养鲸鱼o
好消息,深圳补贴0.8w和1.2w先到先得,新鲜出炉,沸沸扬扬的!全国提车本地落户上牌!这是特斯拉第一波要冲销售吗?深圳1.5亿补贴?我不懂,有神仙路过没有,请指教!
电动哥
特斯拉目前已经是世界第一车企,8千亿美金市值,苹果目前2.9万亿美金,约等于4个特斯拉,很多人以为这已经是终点了,不懂的还在嘲笑特斯拉,整天要被比亚迪打败,然而特斯拉可不止只卖s3xy电动车,目前其它业务也是风生水起: 电动皮卡Cybertruck:经过多年的打磨,即将进入量产交付阶段。订单量已超过150万台,成为行业领导品牌。 完全自动驾驶(FSD):全球自动驾驶汽车和相关服务市场潜力巨大,预计市值将超过1.7万亿美元。特斯拉的FSD技术有望超越全球电动汽车行业的市值,改变了汽车行业的运作模式,期待引入中国后大放异彩。也有可能会开放给其他厂商,这个类似于以前的微软,卖光碟一样能成为市值最高软件企业。 锂矿精炼:特斯拉正在建设锂矿精炼项目工厂,以确保氢氧化锂供应。这将大大降低动力电池成本,提高利润率。生产的车用级锂,比北美其他厂商总和还要多。 储能系统MegaPack:特斯拉目前已经跟上海谈妥,正在国内建设储能超级工厂,生产超大型商用储能电池。每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源,为发展新能源提供服务,拥有巨大的全球运营潜力。 机器人技术Tesla Optimus:特斯拉的智能汽车生产基础可支持大规模机器人产量。预计在未来10年内,特斯拉机器人的产量将达到数百万台,价格低廉且具备智能能力,价格应该会比汽车便宜得多,可能不到2万美元,3-5内年基本可以提供家用。 特斯拉的业务多样化且具有创新性,正在引领全球科技创新潮流。
深圳利星驰易手车崤茉
特斯拉Model Y四驱长续航 21年6月上牌,原版原漆,0出险 车况与出险相符,过查博士,公里数惊人15.6万公里,充满表显455KM,电池损耗仅10%不到,非营运车辆,原车主自驾游全国跑出来的公里数。 4条米其林23年新胎 【历史用途】个人私家车
温州建哥二手车
新到2023年5月份上牌,特斯拉毛豆3,300公里,选装内饰8000元,选装轮毂8000元,现一口价22.5万元,支持分期付款,首付7万元开走,非诚勿扰!浙江省温州市瓯海区梧田街道
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一直有个疑问。 特斯拉在中国有上百万的保有量。这些车辆是否在实时为特斯拉FSD系统贡献路况数据,从而训练中国版FSD。 如果有,可能涉及违规,毕竟特斯拉是不具备测绘道路采集资质;如果没有,那特斯拉FSD入华将不具备领先优势,甚至落后于目前已经起步的百度,小鹏,华为。 一旦拿到FSD准生证,还需要从头标注这些数据,纵然可以借鉴美国的数据库,但是众多有着中国特色的路况信息还是一个巨大的工作量。 大家认为特斯拉有没有提早做这些工作,有熟悉内情的给个解答。
二师兄玩车
【“掏空”中国新能源产业链,马斯克真有这个能力?】 你知道中国的新能源全产业链有多稀缺吗? 马斯克将特斯拉第五座超级工厂定在了墨西哥,近日有消息称,他想让国内配套厂商跟着一起过去。 有人立刻给马斯克扣上了“引诱中国新能源产业链外流”的帽子。 但马斯克真的有这个能量吗? 今年前5个月,特斯拉在国内占有率还不到10%,没有特斯拉的订单,国内配套厂商也能很好地生存。 把特斯拉看成是高端市场上的苹果, 是不是有点反应过度了?
用户9781765268772
22年5月上牌22款特斯拉毛豆Y后驱驱动版,安全行驶1.7万公里,现特价23.7万
在小鹏里看特斯拉
错位竞争,定价合理 1.g622.5w的起售版,广大车友都猜得出720max必然26万,这个价格是my的丐版起售价,说白了就是错位竞争,拿产品力对标品牌力。 我就不谈xngp和fsd两个车子软件上的区别,毕竟看不见摸不着,而且99%的特斯拉车主根本不买完全自动驾驶。硬件来说,同样价位26w小鹏比特斯拉多了快充800v 3c,多了长续航,就这两点,值不值大家自己心里有数。激光雷达我都不想说,特斯拉走视觉系,小鹏走算法路,两个智能的方向都是不一样的 2.回归22.5w起售价,说的通俗点,特斯拉有的我全有(除了品牌力),就是便宜四万块钱。你要不要吧脑补(有一个人前来买瓜) 要么你model y的钱买一个model y长续航版(g6720max) 要么便宜4万买个model y(g6丐版) 这才是小鹏定价的初衷 怎么破局呢?很简单,特斯拉再降价四万,把市场价格全部打下来。26万的my可能是新能源赛道大哥大,21万的my可能是中国汽车行业的扛把子了!
Model 3高性能,选¥8000中国红车漆,2023年5月17上牌,行驶809公里,原版原漆0出险0剐蹭,节省¥30000+。 【历史用途】个人用车 资料全齐无抵押,展厅现车,准新车。
百秒聊车
特斯拉动员中国供应链墨西哥建厂, 计划2024年开启交付
抽一口芬达烟
现在3Y出了名的优秀,但舒适性方面也是出了名的差,导致大多数带娃用户不会考虑特斯拉,确实硬,确实颠啊,那为啥不出个家用属性拉满的中国特供车,这样不就直接通杀市场了吗?
光寻影
3.1万台相当于2022年月均销量,作为非主供国内的交付月,这个数量确实不少。所以,被称为三个月一爆发的特斯拉,在二季度末的6月份,销量又会冲到多高呢
颐枫
真有点巧,提到的是5月30日马斯克来华当日下线的其中一台长续,到现在才开了400-,车牌还没上,但他给我印象确实相当深刻的。家里一油一电,昨天媳妇说这是我们换的第5台车了,也算体验过一些车😃 我选车算是保守的,前面开的是比亚迪,三元锂的,但厂家孤注于铁锂,换电的都用回收货 选车时看了几乎所有国产车,连汉语音都能连续对话,特斯拉却有点弱,导航也体验一般,但我订车的5月特斯拉居然干到了7W7,基本是仅凭2款车单挑一众国产,EV界持续封王。 拿到车缓行➕低回收只用了一天,到现在都是单踏板,有意识停车后交往刹车上挪一下,提醒自己特斯拉是有啥车的😝。 网上说的低频共振,完成没感受,悬架硬是真真的,但这车的灵活性却恰恰来自于这里,无论是慵懒的巡航,还是穿越在车流,动力自不必说,方向与车的跟随真是指哪打哪,再结合踏板像用皮筋绑在脚上一样,随你深踩和缓胎,动力也收放自由,一不小心就让车速提了起来,嘟嘟嘟的提醒紧随而至 选单踏板模式另一个好处就是停车超级稳(反面例子是腾势D9),还有空间实用性,后排座椅可调,放倒还纯平,硕大的前后备箱,这样的空间表现得益于一流的三电集成度和散热。 买车前的等待是很难耐的,真有心提一辆官方二手车,但看着看着却发现了个问题,怎么那么几百公里的换过转向机或逆变器?于是问了下车友群,查了某音都有反馈,找了交付代表,结果算是小概率事件,才踏实下来,顺便说一句,等不及的真可以选官二,不但便宜1W➕,而且质保比新车长将近1年,其他权益与新车无异,不是老婆执意不肯,我真下手了,白白错过了几台加装后比裸新车价还低的,欸 买这车另一个好处(在您可能不算,且听下我的逻辑)审美疲劳谁都有,即便现在国产这么堆料,但对于一成不变,还是会感到厌烦,特斯拉的毛坯房却给了大家发挥的可能,不信就去各大平台搜下,只有你想不到,没有中国人做不到,脚垫➕支架只是常规,更有遮阳帘,遮虫网,挡水条这样的常规件,还有床垫,小桌板,帐篷这样的露营神器,再配合优异的装载空间,怪不得那么多车友用My长途自驾呢 说到这里您是不是感觉到我做了不少功课,就像您看到那样,我没看到国产就2个,理想和蔚来,总体上就是堆料➕不正经,我是主张车要回归车的属性,上面说那么多都没离开你买的这玩意是台车的本质,去他大家自己仁者见仁 另外,我还感觉说弯道超车,总得看看您超出多远吧,现在堆料能不能使我们超的更远,反正我看不出来,个人认为,比亚迪云辇易四方算是半个身位吧,其他都是打酱油的。再看对手,他们百年的造车积淀不可小觑,堆料是人家玩剩下的烂货,如果上百亿研发只砸了这我看不到这样的车企有什么希望。 国产语音确实很强,但背后的算力还不是英伟达AMD英特尔,走自己的路难啊,我希望国货更强大,怎奈只是一句'我爱大清国'的感叹,车企照亏,老总们的薪资可没见少领,智商税说的太狠,只不过我不太相信亏本买车的神话罢了 22降价前特斯拉利润27%,我相信他活到我卖车不成问题,这次马斯克访华使他夺回首富宝座。经济学的基础是理智人假设,可真到做决定的时候我们真正离职吗?我尽量吧,比亚迪,特斯拉,我还行吧? 说但最后的话吧,关于智能驾驶,个人认为不是无条件的,必定是个行其道就好办到,每辆车装个发射器和接收器,每个参与者即让别人知道我在这也知道别人在那就能做到,但各行其道办得到吗,除非把道路封闭起来,现在的算力足够了,希望国产有突破,别胡来 该总结了,喜欢开车,选特斯拉不会错,否则买您喜欢的就完了,特斯拉属于热爱驾驶的组群。 体会不深,触碰某位不知所云,望谅解😇
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20年上牌特斯拉model3 ,一手极品车况,安全行驶1.7万公里,价格优惠,支持分期付款
西安浩宇二手车
车型:特斯拉 Model 3 配置:Model 3 2021款 Performance 高性能全轮驱动版 上牌时间:2021年6月 公里数:20000公里 售价:24.88万 看车地点:陕西 西安
马斯不克
特斯拉model Y星舰套件,犹如夏日清晨的一缕阳光,让人眼前一亮。 从事改装行业这么多年,让人眼前一亮的产品并不多,但是星舰这套是其中之一。该套产品的成功让我看到了国内改装的希望,主要是自主设计的希望。以前谈到改装都是德国mansory,hamann,Topcar,brabus等等。现在老外谈改装慢慢有了中国品牌robot workers. 该套产品来自robot团队精工打造,我跟他们交谈中了解到,为了追求完美,他们放屁了第一次的设计,直接损失50来万的费用,最终将这套亮眼的套件呈现在我们眼前。如果说这套产品能火遍全球,我一点不会感到意外。 整车前后左右设计很协调,线条非常犀利,前后杠保持一致都有风口,运动感拉高一截。在我看来,前脸是非常板正的,有一种非常标志美女的感觉。发布会当晚,当我看到这个机盖的时候,非常震惊,线条多但是一点不杂乱,条理非常清晰有致,尤其后半段黑色设计部分,很像把一个整体的机盖分成了俩部分,这在改装界是非常罕见的惊鸿一笔,可能这个设计在接下来几年会引领一代风骚。 侧裙部分一如既往的犀利线条,让人看着心旷神怡。 还有一个很不起眼的件,那就是轮眉,很多人觉得轮眉?应该没改过吧。其实当我刚开始看到这台车时也是一样认为。后面听设计师讲解之后才知道轮眉也是替换过的,替换了原车的磨砂麻面轮眉,换成了比原厂稍大一点的亮面轮眉,多出的那一小部分刚好去对接前后杠突出的一小块,做到了浑然一体。所以这套产品安装的话,还是建议整套安装,这样才能协调更美观。 后杠部分,我觉得最突出的还是后唇以及领航灯。该领航灯是专门为此套产品开发设计。无需破线,直接对插。省去很多车主的后顾之忧。 对于非设计领域的我来说,去大谈设计语言可能会贻笑大方,评论还是留给大家。
白菜二手车飞哥
特斯拉 Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 5.80万公里 表显里程 2021-10 首次上牌
小马精品車行
特斯拉ModelY,2021年10月上牌,后驱标续,2.9万公里,1个面划痕补漆,原版,带AP 前排双层隔音玻璃 电尾门,加装座椅通风,有超大后排空间
特斯拉在美国开始享受国补+地补+企补价格。 加州三项补贴为:7500+7500+2410=17410美元。 后驱版model 3补贴后售价:40240-17410=22830美元。 这个价格已经大幅低于出厂价格,甚至比卡罗拉售价还低。 上述三项补贴,国补每个州都可以享受,地补和企补每个州都不同,但整体来看,特斯拉model 3美国平均售价已经低于三万美元,已经超越中国,成为全球售价最低的国家。
聪明的海燕5f1
辛苦您核对下: 提车地点:深圳赤湾交付中心 🚗车辆配置: Model 3 后轮驱动版 特斯拉中国, 冷光银车漆, 纯黑色内饰(黑色座椅), 18 英寸动力轮毂 上牌主体:徐 请您核对后确认无误回复“确认”,注意,当生成合格证购买保险后您将无法再变更车辆配置,发票开具后将无法再修改信息,所以辛苦您认真核对!@静听闹音
电动车指北
这就是特斯拉的质量啊 这个美国纽约的特斯拉车主因为电尾门有问题送去维修 结果修完送回来是这个样子 尾门关上两边不对齐,还有这么大的缝 马斯克不久前说上海工厂生产的特斯拉质量是最好的不是开玩笑的 为中国制造点赞
直爽青山idH
特斯拉上海超级工厂年产能110万辆 成为主要汽车出口中心 特斯拉中国的生产基地位于上海超级工厂,目前生产国产Model 3和Model Y两款车型。这座工厂不仅满足国内市场的需求,还向国外市场出口汽车。特斯拉中国的国产汽车销量持续保持增长态势。在今年4月份,特斯拉中国售出了75842辆国产汽车,同比去年同期的1512辆增长了4916.01%。5月份,特斯拉中国售出了77695辆国产汽车,同比去年同期的32165辆增长了142%。与上个月相比,环比增长了2.44%。 据估计,上海超级工厂的年产能约为110万辆,是特斯拉产量最大、利润最高的工厂之一。此外,该工厂还成为特斯拉的主要汽车出口中心。
车则
特斯拉推6月宝箱限时礼包活动,购Model S/X享引荐福利升级!特斯拉中国官方表示,6月30日前,成功引荐亲友下订或复购Model S/X并在订单有效期内提车,购车人(或复购用户)即可获得7000元引荐激励,用于抵扣车辆尾款。同时,购车人还能享有增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权,以及3年免费超级充电服务权益。#特斯拉#
乘联会发布数据,特斯拉上海超级工厂5月交付超7.7万辆 全国乘用车市场信息联席会5日发布5月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示,特斯拉上海超级工厂5月共交付77695辆,同比增长142%。展示出超预期的产能与活力。 前不久特斯拉首席执行官马斯克时隔三年再次到访中国,就表示:中国市场在特斯拉全球体系中非常重要。上海超级工厂不仅是世界上生产效率最高的工厂之一,造出的车也是全世界品质最好的车之一。
罗晶748
#提车日记特斯拉model3长续航,20款,2020年6月上牌,4.8万公里,选配蓝色车漆8000,19寸轮毂8000,整车2个油漆,其他原版原漆,加装电尾门喜欢的冲啊
枪炮斯基V日常
特斯拉上海工厂5月交付了超过7.7万辆新车,同比增长了142%。这就是为什么马斯克中国行结束后,第一件事就是在社交平台上发文致谢特斯拉中国团队:“祝贺特斯拉上海超级工厂团队&中国SDS团队,多年来克服重重困难,取得优异成绩!! ”而且就在不久前,特斯拉Model S Plaid接连刷新两项世界纪录!特斯拉在官方平台表示,搭载竞速套件的Model S Plaid在纽博格林北环赛道,以7分25秒231毫秒(7:25.231)成绩,打破保时捷 Taycan Turbo S一年前创下的电动车最快圈速纪录。确实,特斯拉在用自己行动颠覆传统的汽车行业格局。 #特斯拉#
电车出海V
马一龙中国行是为了庆祝:特斯拉Model Y第一季度超过丰田成为全球最畅销车型🖐
炜主
#聊聊5月汽车销量据报道,6月5日,乘联会公布数据显示,综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆,环比增长11%,同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆,同比增长46%。数据显示,特斯拉5月份中国产汽车销量为77695辆。
盛速达徐征
2015年8月上牌 特斯拉 ModelS 70D 车况非常好 全车原版 16万公里 个人一手车
乘联会发布5月特斯拉中国销量为77695台,基本算是满产满销,作为兼顾出口的月份,国内交付的占比如何,Y的销量怎样,过几天会有具体结果。考虑到改款即将发布,下半年的上海超级工厂估计又要加班加点扩产能了。
如来说车Real
中国成新能源汽车全球“风向标” 特斯拉持续扩大布局 来看一组数据:特斯拉2023年第一季度财报显示,一季度全球共计交付电动车超42.2万辆,同比增长36%,总收入约233.3亿美元,同比增长24%,净利润约25.13亿美元。 特斯拉将极大的精力和资源投入技术创新和生产制造,令其成本大幅降低,销量持续增长,也让特斯拉营收不断上升。而亮眼成绩的背后,特斯拉上海工厂功不可没。乘联会数据显示,4月特斯拉中国的零售销量为39956辆,同比上涨2542.6%。 5年前,特斯拉上海超级工厂项目创造了全球瞩目的“中国速度”,上海超级工厂实现了“当年开工、当年投产、当年交付”,至今还为行业津津乐道。在华投产仅仅三年,特斯拉就快速达成了100万辆下线。 特斯拉表示,现如今正专注于快速扩大产能。马斯克对于中国新能源汽车产业和市场增长潜力的长远看好。继续搅动中国新能源汽车产业的活水,推动新能源汽车的发展。
该车为2015年8月上牌 特斯拉 ModelS 70D 车况非常好 全车原版 16万公里 个人一手车 里外都很新 该车有选装 全景天窗 电动尾门 升级最新的车机硬件 终身免费超充 自动驾驶带召唤 配置非常丰富 在普及电动车大环境的趋势下 刚好您喜欢它 那现在仅需10万多的价格即可拥有 车主从不外借,车身内外保持的非常好,内饰基本没有磨损,行驶起来很安静,座椅舒适性特别好,换挡平顺不顿挫,该车基本城市道路使用,地盘紧凑,颠簸无异响,高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心,而且也不烧机油,这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测,确保所售车为非重大事故车,非火烧车,非事故车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务,该车支持分期付款,首付最低只有20%,该车尊享3000元置换补贴,支持任意4s店及第三方检测,价格不高,欢迎看车!