丶苍松道爷:关于冷却液莫名减少的问题,后续更新... 6月29号在圈中反应了该问题,各位圈友都挺重视提醒我及时去4s店检查,因为之前有相同情况的车友,有漏进变速箱的有漏进发动机的,情况都比较重大,后续维修所需时间都比较长。在此感谢各位的关心,但是我这里情况好像又不太一样,这里说明下,也方便后续如果遇到相同问题的车友有个参考。。。 情况说明: 6月26发现有提示冷却液过低,检查后加到刻度线,6月29号用车发现又提示过低了,就有点慌了准备7月初就去检查,但是不料月初2~5号都有用车需求,所以买了一瓶冷却液备在车中准备随时补充... 后续: 奇怪的事情来了,从29号再次补充到刻度线后,一直到今天15号,居然再没有提示过冷却液缺少的情况...这就很让人懵逼了...也不明所以...可能是自我修复了?情况就是这个情况,希望给有相同问题的车友一个参考 图2就是今天15号拍摄
奇妙小猫1B7:宋plusdmi,领跑c11,深蓝s7,银河l7 最近看懂车帝车友圈看得我就迷糊了,到底选哪个车啊,感觉哪个车都有不同的见解,平时就是家用,上班来回六公里,一年也就几次出游
#用车心得【情况介绍】 我的小逸动是22年8月份提的,22款1.4T尊贵银灰,到现在提车快一年了。那时刚好赶上了购置税减半,当时觉得运气还可以(但是今年3.16大降价之后感觉就不香了)。到现在跑了将近七千公里,平时上班距离比较近,不到三公里,只要不下雨就骑车,(小城市不用挤地铁)下雨了就开车上班,然后周末和晚上出去玩就开车,所以跑的比较少,当然也是省点油钱。下面说下近1年用车体验吧! 【车内用料及做工】 新车刚提的时候,有一股比较淡的新车气味,基本能接受,如果鼻子敏感的可以买一瓶车载香薰和四个竹炭包,放在四个车门储物口里,用上一周左右,味道就会撒发滴。个人觉得逸动不像哈弗(之前买车去看过)的新车,一坐进去一股强烈的气味,让我不得不赶紧出来。另外逸动内饰的色调是浅红色,比起21款的大红色,要更容易接受一点,但我觉得还是可以换个其他的色调,毕竟不是每个人都喜欢红色内饰,我想这样可能销量会更高一点。 座椅用料还是比较柔软的,填充物缝线/接缝处也还比较规整,不会有明显的廉价感。 另外我觉得22款优化的最好的一点:是机械档杆换成了电子档杆,然后下方掏空形成了储物空间,放一些小东西还是可以的。设计更加合理。 【车内空间】 我身高175cm,前排头部空间大约一拳间距,够用,毕竟1505cm的车高,我驾驶位调好之后,去到后排坐,腿部空间就不宽裕了,大概能有一拳多一点的空间,只能说够用。2700的轴距,后排空间感觉没有把轴距利用好。后备厢空间的话,感觉空间还是不小的,比起我朋友的轩逸,还是要大得多。回老家拉了一车蔬菜水果,感觉还是完全够用的。有一次将家里的旧彩电拉回去给老人家用,64寸,还是被我硬生生塞下了,用不着把后排座椅放倒。 【1.4T动力】 平时在市区内开,我用eco模式,如果要超车,就换成标准模式,如果要抢最后几秒绿灯,就开运动模式,提速很快。 缺点:倒挡响应时间有点长,估计得有三秒钟以上,起步换挡太慢了,eco模式换挡都要踩到2400-2500转才换挡,别的模式更不用说,经常是并排等红绿灯的车,人家都跑出七八米了,我还没换挡。 这个车,放久了启动不热车,会有顿挫,而且加油门提不起速度,得等到怠速转速低于1000转才能提速。 【驾驶感受】 方向盘很轻,我朋友开我的车也这么说,我觉得这很好,单手操作无压力。方向盘的指向性也还算清晰,掉头单手操作无压力。刹车踏板,我刚开始开的时候觉得很绵,不够灵敏,制动距离长,后面开了几个月之后应该是适应了,知道提前踩刹车了,也不觉得刹车不灵敏了,都能恰到好处的停到让别人加塞不进去的程度。 【乘坐体验】 座椅舒适度,挺软的,隔音确实不太好,市区开车能明显的听到发动机的嘶吼声。胎噪的话,用的朝阳轮胎。平时跑70码听不出什么胎噪(个人感受),标准模式跑130无压力,只是发动机噪音会大一些,需要把音乐声音调到12,就基本感觉不到噪音了。 【高速感受】 跑过一次重庆,180公里左右吧,开定速巡航比较省心。至于这个车的悬挂,我想吐槽一下:后面是板车悬挂,但前面是独立悬挂啊,过一个小坑,速度稍快一点,我在驾驶位都能感受到硬邦邦的掉坑里,感觉减震跟没有一样,声音还巨响。感觉前后都是班车悬挂,减震没起作用。 【油耗分享】 提车将近一年,用车少目前跑了将近7000公里,市郊快速路跑得多一点,市区少一点。现在几乎上车必开空调,对了,我一般是远程启动打开空调,不是在APP上启动,而是离车子20-30米的时候用钥匙启动,也相当于提前热车了。目前表现油耗7.6,之前最低的时候表显油耗6.4.我觉得不用太在意油耗这个东西,一般情况下,百公里油耗相差不会超过1.5升。只要自己开的舒心就好,不用像三大妈那样慢慢开。我看见三大妈基本上就是换标准或者运动模式超了他。 【功能感受】 1.360对新手真的是很友好,我用360最多的时候就是侧方位停车,用来观察左后轮,倒得时候看到左后轮快压线了就往左打方向,基本上一把到位。平时靠右停车也可以用得上。 2.还有语音识别还是可以的,比较灵敏,打开导航、酷我音乐还是很方便的,不过不建议用车机自带导航,可以在手机上联好了,发送到车机,因为之前被车机自带导航坑过,有一次从景区回来,恰好遇到交通管制,交警指挥我们走另一条路,这下导航就开始瞎几把带路了,带着我们绕路,还不好掉头,之后就不再相信车机自带导航了。 3.节油技巧 尽量少急踩刹车,少踩地板油,超车我也没踩到地板油,提速也很快。70码以上开空调关窗户,不然开窗风阻太大也不省油。70码以下开窗户不开空调。 4.加油优惠 我只加中石化和中石油,其他的信不过,而且都有优惠,山东的朋友可以加地炼,其他地区的朋友不推荐加私油。中石油的工会卡可以每月一次200-40,中石化周二周五每升油降五毛。我觉得中石化的油车子跑起来更有劲,提速更快。麻烦圈主推荐。😊😊
#晒晒我的摩托车之前忙于工作,通勤主要靠地铁和电动,时间久了,电动续航也短,地铁转乘也很麻烦,在今年四月份增驾d照,对于摩托没有过多研究,动力和续航够用即可,主要就是通勤和买菜,那颜值必须第一位,对比看了VESPA 和ROYAL ALLOY ,都很优秀,好巧不巧,考虑性价比,标致姜戈6月优惠肆仟,果断提车。车本身漆水很棒,路上感受行车比较稳的,坐骑很舒服,油耗可以接受,怠速抖动问题,导致车牌螺丝已经松动(不得不说,我要随身带一个🔧)。周边也跑了一些地方了,踏板整体感受是比较实用。提车不到一个月,已经行车900公里,感觉是不是有点废车?[破涕为笑]500就让我首保,真是也有点废🐔油。可你还别说,可乐版花也是甚得我心,理发的时候,大门口聊天大爷就夸赞:小伙子你的东风雪铁龙真不错,这得好几千吧? 不得不说,西安的骑行环境是真的好,对摩托很友好,都说摩托是肉包铁,很危险,危险的也不是车,而是人,加强安全意识,骑行规范,遵守法规,期待下个900公里路上风景更美丽。
#提车日记【情况介绍】从去年开始,毕业两年了,身边朋友陆续买车,跟对象也谈了三年多,去丈母娘家两次都是坐地铁,太拉胯啦然后逐渐开始看车,别的不说,国产车被我看了一个遍,主要考虑插电混动和油车。 【买车过程】去年11月份是考虑比亚迪宋plus、宋pro、星越L。第一次看车,不太了解,预算只在10-18万,当时油车购置税减半,宋pro和星越都付了定金,谈的落地价都是17万出头。最后没有选择的原因是:宋plus太贵,宋pro小了点、仪表盘太难看,星越L因为跟销售谈崩了,所以没买。当时星越L谈了一天,落地给我17.3,我打电话给我大姨夫,他说车子价格可以继续砍,叫我砍到17就买,砍不到17就不着急买。可能是因为耗了一天,销售也没耐心了,直接说“17卖不了,走吧走吧”。我特么一听,扭头就走,当然也不再考虑星越L了 12月份去看了深蓝03增程版,外观真不错,当时的价格还是16.78w,当时也下定了,回到家之后就被家里人拒绝了,因为底盘太低,回老家农村不方便我也考虑到大天幕,太不实用了,而且对象想要SUV,所以也暂时放弃了深蓝03。 一二月份就听说深蓝要出S7,我在小小的家里等呀等呀等,挣多少的工资买什么样的车。等到3月份,车市大崩盘,来了一波大洗牌。S7、银河L7、宋pro改款都不敢上市了三四五月我真是的天天看懂车帝,天天看车,越看越按耐不住了。 三月份偶然间看到了博越L,大屏幕和内饰我太爱了,前后贯穿灯太裤辣!最重要一点,价格低!我对比了博越L和宋pro,宋pro贵两三万,内饰太丑,外观一般,而且网上太多说ev限速的,我真害怕。便宜的那两三万够我加好几年油了 一开始是联系了合肥和杭州地区吉利4s店,1.5T尊贵加双包落地都在13.6左右,真不错啊。可惜当时由于我对象还没选择好,我也还在犹豫中,迟迟没定。五一的时候回老家,我对象临时跟我说后天要去她老家,家里亲戚都来。我慌了我老家到她老家转三班公交,我要坐公交去….这脸面怎么搁哪儿放啊于是我当天晚上就找阜阳4s店谈了博越L的价格。 【提车费用】1.5T尊贵+音响包,落地13.05,这价格是我当时问的一个月也算不高的价格了,可以接受。但是送的东西很少,除了常规的脚垫贴膜,就多送一套杯具,主要是老家4s店太抠太穷。第二天回去提车,办了临牌,第三天就上高速去了丈母娘家,也算完美的一次上门 【爱车初体验】 外观感受:外观没得说,国产中佼佼者,但是我没加6000选装包,真是后悔死了 动力感受:1.5T起步前段比较迟缓,中后段提速很快,日常使用绝对够用。 驾驶感受:驾驶感不错,操作很顺畅,360也很准,新手开车两个多月,还没有剐蹭过 乘坐感受:新手开车,坐我车的容易晕车 油耗:全程开空调,城市内8-10个,高速7个左右 功能体验:该有的功能都有,如果手头不紧,建议直接上2.0T旗舰,功能更多,不后悔。 缺点:主要是行驶过程中噪音有点大,倒车后视镜不会自动下翻,好担心轮毂刮到马路牙子。 说说个人对车子的看法: 1、新手开车,没有脚法,油耗略高,市内10左右,高速7-8左右 2、一个人第一次上高速,中控语音喊了两次“后排请说”,还好我是先在懂车帝看过车友们的吐槽,不然真会把我吓腿软 3、智能驾驶辅助很好!对于新手,高速画龙的我来说,车道保持和自适应巡航,太棒了!解放了双手和双脚可以干点别的事儿 4、由于蓝色没有6000的包,所以没有双色车身和前贯穿灯,我是真后悔!没办法,先开个一年,等纯蓝看烦了,贴个改色膜,又是一辆新车贯穿灯淘宝买的太贵,带灯语的要2600,我还是舍不得。再等等,厂家后续应该会提供升级改装,希望会便宜点。 5、最后一点:13万,还要什么自行车?!
#晒晒我的摩托车📒等车日记 骑了三四年小电驴,从去年就开始就准备换一辆摩托车。本来寻思整个大的,帅的。都说骑士的最终归宿是踏板。看了一个月还是决定买个踏板。我觉得还是龙骨踏板颜值高,在uhr,无极150,和鸿150ADV里面纠结了一下,那时候赛科龙RT1还没上市。看着uhr口碑好销量高,就随大众定这辆UHR。记得当时是去年十一月份试驾了一下,现车倒是足够。回家刚准备第二个周来买,被派出去出差了。第三个周末直接阳了,在家呆了一阵子,直到今年一月份才拿下。提车那天下着雪,从临潼坐地铁到纺织城,走到西安摩托城然后一口气提车骑回家。 📚 改装心得 分享一下加装的东西买回来就分步加装,去摩托城保养一次,就加点东西。加装的有尾箱380,尾箱架160,手机支架120,子弹头护手160,车把增高298。准备六千公里再去保养的时候该加一个行车记录仪,否则出点啥事空口无凭谁也说不清楚。 📉能耗分享 油耗的话表显2.1,从来没把油跑干过,大概跑个二百六七十公里最后一格开始闪灯,基本上每次都最后一格刚闪灯就去加油站了。92和95都加过,区别不大,目测一箱油跑个三百公里不成问题。 快六千公里了,没啥不满意的地方,唯一不爽的就是大灯真的令人无语。天热了白天不想出去,晚上溜溜吧有路灯的地方还好,没灯的地方是真的太暗了。装射灯怕被查,寻思改个亮度。 就说这些了,要上班了。麻烦大家有空点个赞,谢谢。
#晒晒我的摩托车我买过好几辆车了,总是希望每辆车各方面完美,但恰恰它们都是有一些不如意的地方。就说LA吧,有好看的外观,有便捷的无钥匙,有不错的发动机但是又不是水冷,有好用的cbs但是没有abs。但是我觉得LA这辆车,作为一辆125小踏板,通勤车,基本是够用了。 相信很多人都会犹豫买不买这辆车,对于目前内卷的踏板市场,可能大家会说一万多的车ABS都没有。但我想说的是,LA是值得购买的,我从第一眼看到它就被它的颜值吸引了,而且本田的质量还是有目共睹的,对比相应的价格在能接受的范围,最后也就入手它了。事实也证明大家的审美还是相同的,现在路上的la也非常多,纵使它不是完美的,依旧抹去不了我喜欢它的心。 首先说它的大灯,是复古中带着可爱的元素,尤其新款的熊猫灯,全车LED的灯光,虽然不大,城市里也是够用了,所以到手也不需要换灯啥的。唯一我觉得需要换的就是它的轮胎,原厂的太滑了,对于没abs的车轮胎更重要,所以我也换了米其林轮胎。有人说它的减震硬,事实也确实如此,不过我也骑过很多125踏板了,都硬,毕竟价格摆在这里。当然如果可以适当花点钱改改也行,不过我觉得没必要,对于我骑的慢也是够用的。无钥匙启动这个功能是我非常喜欢的,简直太方便,平踏拉东西也方便,相对于上一辆adv,感觉这台车更适合代步。 住在西安的这座城市里,我骑着它上下班,省去堵车的时间,停车的麻烦。我骑着它去大雁塔逛,省去回来挤地铁的麻烦。我骑着它去南门听南门乐队的歌曲,感受这夜晚的喧闹,它已经是我生活的一部分,一拧油说走就走,轻便快乐。