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老款巡弋150 坐桶

丶小景同学
厦杏三阳 CRUISYM 150车主·车龄2年
实用好踏板推荐！！！
城市通行，我之前骑豪爵125，125的排量总让我觉得没劲，尤其是带个180斤的兄弟的时候，后来换了三阳巡弋150，这个踏板，真的，各方面我都太喜欢了，我当时在150和150X中纠结，对比了一下，选择了150平踏，原因有以下几点: 1.加油口 : 150的加油口是在外面，每次加油不用抬坐桶，150X是在坐桶下，加油就比较麻烦。 2.空间 : 150的坐桶是非常巨大的，可以放好多东西，我个人是非常喜欢的，150x因为油箱在坐桶下，挤占了坐桶空间，导致坐桶空间非常狭小，放不下什么东西。 3.脚踏:前面脚踏位置，虽然150的脚踏空间不是很大，但是已经相比于老款，增加了一点宽度，放一些东西还是不错的，很实用。 4. 油量:150x比150只多了300毫升的油量，150x是7.5升，150是7.2升，我个人觉得不差这300毫升油，毕竟加油站哪里都有。 5.后视镜:这个后视镜视野非常不好，我自己加了小圆镜，我个人觉得这个后视镜放车头前面风挡两侧更好，就别放车把上。再说一下配置，ABS+TCS+原厂半热熔轮胎，安全配置拉满，无钥匙启动方便，仪表盘方面是VA液晶仪表盘，在白天强光下，看不清楚，这是不太让我满意的地方，还有就是风挡，这个小风挡也是比较让我难受的地方，如果改的话，某宝都需要打孔，不改又看着没那么大气，但是目前我还是没改，以后看情况。速度方面，极速可以到118，轻松过百，相比于125最高90的速度，会觉得更舒服，提速快，动力十足，如果是跑山，我觉得也够用了。
2023-06-25
杨鹏乐宠宠物生活馆
儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
哈弗新能源韭菜体验官
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
纵然吐槽千万遍，仍爱如当初
# “心里种下一颗种子嗒啦嘀嗒啦，它能实现小小愿望有神奇魔法” 20年萌生了骑摩车的想法且一发不可收拾，在目测私房钱差不多能够得着一台小小踏板的时候，毅然决然和老婆（此处省略一万字思想工作报告）坐车30公里前往摩托车市场，拿下20款三阳巡弋150，虽坑但喜，我终于也是拥有二轮摩托车的人了。在20年下半年开始选车，可选范围极窄，除了草蜢150，平踏也就是只有巡弋150可选择了，试驾了几百米，就它了. 目前行驶22050km，优缺点明显，既然是爱车，那就先从缺点说起吧。一、原厂价，落地免税17800元，送500元油卡，送首保，还赠送一升92#的汽油，小气巴拉的经销商，都不够我开回家；二、前减偏软，低速过坑都容易触底，哐当哐当十分心疼且担心漏油，目前已改阻尼阀；三、后减偏硬，说好听点就是路感清晰，目前已改后减震；四、原厂胎：20款的胎偏硬，偏滑，特别是压白线的时候，打滑明显，已改倍耐力；五、传动：原厂传动其实中规中矩，抖动也比较明显GY6看家本领。最后也改了；六、底盘：这是我最诟病的地方，底盘太低，非常容易磕碰到排气管，且排气管售价达1700元，没办法，也改，加装排气护甲；七、大灯：20款的大灯真是让人又爱又恨，铺路效果够够的，就是太容易坏了，好了，一套1500元，现在已坏，不改；说完缺点，再谈谈优点，一无是处却伴我风里来雨里去从未将我丢路上。 1. 平踏：虽说只有三十几厘米的宽幅，但是作为一台通勤买菜车，装娃儿放快递放水，样样齐全； 2. 大灯：大灯是加分项，也是优点，夜晚铺路效果很好，但是是双刃剑； 3. 大脚：前后各14寸的轮毂，通过性佳，而且也增加了整车的外观协调性； 4. 外观：巡弋从18款更新到现在23款，颜值一直第一梯队，不接受反驳； 5. 综合：这车历久弥新，越开越好开，转速上来后的平顺性和提速感是同级别里面不可多得的感受，骑行转速保持在5000-5500转时的感受是最优，慢慢骑，骑到老。巡弋从17年初代每年更新车款到现在已经有6款车型了，每一代都有各具特色，又不失老牌大厂的底蕴，这也是我当初选择它的原因。放在23年150cc卷得飞上天的大乱斗局面，巡弋150仍然能拔得头筹，胜在颜值在线，品质稳定。花俏的功能虽在第一印象时吸引眼球，但一台爱车的陪伴，更应该一步一脚印，陪伴主人脚踏实地去到任何地方。
2023-06-21
杨鹏乐宠宠物生活馆
我儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
嘟嘟赳赳爸
pcx160 骑行体验分享
在买了ns125d cm300之后入手的第三辆本田摩托先说选择pcx的初衷，125骑着方便，买菜驮水贼方便但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡，带人也不方便，所以想选一个稍微大一点的踏板，对比了很多踏板车九妹巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子，最后老哥那里pcx来现货了当时看完就直接拿下了，这车第一眼看上去就是飒再看还是好看。颜值就不多说了分几个方面说一下这辆pcx 油耗，油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右能跑350公里没把油跑干过。储物空间坐桶可以放一顶大全盔再放一套雨衣手套基本就差不多了平常够用了发动机运行品质感觉还是非常好的也是我对比其他踏板之后觉得pcx的发动机还是很润声音也还行但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过，可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下前后刹车力度尽量不要急捏后刹后轮真的是会抱死前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了操控的话 pcx一绝，动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响在高转速的时候车扶手的壳子也会有异响不过这些都被解决了买一些绒布胶车壳子打开把异响部位垫一层绒布问题完美解决。其实踏板大多都会有些异响但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的不知道咋拆的可以私信我我这人就喜欢找异响整它以上是 3000公里pcx骑行总结车价落地是两万五千多不到两万六。pcx综合素质还可以，以前需要等车加价啥的现在都不需要了，喜欢颜值的可以放心买，会有意外惊喜，考虑性价比配置的可以多研究研究对比一下。
2023-06-20
麦芽糖62
个人三阳巡弋150x骑行分享
我改装了很多东西，落地花费差不多得21,000块钱了。去年买的车，到现在骑了3000公里，简单说一下骑行感受。刚买车那会儿发现原厂大灯亮度，不够就加装了未来之眼的射灯，但是加射灯的话又必须要买护杠，不然射灯没地方安，所以直接花了我1000来...查看全文
2023-06-13
用户2861965228714
新款三阳巡弋150x综合驾驶感受
优点：外观确实可以，真的不错，机甲风棱角比较明显，但是漆面的话比较单薄，很容易就刮掉漆。操纵起来很灵活，感觉跟电动车差不多，掉头转弯都比较轻巧，轴距也比较小，不过比正常的150轴距要大一点，又没有250的轴距大，控制在这两个之间还挺好的，坐...查看全文
2023-06-13
小青椒224
sym三阳巡弋150x驾驶感受
我买这辆车前犹豫了很久，去年2022年那会儿正是疫情，很多商家都搞活动清库存，优惠一两千的都有，我动心忍性这样才能增益我所不能，选择其他国家都清仓优惠的活动入手了这款150x，就是因为三阳是专门做踏板的，我比较相信三阳，三洋的哈士奇我也骑过...查看全文
2023-06-13
磨头皮过弯
巡弋150x自配贴花分享
到某宝里面搜巡弋150x，选一款贴花，跟车匹配的还可以，看起来宝里宝气的，有点宝马的感觉，轮骨贴也有，都可以贴上，运动感挺好的，我觉得我的1万来块钱的小踏板上升了一层的逼格。尾箱我配备的sh尾箱39升那一款，装个头盔...查看全文
2023-06-13
Autism018
我的白色巡弋150x的8000公里驾乘分
这辆车目前为止行驶里程8000多公里，我在这里粗略的谈一下我的个人感受，如果有什么不足的地方，欢迎在底下评论补充。 1.国产的品牌150还是挺多的，性价比高的也不少，我觉得巡弋150x，性价比不算特别高，因为价钱还是有点贵了，一个150落地下来快2万，不如直接上国产的250，比亚乔x7，原来才卖19,000呀 2.本来就没什么选，要不uhr，要么光阳的rks和150x就这3选1，，，反正我觉得150差长宽比例还可以，整体看起来比较协调，车头看起来不那么杀马特，设计的还是挺流线的，挺立体的。外观方面比那个Uhr确实要好太多。 3.减震轮胎，胎噪有点大，减震的话过坑的时候容易触底，过减速带的时候，人会稍微腾空一下，有时候骑到80过坑，那简直要了老命，建议后减震再调软一点，还有一个就是车轮太细了，压弯的时候或者过这种碎石路面容易打滑，一定要记住，慢慢骑，兄弟们
2023-06-13
廖事如神620
巡弋150x1万公里驾乘总结。
跑过的的地方不少，去过丙察察，丙中洛，川西，甘肃，巡弋150x挺给力的，高原表现，动力充足，衰减20%~30%左右。极速的话80左右肯定没有平原高，因为我觉得排量越小的车受个人影响越大。但是油耗对应的会低一点，差不多在1.8升左右，如果低海拔的话，我骑150x油耗在2.2左右。跟我一块的朋友骑的光阳哈士奇150油耗更高，差不多能干到2.8了，我觉得我的算省油了。另外150x发动机这块儿确实不错，毕竟是三阳老品牌，另外abs接触的也挺好，刹车也挺有力的，整个车架操纵做工不错，就这样吧。
2023-06-13
上进海风6E2
三阳巡弋150x驾驶感受
买这个车之前，我觉得150踏板都差不多，动力都一样，但是骑上巡弋150x之后发现它比老款150的改进确实要好了不少，老款大灯看起来贼丑，新款的比较犀利，舒服多了，另外这车还加了大撑，挺舒服的。 TCS用起来反正感觉不错，我一般油门拧到底后轮...查看全文
2023-06-12
薄凉
喜欢就买他
四代dsg动力响应中段提速同级别足够，空间a+里面也可以，说什么后排挤的，我买车又不是天天坐五个人唯一的缺点，dsg低速过坑变速箱齿轮异响，涡轮1-2秒延迟，比老款的响应慢后备箱后档玻璃那里积水，下雨开后备箱会漏水进去，😂😂内饰塑料感，毕竟大众祖传内饰，车机偶尔卡，胎噪大，不过本人上车就开99.0或者听歌
2023-06-25
用户4062301806136
2023款全新轩逸悦享版
昨天刚提的新款轩逸悦享版，还是热的。本人一开始看中天籁，差点订车了。因为我是工地上做事，有个代步车就可以了，没必要搞个天籁，然后就看轩逸，那个时候老款轩逸还有，但我坐进去一看就屏幕太小了，别的还无所谓。刚好销售说新款的也有，我进去一看对比一看，这内饰跟新天籁差不多，12.3大屏幕。瞬间。爱了，爱了。直接交定金了。昨天提的车，油耗显示4.5和4.6 不知道真假。
2023-06-24
一个小运营
我的第一台摩托车
22年4月就买了这个ABS版了。驾照刚拿当天，没多看其它车，当时就图它便宜好看了。到现在已经骑了25000公里了。平时大多时间是上下班通勤，风雨无阻。周末会约上另一辆kpv150，去跑山。上个月跑了一个小长途，不到一千公里。车子大问题没有，就是怠速手把震动有些大。中间有段时间出现骑行时候熄火，去售后检查才发现是坐桶下面断了好几根线，到现在也不知道为啥断了。不过没关系，现在骑着顺畅就行。总结一下这两年的感受吧。外形好看，很有辨识度。地盘高，烂路随便骑。前后abs很重要，这车都有。虽然现在150排量都标配了，但前两年确实难得。还有一个就是省油，每次跑到4百多公里才加油，一次加七十几块。即使现在都骑两年了，百公里油耗还是在2.2升，很省了。原厂坐垫不是很适合我这160的身高，坐上也不舒服。后面就改过坐垫。车灯觉得不够亮，市内影响不大，单去郊区没路灯的地方，还是有些不够用。车子原厂电瓶两年就不行了，刚换的锂电池，效果杠杠滴。还有一点不满意的是对厂家。出新款升级款后，居然降价了，搞得我们老用户的二手车都买不上价了，气人。车行都给不上价，我也不打算再买这个了，以后买新车了，这个留着备用挺好。
2023-06-24
非人哉695
银河L7车主·车龄2年
MAX版一周用车感受
115KM次顶配L7开了一周了，跑了快一千公里盘山路，无铺装路面，高速都跑了底盘感受：底盘真的舒服，支撑性嘎嘎好过无铺装路面感受就是：你只管踩油门，剩下的交给e-CMA，减震特别棒，一点都不硬。之前坐过朋友的XRC，过个井盖都感觉弹跳硬的很驾驶：好开，全程空调，30%强制保电，油耗5.0 高速：150超车稳的一批（开过同事老款燃油版宋Pro，120+有点飘）驾驶模式：智能用的多一些，增程，纯电，性能也都开过增程模式和纯电模式都比较平顺智能模式动力也不弱，有电的时候用电，到临界值切换到发动机性能模式：吊炸天的模式，开的很少；动力那叫一个猛！稍微踩一点就能体验到很猛的加速，车辆很少的直道上开过一次，市区不敢开😂
2023-06-24
莫嘉炜Gray
汉DM车主·车龄2年
看你指的好一点是哪些好一点了。老款的价格便宜很多，我昨天才去深圳车展问了，老款没记错的话优惠补贴算下来23，而且有后排座椅通风和触摸屏，新款砍了这些，换了运动套件，能干到3.7秒零百。如果你后排要坐领导或者老婆的，那老款可能适合，如果喜欢运动外观的就新款。我定的新款，但也纠结要不要退，因为各种坊间传闻明年汉唐改款，换新底盘新一代dm，真的纠结。。。
极速可乐3L5：求问各位汉dmp车主，小弟最近在纠结买车，准备上dmp，在22款和战神版直接犹豫不定，主要是不喜欢战神版的内饰，而且对比了一下发现战神版好像也有一些减配。但是又想着新款总会比旧款好一些，很是纠结。请问到底买哪个版本好一点？
2023-06-23
比亚迪汽车李俊
新款宋plus冠军版和老款宋plus区别
宋PLUS冠军版正式上市。新车插混版车型共4款，官方指导价为15.98-18.98万元；纯电版车型共推出4款，官方指导价为16.98-20.98万元，整体售价与老款车型基本保持一致。新车最大亮点就是外观采用全新的海洋系列设计风格。新车亮点： 1.全新海洋系列设计风格，车外及方向盘“宋”LOGO改为“BYD”品牌LOGO。 2.车长增加70mm，车高降低10mm，车宽和轴距与老款车型保持一致。 3.搭载全新DiLink智能网联系统，配备5G网络。 4.换装海豹同款水晶电子挡把，提供双15W手机无线充电板。 5.插混车型性能参数不变，提供110km和150km两种纯电续航。 6.纯电车型驱动电机性能参数升级，功率分别为150kW和160kW，纯电续航分别为520km和605km。 7.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm。相比老款车型，新车车长增加70mm，车高降低10mm，车宽和轴距与老款车型保持一致。
2023-06-23
kjdjfhhf
被小鹏G6种草了
#新人车主晒订单盲订的宋plus冠军版150顶配，实际上市后价格不是很满意，老款现在优惠力度还没5月底武汉车展力度大，准备退订了，订金还得15个工作日内才能到。。。然后听同事说准备买小鹏G6，我也关注了下，看着觉得不错，现在预定还能抵5000，就先预定了，具体就看上市价格香不香了。
2023-06-22
PINGUN
AION LX车主·车龄5年
老款lx和新款的区别
本人是老款车型一直都是司机后排没怎么坐过今天坐了一下那是真的颠啊比前排差太多了有没有新款的车主描述一下新款的后排避震感受怎么样
2023-06-21
艾希的王冠ASHE
昨天交了全款老款宋plus旗舰110，指导价17.78，我聊的全包（含保险上牌），落地16.6，送的东西都是一样护板两块膜脚垫保养6次，砍不动了也就买了，说新款的这个价位拿不到问了新款一分优惠没有，还等车，而且最主要的是老款性价比对标要到新款150旗舰plus，省2万不香么？且外观来说还是老款大气
吾岳尘飞：今天下午刚定了比亚迪宋PLUS17.78 元那款，优惠一万三，裸车16.48万，送四次保养，护甲，地垫，车膜；我本想买新款150续航版，但是说要等一个多月，一个多月暑假过去一多半了，所以就不再考虑了。现在请问车友，买车做分期好还是不做分期好？说是可以免息贷款七万两年，手续费大几百，没有其他任何费用了，这让我很纠结，全款没问题，但是免息用两年岂不是更香？！纠结的还有赠品要护甲还是华为平板，哪个更划算？
2023-06-21