一把肉串
大连是我的第二故乡,别称滨城、浪漫之都,位于中国东北地区最南端,三面环海,是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。 提到大连,很多人第一想到的是海,没错!玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题,经历了五一小长假,让车友们印象深刻的可能就是“堵”!让游客感触最深的就是“人多!”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略! 开上新能源车,大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能,那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛,三面环海,地势比较特殊,所以进出大连的高速公路路线只有一条,沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路,整体软硬件设施建设完善比较早,所以,进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩,个人走过的服务区印象中,充电桩的个数都在十个左右,充电功率在60kw-120kw不等,而且目前东北电车保有量不是很高,本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。 然后就是大连市区的补能情况,车友可以进到极氪APP的充电界面,给大家推荐市区的极充站,充电速度快,环节好,极氪车主有优惠,而且是360kw的极充!如果离极充站比较远,可以通过极氪APP,为了节省补能时间,筛选出120kw-360kw的快充站,遍布城市各个角落,非常方便。 接下来就是大家关心的旅游攻略时间了,大连以旅游闻名海外,来大连的游客,好多地标的景点,比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的,特点就是人多、门票贵,在这里我不一一赘述,我给大家推荐的是大连的免费景点合集: 1、星海广场:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场,城市地标,如果不是重大节日或者有大型活动,可以把车开进广场,停下来慢慢走一走(警察蜀黍一般不会骚扰)吹着海风,看着周边协调对称的建筑,一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩(价格不贵),注明的天书,海边味海鸥,世界最大广场够你玩一天!晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启,气势宏博的音乐,配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映,怎一个震撼了得!大型音乐喷泉,要大家提前抢占有利地形哦!光影海滩,各种形状浪漫的映衬在海滩上,让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩,渔家风情,午后懒洋洋的喝着咖啡,享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴,海鸥随处可见(可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥,现场买比较贵),游艇码头、威尼斯水城,发朋友圈就觉得你去了欧洲!乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中,有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道,沿海绵延三十多公里,号称中国的加州一号公路。一面是山,有山的巍峨,一面是海,有海的辽阔、可以开着车停停走走,海风轻抚,怡然自得。 5、棒棰岛风景区:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩,鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落,也是看海体验感最佳的地方,散散步、晒晒太阳,很是惬意(开车进场需要十元钱入场费)。 6、银沙滩:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩,001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿,看日落,吃烧烤、饮啤酒,让你来了不想走。 7、莲花山观景台:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度,上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一,搭帐篷、赶海,如果赶上合适的季节上海中遨游,岸上对面住宿餐饮一应俱全,又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有,每逢节假日,整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片,引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车,花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道,慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园:推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园,景色优美,连接东部滨海路,友情提示,一定做景区的游览车,步行时间要在三个小时,而且坡路多,比较耗费体力。 12国际雕塑公园:推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边,毗邻星海湾大桥,海边的艺术馆,体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。 以上是大连免费的优质景点,自从009提车,也结交了不少热心的极氪车友,希望大家喜欢大连,开着你的zeeker来大连游玩,我在大连等你哦!
中国天眼之城平塘旅游
一、我的第一辆电车 第一次使用电车是2019年,当时在驻村,手里有一辆标志408的油车,由于车太大,不适合在通村水泥路上跑,而且在山区跑油耗偏高,百公里能做到11的油耗,虽然是92号汽油,但是每月近1500的油费支出让我口袋十分吃紧。 趁着宝骏E100全国上市的日子,花了4万多买了一台用于脱贫攻坚驻村工作,全程在村里充电,驻村3年跑了快4万公里,让我免去很多在路上奔赴的时间,更好的服务包村的村民,以至于到后来村里的狗听到电机的声音就跑到村口迎接我。 小宝骏目前4年多了,总里程已经4万5千公里,养护费用基本每年换一次油加换了1次刹车,2次轮胎,费用没超过2500元,整体的使用状态正常,250的续航,目前这个季节,市区跑200轻轻松松,整体使用非常满意。 话说因为工作原因,随着驻村工作的结束,以及女儿越来越大,宝骏这辆车又成为家庭除摩托外主力接送专车及媳妇的工作专车继续兢兢业业的服务我一大家。16年购买油车也随着年限的增长小问题越来越多,后面索性卖掉了,18万落地的标致408 1.6至尊版,7年只卖了4万,感觉心都在滴血。 二、继续追回3年丢失的快乐 23年随着疫情的结束,我出去浪的心又关不住了,橡皮艇慢漂,露营,钓鱼,徒步,探洞,这些事情又可以好好去做了,心里想着想着就寻思购置一辆电车作为大玩具,外出拉装备,到点还能做后勤保障车,想着不要太爽,工具车的价格也不要太高,毕竟虽然工作是铁饭碗但工资不高也不低,加之育儿、房贷、车贷压力也挺大,经过比选埃安Y PLUS完美胜出,suv的体型能到大部分的场地,空间又大,合适于拉装备,如果不够的话后期再加装车顶行李箱,满足外出的大部分要求,最后因为对智能功能需求不在首位,定了极地白70智领选装外放电。 三、订车、提车的曲折 说到订车也是对比了很多地方,买车肯定要选优惠最大的去,在3月份,贵州全境体验中心只有8000的现金优惠,而且贷款手续费,上牌费加起来也是一笔支出,在网上浏览中发现,广州现金优惠比较大,而且不收手续费、上牌费加之传闻4月份会有市补及区补政策,对我的刺激极大,算下来落地只要13万内。贵广高铁的开通拉进了两地的距离,东西部协作也给两地带来了巨大的实惠,为此我决定要成为助力广州汽车经济的发展一份子,努力薅广州市政府的羊毛,感受社会主义的大好福利。 在销售的指引下在3月17日通过app下定,4月7日来电话通知说车辆到店可以办理相关手续准备提车,因为是异地买车便把相关证件寄过去让销售代办,并确认4月14日车辆手续就能办妥提车,于是在4月13日便购票前往广州南。经过5个半小时抵达南站并入住酒店,感觉明天是顺利的一天的第六感中进入梦乡。第二天销售告诉我下午4点半交车,无聊中便在广州逛吃逛看,以前到广州大多因公,这次难得因私,再次打卡广州塔,逛逛猎德、天河商圈,到正佳广场体验了新车昊铂GT,跟销售聊了好多,看时间差不多便前往提车点。到店后,看到很多人等待交车,我是这个销售的第四个交车客户,时间来到下午5点,销售找到我说,虽然我个人应付的款项以及保险都已经买了,但今天广汽汇金的放款没到账,手续一直没法办,我据理力争,销售说周六给你解决,我看也不能太逼人,第二日再来,给我说临牌有咯,但车管所不验车(集团的机动车登记服务中心),车可以先用临牌开走,办手续让我等周一,其中波折心酸不再赘述了,因为时间较晚,我只能开车回去。 四、终办手续提得车 4月17日周一,早上8点40开车到店,销售9点半才出现,效率首先不表,到集团的机动车服务点验车过程中,销售再次不见,体验感极差。好在工作人员自己去验车,然后告知我剩下的找销售。 在楼下找到他,问什么时候能办好离场,他给了我午餐券后说最少下午3点,其间我表明我联系好了改灯店要利用这个空闲的去改灯,销售告知我说手续没办清不能离场,我说之前一个临牌我都可以离场,现在验完车,等行驶证不给我出去,销售借故有事跑到其他办公室找不到人,对这个销售的好感度已经没有了。下午4点半给我拿来手续,我表示可以离开了么,说还需要放行条,放行条需要集团各个环节签字才能放行,直到5点半终于可以离场。改灯店改灯需要4小时,改好后再返回贵州时间太晚,于是直接出发返程。 五、得当规划,愉快返程 返回总程820多公里,由于提前做足了功课对车的高速续航能力也有了解,按照200公里左右每段来规划,期间需要补能3次,在高速上在80-110速度区间,加偶尔大脚超车,下坡等路况基本上每10%能跑35到48公里不等。下午5点差不多6点上的高速,期间在广西境内遇到大雨和团雾,感叹灯光果然不行,没办法只能硬着头皮开,到达目的地已经是4月18日早上7点,其中疲惫现在想起来都是一种折磨。路上消费泡面一桶,热狗1根,绝味鸭翅一盒,过路费561;充电费每度电1块5到1
Shannon0703
上周官方商城上线了09的直流转交流充电转接头后,第一时间下单,礼拜三在宁波江北领翔四儿子店做首保时一并完成了“安装”,今天简单向大家汇报一下使用体验。 经过与四儿子店工程师交流,主要就是进行一个车载充电机(OBC)升级就能实现对这个转接头的支持,图2是我拍下的整个ECU升级界面,除了OBC,还有其他好几个模块也都有固件升级,看来新能源时代到四儿子店做保养还是很有必要,否则一直在外面做保养,丢掉终身质保不说,还没发升级最新软件。 升级过程还算快,结束之后他们就把转接头给了我,我忘拍照了,实物就跟图1一样,大小平常放在中央扶手箱里完全没问题。 回来后在两个牌子的直流桩充了电,一个是宁波绿捷(这个是地方品牌,参考价值不大,但也在产品的推荐充电站品牌列表内,毕竟09本来就是宁波产的车),另一个是购物广场停车场的蔚来超充站,两者都能完美兼容,速度就是6.6kw左右,充电桩显示输出电压350V,电流20A左右,车机显示充电电压220V,电流30A左右。我测试的两个都是小众品牌,其他那些更常见的品牌,比如国网、特来电、星星这些应该更没问题,而且它们也都在产品推荐品牌列表内,领克厂家肯定做了更大量的兼容性测试。 最后说说为什么我愿意花1500买这么一个玩意儿,到最后可能连省的油钱都抵不回购买成本。关于这点我觉得大家得转变一下思路,如果在买车时告诉你加1500能选装直流充电口,我相信大多数车友都会选择加装,因为当你已经花了一笔大钱的时候,再多花一点钱就能得到一项非常非常提升用车体验的功能,你肯定是愿意的,那为啥买完车后你就不乐意花了呢?做个比较,09购车时1w元的升舱包,大家难道真觉得第三排放倒不需要手动了,座位上多了个一年用不上几次的按摩功能,这些花里胡哨的功能价值能有多一个直流充电功能的6倍多?
特斯拉上海陈柄达
新能源行业迎来重大利好!有多少人会把购买电动车的规划提前? 6月21日,财政部、税务总局、工业和信息化部为支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费,联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。2024年1月1日至2025年12月31日,新能源车继续免征车辆购置税,同时新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年。 看看最新公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,可以给大家算一笔账:在2023年12月31日之前购买特斯拉,S3XY全系车型享购置税全额减免,最高可省超10万元。 在2024年1月1日至2025年12月31日购车,特斯拉车型享受免税额减免最高3万元。 10万元是什么概念?几乎能买一台国产新能源车!不仅如此,针对全新Model S/X,特斯拉不久前上线了“宝箱”限时礼包,福利力度堪称迄今最强。6月30日前,只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车,购车人即可获得7000元引荐激励,用于抵扣车辆尾款。同时,购车人还能享有增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权,以及同期派发的特斯拉超级充电3年/6年免费使用权等福利。 需要强调的是,此次引荐福利活动限时开启。 这再次印证了那句话:什么时候入手特斯拉更划算?答案就是现在!另一方面,国家政策似乎也在释放一个信号:免征购置税政策延长,再买燃油车就过时了!特斯拉等电动车正不断压缩燃油车的市场空间。以特斯拉为例,在能够满足基本出行要求的同时,还能为车主提供更智能、更绿色、更安全的出行保障;而燃油车拥有漫长的改款周期,已经无法满足愈发多元的用户需求。现在就连国内政策,也站在了智能电动车这一边。或许这一次,我们要正式和燃油车告别了。 仔细看看政策细则,年内入手特斯拉最划算的当数Model S与Model X车型了。Model S Plaid拥有约672公里续航,百公里加速仅需2.1秒,被誉为“地表最快量产车”之一;Model X Plaid同样拥有着极为强悍的性能,百公里加速时间仅2.6秒。 两款车型不仅有着媲美千万元级别超跑的强大性能,更拥有超强的续航里程、灵活多变的空间布局,以及丰富的车机娱乐功能等,被行业人士评为“标杆级”出行产品。 参与试驾的媒体们,以及首批拿到车的车主们,迫不及待地在网络上分享自己的驾乘感受,并为车辆兼顾性能与舒适的体验点赞。
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金聚源名车广场
沈阳市金聚源名车广场 买的放心;车辆经过多项检测,绝无重大事故车、水泡车、火烧车等问题车辆。
中国汽车消费网
【哈弗翔龙申报图曝光】哈弗翔龙就是此前代号为B26的那款车,从尾部铭牌来看,其将定名为哈弗翔龙,有望于年内正式推出。从此前的官图看,新车采用哈弗DOG系列的家族式外观设计语言,前脸采用矩形前格栅设计,内部加入粗壮的金属横条装饰以及更大好的品牌字母车标;两侧则配备内圆外放的LED大灯,在保持野性气质的同时,也具备一定的年轻市场气息。至于动力方面,官图显示其左/右后翼子板都有方形开口,这预示着该车不光能加油,也能充电,即为一台插电式混动车。而从目前长城汽车的动力总成规划来看,这台前横置平台的轻越野大概率会使用最新的Hi4电四驱系统。
用户9815579455862
最新到店[庆祝] 19年早产凯迪拉克xt5 四驱28t豪华版 沈阳一手车 四万多公里 全景天窗 皮坐 电动座椅 腰部支撑 自动空调
车讯快播
为响应国家新能源汽车高质量发展政策,AITO问界汽车紧跟脚步,近年来市场表现亮眼,成为成长速度最快的新能源汽车品牌。 不久前,AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”,不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验,还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日,AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行,为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验,感受不一样的智驾魅力。 问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术,拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车,综合感知GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络、空间音频等技术的突破,使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。 首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型,配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。 人驾更安全,智驾更舒心,泊车更省心 问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及,无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光,精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下,问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆,有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景,即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下,最高刹停时速都能达到50km/h。 问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下,跨城也不再疲劳,问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道,成功率高达98.86%,且长距离领航MPI(Miles Per Intervention平均接管里程)高达114km,可靠程度堪比“老司机”。 问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车,使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模,固定停车位一次泊入后,后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法,问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景,车位识别率高达96%,泊入成功率95%。智能泊车辅助,真正实现停车位可见即可泊。 鸿蒙座舱再升级,实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱,“智能座舱天花板”再升级,将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步,让车适应人,实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合:PC车机互联功能,让车内临时办公更高效;手机应用内地址导航流转功能,手机一碰即可车机导航。 本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动,对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来,抢先试乘,购车还可享受多重重磅权益,感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。 未来,AITO汽车将持续科研创新,响应国家高质量发展政策,以创新驱动行业高质量发展,致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
金礦翻斗車
最近从利星行的销售朋友那里问到,GLC新款上市以来首次有现金折扣了。并且新消息50%首付免息,经销商补助了!七座比五座还便宜❗️ 先分析销量,再聊这个车目前值不值得买!在这款车上市的头两个月,每月销量只有3-4k台,断崖下跌,原因简单,奔驰销售部的特色就是刚上市坚决不降价,上来就降价指导价有任何意义?竞品有打自己脸的吗。很高的指导价可以掩盖前期产能不足的尴尬,着急吃热豆腐就得多掏钱! 接下来说价格!上月无优惠,但是送2w的装潢,等于厂家因为产能问题禁止经销商降价打折,但是经销商变相合规促销!而实际效果就是多卖了4k台,5月销量变7k。 本月GLC最新的折扣:7座版GLC260L豪华七座有2w元优惠,送装潢,也就是说目前只有高配的260七座版本有现金优惠,其他车型都是装潢赠送。 ——— GLC260L动感五座 指导价42.88送装饰(GLC全系列赠送1A1B,威固贴膜,脚垫,后背箱垫) 落地: 48.07w ❗️GLC260L动感五座最便宜,目前落地48不是很值,渴望性价比的朋友需要观望这款的折扣。 ——— GLC260L豪华七座 指导价46.55w-2w=44.55w送装饰 落地:50.59w GLC260L豪华五座 指导价45.53w送装饰 落地: 50.96w ‼️GLC260L豪华现在7座比5座便宜!都是50w但是5座落地贵小几千,你没看错豪华是五座更贵哈哈。原因肯定是厂家排产库存比较多,促销去库存,可能奔驰的产品市场规划被理想汽车带跑偏了吧,以为7座很好卖。我个人推荐着急入手的朋友,可以考虑这个7座,买就买厂家库存多着急出手折扣大的,图3后排座位折叠后还是五座,7座折叠后备箱空间非常可观! ——— GLC300L动感五座 指导价47.93 送装饰 落地:53.57w GLC300L豪华五座 指导价52.53送装饰 落地:58.57w ❗️GLC300L我还是建议追求性价比的朋友观望一下,我个人选车我会选GLC300L,高功率我开过,动力响应不错。 ——— ❗️有兴趣的朋友继续关注吧,也可以私下多交流,后面文章聊动感和豪华配置区别。
闪飞数码
最新的出口数据已经公布,仅仅今年4月份,我国汽车出口就达到了37.6万辆,已经过去的第一季度,我国汽车出口量已经达到了107万辆。往年汽车出口排名第一的日系车,第一季度出口量为95.4万量,中国汽车出口量已经跃居世界第一,国产汽车正源源不断地被输送到全球的每个角落。 国产汽车长期以来一直不被看好,中国汽车工业迄今已有40年积累,但即使只把时间往前推移几年,都很少有人相信中国汽车能被国人广泛认可,甚至走向全球,受到全球消费者的欢迎,这一切都离不开我国在新能源赛道上的“弯道超车”。 从2020年开始,国产汽车出口量开始大幅度增长,2021年我国汽车出口量突破200万大关,2022年出口量突破300万大关,超越德国成为第二大汽车出口国,乘联会预测,2023年我国汽车出口量将突破400万大关,而第一季度数据我国就已经超越日本,中国已然成为全球第一大汽车出口国。 谈到新能源汽车,那就必须提到比亚迪。比亚迪无疑是中国汽车工业的一个缩影,超前的眼光使比亚迪选择加码新能源赛道,多年的技术积累使比亚迪在风口上得以厚积薄发,短短时间内便成为国产新能源领头羊,有运气和风口的因素,但背后更是多年的积累与坚守。比亚迪在国内已经取得优势,与特斯拉分庭抗礼,对于出海也有不少规划,不仅筹备在泰国建厂,后续还有在越南建厂的计划。 除了比亚迪,各个品牌都已经摩拳擦掌,准备进行全球布局。比亚迪不断新高的销量,国产汽车在全球不断新高的出口量,都印证着一件事:中国汽车工业已经崛起,中国制造又上了一个新台阶。相信“中系车”在未来会走向全球,让中国汽车成为一张耀眼的国家名片。
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5月26日-28日沈阳东迈定巡展开始啦 为期三天的定展活动将在陶林居家居购物广场 附近的新老客户可以就近看车啦 限时直降 好价难得 三重惠民好礼 叠加再享 现场更有惊喜等你拿
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(沈阳)2023年5月18日,华晨宝马汽车有限公司迎来20周年华诞。当天,宝马集团重申对中国市场的信心与承诺,将和中国伙伴一起奔向共创共赢的新未来。宝马集团宣布,将加快在中国沈阳的投资扩产,集中发力电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代,进一步贯彻“电动化、数字化、循环永续”的集团战略,全面融入中国及辽宁省新能源产业发展的宏伟蓝图。 在开启华晨宝马下一个20年之际,宝马集团宣布,将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型;同时,与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工,总投资100亿元人民币,规划面积24万平方米,是现有动力电池生产面积的5倍,并将创造2,000个新的工作岗位;此外,宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用,新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强,为新世代的到来做好准备。 “二十载风雨同舟,二十载春华秋实。宝马集团是辽宁的老朋友,回首过去,双方务实合作、取得丰硕成果;展望未来,希望宝马集团坚持本地化发展战略,将自身发展融入到辽宁的发展战略当中,进一步扩大在辽产业布局,加大研发投入,加快投放新产品、新车型,与我们共同谱写新时代互利合作、共赢发展的新篇章。” 辽宁省委副书记、省长李乐成讲道。他表示,华晨宝马项目是中德两国务实合作的成功典范,是辽宁招商引资、扩大高水平对外开放的重大成果,并肯定了华晨宝马为沈阳、为辽宁推动汽车产业转型升级、实现高质量发展作出的重要贡献。 “华晨宝马成立20年,从无到有发展成为宝马集团全球最大的生产布局。今天,我们高兴地宣布BMW新世代车型将在沈阳投产,与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工。这将极大地推动我们的业务发展和电动化步伐。” 宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士讲道,“遵循宝马集团最先进的iFACTORY生产战略,宝马沈阳生产基地致力于在精益、绿色、数字化三个方面树立未来汽车制造的新标杆,为沈阳、辽宁,乃至中国的制造业升级和高质量发展做出积极贡献。” “二十年来,华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力,从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。我们与辽宁省以及众多中国企业的成功伙伴关系,展示了为什么中德贸易可以创造共同繁荣。在迈向电动化、数字化和循环永续的道路上,我们将继续扩大在华布局、加强合作,积极为中国的现代化贡献力量。” 宝马集团负责企业财务的董事默尔特先生讲道。 华晨宝马成立于2003年5月,是宝马集团与中国社会、经济、科技和产业发展深度融合、共同发展的强大支柱。基于对中国市场的坚定信心、受益于良好的营商环境,宝马集团坚定不移地扩大在中国业务布局。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元人民币,年产能达到83万辆。高效的投资带来巨大经济效益。2022年,华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元,其中60%来自辽宁。与此同时,华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业,2022年税收贡献达485亿元。 面向未来,华晨宝马将在宝马集团全力以赴电动化的全价值链上继续扮演重要角色。研发方面,宝马集团在中国设立了德国以外最大的研发和创新网络,分布在北京、上海、沈阳和南京,并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作,在上海联合设立创新孵化基地,共建共创未来出行新生态。 宝马沈阳研发中心自2013年成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证,至今已有10年历史。活动当天,华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。该设施包括19个新的实验室,其中17个专门用于测试新能源车,进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。 产业链方面,华晨宝马致力于携手中国伙伴推动沈阳新能源产业集群发展。华晨宝马是中德(沈阳)装备制造产业园和大东汽车城两大产业集聚平台的重要成员,也是中德(沈阳)高端装备制造创新委员会的发起者之一。在华晨宝马全国430多家零部件供应商中,超过120家位于辽宁,近100家扎根在沈阳。 随着宝马和沈阳新能源产业的提速,采埃孚、亿纬锂能等知名企业正加快入驻沈阳的步伐,配套BMW新能源车型。将来,这一产业链有望进一步延长到动力电池正负极、电解液、隔膜等专业领域。而且,宝马还协同产业链上下游合作伙伴开发应用先进技术和商业模式,以可持续发展为目标共同推动产业升级。比如,宝马在去年与中国伙伴合作,建立了豪华车品牌的首个动力电池闭环回收。 值得一提的是,华晨宝马与中国供应商的合作是共创和双赢的典范。在关键的动力电池领域,宝马集团宣布与宁德时代、亿纬锂能以及远景动力签订超过百亿欧元的动力电池需求合同。这三家中国电池企业将在欧洲、北美和中国总共建设5座工厂,在国际大舞台进一步拓展业务。
堕落中年油男
我的车是2020款4豪,这几天闲着没事折腾车机,安装了个hicar和无线充电,整完体验有质的飞跃。 1.安装hicar: 原厂的车机导航实在是太差,高德导航用不习惯,而且最新的路况比手机版百度差远了,五一自驾山东时,坑了我两次,去的时候导到一个拥堵路段,堵了3小时,回来时有个路封闭修建,竟然不识别不说,还挂掉了,连整个重规划都不行,最后还是用手机百度导航回来,但是用手机支架夹在前面实在不爽,车一颠簸有时还掉下来… 五一回来,忍不住在狗东上买了个300块的hicar盒子,安装上后,之前一直担心不流畅或会死机,用了几天后,配合我华为手机的hicar,简直太香了。手机屏幕投屏到车机上,太爽了,手机上常用的导航软件和音乐都可以连接,而且还流畅丝滑,更重要的是可以用hicar的语音识别了,和车机接口完美对接—长按语音键就可以激活hicar语音识别,终于可以不用原车机自带的那个智障一般的语音识别了。 2. DIY无线充电解决方案: hicar加上后,每次上车自动连接,爽是爽,就是手机有点费电,手机和hicar盒子之间应该是实时走了wifi数据,用了两天,又得陇望蜀想给车子搞个无线充电,方便充电,也提升逼格。之前扶手箱一条充电线的搞,每次都有逼死强迫症的感觉。在狗东上晃荡了好几天,看到有原车开模的那种无线充电器,犹犹豫豫一直没下手,据说充电效率慢,还贵,被网上几个差评劝退。于是看着车上原来那个开口,异想天开,想能不能自己买个标准的无线充,塞进去,实现个廉价版无线充电方案。 于是找到之前买的一个桌面版的公牛无线充电板,用双面胶固定在那个塑料板上,安装折腾半天,终于完美解决——手机插进去秒识别,充上电。爽得,瞬间有一种秒变铂金版的错觉,五六十块钱搞定,连矿泉水瓶盖都用上了(夹紧手机,让手机与充电板紧贴,不歪掉),成就感满满…
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喜欢车但只看车
1、枭龙本来我也只是稍微关注了下,因为外观设计真是一言难尽,前期看了一些博主试驾视频,应该是没一个夸好看的。不知长城知不知道自己的设计部门出了问题。大狗系列也是,二代比一代难看,前脸和屁股都不及一代,那个蓝底的斜体HAVAL英文标牌在现在看来也是比较丑。目前哈弗系列中,一代大狗的外形还是非常不错,无奈取了个狗的名字。另外长城的车子,侧面的颜值都还OK,差在前脸和屁股,尤其是前脸。 2、长城的车子应该是基本功还是不错的,底盘做功这些都比较放心,弱在品牌、取名、产品规划(系列杂乱、乱停产)。发布会上介绍的四驱、越野性能还是具有一定的吸引力。起码对我来说,我觉得还是可以,重点是油耗不算高,也不算很贵。 3、发布会上怼友商,真是掉价。别人发布会从来不怼竞品,长城之前不是说了北长城,南比亚迪,自比乔峰吗?其次,别个小米跟友商比,也不一定是怼,你可以说,友商做到了什么,我做得更好。这种赢了销量输了未来的话也说得出口。 4、说道这,我顺便说说比亚迪。比亚迪目前的品牌和产品规划做得很好,新的技术和潮流的外观首先在高档品牌仰望、腾势,以及未来的F品牌出现,各品牌和产品有定位非常有辨识度,王朝和海洋主攻大众市场,不需要应用最新技术,通过外观小改,配置升级、价格下探维持稳定的竞争力。 5、我在燃油车时代买了比亚迪,那时候比亚迪的品牌很弱,我也不介意长城和哈佛目前的品牌较弱,但是大部分消费者在选车的时候,潜意识里都会比较品牌的强弱和未来的潜力。长城首先要做的是,是把产品规划,外观设计、技术积累做好,减少产品系列,做上几个爆款,包括定价也是,必须按照爆款来做。