#摩托车改装笔记无极250rr老款车型小改装!1:基于驾驶便利性和颜值的改装!必须是风挡了!众所周知无极250rr老款的风挡是差着一大截呢,虽然官方说猫头鹰🦉造型,但是确实不好看,而且高速驾驶的挡风效果也几乎没有,风挡必须要能挡风所以更换了风挡是必须的了!竞技风挡改完帅的一批!然后就是自己贴画的DIY了还有就是小熊装饰品和油箱贴!2选取配件的原因,当时很对其他的风挡改了后也还行就是不协调,后面原厂新款风挡改件出来了改了后很合适颜值也协调了!3配件的花销:风挡改装一百多,工时费也一百左右但是我自己动手改的哈哈哈,然后就是轮胎,要压弯呢原厂也够用了!要极限呢就要更换了,换胎工时费大概120左右,轮胎自己选的规格品牌不同价钱不同!150/60的规格后胎!4:配件上车效果喝使用感受,上车效果大家可以看图片,使用感受嘛风挡让你在高速行驶中更好的规避风阻!风吹着时间长了很累!风挡好评,然后其他颜值改件贴纸油箱贴等一个美观一个防护油箱不刮花,也增加摩擦力激烈驾驶更安全不易脱落车身,小熊玩偶可以让车子更好看更可爱!拍照很出片!其他没怎么搞毕竟小排量入门车型,我骑了一段时间给女朋友骑!后续我的ADV改装可以再发出来大家探讨!
#我与国宾的故事入手国宾一年,骑行了 1w 多公里,我觉得加速 中庸来说,如果我拿来跑跑长途 不激烈驾驶,那提速够了,如果你是说,跟春风650MT比,那就差距大了,完全给你不同的感觉,我认为就是一台400CC一台650MT在比较加速感.. 650MT,就是油门随叫随到的拉扯感(我所比的是国产行列,进口900CC以上的加速感请忽略) 国宾的加速是4000转以前 真跟250的感觉没区别,是那种嗡嗡嗡的声音,4000-6000 排气声音一变突突突突,.还是有点加速感,相当于400-500CC的车吧..反正加速我是没什么感觉.. 尾速我就不说了,我拿着车去飚急速,应该是脑袋有洞。。。。,反正这个车,能150轻松巡航,没压力就够了
#摩托车改装笔记车辆基本信息: 最大马力(Ps)29.2 最大扭矩(N·m)23 油箱容量(L)13 座高(mm)780 整备质量(kg)147 先说一下改装清单: 1.离合和刹车牛角 2.竞技护杠 3.邮箱贴画 4.挡杆套 改之后对比的骑行体验分享: 1.牛角改装带来了什么? 优点:看着好看了,选择一个帅气的牛角,心里就会美滋滋。还有就是牛角可以调节牛角长度距离,上面有一个螺丝转动后变松了,就可以调节了,调节后再次拧紧。还可以调节手感,有一个带字母的转盘转动调节,刹车和离合的手感。 缺点:离合牛角改完后区别不大,但是刹车牛角改完后,刹车手感变了,完全不一样了。需要去适应,我调了好几次,调节到最大了,但是还是感觉刹车的手感有点软。因人而已,大家可以自行感受哈。 2.竞技护杠带来了什么? 优点:安全、安全、安全,当出现危险的时候,护杠会挡住一部分的冲击力,保护腿部和脚步。还有就是摔车倒车的时候,是会对版画和车起到保护作用的。所以护杠是为了安全和降低倒车摔车成本的。如果是新手的话,建议安装护杠的很有必要。 缺点:本身是单杠的发动机,本身的特点就是抖,厂家想尽了办法,让震动小点。不知道为什么加完护杠感觉更振了,共振点也会变多了。最后这个护杠是真的真的真的难装。 3.邮箱的贴画 优点:颜值属性加成,看着会好看一些。骑行的时候是需要双腿夹紧邮箱的,贴画是磨砂的,会增加摩擦力的。贴画贴上后也是会保护漆水的。 缺点:貌似没有 4.挡杆套: 优点:你想总是刷鞋吗?不想,那就买个挡杆套吧,不然就会小白鞋,出痦子,鞋面一团黑。我是买的热缩管,直径是25mm的。对比着挡杆剪下后,打火机或者热风枪加热,锁紧后包裹住挡杆头就可以了。之前我也买了套在鞋子上的那种鞋套,骑行过程中会移动,总是需要带着它,保护不好,也不方便。 缺点:暂时没有 5:可能改装清单:竞技风挡/升高脚踏/轮胎/行车记录仪 竞技风挡:在骑行时会挡风,但是从骑行姿势来看的话,这款车对于身高175或以上的,应该是作用不大。颜值加成应该是会有的。 升高脚踏:目前的话没有需求,也不是想太战斗。 轮胎:感觉这个车的正新的S1轮胎是可以够用的。 行车记录仪:目前考虑去淘一个360的全景运动相机用作行车记录仪和记录美好生活。 好的,本次的瞎咧咧到此结束了。有问题的小伙伴,请点赞,评论。图的话,就是本次瞎拍的,以后提升拍照水平。还有上次参与活动送的车模。
#摩托车改装笔记- 改装让我快乐 改装让我悲伤 改装让我口袋凉 改装让我裤衩放光芒 🫥 无极250rr,橙色的,市面上的改装件比较少 费了好大劲才找了很多东西作为改装 首先就是牛角护弓,都知道这些东西,没有的话让人很没有安全感,于是就在网上买了一个橙色的超牛的牛角护弓 ,橙色的和我这个车确实很搭 然后就是原款无极的前风挡特别的丑,斥巨资换了一个冲锋版的,不得不说,颜值提高了很高。 原版的版画是橙色,然后自己又买了车衣,自己动手两个小时全部贴完,颜值+999 还有一件事,什么叫反向改装,把雨天必备挡泥板改成短尾,天天被甩泥巴,把舒服的一体式手把,换成低趴的分离手把,天天累死累活,把视野极好的后视镜,改战斗短款后视镜实用性-100,快乐+100。哈哈哈哈 前段时间,更换了空滤 减震弹簧 分离手把 减震弹簧:因为更换了刹车油管的原因 导致我前刹很容易触底,触底后弹簧没有了下压空间,力度就会变到后边,紧接着后轮就会甩一下,虽然有abs介入不至于摔车或抱死,但是还是有点危险;改了避震弹簧之后刹车不在触底,车子再也不点头了。 分离手把:降低高度,调整开合角度,调整按键角度,颜值担当,强烈推荐。 大家改装钛尺时一定要选择一个好的支架,选的类型也要适合自己后续的更改不冲突。提一句改了降低手把是真废腰啊。 ps:有点掉漆 后面会更换;同时不知道是不是我上了年纪的原因,骑行姿势稍微战斗一点的话就有点腰酸,要知道我还是年仅20岁的帅小伙儿
#大众汽车发布ID.Buzz LWB官图轴距加长250mm,大众ID. Buzz长轴距版来了!近日,大众ID. Buzz LWB官图正式发布。作为ID. Buzz的长轴距版车型,轴距加长了250mm,并引入第三排座椅。据悉,新车预计将在2024年在北美市场推出,此外大众还计划推出ID.Buzz GTX(高性能)版以及露营版等车型。买回家加装个灯牌,可以开他出街卖雪糕了!