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比亚迪汽水音乐后台

比亚迪内部人员
元PLUS车主·车龄2年
居家元胖子。上班族最爱。
上班族，买车前脑子里出现各种各样的车型，品牌，纠结。。国产品日渐壮大，决定买国产，虽然说三大件没有合资热度高，，但是车，谁用谁知道，，我们买来是用的，不是整天各种评论。任何东西，有好就有坏，没有绝对的好有坏。中国发展这么多年，力帆，昌河。五菱，长城。吉利，等等。。。走到现在很多品牌，曾经都给人民的带来了方便。时代在变，任何东西也在变化，人的思维观念也在变化，现在条件好了，有了更多的选择权。适合自己的才是最好的，新能源的兴起让比亚迪走向巅峰，，，也是时代造就了，，我是员工，买了比亚迪，我也很满意，厂里有很多的福利待遇，免费充电。。配件打折。。。虽然说福利一般，但是，总比没走好，之前也是考虑买别的品牌，思来想去，还是买了比亚迪，我相信比亚迪企业能走到今天，也是冰冻三尺非一日之寒，，我相信国产车，会越来越好，不要崇洋媚外。。加油我的国。。支持国货。。每天上下班感觉很一个字，爽。。。之前想买油电混动，考虑到不跑长途，就买了纯电★元EV 📉能耗分享外观十分满意，他们都说内饰愁，再好看，谁又能天天盯着内饰看，，我热爱音乐，刚好符合我的风格，没有一个东西能让所有人满意。自己喜欢就好，加油，中国制造！！！
2023-06-28
用户7639199270829
唐DM车主·车龄3年
dmi唐电量充足ev模式下发动机启动
我的唐dmi早上开车电量充足的情况下发动机自己启动了，油掉的还贼快，最近听说长城举报比亚迪油箱问题，不会是这个原因后台给我操作的吧，录的像没法发出来，截个图只有
2023-06-27
啊哦啊哦M
汉DM车主·车龄2年
比亚迪割韭菜太狠了，邮箱问题也是不清不楚
提车半年，日常市区使用ok，外观内饰也不错，但是比亚迪的操作我是真看不懂。 1.23款增配就算了还降价这么多，老车主妥妥韭菜，二手价折到15万了，半年折三分之一，我也是服了，新买的车主也不要庆幸，今年年底最迟明年新款一大步，你们也一样。 2.保养费居然也偷偷涨价，事前没有任何通知通告，正常涨价咱也理解，你偷偷摸摸的整算个什么事。 3.油箱问题，22款用的常压油箱，长城举报之前EV模式从来没有启动过发动机，好巧不巧，长城举报后，EV模式，电量还有90%，发动机突然启动了，然后就时不时开始启动，昨天才混动跑了50公里高速，今天EV模式发动机又特么启动了，比亚迪说是因为自己的专利牛逼，现在的新款却将常压油箱换成了高压油箱，你那么牛逼换什么邮箱，最重要的是，比亚迪后台估计在我不知情的情况下偷偷ota或者改了后天逻辑，你最起码得告知我一声吧！
2023-06-27
李先生e6
作为比亚迪宋plus dmi车主，完全感受不到这辆车属于自己，因为比亚迪后台可以操纵它。在急用车的时候无法启动，各种故障报警，下一辆车绝对不会再买比亚迪，欲买车的朋友们慎重！
2023-06-26
Ben Lee
升级v1.2后油耗一路走高
ota后台推送后点升级，连续三天升级后依然在推送，23号乘着保养在4s店升级了v1.2，问题解决不在推送，带来的问题是油耗飙升。本人自买车后设置就是强制保电70%，且当油车开，累计油耗-1.4＋5.6，因本人从来不充电，所以油耗不应扣除发电部分，即油耗为5.6(按耗油量计算正好也是5.6)，但升级后这几天油耗就没低于过6，中间一度升到7(除了冬天开空调从来没见过7字头)，用车习惯包括空调使用跟之前一样，结合网上流传发动机设置问题，个人认为v1.2版本发动机介入逻辑调整对油耗产生了显著影响，希望比亚迪能尽快解决。
2023-06-26
春暖花开
比亚迪果然背刺老车主
作为第一批盲定四驱顶配的车主，应该可以说给比亚迪足够的信任了。之前看见App推送可以下载网易云音乐车机版，但车载应用商店一直都搜索不到，也有许久没有收到远程升级推送了，比亚迪的逻辑是老车主不可能再买比亚迪了？ PLS:我们家的车确实辛苦，2020年提车到现在3年不到已经9万多公里了。
2023-06-26
红尘一走卒
1.2到底是不是被后台偷偷升级了？
之前看网上评论说宋升级1.2版本不好，这几天给推送升级1.2就一直没升级，还是1.0版本，可今天早上开车时明明是EV模式，可听见发动机的响声了，买车三个月原来电机一直没声音的，不会是网上说的比亚迪偷偷给后台升级了吧！如果是真的那升不升级有什么用！我的车还自己做不了主吗？本来还挺支持的，这一套整的无语了，不知去哪投诉？
2023-06-26
海豹230417新车主
海豹车主·车龄2年
我，比亚迪海豹车主，2023年4月17日北京提车，2023年5月23日凌晨1:04比亚迪深圳客服给我打电话，说后台监测我车辆异常，然后就是拖车到比亚迪指定的4S店，经检查，说是动力系统、动力电池、低压供电系统故障，需要整体更换电池包，就是二手车了，比亚迪400客服和4S店就是各种给我记录给我反馈，没有任何说法，强烈要求比亚迪厂家给回复，动力电池是电动车的核心重要部件，行驶中突然动力系统故障（已有其他车友经历行驶中动力瞬间归零)将严重威胁驾乘人员的生命安全。
小小新话车：比亚迪海豹冠军版到店，风卷草绿配色新潮，配置升级，续航稳定
2023-06-26
比亚迪精晟名迪海洋网
E2是一款定位于十来万的紧湊型车，没有十全十美的车型，肯定会有优点和缺点，今天来浅浅和大家分享一下。从购车初期就一直在纠结，10万元能够买什么车。刚好，比亚迪E2发布，期初并不关注新能源车，不过省钱确实是真的，现在用车一个月左右，已经开不回油车了，家里比亚迪安装的充电桩，峰谷用电了毛多点，充满电不到13元钱，跑400公里，只能说真的香。开起来也是十分应手，底盘调教软硬适中，路感清晰的同时，过颠簸路段也不会有弹跳感，非常从容。让我日常可以舒适的驾驶。车型小，转弯半径也小，而且方向盘很轻快，驾驶起来不会感觉很吃力，开起来有种很灵活的感觉，整车的操控比较顺畅，减震有点硬，过坑娃路面不是很舒适，毕竟这个价位，也不是不能理解。总之，任何车子都不是十全十美的，你既然选择了这个车子，肯定是觉得这车的优点是远大于缺点的，毕竟买到自己喜欢的东西，也是一种享受。续航和动力方面，2023款标准续航是405km，我正常上下班通勤，没有暴力驾驶，可以达到320十km，还是很可以的，最大95马力，城区，郊区超车基本无压力，只要舍得踩电门，都不是问题。而且还有快充和慢充。比亚迪全系标配的刀片电池，续航应该不是问题，充满电不到13元钱，能跑接近400公里。这辆车整体造型还是比较时尚的，外形来看男女都适合开，贯穿式尾灯增添了不少科技的味道。内饰方面，整体设计比较简约，12.8英寸的中控大屏还是比较满意，自带导航和路况信息，而且采用传统双屏布局，搭配仿皮的座椅，坐起来感觉还可以，挺舒服。精致的内饰，让我日常可以舒适的驾驶，可以让我快速放松。回家是件也许舒服也许疲惫的事情，但开着自己喜欢的车，听着喜欢的音乐，一个人，一台车，一条回家的路，不确定重点是否有丰盛的佳肴，或是心爱之人的等候，但至少，在路上的心情是好的。
2023-06-26
2021永恒宋pulsdmi
宋PLUS DM车主·车龄4年
谁为谁改变谁为谁付出！支持国产就有错！
广大车友们！我们得维护自己的权益？我也提车两年，一路过来！车是好车！现在车不是我的了！比亚迪4月份被长城汽车投诉混动车使用低压油箱！一时间我们才知道油箱问题！两年行驶1.5万公里！使用正常！今年5月底开始汽车EV模式启动发动机了！两年行驶从来没有过的事！这不是我们自己的车？为什么要偷偷强制启动？过去有提示Hev模式启动发动机保养。出事了比亚迪为了遮羞？后台偷偷改发动机启动策略了！还是我花钱买的车？强烈要求比亚迪把我的车按折损回购！我不玩了！糟心！比亚迪不闻不问！4s店能处理！买车的当孙子！
2023-06-25
老司机带带我啦
秦PLUS DM车主·车龄4年
今天ev模式下后台又启动发动机了。。
我想问厂家?我车现在在ev模式下过很长的水坑，期间后台擅自把发动机启动了，然后又自己熄火了，导致排气管倒吸水让发动机进水了，后面我又在不知情的情况下二次启动发动机，导致发动机损毁，现在保险公司不赔，请问比亚迪赔不赔？
2023-06-25
开朗荷叶wW
一年卖出167220辆，占据入门纯电SUV市场，元PLUS后劲十足！元PLUS搭载可自适应旋转的15.6英寸中控屏，内置6G运存和64G内存，最重要的是首发了DiLink 4.0智能网联系统。和3.0版本相比，新系统的观感明显好了很多，卡片式界面美观简洁，语音交互效率也有所优化，符合这个价位的配置水平。其实元PLUS中控的15.6英寸车机完全可以看作一台安卓平板，优势在于应用生态非常丰富，抖音、哔哩哔哩、QQ音乐、全民K歌等自然不在话下，常见的音视频App都能用，甚至有不少车主用车机打游戏，可见其应用丰富程度。说完智能网联，再说说三电。元PLUS应用了e平台3.0的不少技术，包括刀片电池、八合一电驱和宽温域热泵系统。由于e平台3.0包含不少高端车型，一定程度上提升了大家对元PLUS的认可度。具体来看，刀片电池是比亚迪近两年的“明星技术”，优点是价格低、热稳定性好，缺点是低温电量低，冬季续航达成率受影响，再加上元PLUS续航在430-510km之间，本就不算太长，东北车友谨慎考虑。好在元PLUS配备宽温域热泵系统，在寒冷天气下开空调能减少能耗，同时尽可能为电池保温。
2023-06-25
东海慢游
秦PLUS DM车主·车龄3年
迪粉助手不是花瓶，还真有点用
一、开车最常用的是音乐和导航。把这两个APP安排到方向盘按键上，这样就不用按屏幕了。二、空调的温度是不用经常调的，风量是要经常调的。比亚迪工程师刚好搞反了，温度放在显眼处，风量隐藏在二级菜单，用一次就骂一次。现在用迪粉助手，把温度和风量都安排到状态栏，触手可达。三、返回和主页也是最常用的，也安排到方向盘按键上。如此一搞，语音也可退休了。不要以为语音很方便，说10次还行，说100次，我看你也懒开口了。
2023-06-25
鑫和世家明萌
唐新能源享受出行的乐趣
提一个多月了，从城市到乡村，从平地到山区，这台车已经陪我走过1500KM,从最初的惊喜到现在的理性，而许多还在观望的、在等待提车的车友一直对于DMI到底省不省油?动力怎么样....也有许多疑惑。下面作为已提车的真实车主，我可以负责任地说这是一台值得购买的家用中大型SUV，但是正如他的优点一样，他的缺点也很明显，下面让我慢慢细数比亚迪唐DMi的优缺点。动力方面:很足，特别是100码以下，稍微踩下油门速度就上来了，响应也特别的积极，国道上面开的很爽空间很大，为生2胎准备准备，平时第三排不用基本上我都是放平，扩大后备箱的空间，可以装很多东西: 隔音方面:这个是我很满意的一点，基本上都是纯电行驶，除了高速100码以上发动机驱动，但声音也不是很大，关起窗户，开着歌曲，感觉我在另一个空间: 操控方面: 加速平顺，毫无顿挫，这也是油车跟电车的一个明显的区别:最后说说油耗吧，说实话，我开的比5.3要高一点，也许是现在天气热吧，每次开车空调必须打开，还有就是上车我的第一时间就是开音乐，我很多时候听别人说开车累，也许你没有把车子调到一个舒适的环境给自己吧，音乐可以舒缓疲劳，所以开车怎么会累呢! 唐DMI这款车的性价比其实还是蛮高的，我自己有8年的真实驾龄，也开过很多朋友的车，勉强还能算的上老司机了吧，这款车很多方面都是比较突出优秀的，如果你预算在20万左右买SUV的，我不是建议你去买，而是建议你去试驾感受一下唐DMi再做买车的决定吧!
2023-06-24
sen丛
黑猫投诉真实车主
本人于2022年11月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PLUS DMI两驱110旗舰PLUS汽车，提车一年以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题，但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正向解决存在问题，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求，拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人心寒。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下（非馈电状态)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动，比亚迪通过掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品缺陷及补救措施，而在深交所投资者交流平台上美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中的办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。自长城实名举报发生后，比亚迪一系列错误举措，只顾及自身利益，陷广大车主于不义，实在让人寒心。 1、本人的发动机保养里程将会不受控地增加！用油及保养成本也会随之上升。 2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失。 3、比亚迪存在销售欺诈，买车前其大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。 4、严重侵权，不告知车主偷偷OTA，硕大的行业龙头，OTA升级等同儿戏，如近期的1.2版本二次推送升级，其验证测试流程不严谨，为本人用车带来莫名困扰。 5、碳罐清理及发动机问题，本人怀疑比亚迪并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器，导致依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准，同时加大发动机的硬件损耗，影响使用寿命。 6、比亚迪无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。 7、比亚迪常压油箱尾气排放不环保，对自然环境造成污染，辜负了国家的财政补贴和政策支持。
2023-06-24
sen丛
做实无赖行为
根据群里大伙儿多次观察，已经坐实表现为： 1、车机自动重启，显示匹配服务。 2、每7天一循环启动发动机。 3、后台偷偷升级的时候车无法任何操作，包含解锁开门啥的统统不行，就像坏了一样，死的彻底。根据以上现象来看，后台启动发动机就是一个定时任务，不管你中间用没用油，七天必定启动一次，这种解决方式也就几行代码的事，小学生也可以写出来。低成本实现环境保护，比亚迪不愧是销量第1
2023-06-24
岳阳广标比亚迪4S店
嘿，姐妹元Pro值得来一辆
随着科技的日益发展，汽车渐渐融入到我们的生活，越来越多的人变成“有车族”，可是汽车排出的尾气，会污染空气、环境。但是有车确实是享受啊。出行更快，可以听音乐，刮风下雨都不怕，冷气、暖气样样具备。比亚迪有这么一款车-元Pro。它是一款款小型电动SUV，非常适合城市代步使用。并且很适合像你我一样的小姐妹。元Pro是配备的是比亚迪安全系统最高的刀片电池。安全无任何尾气的排放，清新又不污染环境，续航有两种可选，分别是320km和401km，均支持快充。整体来看，新款的元Pro整体设计非常清新时尚，符合城市代步车的特点，车辆的动力也比较充沛，续航也足够半月使用，在外面还能通过快充补充电量，非常便捷。嘿~姐妹，元Pro值得来一辆~
2023-06-23
秦Dmi韭菜
秦PLUS DM车主·车龄3年
提问比亚迪与长城互动过后，我的秦Dim自从升级过后，老是后台偷油，发动机老是自动启动，你们倒是舒服了，烧的是我的钱啊，老百姓容易吗？
2023-06-21
法外狂徒洪四
秦PLUS DM车主·车龄4年
常压油箱骗人专利，辣鸡比亚迪
💔爱车吐槽当初还有一堆支持比亚迪，说差生举报优秀生。现在子弹飞了这么久了，原来比亚迪那个专利就是扯淡。现在强制ota，发动机高频启动，为了应付检查，根本没有传感器检测，碳罐的吸附饱和度。半夜偷偷后台ota升级，启动。还能要点脸么？不就是高压油箱贵一点么？少赚一点钱么？中国的企业认为国人智商就这么低？韭菜不易，再也不买比亚迪了
2023-06-21
广州烂仔小阿飞
秦dmi998的价格，广州
618定了998低配版在广州买这车就图他便宜还有块绿牌，跑了几个区的4s店，基本都没啥优惠，99800车价一分不少+1000上牌费+2000服务费+5500（预估）保险，送基本赠品和双护板，保养是3年6次，分期两年7万免息。其余是首付。番禺区说能拿到深圳的车补，然后返还3000，还不一定拿得到，而且是深圳开票广州上牌广州签合同。但已经不想再继续折腾了，万一车有问题，到时两边都不认账那真的是得不偿失。就这车的行情，再继续等继续找感觉也不会差太远，浪费时间精力还不如花多两千块。跑的这几天去过不同的店，服务费，保险返点，捆绑销售这些现象依然存在，最近比亚迪油箱事件后台偷偷升级这些糗事逐渐对这品牌失去好感。被合资车统治了那么多年好不容易等来一个自己的自主品牌企业居然还是要玩以前的老套路，那对消费者而言对市场而言，比亚迪的意义在哪里，以前是外国人坑我们，现在是自己人坑自己人？
2023-06-20
好学海风FKI
宋PLUS DM车主·车龄3年
提问请教各位车友，比亚迪手机APP无法打开，始终处于刷新状态，是否是车机系统在后台偷偷升级？（因不在车内无法启动车机确认）。
2023-06-20
南京建邺吾悦店张磊
深蓝SL03 一眼欢喜
买车之前没关注到深蓝，一直在看比亚迪的汉和海豹。后来在路上看到这个车，第一眼就觉得很酷，很机甲，很运动。到家网上查到它叫深蓝，一直关注他的各种信息。去看了毛豆3，海豹，汉等等。甚至还联系了武汉差点去买22款海豹700km，可是无论怎么对比，深蓝的影子一直在内心深处若隐若现，忘不了他的外貌。亲自试驾了三次，他的缺点噪音大，座椅高，悬挂硬确实纯在，但是他漂亮，配置高，价格低。又想到在城市中通勤，那些缺点基本上可以忽略了，恰逢政府补贴就迫不及待的提车了。开回家听着音乐，打开氛围灯，还是感觉挺香的，抬头显示和集成式自适应巡航用起来非常好用，尤其是自适应巡航，是我一直想要的，城市里堵车跟车，高速自动驾驶都非常的舒服省劲。暂时还没有上过高速，在高架上试的，希望开着我的新车回一趟老家，体验一下高速的快乐。
2023-06-20
汉99
提问汉p又被比亚迪后台自动升级了吗？今天开车发现，车又被后台控制自动升级了，所有设置都变了，原来只有智能下电功能，今天无端端就多了智能上电，并且我原来禁止座椅复位功能的，又无端端打开了，原来开着的抬显，又无端端的被关闭了。感觉买个车，不属于自己的，还被人随时监控着吐槽比亚迪
2023-06-19
sen丛
我们要知情权啊
车机系统到底更新了什么？后台程序到底升级了什么功能？为什么会出现这样的情况？如果，我需要紧急用车，车机系统强制启动会不会有什么影响？对此，车主们依旧是一无所知。所以，在此作为比亚迪汽车车主，强烈建议比亚迪汽车能够对车主做到“公开、透明”。在进行任何一次车机系统OTA升级以及后台程序升级前，都要以通告的形式告知车主，因为，车子是车主花钱买来的，已经属于私人物品。车企在对车辆进行任何升级以及改造，都需要告知车主，我们有知情权，同时，也有选择权，这都是非常合理的要求。
2023-06-19
ZYL丽4
价格合理，适合家用的纯电轿车比亚迪e2
选择这款车，主要原因就是因为价格合理，我可以接受，非常适合家里已经有一台不错的燃油车，再增购一台的纯电代步汽车。对于这台比亚迪e2我最满意的就是车的外观和内饰设计，比较简单又不失时尚和年轻感，十万元的的预算价位来说挺不错的，外形颜色也不是五花八门的，比较耐用。内饰方面最喜欢的是很新颖的水晶换挡杆，虽然说座椅不是皮质的，但这一点恰恰正是符合我要求的，我觉得这种植物座椅乘坐很舒适透气，只是平时打理有些麻烦一点点，但是又能脏到哪里去呢？车空间也是比较大的，足够满足我们一家人生活使用，乘坐感也很舒服，不管前排还是后排，头部和腿部空间都是完全没有问题的，一点不会有拥挤的感觉，像平时孩子坐在后排，一点也不用担心，因为后排脚底部设计很平整。车子试驾了，开起来感觉很不错，起步较快，轻盈平顺，很好开，一点没有顿挫感，前后有雷和倒车影像，停车什么的都很方便，纯电车的驾驶感受就是快轻稳，并且车内的静音效果非常好，在车内感觉很安静🤫，开车听听音乐放松一下心情，很惬意，决定就是你了，比亚迪e2我们家欢迎你加入。
2023-06-19
楼子儒
汉DM车主·车龄2年
西安汉dmi尊荣价格分享
23款比亚迪冠军版Dmi尊荣裸车209800，保险6300不到。优点: 1.车型很具有流线感，尾灯中国结的设计真的一眼惊艳。 2.后排位置很宽敞，真皮座椅舒适度不错，挺适合家用。车内隔音效果很好，马牌轮胎高速行驶也很静音。 3.360全景影像和辅助系统很适合新手，可以360无死角看车周围情况，距离路障距离小时会自动提醒。手机可以解锁操作车辆，不爱带钥匙的懒人福音。 4.丹拿音响，音质很绝，立体环绕声必打开，开车音乐门怎么能少呢？听por确实可以的缺点: 1.车身很宽，导致拐弯半径非常大，比较窄的路上掉头真的有点困难，基本都要2把才能过得去。 2.小路会车，经常没地方避开，要想尽方法。新手停车也比较难，真的容易上火 3.氛围灯很鸡肋，没啥用，亮起来的色彩略显士气。备注！中控台一定要贴膜，真的，手扶那跟副驾驶上那个板子特别容易留下指纹，难以打理，充电一晚上够充满，平均三四天充一回电。这车还可以！
2023-06-19
被比亚迪欺诈的车主
宋Pro DM车主·车龄3年
比亚迪飘了新车用翻新二手电池欺骗消费
比亚迪四s店电话通知我去换电池（带有恐吓语气：（电池使用过程中没有任何故障续航良好，询问四S店负责人为什么需要更换电池有说是给电池升级，有说是工厂后台检测到电池有问题要求更换，问工作人员索要厂家后台数据工作人员说厂家后台数据是机密不能给客户）多次电话催换电池后承诺给我四百元价值的保养补贴：去店里说补贴要经过多个人审核通过后才能给到我，并且换电池不给工单，就是换完电池没有记录）电池从车卸下后发现电池上盖板有多次封装痕迹疑是翻新维修过的，（下面第一张图）结合以上种种情况，新车是带有质量安全隐患问题的电池装车出厂销售，后期以厂家升级或后台检测电池需要更换为由偷偷召回更换电池，问售后服务人员为什么要换电池，售后说是厂家电池升级，两块电池我对比一下发现参数都是一样的，就是电池上面的隔温棉不一样，原车电池隔温棉是防火材质（下面第一张图片）待换电池上面保温棉是聚乙烯发泡材质，是易燃品，（下面第二张图片）多次要求他们把那个待换电抬起来看看有没有拆装痕迹就没人理我了，不知此电池是什么状况是否是二手电池，原车池都是翻新的有质量安全隐患的电池不知此电池是否也是维修过翻新的或旧电池重新组装的电池果断没换，要求恢复原状就是还把原来的电池装车上，工作人员们一通电话：劝说未果后说恢复原状也没有工单给我，再三要求下只给了一个车辆环检问工单给到我？（下面第张三图）真实事件
2023-06-17
吉致光影
星越L车主·车龄3年
首次收到宋plus dmi OTA推送
宋plus的首次OTA，这个版本已经一个月前都已经出来了，跟我同期提车，他们都提前收到OTA推送，为啥我一个月后才收到，还有我想我一个下大家，最近比亚迪更改后台程序，发动机频繁启动，你们是否升级过改版本，因为现在的车，并没有像大家所说的，频繁启动发动机，我只出现过一次，提示发动机需要保养自动切换HEV模式，我不知道是不是我经常用油，所以没有出现频繁启动，我在ev模式下还还没遇到，发动机启动
2023-06-17
豁达面条I6
元PLUS车主·车龄2年
我的比亚迪元 PLUS430 充到百分之 96 今天给他跑到还剩百分之一跑了三百二十多公里，车里开着前吹风和酷狗音乐了，感觉这个小迪还凑合着开赛！😀😀
2023-06-17
dl龙飞
科帕奇车主·车龄10年
驱逐舰1000公里的使用感受！
5.28提的车，截止今天正好1000公里，上来分享一下用车感受。哈首先，比亚迪带的nfc感应真的很方便，出门不用带钥匙了，一部手机开锁解锁，当然需要把nfc卡放在车内，有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火！车机用着很舒服，打开空调，加减风量，温度，玻璃除霜等。打开车机导航，有时候识别不是很精准。听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下，它需要收费收费收费！重点三遍！绝大多歌曲都需要vip，当然了，花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。我有《酷狗音乐》短暂会员，当然也是信用卡换的，结果按在车机中，俩问题！第一，小滴不支持语音唤醒，我尝试着找了相关没有找到，这里有会弄的大神指导一下哈！第二，一点酷狗音乐车机自动竖屏了，可能听歌软件竖屏会方便点，但屏幕有影响前方视野一面，也尝试找软件不让它旋转，但还是没找到！求指教哈空调还算给力，现在天热了，平时都开18度2档。毕竟新车吧！空间值得表扬一台10万级别的车，有着小b级车的空间，而且后背箱还不小，第二排地台稍微鼓起一点点，乘坐3成年人尚可接受。动力是dmi的一大亮点，开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧！充电方便那更能凸显优势！不用油了！油耗目前还没直接加满油箱，都是加200的，表显续航800左右，我每天上下班60公里左右，半个月加一次足矣，不需要加满！哪天把加满油实测一下油耗，再做分享！配置够用，而且很多还没用上，特别是app中的功能。行驶操控舒适度三方面一起说，开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧，胎噪风噪隔音都一般般，舒适度尚可。操控没极限感受过，新车暂时还是别激烈驾驶。有一说一哈，我觉得这价位我是没要求它那么多！你们说呢，各位舰长！欢迎大家留言分享交流，有空我会一一回复！期待你们哦
2023-06-17
被比亚迪欺诈的车主
宋Pro DM车主·车龄3年
比亚迪新车安装维修并且有安全隐患动力电池
比亚迪四s店电话通知我去换电池（带有恐吓语气：（电池使用过程中没有任何故障续航良好，询问四S店负责人为什么需要更换电池有说是给电池升级，有说是工厂后台检测到电池有问题要求更换，问工作人员索要厂家后台数据工作人员说厂家后台数据是机密不能给客户）多次电话催换电池后承诺给我四百元价值的保养补贴：去店里说补贴要经过多个人审核通过后才能给到我，并且换电池不给工单，就是换完电池没有记录）电池从车卸下后发现电池上盖板有多次封装痕迹疑是翻新维修过的，（下面第一张图）结合以上种种情况，新车是带有质量安全隐患问题的电池装车出厂销售，后期以厂家升级或后台检测电池需要更换为由偷偷召回更换电池，问售后服务人员为什么要换电池，售后说是厂家电池升级，两块电池我对比一下发现参数都是一样的，就是电池上面的隔温棉不一样，原车电池隔温棉是防火材质（下面第一张图片）待换电池上面保温棉是聚乙烯发泡材质，是易燃品，（下面第二张图片）多次要求他们把那个待换电抬起来看看有没有拆装痕迹就没人理我了，不知此电池是什么状况是否是二手电池，原车池都是翻新的有质量安全隐患的电池不知此电池是否也是维修过翻新的或旧电池重新组装的电池果断没换，要求恢复原状就是还把原来的电池装车上，工作人员们一通电话：劝说未果后说恢复原状也没有工单给我，再三要求下只给了一个车辆环检问工单给到我？（下面第张三图）真实事件小学水平有限不到位的望谅解
2023-06-17
刘星爸爸夏东海
聊聊我是如何粉转黑的。
21年10月提车比亚迪宋plusdmi110km旗舰型，提车到现在开了2w3000公里，从21年5月订车到提车等了5个月，dmi3月发售，我们是用真金白银支持比亚迪的第一批车主。现在比亚迪反过来割我们。我来讲讲在我心里比亚迪的下头操作。 1，保养费涨价，没有任何通知，价格直接上涨，分一二三线城市阶梯式涨价，用三电质保强制你在4s店保养，然后涨价，车主对这波操作毫无办法，不在4s店保养，电池出问题负担不起。 2，过度保养，发动机5000公里保养一下可以理解和接受，总里程7500也要让你进一次4s店保养，而自家的纯电车2w公里保养一次，说的是7500公里检查电方面的内容，说白了收费呗。其实大家只关注到保养费涨价，没有看到比亚迪总里程7500公里总里程的间隔保养才是收割大家的最好方式，我亲测，偶尔充电加烧油，hev3700,总里程就8000左右，7500让你进一次，5000hev到了又进一次，割的一手好韭菜。 3，后台擅自更改发动机启动逻辑，21年10月提车，当时的强制保电是低速持续启动不会停机，大概12月，强制保电逻辑变成30速度以下停机，然后又过了几个月，又改成强制保电低速不停机。最近我明显发现，在电量完全充足的情况下，模式会从ev自动切换到hev模式从而启动发动机，反应该情况的不止我一个，而在长城举报比亚迪之前，我连续纯电行驶半个月从来没切换过。 4，当了国产第一，就忘了曾经身处低谷的谦卑，不想着用更合理的更合适的方式回馈真心支持的车主，反而在自己蒸蒸日上的今天变着花样的收割消费者，别忘了在燃油车时代，你比亚迪也是人见人踩的菜鸡。最后，写两句心里的话，21年5月订车的时候，大家说我买比亚迪疯了，我很坚定的说我没买错，我从心里喜欢比亚迪，看到曾经傲慢的日系被国产车企迎头痛击，心里不时暗暗叫好，可接二连三的下头操作，真的让我相信那句话，——屠龙者终成恶龙。下个车必不可能是比亚迪，甚至这辈子家里不会再添置任何一辆比亚迪。
2023-06-17
Mr丶L林
宋plusDMI EV模式发动机启动
💬 故障描述这几天关于比亚迪偷偷ota的事件和常压油箱合不合规的事本不想发表看法，但是今天发生的事让我不得不发个帖吐槽一下，顺便看看还有没有宋plusDMI车主有跟我一样的情况。今天下午下班去加油站加油，加油前油表已经不显示公里数了，加了200块92汽油，APP显示油箱有49%的油，从加油站离开时电量还有68%，模式是EV模式。开了大概五六公里发现电量不仅没减少反而增加了，后来仔细听了下声音发现发动机启动了。开过宋plusDMI的车主都知道电量不低于25%或者不急加速的情况下发动机是不会工作的，因为剩余电量足够我到家了（最后到家时电量还有52%），我也不会没事开hev，即使开hev我走的市区车速最多60发动机也不会工作毕竟电量还有百分之六十多。为了防止有人说我故意带节奏有截图为证，时间我没打马赛克，看官可以根据时间线自己分析一下，本来想拍视频的路边停车大概二三十秒吧，发动机自己就停了只来得及拍了个照片，并且之后再也没启动过。出加油站是49%的油，后来还有48%的油，发动机启动期间我看了下pad能量流没有显示发动机启动，模式还保持着EV模式，如果EV模式不能纯电使用，那还是EV吗？如果能量流不显示发动机是否启动，那能量流存在的意义又是什么？前几天比亚迪后台偷偷ota，并且没有任何形式的告知到底升级了什么，而且还导致我的转向联动失效，我重新设置之后才恢复正常。之前开这车给我的感觉非常好，那种一切都可以查看设置的感觉非常棒，感觉一切都在掌控之中，现在才发现只是我个人的感觉而已，现在这辆车已经失控了，发动机启不启动我说的都不算了，这感觉就像我自己口袋里的钱被比亚迪掏出来给了加油站，还不给我知会一声。从经历了两次更换动力电池到今天的EV模式下启动发动机，对比亚迪也从最初的无条件信任变成了现在的各种猜疑，关于这辆车比亚迪还有多少事情是瞒着我的。国产自主品牌里我本来最信任的就是比亚迪啊，怎么发展成如今这样了。最后说一句:我们不怕你犯错，就怕你明知有问题还死不承认，不改正，人微言轻有感而发。自主品牌发展不易，且行且珍惜吧！
2023-06-16
沛雯可爱吗
所以说长城的举报是对的喽？
最近一直在提示发动机保养啥的，看着就很烦，之前一年都没有过。而且也有好几次就自动HEV了，最开始我还以为是自己啥时候系统升级导致的。但看了下版本信息跟之前也没变化啊，比亚迪自动就给调了？大家有出现这种情况吗？再结长城举报比亚迪的事也闹得沸沸扬扬的，有点细思极恐啊，怕不是人家举报的对，然后迪子自己偷偷在后台调整了参数，想想还挺可怕的。说是自己的车，实际背后是由比亚迪控制着，这操作我服了，所以油改电是不是真的不靠谱啊，但感觉很多车都是油改电比如银河L7,再就是电改油靠谱吗零跑好像是，不然纯电是不是只有小鹏、深蓝、哪吒可选。
2023-06-16
lxwgx1986
偷偷用我的油！这就是所谓的环保吗？
比亚迪未经客户同意私自OTA升级，规避排放问题因长城举报比亚迪宋plus dmi混动车型使用常压油箱排放不达标问题，比亚迪作为大企，不主动召回该车型去更换排放不达标的油箱，而采用卑鄙无耻的手段，不经客户同意，偷偷自行OTA升级，更改发动机保养启动策略，以前半年没用油，纯用电，半年没启动过一两次发动机保养，现在偷偷 OTA升级后，几乎每个星期都自行启动保养一两次，上周自行启动发动机保养还会自动切换HEV模式来表示发动机进入启动保养混动模式，今天再次启动，变得更无耻，已经不提示发动机需要保养这些字眼了，也不切换HEV混动模式了，在高电量EV模式偷偷后台启动发动机烧油，以满足自己排放不达标的规避手段。希望比亚迪官方马上停止这种侵权行为!不要把自己的客户当自己节约成本的牺牲品!!!
2023-06-16