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车友都在聊

开塞纳什么水平

防卫过当
#用车心得逛逛车圈，看看热度比较高的车的车主晒日常，其他主要都是个人主观感受，没有什么参考意义，主要是看看续航、能耗水平，市区大家都是半斤八两，高速号称8折、9折，1:1的，你看看他的速度就明白了，好多照片拍的……都能清楚的看到前面没车……但你拿距离除一下时间，那速度……太辣眼睛，自己骗自己这么好玩吗
2023-07-03
风居住的街道LL
君越车主·车龄1年
提问各位前辈，小弟去年刚毕业，手里攒了10个。月薪到手大概六千三四（年终奖大概两个）。跟家里商量，家里可以赞助5个。小弟想等到十月一左右提帕萨特330豪华。办个两年无息贷款。不知道各位前辈有没有什么建议，十月一提车价格怎么样？还有就是我这样的水平能不能养的起这台车。另外有没有在石家庄提车的大哥，一般价格多少合适。
2023-07-03
步打球
奔驰G级车主·车龄6年
提问U8马上就要上市了，有谁能对此车的车机系统。是个什么样的水平，达到了什么样的高度。详细的信息有没有。这应该是这个车最后一块没说明的地方了！
2023-07-03
糖果盒里有糖
奥迪A4L车主·车龄2年
小鹏G6的电池到底怎样!给你答案!
给你答案! 一、小鹏G6用的是中创新航（以前叫中航锂电)的电池。二、G6的电池技术表现怎么样。 - 1、安全。使用的是自研无热蔓延技术电池（全系标配)。通俗讲就是即使冒烟也不起火电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热，热失控无限时长无明火（国标是5分钟无明火)，在行业内是领先水平。 - 2、高效。优化冷却流道，电池散热能力提升160%，确保电池在更高功率模式下正常运行。 - 3、防碰撞。电池包壳体材料升级：上壳体改为钣金，下壳体增加额外护板，在遭受碰撞时更安全。三、中创新航这家公司怎么样。如果说宁德时代是一路开挂崛起，那么中创新航则是典型的大起大落又大起，2013年在中国第一，之后开始发神经，在跌入谷底之后，又强势走出V字型反弹。 2018年，大神降临，拯救者是一位女英雄，18年7月，刘静瑜加入中航锂电，出任掌门人，这位被评价是像董明珠一样的管理强人，上任之后即进行大刀阔斧的改革，开始大力调整公司业务发展方向，从过去为商用车配套为主转向为乘用车配套，产能重点也放在三元锂电池上。现在是国内老三水平，第二梯队的老大。（具体如下图表显示）好了，还有什么疑问?没了吧！
2023-07-02
资源共享菌
宋Pro DM车主·车龄2年
宋Prodmi冠军版油耗
宋Pro110公里超越版提车到现在200多公里，基本都是纯电跑，充满一次电14块钱左右。这个油耗什么水平？
2023-07-02
Cat1ee
聊聊ID原厂座椅通风-改id7通风
id7配备座椅通风功能，国内id系列首次配备 “奥迪”吸风非常非常的吵，装过的车友都有体会。大众原厂电机是吹风方式，对海绵加工的工艺要求较高，需要开导风风道，如果你看过原厂配备通风的海绵就知道我在说什么了。需要自动化设备加工海绵，改原厂吹风门槛高。好处是非常安静，三档全开的噪音只有吸风的一档水平，明显的凉背凉屁股，噪音图我贴出来，吸风的座椅哪位车友测一下数据吸风也不是不好，但就是吵，噪音大，好处是加工简单门槛低，改装店给海绵打几个孔即可。店家为什么只推荐吸风？不是吹风不好，而是手艺做不到罢了去网上搜改通风，什么品牌什么车型都在改“奥迪”通风，这个配置在奥迪上也不是标配，有那么多配件流出来吗？图一二三，处于车内空调全关，只开空调二档，只开通风三档。图四五，加工成品。图六，座椅皮避线打孔（如原车非打孔皮）图七八，id7原厂座椅海绵导风设计图九，一般传统手艺改通风
2023-07-02
用户5672352163322
传祺GS8车主·车龄2年
各位广大的新老GS8车友们，我是一代，二代两代GS8的车主，18年五一购买了一代GS8，五年安全行驶了八万六千多公里。没发观任何问题，出于对大八的热爱今年四月二十八号进行置换。说实话我在置换之前连真车都没看，就在汽车之家上看了介绍和配置。看了一些宣传片，更没有试乘试驾，完全就是出于对厂家的信任和对大八的热爱。新大八没怎么开目前行驶三千公里，车机确实慢，其他问题没有。所以请大家没必要在圈里互相语言攻击，各自站的角度不一样考虑的就不一样。有问题就反应问题，没有问题的就说没有问题，现车看确实存在一些问题，懂车帝帮帮参谋长，还有拜托了老司机两老师也发声了，厂场也发表了声明足以证实确实有问题。另外二代GS8没上市前的宣传是8155芯片，不管什么原因上市了不是8155芯片确没有公告，盲定的那一些车主更不可能知道。还有一些厂家的工作人员和四S店的人服务态度和意识太差。有的工作人员的错误的行为激化了22款车友情绪，造成了现车的局面。不管怎样希望厂家正视问题，虚心听取广大车友的意见。认真整改，加强工作人员的服务意识服务水平，要勇敢面对问题而不是一味的逃避和推诿。更不应该藐视和讽刺挑衅车友。只有真诚的服务广大车主。用刮骨疗伤的决心去整改问题才能破解目前的事情。也不辜负广大车友对S8的热爱，真正成为幸福快乐的车友。希望厂家能看到我的见意，有不足之处请原谅。祝:广汽传祺厂家知难而上，勇敢面对自己。认真整改，加强售后服务，让广大的GS8车主成为真正幸福的人。用你们的诚信和服务赢得市场。我爱大八，我爱GS8。
2023-07-02
用虎666
提问GS8的隔音降噪到底是个什么水平呢？跟别克昂科威比，到底怎么样呢？都说别克的NVH非常优秀。
2023-07-02
深蓝汽车遵义长沙路店
用数字解析深蓝S7，预订即成爆款潜力无限！今天我们用84.2%、61%、0.258Cd这三个数字分析S7 先从84.2%的高宽比说起，关注汽车的小伙伴都知道，高宽比越低车身姿态越运动，而深蓝S784.2%是什么水平呢？我们不妨与特斯拉Model Y对比来看，其高宽比为84.5%，相比之下深蓝S7要更运动一些，更符合当下消费者的审美。至于61%的轴长比，深蓝S7以接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态，配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，进一步扩大给用户打造更大的内部乘坐空间。相比来说，特斯拉Model Y的周长比为60.8%，显然深蓝S7在内部空间方面要更优异一些。最后也是大家最熟悉的风阻系数，深蓝S7通过隐藏门把手、极光腰线（冲压工艺）、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，这才有了低至0.258Cd的风阻系数，达到行业领先水平，兼具美与力，有效降低能耗，提升续航里程与NVH舒适性。
2023-07-02
oldog1234
蔚来ES7车主·车龄2年
陪朋友试驾过了，动力响应迅速，自带尾翼，后排空间属于中上水平，最重要的是特别省油，什么都照顾到了！
2023-07-01
鼎盛鸿运998
后续！济南丁豪广场店（零跑）的待客之道
感谢各位车友的关注，十天前反应的新提车零跑C11在第二天去贴车衣发现棚顶有从新修复喷漆的问题，终于有了厂家的介入调查，6月28接到零跑长春4S店卫总的电话，说厂家那边委托他到哈尔滨实地看一下车是什么情况（我估计是丁豪广场店对厂家没有如实汇报，欺上瞒下），第二天卫总带着长春4S店的钣金技师来到哈市，二位师傅（卫总也是专业汽修毕业）非常细致检查了车辆的棚顶，二位师傅一致认定车辆棚顶有过钣金修复喷漆，而且天窗还有过拆卸，向厂家汇报了现场勘察的情况，而且卫总还说厂家一定会高度重视，给消费者一个满意答复，让我等待厂家处理意见，在此感谢卫总驱车几百公里来到哈尔滨市现场详细检查车辆，您的专业检查和公正解答，是对厂家名誉的负责，对消费者权益的保障，不像丁豪广场店将严重瑕疵车辆隐瞒事实卖给消费者，钱收了，再也别见，车主发现问题，联系丁豪广场店，他们一推厂家新创小众品牌，再推厂家工艺就这标准，没花BBA的钱，就不能有BBA的工艺，在此作为消费者我想问你丁豪广场店经销商，如果按照你说的就是这个工艺水平，你店里或者零跑品牌其他授权的4S店所销售C11商品车都像我这台车棚顶凹凸不平，漆面色差非常明显的工艺水平一样，我就认可我的车，不再反应问题，反之，如果所有销售的C11棚顶工艺水平都和我这个车不一样，你怎么办？咱们打赌五倍赔偿？？？你敢不敢？？？不正面解决消费者问题，作为消费者我还是头一次听说自己的品牌4S经销商说自己的品牌厂家工艺水平不行，零跑品牌从今年已经连续多月销量过万，C11更是品牌销售主力，已经从新生品牌向成熟品牌迈进，消费者在众多品牌里选择零跑品牌就是选择了信任，可是你们的4S店是怎么对待消费者的？？？希望厂家看到听到消费者心声，给消费者一个满意的答复，建议应该对丁豪广场店拿出处理意见并且公布处理结果，让更多信任支持零跑品牌的消费者看到厂家的态度
2023-07-01
lspsony
gs8 一年6万多公里有感
我是第一波的韭菜，预售盲订，混动四驱，价格呢是最贵的时候买的，当时看参数，觉得油耗相对低些，丰田混动相对可靠，所以盲订的。先说优点，做工相对精致，行驶起来静音，隔音这块做的很好，外形好看，非高速下油耗比燃油低些。因为之前的虚假宣传给免费更换了60寸的抬头显示，更换后最直观的是导航信息更详细了，尺寸大一点。再说缺点，首先app的开发者不是冲着使用者的角度去开发的，打开app需要等待很长的时间才可以控制车辆，蓝牙钥匙动不动连接不上，有远程开锁不错，但是我的车停地下车库没手机信号，蓝牙又连接不上，不带实体钥匙的情况下压根就打不开车辆。所以app需要优化，不早说什么820a芯片不好。完全就是软件开发者技术水平的问题，反过来看我的两轮九号小电动车同样蓝牙钥匙，从我买了后就没带过实体钥匙，没有一次掉链子情况。有人肯定又杠传祺app功能多，人九号电动车的app功能就不多吗？两轮小电动车有8155芯片吗？还是开发水平不行，需要很大的提升。一年了开了6万多公里，刚提车的时候在高速失速，提示动力电池故障，被迫停在应急车道上，很危险，软件升级修复好了，但是以前在115公里的时候可以显示ev,现在需要速度降到95公里才可以显示ev。这个问题说明限制了动力电池的功率，是大家油耗上升的代价来解决的问题。这个其实是不负责任的表现。还亮过排放故障灯，更换了颗粒捕捉器。这个处理后没发现什么问题。现在最大的问题是这版本的软件，升级后音质变差，破音、频繁死机，严重影响使用，抬头显示用导航情况下每隔五十分钟左右重启一次，要不就是大热天底下空调控制面板出不来，调节不了空调，这个很恼火😡。下面传几张照片，免得让人说车黑，只是一个用户反馈些问题
2023-07-01
梦姐的大白
缤越车主·车龄2年
如果说是发动机噪音，那个和变速箱有什么关系，真是变速箱不一样你只会感觉到加减速的时候车子不一样，顶配的声浪和低中配本来就不一样，还有10级的小型SUV，他的隔音就这个水平，你就是把发动机单独拆下来，每台车的发动机声音也不会完全一样
2023-07-01
善良的爆炸
提问锐际两驱耀享的音响是什么水平，如果做音响升级的话，效果提升是不是很明显？
2023-07-01
尘沙319
问界M5车主·车龄2年
先告诉大家广告牌可以识别出来了咱再说城市noa水平高行不行？步子别迈的太大，容易摔倒或扯到。大家又不是有健忘症，先从摔倒的地方爬起来再说其他的可能对大家更有说服力吧？不能总是描述一些理想的东西，那样总归是空中楼阁，任谁都不敢相信凭着理想就能一直过的有滋有味吧？或许脚踏实地才能走得更稳。历史有记忆，不停洗脑还不如真刀真枪的放出真实跑路的视频来看一看，那比什么华丽的辞藻都有吸引力。
ZEALER：8 次接管，理想仍然牛 X
2023-06-30
健奕主张
摩卡PHEV车主·车龄2年
个人意见①先务必等厂家明确查明问题。②与4s店与厂家先协商，因等修时间长要求提供代用车，如无法提供可以要求每天以同级车租车费核每日用车费用。③要求查明并修复车后出具报告，明确所修所换零件，并协商厂家一定的补偿。④不必先下什么结论，这件事也算是验证魏牌服务质量水平标准。
2023-06-30
二牛哥
沃尔沃XC60车主·车龄2年
终于加入窝窝大家庭，请大家多多指教！
一辆高六陪伴我13年了，在家人的劝说下，从年初就想着换辆车，看了不少车。主要是丰田凯美瑞，别克君越艾维亚、昂科威，大众揽巡，奥迪A4L、Q5L，凯迪拉克CT5、XT5，窝窝S90、XC60，林肯冒险家、航海家。将近半年时间，一直在犹豫。其中倾向性最大的还是XC60ZZ智远豪华。这几个月来，加了很多各大4S店的销售好友，询了很多价，对于销售兄弟们的坚韧深有体会，基本上他们报个价就很难再往下谈，最多下一点零头或者加点小赠品，就油盐不进了，让在下很是无语。都说顾客是上帝，但那是在保重商家利润的前提下，否则咱们就是路人甲水平。 6月份窝窝厂家推出终身免费基础保养，终于忍不住把目标瞄准周边城市。在今天下午截止日，终于异地订了一辆。落地34.57吧，加上来回取车的耗费，应该在34.6多一点点吧。下周就要去提车了，以后有什么不懂的，请大家不吝赐教。如果有啥趣事或心得，在下也会及时分享给大家。要提车了，忽然感觉其实对这车还不是很了解。打算先列几个基础问题，请4S店人员指导一下。首先请教大家亏电问题：都说车机还是电瓶会亏电，那么我每天开车稍微跑跑，应该可以保证不亏电吧？明天需要跑很多路吗？
2023-06-30
乘风破浪的喜鹊0A9
问个北京70科技点问题
各位大佬问一下，现在北京70科技裸车能优惠多少钱？如果现金优惠1.4万，上牌费500，免分期服务费，在北京是什么水平？
2023-06-30
成都捷讯商务车
移动的会客厅
#商务部：世界汽车大会与商务部无关为什么说是移动的会客厅呢随时时代的发展和人们现实的需求汽车的用途也随着慢慢的增加不仅仅只是代步出现随着生活水平的提高大家对汽车其它方面的要求也更多了比如舒适豪华气派也占更多方面的要求那么我们对车的要求就更多了既要代步家用有时还要接待甚至旅游住宿那么我们就需要考虑汽车所具备的优势当一台汽车不具备我们所需要这些需要的时候那么我们只能通过其它的一些方式去实现我们所需要的这种方式就是升级改造进而达到我们所需要的东西！
2023-06-30
小浩玩机
问界M5车主·车龄半年
问界M5增程后驱版高速电耗分享
#分享我的表显电耗高速基本上订着120限速在跑，电耗18.9什么水平
2023-06-30
用户1599079900205
嘿嘿嘿，这个算什么水平
2023-06-30
爱思考的Steven
累计平均能耗分享
这个累计平均能耗什么水平，平时基本上当油车开，另外升级1.2后表显油耗比较准，之前有点虚标，我用小熊油耗记录的，真实油耗大概在4个左右，大概有6000公里高速，其他都是上海市区跑，至于高速为啥这么省是因为节假日跑的很多时候车速都在80到120之间，特别上海附近的高速速度经常起不来，也测过120定速巡航，冬天6个油夏天五个油，空调2格风
2023-06-30
用户4243363819415
提问再请问各位大佬，小鹏自研的制动器有保障吗？销售说佩奇的Brembo制动距离33.3米，G6是33.4米，意思是刹车效果差不多，但是这是百公里紧急制动数据吧，不知道小鹏自研制动是什么水平有点纠结
2023-06-30
车虻
MG4车主·车龄2年
MULAN 工程师是懂ECO的
省流版：日常驾驶不推荐ECO模式，如果你真的续航不够了，轻踩电门，多用动能回收什么时候用ECO？车上老人小孩晕车，对起步有柔和需求的时候【前情提要】偶然打车打到了一辆秦PLUS EV，跟司机聊天，400+续航的配置，去年年底到手的，落地要15w。[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 听到这里我瞬间就精神了，毕竟跟我的520续航的MULAN落地价也差不多嘛，但是他说市区开电耗一般是8～9，电门踩狠一点就11-12，作为一个开了将近1w公里电耗从来没有下过10的人，我决定自己测试一下[大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘][大侦探皮卡丘] 【实车测试】 MULAN ECO+省电模式，综合工况测试（30km市区，10km高速），电耗如图，与NORMAL相差不大。ECO模式的加速、刹车、甚至Autohold的体感都会有明显区别：红绿灯起步明显没有窜出去的感觉，这点好评，但是刹车明显软了很多，牺牲的驾驶感受其实并没有换来电耗的减少，所谓的ECO和省电模式，其实更多的是限制了电机峰值功率，也就是加速没有那么猛，至于能增加的续航嘛，可以忽略了。所以说MULAN的工程师是懂ECO的，估计我如果没有高速的话，车速一直控制在60左右，电耗是有可能降到10以下的车友们也晒晒自己ECO模式的电耗，有机会我再测一下SPORT模式下的电耗水平
2023-06-30
瞎溜达看看买个车
智己LS6车主·车龄1年
小鹏真的吸引了一大帮低质量粉丝
#小鹏G6上市说的不好听点，就是不讲理的臭屌丝，想花钱办大事的心态过分了。之前发过贴，说21以内起被喷，然而昨晚的定价已经印证了，加上意向金膨胀，还会更低。看完展车，觉得内饰实在难以接受，现在max标配nappa，价格25出头，我基本想不到喷的点。可能和喷的人之间有以下区别： 1.不考虑增程，北京增程是需要油标的，北京的朋友知道这个摇号难度，所以什么深蓝 dmi一切插混都不在考虑范围，就纯电。 2.纯电产品拉过来横向对比，这个价位没有对手啊。我去试驾过y，也心动了，但是y一要换代，二续航和补能及能耗水平确实不如g6，这个确实是事实，最关键它便宜量大啊。还在等着降价的麻烦看看现在的ppi指标，制造业已经没有利润了，说白了卷死了没售后，成为一众大聪明新势力车主，那就可笑了。对于小鹏，我坚定认为不会倒闭，一定会有人接盘，广东经济大省接不起一个有技术的车企？何况他的股东有阿里。对于大家喷的新车主权益，一句话，羊毛出在羊身上，横向多对比，公平点客观点，5000选装去换电呗，我就想搞个私桩，不用补钱的那种。另外，我交意向金了不着急转定因为我有车开，我还没指标，明年分数就够了，年底提车，大定权益可保留半年。人性贪婪可以理解，但是不要脸那就不对了。
2023-06-30
paulgao
领克01 EM-P车主·车龄4年
提问极星2的保养费用贵不贵，在什么水平？维修贵不贵，会不会配件少？
2023-06-30
illusion001
1W多公里的车主总结
先说缺点 1.高速长时间行驶前排座椅坐垫缺少支撑，开了400公里左右明显感觉屁股坐在钢板上 2.后排座椅放到后排两边座椅会出现褶皱，脱落的情况 3.坐垫没有通风 4.驾驶设置无法保留，上车在下车会重置默认，打个比方，开车时你把驾驶模式调成单踏板，下车之后锁车，单踏板模式就没有需要重新调整 5.车机地图，极其难用，只能说百度地图极其难用并不是说导航线路有问题，而是播报测速有问题，在高速公路上高速你前方限速40拍照，然后紧接这又是80拍照，车距拍照和灯光拍照不会告诉你，城市路面经常播报40测速拍照，熟悉的道路还好，陌生的道路每次都需要打开手机高德来导航，我开车这么些年重来没有吃到过变速罚单，自重用了这导航之后已经有了两张变速罚单和一个车距罚单，真心建议车机移植高德 6.车身异响，这个其实还好，不是特别颠簸的路段不会响 7.刹车特别激进，即使调成舒适模式，轻点刹车依旧掉头，刹车踩到一半基本就能触发ABS 8.后倒车影像遇到下雨天就是噩梦，当然好多油车也是这样我原来的帕萨特也是 9.电尾门如果东西放多了导致电尾门关闭不了，电动尾门按键就没有用了，必须手动抬起在手动把它放下 10.过高速隧道压耳极其严重，注意我说的是极其严重，之前开帕萨特重来不知道什么压耳因为重来没有碰到过，刚提车那会市区行驶也会出现压耳，后来售后弄了一下解决了，但高速隧道依旧压耳 11.使用车机APP打开空调偶尔会出现开启失败的情况，解锁车辆APP提示开锁成功，实际车辆并没有开锁。 12.这个也不是缺点吧，就是音乐软件能不能把QQ音乐加上去，整天听网易云我人都要听傻掉了，全是翻唱歌曲，导致现在上车都是用手机连接蓝牙。万人血书跪求加上QQ音乐和高德地图优点说优点之前明确一个观点我的车是标准续航版本，就选装的深夜拿铁车漆，20寸轮毂，白色内饰。价格应该是24万不到具体我记不清了。观点这个车绝对值这个价钱，使用感受，隔音，操控，辅助驾驶，外观，尺寸，配置，这个价格买这个车相信我绝对值，这个车也绝对值这个钱，现在总结优点 1.隔音路况好的路面隔音绝对属于B级车以上的水平 2.驾驶辅助，我的车没有选高级辅助驾驶，就基础的但是完完全全可以够日常使用，高架匝道比较急的弯自己会主动减去过去，人开不能在车道居中，但是它可以，ACC可以识别静止车辆，以前我的帕萨特是识别不了静止车辆的，唯一不好的一点就是下雨天不能使用，不能完整的识别车道线，会画龙 3.车顶天幕担心天幕晒的兄弟们完全不用担心，F7的天幕真的是一点都不晒，前提别用手摸 4.动力5.7秒的加速给人的体感绝对不止5.7秒，日常驾驶动力完全足够使用，过160之后提速才会稍微慢一点最快踩过表显210几速度还能再快，只是自己怂了 5.续航，也是大家最关心的，我觉得这个车友圈里没有人比我更能代表真实车主说出实际续航的了因为我的F7开过川藏线，并且到达了拉萨续航总结打开动态续航基本就是表显9折以内纯市区代步我的脚法500出一点点头高速110开启辅助驾驶保守430左右（20寸轮毂）要是19寸轮毂460问题应该不大 6.售后没啥说的了，爆赞👍🏻👍🏻👍🏻 7.导航的3D音效真的绝了，真的兄弟们谁用谁知道一定要打开，用了之后就回不去了 8.车内所有的按键的按压质感都特别高级目前就是这些还有啥不懂的评论区尽管问就是了，看到了一定回复
2023-06-30
超车不捏闸
汉EV车主·车龄2年
汉EV605冠军版一趟山东之旅的消费
#比亚迪汉EV冠军版车型解析我的车是冠军版冰川蓝605版本。一辆车4个大人一个孩子，后备箱两个28寸大箱子塞满山东淄博~莱州~威海（荣成）4晚5天，吃吃喝喝，玩玩乐乐我出发的时候车子13528公里，回到家15425公里一趟山东游玩跑了5天共计1897公里。充电一共充了7次，5次快充快充，2次慢充共计花费399元。其中高速路应该预计占了85%的路程在威海走了一小部分省道和沿海公里。算来算去这种充电超级贵的前提下一百公里需要21元左右的电能消耗。大家觉得合适吗？最后一张照片是第二天跑的公里数，满电跑了299.2公里还剩下36%的续航我一般开高速就是定速110－115一直用ECO模式除非特殊情况才回调运动模式来超车高速路提速也很猛，我这次不是每天逗留记录了。大概看看就行，每天不太一样。大家觉得我这能耗算什么水平呢？还有大家谁知道怎么降低一些胎噪声音的办法啊？我这车风噪感觉还可以，胎噪后排就略微大一点。贵在真实，不吹不黑，希望我这些数据对没买车的人有点帮助，买了车的小伙伴有个对比。自己的车自己开着还算不错。比亚迪最大的缺点就是智能驾驶真不智能，L2辅助驾驶高速有点画龙啊，不太敢用他的领航功能，一会管用一会不太好使的挺吓人。
2023-06-30
你这个人啊啊
奥迪Q5车主·车龄13年
意料之中，并没有惊喜
#小鹏G6上市刚看完发布会，相比于其他友商动辄两个小时的发布会，理工男的一个小时发布会确实比较精简，但是把该说的都说，想展现的也展现了。全程都在夸续航、能耗、语音交互、以及辅助驾驶。对于这几项本人还是比较认可小鹏在新势力造车企业里确实属于顶部水平，应该绝大多数人都还是比较认可小鹏在这几项里面的成绩。但是一个发布会，产品的具体配置绝口不谈，仅靠最后一张图几秒钟的时间来跟人们展示超过100项标配配置，是不是太马虎了？nappa真皮座椅？后排座椅加热通风？电吸门？丹拿？流媒体后视镜？完全绝口不提这些东西，是小鹏觉得20多万的车不配拥有的吗？再来说说价格问题，其实这个价格已经是很不错了，对比竞品来说，小鹏算是比较有诚意了。可能会让目前的小鹏销量有所提升，但是成为爆款还是很难。借此机会就再次说一说小鹏混乱的定价问题了。再提一嘴p7，之前就吐槽过p7的定价，3个多月来看，市场给了很明显的答案嘛，24.99的P7卖不动。在普通人眼中，同级车型的suv是要比轿车更贵的，但是现在各方面比p7优异的G6反而便宜1.5万。P7作为旗舰贵1.5万，没有800v，没有碳化硅，没有扶摇架构，续航还少50，没有全场景语音2.0，顶着B级车的名头2999的轴距，内部空间干不过A级车，凭什么贵一万五？本来就卖不动了，现在还不用友商打压，自己家G6就可以把它干死了。P7作为一款让小鹏走上巅峰的车，不应该是如今这个下场。针对各款车型的定价问题，小鹏还是多长点心吧，策划们真心干点正事。另外也希望P7能早点改款，把G6有的都加上，才对得起旗舰这个称号，也本来就该是p7拥有的东西。写在最后，还是总结总结今天的发布会，价格算是比较实在的，可以算作是有诚意，但还是觉得成为爆款很难。提升销量应该没问题，月销破万就看其他几款车的诚意了。祝小鹏大卖，千万别倒下。（ps:还是做个白日梦，希望P7可以降价，目前的市场来看，车友们普遍认为p7的价位只值21到22之间，如果是这个价格，相信月销2万+都不是梦）
2023-06-29
qiangwe5
零跑C11车主·车龄2年
纯电这个续航达成率什么水平
各位黄金右脚们，我这属于什么水平
2023-06-29
世联手机商行
一个月用车之体验
交作业了，5月22号提的车，到今天1666公里。跑过长途，下过乡道，现根据自己的用车经历来个总结阐述。总体评价，优秀，重点考察在于驾驶质感，隔音，能耗，目前还没有发现故障,下面待我一一说来。 1，空间，中型车，一家都是大个子，原来的远景已经不适合了，所以决定换大的，宋plus dmi试驾过，空间尚可，底盘拉垮，pass掉。一直对银河L7有过期盼的，无奈是个鸽子王，不等了，后面出来的价格，对比了下狗子，还是认为自己的选择完全符合我的用车需求。 2，底盘：不愧是大厂专门做SUV的，做工用料都很OK，开过别人的GL8 ES，比它差不了多少，GL8的底盘有韧性，是很优秀的，大狗的底盘相对比较干脆点，过弯倾斜小，同样比后面出来的枭龙MAX都要好，后者完全是打Hi4四驱牌，来个此长彼消，其他方面减了。 3，隔音:双层玻璃功劳很大，城市道路比较静音，高速110码效果也很好，再高了没有开过，主要的还是来自轮胎碰撞传来的路噪。轮胎也是属于静音轮胎。 4，车机：对不起这8155芯片，虽然已经买了车，到现在还没有出现问题，也不知道厂家一直讳莫如深的配置如何，但是吐槽的最多也是这个，平时只是听个歌，导个航。其他都是会员！会员！会员！所以基本上不用。不能扩展，很封闭的系统，其他软件装不了。高德导航可以从手机同帐号映射，但是完全是阉割版，没有全部映射过来，手机上的读秒没有，城市导航在路口突然会给你改线路，给你弄得手忙脚乱的，差点发生事故，根本没用手机好用，导航也就能用的水平，离好用差点。 5，手机APP蓝牙：也许是跟车机有关系吧。一点都不好用，连接下来要2-3分钟，车机连接也是，完全是钥匙忘带了的补救功能。根本没有钥匙带着来得灵敏。也不像手机连接音箱蓝牙5.0一样，即现即连，这一点不如比亚迪的来得快。 6，能耗：城市道路都用电，纯电一般18到22左右，高速110时速，一般5个电5个油，相当满意，目前1666公里，加了400的油，现在还有288的续航里程，平时小充电，估计100左右的费用。家里有充电桩的谷电相当便宜，0.3一度电。 7，中控：常用的空调区有实体健操作比较方便，其他的也还好，就主要的是后尾箱门按钮，副驾的人时不时会碰到开起，我估计总有一天在有限的空间里会发生事故。如果能与右排座椅加垫下面那个空键对换下就好了。我得去找个盖子盖住。 8，保养：目前还没有到公里数，厂家说是5000公里6个月，先到为准，但是目前的用车情况，油电分离政策还没有出来，这点很不友好，喜哥回复是加紧步伐内测中，好在我买车的时候向4S店要了4次保养，希望等我自费的时候政策已经完善了，不要放了我们第一批车主的鸽子。品牌做好首先是做口碑，不然后面恐怕每月3千多的量都上不去了。 9，充电口在右后边，在自家车库充电没问题，唯一尴尬的时在外充电车位紧张的时候抢不过人家充电口在前面的，等你倒车快进位的时候，人家直接插进来了。这次回家在服务区就遇到了一次，火啊。 10 .充电：平时充电家用充电桩充满大约三个小时不到。端午节回了次老家，开始不能充，因为只有火线零线，没有地线，后面屋子旁边地上插了根钢筋边上就可以充了，充满大概要9个小时。 11，自动巡航。全速自动巡航与智慧巡航都很优秀（比GL8的好用）。智慧巡航在跟着的时候特别轻松，要不是安全角度出发老提醒你要手握方向盘，在一定程度上可以当自动驾驶使用。当然电子功能的东西主要还是辅助，不能全靠，安全还是要靠自己来把握。 12，自动刹车，这个就很搞笑，你不知道它什么时候来，也不知道它什么时候不来。全凭它高兴，开着开着有时候跳出来“请制动”，有时候都快蹭到屁股了，还没有反应。 13，刹车：前段感觉没有信心，制动很滑，但如果你使劲踩，也能刹得住。有好几次都是使劲的踩才避免了事故。以上都是我近一个月来用车体验，希望能给到大家参考，也希望厂家看到顾客的意见进行改进完善产品，给顾客更好体验。
2023-06-29