#摩托车改装笔记5月12日提的闪150,当初选择它的原因很简单,价格和外观刚刚符合我的要求,买完车后第一步就是马上和车商说好要加装,因为我觉得改装是必不可少的,合理的加装保证了出行安全还有骑行的便利性,并且我觉得这种摩托,加装还可以让摩托车更加的饱满,提高摩托的美感,闪150本身是比较简单淳朴的,所以我初步的改装方案。 就是加装护杠 和店家商量好加厚碳钢防摔护杠。作用是摔车时保护发动机和车主腿部和脚部安全,并且选择合适的护杠能够增加一辆车的美感!闪150车身长,可以选择较宽的护杠类型增加它的维度,安全感价位一般在200元。 然后后靠背 因为我骑摩托还是会有载人需求的,没有靠背,后座的安全确实有点担心哈,加装上后靠背,毕竟出行安全第一,并且靠背还可以提高闪150的颜值,当然也不是所有人都喜欢靠背吧,看个人的需求,我价格在190买来的,然后自己动手装的。 第三个就是水杯架 骑行必备的东西了吧,因为出门肯定需要喝水,假装了一个水杯架,骑行的时候喝水会方便很多的。并且选择一个合适颜色和款式的水杯架也是给摩托添加一点不一样的色。价格一般都在几十到几百,我的50元。 第四个就是射灯。我相信骑行了闪150的朋友都知道他的大灯真的很弱,所以我就加一套未来之眼的射灯,花费了560,但是真的提高了夜间行驶的安全性。不过加装这个就要看大家当地政策了,因为一般是不让加装这个的。
#摩托车改装笔记维多利亚150SI 刚买来的新车车还是蛮喜爱的 踏板真的很好骑 有自动启停这一点真的无敌方便巨香啊~ 刚加上第一桶油 骑上我心爱的小车车~ 1⃣️刷了很多遍网上的图,查看怎么改装更好看,提升小车车的颜值,下午刚去售后店里安装了风挡和横杆(自己买了装饰小圈圈套上感觉更好看了呢)还安装了原厂的维多利亚小尾包,是不是瞬间颜值就上线了呀~有自己买的Insta360X3,师傅人很好也顺手帮我安装上了,只是自己得记得下车必须得拿走,不然容易丢呐! 2⃣️风挡骑行感受有点用处,横杆目前就是美观了,还买了挂钩可以安装在横杆上面可以挂东西之类的,买了个果冻包可以挂在车上放个手机或者零碎物品。 3⃣️配件花销: 1. Insta360X3 男朋友送的三千多吧 2.扶手横杆41¥,小果冻包8¥,挂钩5¥*2个,防滑圈26.5¥ 3. 风挡130¥ 4.脚垫15.8¥ 5.奥迪钥匙扣21¥ 6.坐垫储物箱30¥ 7.shoei Z8头盔2900¥ 8.cardo edge 1800¥ 9.护膝护肘218¥ 摩托车配件零零散散的可真挺费钱啊 马上打算给头盔换一个镜片,现在阳光太刺眼了换个放紫外线的估计还得几百呐 4⃣️原装的维多利亚包包是送的哈哈哈哈还带着小锁很好看呢 但是也有点弊端,是用包带子扣在后座上面的,这个就比较考验人性了呜呜呜 新车有划痕换了一个车壳大概拆了安装得弄了一个小时 接下来买的萌粒和贴画陆续到货,继续开始我的改装记啦 铁骑小熊🐻很可爱!!!!(疯狂暗示)
#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移,当时觉得后视镜前移后非常帅,但是因为23款当时还没有前移块,只能买前移支架了,PDD上40块入手,装上感觉还可以,但是后来因为感觉前移后视野不好,身体挡住太多,后来又移回了~ 第二个小物是拓展杆,非常实用pdd上27块入手,非常棒,可以假装运动相机支架,水杯支架,还可以拓展挂钩,这个是个非常实用的小加装,强烈推荐! 第三个是无匹减震支架,是买车送的,价格应该在150左右,也是非常好用,手机放上去非常牢固,后来又买了个防盗螺丝,防止被盗~ 第四个就是尾箱了,因为坐桶只能放一个头盔,每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方,所以加装了现在这个尾箱,45寸铝合金,300块钱~老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备,而且有尾箱靠着,老婆说更有安全感,所以推荐安装! 第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内,因为以前骑的那辆摩托车总亏电,且冬天会长时间封车,为了防止电瓶亏电,买了个小开关接到电瓶,长时间停车时,可以把电瓶彻底断电,保护电瓶,感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用~ 以上就是一点点小加装,除了后视镜前移没什么实用价值,其他都非常实用,大家可以装一下~或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来,一起讨论。
#摩托车改装笔记(参与) TS150身为我的第一台车 也是格外呵护 颜值方面虽已达到我的目的 但还可以进一步变帅 刚开始买的时候是赛道灰加蓝轮毂 后来也就慢慢的改变了审美观 改成了黑色轮毂 ts150原厂灯光挡风还是有必要提高的 原车灯在跑山时 宽度不够 看不到弯道另一边 座椅也不是很软 如果要跑长途在后期也得改装 手机支架也可有必要 前减震容易触底 后减震比较硬 改装:加装了射灯 前高档风射灯可以下雨天走夜路更加安全 可靠 让我们在骑行的时候看路面变得更加清晰明了 大大提高了我们骑行的安全性 高挡风和手把挡风我觉得还是很有必要的 不仅提高了颜值 还能在骑行中变得更加舒适 防摔球也有必要撞 以防万一 护杠非常有必要加装 可以很好的保护好自己心爱的车 之前低速侧滑由于有加了护杠 车子一点事都没有 只是护杠有些磨损 摩托车自带的手机投屏还是有一些缺陷的 手机屏幕不能息屏 不然摩托车屏幕就不会显示地图 只有路标 所以手机支架还是比较方便的 有时候有跑长途可以改装一下坐垫 原车的不是很软 还有后尾箱 非常重要 ts150的座桶几乎没有啥储存能力 后尾箱是很有必要的 还有很多小装饰 纯属个人爱好
#北京飞度聚会从最初家人极力反对我学摩托车,经过我长时间软磨硬泡的努力,终于同意我去考驾照了,拿到驾照之后家里人态度也是180度的大转变,主动的陪着我去看车,挑来挑去的最终选择了我最喜欢的三阳飞度4!之前对摩托车也不是很了解,经过朋友介绍下载了懂车帝这个app,在上面搜索寻找,开始对车子有些了解了,最开始喜欢巡航车,但对于我来说踏板还是更实用一些,三阳飞度四不仅颜值好看,性价比也是很高的,外观比较复古,水冷的发动机,在这个排量级别屈指可数,更为给力的是它的配置,前后都带ABS,碟刹,原厂轮胎都是半热熔胎,原厂自带风挡和后备箱,起步很顺畅,传动系统几乎没有抖动,声音不还可以,就是前后避震都感觉很硬,上下班代步的话还是够用的,这车的储物空间还是蛮大的,对于我这个我新手小白来讲已经够用了,以后在慢慢研究如何改装!
#摩托车改装笔记家里领到一直反对买摩托,我也压根没想到我能买一辆摩托车! 和小LA结缘是在我软磨硬泡两年,那天看媳妇挺开心,“我说休息也是休息,跟我去看看摩托,我不买,我就看看,试驾一下过过瘾,解解渴!”就这样,我媳妇陪着我来到店里,居然是她第一眼相中了小LA,看了一圈,骑也骑了,领导说“你要是喜欢,那就提了吧!”兄弟们,我没带身份证,你们知道吗?二话不说,立马回家取身份证,来回跑了一大圈! 提车到现在跑了500公里,现在还开心劲儿还没过呢!哈哈哈哈! 车买回来,各种群和论坛也蹲了半天,那得折腾一下,是吧!?要不对不起领导的一片心意! 首先说说 【为啥要改装】 不为别的,只为更帅,更拉轰!125的车,纯纯代步,涉及不到动力性能啥的,改就改最帅,最独特的那一辆就好了! 【配件的选择】 我觉得小车不需要太多的零部件加持,只想这看着又素又不素的既视感!所以什么把杆,手机支架,水杯架啥的我都没买,因为我的通勤距离,实在用不到,视觉上又显得啰嗦,所以我买的配件只往装饰性上走,贴纸必须选最骚的,前货架必须要有(复古加分),仪表膜,灯膜,就这些!尾箱我也没装,感觉不协调,果断pass!对了,还买了一个天线,目前还不知道串什么玩偶,闲置中.... 前面车架实在是等不了去店里安装,思前想后!“拆”,自己动手按了上了,帅是帅,就是有点废手...... 【配件的花销】 架子是最贵的💰238;贴纸💰58;车挂娃娃:💰0,闺女赞助;灯膜+仪表膜💰6,仪表膜买一送一;天线💰158!这个天线我奉劝大伙,没啥用,好看的装饰不便宜,便宜的不好看!如果要按,在上牌前按到牌架子上昂,切记! 【效果&感受】那必须拉轰,全程最亮的仔!自己买的最骚气的贴纸,楼下咬着一腿包,也要贴完!感受就是,贼拉爽,玩的很开心! 下面我上传我的照片给大家看看,注意表情管理昂!各位!
#摩托车改装笔记2023年3月6号,我拥有了人生第一辆摩托车,维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多,主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久,直到22年底维多利亚出了23款,让我下定了买这辆车的决心。 首先说说这辆车的优点:水冷发动机,前后双通道ABS,脉冲点火,无钥匙启动,自动启停,半热熔轮胎,电加热手把,液晶仪表,除此之外还有超高的颜值,不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高,比之前的老款降了3厘米,相较于姜戈和vespa780,790的座高,维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。 然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青,虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来,但是在之后犹豫的三个多月里,越看越觉得小青耐看(真是善变的人类😝)。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了,但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装,实在不想在新车上打孔,于是就放弃了前置物架。之后前挡风板,拓展杆,手机支架陆续安排上,在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱(43L),因为还是想摩托车也能带点东西,另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造,就一时没找到合适的,问了很多摩友的意见又搜索了很久,直到偶然发现了途者的圆角款,一眼看中天作之合,真有一种众里寻它千百度,它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。 之后又陆续加上了小玩偶,小贴画等小装饰,还会时不时有些新想法,小青又会变变样子。不过一定是越变越好看!
#摩托车改装笔记我是刚拿本的一个摩托小白,身边一帮朋友都喜欢骑摩托车,弄得我也心里痒痒,就考了个本,在考本的过程中就开始看车,第一眼看到复古车尤其是印第安就爱上了,但是由于家里出于安全考虑,最后还是买了现在的维多利亚。 从还没考完本我就开始看维多利亚的各种配色,哪款配色都觉得挺好看但是就是觉得差点什么,直到我看到了海湾石油的配色,一下就找到了初恋的感觉,非常喜欢,车选完了配色选完了接下来该看各种小玩意儿了~ 从小红书上看了好多改装的案例,就觉得人家发出来的都特别好看,看得多了就开始眼花看什么都好看,就开始逛淘宝 ,买了水杯架、前置物架、手机支架、手把横杠、尾箱、和好多好多可爱的小玩偶,实用确实没有多实用,但是好看比实用更重要!!! 水杯架嘛就是为了日常通勤喝水用的(我的水杯架有“大佬鸭”保护的)。前置物架当时犹豫了好久要不要买,询问车行的师傅,师傅看了一下说是要在板子上打孔(有点心疼小车车)到最后也是买了,本来是想放玩偶和小包的,但是到现在上面都没安东西,空的架子也挺可爱,奶凶奶凶的,手把横杠是要给手机支架一个固定的地方,毕竟老版的维多利亚还是机械仪表,没有很多功能! 最重要的就是尾箱!因为维多利亚的座桶我觉得不是很够我放东西的(毕竟女孩的东西还是蛮多的~),所以加装了一个尾箱,和我的车同款配色哦~有了尾箱我的车储物能力就非常强了,箱子里能放一整个全盔,座桶里面可以放一些我的护具,还有手套箱水杯支架,应有尽有了! 虽然我没改一些类似性能的改装,因为我觉得它本身就挺好看的,弄太多东西我怕在骑行过程中掉装备,现在我小改之后觉得它更可爱了!毕竟改装这个东西纯凭个人喜好嘛~
#摩托精华提车作业这次来到电影『四海』取景地,本田这次给CL300搞了一次圣地巡礼,虽然电影只看了片段,但南澳岛还是非常值得骑车玩上一圈。 言归正传,CL300虽然是CM300同车架同发动机,但行走系统变化很大,轮组前19后17,悬挂行程达到了150mm,这就让整车操控发生极大变化,灵活很多,并且有一定通过性。 以下重要!!发动机重新调校后,中低转速下扭矩加强,Scrambler名副其实了,龟背胎能走一些简单非铺装,但在沙滩上只能靠大力出奇迹。 不足的部分:仪表没转速,没有温度显示;没有变径车把,如果能关闭ABS可加分。 整体来说,这个车就是中规中矩,突出复古攀爬风格,有很强的跑烂路的能力,可玩性更高。油箱有12.2L,虽然不算大,但是400KM的续航能力还是 有的,周边游玩非常够啦!!日常代步更是不用说,心动的小伙伴可以拿下了 Ps:图二原厂改装件非常好看!!
#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者,从小就喜欢骑车,觉得摩托车是一种自由和快乐的代表。我喜欢把我的爱车改装成自己喜欢的样子,让它更加个性化、美观、舒适或者性能更强。但是我也知道改装不是随心所欲,要在合法的范围内进行,否则可能会给自己和他人带来麻烦或危险。所以我在改装之前,都会做好功课,了解相关的法律法规和技术要求,选择合适的零件和工具,遵循安全的操作步骤。 我目前骑的是一辆阿普利亚150,已经使用了13000公里,期间我对它进行了一些改装,主要包括以下几个方面: 轮胎:我觉得轮胎是影响摩托车性能和安全的重要部件,所以我选择了台湾正新W6170的通勤胶胎,这是一款性价比很高的胎,抓地好,排水好,耐用度也高。我用了两条3.5尺寸的胎,前后都能用。这样可以提高车辆的稳定性和操控性。 刹车:刹车也是关乎安全的部件,我选择了台湾钛合金螺丝和刹车牛角,这样可以提高刹车的灵敏度和效果。我还换了刹车油管和刹车油壶,这样可以提高刹车油的流动性和稳定性。 悬挂:悬挂是影响摩托车舒适度和过弯性能的部件,我选择了台湾CNSY出品的油气分离减震器,这款减震器可以调节硬度和高度,适应不同的路况和驾驶风格。我还换了前叉弹簧和油封,这样可以提高前叉的支撑力和密封性。 外观:外观是影响摩托车美观度和个性化的部件,我选择了一些版画、后座牛角、后座包和后边箱、货架等可拆外设来装饰我的爱车。这些外设不仅可以增加车辆的美感,还可以增加车辆的实用性和功能性。 以上就是我对我的摩托车改装心得体会的简单介绍,希望对你有所帮助。如果你也想改装你的爱车,请记住以下几点: 在合法范围内改装:不要改变车辆登记的结构、构造或者特征,不要影响车辆的识别和安全性。 选择合适的零件:不要贪图便宜而买劣质或山寨的零件,要选择标准备件或正品件,不要超过原厂规格。 遵循安全的操作步骤:不要自己乱动手,要找有经验和资质的师傅或者店铺来改装,要按照正确的方法和顺序来安装和调试零件,要定期检查和保养零件,避免出现故障或损坏。 享受改装的乐趣:改装不是为了炫耀或者比拼,而是为了让自己的爱车更加适合自己的喜好和需求,更加舒适和安全地驾驶。改装是一种个人的爱好和表达,要根据自己的实际情况和预算来进行,不要盲目跟风或者超越自己的能力。 感谢你阅读我的文章,如果你有任何问题或者建议,请随时告诉我。我希望你能够享受改装你的摩托车的过程,也希望你能够安全、快乐地骑行。祝你好运!
#北京飞度聚会选车心里路程,自从有买摩托车的想法起,下载了懂车帝开始选车, 从雅马哈巧格、铃木UE、UY、本田LA,三阳飞度,光阳Like150,维斯帕150,豪爵uhr,本田pcx,雅马哈nmax155。 看来又看去,还是复古踏板的颜值征服了我,颜值即正义,最后只有三阳飞度4和光阳莱克150进去决赛圈。 这俩车很纠结, 三阳飞度4售价14900元,发动机12匹马力,8.8kw,10.3扭矩,6.2升油箱,四气门水冷125,前后abs,只有前后大灯是led光源。 光阳莱克150售价16800元,发动机13.3匹马力,9.8kw,12扭矩,6.5升油箱,是四气门风冷150战斧发动机,前后abs,全车led灯光。 让我最纠结的是水冷和150排量,想两者都要 经过无数次熬夜研究,得出结论,三阳飞度4相比光阳莱克150市场保有量大,车辆保值,用户多,配件改件量大,更保值,可改性比较多,玩法丰富,极速表显110,欢乐表,gps估计只有103左右,更适合小白入手,最后果断入手三阳飞度4,当然人无完人,车无完车,三阳飞度4也有缺点,油耗高,一箱油跑150-180亮灯,怠速抖动较大,车把重,减震偏硬,车头异响至今没找到车头哪里响的。 说这么多还是掩盖不住对三阳飞度4的喜爱,喜欢的朋友可以直接入手了
#摩托车改装笔记这个车到我手裸车50800在广州川崎番禺店买的,就是那个据说是华南地区最大的店,但是买了这个车的当晚就加装了司当克斯的护杠,价格799元,还有手机支架萝卜的125元,手工费是150元,一个月后发现我熟悉了车子然后加装的这些东西确实是不好看,护杠让我觉得车子显得更臃肿了,手机支架也差点让我被交警抓到扣分罚钱,后面在第二个月后我就联系了师傅把这些全部又拆掉了,尽管我感觉我多此一举,但是我还是希望就是我骑的是一个裸车,不加装任何东西,让全车保持一个裸车的状态,加速能不受护杠等其他因素的影响,因为护杠确实是有点重的,颜值方面也是会有一点影响,主要也是自己不喜欢,自信了不需要用到护杠,不过其他的像什么排气啊,大家都知道的广州对摩托车还是没有那么友好一不小心就因为改装被抓了,再就是这几天临近高考了,还是得不影响考生考试为主,排气声音太大也不讨喜,在别人眼里不就是纯纯的鬼火少年吗hh,不过有些人他们玩车就是因为声浪,我没办法,因为有时候的早上班,我巴不得车是一点声音都没有,不影响别人休息也很重要,排气这个东西呢说实话除了变点声音,对车一点帮助都没有,如果没有装好,对车也是一种伤害来着的,我一直坚持着原厂就是顶配的这个思想,不是说最顶配也要说最适配的这个套件 我后面就是可能会贴个膜预计是在3000左右的一个价格,贴膜还是换板还在纠结,然后就是换一个链条,因为我现在的车子因为有段时间一直在楼下停着然后雨很大,很锈从银白色变成黄色是什么概念,要不然就是去超声波清洗看看能不能去除掉一些铁锈,但是这个是在我亲自上马没有除锈干净后我才愿意交给别人去处理,我自己只能把很黄的变成不那么黄的,其他的铁锈我对此没有办法
#摩托车改装笔记骑了一年仿赛上班太累了,最终还是换了骑士的最终归宿踏板。 要颜值有颜值,要质量有颜值,要动力有颜值,所以我选维多利亚。 维多利亚150裸车太单薄了,毕竟是复古踏板,主打一个颜值,还得是改装才能亮眼有个性,改装思路其他踏板也适用,大家可以参考一下哟个人觉得前货架和风挡是必装项哟除了货架需要打孔的,其他都是自己在家安装的哟,很简单 风挡买的28cm竞技款,如果是装饰28cm安装比例好看,如果是骑行防风的,还是建议买28cm以上(花费200元子) 前货架安装需要面板打孔,如果是介意面板破损安装的,还是慎重考虑购买安装(花费600元子) 贴纸拉花是提升踏板颜值的很大元素,我是直接在🍑宝直接购买的,收到以后也是自己在家贴的,我是因为安了前货架就把前板的贴纸贴在脚踏位置了,贴了贴纸也可以避免一些平时的使用划痕(几十元吧,大小贴纸都有) 因为我下雨也不骑,所以这种复古前箱包我就选了普通不防水(100元子) 踏板的装载空间也是重点,我购买的是45升容量的后尾箱,可以放下全盔,很方便,走哪都不需要背包了,颜值又一次提升,不过也是需要安装后尾架或者改款后尾架(总花费800元子) 其他的就都是一些小饰品装饰,除了风挡广角后视镜,某宝上还有很多其他的装饰也很可爱,摇头晃脑小黄脸,小黄鸭车牌上还贴了蜡笔小新 对啦,我打算前货架上改装两个射灯,大家有不有好的推荐,支支招
#摩托车改装笔记摩托 我的第一辆车是98年入手的雅马哈400,因一次意外好多年谈车色变,当第一次看到哈雷Fat Boy/肥仔,是在电影《终结者2审判日》中,施瓦辛格光腚开局,靠着一句“I needyour clothes,your boots,and your motorcycle.”瞬间热血沸腾。好几年念念不忘在2020年一次朋友出国让我帮忙从西安把摩托车拉回太原,当我看见肥仔的时候一下在心里挤压好多年的那种热血立马又被激活了,当时就决定骑车回太原,500公里骑行4小时三十分钟。一回到太原我就决定这就是我要的感觉, 第一时间入手一辆20款肥仔加装了挡风,背靠,手活,脚活,后踩,边包,爆闪,亮条,俩用充电,手机支架。车衣,行车记录仪,莱茵哈特排气。下附(改装花费)。 对于这辆有着超过300kg车重的大家伙,运动性虽然不能和街车甚至跑车相比,但在美式巡航车中,新款肥仔还是有着不错的表现,在山路中的转向并没有十分沉重,反倒来的轻盈,稍微挪动重心就会改变行车方向,只不过前160mm后240mm的轮胎让你没有办法做出比较大的倾角,角度稍微大一点后轮就会把你“拽”回来,所以这也限制了你在山路中不能用太快的速度过弯,毕竟美式巡航车还是讲究范儿的。不过在一天的山路骑行中,宽厚的坐垫包裹性十分好,整个坐姿也非常舒服,所以并没有很累的感觉, 对于肥仔的骑行感受,本人觉得重机车的轰鸣,和240的大宽胎,压弯跑山感觉比街车过瘾。本人最远一次骑行3800公里,最高时速190迈。缺点挂空档和挂档声是一点小缺陷,但是在自己喜欢的路上驰骋的时候那些小缺点又可忽略了。 当一个人在山区眼中的风景划过耳中是自己机车的轰鸣声,慢下来欣赏两旁的风景也是一件非常惬意的事情。骑帅不骑快。只要心中有诗和远方,距离什么的都不是事。 肥仔入手29W改装花费挡风5000靠背5000车衣3500脚活1500手活1000排气8000边包8500爆闪210亮条80充电器150手机支架350轮胎灯50行车记录仪650。 对于怎么改需要改什么其实没有什么界定。自己喜欢什么就怎么改。
#摩托车改装笔记买了一对公路自行车复古把带给DL150装上。非常合适,只要一根即可,还留一根备换。把手手感更加饱满了,而且更加柔软,兼具防震效果(尽管豪爵的震动抑制本来就不错了)。唯一的缺点就是这玩意吸汗,所以自然不防水,需要通勤或者喜欢雨天玩的小伙伴可以忽略掉此改装建议
#摩托车改装笔记今年3月1号买的维多利亚 150Si,当时在纠结颜色,最后还是选了经典色,海湾石油,女生骑真的是绝绝子哈哈。 等车的时候就开始买买买了,头盔、手套、护膝、装饰拉花,小红书上搜了好多。 后备箱配的是皮包,感觉原装的箱子质感不如皮包,在小红书上找到了一个女骑车友,给推荐了他家的皮箱,可以放得下全盔,真的,我好喜欢。这款维保价格在500左右,颜值在线的。 定了28厘米的挡风装饰和密封条,挡风玻璃为此还被地下车库偷拿,简直过程很复杂,最终重新买新的安装上了, 密封条是pxx买的橘色的,才花费9.9,白天长时间被晒,密封条竟然褪色了,打算再买个其他颜色的,白色吧,不会褪色哈哈。 买了一个前置物架,闲鱼平台买的,用于做什么呢?做不了啥,主打一个好看,把参加活动的小熊捆绑在上面,哇,好好看。 买了好多拉花,pxx买的,小狗狗,美少女壮士,因为个人离美有点距离吧,美少了一个点,哎,但是由于快递太多也丢了好几个,不多说了,直接上图吧 维多利亚是一款颜值不错的复古踏板,在以后得日子里慢慢改装。
#摩托车改装笔记从哈雷883看到贝纳利幼狮500,从本田cm300看到金吉拉300,最后经过深思熟虑(看了看钱包)买了这辆一万出头的豪爵gz150。原车应该叫做太子车,款n年不变,骑起来很舒服,车把手的弧度让我可以以一个很放松的姿势骑行,但,太农用了,我工作的村里的大叔表示他很喜欢,最初的设想是骑着舒服,大叔就大叔,所以加上了中撑、司机靠背这一些东西,结果车子被我改成了这样…骑了两天,觉得不对劲🤨咋我在路上和机车少年打招呼都没人理了,于是下定决心,我要改车,要帅气 这款车底子好,我就从比较有辨识度的车把和车灯入手,通过从视觉上降低车尾,把它往美式巡航车方面改装。 这辆gz的原装轮胎实在是拉垮,上完牌后马上换成更防滑的建大轮胎,花了470元子。 仔细研究别人的案例,可以看到在去掉了边箱的同时,也拆掉了后靠背的垫子,显得更加的简洁年轻。 白色的车身配上棕色的座垫,更适合女生或者老广复古风,所以我打算不改变车身颜色,但是也要达到这种效果。 包括上面两款车和金吉拉等爆款车在内,尾部都有一个特点,就是都为向下的弧度,我的小gz因为有边箱,所以尾巴是向上的,导致看起来奇奇怪怪。 对比这两张照片,就会发现后泥瓦因为箱子的缘故,设计的是向上翘的,之前不觉得很奇怪,拆了边箱之后越看越丑。 这辆车因为从设计上就是偏显老气,适合年纪大一点的骑手,我选它的原因也是看中了质量的稳定和宽大的座垫,玩车的乐趣就在于折腾,把它变成适合你的样子。 骑帅不骑快,玩车玩姿态。 以后或许还会有变动,或许会考虑改减震、排气、座垫,或者改装成猿把也说不定,以后再说吧!
#摩托车改装笔记pcx150是我的另一部踏板,是在21年购买的一辆二手车,现在叫本田pcx160了有一些当时提车后做的改装下面分享给大家。 第一个是后靠背,城市骑行其实没有那么多东西,并没有必要装尾箱,也不好看,所以我挺喜欢这个。 第二个图,我建议大家换刹车皮。车力屋的刹车皮挺不错的,前刹皮和后鼓刹皮都是150。由于我们这个车后鼓刹形同虚设,换了车力屋的后鼓刹刹车皮之后,制动能力明显提高,摩友群里边兄弟换了前刹车皮,效果也非常棒。 第三就是改坐垫,大概500左右,效果也挺好,据说质感也很棒。我的建议是,如果长途摩旅的话改一改坐垫还是挺有用。 第三个图是买的风挡,日本进口玻璃,材质好,使用外接支架无异响,无振动,应该说是目前挡风中效果最理想的,而且还可以定制高度。第四个图的话是AGL减震。关键在于这是一款平民级的减震,两个加起来也就700多块钱。群里边有yss1600的,有yss2500的,也有顶级欧林斯4500的,但是我觉得花钱太多了也没有必要。话说回来,减震这个东西一定要跟随别人成功的经验,否则比较麻烦,毕竟不是那么好安装的。 就是喜欢折腾,一个代步车整天想着改这个改那个烦死了玩摩托车也投入了不少钱了家人朋友都怀疑我吸*了车子换来换去,最近又想趁孩子放暑假入一辆adv或休旅去带他周边看看
#摩托车改装笔记PCX160这辆车,自提车至今,已快接近半年时间,这辆车对于我来说,相对于同级别车型中也算是比较满意的一辆车,无论从动力以及驾驶性能各方面还是相当强大的,当然,也有一些不足的地方,也算是边行驶边改装吧。 分享:个人觉得比较年轻帅气、安全、舒适、实用的改装案例。 1.轮胎🛞,首先改的就是后胎,使用的是米其林ct2后胎,和原车同尺寸。原厂胎,干地跑起来很舒适,但在下雨以及湿滑积水路段这些就显得有点抓地力不足,偶尔会滑,换后就平稳很多。建议可以换条后胎就行。前胎可省就省。 2.风挡,换的是GV59cm高的风挡,建议选择透明,不会挡视线,而且这款是市面上颜值担当的一款风挡,比较简约,原厂太矮了,加上原厂是黑亮面的,脏了后布一擦划痕特别多。加上扁平的车头像平头哥,装上后马上显气质了,给人一种高档的感觉,而且在高速行驶过程中可阻挡一些风流直扑至人身上让人感觉不适,特别是冬季的时候,北方的天气很明显,我在南方还行,其实我多半是拿来装饰用的。 3.后减震改的是xmax300原厂,五档可调,可根据体重调整档位,二手价钱比较实惠。其实通勤原厂也够用,但偶尔跑跑长途,就显得不够用,过个小坑减速带的把腰震得,实在是受不了。一点阻尼性没有那种,直接就硬碰硬,在这里建议可以改善一下,确实是舒适柔软很多,对一些小坑、细碎路面过滤更舒服了。很多群友都改了。 4.坐垫,改的是一个总成带有一个小腰靠,原厂的还是感觉不友好,海棉太过单薄,给人一种硬邦邦的感觉,后座坐人总向前滑。换了这个座垫总成,舒适度也提高了,长途驾驶以及后座人员都感觉很柔软舒适。 5.座垫自动弹起弹改装,用的是光阳150的座垫弹簧,实现了一直以来的愿望,座垫自动弹起功能。原厂使用过程中,经常性以为已经锁了,结果都没锁住。改装完,一按就自动弹起,首先也是比较炫酷,也方便,开启后要按压才能锁紧,现在如果第一时间没按压到位,没锁住,座垫会一直弹起状况,能得到一个警示的作用。同时也是比较安全,因为如果座桶放重要的东西,也可防止丢失。 6.一些小加装替换件,后视镜,脚踏板,车把盖,刹车牛角,手机支架等、以及充电口开孔改装、可根据自己喜好装饰,加装小挂钩,可以很方便挂一些东西。胎压监测器,能在第一时间看到正常胎压的情况,长途中扎胎也能提前预防一些风险的发生。特别是风挡前的小熊猫很可爱,很讨人喜爱。等等一些小细节的改动,大概前前后后也得个3,4千的吧。 车友们也不必一一照办,根据自己的喜好选择,不同的风格,一些自己觉得有需要,实用性强,一些装饰的东西,有必要装的东西再去改。 以上就是我所改装,加装的一些东西,有需要的车友以及有什么不懂的东西,我们都可以互相交流学习、同时感谢懂车帝这个平台 ,让我认识到了很多摩托车界的大佬、以及学习到了很多关于改装的东西、知识和提高自己的动手能力。
#摩托车改装笔记哈喽哈喽,我的第一太小车车,豪爵铃木gsx250r,在读大学时它一经发布就很喜欢,工作以后果断入手。 改装件:KTOVOL天使眼大灯(1800)、全车脚踏(150)、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠(750)、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎(3500)、静音链条(300)、牙盘等 改装件换了好多多,一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦,夜间行车是一点安全感都没有,换完天使眼之后,巨亮,而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏,我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了,搜了搜小红书改装案例,就看到了这个杠,一眼就爱上了,护杠还带可以替换的弹簧头,摔车再也不怕了,主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法,抓地力太差了。所以就咬咬牙,斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞,骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了,无法忍受😩,换了静音链条,骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了,虽说动力没太大提升吧,就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了,纯纯黑武士风格。 后期我打算再把牛角和护手装上,就差这个没换了,改车真的是坑啊,尽自己能力范围之内和法律之内改装哦
#摩托车改装笔记21年卖了铃木海王星,22年打算新买辆踏板北京通勤,有台杜卡迪周末玩玩还行,通勤确实没法忍受,就北京早高峰这个路况,小型踏板试驾了一圈,最后缩小在雅马哈nmax155,本田pcx160,vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观,剩下都是缺点,小踏板停车一般与电动车自行车不远,剐蹭频繁,维修保养麻烦,最不满意的是前轮的结构,低速机动性太差,最终放弃 本田pcx和155伯仲之间,考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患 最终选了了雅马哈nmax155,性能,外观,车身体积,驾驶感受都优于其他两辆车,于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155,人称踏板天花板,但是不足也不少,后续也进行了不少改装升级比车贵 以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎 首先我买任何车第一件事就是改轮胎,所有车原厂轮胎都很拉胯,改装了轮胎就像换了辆车,所有动力,制动,属实灵活性改装,最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现,所以改装轮胎是改装最重要的选项,没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试,个人排序如下 米其林city2半热熔>玛吉斯半热熔=米塔斯半热熔 米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑,冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次,山路压弯轻盈抓地好翻身快。 当然,没有最好的轮胎,只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众,但优点就是全能,没有短板。 2制动 由于每天早高峰要与电动车,老头乐,美团闪送同台gp,安全性上制动刹车性能一定是约高越好 ,于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅,最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管,后卡钳没换,因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃,并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了,为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻,改钢喉油管防止热衰减。 3性能 终于对性能下手了。首先这是个大坑!牵一发动全身!切记! 扩缸这种影响安全性的改装不谈,提升性能首先改了零四传动一套,改变了出力区间,换了小普利珠,踏板就是为了提速快灵活,尾速直接从135降低到了120,但是加速变快。然后改了进气,为了提近期量,vva也变得明显。发现排气量小,就改了排气,选的声音最小的排气,为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了,一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车,又改了空燃比,原厂电脑不支持,又改了全取代电脑艾瑞丝x版,改一个就带来其他问题,牵一发动全身。 3舒适性 改造动力骑行激进,偶尔带人,发现避震不行,于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔,伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的,没有流线结构,沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度,铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架,吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记!安全第一。 4外观 没得改开始改外观,红色热修复改色膜贴完感觉不够平整,又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了,姿态得够吧,全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑,当年才几百,现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪,自己打一圈防水胶,3年流量加全改完才几百。 最后不管改装什么车,安全第一,某些性能改装,牵一发动全身,要不不改,要不就全改,切记。
#摩托车改装笔记要说改装笔记,从入手后,看了各种改装视频、照片、美图,不用说后备箱,不用说行车记录仪,也不用说复古前支架,更不用说手机支架横杆等乱七八糟的,统统都研究过,加入了购物车,参考了所有的成功案例。 可是没想到,第一个不得不改装的是,后挡泥瓦。 5月2日,从上一任车主那里购得,在交易前一个小时,哥哥说,这个车啊有个小毛病,他的后挡泥瓦断了,又怕我拿这个议价让他亏了,他自己网上买了,准备自己换了后给我,我想,可以啊,挡泥瓦嘛,无所谓的。 🤦🏻新车一血 于是第一次改装,来了,换原厂配件后挡泥瓦,5月2日。 好嘛,5月23日发现它又断了(( ´◔ ‸◔')哼,可能是提前断了,只是23号才发现)这个挡泥瓦使用寿命21天,寿终正寝。 当天有点纳闷,想着这玩意,不应该啊,难道是真的屁股太重了,需要减肥?! 可是网上买得三天左右,那咋办? 机智如我,先弄502胶水沾上,对付一下,自己不说谁看的出来?! 吃饭时候就和公司师傅吐槽,说还得再买个安上,师傅一听就来劲,问什么样子的,502可不一定好使,刚好他有材料,要不要帮忙。我想刚好下午没事,可以啊,就当摸鱼了。 现在,正经的改装它来了! 师傅讲了他的改装逻辑:既然是塑料的,又容易断,那为啥不直接搞个铁的,那不是不容易断了嘛(好有道理呦》,可是铁的那么大确实不好弄啊,咋办,铁+塑料呗,把容易断那一节包上铁,再拧上螺丝,那不是好了嘛 (牛叉啊) 说干就干,先用纸板比划了一下,没找到铁皮,那有啥用啥吧,就退而求其次换不锈钢吧(退而求其次?那可是1mm国标不锈钢,还是很贴心的找了和原配件颜色接近的黑色不锈钢)。 师傅熟练的用砂轮机按照纸片形状,切割出来,再在摩托车上根据角度,进行弯折,找好角度后,打孔。一气呵成,用时一个小时将近。 结果来了,真牛逼,估计全国唯一,不锈钢+塑料的挡泥瓦来了,再也不会断了吧。 可是过了两天发现那个螺丝又掉了,重新安一个。 至此,后挡泥瓦算是改装完成,淘宝买的原厂配件还在家里躺着,等这个不锈钢断了再说吧。 💰晒晒价格 本次改装,花费一瓶农夫山泉。 别的嘛, 比如打不开油箱盖,加油站以为我是偷的车 比如这个车这个颜色太多,给人家车捅半天没打开,人家以为我是偷车的 ..... 下次再说
#最美改装要说改装笔记,从入手后,看了各种改装视频、照片、美图,不用说后备箱,不用说行车记录仪,也不用说复古前支架,更不用说手机支架横杆等乱七八糟的,统统都研究过,加入了购物车,或者参考了所有的成功案例。 可是没想到,第一个不得不改装的是,后挡泥瓦。 5月2日,从上一任车主那里购得,在交易前一个小时,哥哥说,这个车啊有个小毛病,他的后挡泥瓦断了,又怕我拿这个议价让他亏了,他自己网上买了,准备自己换了后给我,我想,可以啊,挡泥瓦嘛,无所谓的。 🤦🏻新车一血 于是第一次改装,来了,换原厂配件后挡泥瓦,5月2日。 好嘛,5月23日发现它又断了( ´◔ ‸◔')哼。可能是提前断了,只是23号才发现。这个挡泥瓦使用寿命21天,寿终正寝。 当天有点纳闷,想着这玩意,不应该啊,难道是真的屁股太重了,需要减肥?! 可是网上买得三天左右,那咋办?机智如我,先弄502胶水沾上,对付一下,自己不说谁看的出来?! 吃饭时候就和公司师傅吐槽,说还得再买个安上,师傅一听就来劲,问什么样子的,502可不一定好使,刚好他有材料,要不要帮忙。我想刚好下午没事,可以啊,就当摸鱼了。 现在,正经的改装它来了! 师傅讲了他的改装逻辑:既然是塑料的,又容易断,那为啥不直接搞个铁的,那不是不容易断了嘛(好有道理呦),可是铁的那么大确实不好弄啊。 咋办,铁+塑料呗,把容易断那一节包上铁,再拧上螺丝,那不是好了嘛(牛叉啊) 说干就干,先用纸板比划了一下,没找到铁皮,那有啥用啥吧,就退而求其次换不锈钢吧(退而求其次?那可是1mm国标不锈钢,还是很贴心的找了和原配件颜色接近的黑色不锈钢)。 师傅熟练的用砂轮机按照纸片形状,切割出来,再在摩托车上根据角度,进行弯折,找好角度后,打孔。一气呵成,用时一个小时将近。 结果来了,真牛逼,估计全国唯一,不锈钢+塑料的挡泥瓦来了,再也不会断了吧。 可是过了两天发现那个螺丝又掉了,重新安一个。 至此,后挡泥瓦算是改装完成,淘宝买的原厂配件还在家里躺着,等这个不锈钢断了再说吧。 📸爱车美图 别的嘛, 比如打不开油箱盖,加油站以为我是偷的车, 比如这个车这个颜色太多,给人家车捅半天没打开,人家以为我是偷车的 …… 下次再说