#有奖-get途岳新技能ACC自适应巡航功能(以下简称ACC)是我在买车时非常关注的一个功能,非常实用,用起来很方便。相信大家在跑高速时,难免会用到,尤其是跑长途,简直爽爆 基本操作⬇️ 第一步:按一下3(O/I),开启或关闭ACC功能,按一下4,系统可从ACC和定速巡航切换。按下后仪表盘上会显示当前状态; 第二步:在ACC开启并激活的状态下,按一下2(SET),汽车以当前速度开始巡航。 第三步:在巡航过程中,按1或2后汽车以加或减1km/h调整巡航速度;按5或6,速度会优先调整到10的倍数。比如巡航速度为102时,按5,巡航速度则调整为100;巡航速度为102时,按6,巡航速度则调整为110;当巡航速度调整到10的倍数后,再按5或6汽车则以加或减10km/h调整巡航速度。调整后速度后,汽车就会以设定好的速度巡航运行。 按键7是调整巡航时感应车距,可自行调整,我设置的是最大车距。 在巡航过程中,汽车会根据设定的巡航速度和车距来自行加减速。当前方车辆在感应区时,如果它的速度大于巡航速度,那么汽车将保持巡航速度或加速到巡航速度行驶;如果前方车辆的速度小于巡航速度,那么汽车将会减速,直到与前方车辆速度保持一致,并保持距离。前方车辆停车时,汽车会逐渐减速,直到停止(在汽车自己减速的过程中,建议大家主动踩刹车,取消巡航模式,这样更安全一点)。 如果踩主动刹车取消巡航后,可以按1恢复之前设定的巡航速度,也可以按2,安装第三步重新设置巡航速度。 以上就是ACC的主要使用方法,希望对大家有所帮助
#领克03入圈打卡1、目前用车情况 坐标:河南郑州。1.5T pro 开了20000多公里,入手一年三个月,21年3月提的车。上下班使用多一点,前半年一半市区,一半高速,后半年高架跑的多,基本早上都会堵堵车。都说三缸抖,领克三缸抖动暂时没感受到。 2、油耗 综合平均油耗现在是7.2个油。刚提车那段时间平均在8.5个油。后来高速跑的多一点,油耗在6.5左右。不过目前基本在市区开,很少暴力驾驶,偶尔看见日系三大妈在车前,会来两脚。 3、外观 仁者见仁,智者见智。很多人都在网上说这个车丑,河流之主大蛤蟆啥的。其实我感觉吧,确实像,但是挡不住我喜欢,毕竟是自己开,不喜欢也不会买,而且家人也很喜欢这个外观,也更喜欢内饰。03是我看了一眼就喜欢的车,同时也是我人生第一辆新车。(之前一直开二手铃木天语) 4、内饰 第一次去4S店,就坐在车上不想下来。买车前也去了很多4S店(雪佛兰,本田,丰田,星瑞,哈弗,别克,大众等),日系车我就不做对比了,内饰没啥可比性。国产还能比一比,星瑞,比亚迪同级别的车内饰也都很好,不过领克更偏向年轻和运动,所以更多的还是喜欢领克的驾驶舱。我为什么说舱呢,因为坐上去感觉像开战机一样,尤其是05,那仪表盘和中控,能换03上就完美了。 5、配置 ACC自适应巡航,车道保持,远程启动,360全景和透明地盘,对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说,妥妥的福音啊。本人经常跑高速,长途行车,基本都会开ACC自适应巡航,车道保持,解放双脚,缓解驾驶疲劳(两个同时开,有种自动驾驶的感觉)。App远程启动也非常有用,尤其是在郑州这个冬季寒冷,夏季高温的城市,提前开启,进车即舒适。 6、动力 1.5T 劲 冠军版 180马力,正常这个价位,这个级别除了电车比这个大的没几个。三个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式,运动模式都少用,因为比较冲,一踩油门车子就一窜一窜的。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过,踩油门会有种迟滞感,动力起的比较慢。 总结:开了两万公里,车是没什么毛病,行驶质感很好,胎噪有点大,但是也是在接受范围内。喜欢的人是真喜欢,不喜欢人咱也不在意,总之自己喜欢就好。
#你为啥最后选择了朗逸?🙋🏻♂️ 情况介绍 今年大学刚毕业,保研到中科大了,以后要经常去科学岛,也得到处跑,就说服家里人提了车车 ✏️新车初体验 预算10W左右,看了国产的,感觉还是没有很好,我自己本来是想买个两厢车,自己就一个人开,后面兜兜转转看到朗逸,觉得外形看起来很大,但是又没有很长,德系底盘也还可以,沉稳大气
#拥有高尔夫的第N年人生中第一辆车 大学毕业 新司机 买了二手7.5代rline 感觉超好看 开的时候动力也有 最喜欢一个人开着车听着音乐兜风 还想着等工作以后给他换轮毂刹车避震 希望他能陪我很久很久