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新全顺跑高原有高反吗

安徽侣友二手房车
21年5月宇通C520房车2年亏15W
宇通C520原厂福特小全顺T型小额头房车，车主买到手因工作走不开使用，特此出给有缘人。上牌日期：2021年5月17 行驶里程: 6000公里发动机：2.0T汽油发动机变速箱：自动挡六速。尺寸：5960x2190×2670MM 配置如下：标配5座版旅居车，800安时理电池，800瓦太阳能，进口盒式马桶，24寸网络电视，148升弗罗斯特房车专用冰箱，额头天窗，触摸控制屏幕，大屏导航，倒车影像，12VKME房车专用空调，底部220升清水箱，车内80升灰水箱，进口户外遮阳蓬，逆变器（3000W），高保真音响设备，子母床设计，尺寸1880x1200，卡座可拼床，尺寸1800x1100MM，升降桌，高原版柴油暖风，800瓦电磁炉，整车基本纯新车，无任何事故，蓝牌自动挡C1或者C2即可驾驶
2023-02-15
上海全顺新时代
新到店 11年12月上牌经典全顺长轴高顶柴油国三排放标准黄牌17座车况原版带中央空调行李架开了18万公里包提档过户
2023-07-03
老特搅屎棍
1.5自吸增程器跑高速亏电状态感觉会油耗高，高原地区动力会不足吧
小7同学：深蓝S7正式上市，提供1.5L增程/纯电动，售价14.99-20.29万元
2023-07-03
阿凯的车
17年短轴中顶，福特全顺，2.0T汽油，手动挡
2023-07-03
极速星星yF
用车三年，中肯评价
不知不觉中，买探险者已经三年。对这款车，有喜欢的地方，也有遗憾的地方，今天就自己三年的用车体验和大家交流一下。我的车是20款的四驱风尚。之所以买这款车，是因为这款车的外形十分对胃口，有眼缘，一看就喜欢上了它，以至于在选车的时候，对其他车都没有什么心思去了解。总体来说，我对这款车还是很满意的。一是外观设计霸气，其硬朗的外形十分有力量感，特别是前脸非常的大气、霸道，个人觉得比22年款的前脸霸气得多。二是配置比较满意。风尚版作为四驱的入门级版本，其配置绝对算得上丰富。参考过其他一些车的配置，探险者的低配版甚至要相当于别人的高配，基本上该有的都有了，而且这些配置还很适用。更高版本的配置相对而言是多一些豪华配置，比如音响、真皮、座椅加热按摩、360影像等，对我来说，可有可无，只关系到兜里钱充不充裕。至于中间竖立的大屏，确实有点突兀，好多人坐我车还会问这块屏是不是自己装上去的。不过适用性真实不错，也不是很难看。三是动力充沛。买探险者之前，自己有一辆起亚智跑，正因为动力比较软无力，所以才换的车。喜欢探险者，其2.3的动力也是打动我的主要因素。三年来，我对探险者的动力表现是非常满意的，特别是在有了一定速度的情况下，动力输出很直接，推背感明显。没开过更好的车，不知道这是否算是一大特点。不过同价位的车也感受过，比如大众、丰田等，感觉真没有探险者的动力来得这么直接，还是有疲软感。去过的地方不多，可以说一说的估计只有高原地区了。前年去了一趟康定那边，最高地方有4000多海拔，感觉用车动力不受影响。至于油耗，我个人是很满意的。高速很省油，城市道路红绿灯多就比较耗油。今年4月去了一趟武汉（本人重庆），专门看了一下油耗问题，结果是很满意的。纯高速油耗，最低达到7.4。城区就高了，14个油左右。不过大块头起步费力气也是可以理解的。四是安全感较强。我对车没有什么研究，说不出质量好坏，但能亲身感受。探险者驾驶起来很稳就是真实的感受。开起亚智跑的时候，车速140左右就感觉车身有点飘，但探险者我开过180，其厚重的感觉真的让人敢于踩油门。不满意的地方也有。一是低速顿挫比较明显，听说是10AT的共性问题，不知道是不是。不过如果开车开得稳重一点，轻加油门轻踩刹车，顿挫就很少见了。二是低频共振比较明显，路况不好的情况下，车内有敲闷鼓的感觉。想自己加装隔音的，但听很多人说加了效果也不会有多少改变，也就放弃了。其实车开到路况不好的地方的机会也很少，倒是没必要纠结。更何况路况不好，车也得开慢点，有点共振也是正常的，无非是探险者可能更明显点而已。三是发动机噪音比较大，集中表现在起步和低速加油的时候。不过有的人喜欢这种发动机的咆哮声，就看个人喜好了。如果稳重一点开车，发动机声音还是很柔和的。但鱼和熊掌不可兼得，既要动力强随踩随到，又要声音小听着柔和，这个价位的车还不多见，更高价位的车应该能实现。个人不满意的主要是以上三点，一些小瑕疵也就不详说了，比如座椅稍微短了点，三排坐着难受点之类的，其实都算不上问题了。总之，探险者这款车优点大于缺点，优点的价值远高于缺点的价值，还是值得拥有的。至少本人觉得值，没有后悔买这款车。
2023-07-02
漂洋过海的扳手
魔方车主·车龄3年
提问提问，有没有车友开魔方上高原的？想去西藏逛逛
2023-07-02
这一路有你同行
#新款坦克300实车曝光从喀什到塔什库尔干从海拔1300到4000，坦克300实际油耗。坦克300高原油耗。
2023-07-02
howgood365好物365
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
夏季高温开空调续航打折了吗
对于消费者而言，一款新能源产品最怕的就是续航“打折”，尤其是夏季冬季还要开空调，为了给到消费者最直观的续航表现，欧尚汽车每款产品上市前，都要在高温、高寒、高原等极端复杂环境下对整车性能可靠性进行充分验证，只有经历过严苛的试验，方能经受住现实的考验。冬天零下45℃的漠河、夏天50℃高温的吐鲁番、海拔5500m的昆仑山……这些，长安欧尚Z6智电iDD都试了个遍。此前，长安欧尚Z6智电iDD也曾经成功完成从重庆—海口满油满电超长续航挑战，满油满电续航1369km。去年跨年夜，在零下30度的气温，长安欧尚Z6智电iDD从黑河远赴中国雪乡连续行驶14个小时，全程开启空调，超低温极限续航里程达到了1058.9km……任何情况下，长安欧尚Z6智电iDD续航都不打折。
2023-07-02
柴油车张华
14年平顶全顺，可下车库
2014年6月平顶全顺，国四排放，6座，2.8T柴油五十铃发动机，可进车库，致富神车，稀有车型，保值神车，车况精品，支持分期，C1证可开
2023-07-02
就叫鲁迅吧
瑞虎9车主·车龄2年
瑞虎九提车三天，四百公里！
提车第三天衡水到北京，还是提车时候加的那箱油，油耗感觉不是挺高，就是进了北京油耗跑到8个左右，河北段7.几个，最低跑到7.0，毕竟新车估计首保后会再低点。接下来说下这车吧，内饰我觉得还是挺有高级感的，座椅通风很有用，跑高速对后背挺友好，除了后排呲个大牙的小黄人让人很感觉很突兀，其他倒没啥问题(有车友反应后排安全带那会硌人，不过我没遇到过) 外观的话我的评价是看侧面值一千，看正面值一砖。侧面确实显大气，有路虎那种感觉了，外观没啥特别想说的了，一眼能看到的东西。空间的话我买的五座，我妈妈做第二排她说确实挺大。我本人187，220斤，坐后面还是很舒服，可能是个高原因感觉坐垫短一点，不过比试驾过的昂科威P要好的多。后备箱空间也蛮大的，还有个遮物帘。就是感觉车里一些放东西的小空间被缩减了，不过对我来说够用了。动力没得说，标准模式下油门挺跟脚，踩一脚也往前窜，运动模式特别爽！地板油前先把车道保持关了，不然地板油会抢方向盘车会晃。有些小问题，先说我遇到的，座椅记忆会失效，第一天调好第二天上车它会一直往前挤，挤到腿还不停。然后主动刹车，今早上上高速之前在下道突然就刹车了，没有其他车乱入的情况下急刹了，不过就那一次。其他车友有反馈的后备箱打不开，在开门的时候车门把手会收回(不过我觉得是不小心碰到把手上的感应区了，锁车会收回把手，今天我特意试了一下差点夹到)，然后发动机盖板由于用的材料略厚导致发动机热了后会化掉，车里会有糊味。其他的倒没啥了。除了糊味其他的后期ota升级都能解决，希望厂家抓紧弄吧。
2023-07-01
陕西小杨聊房车收房车
二手福特升降顶房车
2023年6月上牌，行驶2千公里，福特全顺升降顶房车，车高仅2.15米，能升顶还带双航空座椅、2张大床，配置齐全！400锂电，400太阳能，航空座椅，柴油炉灶，低置空调，电磁炉，冰箱，热水器，暖风，配置齐全！可市区代步，能长途旅行，价格还不贵，有它还要啥小车SUV 带上家当就能随时出发
2023-07-01
轻松蓝天7F1
提问月工资到手9k 无其他贷款家用第一辆车求推荐要求suv 因为在高原地区 suv通过率高点预算10-15左右想贷款买求推荐
2023-06-30
时髦小鱼8t3
哈弗枭龙车主·车龄2年
带T动力强，多个增压器，随着公里数增加，保养成本，故障率等都是要考虑的。自然吸气是成熟的技术，再加上缸内直喷，阿特金森技术加持，动力够用。至于海拔高的高原能去几次呢？
时髦小鱼8t3：6月26日下订，6月29日就提车了。厂家生产发货飞快。围车检查一下，轮胎，玻璃都是当月生产的，轻触启动键三屏同时亮起，语音指令灵敏，触屏翻页丝滑。车内置八个扬声器，试听音乐，高低音有层次感，虽然比不上专业级音效，家用也可以了。车身外观沉稳大器，体现了长城哈弗一贯的造车理念，安全，舒适，美感。正在同4S店写合同及后期保养事项，没有时间试驾，至于行驶起来的感觉有时间谈谈看法。
2023-06-30
纷雪孤影
提问1.5L的发动机够用不？爬坡、加速、高原等会不会有点肉？毕竟同级别的长安CS75Plus都是1.5T和2.0T的发动机
2023-06-29
用户5694980735503
提问国五新世代全顺油耗增高，以前8个油，现在油耗12个左右，积碳也清洗过了，车在4S电保养，有没有懂得，
2023-06-29
柴油车张华
16年3月加长版全顺
16年3月中顶加长版全顺，6座，一手私家车，2.8T五十铃发动机，后厢空间超大，整车原版，发变无敌，费用齐全，支持分期。
2023-06-29
途行乐
建设雅马哈巧格 i车主·车龄1年
捷达VS5小保养
#保养攻略保养周期里程：8900公里火花塞更换周期：29500公里机油：嘉实多极护0-40 机油滤芯：原厂机滤空气滤芯：曼牌火花塞：博士双铂金因淄博爆火，作为一个地道淄博人，出淄腾地的想法以酝酿许久，刚好六月份和家人有闲暇，一场说走就走的旅行就开始了。整个六月是高强度用车，捷达带着我们一家三口去草原，上高原，看了夏天的雪（祁连山），吃了西北的沙，这一路可以说是路况时好时坏，但是除了轮胎，我一点都不担心车会出问题把我们扔在路上。因为平时养护从来不将就，从首保开始就用全合成机油，因不带DPF用油范围很宽泛，高速跑的多就9000一换油，市区跑的多就7000一换油。可能很多人还停留在全合成机油必须一万一保养，不然就是过度保养浪费钱，在这不解释，简单举个例子，我跑高速一个小时能跑110公里，你跑市区一个小时可能也就20多公里，到发动机运行的时间是一样的，而且高速是最佳工况，所以我个人用车感觉驾驶体感可决定换油周期，感觉车怠速声音大，急加速抖动无力，加油感觉动力迟滞我就回去换机油。除了换机油外火花塞也是一个消耗品，大众的涡增的车都要求每20000㎞换火花塞，正常情况下我自己30000公里以内换，因为大众的点火频次很高（自行科普）。火花塞更换完最明显的感觉就是怠速不会突然抖动，加速有力油耗会降低，因为燃烧充分除了降低油耗，还有一个好处就是减少碳污染。说到碳污染很多人都会说加95#就不会有机碳，我想说的是你加98#也照样会有机碳，日常3000㎞加一瓶G17，跑高速的时候效果最为明显，但是也有缺点，那就是会污染我们的机油，缩短换油周期。很多人以为燃油宝是智商税，我想说流言止于智者，不要等到你们的气门由于机碳磨损关闭不严才知道什么是碳污染（211发动机气门是60°夹角）。个人养车见解，有不同意见咱们评论区探讨
2023-06-29
逍遥游王106685798
提问19款国六新世代全顺，发动机如何？
2023-06-29
动感OUT慢
飞凡F7车主·车龄2年
#飞凡汽车 2300公里用车体验及问题
飞凡F7用车一个月了，目前总共行驶了2300公里，分享一下这段时间的用车体验。好的地方简单过一下，就是每个车主都能感受到的车辆高颜值、大空间、高舒适性、隔音静谧性好、底盘用料舍得下本行驶质感好、电机优秀动力够强、提速丝滑、宁德基因的魔方电池也不差……正是这些优点让飞凡F7在横向对标的比亚迪汉及哪吒S中，显得更具性价比，也更符合年轻人的审美，唯一的弱势就是品牌知名度弱，毕竟是新品牌，但好在是上汽大厂出品，国资背景给消费者更足的底气。 2300公里开下来个人觉得能耗不错，高原地区山多坡大路弯，平均能耗15.7，其中三分钟一是高速，其余是城乡路，还行。高速能耗平均在16-17之间，车速120-130之间，个人觉得表现还不错的，快要超过很多车友的市区能耗了，高速脚法如下：动能回收开自适应，下坡路保证安全和不违规的同时尽量快速，下完坡不给电也能惯性滑行好长一段路。爬坡路用完惯性滑行后，轻给电门保持在100码左右均速行驶，平直路面直接开辅助，110-120的速度匀速行驶。这样开下来电门基本踩不完一半，电耗也比较均衡。重点分享下车辆小问题，也希望官方重视并尽早研究出解决方案。问题一：后轮过坎路后备箱低频共振压耳，但对低频的这种接受程度因人而异，有的人没感觉，有的人就会特别敏感，一直在研究这个共振源，看不透啊看不透，参考四川车友的方式做了尾箱胶垫及限位器调整，无明显改善。趁618活动力度大买了隔音材料，做后备箱、后叶子板空腔、还有四轮的隔音，完了以后有明显改善，共振消减了大概百分之五六十的样子，压耳也没那么强烈了，做后轮隔音的时候发现：尾箱底部的底盘护板内也是一个大空腔，用手敲击护板，发出的低频跟车内压耳的低频很像，敲鼓一样，所以也不排除共振跟这个板子可能也有关系，打算抽时间往上面贴几块止震板看看效果，止震尝试还在继续，后续有新动作再做分享。问题二：后排娱乐屏幕功能缺陷，无法彻底断电关屏，只能调亮度，而且每次启动车辆后都需要重新调，很不科学。晚上开车对后排乘客并不友好，背景光和时间显示的亮度挺晃眼的。期望后面的OTA能升级为可断电式闭屏。还有副驾驶位顶棚偶尔有点轻微异响外，暂时没遇上其他难接受的问题，上述问题有解决方案的车友也欢迎交流。
2023-06-29
快人千步
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
提问大家新买的超混奇骏，高原上会动力不足吗？还是说和平常开差不多？
2023-06-28
用户1811851022325
提问真实个人求购全顺中轴低顶手动柴油
2023-06-28
率真青山5h9
爬高原没压力座满一车
想去爬高原的车友们可以冲了，没压力，冲就完事了
2023-06-28
江龙4033
开长途除非有熟悉固定的充电点，同时避开节假日，如果靠提前规划陌生城市的充电点，意外太多了，你可能在手机上看有50个桩，25个闲置，其实当你过去，发现油车占了很多位置，第二很多桩莫名都是连不上，什么充电口电压过高原因。第三，桩本身有故障。
电动哥：刚想去服务区充个电，好家伙，10辆车在排队，4个桩，没两小时充不上电，第一次见这阵势。为啥想不开开电车！
2023-06-28
紫暄儿
哪吒S车主·车龄2年
哪吒S第一次上鄂尔多斯高原体验分享
#用车心得 2022年12月24号，这辆哪吒S 715大版正式置换来到家里，算来半年了。这不，前几天终于带着它出了京，畅快地跑了一趟内蒙古鄂尔多斯高原——这也是2016年以来，我第27次开着电动汽车跑鄂尔多斯。对于哪吒S的第一次长途“考验”，整体感觉，...查看全文
2023-06-28
柴油车张华
18年平顶新全顺6座
18年3月福特新全顺平顶6座，2.0T福特柴油彪马发动机，360度大屏导航，可下地库，空调效果冻人，舒适性操控性好，车况精品，费用齐全
2023-06-27
河北石家庄二手车检测
石家庄检测一台9座福特全顺，头一回见9座的全顺。
2023-06-27
大马力更好混
#锐界L用车体验（接上篇）沱沱河吃过午饭我们继续赶路，开出60公里左右，风火山暴雪导致拥堵。其实，当我们到风火山的时候，已经艳阳高照了，只不过之前雪下的比较大，很多路面上的雪厚度有差不多20公分，好在气温有2度，而且阳光强烈，雪都在融化，路面并不算太滑。但是，因为没有交警在现场，到处都是逆行加塞的车，双向两车道的路，只要有逆行就堵住了。现场仅有路政施工人员疏导交通，收效甚微。看着我们方向无数的小车从逆向车道上“嗖嗖”往前冲，这些人的素质真的是太低了。我们车后的货车司机是河北人，他说得很中肯。如果车流慢慢在动，我们货车走得慢，借对向车道超车没问题，但是车流已经不动了，再超车那就只能塞到水泄不通了，没有交警现场管理，可能会一动不动堵一天。风火山垭口的海拔有5000米，堵了3个小时纹丝不动，个别小伙伴慢慢开始有高反。我想起之前有一对货车夫妻就是在五道梁因为堵车高反去世的，搞得我当时也很紧张，生怕小伙伴有啥问题。好在不久后车子就开始慢慢前进了，悬着的心也放下了。但是只走了几公里，车流再次停下。我看拥堵的地方离我不算远，只有几百米就走过去一探究竟。原来是一辆拉石头的货车逆行，为了躲避正常行驶的车流，压上了路边的松软路基车辆斜在一边。同车队的友车从前面拉不出来，就想着给后轮垫石头从后面拉。我立即告诉他们不能这么做，松土上垫石头依然是松软的，而且石头大小不一垫在一起不平整，阻力更大更拉不出来，弄不好还要翻车。我说最好的解决办法是，另一辆车挪开，单边放行车辆，让两边的所有车通过后，找吊车吊出来，这是最安全的解决方法。这些人不仅不听我说，还犟嘴说他们没堵路，也没有不让别人过。这不是睁眼说瞎话么？就两车的造型，哪个车能过去？和低素质的人也没啥好说的，我就慢慢走回到车上。刚上车没多久居然通了。我以为是那帮人良心发现，见拥堵太严重开始单边放行，等我开车过去的时候才发现原来是翻下去了。听人劝吃饱饭。你不逆行加塞就不会压到软路基上，你有点物理常识就不会想到这种垃圾的救援方法，你如果能听取别人的意见也不会翻车到沟里。你浪费了所有人2个多小时，还损失了自己一辆车和一车货。说句不该说的，你这就是咎由自取。所以，在这里呼吁广大网友，大家自驾游时，一定要遵守交通规则，别逆行别加塞，随车流而动。我相信，风火山如果没有那些低素质驾驶者加塞，我们也不会前后堵了接近6个小时。到格尔木已经凌晨1点半了，从早上5点到凌晨1点半，一共20.5小时，创造了我开车20多年来一天开车时长的新纪录。我不希望再经历这样的痛苦，今后去西藏自驾再也不走G109了。我也建议广大网友，西藏自驾放弃走G109吧，G109沿途景色的壮美，抵不上路况差和低素质司机带来的痛苦。如果想欣赏念青唐古拉山、唐古拉山和昆仑山的巍峨和雄壮，建议G6京藏高速那曲到格尔木段通车后再走也不迟。从格尔木到西宁，全程都是高速，中途我们还打卡了茶卡盐湖和青海湖。在高速上驾驶锐界L混动就太轻松了，我全程都用蓝智驾系统，我只需要双手轻轻搭在方向盘上，也不需要双手用力，系统都会帮我完成。完全解放了双手和双脚，真的是太轻松了。当然，蓝智驾系统虽然能帮助我降低疲劳，但是它并不是让我可以放松警惕，如果我和打瞌睡或者没有双眼没有注视前方，系统就会发出“嘟嘟嘟”的提示，如果我还不改变，系统就会采取制动慢慢把车停下来，从而保证人和车的安全。所以，蓝智驾系统从多方面保证了我们的安全，开着锐界L混动自驾让我更加有安感。去西宁的路上，我们在共和县加了一次油，一共加了69.62升，跑了1037.4公里，平均百公里油耗6.71升，行车电脑显示6.7升，简直太准了。加油前续航还有90km，也就是说锐界L在青藏高原上满载行驶，这一箱油能跑1127公里，对于长途自驾来看，这样的续航真的很适合，不用频繁去加油站浪费时间，而且还没有任何里程焦虑。到了西宁，基本上就算是这次川进青出的西藏自驾之旅画上了句号。接下来，就是从西宁回广州了。其实从西宁回广州，按照正常的路线规划，大概有2500公里，最多3天就够了。但是，既来之则安之，我们计划再绕一绕路，多游览几个地方，用一周的时间从西宁返回广州。究竟会绕哪里，这里先卖个关子。等我回到广州再揭晓答案。我看有网友问我要西藏自驾的路书，回广州的路上，我还是利用很少的空余时间先整理一下川进青出（成都—拉萨—珠峰—拉萨—格尔木—西宁）的路书给大家。因为马上就到暑假了，自驾游越来越多了，争取早点整出来给大家做参考。
2023-06-26
大鼻子打篮球
星途揽月车主·车龄2年
23款新揽月与我家的第一次川西高原行！
#用车心得 #用车心得恰逢端午3天小长假，来趟说走就走的川西之旅，和圈友分享一下新揽月的高原体验【旅途准备】我是在5月份提的23款揽月星睿4驱车型，之后一直没机会感受来一次长途驾驶体验，恰逢端午假期不知道去哪里旅游，和老婆大人商议后，决定带家人...查看全文
2023-06-26
上海柴油二手车
2014年2.8T长轴中顶经典全顺
2023-06-26
玩车少校
刚收的车，求靠谱修车店
17年中轴中顶V362，侧滑门有点问题，想找个靠谱有经验的全顺专修，哪位车友推荐一下？谢谢啦
2023-06-26