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新海狮s深度测评

焊仓灯火黎明
家里附近没有体验店，所以到现在还没看到S7实车。不过刚看了有人在重庆车展上拍的照片，这智能灯语上显示的是个爱心吗？我记得之前看测评好像都只是显示档位之类的图案啊，话说这个交互灯语的图案可以自己DIY的吗？有没有人给说一下。
2023-06-12
NJ妮妮妮
驱逐舰05 可以有～
最近比亚迪很🔥，本来想买油车然后身边朋友说要不去看看比亚迪进来4s店一眼就被驱逐舰的外观吸引住了，海洋系的外观，具有辨识度的前脸，外观新潮，内饰用料也很良心，改变了我对比亚迪以往的看法，这次时间有点紧，下次得在来深度试驾一下咯，嘻嘻，想想还有点小激动🙊🙊🙊🙊
2023-06-12
SNH48李谷一
提问月初新提的23款二享到家发现林肯之道APP一直提示说电池电量不足进入深度睡眠模式手机上开锁解锁启动等功能都用不了车子跑了已经八百公里了按理说就算是车子放的太久了导致电池亏电跑了这么久那也应该充好了 4s店说让去店里看看是什么情况但是用车地距4s店所在地五六百公里送车去店里的话费用怎么算呢我该怎么维权呢求各位前辈支招
2023-06-12
小怡说车
坦克500车主·车龄3年
这个功能真是太贴心了，不用去4S店，在家就能深度体验各种车型！
2023-06-10
gu242
提问为什么我的海狮s3档升4档总感觉动力不够
2023-06-09
六安和诚二手车
2018年3月金杯新海狮X30L，1.5L手动挡，本地一手车，安全行驶7.5万公里，车况精品原版无
2023-06-08
魏3625
提问锐际车一个星期不开，福特派互联就自动进入深度睡眠连不上。4s说是正常，大家和我情况一样吗？
2023-06-04
迈克尔韩包子
坦克500车主·车龄3年
坦克500提车一年15000公里深度测评
距离上一次发帖已经过了快一年了。从一开始的有点顾虑，到现在的越来越放心。整个一年内的用车，保养，还有和500群内的多位从陌生人变成朋友再变成损友再变成互相伤害的野生动物的过于深度的交流的300多天里，确实感受颇多。今天带娃来学琴，在旁边坐着...查看全文
2023-05-27
暮年灬
忍650和忍400如何选择
650是个一直被错误评价的车，被称作性价比超低，和忍4差10%性能贵50%的钱等等。我们玩摩托考虑的不仅仅是动力水平，操控，车型，舒适程度都是我们需要考虑的。首先来谈谈被误解的动力。650的极速和忍4差不多，然后各种0百测评加速和忍四差不多，导致大部分人觉得忍4和650差不多甚至改一下可以超越650。如果这样理解就不对了。毕竟被吹爆的z900也只比忍4快1秒不到，照这样说那不是性价比巨低？首先忍4是需要比较高的转速才能爆发最大扭矩，这点和650不同，650定位低扭，所以很早就能爆发动力了。在骑行过程中，初段中段也是比400暴躁的多了，而且速度也快一截。（忍4没改牙盘链条1 2档基本上都没力。）其次再来谈谈定位。选车很重要的一点是根据自己的定位来选车。不谈定位谈性价比的都是耍流氓，就好比别人想买代步车，你和别人推荐五菱宏光，不仅代步，还能给很多人代步，没事下去还能偷一辆摩托，性价比多高。这就解释了很多人好奇买650的怎么不加2w买性价比巨高的z900。因为定位不同，需求就不同。忍650是属于旅跑，顾名思义就是顾及跑车外观的同时，也注重骑行的舒适性。忍650宽大的坐垫，舒适的骑行姿势比400远途骑行舒服多了。（我400兄弟和我跑长途，骑一半就腰酸背疼，而650基本上除了脖子疼其他地方都不疼。）所以喜欢街车跑山的，790啊z900都很不错，但是又注重外观帅气，又能骑行舒适，650又是个很不错的选择（而且650坐高亲民，骑过忍1000sx，骑650能双脚着地，1000只能脚尖碰地）再来说说骑行感受。如果说400是一条灵活的鲤鱼，那650则是沉稳的海狮。每次骑400的时候，都会觉得身轻如燕，不管是左右翻腾还是掉头转弯，特别灵活，而且加速也比650线性（柔和）很多。650的话更加沉稳，但是沉稳的同时也更暴躁，给下油门就冲起来了，甚至比z900更暴躁。当然也带来了不好的结果，就是油门特别闯动。其次，骑行的过程中，650的震动和异响也是比400要大（尤其是650的链条异响，不知道其他车主有没有这个情况。）最后来谈谈外观。400和650一直长得很像，但是看过实车的话，会发现除了很多细节外，650车更长，也更饱满壮硕一点。（不过还是很像）如果是新手的话，更建议400，因为400更好上手也更灵活，而且不大的排量会有更高的容错率。如果有经验想升级，650也是不错的选择，尤其是二手。
2023-05-20
ConanStyle
我是一名老赛艇250车主，以下是我对这款车的测评和心得体会：外观设计：赛艇250的外观设计非常沉稳干练，车身造型流畅，线条优美，而且还有多种颜色可供选择。它的尺寸也非常适合日常通勤和城市骑行，长/短途旅行也是不在话下。驾驶感受：这款车的驾驶感受非常好，车身稳定性很好，行驶起来非常平稳。发动机的声音也很安静，不会打扰到周围的人。刹车系统也非常灵敏，可以轻松地控制车速。储物空间：赛艇250的储物空间也非常丰富，前面的手套箱有足够的深度和宽度，平时放手机和手套没有问题，而座桶空间非常大。平时放下雨衣，护具，一顶全盔，一顶半盔绰绰有余。如果外加尾箱的话，可存储的东西会更多；性能表现：赛艇250的性能表现日常足够使用，发动机的动力输出稳定且充沛，加速快速而流畅。悬挂系统和刹车系统也表现得很好，提供了良好的操控性和安全性。价格和维护成本：老赛艇250的价格相对便宜，维护成本也相对便宜。日常更换原厂机油，空滤即可。总体来说，我非常喜欢老赛艇250这款车，它带给我很好的驾驶体验和舒适的乘坐感受。长短途旅行带着对象非常舒适，如果你正在考虑购买一款大绵阳踏板车，预算不高的情况下我强烈推荐你考虑这款车..
2023-05-15
花花
别克的百公里电耗数值，真的太诱人了。。。
拿马上要上的E4跟宋P做个对比，E4车身更大，车重也更大，电池还更小，但续航却更长！这样来看的话，奥特能平台的百公里电耗数值真的很诱人，而且网上看到的奥特能锐歌、E5的测评里，续航达成率普遍都是非常扎实的（当然，是不是充值视频有待商榷）所谓的纯电平台天花板级别，比亚迪的E平台3.0，不知道在百公里电耗数值这方面能不能干得过奥特能。。。静等下半年宋L和海狮出参数来应战这样来看的话，越来越说不出来E平台3.0有什么绝对的技术优势了。。。ctb？长轴距？大空间？八合一电机带来的低电耗？充电快？安全性？这些友商的纯电平台里也都有好不好。。。，可能也就剩能塞下前双后五是个优势了，但人零跑也都有的，价格还更便宜。。。剩下唯一的优势就是品牌可靠和保有量高了，但这不算是技术优势对不对？所以，如果六月份E4价格比E5更美丽的话。。。会不会迫使海狮和宋L的定价再低一些，希望迪子可以认清现实，不要不知好歹附上参数：别克E4长续航： 79.7度电池，车重2.14吨，续航650km 23款宋plus ev长续航： 87.04度电池，车重2.05吨，续航605km
2023-05-13
贺州江铃小麒麟
不愧是十万级纯电“天花板”
4月25日,云度汽车旗下全新纯电SUV云兔全国核心媒体试驾在泉州正式启幕,云度汽车首席技术官张平出席试驾会并向试驾嘉宾进行了产品讲解,数十家国内专业媒体全程试驾参与。在泉州这座沿海城市,云兔试驾车队从泉州泰禾洲际酒店出发,途经后渚大桥、泉州湾跨海大桥、沿海大通道、丹东线、红塔湾旅游公路等多种复杂路况,全方位深度测评了云兔在驾乘体验和操控性能等方面的产品表现。在人文古韵与闽南特色兼具的海港之城,云兔以跃动姿态点缀泉州,印证了不凡产品实力。
2023-04-28
用户8497022778841
别克世纪六座提车到现在详细评测
有点唠叨真想了解慢慢看 3天1600公里的体验先说说买车过程：全国找的现车河南提的现车加价格4000现金（原先的车坏了没办法不想加钱等2周）现在4s店提车不贷款销售就100提车费所以提车等的有可能没有办理贷款的快贷款买车听说有手续费也能减免但是利息年化11%多尽量还是选择自己能承受范围内保险三者300万一共交了11000 出票7200 因为厂家给车价格就是52.99 4儿子赚钱只能保险方面研究。为什么买这个车不选择当下流行d9 m8 以及再等等新款阿尔法或者改装车： 1.平常2孩子家庭俩阿姨加司机就是5个人所以第三排是我必须要考虑的地方研究mpv都知道不提价格只谈后排他第一个pass阿尔法第三排最大的是改装海狮但是全车气囊加一起2个感觉有点脑子给孩子用不会有人选现在能选的就两款改装奔驰和世纪没研究过改装之后的奔驰气囊有几个但是改的考虑到安全系数不及原厂所以世纪加一分 2.内饰豪华程度 m8宗师内饰塑料感极强内饰有点过于注重外表脱离了质感塑料感太强 d9也是改装车加100万能镶钻石但是同价位必然不及世纪的豪华程度因为大厂原车跟作坊改装必然不可能一个级别能达到这个级别也不是这个价格价格相同咱们就提保值不考虑钱只要排面去买雷尔法别看测评。 3.高速驾驶体验从河南开回来1650公里三天时间每天500公里总体评价达不到豪华轿车和豪华suv的极致体验但是相比于其他轿车suv 不累座椅舒服空间宽阔 180斤185 绝对不会感觉拥挤动力可以不肉减震我给9.9分特别好 120时速噪音几乎没有 170 声音也不大辅助驾驶功能不是很好只适合车少白天距离感应导致车急加速急减速方向盘辅助在夜晚不是很灵敏出现小幅度摆动而且过于居中导致跟大车距离很近。没敢测试到极速最高170（咳咳在飞机场测试的）车身高速行驶不抖动很稳很稳减速后排还是有感觉，车内抽烟之后有一键换新风功能，车内也有净化系统高pm值自动开启。 4.市区驾驶体验满载提速还是可以的辅助变道灵敏液晶后视镜看起来感觉不适应后排他居然也要系安全带要不然报警这个就很烦 5.外观服务区偶遇过雷尔法 d9 比他们大雷尔法200 万不好看也感觉好看就像一身大logo的外套有人就是喜欢这个一个人一个品味我是越看我越喜欢世纪还是接孩子时候感觉雷尔法有面子但是现在度过了要面子的时候实用大于一切 5.油耗为了写测评注意了下油耗高速和市区分别重置高速120平均情况下8.5 100左右时速是7.2 市区15 因为堵车开的距离也短这个不一定准确 1500公里加油850 加的95 原车里还有4分之一油到地方邮箱空了 6.缺点缺点也不少但机械化的东西特别成熟了 mvp销量第一的品牌这个不用考虑但是电子化的东西全是毛病就几天就遇见了右侧屏幕不显示导航偏移我在天津显示都是在海里开的但是关火之后又好了出现过几次市区没出现过后排座椅算法混乱，放大行李箱全车都会很挤登机箱没事。价格方面是比流行这几款贵了很多全下来快60了，选m8 d9的全是因为比这个性价比高，其余没有可比性。 7.总结选哪个mpv 情怀除外如果家庭用接送孩子选这个预算充足选这个别考虑直接定 1000定金随便找个理由就交1000，我之前的定金现在还没退给我所以就交1000 哭穷肯定能同意。还有这车隐私性也很好。选世纪准没错。驾驶体验 10/10 油耗 8/10 2排舒适度 10/10 3排舒适度10/10 （有人权）
2023-04-16
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——12小结：宝马i3值得购买吗？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——11人机交互：中看不中用的车机？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——10日常驾驶：老牌车企的调教依然有水平
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——9隔音：大厂功力？不用堆料提高NVH？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——8底盘质感：油改电也能开出高级感？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——7续航能耗：宝马电车也像油车那样节能？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——6加速：电马比油马更快？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——5三电技术：宝马会造先进的电动车？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——4空间舒适性：油改电的空间会缩水？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——3内饰：争议满满的内饰居然挺适合i3？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——2外观：双车伴地跑，安能辨我是油电？
2023-04-10
动力总成黑科技
宝马i3深度测评——1前言：为啥我要测评宝马i3？
2023-04-10
用户5753137484008
哪吒S小测，715后驱大板
提车之后一直都是家里人在开，刚好赶上出差，就没怎么开，这两天刚好回到深圳，又赶上下雨，那就来个雨中驾驶测评吧~ 驾驶评测很多车友说雨天急刹会spin，可能我测试这段路比较堵，尾速大概八九十，因为也刚好路上车比较多，就没敢急刹踩太死，怕被后车追尾。暂时没完成深度刹车测评了。不得不吐槽一下！深圳的工作日，真的是从早堵到晚，只有22点以后才算是通畅的。。。。普通模式的加速挺舒服的，即便是全油也不会眩晕，感觉属于是马路够用，但是如果遇到有人不让道的话，小钢炮估计干不过运动模式的加速就很得劲了，小钢炮不让道直接超，没有一丝犹豫的，一脚全油下去，瞬时扭矩上来，我自己都顶不住。太刺激了！！新鲜功能大概研究了下车内功能，还有个车内生物遗留检测，感觉还挺高科技的，不过目前家里没小孩，也没养小宠物，但还是那句老话“我可以不用，但你不能没有”嘿嘿！哪吒做到了还有一个不知道叫什么的驾驶辅助功能，虽然车很大，但是在窄小巷子里开的时候，如果快碰到旁边车了，他会滴滴滴滴的提示，这一点还是很方便的内饰透明天幕还挺好看的，后排空间很大，看着就挺舒服！过阵子载几个小姐姐出去郊玩。检测一下后排舒适性哈哈哈~ 外观怎么看怎么好看，这个外观设计我可以理解为隐藏式大灯吗？车灯很亮，比以前的蜡烛灯亮太多了，而且大灯设计在较低的位置，一开始不知道我还以为是雾灯，正面看车头好像就只有日行灯的感觉，这种理念有点像以前的翻盖式大灯，要是如果真的能有翻盖式大灯就更好了哈哈哈~~~ 今天就先测评到这里，最近比较忙还没太多时间仔细研究，应该还有很过功能我都没遇到应用场景，后面遇到了再更
2023-03-29
8赫兹
测评给力，以后多来点这样的节目，节目质量很高。就是越野难度系数太小了，没有区分度，不能测出来四台车的越野能力。估计车是借的，不能深度越野
太平洋汽车：插电和增程打起来了！唐DM-p、理想L8...这4款30W级混动SUV谁更强
2023-03-22
小盐崽
已下单，等提车。
日产这次降价六万的活动，还是蛮给力的。当然了虽然减少了一定的权益，但是真金白银的才是香。第一批车主属于盲订状态，我们现在权益略低也是可以接受的。大家说的少了车辆终身质保，电池终身质保的，我也考虑了。这基本的保障还是在的呀。整车 3 年质保电池八年质保，也够用一般用户了。在换了三大件的情况下，车子质量问题几乎为零，还是要相信日本车的质量。（我前一辆丰田卡罗拉开了 12 年多，还能卖 2.5 万）。电池么，保障八年，想想也是足够了，对吧。家用的非营运，非要抬杠的也没办法。说说试驾感受吧，开惯了轿车，SUV 的高视野和大空间给人非常不同的体验，座椅很舒服。配置也足够。安全性也是通过了欧洲 Euro NCAP 五星评价。等拿车后，深度感受后，再写测评。最后说一嘴，为啥丰田车主没选 BZ4/3，4 太拉胯 3 要四月才到店，等不及了，还有一点就是开惯了轿车，想换换感受
2023-02-21
飘车族z
比亚迪宋plusDM-i天津长距离深度试驾测评“超级混动”！
2023-02-04
Rossoneri273
不期而遇的美丽_写于护卫舰07订车后
开始:纠结 22年3月开始看车，在网上搜集了很多国产、合资车型的资料进行筛选，最终为了满足全家出行的空间、舒适性和不限号的绿牌，目标车型就定位为混动SUV。完成目标车型定位后就开始选车，唐和宋的外观不在我的审美上，筷子悬架也比较拉垮，所以就直接放弃。 5月初在商场看到了问界M5的展车，抱着好奇的态度上车感受了一下，那丝滑的车机简直无让人欲罢不能。之后在网上了解了很多车型相关测评，并于6月份试驾了一次，被它出色的车机和相当不错的机械素质折服，有了订车的冲动，但是内部空间一般、后排乘坐舒适度不足以及对金康赛力斯的售后表现的怀疑让我陷入了犹豫和纠结。此后就开始长期在懂车帝潜水、看车评（偶尔也发帖怼一些水军和走狗，哈哈）。8月份拿铁P上市，车评人、自媒体以及首批车主对它好评不断，奶爸车的定位也符合我的需求；在网上详细了解了配置信息，并进行了试驾，机械素质、智能驾驶各方面都很满意，车机稍显拉垮，有几次都差点下订，但是其低迷的销量就让我始终缺少一丢丢一锤定音的冲动感，于是我的选车之路又陷入了深深的纠结泥潭之中。恰适时，我的工作也开始忙碌起来，长时间的出差和两地奔波耗费了太多精力，选车事宜就搁浅了。中段:相识两周前，年度任务顺利完成，忙碌的工作告一段落，在懂车帝潜水、看车、怼人的快乐时光又回来了！这里还有个小插曲，口罩政策放开后，家人、同事都中了，而我却始终没有任何反应，真是天选打工人&牧羊人啊！说回选车，令我没想到的是，这次懂车帝之旅有了意外之喜——认识了比亚迪护卫舰07，它那棱角分明的外形直接就吸引了我的注意力，然后就开始详细研究配置，前文说过，我需要的是乘坐舒适性和绿牌，不太关注油耗、电耗等使用经济性，所以对纯电续航不慎感冒，一年也就开个1万公里，因此100km旗舰型的各项配置和功能完全能覆盖我的日常用车需求。选定车型后，就又开始搜集、观看各类车评、车主体验视频和文章，了解到了底盘相比唐、宋等车型有了巨大提升，驾驶感受不错，后排空间和乘坐舒适度表现也相当出色，至于一些人吐槽的乡村风内饰，对我来说反而无所谓，毕竟咱本身就是在土堆里打滚儿长大的农村孩子，有什么土是不能接受的？！越是在网上了解，想去店里看实车的想法越是在我脑海里一直萦绕、挥散不去（写到这里脑海里突然浮现出庾澄庆的《情非得已》，“难以忘记初次见你，一双迷人的眼睛，在我脑海里你的身影，挥散不去”，有点中二了，哈哈哈），于是就决定回家后一定要去看车、试车！结局:买定离手 1月初，怀着对家人和故乡的思念，终于踏上了归乡之路。航班落地，空气里混杂着的黄土气息让我倍感亲切！经历了几天的休整，在1月第二周的周末，为了感谢在家辛苦工作还要照顾孩子的老婆大人以及为我们小家提供后勤保障的岳父、岳母，同时庆祝北方小年的到来，我决定带家人去省城嗨皮一把，用首饰和漂亮衣服补偿一下二位女士（当然也少不了“包治百病”的那个“包”😂），用美食犒劳一下减肥卓有成效的老泰山！这里补充一下，我们生活的地方属于西安的郊区，每次去嗨皮都得“长途跋涉”一番，所以舒适性和大空间对我们真的很重要！经过大半天逛、买、吃，一家人心满意足、其乐融融，买车的事也就被抛之脑后了。可是好巧不巧，我带儿子在商场的长椅上坐着休息时，媳妇儿拎着她新买的“神药”过来跟我说她在商场看见一辆和我发给她的那辆（护卫舰07）很像的展车，问我要不要去看看，我心想:你要说这我可就不累了，必须得去一探究竟啊！当我急匆匆跑过去看时，却发现是一辆吉利星越L。看着我失落的表情，媳妇儿的对我说:时间还早，你搜搜附近有没有比亚迪4S店，咱们去瞅瞅。这一番话直接让我不禁感慨我媳妇儿简直太善解人意了，哈哈！于是下楼发动车辆，打开导航，直奔最近的比亚迪海洋网！俗话说闻名不如见面，看到实车并进行了深度静态体验后（把静态能试的全试了一遍，甚至对小迪说了打开安全气囊，哈哈），我直接被他大气的外观、宽敞舒适的内部空间震撼到了，车机表现也非常不错，可以连续/分区语音控制，但遗憾的是店里没有试驾车，由于我们也不着急提车，于是就约定了年后一上班就去试驾。但当晚回家后真是心痒难耐，于是下载了比亚迪APP，咨询了几家4S店，确定了哪里年前可以试驾，恰好周二需要去省城处理公事，就预约了离我们这边最近的一家。整个试驾过程持续了半小时左右，体验了颠簸路段和快速路驾驶和后排乘坐感受，出乎意料的满意！这次比亚迪护卫舰真的是没有让人失望！回家后告知了家人我的试驾经历，在他们的支持下完成网上预订，自此选车之旅结束，开始等车路，希望不要太漫长哦！最后，愿护卫舰与我相依相伴，切勿相爱相杀😂
2023-01-20
小K923
锐程PLUS车主·车龄2年
＃锐程plus提车日记
【一简历】广东，30的狗子，驾龄7年，开过的车型应该有三四十款。购车原因:见朋友回老家方便，之前都是开家里人的车多，也帮领导开车，也有自己租车开。高速和低速比例大概对半吧。【为何会买锐程？】从有购车打算到买车，前后有一年多。21年底就去吉利店试驾过缤越，心里没定下心，就拖了一年。前前后后了解、对比过接近20款车吧。都是价位10万上下预算的车。日系车？我也开过不少，家里就有两台（威驰逍客）。之所以没选日系，是因为被国产车的内饰配置舒适打败了，另外我跑高速多，狗命要紧😂还是买国产厚实一点。一开始考虑suv，但是试车过10级的suv后就打消了念头，因为我买车不是只为自己，还为了将来后座的人，10万的suv后座体验太差了，要么硬要么窄。所以最后锁定在国产三箱轿车，目标是可靠的大品牌。选配置对比主要是动力足够，颜值可以，吉利缤瑞后排坐过，没锐程舒服。别克威朗有点废机油，可惜了，那优惠价格那配置真心的香喷喷！（像奇瑞东风等的牌子就不列举了）最后因为锐程前后独立悬挂和真TNN的舒服的沙发把我征服了。就定了锐程。【车价】简单说明吧，我是奔着最低配豪华款去的，奈何没产没车，就选了尊贵。老司机😂不需要高配置哈，预算也才10万的本来，所以尊贵超预算了，裸车10.35大概。谈落地价意义不大，22年有购置税减半而且每个地方每个店在不同时间点，肯给的优惠力度不一样。你看中这车就买，不跟别人对比价格的话，自己内心不后悔就行！【用车体会】外形还不错，前脸很特别好认，选的白色，看起来大饼脸哈哈，既有特点，又不张扬，即是家用车又暗藏年轻范。内饰:皮质很多塑料少，整体车系都是一样的，偏向灰色，虽然耐脏，可惜就是没有配色可选。新车味道是有的，不然怎么叫新车呢？有时间的多开门晒太阳，没时间的买活性炭吸附呗。内饰做工不错，针线纹路和连接缝隙都比较好。用料在10万级别也是相当不错的了，皮质感很好。总的说内饰偏向文科细腻，不像理工男的粗糙哈。配置:国产嘛，高配的功能配置肯定齐全的，我尊贵的配置对我来说完全够用了。唯一不太顺手的就是空调调节和双闪灯都是触摸触屏式按键，不是实体键！容易误触，且开车时不适合盲按。空间:我一米七的个子，坐着舒适，调节好方向盘位置，开车时我可以把手肘靠在手扶箱或者左边车门上。后备箱大小还行，就是后排座椅不能放倒，驾驶室和后备箱也不能联通。 ★重点【驾驶感受】:通常情况，起步和低速的加速体验很一般，就是保证舒适度下，起速不快不猛，（转速不想拉太高的情况下），当然也没有顿挫感！有人说有顿挫感，是因为踩油门没有保持一个深度，就是平时踩着油门不回松也不再往下，让车自己加速换挡是没有顿挫感的。这车速度起来后，加速体验很顶，超车很爽，给油就马上提速！油门反应很快，基本上50速后直至120，给油就提速且明显。我也看过不少对比、测评的大V视频，这车就是起步比那些对比车型慢，实际开起来超车很爽。另外底盘也是亮点，看过的视频麋鹿测试这车很稳，高速过120后的超车打方向感觉也的确有底气，方向盘能感觉得到抓地力有底气的反馈。前后独立+家用调教，使得这车在一般减速带小坑路上的避震效果不错，舒适安逸，无非是我选它最大的理由啦～补充一些缺点不足: 胎噪，轮胎是朝阳静音胎，但是高速水泥路面真的太吵。个人感觉主要是隔音而不是轮胎，所以我之后就去做了前轮翼子板隔音，效果还不错。等有机会再换四个米其林就perfect了～方向控制一般，也不是跑偏，就是直线行驶时方向不容易维持在正中间，特别是高速行驶，就是还需要更多的微调，去让车真正的直线行驶。这个我猜可能跟内啥轮胎前后角内倾角之类的自动回正能力有关，我不是太懂…但是呢，我开过很多车，就是感觉这个车在高速行驶时，手最好放好在方向盘上，不太允许我方向盘撒开双手，开小差😂。还有就是车机有待升级！车机高德相比手机的，有点笨，偶尔犯傻，偶尔路线切换之类。车友群也说有时候个别路线有问题。软件上，目前听歌只有酷我，在车机上又没有其他软件下……希望厂家能抓紧改进。【END】我个人买这车含利息的落地价是偏贵的，俗称大冤种哈哈，不过我不后悔，正因为我开过很多车，啥车都有优缺点！所以这车综合起来我还满意！好好爱惜～最后感谢圈主九九的推荐～
2023-01-18
磨铁dada
极狐阿尔法S车主·车龄2年
关于小福哩的专项选车报告
根据家庭购车安排，我们家计划于2022年底对名下车辆进行更新迭代，现报告如下: 一、家庭基本情况双职工家庭，结婚四年有余，双方工作基本稳定，有幸熬过三年疫情。生活无大起大落却也平淡美好，吃穿用度均无过多挑剔；名下一车（16款阿特兹，落地20万）一房，少许房贷，无负债；实用主义，对车标的要求也仅限外观，性价比高才是重点。二、选车过程 1. 选车原因因2022房市衰落，新能源车市一路高歌猛进，便想着暂缓二套房计划，入手一台5、6万左右的小型新能源车供老婆代步，无奈恰逢小型车国庆节一波集体涨价，价格来到8-10万（零跑、长安、欧拉、奇瑞、几何等品牌），这时老婆就提议道：“要不一步到位，把你的车置换了，花个小十万买个代步车心痛啊，功能还不如你的油车多。”这敢情好啊，平时都是默默关注车市，必须上新。 2. 选车过程决定置换过后，结合自身条件迅速匹配各项条件，最终锁定：价位25-435，纯电动（老婆轻度洁癖，本人每天必须洗头，无法露营，所以周末仅限周边游，度假直接原地租车），非BBA（基本油改电，安全、专业不认可，仅个人观点，不喜勿喷），支持国产几大条件，所以适合的车型便锁定在了Model3/Y、汉、海豹、极氪001、小鹏P7、哪吒S、问界M5、理想one、极狐αS/T、飞凡和创极星等（最后几个写在一起是因为实在太小众且背后车企完全不了解，仍是个人观点）。（1）Model3/Y：支持国产，负面新闻较多，且利润最高的新能源车企，羊毛出在羊身上；（2）哪吒、理想：受重庆车库、山路所限，车身长宽最好小于5*2（且方便老婆开）；（3）汉、海豹：外观方面，家里人觉得好看，但我就是觉得不好看。性能方面：看车评说比亚迪电池虚标严重。还有一个最重要的原因，我个人不太喜欢太大众的东西，跟风盲从，有一种天然的抵触；（4）问界：华为加持虽然是个很厉害的标签，但是就我个人感官，至少在宣传上没看到其他能打的点；（5）极氪：极氪非常好，但较于小狐狸，我选择了后者。 3、初识小福哩极狐是以上pass品牌外最后了解的一个品牌，但依旧不能阻碍我对它的一见钟情，品车如品人，有一个好的眼缘才会去深入了解，那么就始于外观终于强权（老婆的观点才是第一位）谈谈我本人的感受吧。（1）外观：S和T都很能打，其实第一次试驾是奔着T去的，老婆说想换个SUV，空间大一点。在我们试驾回来后发现，旁边那辆S不也挺大的吗，流线还更匹配我和老婆的审美。后来回家看了S参数，发现空间更大，后续的试驾体验就果断锁定S了；（2）能耗：试驾了两次，外加一些车评，至少能达到80%，再加上重庆的天气（冬天基本不开暖气）和本人的驾驶习惯（偏沉稳），岂不是能达到90%；（3）智能化：因为一开始就瞄准的+版，所以12个音响（哈曼卡顿）、毫米波摄像头、智能驾驶、全景倒车影像（含车底）、空气净化其他的应有尽有吧；（4）小确幸：开门主驾驶座自动后退，轻轻松松踏进去（本人178cm）；NAPPA座椅，一开始不了解，但摸起来的感觉自己尝试后就知道；大连屏，相对很多品牌的独立屏来说美观和高级感瞬间升华；密密麻麻的反毛皮，感觉档次怎么不匹配这个价位啊；（5）操控空间：指哪打哪，跟以前的东瀛宝马差不多，对我来说足矣，当然在地盘调教方面无疑做得更好。空间的话，前后排均比阿特兹大一号，后备箱也是大了一圈，对我而言好坏有个比较，具体数据这些我就不赘述了，亲身体验即可。；（6）强权：老婆对以上五方面都很满意，自己还单独试驾了一次，就这么简单。 4、选择阿尔法S 11月试驾后就迎来了漫长的疫情封禁，在这期间我和老婆也没闲着，一直刷了极狐的测评，越是深入了解越是深爱，什么碰撞测试、智能驾驶测试、麋鹿测试之类的，结束上乘。终于，解封后的第二天立马就申请了深度驾驶，带回家好好消化。三、选车结论综上所述，报告中提及的这款车明显是被大众低估的一款宝藏车型，性价比懂得都懂，有问题随时可以讨论。（购车、福利相关报告待更新）
2023-01-17
广州芬朗电子
北京BJ80升级丹麦芬朗经典之声——兼顾了豪华和舒适性具有军用血统的北汽BJ80是一台硬派越野SUV，具有强悍的越野能力同时，也兼顾了豪华和舒适性，不过唯一美中不足的地方，就要说他的音响问题了，听歌时严重的噪音让车内人员的交流都成了问题！前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5E 处理器：DSP F8 前后声场喇叭往往都是配角性的存在，因为安装过于好的喇叭车主不会经常享受，最佳听音位在后座椅，于是这里选择了芬朗的爆款喇叭SQ-6.5E，在材料的使用方面，这款喇叭运用了特殊的纸浆中低音音盆和球顶丝膜的振膜高音，可以说是入门级别，但据媒体测评结果而知，这款喇叭的声音发挥可与部分北欧中端扬声器竞争。同样选择安装在门板上超薄炮选装芬朗超薄炮AL-S68，去年新上市的超薄低音单元，自带AB类功放、高性能4欧姆设计确保低频的线性与质感，更好的下潜深度如同深水炸弹！车主选择的这个改装方案，每件器材都有很高的性价比，整体造价虽然不高，但却是最为契合车主的听需，且搭配十分平衡，让整个车厢都充满了音乐旋律。
2023-01-10
动力总成黑科技
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2023-01-09
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