#我与国宾的故事今天终于提到了心仪的国宾650,从此我也成了一名骑手,其实上世纪九十年代,我已经买了一部弯梁车重庆cy80,那时我在济南推销文具,买车纯粹就是为了生计,跑业务送货 ,那个时候我做的很辛苦,利润微薄还经常被拖欠,当有一天早上起来看到自己吃饭的工具被偷走了的时候,觉得天快塌下来了,后来我回到了厦门另起炉灶,渐渐地,生活开始变得越来越好,我有了自己的车,从十来万到大几十万,渐渐地,那段记忆也渐行渐远,我的空间也渐渐被车锁定,再美的风景,再喜欢的地方,只要四个轮子的汽车进不去停不了就不去,因为出门就是以车代步,身体也渐渐发福,后来一个偶尔的机会,我跑了一次泰国,在一个海滨的小民宿酒店住了几天,没有跟团去哪里全凭我的感觉,租了一辆弯梁的本田摩托车,享受了一把随心而动的生活,可以随时随地的出现在我喜欢的地方,无人的海边,热闹的集市,各种各样的稀奇古怪的店铺……如今我终于有了自己的摩托,提车那天我难掩急切的心情,没有头盔,我随便从工地上拿了顶安全帽滥竽充数,提到车就把平时想去却不能停车的地方溜了一圈,感觉果然不一样,视角不一样天地顿时觉得宽广,特留下一组照片留作纪念。让我们一起感受祖国的伟大吧,兄弟们加油!
#我与国宾的故事骑大白已经两年多了,这两年有着太多的故事,除了每天上下班穿梭于市区工勤道路,偶尔也去周边的山区跑跑,还经常跑个婚庆出个车,婚礼护航也是给婚庆车队增添了更多的光彩,平日里婚庆车队太多了,有了国宾车的加持,路上没有不多看一眼的,要配上红旗车队,更有国家礼仪车队的风采。当然除了白天跑,夜跑也不能缺,找个市区景点,把车往那一放,和朋友拍拍照,聊天天,周围都是很羡慕的眼光投向大白,看着大白帅气,霸气的外形,都过来问问这啥车。济南这两年举办了两次摩博会,第一次由于没啥经验,展会搞得一般般,结果大巡游却成了焦点,除了本地的还有外地车,甚至有外省组团来参加大巡游的摩友,三四十个方队,一个队四五十辆车,各种车型,各种颜色,整个场面太壮观了,几千辆摩托车大聚会,这还没包含场外没有入场券的几千辆车,这次巡游真的为首届摩博会增添了光彩,今年五一第二届摩博会又举办了,这次没有了大巡游,主要是太影响交通,主办方找了个郊区的道路,设置了一两公里的巡游路线,一个方队一个方队的经过,由主办方请媒体拍照录像,作为选出最佳俱乐部的参考资料,咱们国宾礼仪车队拿到了最佳奖项,从队形到着装,从车型到贴画,都做到整齐划一,不拿最佳都说不过去,一群喜爱国宾的兄弟们在一起玩,真的很开心。有大白的陪伴已经两年多了,以后也希望能一直陪伴着我更多年,直到骑不动了为止
#我与国宾的故事国宾和我相处了四个多月了,才骑了三百多公里,眼看春暖花开,到了四月份了,骑上车出趟远门,本次的目的地有两个,先去日照茶园看看采茶状况,呆上两天,第二站去连云港参加朋友婚礼,早上五点钟,起床准备好要带的东西,手机连上音响,打开导航,准备出发,看了看公里数,要380公里,哇,感觉真的好远,又不能上高速,开车还得四个小时,骑车显示九个小时,任重而道远啊,第一次骑车出远门,试试看自己能受得了吧。骑上车按着导航出发了,也许是因为第一次的关系,好奇心强烈,所以不觉着累,骑了一百多公里,到了莱芜市区,找了个路边花园停下车休息了休息,这时候都快七点了,正好开始上班高峰期,路上车越来越多了,休息了十几分钟,赶紧跟着导航离开市区上国道,走在国道上见得最多的就是大货车,对比看大白成小白了。经过了一城又一村,骑到了中午已经进了日照地界,一箱油也差不多用完了,开始亮灯了,小表大概350公里,离目的地还有个30公里吧,找了个地方加油,才加了17升,这车不是22的油箱吗?这么说还能骑个百十公里,一箱油理论上足够到我这次的目的地了,骑国道真的挺省,合着不到五个油,也看出来国宾的油表准确度不太高,加满油继续赶路,终于在一点多到了地方,吃完了饭去茶园看了看,晚上找了个镇上的宾馆住下,第二天又去了茶园,中午又从日照沿着国道奔赴连云港,一百多公里骑了两个多小时,来到东海县水晶大酒店找到朋友安排的住处,下楼到车上拿东西,我去!胎压监测滴滴滴的响,一看数值傻眼了,后胎成了1.7了,八成扎胎了,之前扎过一次,因此才配上了胎压监测,就怕扎了不知道,所以这个东西还是必需品,这次咋办,县城挺大,人生地不熟的不知道哪里有补胎的,从地图上搜了好多地方,离着不远的,去了一看不是修电瓶车的就是修普通小摩托的,大白这样的没人敢碰,让他们给打足了气儿,继续找,找了一条街全是汽修店,结果没一个会修摩托车的,补胎没问题,不会拆和安装,汽车的轮胎敢卸,摩托车牵扯着链条和刹车,他们都不会弄,幸好有个人说前边不远有个专修摩托车的,可以去看看,我就继续前行,找到了一个新大洲本田店,这下是找对了,门口停着一辆金翼和哈雷滑翔,这个都能修,我的大白这回有救了,大哥看了看我车,说卸没问题,但是我这里没有扒胎器,我得卸下来骑着踏板去修汽车的地方补,好歹的找到了个能修的,再大的困难也不叫困难了,那就抓紧去吧。等了半个小时,都黑天了,朋友们还等着我一块吃饭呢,大哥回来了,打着手电照着亮,艰难的修好了大白,这回经历真是挺长经验。第二天参加完婚礼,中午一点从连云港往家赶,四五百公里,骑了九个多小时,终于回来了,这次的旅行就一个感受,骑长途赶路是挺累,身子板都直了。
#我与国宾的故事作为一个摩托车新手来说,国宾650也是我的第一辆摩托,有很多人问我,说买这个车你后悔不?我看你骑的真费劲,对啊,一个摩托车新手,第一辆车就敢直接上手国宾,我也挺佩服我自己的,但是后悔?不存在的,不会骑 那就练!没有谁一开始就会骑不是,随着时间的流逝,我在和我的国宾一起成长,到什么也不懂,到现在的逐步融入社会,到连起步都起不来,到现在的跑山跑个一百多迈!真的,我,在和我的车技一起进步,后来在朋友的介绍下,我加入了我的车队,山东雷霆!我在这里认识了很多哥哥们,我们一起做公益,一起跑婚庆,去参加摩博会,去查酒驾,去马拉松护航,去高考护考,做了很多我们认为有意义的事情,从我们刚开始的谁也不知道我们,到现在的济南交警支队给授骑,这期间也挺不容易的,我认为,就应该做一些有意义的事情,作为一名退役9个月的退役军人,作为一名预备党员,我自己感觉,虽然做公益很累,没有酬劳,但是,在高考护考时,在马拉松护航是,看到那一张张笑脸,听到那一声声谢谢,这些,就是我,就是我们坚持下去的动力所在,时间啊,不知不觉中退伍也已经9个月了,和我的大国宾也已经相处了九个月了,不知不觉它,也变成了我生活中的一部分了,在面临很多困境的时候,也是它给了我动力,这一程,也感谢“它”的一路相伴。
#我与国宾的故事记得当初还在部队服役期间一时心血来潮的去学了摩托车驾照,当时抱着看看的心态去摩托车店去看看车,当看到“它”时,这是我经常看到的国宾护卫队的摩托?当初就是看到它我才决定去学的驾照?,真的,我又开始失眠了,哪怕是二手的国宾但是那高达四五万的价格也让我望而止步,而且,我是一个刚拿本的新手,刚学出驾照来直接开国宾?这仿佛像一个笑话,周围所有的朋友都劝我,说,别啊,先买一个过度,你开不了的,但是这时的脑子里有浮现出当初在训练基地看到的那群人的身影,对啊,有那个男人可以拒绝一辆这么帅,这么拉风的大摩托呢?买!就像前几天学驾照那样,说干就干!买了,但是一次没敢骑,假期到了,我给它擦的干干净净的,扔进来地下车库,踏上了归队的旅程,服役的最后几个月,我的脑子里全都是我骑着我的大国宾在马路上,在山野间疾驰的身影,终于,九月份了,我也要离开我的第二故乡,开始回到那个生我养我的地方了,济南!一个不禁摩的城市!回来后,我的第一件事就是把我的大国宾好好的擦了一遍,老伙计,时隔几个月,又见面了!我又一种错觉,感觉它好像在说,老伙计,你终于回来了!对我回来了!在磕磕碰碰中,我开始了和我的国宾的磨合,因为,它真的,真的不适合一个新手来骑!磨合了三天,我终于可以上路了!在退伍初期那两个月,我我骑着它!办完了所有的手续,落户,转关系,武装部报道,也是骑着它!看到了这五年,故乡的变化!
#我与国宾的故事我与国宾为什么会相识,还得是从摩托车开始说起不知道是从什么时候开始就喜欢上了摩托车,当时还沉迷于小排量之中,像国宾这种车那时候连想不想,因为看着这么大气这么帅价格也不是很低所以不敢想 刚开始就是骑小排量嘛 新手都这样 因为从来没碰过摩托 也就骑了最多三个月就直接还了国宾 从喜欢到看照片然后再到见实车真的很快几天时间就想好了买那时候也是说买就买看了一晚上照片第二天直接去驱车四个小时去实体店看车,见到它的一瞬间,哎呀妈呀!这么大这么沉 让我试试骑两圈我都有点犹豫 最后还是鼓起勇气上去试试着骑了一圈,瞬间感觉真的好稳 很舒服坐着也不累,骑也骑了 试也试了 犹豫好久在心里想买了会不会摔 会不会骑不了那时候真的有担心又激动我真的能行吗?真的能驾驭了吗?快刀斩乱麻也不犹豫,签合同购车 喜提爱车说买就买 买了货拉拉给拉家去,驱车来回八个小时我晚上十点到的家十二点货拉拉给拉回来到的家,到了之后麻烦事又来了卸车没办法卸因为货拉拉没有卸车板,怎么办呀我和司机就想办法,想了好多也是无济于事用木板不行太薄怕压断,那时候还是大冬天这么冷,我就想办法当时高兴激动的都出汗了,国宾终于来了 然后还是想办法卸车欲知后事如何,请听下回分解
#我与国宾的故事想要一台既可以平稳代步用,又想拿去摩旅,舒适性要高,动力也要高的摩托车,不妨试一下春风摩托车 春风摩托车可以说亮点颇多,外观在气势上就碾压了许多摩托车辆,这款车搭载的是春风最熟悉的650cc发动机,动力可以做到随叫随到,前风挡可以自由升降,非常方便,其次把手也配备了三挡加热,以及座椅加热,让你冬天骑行不受冻。 这车跑大直路是真的舒服,跑起来的时候,车子感觉很轻,也很灵活,而且下来推车的,也不会很重,这辆车的油耗也是可咸可甜,啊哈哈哈,要是很猛的驾驶它,油耗蹭蹭蹭消耗,要是日常代个步或者骑行超车什么的油耗肯定很小,整车带一边一个大边箱,里面装个骑行雨衣,或者急救包什么的空间足够,后边自己可以加一个尾箱,不过靠个人感觉,加不加无所谓,前保险杠我估计可以改装一下,车灯均采用LED大灯,造型也是非常的霸气,对于身高也有一点点的挑剔,如果觉得自己可以驾驭,可以试试 这是一台自带主角光环的车,每次国家有重大外事活动或者用于交警铁骑,都能看到它的身影,所以也有中国第一天团的称号,如果大家喜欢这辆车,可以试一下哦
12缸汽车网:继C+pod之后,丰田推出i-Road!真要结束燃油车时代?
#摩托车选车经历最开始的时候是骑小电驴,后面因为经常充电而导致很烦,心情很不愉快,就决定去考个D证,买辆摩托车,22年十月份报名,月底就拿证了,很顺利,刚开始也不懂摩托车,就随便去看了一下,就买了一辆豪爵afr,骑上摩托车就是舒服,125终究是125,我跑了两趟两百多公里国道发现,125根本不够用,后来年底疯狂研究摩托车一直看,就想着过完年回来必须换一辆,年后回来看了xman跟佛沙,这辆台我都喜欢就是价格太高了,后续也考虑挡车,我都是在市区骑行上下班用红绿灯也多,就放弃挡车了,后面去了一个主卖春风车的车行逛了一下,就看到了ct250,当时店里就只有老款的了,而且销售也在一直推荐,因为店里就剩两台了,还有优惠比较,其实我当时已经看上了车大又是大平踏,因为当时在网上研究的就是ct,也知道23款已经出来了,当时没有跟销售说要,只是跟她加了个微信,回到家继续研究了一下23款CT250越研究就越喜欢,忍不住就跟销售发了消息说订一台23款的ct250交了两千定金,完全没有谈任何优惠,就送了两瓶机油包上牌,当时2月份我们这还没到车,等到三月份才上牌提车(总共落地下来是27500),动力可以,城市代步比较灵活,外出游玩动力够用,最主要的平踏,放东西很方便。看了很多最终选择的。
#摩托车选车经历从2011年禁摩,身边的交通工具从自行车换汽车,又换成电动车,就是没有考虑摩托车,想当年我也是一个铁杆摩友,也曾向往风和自由,也曾经组织一支队伍四处“征伐”……那些美好的时光只是偶尔在闲暇时从心底一闪而过,不禁黯然神伤…… 直到去年,日子过得比我滋润多了的一个战友,吃饭时突然发现他买了一辆摩托车,豪哥的125踏板,很惊讶,他可是家里有两台中档小轿车。一问他就说现在不禁摩了,朋友圈大家都买摩托车玩。一个月后再见面,发现换了一台车,150的☀,他说出去玩跟不上;再一个月,又换了,一台更威猛霸气的灰色踏板光阳CT250!!!说这车稳,动力够用,出行买菜都好用,皮实耐造。我们都是接触过光阳豪迈的一代人,知道他的江湖地位。自那以后我想拥有一台摩托车的愿望就又开始蠢蠢欲动了,也在网上浏览众多信息和对比性能和价格,看得一个眼花缭乱,不过我很清楚自己的要求,年纪不小了,所以仿赛肯定无缘,街车和太子我都喜欢以前都拥有过,但实用欠佳;然后是排量的选择,125不会再选择,骑了这么多年的125了,以前是没得选,能买的到的只有天剑王,但是也不能买太高排量太贵价钱。这时候其实光阳CT250已经再心里扎下根了,只是我自己还没有下决心而已。今年1月份的时候,从战友那里知道我的购车欲望的本地经销商自动联系我,并且推荐光阳250,我还在犹豫,想考虑考虑,刚装修完房子,有点紧张。“早买早享受”!商人就是商人,一句话激起我,当场交了定金,定了一辆白色的光阳CT250ABS款,一个星期到货! 最后一张照片旁边两个人有 认识的朋友吗?
#我与国宾的故事春风国宾车民用版CF650TR-G不但是一款全新的中量级高端休旅摩托车,而且它的额头上还被烙上了“国”字号,对于一款摩托车产品而言这代表了无上荣光。要知道,能骑上这么一款“国”字号摩托车那可是件特别有面子的事。 但是面子归面子,摩托车终究是用来骑的,大培子很有幸与众多媒体同仁一同参加了春风国宾车民用版CF650TR-G的试驾活动,让我们来一探究竟吧,看看大培子这张破嘴可以吐出多少“槽”来。我说的可能不客观,但不能不说,这是对读者和厂家负责的另一种表现形式。 整体,还是不错,值得拥有
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车,光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来,买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板,作为一个居家好男人,主要用途是买菜接娃,骑了一年半,累计跑了7800km,有时想着周末带娃去城市周边转转,觉得125CC动力不够太够用,是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车,光阳号称起不怀的踏板,本田有品牌光环加持,考虑产品可靠性因素,最终在光阳赛艇250,光阳CT250,佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面,从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350,CT250最优。 2、外观方面,CT250是三款车型中唯一的平踏,脚部载物空间最强。 3、售后服务方面,家附近就有光阳服务网点,附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面,我买的CT250这款配置了abs和cbs,还有手把加热,胎压监测,自带前后行车记录仪,支持车机互联,配置是相当的丰富。 我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版,到手骑了一段时间之后,也发现了一些不足,例如车子自重194kg,油耗3-4,油箱才9.5升,只能跑个200-250km,长途的话内心没底,为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表,跑了差不多200公里就去加油。 总结一下,总得来说这款车不错,满足了我日常买菜接娃的需求,也满足了周末周边城市骑行需求,配置丰富,也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能,慢慢骑,骑到老,可以一直享受着风和自由!
#我与国宾的故事2023年4月,在北京购入了这辆二手国宾。买车时间不算久,主要骑摩托车的原因就是因为家庭压力过大,天天回家老婆闹爹妈催真的也是不想让自己天天那么不开心,所以在买车的时候主要看的就是公路旅行车,家里长年放着自己一套简单的旅行用品,说走就走毫不犹豫,5月份去了一趟青海湖,因为高反没有来得及等到日出就返回了西宁城区,毕竟也是40多的人了,不那么拼了,国宾一路稳定可靠,舒适省油,风挡一升,尾箱一改,头盔一戴,油门一拧,彻底告别失败的婚姻和这个令我头疼的城市,去感受祖国的大好河山!
#我与国宾的故事2023年3月我购入了这台大白,虽然是2016年的车,但是丝毫不显疲态,接手的时候35000km,现在已经跑了6000km了,总体非常满意,是个非常好的旅行车。国产厂家当中我始终偏爱春风,一直维持着自己当初的初心不改,没有盲目跟风,没有故步自封。一步一步稳扎稳打逐渐从幕后走向了前台,最终成为了今天的春风。国宾真的是一款不可多得的公路旅行摩托车。整体车身修长优雅,颜色搭配合理,灯光铺路效果好。轴距合适,既能够容纳两个人舒适的乘坐也能获得不错的操控性,真的是国产公路旅行摩托车中的划时代标杆之作。