#提车日记6号提的车,之前和对象看了好久的车,一直在奥迪Q5和特斯拉之间纠结,奥迪姿态高,贷款必须20万起步,2年内不能提前还贷,而且杂七杂八费用多。特斯拉没有套路,分期全款一个价,而且家里也买了停车位,装个充电桩正好,能省不少钱。正好赶上南京补贴,想着赶紧确认下来别错过了薅羊毛的机会,就选择了特斯拉,周末的时候,把老丈人喊上吃个饭喝个酒打个牌炸个鸡,把他老人家哄开心了,申请到了28万预算这事也算成了。 提车:是6号凌晨下的单,结果当天就告知我们就可以提车了,然后我们晚上下了班到那边也快7点多了,非常多的人,点了个外卖坐那里等待保险和上临牌。期间有一个人一直为我们做引导,我以为他是特斯拉的人,结果后来才知道他是龙膜的厂家销售,让我们办理一个贴膜套餐,然后还送遮阳帘,最后我们为了省事也就办了,毕竟龙膜还算是个品牌。最后等了一个多小时东西,办好了临牌,工作人员引导我们去提车,但是!没有任何的交车仪式,这个要吐槽一下,可能是交付的客户太多了吧,直接省去了这个仪式。直接就是教我们怎么使用基础功能,然后说就可以开走了,因最后那个照片也是我们突然想起来,喊了旁边一个小姐姐帮我们拍的照。然后送了3件套太抠搜了 行驶体验:我住仙林,开回家将近一个小时,说说缺点,第一,底盘悬架硬,低速过个坎子整个人都飞起来了。第二,不知道是不是我座椅没调好,开的我腰疼。第三,方向盘没有虚位,高速上动一点就往旁边偏,需要打起十二分精神去调整正。 优点:1动能回收yyds 。2加速推背感比我在乾宫找的技师的推背感还强一路飙车3方向盘虽说没有虚位,但是指向精准啊,指哪打哪 4隔音还行吧,可能是我沉浸在兴奋中没注意5续航,这一块因为拿到的车表显只有280公里,我特地看了一下,导航到家大概要50公里,然后等真正到家之后表显续航230公里,我都惊呆了,这也太准了吧。 其他的还在体验中,功能啥的慢慢熟悉。
#特斯拉股东大会马斯克释放哪些信息一、一次价值1800亿的访华! 马斯克多次来华,但此次访华排面拉满! 1、 多位部长接待 多位部长面见,去政治外交,迎商团外交,另一番政治意义~ new money马斯克,拿下推特涉足政治,钢铁侠的全球影响力,跟中国合作未来可期~ 2、特斯拉市值一夜大涨1800亿 面见部长推动在华政策,宁德时代曾毓群聚餐,肉眼可见的乐观预期~ 预期之下用脚投票,美股就是华尔街的风向标! 3、 马斯克需要中国,中国需要马斯克 2009年起新能源国补出台,10年补贴千亿骗补无数! 在政策驱动阶段,国内新能源渗透率在0-5%内徘徊〜 而引入“鲶鱼”特斯拉,中国新能源驶入市场驱动的快车道! 二、继续合作,做大蛋糕! 2018年华尔街作空特斯拉,马斯克危机重重陷入困局~ 和中国合作建超级工厂,让特斯拉用最低成本实现最高产能! 同时快速抢占中国市场,中国成特斯拉全球第二大市场! 马斯克需要中国,中国也需要马斯克! 而特斯拉这条鲶鱼,一举搅动了中国新能源市场,进入战火纷飞的群雄逐鹿时代! 就是说短短3年间,快速爆发3位数增长!让新能源市场渗透率超30%!提前3年完成目标! 宁德时代跃居全球第一!中国成全球新能源第一大国!中国新能源成功弯道超车! 中国市场成就了特斯拉,特斯拉也成就中国新能源! 三、直奔三大主题! 而3-5年再无技术创新,让特斯拉陷入增长困境~ 特斯拉财报:现金流降80%,毛利率跌破20%! 特斯拉急需第二增长曲线!中国新能源下半场需要“鲶鱼”!于是再次一拍即合! 马斯克此次直奔3大主题: 1.新改款Model 3 Model3推出已过去7年,对新改款的市场需求迫在眉睫! 上海工厂展示了改款Model3,并于周四下线了第一批原型车! 2.储能工厂 23年4月,宣布上海建立储能工厂,来访好为推动落地铺路! 马斯克与曾毓群聚餐,可能和宁德时代在美国合作建厂,从供应商到深度合作! 3.推动FSD落地 特斯拉杀手锏FSD,在华受限于监管政策,密集会见各级官员,以推动中国合规上路。 马斯克年初宣布,特斯拉做为软件公司,不亚于一家硬件公司!当第二增长曲线即将落地,必然让特斯拉股价大涨! 特斯拉是创新者引领者,而国内跟随者不管哪家赢,中国都会赢!