m95对比m85续航对比
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#懂车青年提车打卡和大家说说我的用车感受。 家里有一辆纯电车，一辆燃油车，由于一直想换一辆大气一点的SUV，（考虑到以后会有宝宝），想要一个空间大、动力强的车子，对比了奥迪Q5、奔驰GLC，综合考虑了一下还是选择了宝马X3，动力2.0T市里完全够用，空间嘛，毕竟是中型SUV，也是够用了。 价格分享： 裸车33万 保险1.8万 购置税2.9万 上牌费500元 感受和大家分享一下 动力首先没的说，空间大小我也能接受，操控感个人感觉比起同级别的车好的不是一星半点，而且内饰个人感觉比较豪华（同级别内）。油耗的话我也能接受，毕竟2.0T的动力， 让我最喜欢的是这款车的氛围灯，工作一天下班回家的路上，可以有一束温暖的灯光陪伴这你，安全配置主副气囊、侧气囊、头部气囊全部标配，前后雷达、倒车影像也都配着，电动后备箱还是很方便的，而且还能手机操控汽车开关锁、远程启动等等，再也不用担心冬天热车几分钟的问题拉！而且感觉现款车越来越精细化的外观了，大轮毂特别好看，空调也是很不错的。（可能开纯电车习惯了，能感觉到车子换挡的顿挫，而且还能听到发动机的轰鸣声，可能是所有油车都这样吧！） 这款车总体来说的话，动力、空间、加速、智能化配置、安全系数等等综合评分的话，我可以给到95分！
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#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 购车背景一是媳妇在23年初拿到了驾照，同时也在准备备孕阶段，考虑到后续怀孕，上下班开车比公交方便安全些，所以要增购一辆车，两人沟通过后媳妇选择开我现在的日产，让我去买辆好点的车（哭死）；二是2024年是我而立之年，想赶在此前给自己一个大礼物。买这辆车的模拟使用场景和期限一开始想的是纯家用，照顾家庭为主，偏向中大型SUV（之前开的日产是个小SUV），很长一段时间不再换车，后来跟朋友聊，也去试驾，决定稍微自私一些，选一个自己开着舒服同时能兼顾家用的轿车，最后锁定了BBA的34c、56e，在孩子上学之前不打算换，之后再说。为什么没选择电车？个人喜好而已，也不想话题引战（狗头保命）。 💰费用明细 详细价格不方便透露。挨家挨户逛，最终敲定了宝马325Li运动耀夜，落地含息35个多，其中保险2万，交车费用2000，购置税2.7万，4S店给座椅加热+座椅通风的改装（不是原厂用料），另外带一个原厂睿眼前后行车记录仪，无工时费，要了个首保，赠送了那不值钱的膜和垫子，价格对比过后感觉还可以就订车了。 🧮选车对比 2023年2月份开始看车，看的比较粗糙，直到进入4月份才开始细看，各种渠道（主要是懂车帝）获取信息，看车这件事情，想必大部分人会跟我遇到同一种情况，越看越贵，30-40万的预算，看到了40-50万，后来还研究了好一会56e，考虑工作性质和必要性（还是实力不够硬，其他的都是借口），最后落在了325Li运动耀夜和A6L45两驱这两款车，有人会说这两款车不是同级别没法对比，强调一下我关注的是预算范围（A6L45两驱40内能落地），两款车分别试驾过两次（此外还试驾了X3、GLC、e300），A6L性价比确实够高，但是操控性和外观更喜欢3系，请示了媳妇后，很快就锁了3系，型号也没有犹豫，圈友推荐的4s店销售态度也好（异地购车）。 ✏️新车初体验 初体验那就是还没怎么体验，网上评论比较一致的刹车点头和起步低速顿挫两个问题确实是存在的，后续看看磨合之后会不会好一些，其他的毛病暂时还没发现。油门踩下去车的回馈和响应是非常舒服的，哈曼音响可能是还不会用或者没掌握到精髓，感觉不到差距，氛围灯挺有意思，拨片没觉得不好，我没开过宝马，也没有情怀，对鸡不鸡腿和连屏都无所谓，真像网友说的那么有情怀就去买老款二手车了。后续打算简单改一下包围，舒适模块已买待安装，能把恶心的自动启停关掉还是不错的，还能享受呼吸氛围灯等等。 总结下来的一点感受：不管买啥样的车也算是个人或者家里的一件大事了，考虑清楚预算、用途、喜好之后，一定要多了解车，理性的区分网络上的各种评价，如果想省点钱就别怕麻烦，4s店谈判脸皮要厚，要自信，自信的来源是你对价格的了解、对车的了解以及对4s店销售套路的了解，这些信息的获取渠道，我认为懂车帝就很香。没有最低最合适的价格，只有你跟缘分中的那家4s店都觉得还OK的成交价。最后的最后，感谢懂车帝，感谢圈主和各位未曾谋面但提供了很多有效信息的圈友。 感谢圈主老徐指导编辑！！
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#提车日记你相信一见钟情还是日久生情，我可能是一见钟情后才会发生日久生情，x4点外型优美，运动活力，喜爱运动阳光的年轻人应该比较中意此种车型，宝马偶数类车型都比较小众，张扬着个性，代表着与众不同。 较高的地盘相比轿车，suv的通过性能让放荡不羁的年轻人去往更多的地方，让你有更多信心征服人迹罕至之地，也幻想着星空下躺在爱车里仰望星空的静谧惬意（绝美的风景，绝美的车型，绝美的自己，想想心里也是绝美的） 最开始是打算入手四系的，是被它优美的大鼻孔和车身线条所吸引，奈何现场看车后，地盘较低，驾乘感受也不是那么如意，只能看看它的同款suv了，颜值即正义，x4的溜背设计是我看中的第一原因了，辨识度极高的尾部能让你在车群中一眼看见它，车身的侧颜也是极为的惊艳，可人无完人车无完车，它也并不是360度无死角的帅车，车身的正脸看过去总有一些奇奇怪怪的感觉，看来x4也只是身材好罢了，原来我也是看身材不看脸的人??，看来从侧面看出我不是一个颜狗，车买回来也要一年了，虽然才开了4000公里，不过各方面的感觉还是很好的，驾驶感更方面都还不错，（ps买车一定要买自己喜欢的，毕竟和找老婆一样，天天看着自己不喜欢那可就难受了，喜欢的你总想天天看它，百看不腻） 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-06-19- 2023-06-19
#等车日记📒等车日记 2023年4月18日，是个值得纪念的日子，在这一天，与4S店签订了心心念念的小2购买合同，开启了满满等车路。 在这期间也结识了一个共同等车的车友，共同消磨因等待而焦急的心。 看着爱车从锁订单，出生产周，到下线，再到网上查不到的165（等待货运），再到195，现在爱车正漂在本初子午线。没有过多的去打搅销售，人家忙着挣别人的钱呢，打扰别人，不是断人财路么。 等待的日子，也没闲着，从网上搜了各种等车的帖子，也了解到不少过程。本以为是墨西哥直发中国，于是蹲在查船期的网站上（https://www.eukor.com/schedule-search）各种搜，花式搜，就是搜不到。经在群里有经验的群友提醒，是先到韩国，再到国内，并好心提醒我，关注这些没用，老实儿等着就是了。咱是那种甘于等待的人么，必须掌握第一手动态。于是在查船期的网站上成功搜到了墨西哥（LAZARO CARDENAS, MEXICO港口）到韩国（ULSAN, KOREA港口，蔚山港口）的船（ELEKTRA），原来这艘船是计划10号出发的，10号那天我问了销售，销售说还没登船，并提示我7月10日的计划交付车辆里面，没有我的车，让我别着急，我一查这艘船改计划了！！最近也没有墨西哥发韩国的船，看来等待真的是遥遥无期了。 就在我心灰意冷的每天刷着船期网站，搜墨西哥发韩国的船的时候，这艘船又鬼使神差一般，出现了（看来船期网站的信息有的时候也会有误差）计划6月30日到港，这时候已经来到了6月12日。我又默默的问了我亲爱的销售现在是啥状态，销售说195运输中了！不敢多打扰，那不必多说，必然是这艘船了。销售友情提醒我，这边应该走天津港，离得也近，7月底差不多就能提车了。开心～比预计的8月份提前了1个月！ 之后的这一个周，每天登录船顺网（http://www.ships66.com/）看着货轮离中国越来越近，每天的心情都是美美哒～接下来的要干的就是在船期网上搜6月30日之后韩国到中国的船了。不过网站更新的日期没有到那么久。直到昨天，出现了一艘6月29日，韩国发中国上海港的船（MORNING CECILIE）。赶紧把这个消息分享给了一起等车的车友，他的车应该走上海港。经过我对ELEKTRA这艘船目前航行速度的分析（7天跑了2750海里），以及当前位置到蔚山港的航线航程分析，距离蔚山港大约3000海里，理论上8-9天就能到港，也就是27日左右到港，完全赶的上29日发上海的船！鉴于船只航行的不可靠性，我又搜了这艘船目前的状态，刚从加拿大出发……刚出发！在我们车所乘坐的船后面老远呢。这就更妥妥的能赶上这艘船的船期计划了。 今天我们的船还行驶在太平洋上，距离目的地大约2600海里，距离车主大约1个月，祝它一路平安。
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