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弹射起步手动挡伤车吗

潇洒地一塌糊涂
北京越野BJ60车主·车龄1年
就这塑料内饰还想15起，顶配过20？
金刚炮的基础上加2-3万，顶天了！ 6年前的时候D90手动挡起步价也是15起，现在草长老高了！当时也是国产唯一超过5米长的硬派越野车！现在的H5就是长，宽度和高度都拉垮！就差和神车五菱一样了！
2023-06-27
超市银河赵启安
外观辦认度很高，比较适合年轻人的审美，动力上没什么可说，1.5t，非常可以，真可以弹射起步。侧面方面,银河L7呈现出伏虎姿态,短溜背设计,保证后排头部大空间的同时,线条流畅,降低视觉中心,呈现蓄势待发、勇敢威猛的感觉。日行灯呈“飞檐斗拱”形,斗拱上承屋顶,下接立柱,在古建筑中扮演着顶天立地的角色,中华美在科技力加持下,熠熠生辉。车身尺寸方面,银河L7长4700mm,宽1905mm,高1685mm,轴距2785mm,在同级别车型中具有较大优势。
2023-06-27
用户258868171673
最满意我先前开的是1.5L的自然吸气，换了2.0T动力真的绝绝子，刚买车时感觉动力够用就行，随着开车时间久了，感觉动力真很重要，我开车喜欢听歌，所以静音，音响就很重要，要不是预算不够肯定上艾维亚了，这款新君越的外观设计我还是很满意的，女的买车总是看颜值，24万以内的车都去看了，大众，本田，丰田，本来很看好亚洲龙，但是试驾了对比下来最终决定买君越，家里人比较喜欢美系车，开高速舒服点，这个车的30寸大屏，还是满意的，就是流量不够用，后排空间和后备箱都很大，回老家可以多装点东西了，这款新君越发动机声音挺小的，先前试驾过老款，本来想撸羊毛的，但是感觉声音有点大，所以等了新款在看看的，果然没让我失望，等到了，对于我这个女司机来说这个操控调教我还是满意的，油门很轻，没感觉有顿挫，方向盘也很轻，总体来说还是比较满意到目前为止。最不满意后门和尾门感觉比较轻，看着有质感就是一开感觉没什么质感，还有就是这网络如果是5G就好了，如果每年送1000G就完美了，送的太少了，现在没优惠，不太开心，如果音响是Bose就好了，还有就是里面的歌好多都是会员才能听，外观颜色适合女生开的没有，没办法只能选黑色了，要是有粉色，和紫色就完美了，可惜没有。驾驶感受新款君越起来还是比较舒服，首先动力完全没问题，毕竟是2.0T高功率发动机，动力还是随叫随到，起步加速超车，基本轻点油门就能做到。方向盘也比较轻，打起来比较方便，新款君越换挡改成怀档，操作起来也比较方便，看起来也比较档次，刹车是非常灵敏，可能是因为之前都家里手动挡面包车多点，所以感觉自动挡刹车都比较紧。车子稳定性应该是较错，我自己是没怎么试过，就是试驾体验时候试驾员试比较猛，感觉车子还是比较稳。目前提车还到个月所以还没跑过高速，不过都是美系车跑高速比较稳，应该是比较不错。油耗现在到千公里，油耗显示8.2。，这个油耗还是能接受，市区里面堵车时候基本都是9个左右，跑高速确实挺省油，能到6左右。九档变速箱定速巡航时候转速真是特别低到9千八转速几本9就能跑到120 油耗这个车子油耗还算中规中矩吧，本来美系车油耗就偏高点，但是呢想着车子着得劲，舒适度也好点。而且新款君越2.0版本是多个48v轻混，也知道到底怎么样，我看网怎么说都，想着就算是坏就当没算，销售说是跟整车质保样，也比较省油，说是轻混大概八个左右，目前为止是跑500公里左右，油耗显示是九个多，比标油耗还是要高，也毕竟这么大车，也还能接受。
2023-06-27
A小梁A908
捷豹XFL车主·车龄2年
22款XFL精英运动半年的用车感受
23年1月上牌提车目前行驶5100KM 白红款今天我来谈谈这半年的用车感受。要是有想准备入手的小伙伴看完不走弯路，真的很后悔没有直接上530，这才让我迷了路😔 第一次发现问题，行驶300KM出现车内中控台异响。特别是车停露天太阳暴晒过后在开空调，那个异响听得着实让人难受。过交叉也是异响严重，经过几天的仔细研究发现是中控和门板上的实木装饰板因热胀冷缩导致的异响，这种估摸着找4儿子也没有什么卵用，所以没有去找就这样开吧谁叫自己被这该死的内饰给迷住了。第二次发现问题，行驶1100KM 老婆就把车开上墙了当时我在副驾驶以为是老婆误踩油门导致的。经过仔细研究这车每次必须强制热车30秒到1分钟(视气温而定)，如果不预热的话怠速太高（预热怠速1500-1800）挂D当会窜起来，弹射起步那种你懂的。不了解车况的千万别乱给朋友开。之前我自己没有发现这个问题，可能是和我用车习惯有关系，每次上车打着火没有急着走，先链上手机打开想要听的音乐在调好空调啥的时间刚刚好第三次发现问题，行驶4100KM 晚上刚好准备出门，打火未热车直接开.突然就亮发动机故障灯。去4儿子那边读了一下电脑，说要换油箱旁边的一个什么传感器。我在想新车就要准备换配件我表示不服，没有同意换，4儿子看到我的态度也是无所谓随便你。帮我消完码我就开回来到现在也没有在出现过了第4次发现问题，行驶5000 这个星期出现的问题就让人头疼了，先是出现自动驻车太随性，等红绿灯的时候你想让它驻车就是很难踩出来。自动启停也是乱启停，拥堵和等红灯的时候是车还未激活驻车，就先熄火然后就马上在点火（这种设计逻辑简直是SJB），又去4儿子那边重新刷了程序，问题就解决了第5次发现问题，行驶5100KM 前天车子突然显示没有油了，我在想刚加油没有两天就烧完了也没有太在意。跑中国石化让工作人员加满，等我付钱才300多然后在看了一下油表指针才一半心存质疑的开走了。在回去的路上越想越不对然后又到另一个油站让加满，工作人员才加18块就说加不进去了，这才反应过来又是车的问题。哎…..现在内心是万马奔腾的感觉，这几天也没有心情去找4儿子了，等有空了在去吧。最后在吐槽一下深圳宝安区黄田的捷豹路虎4S店售后，两个字形容“辣鸡”。一副傲慢爱搭不理样子，个个都是靠忽悠维持售后
2023-06-27
A小梁A908
捷豹XFL车主·车龄2年
22款XFL 250P精英运动半年用车
23年1月上牌提车目前行驶5100KM 白红款今天我来谈谈这半年的用车感受。要是有想准备入手的小伙伴看完不走弯路，真的很后悔没有直接上530，这才让我迷了路😔 第一次发现问题，行驶300KM出现车内中控台异响。特别是车停露天太阳暴晒过后在开空调，那个异响听得着实让人难受。过交叉也是异响严重，经过几天的仔细研究发现是中控和门板上的实木装饰板因热胀冷缩导致的异响，这种估摸着找4儿子也没有什么卵用，所以没有去找就这样开吧谁叫自己被这该死的内饰给迷住了。第二次发现问题，行驶1100KM 老婆就把车开上墙了当时我在副驾驶以为是老婆误踩油门导致的。经过仔细研究这车每次必须强制热车30秒到1分钟(视气温而定)，如果不预热的话怠速太高（预热怠速1500-1800）挂D当会窜起来，弹射起步那种你懂的。不了解车况的千万别乱给朋友开。之前我自己没有发现这个问题，可能是和我用车习惯有关系，每次上车打着火没有急着走，先链上手机打开想要听的音乐在调好空调啥的时间刚刚好第三次发现问题，行驶4100KM 晚上刚好准备出门，打火未热车直接开.突然就亮发动机故障灯。去4儿子那边读了一下电脑，说要换油箱旁边的一个什么传感器。我在想新车就要准备换配件我表示不服，没有同意换，4儿子看到我的态度也是无所谓随便你。帮我消完码我就开回来到现在也没有在出现过了第4次发现问题，行驶5000 这个星期出现的问题就让人头疼了，先是出现自动驻车太随性，等红绿灯的时候你想让它驻车就是很难踩出来。自动启停也是乱启停，拥堵和等红灯的时候是车还未激活驻车，就先熄火然后就马上在点火（这种设计逻辑简直是SJB），又去4儿子那边重新刷了程序，问题就解决了第5次发现问题，行驶5100KM 前天车子突然显示没有油了，我在想刚加油没有两天就烧完了也没有太在意。跑中国石化让工作人员加满，等我付钱才300多然后在看了一下油表指针才一半心存质疑的开走了。在回去的路上越想越不对然后又到另一个油站让加满，工作人员才加18块就说加不进去了，这才反应过来又是车的问题。哎…..现在内心是万马奔腾的感觉，这几天也没有心情去找4儿子了，等有空了在去吧。最后在吐槽一下深圳宝安区黄田的捷豹路虎4S店售后，两个字形容“辣鸡”。一副傲慢爱搭不理样子，个个都是靠忽悠维持售后
2023-06-27
智慧漂流瓶LkF
15万级混动SUV新卷王的实力
银河L7基于e-CMA架构打造，定位为A级智能电混SUV。前脸十分干净简洁，采用全封闭式格栅设计，当然考虑到发动机散热问题，机舱内部也预留了相应空间布置了导风板以及大功率散热风扇。车身采用了银河炫彩白的车漆颜色，在不同角度的光线反射下能够散发出不同光芒，像银河般绚丽多彩。不过后期如果遇到剐蹭，可能也会增加相应的维护成本。车身参数为4700*1905*1685mm，轴距为2785mm。轮毂为20寸，轮胎型号为245/45 R20固特异轮胎。小师妹猜测最低配车型可能还会提供19寸轮毂供大家选择。新车全系标配超级快充，峰值功率为38kW，并标配6.6kW的对外放电功能，可以满足户外用电需求。后备箱空间在A级SUV中的表现也算得上优秀，内部规整，左侧有额外储物格，底部的盖板下方也有非常可观的储物空间，并且后排座椅还支持4：6放倒。内饰采用环抱式风格设计，黑白双拼色，整体质感不错。车内搭载10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏以及25.6英寸AR-HUD。考虑到安全方面，新车也根据屏幕位置布置了顶部安全气囊，可以在正面碰撞时起到更周全的保护。中央扶手处有带通风散热功能的50W无线充电面板，储物格和杯托隐藏在了盖板下方，中央扶手箱空间并不算深，但足够日常使用。屏幕标配了高通8155芯片和全新银河N OS系统。整个界面的交互逻辑和手机系统非常相似，第一次使用也可以快速上手，降低了学习成本。另外语音唤醒速度也非常快，搭配OCR全屏扫描技术，屏幕内的所有操作都可以通过语音模拟点击，实现“全场景可见即可说”。同时，它还支持多音区识别和连续深度对话，车内不同位置说话、连续发出指令，都能快速地识别和反馈。座椅有很高的柔软度，腿部空间在同级别中也算非常充裕的水平。副驾配备“宠爱副驾”，具有电动腿托、加热、通风、按摩和理疗功能，并且还取消了副驾驶手套箱来进一步增加腿部空间。不过因为本身是紧凑型车型，所以腿托的长度和整体的座椅宽度相对来说不会那么宽大。另外在驾驶模式方面，银河L7相比于其他混动车型也有不同。因为它搭载了行业首发的预测性能量管理系统，能够结合“用户习惯和出行路径”进行智能控制，所以它并不需要考虑智能保电和强制保电以及结合SOC值电量之间油和电的切换这些问题。在能耗和电能回充效率方面表现得也会更好一点。动力方面，银河L7搭载新一代雷神1.5T混动专用四缸发动机和3 DHT Pro变频电驱，发动机热效率高达44.26%（全球最高）。其P1电机最大功率60kw，P2电机最大功率107kw，系统综合最大功率达287kW，综合最大扭矩为535N·m，百公里加速6.9秒并具备弹射起步模式。同时它也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，在急加速深踩油门时，P1电机可辅助车辆驱动，释放出更多的动能储备。新车最高时速可达到240km/h，当然考虑到法规原因，并不能以这样的时速去实际驾驶，但其实该数据也能侧面说明它三电系统的稳定性、可靠性和冗余度。另外针对高速时动力不足的问题，银河L7在高速超车时可以再次深踩加速踏板激活Kickdown，释放更多储备能力，进一步迸发更强的动力。至于驾驶体验，在直线加速时可以感受到它和一般的混动车是相反的逻辑。前段动力相对会弱一些，但在60-120km/h阶段就能感受到动力的持续增强，很有性能车的味道。36.8米的百公里制动距离，在同级别中也属优秀水准。悬架采用前麦弗逊+后E型四连杆组合，相对于三连杆的结构会更加稳定，侧向支撑也表现得更好。续航方面，银河L7搭载18.7度神盾电池，纯电续航115km，官方WLTC亏电油耗为5.23L/100km，CLTC综合续航达到1370km。
2023-06-27
大白兔。
哈弗大狗用车体验
哈弗大狗：一款兼具优点与缺点的SUV 引言哈弗大狗作为哈弗品牌下的一款紧凑型SUV，自上市以来备受关注。这款车型既具有时尚的外观和丰富的配置，又存在一些不足之处。本文将对哈弗大狗进行综合评价，帮助消费者更好地了解这款车型。外观与车内空间哈弗大狗的外观设计时尚大气，线条流畅，车身颜色多样，符合年轻消费者的审美需求。车内空间方面，哈弗大狗的尺寸适中，乘坐空间和储物空间都较为充裕。内饰做工精细，质感不错，但部分塑料件易出现松动。动力与操控哈弗大狗搭载了1.5T和2.0T两种发动机，动力输出平稳，但起步时略显肉。底盘调校偏硬，过弯稳定性较好，但遇到颠簸路面时过滤效果一般。变速器方面，手动挡车型换挡顺畅，自动挡车型换挡略有顿挫感。安全性能哈弗大狗配备了丰富的安全配置，包括刹车辅助系统、车身稳定系统、前排双安全气囊等。但在实际驾驶中，刹车距离较长，制动效果一般。此外，部分车型的主动安全配置较为基础，有待提升。油耗与舒适度哈弗大狗的燃油经济性表现良好，城市道路行驶油耗较高，长途高速行驶油耗较低。驾乘舒适度方面，座椅舒适度较高，但隔音效果一般，高速行驶时车内噪音较大。总结与建议哈弗大狗在外观、空间和配置等方面表现出色，但动力、操控和安全性能仍有提升空间。建议消费者在购买前充分了解其优缺点，根据个人需求和预算做出理性选择。若追求更好的动力和操控表现，可考虑其他竞品车型；若注重外观和空间表现，哈弗大狗是一个不错的选择。此外，在选配时，可根据个人需求选择更适合自己的安全配置，以提升驾驶安全性
2023-06-27
A全屋定制张经理
提问今天安装车上提示的弹射起步试了一下根本没有用，丢刹车之后不跑，咚了一声不知道车坏了没，咚了一声后就正常地板油起步了，根本不能弹射起步
2023-06-26
鲁宇糠
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
长安欧尚Z6idd
2023年6月11订车，有一辆现车，等车急用。就订了。14号就办好手续了。14万中配。要不是急用，还可以再砍点。贷款8万，3年利息1万。代办人手好处费300.目前跑了1123公里。加了300元油，充了3次电。开起来也没有人家说的顿挫。可能是我开了10年的手动挡，并且还是1.5L的，那才叫肉！纯电，红绿灯起步很快，一脚电门一下子上70，馈电状态下要差点，但也没有人家说的，有电一条龙，馈电一条虫！今天跑了101公里，表显油和电122公里，跑高速30公里，普通道路81公里。油耗和电耗达成率82.5%。动力还可以。选择模式，动力上来很快！要是全程高速满油满电估计900公里。官方标1200。新车气味很大，我都是开窗开，纯电市内可以开145公里。电还是很真实的！还有车灯不是狠亮，转向灯声音太小，经常忘关转向。这些缺点。内饰狠容易弄脏！车内摄像头像素不好。
2023-06-26
biubiu141541850
2.5混动凯美瑞好好踩还是能开到四个油
每天上班单程33公里，我开车相对来说脚比较重，红绿灯起步一般都是第一个冲出去的，之前开手动挡老途胜也是，2档3000转3500转才换档。手动挡还好不太费油，但是我发现这个车按这个开法是真费油。目前表显平均油耗从6.2降到了5.6。单程油耗开过4.7，昨天开的猛了点也开到了5.6，。我就想着别人这四个油是咋开的，今天我就试了一下温柔🦶，怎么个温柔呢，就是起步悠悠的，保持这个电驱，发动机尽量不介入。别人在这个过程中不断超你，什么五菱宏光，现代瑞纳什么得超你千万不要介意，保持自己的脚法和心态。发动机介入等速度起来后松一下油门，再轻轻踩下，让电保持巡航。果不其然，今天停车后一看4.2的单程油耗。。所以这个车想要省油还是得温柔点，像我按以前正常开法的话，估摸着不会低于5.7个油。这车目前开了一千多公里了，驾驶感受确实感觉非常丝滑，换挡过程几乎感觉不到，需要提速的时候深踩油门提速也很快，但是这个快和涡轮增压的感觉确实不一样，推背感很轻微，但是能感觉到那个持续加速的感觉，有的车提速到七八十就缓了，这个车是反的，七八十往后会越来越明显，没有松的感觉，可能这就是2.5的动力储备好得点。缺点还是感觉提速快了有时候红绿灯前刹车距离把握不好，经常到跟前需要重踩点头才能刹住。这块还需要继续磨合。塑料感，车漆薄等等问题大家都有我也感觉到了，不过不算是完全关注的点，无所谓了。隔音大家都说日系不太行，这个车说实话我感觉隔音没毛病啊，双层隔音玻璃，100以内隔音真是没毛病，高速还没开过，后面试试高速的风躁和胎噪，发动机噪音。主要是我之前开的老途胜完全没隔音，我开了十年早已过惯了苦日子，这突然一下奔小康了，隔音真是觉得没毛病
2023-06-26
树屿暮歌
提问手动挡一档特别没劲 1.3的车一档离合起步都可有劲了我车1.5自吸一档一点劲都没有不点油不是特别平就熄火一档踹2千转才20迈一档油门踹到底发动机嗡嗡嗡就是肉但二档就有劲一档半联动前机盖还共振这是通病吗还是就我车这样
2023-06-26
不凡可乐5Q6
多种选择和单一选择，超级混动和普通混动，答案不言而喻，以市面上已经搭载了3挡变频混动电驱的吉利银河L7为例，相比单挡，有智能发电、智能能量分配和三挡变速增扭的功能，动力不减。性能上也很有看点：像爬坡、高速、高海拔等复杂场景下不失速、无衰减，不怕亏电；加速动力方面，无论是起步弹射还高速超车，依靠“全域三挡”，都有不错的表现；而且可实现全速域并联输出动力，最高时速高达241km/h。更何况吉利银河L7还有神盾电池安全系统和银河NOS，没有短板，不怕比较，遇到比亚迪宋PLUS的单挡，更有优势，驾驶体验也更平稳更放松
2023-06-26
冰柠檬乀
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
兄弟们看一下贵了吗？
💰晒晒价格 21号买的智趣型+快充。算上补贴，优惠，最后又跟销售好一顿唇枪舌战，最终121000落地，送四次保养（其实是388买的两年四次保养），贴膜，脚垫，小礼品其他就没有了，车联网刚弄好，（话说长安那个APP是真的垃圾，弄好几次都不行，最后还是下载了个引力域APP才弄好，顺便问一下你们都是用的哪个APP），目前位置跑了有600多公里了，HEV有一百多，剩下的都是纯电跑，这个车纯电跑是真的爽，单位旁边有快充站，一直都是快充，我晚上上夜班，充一次电充满7块钱左右能跑110左右，燃油的话低速顿挫是真的重，尤其是起步，那顿挫跟手动挡换挡一样，能明显感觉挂档的声音。总的来说这台车开起来感觉很好开，除了隔音差点，胎噪有点大之外其他都很满意，这个价位本来买秦plus的，试驾之后感觉吊打秦，再加上秦没什么优惠，论性价比还是vidd更好，还没上牌，等这两天上完牌贴完膜补发几张图片。买的是炫影灰，反正我在我们这小县城没见过一辆同款车，只见过燃油V，最后祝大家端午安康！
2023-06-25
用户3338591368107
提问可以玩弹射起步吗 24款1.5l 6档湿式双离合
2023-06-25
灬满山猴子我腚最红丶
银河L7车主·车龄2年
试驾两次之后就定了!
#银河L7试驾体验第一次去四儿子那里，试驾的颠簸路段，可能是自己没开过什么好车，开起来的感受就是稳，试乘的时候试乘员来了次弹射起步，吓我一跳，码数飙到190，然后一脚刹车按住，车身没有偏移，方向盘也没有转动，另外平时开的油车，对于有人说方向盘震动的感受，没有感觉到，车速起来会有一些噪声，但是可以接受，屏幕滑动起来是有些许掉帧，不知道是不是因为车内温度高的问题。另外之前试驾过21款宋和枭龙max，对于宋没啥好说的，除了外观，其他像内饰和行驶觉得不如吉利，枭龙的话挺好的，两辆车差距不是特别大，只是内饰和外观没相中吧。第二次去试驾特意去的市区，因为我们这里吉利没有特定路线，我还提前问了问。感受了一下平时上下班跟车的感受，抬头显示因为近视看的不是很清楚，刹车和油门都比较跟脚，用一句话说就是给你一种踏实的感觉，刹车线性，知道踩到多少就能停下，油门有一丢丢的延迟，怎么说就是起步很稳，没有那种那种踩一下就要窜的感觉。总体感觉不错，所以回到店里没咋谈就定了。媳妇也比较满意，就是对于我选顶配有点意见。。目前已锁单，等待车辆中。希望车到了之后能一如既往的给我惊喜吧。另外心里有一点小不舒服就是电池开盲盒车价落地大概167500，没送什么东西。题外话问一句兄弟们，这个车还需要加装底盘装甲吗？
2023-06-25
惠州市永为领克中心
不是吧，还有弹射起步
2023-06-25
武汉穿梭侠
MG5车主·车龄2年
关于名爵5手豪坡道跟车的问题
以前开的标致手动挡，所以这次还是换了手动的名爵，主要还是手动更便宜。但用车半个月发现，现在的手动跟以前的手动还真不一样，尤其是在坡道上跟车的时候。以前开标致，陡坡都只用半离合起步，从来没有熄火过；但现在开名爵，稍微陡一点的坡半离合就起步不了，而且由于有自动驻车功能的加入，半坡起步的节奏跟以前完全不一样，熄火好几次。想请教一样手动挡的大神，手动名爵5坡道起步的操作细节，比如坡起时离合应该放到什么程度，油门踩到应该什么程度，怎么配合自动驻车等等
2023-06-24
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的*作一定要烂熟于心。 1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带; 2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车; 3.行车前确保放下手刹; 4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门; 5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜; 6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方; 7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合; 8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向; 9.路边停车记得打应急灯; 10.驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手; 2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人; 3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车; 4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少*作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感; 新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损; 6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速; 7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大; 8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛; 9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断; 10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆; 11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆; 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全; 13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意; 新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行*队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢; 15.及时清理车内杂物。
2023-06-24
夏天吃西瓜
逸动车主·车龄2年
逸动1.4T尊贵，1300公里体验
家里第二辆车，第一辆是日产奇骏，自己一直比较喜欢轿车，正好家里一辆车不够用了，最后选了长安逸动。简单谈谈用车感受，希望可以和各位车友交流。外观内饰各人有各人的看法，不做评论。内饰气味比较大，可能是夏天原因吧，开了两个月还有味。锁车自动升窗好评。当初试乘过univ，感觉开运动模式还是比univ动力差点，毕竟价格便宜4万呢，一般市区开还是可以的，起步除了2.0T的还有univ这种性能怪兽比不上，别的都要在我后面吃土，不过起步2700转，运动模式3500转，这费油是真的就算一般驾驶都要在2000转上下，现在油耗表显7.3，家里奇骏表显才6个上下，虽然都是快乐表，费油是真的。另外逸动刹车感觉很短，轻踩没反应，抬刹车时候也是，尤其倒车最明显，轻抬没反应，等有反应了又会往后串一下，导致我根本不敢贴墙停车，另外360影像也不是特别准，只能参考，开奇骏时候影像是特别准的，可能是suv影像高的原因吧。网上反应最多的就是失去问题，我也遇到类似问题了，第一次出现是刚起步的时候，突然像手动挡不会踩离合那种来回跷跷板😂自从那以后，每次低速时候，基本都是27迈速度上下的时候，都会加油不走，转速2500速度也上不去，这种感觉和车肉的感觉是不一样的，因为家里奇骏就很肉，深有体会，有点像变速箱空转的感觉，必须得松一下油门再缓踩才能走，基本上10次起步得有8次这个情况，因为还没到首保，等到了去看看到底什么情况。还有一个问题，就是如果前轮贴着一个小坡，就算踩到2500转也上不去，必须得退一点再冲上去，这点我真是服气了，有一次在一个井盖上面，那个井盖有点低，结果我贴着井盖边就上不去，非得退一点才能冲上去家里奇骏那么肉，贴着马路牙子都能上去，这个井盖边都上不去，我人都麻了。如果没有失速，而且跑平路的话，还是非常舒服的，加速是真快，而且非常流畅，等首保回来再看看。价格方面，8.4这个价格真的太香了，当初就是因为价格才选的逸动，光这个价格就可以掩盖它所有缺点了吧。听说现在价格更低了，没有不能买的车，只有不能买的价格 ——————————— 补充一下，这个车把车窗关好，地板油起步，声浪真爽一有机会我就踩踩，结果最近油耗7.5了有点后悔没买univ，不过想想便宜4万也还好，便宜才是真的 —————————— 最近又花了230买了app空调功能，这个夏天用真香啊，提前把空调打开，再也不用蒸桑拿了听说可以绕开不用花钱也能用，嫌麻烦就直接开通了
2023-06-24
自由飞鱼ddd
金牛座车主·车龄4年
CRV车主试驾CX-50，浅谈感受本人20岁出头时候开过一段时间手动挡老马6，期间也开过其他不同品牌的车，10多年一直关注马自达，这个品牌给我的直观感受就是1.外观时尚好看。2.操控过弯利索好开。3.底盘扎实，很有德系车的感觉。今天抽时间去店里看了看CX50,接下来就谈谈CX50 2.5顶配和CRV1.5T风尚还有XC40 B3豪华（媳妇车）的驾驶感受 1.外观篇 CX50尺寸最大，外观最霸气，尤其车头宽大大气，加上双透镜的车灯，真的很好看。CRV中规中矩，标准家用车 XC40比较圆润可爱，毕竟车身最短，比较适合女性开。 2.内饰篇 50和CRV都是日系品牌，内饰基本符合20万主流合资车水准。40欧系品牌，相对简单，但是确实环保无异味。特别说明：仅仅从车门厚重感觉 XC40>CX50>CRV 50和CRV在这方面差别不是很大，50略重一点点。 3.动力感受篇 50是2.5自吸+6AT CRV 1.5T+CVT XC40 2.0T低功+48V轻混+7档双离合就加速的感觉看，XC40动力最猛响应最快，CRV也还行，但是持续力一般。50响应不是很快，但是后期持续爆发力比前2者强。提速直观感受 40>50=CRV 4.变速箱感受篇， 3车正好是 AT CVT 双离合平顺性6AT和双离合差不多，反而是cvt有时候经常顿挫，特别是减速再起步加速时候，比较明显。变速箱换挡速度双离合确实比2日系车快。变速箱整体感受 50>40>CRV 5.底盘感受篇 40最整也最硬 50很有德系车的感觉也很整，车头感觉比较沉，和典型的日系车有明显不同。CRV就是松松散散比较软，典型日系车感觉。底盘高级感 40>50>CRV 6.空间 50=CRV 两者空间都比40大不少 7.油耗 CRV最省油 50和40市区基本都是9个但是40得95号汽油高速 CRV 7 40 6甚至以下 50没开过高速油耗综合表现 CRV>50>40 8.保养 40终身小保养免费后期配件应该比2日系车贵 CRV 5000一保店里每次400左右保养并不便宜 50的保养政策没具体问应该没有CRV贵。保养方面等了解更多后再做对比。最后希望马自达这个品牌越来越好，多出一些紧跟社会发展潮流的好车，不辜负众多马粉的期望。
2023-06-23
FIKOA
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
提车一个月
#提车日记 5月24日提车，2.0T2驱5座浩瀚版落地14.9万感觉不算便宜. 这次换车在只有15万预算的情况下首先考虑的是空间和动力，在看了星越L和哈弗等一系列车型后最终选择了瑞虎8pro，其实对我个人而言，这个价位的车配置都差不太多的情况下选择的就是个人喜好了，这辆虎8pro是我个人换的第三辆车了，前两辆分别是1.3的手动挡铃木雨燕和1.6手动挡的瑞虎3，所以这次换车简直就是鸟Q换炮了简单说下这一个月的用车感受，从12年手动挡的驾驶习惯突然换成了自动档着实让我疯了半个月（起步左脚想找离合器，行驶中右手不知道放哪了）现在已经习惯了，油耗在我这一个月内上下班来回只有八公里的路程下能控制在9-10个油之间吧，虽然不怎么堵车因为路程短还有坡，所以这个油耗在我的意料当中.说到油耗就要提到油箱了，虎8pro唯一让我不满意的地方就是油箱太小，这么一个大家伙只有51升的油箱容量属实是有些小气了.因为提车的时间短加上用车的时间也少，目前发现的问题有两个，一是颠簸路段中控会有轻微异响，可能这个问题在别的品牌车上也会大概率发生也不算什么问题了吧。二是出现过两次车在行驶中前面路段空无一物的情况下而且车辆前方无遮挡车辆发生前方碰撞报警，每次都是响了几秒就恢复了，所以也不知道是什么情况造成的，如果在频繁发生这种问题的话就要去ssss店检查一下了，其他问题暂时没有发现.
2023-06-23
帅狗酷头
哈弗大狗车主·车龄2年
2.0T的车油耗能百公里7.3左右实属意外，当初我买的时候觉得10个左右都是我能接受的，有心里准备的，毕竟排量自重在那放着呢，尤其是我开车油门脚重，不像有的人怠速起步缓慢加油，红绿灯如果我是第一个，必须要弹射起步所以我觉得我的选择没有错，大狗，你值得拥有
帅狗酷头：狗友们大家好端午安康！，从五月初开始把22款中华田园犬追猎版白狗接回家到现在一直都是上下班通勤用车，一个半月里程共行驶2000余公里从没有上过高速，也没有注意过油耗。昨天端午第一天放假，有了想出去走走的想法，从出发到回来600公里高速55公里县道，全程655公里。出发前加油315元48升，到家门口又加油300元47.5升，我大概算了一下，竟然百公里油耗7.32这个太让我意外惊喜了，越来越喜欢😍大狗了
2023-06-23
月牙zcf
深蓝SL03车主·车龄2年
做个弄潮儿，你们开深蓝03漂移过吗？
平时我开会打开50%动能回收，这样日程行驶即节能又没有后排的拖拽柑橘。偶尔没车的时候切换成运动模式，6秒出头的推背感，瞬间世界变慢了。我的是515纯电版本，官方最大功率190KW，最大扭矩320Nm，随便点下电门就能超过一众燃油车，动力响应快捷，随点随有，快感倍增，偶尔也会在红灯前弹射起步下，看着后视镜中被甩的远远的汽车，还是很有感觉的。顺便说下这车是后轮驱动的，感觉操控上比我之前的油车好多了，而且官方说可以玩漂移，我偶尔在转弯不减速的过程确实会有打滑漂移的感觉，但是ESP很快介入就平稳了。
2023-06-22
联域名车龙歌
沃尔沃S90车主·车龄7年
西装暴徒还得是宝马M系
14年宝马M4双门轿跑版，新车指导价99.8万，车况精品十万多公里实表，431匹马力，碳纤维车顶、抬头显示、哈曼卡顿、弹射起步等等，首付5万多
2023-06-22
King100豫
长安UNI-V车主·车龄2年
关于2.0锋速的赛道模式和弹射起步！
锋速这个版本之前是可以语音唤醒赛道模式的（车机升级过后没有了），车机里的弹射起步也能开启，但是中控屏没有像其它版本一样的动画和开始弹射的提示，搞不懂锋速这个赛道模式和弹射起步到底有没有用，有没有懂哥来解答下
2023-06-21
雨中飘荡的回忆1987
提车报道了，2022款豪华版，顺便请教一下前辈们一些问题，本人驾龄16年了，之前一直都是开手动挡车，动力输出直接，油门也舍得踩！这新车chr开了几十公里，红绿灯起步都是2000转以内，舍不得深踩，爬坡也很吃力！因为是cvt，自动挡也是第一次开，请教你们起步一般都是多少转速啊？
2023-06-21
临沂览奥奥迪
A6avant
A6 AVANT 45 TFSI quattro 黑光包plus 纵置2.0Ｔ 265hp 0-100kph 6.4s 245/45 R19 马牌pc6 DL382 支持5000转弹射起步
2023-06-20
西门奥克斯
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
也就跟250的摩托比比了，250摩托弹射起步的零百加速也不过8秒左右，跟轩逸雷凌卡罗拉一个级别，更何况是阿普利亚这种只有壳子好看的糙机子，弹猛了都怕给自己弹爆了
2023-06-20
一颗开心明珠
领航提车15天的用车感受
驾驶感受：用普通模式，起步还是比较肉的，要想起步快一点（不用弹射），要踩到2400或2500转，才能迅速提起来速度，但速度上了60以后，动力比较足，油门深一点能明显感觉到提速，维持在80公里的速度时，转速才1600，感觉就比较平顺了。使用油耗：这些天我的用车多为省道和国道，市内基本没有跑过，从提车到现在加了600块钱的油，已经跑了700公里，剩余油量显示还能跑359公里，这个油耗还能接受。噪音问题：胎噪和风噪还是有的，我第一辆车是21年逸动旗舰（还在使用），感觉锐程的胎噪和风噪都比逸动大一点，我买了密封条装上了，感觉有效果但一般。车机感受：整体还是满意的，但有两点问题：1是我在车机上下载了酷狗音乐（原先有酷狗的会员），但多次出现，酷狗软件死机、崩溃，现在还没有解决；2是车载高德导航不能设置播放导航时压低音乐，去售后说是导航版本的问题解决不了，现在也没有解决抬头显示：效果挺好，但我用不惯，视线焦距一会在这一会在那，看晕了都，所以我把抬头显示关了，但出现一个问题就是抬头显示的凹槽在前档上有反光，所以买了一个前窗垫子，把整个都盖起来，这就没有反光了
2023-06-19
蜡笔小奚020520
领克05车主·车龄4年
领克05玩车之路
#领克05到底怎么样我是2021年8月份买的这辆05，因为一直对coupe suv情有独钟所以当时毫不犹豫拍到牌照就去订车了。到现在提车快有两年时间了。两年里面通过自己的想法一步一步看着她变化到现在。 📉能耗分享首先05 2.0T油耗自然不会低，普遍大概市区油耗11个左右，跑高速高架的话大概7-8个左右，具体的话还是要看个人脚头重或者轻来看了。 🔧保养分享领克的保养普遍都不便宜，首保是免费的。后续一次小保养大概要去到1千23左右。但是商城是不是会上新一点优惠券，可以去抢，能便宜个两三百。 🚘 车辆情况整个车现在是2w6千km，两年时间我认为还可以，开得比较勤快，首先整个车动力挺充沛，初段加速很快，运动模式和舒适模式简直是两台车。254p的马路基本在路上可以秒百分之八十的车吧。运动模式初段一脚油门下去可以拉到4000多转起步（不弹射）60码之后不会像前段这么充盈。 💸 改装清单简单的小改了一下 btsh的中尾段 05+前铲 05+尾翼 05+侧裙黑色引擎盖车身AE86拉花 📚 改装心得那看着自己一步一步把她改装成这样，还是对她热爱不减，我相信每个玩车的人都回家之前要看自己车很久才肯离去。对于改装我是一个十足的小白，但是后续也会通过自己摸索，给它改装轮毂，刹车等等。现在是想给它打造成头文字D里AE86的外观。后续可能会去贴成速激里面保罗沃克r34的外观样式。
2023-06-19