#OTA升级建议征集首提魏派蓝山12天了,充电了三次。现在发现很多充电的地方很便宜。尽量不要挑贵的商场。现在在走流程,办理家用充电桩。 一般城市交通,不用加油。打算是拿来平时用及长途旅行使用,所以要插混,能充电非常棒! 动力很足,要多少有多少。加速很猛,我没有使用单踏板,平时开起来不怕晕。 感觉太大台,虽然外形够霸气。1.98宽,要时间习惯下,下车很不方便。蓝牙遥控前后,不好用,特别那个长安按钮按不到,建议优化。 门很重,要大力关,否则关不好,就出问题。不愿意使用自动关门功能。因为没有关好,他也不报警,空调着住,窗门都出水了,不停的销耗电力。还是建议用手按下开关门,安全点。 智能驾驶棒棒的。虽然还有待进步空间。但已经做到特xx Y, 理xx L9的功能。很好用。大马路都可以用。省了不少精神. 但是还是说明80%,自己还要注视20%. 安全为重。但比起其他牌子,已经很好。比D9好,比唐高2代,唐的操控很好,就是车机系统,智能化差了2代,这也是为什么我选了蓝山。 L9性价比就不够蓝山。 收音喇叭不给力,叫小WEY同学,有时候比较吃力。如果它的标志从机械人转成一个蓝色魔幻空间,就肯定听不到。 面容识别登录可以,迎宾座椅也可以。但是要回到记亿位置,时尚都不成。希望OTA升级。 送的软枕很舒服,必须要抢! 总体满意度比起订车的时候高20%,我给70分>90分。越用就越觉得越开心。越用越上心。
#夏季自驾好去处今天想和大家分享一下,我的端午自驾游旅程:北京-淄博-连云港。 受邀参加连云港极狐中心开业活动,我就产生了自驾过去的想法。提车快三年,一直没有跑过单程超300公里的长途。一个是觉得充电不太方便,另一个是现在的高铁很方便。因为今年冬天过年打算回浙江(因为疫情已经三年没回去过春节了),所以这次端午想试试来回跑1500公里是什么样的体验。 针对这趟旅程,我主要分享两个主题:续航和美食 一、极狐的续航 在出发之前,我看了一下导航,从北京到连云港是760公里,而我的小狐狸NEDC续航才653公里。我心理有点信心不足,对于充电几次?会不会排队?续航会不会崩?等很多问题,出发前一天都在纠结。但是这一趟下来后,可以自信的说:不赶上节假日,电车跑长途没有任何问题。 这里为什么要强调节假日,因为在回程的时候,在大港服务区(6个充电站)排着8辆电车,估计最后一辆要排至少2小时以上。 去程:续航650出发,北京——淄博——连云港(700多公里),中间充了2次电。第一次在大港服务区,充了35分钟, 28度电(国网的桩,功率最高60KW)。第二次,在淄博吃烧烤的时候,充了66分钟,61.25度电,加起来89.25度。到了连云港后,还剩100多公里的续航。在连云港溜达了1天2晚,充了2次,一次29度,一次46.33度(到满电状态653). 回程:续航651公里出发,连云港——北京(760公里),中间充了一次,在淄博服务区,67度电,到家续航显示剩下140多公里。 所以只要服务区有充电桩,跑长途没问题。 二、淄博的烧烤+连云港的海鲜 在今年上半年的烧烤界,我相信最火的就是淄博烧烤。当然相比于火爆时期的人山人海,现在已经降温不少。牧羊村店,排了不到半小时就吃上了。 烤串的味道,平均水平,但是小饼很劲道。加上小葱和酱料卷一起,确实另有一番风味。 而在连云港这里有着漂亮的海景、美味的海鲜以及优美的海滩,我们只是实现了海鲜这一个内容。小龙虾、生蚝、暴龙等,在北京动则几百上千的海鲜,在这里都很便宜,而且味道也很好。 总的来说,这次自驾游无疑是我人生中一个值得铭记的经历。旅游的魅力在于我们能够去发现人性、探索文化和风土人情。