21年宝马X6M运动套装3.0T,私家代步车,表显5万公里,最美颜色外黑内红,配置到位激光大灯,红色内饰,360环影,防碰撞,哈曼卡顿音响等等价格只要56.8万,此车已经通过查博士检测90天回购承保。
#我帮圈子“找水军”车友圈治理周报-7月第3周 亲爱的圈友们大家好,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,小管家成功识别并处理了批量发文、批量吹捧互动、拉踩等严重违规行为账号; 本周批量处理了一批违规账号,这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动,破坏圈内氛围,小管家已对相关账号及内容进行不同程度的处罚,典型的违规车友圈有启源A07、领克08、哈弗枭龙MAX、深蓝S7、坦克500 Hi4-T、揽巡、影豹、逸达、海豹、蒙迪欧等; 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护,各位车友在浏览内容时,发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志,对内容或账号进行举报;也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道(车友圈圈主、管理等)」反馈对应内容链接进行反馈线索;同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等,小管家很高兴为您答疑解惑,解决您所遇到的问题,让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
#用车心得写这篇帖子的初衷是为了分享一下自己买了车之后的使用体验,加上自己在买车之前也是做了很多攻略。就这方面,可以对凡尔赛有个更直观的评价。个人意见仅供参考,不过也希望能帮助到大家。 一、目的方面 先说说自己买车的目的吧。跟大多数年轻人一样,买车买房都是为了结婚前的准备吧。我自己也不例外。有了车,去哪都要方便了不少。大多数年轻人买第一辆车,都会从很多方面来审视和考察,但是我觉得更重要的是自己得喜欢,开着舒服,这样才能长久。 二、外观方面 就凡尔赛的外观来说,争议一直都是普遍存在的。我本人很喜欢旅行车,所以凡尔赛一眼就长在了我的审美上。但是旅行车的价格普遍偏高,凡尔赛属于自成一派的跨界车,它以一个较便宜的价格,让我不仅可以体验到旅行车的快乐,还同时兼顾了轿车的驾驶感受。车身整体线条流畅,底盘高,通过性好。有一说一,凡尔赛真的很长,和大部分车停在一起,都要多出来一部分。 三、空间方面 后排空间很宽敞,掀背式尾门,后备箱空间真的很大,而且后排座椅还可以折叠,空间就更大了。 四、配置方面 不同级别的车,配置自然是不同的。我自己的车是一级车(享不凡),就自己的观点给大家分享一下: 1.原厂配置的是19寸窄胎,我选择的是18寸的宽胎,原厂的窄胎属于非常规的规格,宽胎在日后的更换维修上会更加方便。 2.外后视镜电动调节。停车后,后视镜会自动折叠,这个功能很实用。 3.我自己的车是加装了电尾门,不用手动关后备箱的门,还是很舒适的。 4.主(副)驾驶座椅电动调节。这个更不用多说了,能很轻松的将座椅调成到自己坐着最舒服的姿势。 五、油耗方面 目前开了3400公里,平均油耗在7.9L/百公里。正常高速是在6~7L/百公里左右,市区在8L/百公里。个人来说,还是很满意的。 六、驾驶体验 在市区行驶,1.6T的动力,超车轻轻松松。在经过颠簸路段的时候,体验感也很绝,完全没有打滴滴坐车时的那种震动感;凡尔赛的底盘确实像船一样,加上能让人陷进去的座椅,丝毫不会颠屁股。高速路况下,个人习惯是会顶着限速跑,120码以上,超车嘎嘎顺滑。超车前用换挡拨片提前降档到6/7挡,超车起来相当干脆。个人来说,长途比较多,副驾驶体验感很好,长途旅行久坐不会累,后排坐着也很舒适。我女朋友是属于晕车的那种,坐副驾驶完全不晕。 七、车机内饰 说句实话,凡尔赛的车机系统确实不是很出众,而且有时候会有点卡。但是,我本人对这方面没有什么太大的需求,也不需要很花哨的功能,能连接蓝牙,播放音乐和导航,就够用了。 内饰不如标志408x,当时打算买车的时候,一直关注了解408x比较多。但是试驾的时候,还是选择了凡尔赛c5x。不过车机仪表盘没法同时显示油耗和转速。 【有个小插曲】有次在地下室停车的时候,出现过一次貌似是刹车失灵的情况,幸亏当时周围没有人,也没有别的车。之后,去4s店检查,师傅说硬件没有啥问题,不存在机械故障。但是行车电脑记录了一个真空鼓真空泄漏的日志。说是第一次遇见我这种情况,需要向厂家反馈。我这目前也没有出现刹车异常的情况了。自己也根据网上大佬们分享的检测方法检测真空鼓,也没有发现问题。暂时就等着厂家反馈了。这个事情刚好也能提醒自己路口不加速,保持安全车距。 分享几张爱车的美图,还附上两张油耗的图片。 🙋🏻♂️情况介绍 📸爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#我帮圈子“找水军”<长安系列车友圈违规公告-7.18> 亲爱的圈友们大家好,为维护车友圈真实客观互动交流氛围,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,对车友圈内异常行为用户进行核实判断,以保证车友圈内良好的沟通氛围。 经小管家核实,该系列车系车友圈违规行为主要有:通过大量注册新号发布车型配置、价格、外观等拉踩竞品车系,来为新车造势。严重影响车友圈内正常浏览互动体验。 小管家一经发现核实确认后,会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚;对违规账号实施3天、7天、永久封禁等处罚;同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚;处罚一经生效后,系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。 如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉,小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护,各位车友在浏览内容时,发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志,对内容或账号进行举报;也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道(车友圈圈主、管理等)」反馈对应内容链接进行反馈线索;同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等,小管家很高兴为您答疑解惑,解决您所遇到的问题,让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
#晒晒我的摩托车首先,让我们来谈谈UHR150的优点。首先,它的外观设计时尚动感,线条流畅,给人一种高级感。车身采用高质量材料制造,整体质感很好。 UHR150的座椅略显硬硬,长时间乘坐可能会感到不够舒适,挡泥板短小,车身容易脏。其次,尽管该车的燃油经济性良好,但油箱容量较小,需要频繁加油。此外,关于价格,豪爵UHR150的价格考虑到其时尚外观和强大性能,这个价格可以说是相对合理的,但对于一些预算有限的消费者来说可能存在一定的门槛。 在使用感受方面,豪爵UHR150加速迅猛,动力强劲,让人在驾驶时体验到极大的乐趣。悬挂系统的调校使得驾驶过程中更加稳定,路感较好。同时,UHR150的仪表盘设计清晰易读,让驾驶者随时了解车况。不过,UHR150在高速行驶时风阻较大,对长时间高速驾驶的舒适性有一定影响。 在日常通勤和长途旅行中使用UHR150表现出色,没有出现过大的故障或问题。在城市道路上的操控性良好。座椅高度适中,在行驶中感到舒适自如。此外,转向灵活,通过繁忙的交通也较为轻松。对于一些摩托车爱好者来说,是一款可靠且适合日常使用的摩托车。然而,在高速行驶时,风阻较大,需要注意保持稳定性。 总之,豪爵UHR150是一款外观时尚、性能出色的摩托车。它的动力强劲,操控稳定,给驾驶者带来乐趣和自信。虽然有一些小缺点,但总体来说,无论是日常通勤还是长途旅行,UHR150都能够满足需求,并带来愉悦的驾驶体验。
#晒晒我的摩托车作为一位女性骑摩托车的骑手,我想分享一下我的使用感受。 首先,骑摩托车给我带来了一种自由和独立的感觉。当我骑着摩托车穿梭在城市的道路上,我能够感受到风的拂过,心情也变得畅快起来。我不再被交通拥堵所困扰,能够自由选择行驶的路线和速度。这种自主权让我感到非常自豪和满足。 其次,骑摩托车让我感受到了冒险和挑战。作为女性骑手,我需要面对一些传统的观念和困难。然而,正是这种挑战性让我更加坚定地追求自己的梦想。每一次骑行,都是对自己的一次突破和证明。我相信,只要有勇气和毅力,没有什么是不可能的。 另外,骑摩托车也让我更加注重自己的安全。作为女性骑手,我知道自己需要做出更多的努力来确保自己的安全。我会佩戴头盔、手套等防护装备,并时刻保持警觉,提高观察力和反应能力。虽然骑摩托车存在一定的危险性,但只要我遵守交通规则并保持谨慎,我相信自己能够安全到达目的地。 总的来说,作为一位女性骑手,骑摩托车给我带来了许多独特的感受。它让我感受到了自由、独立和冒险的精神,同时也让我更加注重自己的安全。通过骑摩托车,我学会了面对困难和挑战,并努力实现自己的梦想。我相信,只要我坚持下去,我会在骑行的旅途中收获更多的成长和收获。