#提车日记一.买车背景 我工作地离家里200多公里,每次回家交通不方便,公共汽车每次又要等车,因此在小有存款时准备买个代步车用于回家,出行代步,而且我平时需要用车的地方比较少,所以买个国产车代代步足够用了。 买车过程 ①因为购车预算不多,计划用8-9万,买车前看了下销量排行榜,就选定了吉利帝豪和长安逸动plus这两款车。 ②经过参数上的对比,感觉帝豪的空间不如长安逸动PLUS大,外观不如逸动好看和运动;而且帝豪只有1.5L版本的,而逸动有1.6L的版本,逸动的动力可能会稍微比帝豪强一点点。所以空间和动力逸动占优势。 ③后来经过试驾帝豪和逸动,更加坚定了我选择逸动的决心,逸动坐姿让我感觉腰部更加贴合一点,另外更特别是逸动的双联屏幕很吸引我。所以最后选择了逸动。 二.购车费用 车型:2022款长安逸动PLUS自动豪华版 裸车价:79000元 保险:4500元 最后落得价:88000 赠品:全车贴膜、脚垫、方向盘套、两年三次基础保养(不含首保)、露营帐篷、挡泥板、玻璃水。 三.用车初感受 1.坐姿感受: 我身高172cm,坐在逸动车内,把座椅调到最高,新车开车不让我看到车头,心里没底。然后头部还有三指距离左右,腿可以伸直,座椅往后拉一点就行,后排没人想怎么宽裕就怎么宽。如果出去游玩,座椅调到B柱就差不多了,家人坐在后排就合适,腿就不会顶着前面座椅了。不觉得拥挤,反正买这车划算,空间大。 后备箱:平时一般不用,也就过年过节回家时,放两个20寸的行李箱,买五六箱牛奶放在后备箱,放了这些东西后,后备箱空间差不多还剩一半吧,感觉后备箱深度尺寸很满意。 2.动力感受 吸气1.6L版本,车子开起来换档还比较平顺,就是在路口等红绿灯时,起步稍微会比其他车慢一两秒,但是在路上大于40公里/小时后,跑起来超车时提速就正常了。后段加速过程没有顿挫感,超车行云流水。 3.驾驶感受 逸动的座椅包裹性不错,感觉肩背被支撑和包裹,开车不会感觉腰累,但是隔音表现的一般,起步的时候会把大部分的发动机声、胎噪声音传到车内,所以一般开车我都车窗关着的,就只有起步有发动机声音。曾长途驾驶感受过400多公里,使用定速巡航功能,不用人为一直控制车速,解放了右脚。整体来说但是还是可以让人接受的。 4.油耗总结 目前跑了6000多公里,平时主要是在高速上跑,其次是在乡下跑,大约一周用2次车;刚买车时,油耗在8L/百公里左右,跑了6000多公里后,目前油耗5.7L/百公里,最低油耗5.7L/百公里。 5.功能感受 1.右侧盲区影像:这个功能很实用,我经常在过窄路和上坡时使用,刚买车时有一次在乡下小路上开,路比较窄,路旁边是农田,这时对面一辆面包车快速驶来,我心里有点慌,果断开启右侧盲区影响,看准右前轮的位置,缓慢行驶,与面包车会车,万幸没有发生碰撞。 2.语音助手:我开车时,经常使用语音助手小安用于放歌和开天窗,小安每次都很灵敏和操作准确。 四.用车心得总结: 节油技巧:开车时不用一直踩着油门不放,可以慢慢踩一下,松一下,注意不用力踩油门,不暴力驾驶,让转速保持在2400转以下差不多。 1.加油优惠:我加油一般认准中国石油和中国石化,会去银行问,有没有针对加油有活动的卡,每次基本上都是加满200减20-59元。 2.隐藏小功能:2022款长安逸动PLUS自动豪华版,可以去4S店升级锁车长安钥匙自动关窗功能。 麻烦圈主推荐
#提车日记【选买准备】 对于我而言,其实买车也没什么刻意的准备,算是一时起意。之前我开的是一辆别克,偶尔会拉货,虽然加92号的油,但油耗可不低,对于我日常通勤也得10个油。本人在浙江台州,离乡下家里有40公里,一个星期要回家一次,那辆别克感觉也有点旧了,现在结婚生小孩了,出入也不方便,想着趁去年购置税减半,车子也降价,就给换了!家用车就要安全性高,耐用,偶尔还能装东西,价格不要太贵就行。 【选买过程】 我比较喜欢SUV,之前也一直有在懂车帝APP上看,什么昂科威S,途观L,CX-5,锐界,探岳,长安等等,几乎每一款车都存在优缺点,就看自己的用车需求是什么。但日系一早就被我排除了,个人原因吧就是不喜欢。途观L怕颗粒捕捉器会堵,锐界又贵一点,CX-5当时价格也得高好几万。还有一点我身边的朋友一辆福特探险者,一辆福特斯都开了6-7年了,一点问题都没有,这让我对福特好感度大大提升。美系车的安全还是有目共睹的,到我这个年龄,安全比什么都重要,也是对家人的责任。 综上所述,在对比和思量了一段日子后,我决定了,选择福特领睿! 【动力与操控】 我买下了福特领睿尊领版,裸车价优惠了5千,加上其他一些费用,落地价16.3万,赠品包括玻璃膜,脚垫。这个价格我也比较了,达到了心理预期。 福特领睿,1.5T170匹马力,湿式双离变速箱,家用动力还可以又耐造,像我就不会什么温柔驾驶,油门都是该踩就踩,刹车该刹就刹,湿式双离合挺好的,这也是我油耗也还可以。过年回家高速上测过不低的时速,但车子依然很平稳,超车依旧动力充沛完全不虚。但需要去说明一下,个人提倡安全驾驶,不要超速。城市道路只要舍得给油,起步不会比别人慢,至于别人说的顿挫我倒是没有多大的感觉,甚至于可以说没有。底盘调校是偏舒适性,毕竟就是家用的SUV,过颠簸路面都能比较好的过滤,过弯支撑性感觉稍微差一点。但对于这个尺寸的中型SUV,行驶的质感还是让我很兴奋的,对比上一台车,那真是鸟枪换炮了。 【空间与配置】 福特领睿的优缺点其实都挺明显,液晶大连屏,个人觉得很好用,毕竟大部分时间都是驾驶员使用,驾驶员抬头就看得清清楚楚,旋转排档,很有现代感,不用老是低头看有没有挂错档,唯一的担心就怕坏吧,毕竟有人说会容易坏。空间上主副驾肯定没问题,第二排很大,但空间也挺不错,后背不能调节,这是很大的缺点,但坐起来也不是不舒服,是不能调节心里不舒服。后备箱空间可以说无敌吧,就一个字大。配360全景,这个功能确实好用,车身宽度开始是比较难驾驭的,有了360就可以避免刮蹭。多项智能驾驶辅助的功能,也提升了驾驶乐趣并体现了智能化,后视镜折叠,电动尾门也挺好用。一键升窗很方便我很喜欢!配置方面当然不能跟国产车,新能源比了!但家用算是够了,实用至上。 【油耗分享】 到了大家都比较关心的油耗问题!亲测高速不开空调表现最低表显7.5L/KM,开空调表显7.8L/KM但后者的速度没有前者快,这也有可能导致油耗会偏高一点。我日常通勤因为距离40公里,中间路况都挺好没什么红绿灯,所以个人油耗比较低表显大概7.8-7.5个。所以短距离通勤就不必在意车显油耗数字了,油耗这东西看个人情况不能一概而论,但如果经常跑高速确实挺不错。 【总结】 车对我全家而言,就是一个新成员,是生活的助手,还是我事业的伙伴。提车之后,开新车的感觉一直棒棒的,特别是静谧性真的大赞,累了坐在车里休息听一首歌,能让我收获一丝小小的幸福。我对车是满意的,不在意那些细节上的不足,车无完车,如同我们的生活,只要快乐比忧伤多,那就是收获。 最后感谢圈主大力推荐。
#用车心得终于提车了,来交个作业。我也是一名资深的等等宋党,从去年11月就开始看车,因为没摇到绿牌,所以一直在看新能源车。最开始,看来看去,只有爆火的宋plus和宋pro dmi,还有长安的欧尚z6idd。但是当时价格都比较高,预算不足,又去看了秦plus和吉利的帝豪雷神插混,在当时吉利的性价比还没那么高,所以线下去看了秦。跟老婆一起感受了下,空间实在太小,加上容易晕车。最后决定咬咬牙还是首选suv。 后来就开始了今年的混动大战,油电同价!十分庆幸做了一名等等党。最后锁定了几款车,深蓝s7,吉利银河s7,宋pro dmi,和哈弗枭龙。实际上一开始是不太考虑枭龙的,因为外观实在没感觉~略丑😂😂一直等到5月,实在等不了啦,基于颜值各方面考虑决定直接宋pro dmi老款,然后就开始试驾了~有一说一,试驾的体验不是太好,就直接放弃了,底盘在过稍微颠簸路段的时候很晃,由于是家用我还是比较在意乘坐舒适性,再加上隔音也不是太好,感觉胎噪有点大。所以直接放弃了,可能每个人的体验感受不同,我个人感觉到的确实是这样。然后就是这时候看到枭龙的99小订活动,抱着试一试的态度~枭龙和max两个比较下,我个人不是太喜欢max的前脸,还是比较喜欢简约一点的封闭式格栅(虽然都很丑,只不过对比下来)外观这东西,各花入各眼吧。不过max的内饰我还是比较喜欢的,但是我老婆又觉得不好看,再加上她觉得尺寸太大了(第一辆家用车,所以她可能也会开)所以一开始我们就一直看的枭龙~就联系了销售,销售当时信心满满的告诉我们价格一定有惊喜试驾完以后,体验真的很不错,底盘很舒服,过大的颠簸的时候底盘还是比较软的,空间也很宽敞,特别是那巨大的天窗,真的很通透舒适~所以就等到了15号,就直接转大定!煎熬的一个星期以后!销售打电话说车到了!!!😁😁😁 简单说下这段时间的体验吧。 1、外观:看图片的时候真的觉得可能是新能源品牌最丑的车了,但是提到实车以后,看久了也就能接受了,侧面还是很帅的,特别是凌厉贯穿车身的腰线,很帅气~车尾灯内部构造也设计的很精致,短短的小尾翼配上高位刹车灯,还是很有科技感的,唯一的遗憾还是引擎盖哪里太过圆润,导致整车前脸显得笨重~ 2.隔音:虽然是单层隔音,但是隔音效果确实不错,试过好几款,枭龙静谧性真不错。关上车窗市区驾驶很安静~不知道max的双层是不是更完美。 3.车机:车机方面体验一般,语音非常灵敏,但是车机系统和界面确实不管是美观度和实用性都有待提升!车机内apo少得可怜,还不支持下载,自带的手机投屏不能全屏也很难用~蓝牙音乐还要点到界面里播放才会有声音,属实无语😒 4、内饰:不得不说黑色内饰也是很经典的,之前最受不了那种孤零零的仪表盘,枭龙中控和仪表盘设计连屏,整体更和谐,统一,不会觉得突兀,就是仪表盘功能太少,显得不够科技化~差评,内饰材质基本大部分都采用皮质软包,但是不明白为什么中控台那一块基本全是硬塑料,可能也是为了省成本吧~内饰要是多几种颜色选择就好了~配色方面建议多跟吉利学学,别除了黑就是白,来点拼色设计啊。 5、操控性:有一说一,怀档真好用!真香!虽然没有机械档把帅,但是在操控上面确实十分方便,加上枭龙整体车身比较小,驾驶起来真的顺滑无比,指哪打哪~哈哈。车机整体也还算流畅,就是不知道枭龙用的是不是8155芯片,语音这方面国产真的做得很好了,非常方便,快捷。看到很多车友吐槽没有实体按键,这一块确实不是太方便,其实可以增加一个模式切换的按键,不然每次都要在屏幕上调,确实不太方便。其他的配合方向盘上的多功能键,基本能够满足大部分需求~还有左手边的近远光,雨刮,确实需要一段时间学习适应~但是整体适应完之后嘎嘎方便~特别是并线辅助功能,真的好用。每次后方有车经过,后视镜都会提醒。刹车也比较跟脚,整体驾驶感很好~不知道能否调节。总体来说还是非常不错的~驾驶体验很棒。 6、缺点: 这里我就要吐槽下了,首先,长城基本在宣传方面基本都是在说max,枭龙很少提。感觉不是亲生的一样,让我会有点顾虑。会给我一种感受,连他们自己都不太重视~第二个是培训方面,不管是销售还是官微客服,还是在线客服,基本上对车的了解感觉都不是很清楚。每次问点什么可能都要去查一下~特别是枭龙!max还好,枭龙大部分问题基本都不清楚。显得十分不专业啊,并且官方自己宣传的也少。我现在都不知道枭龙用的车机芯片是不是8155~感觉专业知识方面还是需要多培训下。 最关键的是枭龙没有对外放电插排!自己买官方也没 得卖! 单从车的角度来说,枭龙确实不错。几乎满足了我家用的所有需求~😁个人也比较满意,就是上面的问题确实需要解决下。 最后,希望大家也能选到自己喜欢的车~
用户2933478668185:月薪九千,女,买车求推荐
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