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哈雷双灯滑翔街拍声浪

宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄18年
国宾650加装
#我与国宾的故事关于国宾大滑翔的解说网上看到很多车友都改音响，大屏，原车有位置，也不违和，偶然的机会了解到哈雷滑翔款式的尾箱，后面大靠背是真舒服，带两个6.5寸喇叭，另外前面前车主安装了一套二分频的喇叭，搭配起来有种环绕的感觉，一开始看感觉很大，70升的滑翔尾箱，个人感觉哈雷之外也就国宾能征服这个尾箱了，搭配小红旗，霸气感十足，到哪都是回头率第一上一次保养改了滑动离合，真是德芙一般丝滑，原车不好升档，空挡不好找，这是通病，改完之后真是轻但不能再轻，等红绿灯离合一直握着也感觉不出来手累。每一脚都感觉值，手机支架加了萝卜的带无线充的，超级推荐，确实好用，胎压，运动相机支架，实用东西等等
2023-06-02
巴音布鲁克的路虎
提问锁车以后，双闪灯一直亮着，等了5分钟也没灭
2023-06-13
小文聊汽车
欧拉好猫GT实拍，中控台有设计感，黑红双色很时尚
2023-06-13
用户3368222898603
提问精英版没有多色氛围灯，那有没有单色灯呢？还是什么都没有的？有没有精英型的车友，拍个晚上车内实际图片！谢谢
2023-06-13
用户2166793849735
提问2023款2系双门有没有自带迎宾灯和氛围灯啊想看看夜晚的效果
2023-06-12
AAAAAA0102
提问艾瑞泽8逸版，买了3个月，经常性启动后，没有任何声音，转向灯，双闪，甚至音乐播放器都没法听任何声音，已经出现好几次了
2023-06-12
辉盛名车李云龙收购
19年5月19款奔驰E300L时尚运动
19年5月19款奔驰E300L时尚运动版新车指导价车架号330213/ 2.0T分段式双天窗电动方向盘➕电尾门拨片换挡记忆座椅加热 360全景影像后排独立控制室内氛围灯主动刹车一手精品保险全新
2023-06-12
豪车定制中心店
奔驰SL43 23款敞篷颜色：红金属漆/黑/白配置：豪华PLUS包：（抬显,柏林，多轮廓座椅，前排通风、加热、按摩,方向盘加热，360环影，魔术视觉控制,增强导航,MBUX内部助理，氛围灯,USB包 PLUS,AMG标志照明门槛,AMG 实时高性能声浪,行车记录仪，氛围灯）AMG暗夜包，AMG暗夜包升级套件，驾驶辅助包，21英寸AMG Y型黑轮毂，熏黑大灯和尾灯，停车辅助包，阻尼＋AMG电子后差速锁＋黄卡钳，运动座椅
2023-06-12
老马的哈雷
哈雷883
玩了这么多年的哈雷，从883到48，到滑翔，再到匪帮，又回到883，觉得哈雷给我带来的乐趣不仅仅是摩托车，更多的是自由的那种感觉。每当工作劳累的时候，出门溜达一圈，去798喝个咖啡，放松放松。晚上失眠时，出门溜达一圈，看看北京的夜景，感受一下不拥堵的城市，心情会很好。那说到哈雷，就不得不说说个性化美容，从装饰件到穿衣打扮，都能让心情愉悦。但今年在北京摩展上，看到了很多国产品牌推出的车型，感受了一下中国摩托车文化的成长和技术进步，下次再换车，应该会选图中的两个国产车了
2023-05-29
小生活
我的哈雷印象骑行
我来了，近期队友们都很忙，所以一个人出来跑山，悠哉地欣赏着一切。聊聊我的哈雷，关于哈雷的记忆一开始是被它的声浪所震撼到，当然后来才知道原厂排气都是静的，得改装才有那么震撼的排气声，然后呢骑行姿势也非常的有范儿。于是心里就惦记着有机会了得买一辆。入手第一辆哈雷硬汉883的时候我已经有不少骑行经验了，但是还是发现它的车重和操控不太友好，但念于改装的VH排气实在太震撼，骑行中回油放炮也很好听，还有一档怠速骑行挫车有点严重，主要是换了排气没有重新调教电脑，我还是拿下了它。骑行感受，静止时车确实重，差不多300公斤，挪车费力，不过骑起来还算轻松，尤其低扭很强，你敢拉上去一般车随便超超，一般3000多就可以升档，平时巡航2500左右，当然转速上升震动会变大，但是它有个临界点，超出3500转震动又变小了，声浪也变得很紧凑，最好听的应该是1500-2500转。压弯比日系街车困难，还有一个最大的问题，车重导致刹车效果不太好，要提前预判做出降档或者刹车。还有减震也是弱点，我之前严格按照说明书的胎压打死，结果减震就跟没有一样，过坑就是重重的一击。综上，新手不建议。城市优良路况可以悠闲骑行，摆拍做道具什么的都非常合适。补充一点，骑着哈雷等红绿灯除了烤腿，还有你能感受到它的生命感，就是怠速时发动机的震颤就像强有力的心脏跳动，所以那个时候我真的感觉胯下的哈雷是有生命的。
2023-05-28
爱车传达室
复刻经典限量1750台哈雷至尊滑翔公路之王
2023-05-27
司机的自我修养
哈雷戴维森在这次2023北京摩展又带来了限量版车型，ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING至尊滑翔公路之王，花边的轮毂、宽大的白边轮胎、双色的挡风玻璃、两种颜色，耀目橙（全球限量生产1,000辆）和耀目洋红（全球限量生产750辆），灵感源自于1968 FLH 至尊滑翔车型，全球范围内生产不超过1,750辆，每一款车型都有独立的编号。同时，限量生产的Ultra Limited 旗舰滑翔周年纪念版，Road Glide® Special 公路滑翔™定制周年纪念版，以及Fat Boy® 114 肥仔® 114周年纪念版车型使用与以前不同的120周年特别涂料，其颜色和设计组合的灵感来自早期的哈雷戴维森摩托车。
2023-05-24
Baby晞瑶
2023北京摩展探展哈雷
受邀来探展哈雷，从一进门的街霸，到旗舰滑翔、大道滑翔、公路滑翔、路王、正三轮、120周年纪念，等等等，真的惊艳到了！女孩子看车最关注是否好看帅气，最霸气个人认为是120周年！粉色的路王也太懂小姐姐们的心思了！做工性能都不必说了，懂的都懂！从重量上考虑的话，小姐姐们可以选择街霸、路王，相对不重且好看帅气逼人！种草了…
2023-05-22
叁木同学
这几款车太吸引我了，小目标定下了！
这次摩展新车非常多，这几款真的种草了。 1. 奔达金吉拉450 奔达新发布的复古巡航，外观比300更大，更帅，双缸V型发动机声浪肯定更好，配置方面，前后标配双通道ABS、可关闭TCS牵引力控制，全车LED灯源，铝合金后摇臂，前对向双活塞卡钳，后对向双活塞卡钳，倒立式前叉、后双枪避震。26900元的售价简直太卷了。 2. 奔达拿破仑450 这款是基于金吉拉450基础上改装而来，整体风格偏向于bobber设计。和国外品牌外观相比丝毫不逊色，现场也吸引了好多人的目光，真的不要太帅。现在期待的就是它的售价了。 3. 春风450CL-C 春风居然也发布了巡航车450CL-C，还有一款基于这款车改装的bobber风格机车，外观非常好看，市场上巡航车竞争更激烈了。这款车预计第三季度正式推出，让我们一起期待一下。 4. 哈雷系列哈雷带来了大量的车型，但是由于展台人太多了，工作人员直接封住了入口不让进，于是只能绕着周围转一转。之前只是在马路上见过，轰隆隆的很吸睛，这次是第一次近距离接触，大几十万的车就在眼前还是很过瘾的，同时也看到了哈雷和钱江合作推出的350，和传统哈雷相比真的小巧了许多，价格也低了很多，进一步拉低了哈雷的门槛，让喜欢哈雷的人距离梦想更近一步。
2023-05-22
川“泽”纳污
北京摩展——爱车体验及一日游
国产复古巡航里面要说在品质方面有把关的且过得去的应该就是豪爵这个品牌了，豪爵TR300就是这样的一类车型，整体的表现还是不错，虽然它的外观经常被人吐槽是老头乐车型，但是看过实车的人都会说这车还是有点意思。豪爵TR300定位的是一台都市轻型的复古巡航车型，在国产复古巡航里面TR300即是一款带有争议的热门车型。外观设计方面，豪爵TR300采用了现代的美学设计，将现代与复古经典相结合富有格调的造型。前脸采用创新独特的椭圆形设计的LED大灯，水晶式的后尾灯设计独具科幻感十足。水滴型的饱满油箱设计，“鹰翼”的LOGO设计，外形方面因人而异，有人说丑有人说帅，本人还是比较中意的。动力方面嘛，豪爵TR300搭载一台300cc异步双缸水冷四气门发动机，该发动机具有低转高扭的特性。排气声浪具有非常纯粹的巡航车，声音悦耳，低沉雄浑的声音。最大功率22KW，最大扭矩28N.m，标配了滑动离合，百公里油耗3.5L，结合16L的油箱可提供500Km的续航，还是很安逸的，就是油表不准，一闪油量灯，心里就没底了。配置方面，豪爵TR300清一色的进口堆料，前脸大灯采用德国欧司朗的LED灯组，前后碟刹标配博世双通道ABS，刹车卡钳为日清品牌等等，简直就是辆合资车。总的来说，豪爵TR300对于很多人来说没什么设计的美感，虽然给人是一种成熟稳定大叔型的车，但是不能否认它是一台好车。同时也很期待TR500车型的亮相。本想此次北京摩展能看到豪爵新车型的消息，无奈没有展台，从而转战到国产之光的凯越展台，以前对这个品牌不了解，自从拉力赛里的出色表现，让我钦佩，而凯越此次北京车展的展台更是让我眼前一亮，本来是抱着试试的心理，试坐了一下800X和450RR两个车型，个人感受相当舒服，尤其是800X（450RR也不错，无奈老腰无法承受澎湃的内心），200斤体重172身高，居然前脚掌着地，舒适的坐姿和减震，帅气的造型，牛X 的价格，让无数人现场痴情，由于时间安排没有试驾，着实失落。我们一行也去了川崎、雅马哈、KTM、哈雷、印第安等展台，也试坐了最喜欢的印第安领地黑马，坐姿舒服，外观怎么看都好看，无奈囊中羞涩。
2023-05-22
纯白白丶
Model Y车主·车龄2年
距离你350m
相信你们在看到这辆车的照片的时候，已经忍不住的要笑了。没错，QJ的闪350。其实在北京摩展的前一天，我还一直认为这辆车无比的香，颜值在线的，配置该有的也有，V型双缸外加和哈雷一起调的声浪，无不爽歪歪。直到北京摩展开启，各种新车发布，拿破仑450，金吉拉450，只需26900,450开回家？莫不是在开玩笑吧，瞬间350不香了，再次当起了老韭菜。上一次品尝韭菜滋味的时候还是提特斯拉的时候，没想到韭菜地如此的繁荣昌盛，根本不愁割不到。川崎的ZX-4，凯越的450仿赛四缸，价格都太吓人了，摩托车也开始疯狂的卷起，不过也是好事，对于消费者来说还是幸福来得太突然。我原以为我这辈子是与四缸无缘了，没想到转眼一看，我已经可以把四缸放进购车计划里了。不过今年就不折腾了，毕竟闪350刚刚提的，还是先骑着，只要我不卖车，那我就还算是没有当那颗韭菜么不是。再说一说本次活动的主题，溜车好去处，其实在北京的话，想要痛快的溜车，进山无疑是很好的选择，选择南雁路、安四路都是各种摩托佬的圣地。不过还是建议新手们尽量不要进山，在城市里穿梭也是一种不错的感觉，红领巾桥、榴乡桥、慧忠路隧道等也都是追焦的好地方。但是要说刚刚过去的这个周末，哪里溜车最疯狂呢，无疑是顺义新国展，北京摩展啦，摩托车真的真的是太多了。那么，你去了吗。
2023-05-22
皓月铭初
IQ锐歌车主·车龄2年
自己办车展
798 ACE CAFE拍摄，恰逢北京车展活动，也从用户的角度show一下大家的爱车，话说，怎么看也还是自己的小绿比较有格调！ 2020年10月，因疫情学车，遂入250SR，陪伴我练手10000公里+，中规中矩！ 2022年3月，入Ninja650，新鲜不过一年，有欣喜也有遗憾（遗憾①当时怎么就没买z900！遗憾②这车官降10000，感觉自己被割了韭菜！） 2023年3月，成为“尊贵”的Vespa车主，感受别样的骑行和装饰乐趣！（装饰的快感，真是一发不可收拾！很多时候自己都觉得自己败家啊！）个人的一点体会：为什么买了川崎还要再一辆Vespa？其实原因很简单：这是买不起哈雷的折中选择！川崎骑快，Vespa骑姿态，鱼和熊掌干脆都放锅里了！都说踏板是骑士的最终归宿，此时此刻，憧憬“公路滑翔”！玩车于此，也快玩到头了吧？就酱！
2023-05-21
骑着踏板看日出
每年一次，百里画廊！和疫情说再也不见！
疫情过去了，随着初夏的到来，每年一度的北京摩展因为顺利如约的迎接来自五湖四海的朋友们，每个人都骑着心爱的各种机车朝圣一般聚集到一起，欢乐的气氛终于回来了。80后的我从小就喜欢摩托车，喜欢自由驰骋在公路上吹风的感觉。更喜欢美式巡航摩托低沉的排气声浪。终于自己圆了儿时机车梦，买了一辆属于自己的美式机车，哈雷软尾司令。从第一年开始，每年秋季都会去跑一圈百里画廊，熟悉的道路，熟悉的景色，熟悉的风！每次都能遇到新的朋友，大家彼此因为摩托而认识，互相用标准的姿势打着招呼，这也许只有摩友之间才能拥有这样的默契吧。疫情3年就像无形的枷锁，牢牢的锁住了每个机车爱好者的心，整装待发，朋友们相约秋季的百里画廊吧
2023-05-21
透明薄荷心
浅谈一下奔达金吉拉300骑行感受
去年提车，到现在已经4000公里了，日常上班代步，周末偶尔跟摩友一块儿跑山，溜车，总的来说这只“小猫”还是不错的浅谈一下这部车的骑行感受：优点： V型双缸，声浪还不错的国产小哈雷二手保值率还是可以的，玩玩出手也不会亏太多油耗不高（毕竟排量不算高），外观好看，操控简单，适合新手入门 690的坐高对身高不高的男骑士和女骑士也很友好适合入门，300CC的动力随叫随到日常骑行也够用网上改装件也挺多，而且还便宜，改装案例也有很多，可玩性高缺点：甩泥非常严重，雨天不适合骑车车型紧凑后座小，载人建议家装靠背避震不是一般的硬，过减速带我一般都会站起来对于身高太高的人来说不太友好，骑着像骑🐶 油表不准，每次跳灯的时候只能加60元左右的油，说明油箱里至少还有三四升油。（以上小缺点，感觉没有什么影响，毕竟都可以用钞能力解决，所以，可以无视）这只“小猫”骑在路上真的会有很高的回头率，会被路人夸很帅，但是皮带偶尔还是有异响，虽然之前做功课的时候知道会有这些小问题，但是没办法，毕竟颜值高，颜值党总体来说很满意，日常通勤，偶尔跑山都可以满足，毕竟这款车不是追求速度，而是纯粹的享受骑行的过程，
2023-05-21
Charles315
哈雷 SportsterS 年轻人的巡航
第一次去店里看展车就定下了第一感觉实在是太帅了既满足风和自由的期待也满足对颜值即正义的追求这车买来初一看是真帅一打火声音是真的拉都叫哈雷怎么能没有鼓点般的声浪呢男人嘛不光需要视觉感受听觉感受也同样重要。提车1000来公里我终于受不了他那跟个和外卖的小摩托一般的声浪决定让他脱胎换骨，上网看了好多种排气从外形到声音最后决定还得是亿希尔的铁头排气从颜值到声音都符合我对这辆车的期待，等待排气的日子是漫长的，换上后的效果是惊喜的。怎么会这么配，排气的材质涂装效果简直太配原车了。废话不多说我也分享几张换排气时和排气后的照片，主要不太会摄影，完全拍不出这辆车的帅，各位见谅。
2023-05-21
匪帮贾少爷
西海岸匪帮、哈雷豪雅爆改23寸前轮
哈雷豪雅北京大贸西海岸哈雷匪帮豪雅绝版103立方，2017年上牌目前22000公里缓慢增加。在酷车小镇XP贴车衣车在地库停放，下雨天气不好从来不骑，无倒无摔！！所有件均为进口件，黑白色哈雷最经典西海岸的配色、最匪帮！实车要比图片还要漂亮，之前骑滑翔cvo只要你想买就能买到，豪雅可不是。希望有真正懂车的主人能喜欢它！关联哈雷路王、哈雷继承者、哈雷匪帮。无脑者勿扰具体改装件如下：车把：16英寸美国Carlini 正弯 1.25粗线组：Magnum马格南全套线组排气：Samson全段39寸鱼尾排气轮毂：前轮23寸3.5后轮18寸4.25 轮胎：神钢白边胎刹车：原厂哈雷电镀前刹车哈雷原厂电镀后刹车刹车盘：阿伦纳斯14寸电镀刹车盘前把立：匪帮定制1.25把立脚踏：阿伦奈斯战斧cvo镀铬脚踏刹车踏板：战斧原厂cvo脚踏乘客脚踏：阿伦奈斯后脚踏车标：油箱流星标、前泥瓦豪雅logo 后摇臂：整套原厂电镀后摇臂皮带轮：DRAG电镀覆盖前轮：原厂鼓刹前后泥瓦：前后泥瓦电镀花篮后杠：电镀匪帮后护杠灯罩：原厂帽檐灯罩头灯、雾灯仪表：仪表电镀罩上泵及离合：美国原厂电镀上泵及离合灯组：进口LED头灯以及雾灯座椅：原厂座椅最舒服前叉避震：前叉原厂全电镀分时期盖：原厂钻石镀铬分时期盖挡杆：战斧哈雷原厂前后换挡杆主链条箱电镀：原厂主链条箱电镀件手把套：战斧哈雷原厂手把控制按键：原厂电镀罩、原厂按键带巡航火花塞盖：原厂电镀火花塞盖发动机油线：原厂油线电镀罩 LED大灯7英寸：哈雷原厂LED灯总成 LED雾灯4.5英寸:哈雷原厂LED灯总成反光镜延长：K牌反光镜延长杆后转向灯支架：电镀尾灯支架后车架电镀：原厂电镀车架变速箱电镀：原厂变速箱电镀件整流器电镀：哈雷原厂电镀罩原厂档杆头电镀装饰希望与爱车人士交流互动！感谢大家
2023-05-20
KK190618755
哈雷双灯迷人声浪
哈雷双灯特别帅，骑1年后感受。双灯动力强劲，外形拉风，加上迷人的声浪和音响！绝对百分百回头路。
2023-05-19
浅色冀语
狒狒xo骑行体验
优点：动力够用，省油可靠，稳定，电喷系统还可以，虽然没有品牌，但整体的这个控制情况也不错。四冲程的发动机，比我原来跑山地用的那个两冲程的发动机要丝滑的多。缺点：车头太丑不耐看，而且很明显是仿照哈雷大滑翔或者力帆平头哥设计的，没有什么原创性，感觉很一般。轮胎还是，公路胎如果换成菠萝胎的话，更具有可玩性，毕竟这辆车就以玩乐为主。 abs也就有个样子罢了，至于发挥不不发挥得看情况，毕竟这个价位很难让人相信，质量可靠，有abs的车。另外带人的时候跑到四五十就没劲了，动力非常弱，如果发动机能调教成150CC或者200CC的话，那岂不是更好？总结：谨慎入手入手，先考虑清楚自己是否是以玩乐为主，如果代步的话尽量买一个250以及以上的排量。
2023-05-12
炜主
Model 3车主·车龄4年
楼下来了一堆哈雷
今天是搞哈雷展吗？来了一堆哈雷公路滑翔，涨见识了。
2023-04-27
飙哥的车友圈
22款哈雷大道滑翔战舰灰现货一台
22款哈雷大道滑翔，战舰灰（暗黑饰面） 💰38W 单选发动机暗黑饰面对标，密尔沃基114发动机 1868CC排量，马力94 扭矩162。坐高690 整备质量375 油箱容积22.7，平均油耗6.1 前悬挂49毫米双弯阀门，后悬挂：高档低把手后悬挂，湿片多离合皮带传动，32毫米四活塞前后刹车钳，前后ABS 全彩仪表全车LED光源
2023-04-24
摸摸爱摩托
哈雷120周年大道滑翔特别定制版发布，售价42.88万！
2023-04-18
用户1762925145235
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量版
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量版限量黄 CVO限量版 117发动机，排量1923cc，座椅加热，手把加热，高级音响，电动倒车，中文大屏，LED大灯，自动落锁。68万谈！
2023-04-18
哈雷销售Big肥
既满足市区通行又能长途旅行的利器哈雷大道滑翔
2023-04-11
飙哥的车友圈
22款哈雷戴维森旗舰滑翔正三轮CVO
22款哈雷戴维森旗舰滑翔CVO正三轮 CVO限量版 💰有点贵，不过多介绍了配置：红/黑双拼 CVO限量版 117发动机，排量1923cc，座椅加热，手把加热，高级音响，电动倒车，中文大屏，LED大灯，自动落锁
2023-04-05
用户8804548238416
哈雷大道滑翔
2023-03-29
台州摩品汇小知
#台州摩品汇全新小贸哈雷大道滑翔CVO 独有的密尔沃基117立方英寸发动机真的很爱这款车
2023-03-03
兔小白不白
汉EV车主·车龄4年
#秀出你的销魂声浪大家好，我是爱分享的兔小白，好久不见，今天给大家推荐一款好玩又有趣的车载APP——超跑声浪。这款应用是比亚迪官方授权，迪斯科-Disco Club车友会会长与软件公司共同开发，作为车友会福利，我很荣幸的拿到了第一批试用权限。该款APP在比亚迪车机应用商店里就可以搜索下载，名称就叫“超跑声浪”。下载安装非常方便，运行流畅不卡顿，这是我对该应用的第一印象。为什么要加装声浪呢？因为电车和油车很大的一个区别就是声音，电车由于过于的安静，常常会让人起步没有代入感，这也是很多习惯开油车的车主不习惯电车的原因之一，在这样的前提条件下，声浪的应运而生。这款声浪APP一共可以为大家提供10种可选模拟声浪，涵盖各种热门车型，还有一个哈雷摩托的声浪应该算是彩蛋了吧。挨个试听一遍，我选了大G的声浪，不是那么激烈，感觉比较稳，听着让人心里很踏实。这款声浪最吸引人的地方就在于声浪可以读取踏板数据，情景的代入让声浪跟车合二为一，驾驶的激情随之而来，虽然驾驶着电车，但加速的时候可以体验一把超跑的快乐，还是非常新奇有趣的。值得改进的地方是虽然可以设置白名单让声浪后台播放，但是跟播放音乐不兼容，不能既要…还要…。希望软件可以继续进步，做的越来越完美。 PS：最后，如果能多点不同的声浪就更好了，最好是再来几款免费的声浪，毕竟独乐乐不如众乐乐，大家一起用起来吧！
2023-02-27
Dwdzr
探界者车主·车龄4年
以前的车上做过四门隔音，感觉效果不大，后来看文章才知道想真正的降噪只有做全车隔音才行，因为噪音主要来自于发动机仓和底盘与轮胎，但那可是要动大手术的，费用也不小，探界者我觉得抑噪还行，也有主动降噪，再说一机械设备也没必要搞得和电车一样，一点动静都没有反而失去了油车的味道，喜欢它的启动咆哮，提速时的高转声浪，哈雷机车没了排气管的怒吼也就不是哈雷了。
H990：连夜拆的门板，第二天一大早就开干，加装四门隔音，本想装个功放，老板咨询过工厂人员后得到的答复是，这款车有主动降噪，如果要装功放，就得破坏降噪的装备，对蓝牙功能有一定影响，所以最后没装功放了，感谢老板对顾客的负责，等到有新的解决方案了再过来把功放装上。隔音装好后，行驶中车外噪音的感觉的确是小了很多，点赞
2023-02-27
大魔王钟少
汉EV车主·车龄4年
当比亚迪汉用上超跑声浪！玛莎拉汉诞生了～
首先跟大家说一声抱歉~这一段时间工作太忙了，再加上去年生了一场大病，一直在锻炼身体，很久没有分享用车心得给大家了~经过这段时间的恢复，比生病时候瘦了有20多斤（拉一波仇恨~）各项指标也恢复正常了。这周末的时候，我的好大哥，比亚迪disco车友会的凯叔（ps：disco和凯叔。。。搭配起来，简直是土猛土猛的！）给了我一组神秘代码~叫我体验一下比亚迪应用市场里面的【超跑声浪】app，经过两天的体验，今天给大家分享一下具体感受~ 其实对于电动车安装声浪app这个事儿，我一直有所耳闻，也了解过一些声浪app，这些app普遍是靠车上的OBD接口连接，但是这次的【超跑声浪】有点不一样，不需要单独连接数据线，据凯叔说这个app是跟比亚迪官方合作的，所以下载即用相当方便~ 【超跑声浪】这款app下载起来也相当方面，直接在车机系统里的比亚迪市场里面搜索就能找到。下载之后，我看了一下，里面车型不多，但是都比较经典，比如高尔夫GTI、保时捷911、宝马等等，甚至我还发现了哈雷摩托。。。嘭嘭嘭的摩托声，让我明白了，骑大哈雷的好兄弟阿浩，为什么三十出头就有耳背、秃顶的问题。在这几个声浪当中，我最喜欢的还是玛莎拉蒂GT的声浪。说实话，这些车型我都没开过~可能这辈子也不见得有机会开了，但是咱们没吃过猪肉还没见过猪跑吗~各种跑车测评节目里都有展示。不管你喜不喜欢，玛莎拉蒂GT的大排量自吸的声音还是相当有气场的~简直是声浪当中的王者~毫不犹豫选了这一款~ 综合体验下来我发现【超跑声浪】制作的还是很用心的，当档位在N或P档时，踩下加速踏板可以听到发动机空转的声音，当正常行驶时，声浪就会变成行驶状态的感觉，虽然我不知道在真车上是都能听到同样的声音，但是这种区别设置还是很用心的。经过两天的体验，我感觉模拟声浪还是有一定趣味性的，但是对于音响的要求可能还是有的。在不同音响模式下，声音肯定是有所差异，不过好在经过两周年OTA的2020款汉ev低音终于得到了升级，这让声浪模拟有了质的飞跃~ps：真想弄个外放音响，让路人也感受一些，“玛莎拉汉”的魅力！对于【超跑声浪】我感觉是一款制作精良且用心的app（相比同类软件），但是目前在售的车型有些少，而且可以增加一些国产车型，比如山道之王，五菱宏光！中置四缸机的小面声浪，闭着眼一听绝对是超跑级别的！虽然这两天的体验，趣味性非常到位不过同时，也引发了我的一些思考。作为以静音为一大卖点的纯电动车，且汉ev的NVH做的也相当出色，那么在这种情况下使用声浪模拟器真的有必要吗？会不会让别人觉得有点儿傻傻的？就在我产生疑惑的同时，我媳妇对我说了这样一个事情，“虽然现在手机越来越薄，越来越轻，但是我依然喜欢各种手机壳，而且贴膜也是必须的~不为别的，好看~且我乐意！”嗯，对，我想这就是模拟声浪存在的意义！
2023-02-26
纲管enzo
汉EV车主·车龄4年
体验超跑声浪
电车开久了听到燃油车的声浪还是会很激动的，最近比亚迪迪斯科 Disco Club 车友会的会长开个帮车友们联系了一批福利，《超跑声浪》 APP的免费使用权，有幸第一体验了一下。 App在比亚迪市场就能下载，带有10款车的声浪效果，v6/v8/v10声浪随便选，还有一款哈雷摩托马蹄音的声浪。据说是开发公司的老板也是一个喜爱摩托的骑士，所以给电车赋予了摩托车的情怀。体验了一下可以原地试听也可以与车辆电门踏板开合角度联动，行驶过程中随着速度和踏板深浅一同变化，让电车找到油车的躁动。整体来说下载安装方便，打开白名单后可后台运行，作为娱乐体验还可以。美中不足就是减速的声音联动还不是很好，还有提升的空间。另外就是价格小贵，希望以后能更新更多的车型。
2023-02-26
飙哥的车友圈
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量
22款哈雷戴维森公路滑翔CVO限量版限量黄 💰68W 配置： CVO限量版 117发动机，排量1923cc，座椅加热，手把加热，高级音响，电动倒车，中文大屏，LED大灯，自动落锁
2023-02-23
Ye小白兔乖乖
哈雷骑行体验分享
哈雷摩托车这个品牌，在中国摩托车名气中，可以说是人尽皆知，刨开玩车的人，甚至就连老人小孩都知道哈雷，同时哈雷在美国当地还是国车的存在。虽说在国内喜欢哈雷的粉丝依然很多，但也有一部人对哈雷旗下的车不太感冒，总觉得哈雷是躺在功劳簿上吃老本，卖那么贵，还不好骑没电控件，就连最基本的刹车都刹不住，简直就像亮剑中的常乃超，不善于奔跑。其实说实话，喜欢运动车款的我，最早对哈雷也有过这种看法，直到长测了一周凌动滑翔，让我对哈雷摩托车固有的印象有了极大的改观，相信看完这篇文章你也会对哈雷的看法有所改变，具体咱们往下看。凌动滑翔是大家常见的大滑翔的小老弟，拥有一个小面积的风罩，以及两个快拆型边箱，相比大滑翔的公路旅行属性来说，凌动滑翔更富有运动基因。同样先来说说外观，凌动滑翔的外观还是蛮符合我个人的审美的，整体没有大滑翔那么臃肿，反而像它的名字一样，凌动干练，骑它的这几天引来不少目光，经常会有感兴趣的人上前询问什么车，多少钱之类的问题。如果你不喜欢喜欢这种风格，这个小风挡以及两侧的边箱是支持快拆的，拆下来之后，就可以还原哈雷硬汉的肌肉造型了，可以随意切换两种造型感觉赚到了。说到风挡，我一定要多吐槽两句，虽然支持无工具快拆，就两个卡扣，非常方便，可这只有一个手掌厚的尛风挡是认真的吗？就算知道是为了美观和协调，可总让人想吐槽。接下来再来说说凌动滑翔的两个边箱，这两个边箱我很是喜欢，实用性很强，快拆也十分方便。箱子的容量是25.5升，可以放下不少东西，内部还有液压杆网兜等便利配件，这几天用着实打实的值得点赞，快拆也无需工具，只要拧动里面的旋钮，整个箱子就可以拆下来了，很用心的设计，实用性满分。车上还有一些什么LED灯光、USB充电口、双闪开关、电子油门这些不像是哈雷该有的配置咱们就不具体说了，直接聊聊其它意想不到的配置，比如它的转向自动归位功能。自动回位功能和汽车的类似，按下转向按钮，操控车进行转向后会自动关闭转向灯，这种自动回位功能在摩托车上应该还是挺有意思的，只不过转向灯按键分别布置在左右车把上，需要向哪边转向按哪边按钮的方向，让用惯传统按键的我有些不习惯。时在凌动滑翔的左侧车把上，还有一个定速巡航的控制键，“落后”的哈雷摩托车上有这样的配置没想到吧？想开启定速巡航非常简单，只需要按下按钮，待仪表上定速巡航指示黄灯亮起，控制在想维持的车速（40以上），向下拨动按钮，仪表的灯变成绿色后就开启定速巡航模式了。同时经过几次体验，定速巡航开启方便快捷，衔接的也无顿挫感，让开锅体验到了不错的质感，是个很实用的功能。聊了这么多在哈雷上意想不到的配置，咱们再来聊聊大家更关心的骑行方面，凌动滑翔使用一台实际排量为1745cc的风油冷V缸发动机，最大扭矩为145N·m/3250rpm，最大马力官方并未给出数据，毕竟哈雷以扭力著称而不是极速。速方面可是哈雷的强项，近乎1.8的排量比不少汽车排量都大，而且又是V2长行程发动机，在低扭和提速凌动滑翔都有优秀的表现，带给你强劲的加速体验，超车或瞬间加速都不在话下。凌动滑翔的前减震使用了象征运动性的43mm倒置前减震，后减震为哈雷软尾隐藏式可调减震，前后减震效果属于偏硬的调教，倒是符合哈雷一贯的“硬汉”作风，过个沟沟坎坎还是控制一下车速为妙。哈雷凌动滑翔配置表发动机型号：Milwaukee-Eight™ 107 发动机形式：V2双缸风油冷实际排量：1745cc 最大扭矩：145N·m/3250rpm 车长：2325mm 座高：673mm 重量：317kg 油箱：18.9L 售价：258800元人民币
2023-02-21