极密客
提问请问我远景原厂没透镜 这个型号能换个什么 (飞利浦 H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;的远近一体灯)(70瓦左右的H7远近一体灯可以吗 )
请问我原厂没透镜 这个型号能换个什么 (飞利浦 H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;的远近一体灯)(70瓦左右的H7远近一体灯可以吗 )
提问请问有车主自己更换LED灯的吗,请问我原厂没透镜 这个型号能换个什么 (飞利浦 H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;的远近一体灯)(60W的H7远近一体灯可以吗 )
#车灯闪耀请问我原厂没透镜 这个型号能换个什么 (飞利浦 H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;的远近一体灯)(70瓦左右的H7远近一体灯可以吗 )
提问#车灯闪耀请问有车主自己更换LED灯的吗,请问我原厂没透镜 这个型号能换个什么 (飞利浦 H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;的远近一体灯)(70瓦左右的H7远近一体灯可以吗)
提问请问有车主 自己更换LED灯的吗,请问我原厂没透镜 这个型号能换个什么 (PHILIPS;H19;12644LL;12V;60/55W;(E1);2A65;7J29;)
游牧子
提问5月30号定的xc60智远豪华,旧车置换5000.送了3000商城消费券。收了3500的服务费,算下来裸车319000.送宝华中置,龙膜E1隐形车衣,窗膜,8次保养,刷北极星软件,全包脚垫,行车记录仪。贵吗?
上海华峰新能源
四驱高性能版,562E,加装NGP高速自动驾驶,丹拿音乐座舱,电尾门,满配,原版原漆,加车衣1w
花花
1.发现后排中央座椅的头枕取消了 2.发现前后排车顶两侧的拉手取消了 3.电动遮阳帘取消了,这个不用发现 4.发现后排中央空调出风口的logo取消了 5.发现座椅调节从门板上移除了 6.发现了疑似无线充电的位置 基于发现1-4,减配了一些东西虽然不值啥钱,但是不是进一步印证了别克想要拉开E4和E5价格区间的意图? 最后,咱还发现了后排座椅的角度好像没什么太大变化,还是挺直的,既然车顶那么低,为什么就不能让人的坐姿往后躺一躺呢?
红升二手车阿杰
按揭首付1万开回家。看清楚哦原装进口奔驰E轿跑 高配带记忆座椅 好看的颜色 乐清老板娘爱车哦 才
金顺祺李秋月
1千米跨楼层自动、遥控泊车 传祺智电新能源E9,智联智驾更懂你!
南通和奇祥萌奇奇
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别克焦作源博祥
越级大五座智电SUV 别克E5 ,主驱电机实现8合1高集成设计,体积更小功率更高!
新疆天枢别克
共赴山野河川、悠享闲趣时光 别克 ELECTRA E5 越级大五座智电SUV探享之旅-西宁站 倒计时 1 天
东莞芬姐讲车
星选好车 | 为您星选 品牌车型 |21款奔驰E300L尊贵型 上牌日期 | 21年1月 行驶里程 | 2.2万公里 1.车子保证没有重大碰撞事故,水泡,火烧,如有享受90天原价回购 2.车子都是通过第三方检测 3.车子资料齐全,正常过户 4.车子实表,不做调表。
广州芬朗电子
大众途观L改装丹麦芬朗经典之声——新的音乐旅程 大众途观L属于简约风整体高端大气,它的原车使用了8个声场喇叭,但做工比较粗糙、用料简单,导致原车音响系统播放出来的音乐层次感非常不好,混乱、量感差。对于有听音要求的车主根本无法满足。为提升音响品质,车主直接来到店里对汽车的音响系统进行升级改装工作。 配置清单: 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5E Dsp功放:dsp-F1
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乐乐疯狂了
e: N P1极湃1
那辆车LivinCar:传统车企的纯电车怎么样?还是用户说了算。一起来看看广汽本田 e:NP1极湃1的车主,都是怎么评价的。
广汽传祺徐佳燕
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小叮噹的百寶袋
1.网上所传的E12图都是假的 2.E12的整车造型是国外团队设计的 3.E12的车灯很酷炫 4.项目不延期的话,下半年上市 5.车辆仍然处于保密阶段,详细信息不能透露
Moto少少
本人最早接触摩托车是从19年,正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行,综合来说。外壳,总体溪水还行,缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份,买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的,发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬,改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车,对比21年的车,它的动力是有所调整的,大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小,它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过,尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟,活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间,尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承,轴承的等级是P6级。等级偏低,如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。 他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛?得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘,采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内,前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上,完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过,耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下,这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶,喜欢跑长途,对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车,天生具有的,没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大,也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过,两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承,还是出现或多或少的问题,还有如果更换轴承的话,尽量采用开放式轴承,因为轴承用的不一样。
气磊是我
真正买了mlnl开的,最多一年,此时心里的预期肯定比当初买mlnl的预期发生了明显的变化,只有开过的人才能明白~大多数都不好意思说,我是开e100的,就因为续航250还可以再坚持着,再考虑要不要换,但肯定首先是换有快充的…
小周的车:5月廉价电车市场:缤果第二,“糯玉米”第三,海鸥只卖了8427辆
圣人云好
提问买了个二手E100,256续行,夏天开空调才路110公理正常吗
百年精品车
发现变速和分动箱之间漏油,拆开一看是油封漏油,换了油封和轴套。
李富贵青岛鼎诚车行
22年7月上牌准新皇冠陆放,2.5L两驱进取油电混合,宜家、宜商、宜旅的完美车型,整车尊享4s店全国4年10万公里联保,电池组8年20万公里全国联保,完美车况,全车原版原漆,青岛本市一手车,仅行驶一万多公里实表,全程4s记录,墨渊黑金属漆搭配黑色内饰完美配色,新车办齐上路31万,现分期首付仅需7万开回家!丰田旗舰级SUV,全球车型,可在纯电、油电混合、发动机直驱不同模式自由切换,采用丰田TNGA-K架构下先进的HEV混动技术加D-4S双喷射系统,14:1超高压缩比带来出色的燃油经济性,百公里综合油耗仅6升,镍氢电池相比锂电稳定性更强,耐久性更好,丰田20年以来一直保持着电池0事故,如今皇冠以陆放之名再次起航,皇冠的匠心品质得到保留和传承,皇冠陆放外观沿用了美国运动版设计,大气又不失时尚感,采用低重心设计,拥有超5米的豪迈车身和大空间的灵活布局,皇冠徽标、霸气前脸、三眼式Led前大灯、组合式Led尾灯等,从设计上构成鲜明的强视觉冲击,配置丰富:Acc自适应巡航,城市主动安全系统&雷达测距主动刹车,L2辅助驾驶系统,Hold自动驻车,碰撞预警,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,无钥匙进入,一键启动,运动/经济/标准/舒适多种驾驶模式,Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&Led雾灯&大灯高度调节,自适应远近光,7英寸液晶仪表,8英寸中控液晶触控屏,CarPlay&CarLife&HiCar,手机App远程功能(车主可通过手机App完成车辆检查、远程控制车辆、售后服务预约及一键呼叫道路救援等功能),蓝牙/电话,道路呼叫救援,Type-C接口,前后排各2个Usb-Type-C接口,制动能量自动回收系统(行驶中制动或滑行释放出多余能量通过发电机转化为电能,再储存在蓄电池中用于后续加速,这个蓄电池还可为车内设备供电,降低对发动机的依赖、燃耗及二氧化碳排放),上坡辅助,胎压监测,18英寸拉丝双色拼铝合金运动轮毂,备胎,电动助力,多功能方向盘,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,动态车身稳定&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死,ISOFIX儿童座椅接口,前后排中央扶手带杯架,整车长宽高尺寸达到5015mm&1930mm&1750mm,轴距2850mm,1017mm的第二排腿部空间提供商务舱般用车体验,第二排座椅还可前后滑动180mm,二排座椅可按比例放倒释放出超过2378升海量存储空间,后备箱双层储物盒设计,油箱容积66升长续航,前风挡以及前排采用双层隔音玻璃,搭载雷克萨斯丰田A25F-2.5L混合喷射横置四缸自然吸气发动机加电机双擎混动系统,采用丰田引以为傲的D-4S双喷射技术(低负荷歧管喷射模式工作,高负荷时采用直喷模式工作,动力充沛、更省油、更环保、可延长发动机使用寿命,油耗同级最低),铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色,激光熔覆气门座(加快进气流速、提高缸内滚流比,提升燃烧效率),采用更高效的阿特金森循环(压缩行程中进气门晚关,可以压缩出一部分已经油气混合的气体,提升经济性),陆放混动车型达到41%的热效率,最大马力192匹,4200-4600rpm可爆发238Nm峰值扭矩,6000rpm可输出141kW最高功率,并搭载了一台134kW/270Nm永磁同步电机,A25F发动机采用了多项先进技术,包括直喷装置、可变气门正时、涡轮增压等,使得其动力输出非常出色,丰田研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统,传统液压VVT-i在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不工作,所以电机驱动型VVT-iE与液压形式VVT-i系统相比,由电机控制的VVT-iE响应速度更快、控制更精确,可实现无级调节,燃烧效率更好,油耗更低!还采用了一些隔音及振动吸收设计,有效减少了噪音和振动,提高了车内驾乘舒适性,EGR废气再循环降低了高压缩比带来的爆震隐患,传动系统匹配E-CVT是集成电机的混动变速箱,结构和CVT完全不同,E-CVT构造就简易多,不具有传统式变速器系统软件里边的离合、液力变矩器或者轴套组等这种繁杂组织,便是一组齿轮传动和2个电机构成,E-CVT是丰田汽车强混和动力计划方案的电传动机构,采用铝合金壳体进一步降低整个混动系统重量,由两个电机和一组齿轮传动组成,既能完成电力工程推动,又能完成无级变速箱,还能开展热量回收利用,结构简单,主要构成部件有四大部分,外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮,其中外齿圈与MG2电机相连,行星架与发动机相连,太阳轮则与MG1电机相连,底盘全玻璃纤维护板保护,平整度、包裹度优秀,平整度高可升底盘空气动力学效率,铝合金前防撞钢梁加吸能盒,皇冠陆放搭载和雷克萨斯LM同款可变阻尼减震器(通过改变油液来改变悬架软硬,更好的底盘适应性,兼顾运动性以及舒适性),钢制横向稳定杆。
小杨哥说新能源
1万多的宝骏e100可以买吗?
悦龙新能源
宝骏e100 20年6月份上牌 续航265 续航265 保险同步 车况精品,原版原漆,小跑两万多公里, 全部都是4s店保养,内饰干净,
CHH陈生
提问E100报一个车子加感叹号是什么故障,有懂的朋友吗
骏友新能源二手车
2018年6月,五菱宝骏E100,纯电续航170公里,车况良,充满电开上空调可以跑150公里左右,纯上下班代步车,不用风吹雨打,摩托车价钱,带保修8年,没重大事故,没水泡,没火烧,整车内外9.5新,买回去0投资,全程4S店记录,带充电桩,有兴趣可以打电话给我
20年10月上牌,新车办齐上路17万,现分期首付仅需3万开回家!全车原版90%原车漆,个人一手车,行驶4万多公里实表,尊享4s店4年10万公里全国联保,黑色外观搭配纯黑真皮内饰完美配色,领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌,2017年8月吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议,领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌,领克01是领克首款基于CMA基础模块架构开发的新时代年轻族群Suv,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现,配置豪华:(4s原厂选配360度全景影像,随速动态照明大灯,Led大灯),全景天窗,双区自动空调&后排出风口,10.25英寸全液晶仪表,无钥匙进入,一键启动,远程启动,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节,转向辅助灯,大灯延时关闭,驻车雷达,Hold自动驻车,10.2英寸中控液晶触控大屏,车联网,手机互联,语音识别控制,蓝牙,卫星导航,路况显示,Usb,前排3个后排2个Usb/Type-C接口,电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&手动防炫目,真皮多功能方向盘,真皮运动包裹座椅,主驾驶电动座椅6向调节,胎压监测,18英寸枪灰铝合金运动轮毂,通风刹车碟,备胎,电动助力,上坡辅助防溜车,自动启停,主副驾驶气囊&前排侧气囊,动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死,儿童座椅接口,前排多层隔音玻璃,前后排真皮中央扶手带杯架,后雨刷,整车长宽高尺寸分别为4512mm&1857mm&1689mm,轴距2734mm,54升油箱无盖式加油设计让加油较为方便,后排座椅可按比例放倒进一步释放出509-1397升海量存储空间,搭载吉利和沃尔沃共同研发的Drive-E系列-JLH-4G20TD-2.0T全铝涡轮直喷发动机,采用部分沃尔沃设计和技术,最大马力可达190匹,1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩,4700rom可输出140kW最高功率,零百仅需7秒,极速可达240km/h,以低转速实现更大扭矩,以实现相同推重比前提下油耗更低的基础,采用中置高压缸内直喷技术,完全可变量机油泵以及燃油二次喷射等先进技术,缸盖缸体全部采用铝合金设计,降低重量又拥有极好的燃油经济性,使用长效正时皮带降低噪音,并且吉沃合作还解决了欧系车通病的机油问题,双顶置凸轮轴马力和扭力输出线平稳,后期的马力输出略比单顶置凸轮轴的输出要大,单缸四气门能提高发动机的功率并降低噪音,进气门总的通过面积较大,冲量系数较高,排气门直径可适当减小,使工作温度适当降低,提高工作可靠性,燃油二次喷射技术(中置喷油嘴最大喷射压力可达200Bar,再搭配特殊结构设计的喷油嘴,可让燃烧室内的燃油颗粒小至20微米,让燃烧气体更加充分,低温启动可实现稀薄燃烧,降低排放还可进一步提升整车起动性能,提升燃烧效率),⚒️采用汽缸盖双水套的设计,其中完全可变流量的电动水泵以及可电控开闭的电子节温器,共同构成了先进的热管理系统(低温时系统可让热管理系统介入,使发动机迅速达到正常工作温度,减少燃油消耗及排放,而在高温状态系统则根据发动机的运行状况智能调整,进一步提高燃烧效率以及排放水平,可以很好的排除环境温度对引擎的影响),传动系统匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱,全球最佳变速箱,动力响应极快,更强的低扭,极强的稳定性,属于爱信六速变速箱产品中顶级型号!该变速箱支持Tiptronic技术,拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点,作为一款神一样的变速箱,被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”,拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性,市场认可度和口碑极高,好开耐造,吉利沃尔沃全球安全系数最高的CMA轻量模块化平台打造(车身骨架高达73.2%超高强度钢材,车身关键部位如前后保险杠,车门防撞杆等部位均使用抗撞击性能非常出众的钢材,赋予车辆主被动安全技术紧密结合,安全性极高),具有全球领先安全技术、品质标准、智能互联系统,高效的动力总成和卓越的驾驶操控性能,⚒️领克01均配置前后左右防撞梁,前防撞梁选用铝镁合金材料,重量轻吸能好,厚度为2.09mm,下边有缓存泡沫塑料,杠体左右两端设计方案独特溃缩槽,吸能盒规格型号较为大,同是铝合金型材材料,含有扩缩松吸能效果极好,后防撞梁为单面热成形冲压模具厚钢板薄厚为1.33mm,吸能盒长短非常好,含有诱发槽和开洞,⚒️前麦弗逊式独立悬架,轴承底座和转向拉杆选用净重更加轻的铝镁合金,后悬架连杆式单独悬架,为三横一纵E型多连杆式构造,舒适性操纵性极好,下摆臂为厚钢板压铸电焊焊接而成,用单独球笼与带座轴承联接,与副车架则应用橡胶衬套相接,⚒️副车架为半条式,上半部分根据螺钉连接,后半段刑法分则用轴套联接,具备一定的过虑震动功效。
星途大师王翔
Hi,大家好,我还是那个喜欢汽车的医生小杰杰。从12年到22年先后买过五辆新车,科鲁兹、飞度、五菱mini ev、领克01、宝骏E100,自己开过的车那更是不计其数了。个人认为车就是交通工具,且为消耗品,所以没必要买太贵的,咱又不是生意人可能需要车来撑门面。从拥有过的这几辆车来看,里面有国产,有合资;有油车,有电车;有轿车,有SUV;有手动挡,也有cvt和at;有自然吸气,也有涡轮增压;好像除了各种混动,也就这些了吧。人生嘛,重在体验,总共开了也差不多二十万公里,也算个老司机啦。 其实早在22年9月份就有想换个空间大续航长点的电动车,预算在15w左右,随着23年1月1日起,新能源车国补退坡和购置税减半政策的取消,这种想法越来越强烈。于是又开始了选车之旅。这个价位选电动车,自然绕不开的三剑客:长期霸榜的比亚迪元plus,新晋的哪吒U和老牌劲旅广汽传祺埃安Y。 第一个去看的就是元plus,外观比较传统,典型紧凑型suv的造型,颜色上尤其那个奶白色和蓝色车漆我很喜欢,开起来是三台车动力最强的,转向手感沉稳,底盘也紧致,毕竟是多连杆独立悬架,用料比较扎实;无奈后排空间太小,感觉有点压抑,再就是这种花里胡哨的内饰设计实在入不了我眼,另外没有优惠也没有现车要等,pass。第二个是哪吒U,外观能接受,有个紫色车漆个人比较喜欢,空间也不错,内饰就是板板正正的三块屏幕,但是其边缘比较厚,就类似八十年代大彩电的感觉。再就是我去的ssss店基本没啥人,整个展厅就两三个工作人员,不像比亚迪那儿门庭若市。至于开起来嘛,没有留下太突出的印象,中规中矩吧。其实个人内心对这种偏小众一点的品牌有点缺乏信心,pass。 最后自然就是主角,小胖Y登场啦。外观前脸看上去比较特别,不是第一眼美女,但比较耐看,天使之翼的7字型大灯符合我的审美。车身侧面就是个两厢车造型,跟飞度如出一辙,俗称“小面包”。矩阵式LED尾灯很有辨识度,比起现在满大街的贯穿式尾灯,简直不要太帅(那时新款Y plus刚刚上市,之所以没选新款,原因有三:其一新款没有优惠,其二新款流量只是首年免费,Y是终身免费,这第三嘛,就是尾灯改成了毫无特点的贯穿式,泯然众人矣……)打开车门,接近90°的开启角度,绝对是老人和孩子的福音,超级方便。内饰设计简单而富有科技感,14.6英寸的中控大屏绝对吸精,里面集成了大部分的汽车控制,还可以下载很多APP,k歌看电影玩游戏一应俱全,而且基本支持全语音操作,识别率挺高,君子动口不动手嘛。这车最吸引我的点就是越级的超大后排空间,而且后排地台纯平,坐三个成年人轻松加愉快,二郎腿那更是随便翘,冠道和A6的后排也不过如此了吧。这车还有一个独门绝技,那就是把前排座椅靠背放倒,可以和后排坐垫无缝连接,变成一张大床,再配合头顶近2个平米的浩瀚全景天幕,脑补一下,宁静美好的夜晚,和你心爱的人躺在车里,你侬我侬,喝着82年的可乐,看看电影,数数星星,简直人间幸事呀。要是出去自驾旅游,酒店💰都能给你省喽!前后去试驾了两次,动力市区够用,噪音略大,主要是胎噪,可能跟搭配的轮胎品牌和型号有关,后排略颠,毕竟是板车悬挂,也可以接受,车无完车嘛。目标锁定,就你啦! 确定了车型,接下来就是选配置了。考虑到主要是市区用车,出远门还有其他油车,所以续航选500km足矣,哪怕冬天打个五折也够了。分低中高三个配置,分别是乐享,智领和科技。乐享是铁轮毂加塑料盖,确实太low。智领多了17的铝合金轮毂,全景天幕,主驾电调,舒适性配置有提高,备选吧。最后是科技,比智领又多了一万,多出来一整套L2级辅助驾驶,霸气的18大轮毂,主驾通风加热,后排中央头枕和中央扶手,内后视镜自动防眩目,前排无线充电等,而且前风挡玻璃上还多了usb接口,方便安装记录仪取电,省去了保险盒走线取电,不但简单而且更安全,就上科技啦! 接下来就是交车款、买保险、打临牌、上牌、贴膜、安装记录仪和家用充电桩等常规操作,后来自己网上淘了一些实用小东东,见下面的图片吧。后期还会上一些用车的经验分享,有任何问题欢迎小伙伴们多多沟通交流哈!
提问求购E100 18 19款智享版,5万公里以内,可以小划痕无事故,2W到2.5W
用户9226733040043
提问你们宝骏e100脚垫会不会经常有水份湿湿的下面,油门旁边那个黑色箱体是干嘛的,可以拆吗,怀疑好多水都是从那里溜出来的。