龙，雅阁，迈腾该看的都看了，有的不太喜欢cvt和DCT的箱子，有的就是价格太高，超预算了，现在孩子读书一个月花销太大，不可能把所有的钱都投在车上，综合所有，才选的别克君越，既有空间，又有动力，虽然说有些不保值，那我就开个10年8年的。我6月中才换了别克君越，用车不到两个月的时间，最大感触就是动力强大了许多，空间充足了许多，功能方面也更丰富了一些。2.0t的涡轮增压发动机加上9at的手自一体变速箱，这套动力总成是很有味道的，起步一点都不拖沓，轻轻的踩下油门，车速就是循序渐进的在变化，很线性，不突兀，超车时当然要给大油门了，发动机响应很快，根本不需要思考间，嗖嗖嗖，速度就上来了;空间，别开阔，坐在前排或者坐在后排都很敞亮，再加上超大面积的天窗，一直都可以沐浴阳光;至于丰富的功能就在后面一一介绍，操控方面的和安全方面的都很齐全。最不满意说到不满意的，第一就是价格，之前听说美系品牌的价格就不太稳定，受影响因素很多，我是6月份买的车，当时北京没有优惠，现在再看不会力度更大了，至少比我买车的时候便宜几千，换任何人来讲，心里都会不舒服的，只能自我安慰了;第二是很常见的问题，虽然这个车前后都是独立悬架，但是那减震的能力还没有达到我满意的程度，购买这样的商务车，无非就是希望后排的人对乘坐感受好一点，当然可能是40万的奥迪也有这样的情况，我们车主只是有这样的感受都是希望自己的车更加舒服一点。空间空间的确优秀，前面说的这几款中型车，我圣本都去试乘试驾了，君越不是其中最大的，也不是其中最小的，反正空间利用率挺高的，一家三口人使用是绰绰有余，不会有一丅点儿空间上的压力，后备箱打开之后纵向很深，正常大小的皮箱至少可以放两个，两边还能放一些别的东西。驾驶感受动力特别好，2.0t的涡轮增压发动机最大输出功率就有174kw，换成马力的话也有237p，最大扭矩350，数据是相当不错，跑起来更是如此，上班下班车流量很大，车速根本起不来，只有等红绿灯的时候才会拉开车距，拼一拼起步速度，蛮自信的，油门开度1/2，瞬间就能崩到时速六七十公里，推背感明显，很带劲儿。而且他这个18寸的铝合金轮毂，大小刚好合适，可以保证底盘距离地面的高度，通过性一直都是很好的，转弯时有很好的稳定性。油耗都知道美系车的油耗会略高一些，不过这辆君越还是带给我一些惊喜的，一个多日的时间也包含了这个暑假，用车频率有点高，一共跑了2700多公里，百公里平均油耗在7.8~8.2个油之间电话，偶尔有些浮动也是正常的。外观美系车的外形一向都很大气，宽宽的车头，长长的车身，突然让我想起了美国的大片，其中就有很多别克和林肯的经典车型，现在我也是美系车主了，君越的颜值个味道，肌肉线条很明显，力量感十足，还有一些细节性的设计都做得很到位。内饰内饰方面的小问题，买车之前就已经想到了，合资车型的内饰和国产车型有一点差距的，然后这个车型在内饰配色上面都没有新意，都是平平凡凡的感觉，但是品质方面还行。性价比性价比这个东西真的难说，买车的时候会心疼，毕竟是实打实的按照官方指导价购买的，但是车已经买了，就没有什么可说的，只是希望后面好开，自己顺心就是最大的性价比了，好好开着就是了。配置操控对于我来讲是件容易的事情，雪佛兰科鲁兹开了好多年，早都已经熟悉了驾驶技巧，只需要掌握车距，掌握自身的车长和车宽，通过目测就可以判断了，刹车踏板和油门踏板都很灵活，控制车速准确，控制停车的点位也很准，再有就是各项辅助性功能和安全性功能了。
2023-08-13
X平行宇宙X
雅马哈 nmax155 的短途旅行
#我的摩旅日记摩托车旅行攻略在摩托车旅行的过程中，不仅可以领略到迷人的风光，还可以结识志同道合的朋友，锻炼自己的身心。在规划摩旅路线时，需考虑以下因素：路况：因为是小排量踏板摩托，所以选择路况较好的地区，以确保骑行安全。避免选择过于崎岖或交通状况不佳的路线。距离：根据个人体力和时间安排，合理设计行程，避免过度疲劳。风景：尽量选择风景优美的路线，让摩旅之旅更具吸引力。基于以上因素，以下是我这个摩托初学者的摩旅路线：第一天：北京城区 - 门头沟赵家洼观景台（全程约30公里）晚上可以在山下的中门寺夜市吃小吃。第二天：门头沟城区- 八达岭长城（全程约70公里）游览长城，住民宿。第三天：八达岭长城 - 官厅水库-返程（全程约100公里）降低摩旅油耗的技巧：保持适当胎压：确保轮胎压力正常，避免过高或过低。减少急加速与急刹车：平稳加速和减速，以节省燃油。使用合适机油：使用适合摩托车发动机的机油，以提高燃油效率。减轻车重：减少不必要的行李，以降低油耗。安全装备：头盔、护肘、护膝、手套等。服装：适合天气状况的服装，如雨衣、防晒衣等。骑行鞋：选择适合骑行的鞋子，以提高骑行舒适度。更换更合适的轮胎，以适应不同路况。nmax155升级了更好的悬挂系统，以提高舒适性和稳定性。另外，我还加装了一些防撞贴，可以减缓路面石子的溅伤，夏天一定要安装一个水杯架，另外我还加装了一个后靠背，增加后排人员的舒适性和安全性。在摩旅过程中，请务必注意安全，享受每一个美好的瞬间。
2023-08-13
琳良月
小车车升级轮毂轮胎
小车车开的挺顺，就是轮胎打滑刹车距离远，开快还容易飘，想想为了安全还是升级一下轮圈。咨询老司机说轮圈尺寸不能改，年检不过审。网上用太平洋计算器算了一下，185 65 R14尺寸最佳（轮胎直径不能超3%）。一开始感觉不要胎压监测，结果故障消除以后还会不时仪表报警。想想麻烦点还是装回去。天猫养车报价一个大几十，还是橡胶的。想想不划算，复制数据某平台买了别克铝合金胎压气嘴，5个才10元，完美移植原厂胎压监测。虽然过程有点曲折，但是升级后感觉瞬间档次提升，还是挺开心的，马上迎来第三次年检，刚好拿去检测一下。
2023-08-13
Superlllll
建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄4年
西安周边骑行攻略｜鲸鱼沟摩托骑行日记
#我的摩旅日记周末闲来无事听说东郊有个叫鲸鱼沟的避暑圣地，凉快空气还好，我因为前一天单位团建睡的比较晚所以早上起得晚出发时间也就比较晚，12点左右从西安出发。装备方面：头盔护具长袖长裤，外加夏天热多备了点水。首先我们要跟大家说的就是鲸鱼沟的具体位置，它位于白鹿塬南边，距西安约30公里，骑摩托大概需要40分钟。景色优美，置身于其中有一种如入仙境的感觉。大概13点多左右就到了，门票成人35 ，学生17，我用的是单位发的年卡。需注意的是景区门口到关中竹海的距离是3km，摩托不让进，汽车可以开进去10元一辆（保安说是摩托入内不安全所以门口有地方免费停摩托车）游玩攻略：景点有百果园、关中竹海、奇石林、瀑布、不老泉、鲸鱼湖、竹海亭、望月亭、研学旅行拓展、翠园餐厅、报恩寺宗教文化区等10多处。其中千亩竹林、鲸鱼湖、报恩寺,荣得“关中三奇”之美称。这里还有竹海迷宫,弯弯绕绕,迷宫两侧的竹子向内倾斜,几乎呈现拱合之势,让迷宫显得幽深秀丽,带着小朋友的话,可以让他独自闯迷宫,锻炼胆量,考验智慧。竹海景区内水波荡漾,湖水之上可以划船,半小时60元,不同船只,价位不一。鲸鱼沟瀑布，虽然落差不高,但是水量还可以,瀑布落下水花四溅,犹如珠落玉盘。骑行感受：因为是个晴天，一路上有树荫不是特别晒，摩托骑起来吹着山间小风也不是很热，在山间骑行两边都是绿树，还是很惬意的，值得骑友们一去！
2023-08-12
soviet豪
哈弗大狗车主·车龄4年
大狗如何通过倒车影像测算与后方安全距离
在城市开车难免少不了侧方停车～在驾校学侧方停车时候都是用后视镜的机械方式来测量与后方障碍物的大致距离，大狗有着360度的全景影像，但是很多车友还是不会在大狗倒车时候的根据倒车影像估算安全距离～今天来给大家分享下如何通过倒车影像来测算与后方安...查看全文
2023-08-12
汽车时光网
汽车时光网报道：8月11日，2023款红旗 H9正式上市。以全新的外观细节、卓越的配置和智能化科技再次引领豪华SUV的风潮。售价区间为 30.98—53.98 万元。 2023款H9在外观设计上延续了红旗家族的经典元素，同时升级了车头的旗帜标志，呈现出全新的全亮灯效。前大灯照射距离得到扩充，为驾驶者在夜间提供更加安全的视野。而在外观配色方面，取消了“荣耀蓝”和“流沙金”，而引入了一款耀眼的“量子银灰”配色，为消费者提供更多个性化选择。
2023-08-12
涂涂的格瑞维亚
途观L车主·车龄2年
2023款途观L四驱380旗舰版
我之所以选择此车，是因为就价钱方面来说,优惠划算。当时也是砍了不少价的，我买车不说耗费多少精力吧,但是也是选了很长时间的，开了也有一段时间了,总体还是很满意的。新车的话，优惠力度还是挺好的，包括这款车的空间各方面的都比较满意，但是后期保养成本比较高，首保用完之后，第二次保养的话还是比较贵的。颜值很好看，开出去也是非常的有面子，喜提爱车。这款车在配置和动力等方面都很不错,外观非常大气，这也是我选择他的一个主要原因。（做工和质感）内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显，还有就是新车的话，有少许的异味，其实外观方面的话，我是最喜欢的，因为现在的车都是比较简约，没有特别的个性化，然后这个车的话给到我的感觉是比较年轻，然后是独特的,确实和别的车相比的话，这个车会更加的好看更加的年轻化，还在路上的回头率，也是比较高的。空调制冷效果也很好，很不错了。（舒适性）这款车在一些细节方面做得不是很理想，比如说隔音就比较差，而且新车的话也有少许的异味，还有就是后期的养护成本比较高，普通保养一次大约在七,八百左右还是比较贵的。底盘的调教很稳很扎实。油门的反应不算太激烈，偏向于舒适，车内的隔音效果还是挺不错的。在驾驶的过程中，不会有一种松松散散的感觉，能带来不错的驾驶乐趣。不仅能获得不错的减震体验，还能适应比较坑洼的路段。（油耗）7.8L/100km——我平时开车也比较温柔，在市区开油耗大约正常，多跑高速的话，就稍微低点，对于这款车来说，这个油耗我还是很满意的。由于目前我的车还是出于磨合期，油耗相对高了一些。但是对于一台动力如此强劲的车，油耗稍微有一点点高的，我觉得是能理解的。平常也还好，偶尔跑一下高速，估计能降一些左右。对于途观的油耗表现,我还是挺满意的，我感觉，这一年到头，能省不少钱呢。（动力操控性）这款车油门换档也都比较迅速提速，也很快推背感也是比较强烈。动力方面也是蛮不错的，而且动力比较稳定，开起来的感觉还是很棒的。就在隔壁市,跑了一小段高速，感觉还是很不错的,跑高速也不会觉得困难，上坡也还可以，不会觉得没力。提速很容易出来，动力充沛得很，排量大,输出强劲,起步和提速都优秀,高速也不错，而且稳定性很好，方向盘很灵活，超车变道，反应很迅速。（空间）空间对于这款车来说还是非常好的头部空间，空间都有很大的距离，还有就是后排的座椅放倒之后和后备箱打通是一个纯平的状态，空间体验不错，头部充足，后排伸腿也方便,相比之前的座驾，得到了极大的改善，这款车带给我的惊喜有很多比如说，这款车的空间就是让我惊喜的一个地方后备箱的空间也很大，容量也很大，而且和乘坐空间连通，之前的车上的东西，现在放完之后还有不小的空间。包括我盖板下面放备胎的地方，也有许多小的盒子可以放点工具之类的。（配置）配置方面还是比较丰富，这款车的倒车影像，也是非常清晰,大屏功能,也是比较全连接手机也是很流畅。中控按键布局看起来就很合理，屏幕功能比较多，用起来也都很流畅。既保障了驾驶和安全的防护，同时满足了行车过程的便捷性。（辅助驾驶）其实，这个车的智能化程度的话，一般般就是没有什么很特别的功能平时一般使用的功能的话也都有，可以观察到车子周围情况，便于移车这些，辅助驾驶方面途观也很让人满意，辅助驾驶功能特智能，车机周边功能十分齐全，各种屏幕、多媒体、语音、网络等。以上就是我个人的一些用车心得分享，仅供参考。谢谢大家！
2023-08-12
Sea丶Life
捷途山海T2车主·车龄半年
摩旅日记二—阿那亚之旅
#我的摩旅日记夏日炎炎，总想去海边溜溜吧，终于等来了夏日摩旅计划，阿那亚，看到这个消息赶快报名，给我冲，北京出发，天津经停，终点🏁阿那亚，全程三百公里左右（单程），这个距离最舒服了，小短途也不累，约着三五好友一起。短距离摩旅的好处就是不用带着过多的装备，我们到地方住一夜，也不用带洗换的衣服，定好了住的地方是一个私人小院，简直太合适摩旅出行，最主要的是还可以停车，楼下就能看到既方便又省心。全程其实高速，要注意的就是车队行驶安全，前后跟车距离，头车压好速度，尾车做好后勤。中间经停天津一下，我们临时决定，来都来了总要去一趟蓟县吧，（我会在摩旅日记三专门做出来分享），继续阿那亚之旅，到了之后直接入住，可惜的事园区不让摩托车进，实在是可惜了，不过真的是很出片噢，最后附图，全程车队保障就是很舒心，有一帮志同道合的朋友，一路上上说说笑笑就到了，每一段旅途都是一段难忘的时光～夜骑简直太舒服了，就在海边城市，吹吹海风，路边一起打卡拍照，白天可以在能玩的地方嚯嚯沙子，哈哈哈哈哈，简直不要太开心。
2023-08-11
徜徉海洋778
海鸥看着还不错
和刚毕业的姐妹👭🏻一起去看车，现在刚上班，工作的地方交通不是太便利，不想骑电动车上班，想买一个可以遮风挡雨的小车在网上看了一圈之后，觉得比亚迪的海鸥还蛮好的，性价比很高，预算和我们的业务也差不多，于是和姐妹和姐妹一起去看了车这个颜色我觉得蛮好看的，粉色的很适合小女生，但是我觉得黑色的还是最经典吧白色的也还好，萌芽绿很适合小小的新能源车，反正看着都蛮好的，大家喜欢海鸥吗？也看了其他牌子的车觉得海鸥的性价比还有安全性会更高一点，毕竟是自己开。车子的续航也还可以上班，距离也不远，就是没有公共交通开着小车就很方便了，下了班之后或者是休息，带着姐妹去兜风。
2023-08-11
多多叭叭625
迈锐宝XL2.0T提车及用车感受
#用车心得选车经历：和迈锐宝XL的缘分，源自于同事的一段谈话，我问有没有2.0的轿车，同事说有啊，迈锐宝。然后就看见了redline110周年纪念版黑武士，迷恋，深深的迷恋！开始下各种选车APP，关中它的优点、缺点，查全国各地的优惠幅度，到广州4S店试了车之后更是一发不可收拾，从优惠幅度最大的上海问价格，从距离较近的兰州、西安问价格，再到后面无意中看见郑州价格优惠比较大且距离比上海近，然后就跟销售谈具体价格。提车过程：终于，等到了端午节假期，坐上火车去了中原，热、西北人无法想象的热，转了4家4S店，要不没车，要不价格不美丽，好不容易价格谈妥了，也是黑武士锐联版了，合格证在银行...，很多时候不得不相信缘分吧，最终，还是拿了白色550T锐动。现在回想4S店网上报价与现场谈价格时的态度，还是有点不舒服，报多少是你的事情、买不买是我的事情，作为销售，你不能网上答复一个价格，到店另一个价格，实在是有欺骗的成分，一个因为远（郑州离家1000+公里）、一个是因为真的喜欢，也就提了。动力、操控、油耗：提车到现在也就一个多月，1700多公里，谈不上什么深刻的感受，就现在跑的这些里程吧，1100公里在高速上了，就谈谈高速的感受吧。之前在网上看到过过迈锐宝XL轮胎很挑路面的说法，经过1000多公里的实测，是真挑路面，吵的时候，吵到你怀疑人生，音乐根本压不住，静的时候，安静到你以为熄火了，根本听不见。最值得一提的，还是动力、过弯，猛！稳！油耗真的是两个极端，1000多公里的路，平均油耗5.8，一箱油多一点点跑完全程，市区，目前13+，应该是跟刚上手开的小心有关系（如果真平均13+就麻烦了）。这儿顺便再问问大伙，这个马牌的轮胎是不是排水不怎么好，回家途中有段路刚好正下大暴雨，60的速度碰见积水就跟猛踩了一脚刹车的感觉一样。配置、外观、空间、内饰：动力2T9绝对爽，外观黑轮毂、大宽胎绝对帅，内饰实体按键绝对安全，空间前排绝对宽、后排绝对大、后备箱绝对深。最满意的地方：价格美丽，动力猛，底盘扎实。感谢圈主推荐
2023-08-11
奇瑞新能源濮阳小牛体验中心
小蚂蚁介绍
奇瑞小蚂蚁它到底值不值得买? 小蚂蚁分为251301及408公里续航三种版本。凡是车框架的一部分都是全铝材质。相比钢材，整车质量可以清1/3。你们知道这样会对小蚂蚁带来什么吗?第一，车身质量越轻惯性越小，无论是起步、加速、刹车、变道、转弯都会因为惯性小，减少侧倾感，降低刹停距离，让车身变得更容易操控。也就是大家常说的好开，这样在遇到紧急情况下，小蚂蚁紧急避险能力，就要比同级别的强很多。第二个，他的这个铝合金八角吸能盒，还有防撞梁，铝合金除了轻，延展性也非常好，在发生碰撞的时候，窥缩吸能可以把大的撞击力给消耗掉。这样乘客就更加安全了。
2023-08-11
筱锋906
完美下车，低配升级自适应巡航
#自适应巡航使用感受宋plus dmi 🙋🏻‍♂️情况介绍买的低配110km 只有定速没有自适应也没有主动刹车有一回差点追尾下定决心搞个主动刹车看到升级主动刹车后还可以自适应巡航果断买配件升级了 🚘 车辆情况低配110km 💸 改装清单雷达，摄像头，按键，线 🔧 项目明细插线拆装即可，准备好东西基本半天能搞好 📚 改装心得自己搞可能比较累，还是找个专业点的来，而且要设备调试的 🗒 真实感受前前后后摸索了几天终于搞好跑了城市通勤，高速路，堵车路况自适应真香高速跟车也会自动保持安全距离避免走神或者反应慢刹车不及时看车机里面升级后有自动远近光灯实际还没触发过，可能场景有限 🔎 槽点反馈感觉车道保持不太稳，基本用不到，不过完全不影响 ✏️ 独家秘籍整车基本无损升级仪表盘都不用换位置也是已经预留好的有需要的车友可以咨询～看到了会耐心解答
2023-08-11
哈尔滨领吉星领克中心
近日台风“卡努”将影响我市，因为台风天气在哈尔滨并不多见，在这里提醒提醒大家台风天要注意以下几点： 1.停车篇台风天停车要注意以下几点 1.如果您是地上车库，应注意准备防洪措施：如防洪沙袋等。 2.如果您是地下车库，停车时一定要注意地库的防洪排涝设施是否齐全。 3.如果您停在居民楼下，就要注意是否有潜在的高空坠物。 4.停车时应远离自行车、摩托车、施工围挡、栅栏。这些都是较轻且没有很好固定的东西，大风很容易将其吹倒。 5.不要停在广告牌下。广告牌大部分都是整体的一块，风吹上时会产生不小的阻力，很有可能直接将其吹落。 6.不要停在茂盛的大树、老树下。俗话说树大招风，看似粗壮的大树在大风天时特别“兜风”，易掉树枝甚至直接倾倒。 7.不要停在不稳定的围墙边。不稳定的围墙包括残垣断壁、单薄的红砖墙、建筑工地的临时围墙等。这样的围墙大多不稳固，非常容易倾倒。 2.行车篇台风天行车要注意以下几点 1.若无必要不外出。 2.提前检查车辆灯光、雨刮、轮胎以及制动系统。如有问题马上到店处理。 3.雨天行车减速慢行，保持车距。在能见度降低的情况下，将车辆上的危险警示灯、示廓灯、近光灯以及前后雾灯打开。 4.如果天气极其恶劣，不要逞能驾驶。应在路边寻找较为安全的地方停靠。 5.雨天车辆前风挡容易起雾，打开空调向前风挡吹冷风，即可除去雾气。如果车内湿气过大，除雾效果不明显，可打开一点车窗，快速降低车内湿度。 3.涉水篇如果遇到涉水情况要注意以下几点 1.遇到积水路段，要“一停、二看、三通过”。停车确认积水的深度后，与前后车辆保持一定的距离，匀速通过积水路段；如果深度较深应绕路或返回，不要冒险通过。 2.涉水时要关闭发动机启停，中低速行车。不停车、不换档、稳踩油门，保持低档中高油门匀速通过；如果是混动车型，建议调节到纯电模式行驶。 3.如涉水中途熄火，切忌不要进行二次打火，否则保险将不予赔付；立刻拨打救援热线同时与联系保险公司，等待救援时应注意水位深度，做好离车准备。 4.离开积水路段，应低速行驶，间断轻踏制动踏板，利用摩擦片和制动盘接合，排出水分，恢复车辆制动力。 5.如遇到停车水淹，应马上联系保险公司。切忌不要点火发动车辆，否则保险将不予赔付。
2023-08-11
七七的八卦圈
23款韩版G63 南海蓝/咖
颜色：南海蓝/咖状态：昱程库现车手续齐当天票配置：GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。（实木内饰，同色车身备胎罩）
2023-08-11
七七的八卦圈
23款韩版奔驰G63
颜色:金/咖配置：GT按键，22英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带，AMG菱形格座椅；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、实木内饰，独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯，Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩，车身同色后备胎罩
2023-08-11
七七的八卦圈
奔驰G63 23款
韩规配置:GT按键，21英寸AMG10辐轻合金轮毂；红色卡钳，红色安全带；前/后排座椅加热；前座椅通风；前排座椅按摩、多轮廓座椅、独家钢琴漆装饰；天窗；3区空调；氛围灯、Burmester音响系统；带 360°摄像头的停车包；宽屏；多功能真皮加向盘；多光束LED大灯；主动车道保持辅助；主动刹车辅助；主动距离辅助系统；注意力监测；主动泊车辅助系统；车道保持辅助；预安全防护系统、后拖钩。
2023-08-11
沉着山丘YOD
坦克500车主·车龄2年
差点出车祸
遇到了38大左评测说过的问题，在等红绿灯🚥，排在第一个，左手不小心按了一下自动巡航那个跟车距离的按键，然后车就起步了还好我反应快，一脚刹车，没有闯红灯，还好是排在第一个，不然就创上前车了这个觉得存在很大的安全隐患
2023-08-11
热闹葡萄4W9
中大型纯电MPV不止腾势D9和极氪009
有一些人说了一个真实的心理活动。当亲戚朋友问我开什么车的时候，我再也不需要小心翼翼，弱弱地说出一句“国产车”，因为我知道，他们不会再嘲笑我“啊？这车都敢买？”，反而他们会说“不错哦，那谁谁谁也是开这款”。不知道你们是否也有同样经历。自主品牌新能源车的地位不可同日而语，自主品牌新能源车已经成为我们国人的骄傲。如果让我从中大型纯电MPV细分市场选几款国货标杆，那么极氪009、腾势D9当仁不让，中大型纯电MPV市场可不只有极氪009和腾势D9，新秀合创V09也即将入场，能掀起多大风浪呢？就要看合创V09有哪些实力了。在我看来合创V09拥有比极氪009和腾势D9更抢眼的外观设计，前脸和前盖之间镶嵌了一条贯穿式的日间行车灯，两侧还各有一条日间行车灯带，这两条灯带和封闭式前脸之间镶嵌了大灯组，最中间的合创logo在车辆通电后点亮，很衬托纯电车的科技感。尾灯同样采用了贯穿式的设计，贯穿式尾灯在今天已经不是什么新奇的事物了。作为一款电动旗舰MPV车型，合创V09采用了简洁的内饰设计，三块大屏可以满足车主和家人的各种个性化需求。从我之前车展体验感受来看，合创V09车内各个和身体的接触面都用质感很棒的材料包裹着，质感处理得非常到位。设计方面只是开胃小菜，合创V09真正的杀手锏是超长的续航和超快的充电速度。合创V09是全球首款标配800V高压系统，同时提供4C超级快充的MPV车型，搭载的巨湾技研XFC极速电池包及极速充电技术，能够让V09实现750km续航，更夸张的是，V09的峰值快充功率达到380kW，什么概念呢？大约是一秒钟充电一公里的水平。当然超级快充带来的安全问题合创也帮我们解决了，巨湾技研的BMS系统可精准预测温升速度，实时调整电流，保证电池在安全温度范围内运行。同时，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中，已成功实现热失控触发后电池包24小时无明火，并且电池完成了2000次耐久循环测试，循环用到车“退休”。等待的时间总是漫长，时间终于来到三季度中旬，距离合创V09第一批车交付的第四季度已经越来越近。之前在cookie的直播间听到V09在8月即将有全国展车巡展，8月底9月初会开启大定，我非常兴奋，我也非常希望能尽早提车，和你们分享更多我和V09的故事，因为我实在太想把这款好产品推荐给大家了，各位敬请期待吧
2023-08-11
依维柯孟嘉财
依维柯欧胜车主·车龄2年
依维柯聚星储物空间妙用
聚星的设计同样十分精致，近乎于电车化的封闭格栅与星罗纵横的线条勾勒出科技感爆棚的前脸，这样的外观谁能不爱呢？在保险杠的下方还有四颗盲区检测雷达，以提醒驾驶员前方距离障碍物的距离。作为一款年轻时尚的轻客产品，依维柯聚星自然是全系标配了LED大灯，远近光灯均采用矩阵式透镜，夜间照明效果更为出色。并且该车还配有Eye-Light星眸灯语系统，可根据,可根据天色、天气等情况,自动开关及调整灯光照射范围，后视镜镜壳位置集成车辆示廓灯设计，以提醒来往车辆本车位置，在依维柯聚星客运版上，后视镜电动调节与加热功能俨然都是标配的项目，做到了十足的人性化。即便是侧面，聚星也与我们平日印象中的依维柯大不相同，阶梯型窗线、无外框玻璃工艺、双眼皮轮眉设计等等，让车辆在行驶时，既有风驰电掣的极速视觉冲击，更兼行云流水的自然顺畅，流光车身造型，焕发着年轻活力和无穷创造力，科技与时尚并存，尾部的设计依旧可圈可点，依维柯聚星采用对开门的设计，车门玻璃与侧面玻璃同为无边框工艺。在灯具方面，两扇车门上方均设计有高位刹车灯，车辆尾灯造型与车门线条相衔接，竖状尾灯内融合示廓、刹车、倒车和雾灯。宜商宜家，双属性“大暖男”：在内饰方面依维柯聚星采用了全新的设计风格，媲美高端乘用车般的做工和豪华程度，与其科技感的外观相呼应，多功能方向盘、12.3寸大屏、一应俱全的工作台，这样新潮的设计应该没有哪个年轻人会拒绝。方向盘采用平底式运动造型，外圈真皮包裹，握感更为突出。在方向盘上设置有对称式多功能按键，像仪表、多媒体、定速巡航全部集成与此，还可配备方向盘电加热的配置。再者，依维柯聚星全系标配主驾驶安全气囊，副驾也可以选装安全气囊配置，安全性大大提升，中控大屏为12.3寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式（FOTA远程迭代升级）等功能，支持语音交互，行车时带来不一样的娱乐性和互动性。聚星设计的贴心还体现在一些细节之处，例如左手工作区位置，电子手刹、后视镜调节等功能均集成于此，下方设置储物区，最左侧还带有原厂杯架设计，空间利用灵活，聚星的储物空间可谓是十分的丰富，车门位置设置三级储物槽，车内还有许多开放式亦或是隐藏式的储物空间。一辆优秀的轻客一定是要有着“主内又主外”的能力，在家用或是商务接待方面，依维柯聚星能为驾驶人与乘客提供舒适的驾乘体验。为方便乘客上下车，聚星提供了大尺寸的侧滑门，并配置手动/自动两种开启方式。侧滑门打开后，下方踏板会自行弹出，辅助乘客安全上下车，车内可选2座至9座布局，所有座椅均采用纳米级透气双拼面料，后排座椅配有独立头枕、独立式三点安全带与座椅靠背调节功能，舒适性方面大有优势，依维柯聚星的尾门有90°、180°和270°三种开启角度，搭配上低货台的设计，日常装卸货方便灵活，为增加车内空间利用率，车内的轮拱体积进行了缩小，这样一来可以装载更多的货物，如果遇到大件、异型货物时也能轻松装下。车厢底板采用耐磨防滑花纹底板，并均匀布置了锚点，以便于固定货物使用，上汽“π”动力，可选9AT变速箱：与我们之前见到的依维柯不同，聚星的底盘采用了承载式车身设计，前麦弗逊后置整体桥结构。后整体桥结构可选钢板弹簧悬架与空气悬架，这个配置在轻客当中也是属于首创的，并且在选配空气悬架后，车辆行驶在烂路区域可以更好的过滤颠簸，提升驾乘舒适性，轮胎的规格为235/60R17，相比常规轻客有着更大的宽截面和扁平比，抓地操控与滤震舒适性上更胜一筹，在动力方面，依维柯聚星采用上汽π系列2.0T柴油机，配备VGT可变截面涡轮等先进技术，最大马力可达150匹，扭矩375N.m。根据官方数据显示，该发动机在综合路况下油耗最低可达7.4L/100km，油价高昂的今天，依维柯聚星也能守住你的钱包，与之搭配的变速箱有两款，分别为6速手动挡和9AT自动挡变速箱，搭配ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式，适应不同路况，可以满足用户更多元化的使用场景需求。在打造驾趣体验的同时，依维柯聚星还专注于车辆出行安全，依维柯聚星凭借高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像，让行车、倒车、泊车更安全。配备ADAS自动辅助驾驶系统，具备BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持等功能。L2+++级智能驾驶辅助等功能，全程呵护，安全出行；配备ESP9.3安全系统，让用户纵享驾驶，后顾无忧。聚星短轴低顶版本的多功能车型，而实际上依维柯聚星可以提供105种满足不同需求的车型。
2023-08-11