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银河l7底盘结构是麦弗逊还是双叉臂

无双梦想i4t
开着银河L7带你飞！
一直对SUV情有独钟，看到吉利银河L7真的是挪不开眼属于是20万以内智能电混的天花板！外观就未来感满满！银河涟漪美学的整体就很彰显个性非常流畅干净！对颜值有要求的朋友请放心而且内饰也很豪华哟！超大三屏联动座舱多屏交互超酷der!坠心动的还是宠爱副驾！超大的腿部空间，也太舒适了副驾屏还搭载了各种应用软件及座椅按摩或者理疗功能，简直不要太惬意啊，妈妈…一坐上去直呼陪我出差都不怕腰疼和无聊啦~爸爸要感谢妈妈也是要宠的！给她一个舒服的宠爱副驾山另外它的续航也太J顶了UP!1370km!真的是目前在新能源汽车里满足家庭智能用车需求的佼佼者了
2023-06-22
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝S7，中型SUV颜值天花板
深蓝S7诞生于深蓝汽车自研全电平台EPA1，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。接近50：50前后轴重量分配，极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏。纯电百公里加速低至6.7s，增程百公里加速低至7.6s，前倾俯冲式车身动感十足，风阻系数更是低至0.258Cd。在重庆至成都的城际穿越驾驶中，深蓝S7充分展现了其产品实力。在湿滑操纵稳定性路面和弯道的驾驶中，深蓝S7增程版尽情表现出在底盘和性能方面的超高水准调校。深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，让车辆在弯道中拥有稳稳的抓地力。“零重力座椅”也让乘客极度舒适，能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，在开启智能驾驶辅助后，可以轻松驾驭车辆前行。在此次城际穿越驾驶中，最值得一提的还是S7的续航能力。一方面，S7有着200km超长纯电续航，能做到200公里零油消耗。日常使用可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本；另一方面，S7拥有1120km综合续航里程, 续航无忧，告别焦虑。增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。价格方面，深蓝S7先享预订价格为16.99—23.99万元，这一价格可以说比同级燃油SUV都便宜。从这次城际穿越体验来看，深蓝S7在颜值、内饰、智能化、动力以及智能驾驶辅助方面的表现，完全可以甩同级燃油车一条街，“超级增程技术”更是名副其实，结合其低于17万的起售价，确可谓相当有诚意。有理由相信，长安深蓝S7在市场面的表现将值得人们期待
2023-06-22
用户1282574748125
提问#银河l7的l2自动驾驶功能使用的是毫米波雷达还是摄像头？配置单上没有毫米波雷达，问销售也不懂，是否有热泵空调，懂的大哥帮忙解答一下，端午安康！！
2023-06-22
骑着小毛驴环游世界5D1e
车展看银河L7
今天跟朋友一起去昆明国际车展看车，看到吉利新上的银河L7，实车很大，配上舞台的灯光，真的很酷，封闭式的前脸，尾灯也是贯穿的，中控有三块大屏，一眼看上去很高级，个人还是挺喜欢的，有空去试驾下看看操控怎么样
2023-06-22
诗意圆月v4r
银河L端午看车体验
乘着端午假期，出来看车了，个人我这比较喜欢开着车子出去玩，L7设计不时尚电感，造型很好看，让我很喜欢，一眼相中了，只要一有时间我就会带着一家人出去游玩，所以对驾驶感受性能底盘比较注重，刚到南海大道玖添看车，展车一般都是最顶配，个人觉得配置太多也用不上，所以想选择MAX版，现在优惠下来才159700，内饰做工不错没有异味，试驾体验比较满意，性能模式下推背感超强，走了丘海大道坑洼路面，减震底盘表现不错，对比这价位的其他品牌，表现还是很不错的，店内没有现车需要预定看了晴空蓝、超正好喜欢。买买买
2023-06-22
木石评车
合资车真是不行了。北京现代沐飒上市，12.18-13.98万的售价，创下合资紧凑SUV的新低，平替IX35，也低了两三万。但这么给力的价格，怎么连个响儿都没有呢，看了各个论坛，还有各大平台的热度，都几乎没啥关注度。这要是在五年前，这个价格至少能让沐飒月销量过万，但如今，估计能过千就不错了。毕竟13万区间，是中国插混品牌的强势范围，一些重量级选手都在这个价位上，如宋 PRO，枭龙，银河L7等。价格已经救不了合资车，能救合资车的就是尽快转型新能源，别克的做法还是值得肯定的，不管怎么样，电车都要先有销量，否则就在牌桌上被挤下来了。
2023-06-22
酒香小飞蛋儿
飞凡F7车主·车龄2年
迟到的提车小作文😁😁
#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了，主要是懒，其次是请客和上牌太忙，不过开了几天再写感受更多。选车过程，毕业后一直开家里的迈腾，有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数，有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车，开惯了轿车感觉suv好高不适应，而且舒适度还是比不过轿车，试了一圈汉没有迈腾底盘舒服，p7没有迈腾后排大，slo3听说小问题特别多，当时特斯拉还没降价，毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了，而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。三月份看到F7当时没在意，只觉得卧槽这车真好看（三十多万的新能源就没有难看的）。到四月一发布23万，很惊喜正好在预算内，就开始持续关注，才发现这车的里子也不错，内饰质感摸着舒服，就是奔里奔气的，管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了，上市二十多天了还没有试驾车，五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了，期间做了父母两周工作（没办法牌子太弱😓），不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里，所以定的75度版本，没选智驾，我喜欢自己开车的感觉，座椅包必上，生椰加轮毂，开了三天的感受: 先说优点 1，帅，真的帅啊，无死角的帅，开到单位回小区都是一堆人围着看，在路上太吸引目光了，每个人审美观不同，我是觉得二十万级最帅的轿车了 2，我运气比较好，圈里遇到的小问题我全都没遇到，包括共振异响座椅褶皱，主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车，第一批出现的小问题厂家已经改进一些了，就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点，化妆镜那里做得很优雅，像打开平板套一样优点就不多说了，上网看到的都是优点，也基本都符合，但车评人缺点说的少，体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先，当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了，这也是下定的动力之一，但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点，可能选19寸会好一点，不开音乐风噪有点大；有点颠，达不到宣传的95隔振率，不过有意向的兄弟也别担心，属于二十多万优秀水平，比迈腾要强多了，预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少，快点把b站和k歌加上吧，要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip，但是车机网易云登录我账号后还是听不了vip歌曲，不知道为啥，而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭，哪怕只下车十秒也关了，每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准，有一圈黑边也要算进去，不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样，地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上，再搭配不停往后闪的树和建筑，坐后排的人只能往左右窗外看，如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行，看视频就算了吧，脖子疼😣，还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去，露出来一个尖，差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪？ ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉，交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平，没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送，现在app买车都这样吗？ ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃？谁知道怎么设置（题外话）才开了三天目前就这些小问题，不过大多都是软件问题，后续应该会升级解决。现在还没有充过电，能耗方面就不说了，后续再发。想冲的兄弟们冲吧，车是不错，最大的毛病就是品牌不亮，欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
2023-06-22
随性但没实力
看了一天银河l7，还是准备贷款拿下，
看了一天银河l7，还是准备贷款拿下，顶配送科技包，要一个月。各位前辈有没有需要注意点，小白一枚😂
2023-06-22
别问我买不起
深蓝S07车主·车龄2年
上午试驾完了
#深蓝S7价格预测 Hud是可以的，清晰的，不像那些人说的那样辣鸡。照片没拍好，实际体验可以的。替代仪表盘没压力。空间还是比银河大一个拳头。后备箱够大。女王座椅很舒服，但是绑副驾屏就不想要了。氛围灯不太行，中规中矩，有呼吸灯模式，无极变色。车机不是银河可以碰瓷的，基本不会卡顿，语音大多数都可以识别。轮毂得20寸，内饰橙，外观灰色好像也很好看，目前没有橙外。试驾时候是亏电状态，动力还是足够的，堵车，没踩到80去，发动机不仔细听完全以为是纯电。销售跟我说我才知道发动机已经工作了，空调开最大就盖过了，放点音乐完全没有感觉。胎噪不明显，可能速度不够。底盘差不多可以。等价格吧。今天试驾还给了粽子礼盒
2023-06-22
S_星空下
银河L7车主·车龄2年
人生第一辆车，选定银河 L7。
#新人车主晒订单精挑细选了很久，对比了很多油车，插混和增程式汽车，包括比亚迪秦\宋，长安深蓝 SL03，领克 03 等，最终还是喜欢新能源车带来的科技感，后来又了解到有银河 L7 ，看到银河 L7 第一眼，就感觉车的外观不错，然后内饰也很高级，然后各种配置也很不错，缺点就是副驾大屏感觉有点鸡肋，而且居然没有行车记录仪，但最终还是下定决心定了银河 L7Max 版，等待提车中。
2023-06-22
吉利银河段驰
由于定位为刚需市场，所以整车身形还是采用经典的“宽大长”比例，新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距达2785mm，以获得充裕车内空间。说实话，就以银河L7这个身材，只要你不是2米以上的大汉，都能获得很好的乘坐体验。其次是科技方面，新车搭载了10.25英寸仪表屏+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的三屏，标配8155芯片，让车机反应顺滑流畅。25.6英寸AR-HUD抬头显示、L2级自动驾驶系统，也进一步提升车辆的安全性和可靠性。最后是续航方面，银河L7搭载全新一代“雷神电混8848”动力系统内燃机部分为四缸1.5T，账面数据为120kW/255N·m，电机参数为107kW/338N·m，综合扭矩为535N·m。让其在进入馈电状态时，能有充裕的动力储备，这也使得燃油经济性更为出色。
2023-06-22
用户448567921980
放弃拿铁，最终选择宋，分享用车感受
用车一年，总是看懂车帝里面有粉，有黑，粉的喜欢不得了，黑的那个是无底线，哎，不吹不黑，总的来说用车感觉还是可以。这里给大家分享一下我的感觉，喜欢的可以耐心看完，大家讨论一下，黑子请回避，我只想和大家分享和讨论，谢谢！啊哈哈没有认证，想让我认证也可以，问题不大，只不过我嫌麻烦。第一，就是关于费用，我习惯高速充满电出发，70%强制保电，运动模式，平均5多个油，城市里面3.5-4.2左右经常徘徊，没事的时候还是经常会去充电，周边充电比较方便（自己地库是租的没法安装充电桩），其次就是保养问题，因为当时买车，谈的优惠和抽奖一共8次保养，所以费用问题不大，至于涨价问题，其实和其他混动车保养差不多，也没有必要争论，但是比亚迪要做的应该提前告知。还有就是动力真的很好，很省油啊哈哈哈。第二，就是关于质量和使用感受，首先悬挂确实软，侧向不行，尤其山路，很不好，但是高速巡航像大船又很舒服，之前家里有老的三菱帕杰罗，那种感受很像，所以很习惯。其次，关于异响，有时候确实，我能听到一些，因为车里隔音很好很安静，而且我对噪音很敏感，但是去敲打一下又好了，可以接受，希望以后的车越做越好吧，毕竟对比合资混动价格在这，其次合资的噪音也很大，这个就不说了。最后关于生锈，车内故障，系统故障，目前观察过底盘，没有生锈，这个主要和用车环境有关吧，有些30多万的也有生锈，常见问题。本人是110plus，没有上顶配，因为云南山路多，当时试驾发现驾驶辅助并不好用，而且我认为功能越多越复杂，更容易出问题😂，所以目前没有任何故障，啊哈哈，还有就是同一批车，每个车质量都不一定一样，我觉得每个车都有自己的性格。第三，就是关于v1.2升级和常压油箱问题。首先，个人没有发现他自己偷偷升级，ev模式启动发动机，我开车都是全程hev，喜欢让发动机参与工作，所以没有发现此类问题，我怀疑是长时间ev模式下车辆才会自己启动吧，如果经常hev没有问题，我停在地库4天没有用车，车辆也没有自己启动，说明他们常压油箱检测碳罐压力的功能还是有的，这个东西不做讨论，个人认为对我影响不大。其次就是v1.2明显感觉刹车点头好了很多，刹车脚杆也好一下，油门平顺度也很好了，可以升级一下。总结，之前喜欢两款车，拿铁dht，坦克300和宋plus的混动，拿铁dht当时这个车很漂亮很大，去买了，结果涨价一万多，无语了，办下来要19了快，放弃（幸亏没有买，后来卖的不好甚至要停产，这个就是长城问题，随便出个车，没有传承，今天一个样明天另一个样）。还有就是坦克300，money只够低配的，当时油价很高，最后放弃了这个车，但是以后出去旅游，穿越，还是会选择坦克。其次就是看了混动，对比下来宋plus，是最优解，这里请不要抬杠，1年多以前，你去世面上看谁家混动做的最好，自己对比就可知，并且任何车都有自己的优势，短板，缺点，你不可能买一个十全十美的车，你只能选择一个较为均衡的车，宋这个车确实做的可以，家用车就应该是这样的，宽大，舒适，好看，智能。后来吉利银河我看了也试过真的也很不错，内饰啥的我觉得很漂亮，甚至觉得自己买早了，但是可以仔细想想，比亚迪算是中国最早做混动车的，他的技术积累是有沉淀，很多城市的公交车都是比亚迪（这里包括北方，之前去过青海西宁很冷地方算是，比亚迪公交也不错），听他们反馈质量还是很好的，然而长城，吉利，他们混动也是再比亚迪发力后才开始关注市场的，技术积累少，技术产品更新太快，我觉得还是不够成熟，尤其带档位的混动，我还是感受到了顿挫（这里说明，我对车很敏感，顿挫异响都能感受到，耳机发烧友，听觉异常敏感），所以如果是还是选择混动我依然坚持买比亚迪，但是如果选择越野车，我会选择领克和长城，还有极氪001真漂亮啊哈哈哈。最后的最后，经常有人说不开电车混动车，除非汽油车停产，我想说你可以去试试，有可能开上就再也不想开汽油车，我们家就是这样，挣着开宋，老的汽油车没人喜欢开😰
2023-06-21
欢乐马57563
谈谈用车两天感受
昨天提车，上牌，贴膜，底盘装甲一天搞定，用车两天。第一次买插混车型，感觉挺好的，停止状态下用电空调，隔音是真心好。提车回来加200油，跑了35公里高速，真心爽，油门也跟脚。就是方向盘太轻了，运动模式也轻，可能之前都是油车不太习惯。上牌偶遇银河L7，灰色感觉好一般发现几个问题后排出门口风量开最大也只有一点点风，如果其他档位凉气都没有 4个轮子里面护板都不一样，只有一个轮子是遮全了酷我音乐歌挺多的，但是还得车载版的会员才行熄火离车后不自动锁车，没有离车落锁功能，需要按门把手位置或者钥匙锁车 hud我是看着有点模糊，都是白天开车，一直没有调好，不知道是不是膜的原因
2023-06-21
无双梦想i4t
L7自驾游已经三百多公里了
听朋友推荐L7，立马去试驾体验了一下颜值也不错。身为吉利粉的我把陪伴我3年的缤越置换了，还补贴了不少钱，又给我省了一大笔开销，我个人对L7还是很满意的，自驾过程中动力给我带来了很多便利，无论是起步还是加速，都非常流畅。此外，L7还配备了智能驾驶辅助系统、360度全景影像、自动泊车等功能，使得驾驶更加安全和舒适。在外出旅游的过程中，L7的优势也得到了充分的体现。L7的座椅非常舒适，长时间的驾驶和乘坐都不会感到疲劳，这对于长途旅行非常重要。其次，L7的空间非常宽敞，我们可以轻松地放置行李和各种必备品，这让我们的旅行更加便捷和舒适。最后，L7的安全性能也非常出色，安全气囊、盲点监测、自动紧急制动等功能让我在行驶过程中更加放心和安全。L7给我带来了很多价值，让我的旅行更加顺畅和愉快。这台车为我提供了强劲的动力和舒适的座椅，让我可以轻松地驾驶和乘坐，不会感到疲劳。此外，L7的宽敞空间也让我可以轻松地放置行李和各种必备品，让我的旅行更加便捷和舒适。最后，吉利银河L7的安全性能也让我更加放心和安全地出行，这是一种非常宝贵的体验。总之，L7是一款非常实用的车型，它的强劲动力、舒适座椅、宽敞空间和安全性能都非常出色，给我带来了很多价值。如果您正在寻找一款适合旅行的车，L7绝对值得考虑！
2023-06-21
贵阳星舰探星者
吉利银河L7在外观设计上彰显了时尚与个性。与同级别车型相比，银河L7独特的封闭式前脸设计突显了其与众不同的气质。而全球首次量产的纳米级炫彩白车漆使其外观更加炫目。动感双色车身的设计则进一步提升了整体的运动感，为用户营造出时尚而个性的驾乘体验。无论是外观的设计感还是品味的卓越，吉利银河L7都给用户带来了视觉上的愉悦和骄傲感。
2023-06-21
吉利沃尔沃领氪7X
ZEEKR 7X车主·车龄半年
银河L7车友圈发生3起失速
银河L7和08几乎同款动力，目前L7车友圈已有3起失速案例，08上市后，还是要多观望下再出手
2023-06-21
智慧漂流瓶LkF
感受品质银河L7，科技感十足
吉利银河是新一代超级电混，节能、性能和操控都很不错。外观配备了同级唯一的封闭式格栅，科技感十足。新车全系搭载雷神电混8848动力系统，百公里亏电油耗是5.23L，多种模式可调，可智能，可纯电，可增程，可性能，这个还是可以的，集合了新能源车驱动模式，覆盖了多方面的生活使用场景。舒适性:进入车内无异味,座椅舒适，包裹性也好，后排座椅腿部支撑满能到关节处。车机配备了8155骁龙芯片，12G内存+128G外存，全系标配。 25.6英寸HUD抬头显示非常实用，可调视觉亮度和高低，并且清晰的显示流动式导航方向标和速度，显示盲区来车警示和限速。作为吉利全新品牌，对新出的吉利银河L7性价比还是可以的。
2023-06-21
冻脚丫
新上市的五菱龙卡不错哦！
五菱龙卡全系标配2.0L发动机，型号为LJM20B，最大功率和最大扭矩分别是100kW、192N·m，传动系统部分，与之匹配5挡手动变速箱。值得一提的地方在于，这套5MT变速箱出自爱信之手，而且针对齿轮进行了加大加厚处理，使其具备更好的耐用性。油耗方面，NEDC综合油耗为8.6L/100km，考虑到五菱龙卡的定位以及基础排量，燃油经济性表现还是挺不错的。将这款五菱龙卡开起来，动力输出比较强劲，超车时动力也较为流畅，另外最小转弯直径仅为13.2m，在常规道路上行驶，基本上一把就能够掉头。最后来看五菱龙卡的底盘悬架，车身结构为非承载式，前后钢板弹簧非独悬的组合，也赋予了五菱龙卡更好的承载表现。拉货能力强，由此也成为了诸多创业小老板热衷五菱龙卡的主要原因所在。综合来说，上述就是针对五菱龙卡产品力的全面介绍，从实用性层面分析，五菱龙卡能够满足多数消费者的用车需求，此外诸多实用智能配置的运用，也让其整体表现更为均衡全面。个人感觉，如果您是从事货运行业的小老板，想入手一辆物美价廉的微卡，五菱龙卡也许是7万以内的最佳选择。
2023-06-21
上汽奥迪管家姜文
探店深蓝S7
深蓝S7终于到店，今天抽空去看了下。总结：外观内饰都比SL03看起和谐一些，内饰有所提升，但也没有达到网上车评所谓的20万级别 SUV，还是一个15-20以内新能源车的状态。 1.外观：个人觉得还是有特点，特别车尾相较之前的03轿车和谐多了。高配20寸轮胎，预计低配至少18寸轮胎。 2.内饰：整体观感不错，座椅及大部分能摸到的地方都是软性材质；展车为中配，无副驾头顶娱乐屏、无索尼音响、无零重力座椅（估计需选装）；坐垫稍微有点硬，后排宽大，后备箱容量也足够大。 3.正式售价估计还等一周左右公布，这里吐槽长安真是够墨迹的。增程版200公里在16万左右才有竞争力，毕竟前面银河L7、长城枭龙己公布售价翘首以待。深蓝S7如果不够诚意的话，很难拿下 15-20万新能源suv这个市场了。毕竞，就在昨天，蔚来都已经开始换电分离降价了，下半年的国内新能源车市的竞争不是一般的大。
2023-06-21
爱慕虚荣的你
想着应该有很多人跟我一样想试驾但是一直没约上，那我就来跟大家聊一下我这次试驾的体验吧，也算是先跟你们分享- -下我认为的银河L7的优势与劣势。外观我就不多说了，关注银河L7的人肯定都看过它的发布图或者.上海车展上的图，车子的确不难看，但也不是-辆车最重要的地方，我直接从试驾开始说。我坐进车里首先感受到的就是柔软的座椅，当时看网上说银河L7使用了棉花糖座椅，我还不理解，坐到上面之后我是真的理解了。不知道你们吃过那种白白胖胖的带夹心的棉花糖不，捏起来弹弹软软的，银河L7的座椅坐下去就是这种感觉，舒服得让人说不出话来，更别说那个宠爱副驾了。不过至于网上说的百万级座舱，个人觉得是有些夸张了。车内舒服归舒服，配置也的确不错，加上抬头显示的话算是4块屏幕联动了，个人认为七八十万的水平还是有的。然后再来说说我开起来之后的感受哈，个人认为银河L7在电混、操控这方面做得的确不错。之前我也试驾过很多同类型的电混车型，银河L7发动起来的确是要更快、更丝滑，没有一点顿挫感的驾车感受真的挺爽的，就像火车和高铁的区别。
2023-06-21
吉利银河连云港旭泉
傲跑车主·车龄3年
吉利银河L7只有1.5T和大屏幕
好多人说，银河L7在15万元价位性价比不高。确实，但是银河L7在14万元性价比很高，在16万元配置又很高，所以你可以比15万元多省一万买更高性价比，又或者多花一万，买更高配置，这就是银河L7的巧妙之处。吉利银河L7相比于竞争对手，同样14万左右价位，搭载全新一代雷神8848+ 3DHT雷神变频电驱，核心卖点是1.5T B-PLUS四缸发动机，前驱电机105kW电机，但是P1+P2电机可以共同发力，最大输出扭矩535N·m，百公里加速6.9. 3DHT的优势是什么?老一代以串联增程为主的电混产品只能跑到170-180km/h的最大车速，甚至在高速亏电等极端情况下还有可能出现失速。而现在三挡DHT可以最高跑到240公里/小时，并且1.5T动力足够不会高速掉速，安全性更好。另外源自于CMA架构的底盘调校上偏重于舒适性，悬挂中后段更柔和，而初段相对硬朗。另外当然从产品买点来说，1.5T发动机是加分项目，3dht也是加分项，全系38kw、对外放电也是加分项，还有CMA的运动驾乘也是加分项。这些合在一起，比得上一个L2级辅助驾驶了吧? 所以银河L7，销量不会差。
2023-06-21
淮安夏
吉利银河可以试驾啦
吉利银河L7内饰采用数字化设计方式，配备8英寸高清触控车头液晶屏，蓝牙、USB、AUX和语音控制等智能系统及电子助力转向器，并兼备高精度tab样式中央空调控制系统，驾乘更加舒适。该车还配备Parallel协同科技技术，结合5D声环节能系统，使您的车内环境更加畅快、安静，能够随着路况自动变换，舒适助驾，即使在高噪音环境中也能够畅享极致驾乘体验。外观方面，吉利银河系列在前格气栅造型上面采用全封闭式前脸，日行灯呈“飞檐斗拱”造型来进行设计，尾部采用目前主流车型的贯穿式尾灯设计，搭配双色的车身，总的来看视觉上面还是比较好的，车身尺寸方面，吉利银河L7长宽高为 4700×1905×1685mm，轴距为 2785mm，空间上面基本上满足家用需求，不需要为空间使用而担心。
2023-06-21
开着银河拍银河
提问坐标深圳,6.3下定灰外白内星舰不加包版本,每天关注进度,销售都不愿意理我了. 6.19终于给我说我的车发运了,很期待. 想问一下提车的朋友们,记录仪都是买的什么呀. 因为我两次试驾的时候,都感觉车内后视镜的视野很小, 由于银河L7是溜背的设计, 后窗留的特别小,导致车内后视镜较小. 因此我想趁着618 买一个前后双录,带流媒体的行车记录仪. 但是害怕安装比较麻烦,就还是等车到了再买. 有没有朋友买的前后双录,或者改成流媒体后视镜的. 安装麻烦吗 ? 会不会露线之类的可以参考一下
2023-06-21
小邹和他的AITO
问界M5车主·车龄2年
人生第一辆车，我选择了问界M5
#懂车青年提车打卡 97年互联网打工人一枚，定居定居武汉，马上步入婚姻的殿堂，考虑到回老家以及爱人怀孕有车方便，准备入手一辆家用SUV 。计划23年开年回武汉就入手结果碰上车企降价潮，想着往后再等等优惠比较大，一拖就拖到了6月份。老婆催的紧，也就没有再拖，准备入手。选车对比：购车预算20万左右，想入手家用为主SUV同时兼顾经济性，考虑到要回福建老家大概800公里，电车会有里程焦虑所以不考虑。最开始锁定比亚迪宋和吉利银河L7，两者都是混动车型，经济性OK，价格也在预算内，但是整体的质感总感觉差强人意。加上爱人对这两个品牌不是很感冒。最终我们也没着急下定，决定再看看其它品牌。偶然的机会试驾了问界M5增程，感受如下： 1.车内质感和用料都比较和我们的胃口； 2.车机流畅度非常高，智能化程度也是我们很中意的，特别对女司机来说很友好！ 3.动力方面我个人没有太高要求，所以后驱基本能满足我们的需求。有一说一驾驶感受真不错，很丝滑。 4.空间方面后排空间非常不错我180的身高坐后排还是很自如。当然这款车也超出了我们的预算…因为老婆还比较喜欢我们也就咬咬牙决定下定了！ 💰晒晒价格 22款目前优惠力度还可以，有2万的重庆补贴，加上一些车型优惠，总体价格虽然超出我们20万预算，我们还是决定够一够拿下它。经过一天和销售的拉扯最终我们选择放弃两个选配，裸车价来到了221800；保险5500左右；上牌实在没时间了给了600代办服务费；落地价22.8万左右。另外送了个膜，还有大客户礼包（申请要一个月左右）。整体虽然不算太低，大致也马马虎虎达到了我们内心的预期。提车初感受：驾驶感受不多说，前期看了很多品牌m5给人感受就是有质感，稳重又不失动感还带一点点小小的奢华，比较符合我个人的性格吧！动力完全够用，200的续航对我我每天上下班20公里路程来说也足够开好几天的了，车机也不多说非常丝滑～交付专员全程也很耐心的给我们服务，落实补贴等等，这点我的担心多余了。最后缺点就是个人感觉后排车噪有点点大，还有天幕能不能搞个电动的就好了以上就是我个人m5的购车经历，感谢大家观看啦！
2023-06-20
崇川陈小林
深蓝S7试驾了纯电版本后驱的感受还是不错的先给大家简单分享后驱纯电动，虽然是辆SUV，车长达到4750mm，加速和过弯的感受还是很不错的。后电机160kw，是七合一驱动总成，目前纯电SUV里电驱动模块集成度比较高的，大多数都是三合一，后桥占用的体积比较小，所以，后悬架空间比较富裕，能做成整体式的多连杆（和长安福特探险者类似的），官方叫H臂多连杆。这个结构让这款SUV在过弯时的支撑性比较好，侧倾控制得不错，在60公里时速过弯时，无论前排还是后排都几乎感受不到明显摇摆。我这种喜欢动力稍微澎拜的，更喜欢舒适模式，深踩油门会有比较明显的推背感，感觉驾驶不枯燥；而经济模式，就很像普通燃油车的起步感受了，中规中矩；运动模式则是轻踩油门就有推背感，在海南这种空旷无人的路上还可以，在日常城市道路总有推背感，与拥堵的路况不太适合。 2.静音NVH也做得不错，即使在空旷的国道上我们开到120公里以上，从前排驾驶座位感受到的风燥和胎噪也不是很明显，前排使用的双层夹胶玻璃还是很有效果的。后排没用双层夹胶，据反馈，噪音略大。 3.风阻系数能做到.258Cd，比同级的宋PLUS，零跑，问界M5、CR-V等都好，对一款SUV来说，比较难得。大多数轿车的风阻系数在0.28-0.4左右，只有流线性较好如跑车等，才能做到0.25左右。风阻与能耗（油耗）有很大关系，一般平均40公里时速，风阻系数每减小0.1，油耗降低7%。80公里时速，油耗减少20%以上。 4.座椅的感受：前排座垫虽然偏短，粗看起来对大腿的支持性不是非常好。但是，还好，主驾和副驾座椅都配有腿托，而且椅背都可以大角度放倒几乎躺平，副驾还有娱乐大屏，可以躺在座椅上看某站，刷某音，非常舒服。长途驾驶还是比较舒服的。简单测试了一下，座椅内的海绵便硬。最后说一下一个小小的提升空间，希望厂家在后续商品车或者改款车上能有改进，因为这次是试驾的工程车，而且还是装了一个21寸的大轮毂。估计是厂家为了拍摄的画面更时尚好看吧，在连续过坑洼不平路面比如连续减震带的时候，振动明显通过轮胎传递到了车内乘员身上，并且呈现出振动叠加的状态，估计是前一个振动的过滤还不完全，又与下一个振动重叠发生叠加。所以，振动感受比较敏感。但是，在过单一的坑洼路面时，振动的过滤还是处理得很不错的，基本一次就能过滤干净。这个可能与减震器悬挂行程以及簧筒组合的刚性软硬设定有关，因为总体来看，S7还是非常适合城市道路的底盘标定，当然，我们的感受也可能与这个21寸大轮胎的扁平比等有关。正式上市的车辆标配的19寸马牌轮胎。到时候大家再去感受一下，或许有所不同。
2023-06-20
黑白逆戟
08的白车身有消息了吗
底盘应该确定是双层冲压钢，那在白车身结构用料上会不会有提升？图是银河的，b柱内层就不是超高强度钢了，后面也没什么亮点，08有没有可能在白车身用料上向09看齐？
2023-06-20
热闹星星0R0
买新能源但又为安全感到焦虑？满级安全银河
吉利银河L7就给出了一整套方案。其配备的神盾电池安全系统从电芯层、PACK 层，再到吉利银河 L7 的整车架构层都进行了专门的设计，能有效防止碰撞事故所产生的安全隐患。而这套独特的底盘防刮技术也于近日通过了颇为严苛的中汽研4项（整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底）整车级电池安全实验，可以说是同级中的标杆。所以对于那些想买新能源车但又对安全感到纠结的小伙伴们，吉利银河L7不失为一个靠谱的选择。
2023-06-20
忘却奏音
飞凡F7车主·车龄2年
终于下定f7啦
兜兜转转几个月，最终还是下定f7啦。作为2月就小定一直关注f7的韭菜。因为担心首批装配或者质量问题，所以一直观望中。当然也很有幸早早就看到和认识了圈霸和圈主的美图。从群里和圈里一直关注大家碰到的问题。包括一直关注的共振问题（去试驾和试乘了几次，只能说有点塞耳朵，但是暂时没遇到耳朵刺痛的问题，希望是我木耳朵，后面配到自己的车也不要有问题）、装配工艺问题、车漆、异响、高电耗等等（哎？说了这么多，怎么感觉像小黑子了？）当然，只有知道了他所有的缺点，那么才能知道自己都能够包容并选择他。说回当初选择f7的心路历程。因为楼猪是上海非嘉定户口和工作地+增购，所以只能流着口水看着3w补贴。同时我只喜欢轿车，所以考虑范围只有f7大哥（智己l7），海豹（对，就是这个比亚迪最好底盘的朋友），p7i和哪吒s。但是考虑到新势力的不稳定（更早的前途，威马，天际已凉），本身也是汽车行业的原因，更加相信上汽的积累和保底（毕竟在大本营，总能找到售后的地方）。最终看到f7实车，包括试乘了几次表示这车一定比我的买菜车和a5舒服（）。后面就进入了漫漫观望和看圈霸和共振斗智斗勇的时间了。如果觉得现在下定唯一遗憾的就是当时小定的权益都没有了（我的终身电卡，我的2w分。。。）希望f7大卖，也希望后面所有新车越来越好~
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄13年
深蓝S7试驾了纯电版本后驱的感受还是不错的先给大家简单分享后驱纯电动，虽然是辆SUV，车长达到4750mm，加速和过弯的感受还是很不错的。后电机160kw，是七合一驱动总成，目前纯电SUV里电驱动模块集成度比较高的，大多数都是三合一，后桥占用的体积比较小，所以，后悬架空间比较富裕，能做成整体式的多连杆（和长安福特探险者类似的），官方叫H臂多连杆。这个结构让这款SUV在过弯时的支撑性比较好，侧倾控制得不错，在60公里时速过弯时，无论前排还是后排都几乎感受不到明显摇摆。我这种喜欢动力稍微澎拜的，更喜欢舒适模式，深踩油门会有比较明显的推背感，感觉驾驶不枯燥；而经济模式，就很像普通燃油车的起步感受了，中规中矩；运动模式则是轻踩油门就有推背感，在海南这种空旷无人的路上还可以，在日常城市道路总有推背感，与拥堵的路况不太适合。 2.静音NVH也做得不错，即使在空旷的国道上我们开到120公里以上，从前排驾驶座位感受到的风燥和胎噪也不是很明显，前排使用的双层夹胶玻璃还是很有效果的。后排没用双层夹胶，据反馈，噪音略大3.风阻系数能做到.258Cd，比同级的宋PLUS，零跑，问界M5、CR-V等都好，对一款SUV来说，比较难得。大多数轿车的风阻系数在0.28-0.4左右，只有流线性较好如跑车等，才能做到0.25左右。风阻与能耗（油耗）有很大关系，一般平均40公里时速，风阻系数每减小0.1，油耗降低7%。80公里时速，油耗减少20%以上。 4.座椅的感受：前排座垫虽然偏短，粗看起来对大腿的支持性不是非常好。但是，还好，主驾和副驾座椅都配有腿托，而且椅背都可以大角度放倒几乎躺平，副驾还有娱乐大屏，可以躺在座椅上看某站，刷某音，非常舒服。长途驾驶还是比较舒服的。简单测试了一下，座椅内的海绵便硬。最后说一下一个小小的提升空间，希望厂家在后续商品车或者改款车上能有改进，因为这次是试驾的工程车，而且还是装了一个21寸的大轮毂。估计是厂家为了拍摄的画面更时尚好看吧，在连续过坑洼不平路面比如连续减震带的时候，振动明显通过轮胎传递到了车内乘员身上，并且呈现出振动叠加的状态，估计是前一个振动的过滤还不完全，又与下一个振动重叠发生叠加。所以，振动感受比较敏感。但是，在过单一的坑洼路面时，振动的过滤还是处理得很不错的，基本一次就能过滤干净。这个可能与减震器悬挂行程以及簧筒组合的刚性软硬设定有关，因为总体来看，S7还是非常适合城市道路的底盘标定，当然，我们的感受也可能与这个21寸大轮胎的扁平比等有关。正式上市的车辆标配的19寸马牌轮胎。到时候大家再去感受一下，或许有所不同。
2023-06-20
智慧漂流瓶LkF
吉利银河L 科技感与时尚感兼备
银河 L7 的外观十分的霸道，时尚气息和运动元素相结合，自打我第一眼从网上看过就被迷倒了。内饰的质感也是不错的，软硬相结合，精致的里面还有着不错的科技感，中控台的那布局，就连物理按键都手感贼棒呢，配置的一些高科技，感觉人在车子内开车都很神气。动力系统很给力，在起步的时候不墨迹，尤其是带着一车人也会有速度感，还有能保持车子内部的安静度，还车内环境带来很高的高级感，让这车子开起来很有档次。十多万的价格也不算太贵，完全对得起这车子这么多配置，性价比简直不要太高。封闭式格栅在搭配那个贯穿式日行灯使整个前脸视觉效果好了不少，侧面中规中矩，线条比较简约凌厉！远看侧面有种蓄势待发的感觉。尾部设计也是贯穿式尾灯做了熏黑处理，视觉效果直接拉满！尾灯的设计时尚，点亮后识别度高，车子的整体颜值在线，抓人眼球。车内的乘坐空间比较宽敞，坐垫也还算比较柔软，坐垫长度也能比较好的为腿部提供支撑，舒适度还是很不错的。在说下内饰做工用料非常棒，能摸到的地方都是皮质包裹。还有就是配置，智能化就不用说了，你能想到的配置它都有，你想不到的它也有。这次看车让我对银河 L7 有了非常深入的了解，也让我对银河 L7 更加喜欢。
2023-06-20
qzuser9631425
提问骁龙max,银河l7,宋冠军版fsd的版本哪个底盘更舒服？来个试驾过的解答下？
2023-06-20
用户4638316693818
准备退订了
之所以说准备，是因为如果考虑其他车型，看下能不能以这个订单转移。那么我来分享下我放弃宋plus冠军版的理由，一些是个人想法不一定适合所有人，不喜勿喷： 1，相比老款其实不是降0.8万而是0.3万，因为现在老款指导价可是经历了两次涨价的（印象中一次3000一次2000），那么降价3000减配一大堆。其实是涨价了的。 2，110km配置没有任何实际性提升，反而加速下降，油耗提高，我猜动力不变，主要是车重了，电池没变大的前提下车重了，这骚操作只有比亚迪，全世界都往轻设计，比亚迪加重，神了。 3，再来看看150km，貌似对比110km版只贵了一万，就多了8.3度电，还换了悬架，超值，但是对比其他车型就糟糕了，宋plus18万，唐优惠后19万，大七座，有用配置更高，你选谁？宋拉胯的底盘换个fsd就能赶超唐？ 4，加长没任何意义呀，空间不变反而尺寸变大，我认为是负分，得房率下降了。银河L多一些，空间反而是最好的，对比过，我认为：银河L7>枭龙max>宋Pro>宋plus。宋plus冠军版会大卖吗？我认为会，销量惯性能持续相当长一段时间的，价格高仅仅会遭到一小部分人骂而已，换来的是更高的利润，顺便清理老款，也让一部分量给宋Pro。那么宋plus价格能维持多久？我不知道，但能割韭菜根一天算一天，比亚迪定价权够强悍，清理完库存大概率降价，只是什么时候降，降多少而已。最后，预祝比亚迪大卖，比亚迪水军我是真正领略了，特别是B站。
2023-06-20