是小可爱呀
提到长沙,想到的只有美食,长沙臭豆腐几乎是每个城市小吃街的代表,豆腐还是那个豆腐,不同的酱料赋予了每个地区臭豆腐的不同,小小的一块臭豆腐,因为酱料的味道得以重生。长沙也不仅仅是臭豆腐,长沙的糖油粑粑、酱板鸭、嗦螺、红烧猪脚、浏阳油饼。 风靡全国的小龙虾,色艳、汤、浓、味重、香辣无比,深受口味颇重的长沙人喜爱。小龙虾虾是以长沙妹子般的火辣博得长沙人芳心的,那是一种从脑壳一直辣到脚指头的辣,辣得你舌头直伸,大呼过瘾。干完一杯冰啤酒后,连忙继续作战,生怕在这样的夜色中不饱逮一顿口味虾,你便呷了亏。 糖油粑粑,这也是不可多得的小吃美食哦,炸出来金灿灿的外酥内软,外面甜酥酥里面香软软,也是我的最爱,喜欢吃甜食的朋友一定不能放过。 嗦螺,就是田螺,湖南的田螺个头不大,但是味道鲜美,每一颗都洗得干干净净,去掉尾部,充分吸收调味料的汤汁,取一颗,放嘴里一咗,味道十足。 酱板鸭,这是一种用中草药熬制的鸭子,外表看起来是黑色的,才吃不觉得辣,等吃上两口你就会只呼过瘾,很是有嚼劲。 到长沙不能不吃湘菜,而红烧肉作为湘菜的代表之一,又是必须要尝尝的味道,以五花肉为主料,白糖、料酒为有色调味料烧制而成。成菜后,色泽金黄,油而不腻。1914年,毛主席进入湖南第一师范学习,该校每个周六打“牙祭”吃红烧肉,从此一发不可收拾的爱上了红烧肉。 长沙赋予人们的不仅仅是美食,更是战争历史遗留城市。
武汉零跑汽车陈丽莎
5月28日,2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会(简称“粤港澳大湾区车展”)将在深圳会展中心(福田)盛大开幕,这也是今年国内汽车行业年度首展。 粤港澳大湾区是我国经济总量最大的地区之一,新能源汽车渗透率和消费指数位居全国前列,粤港澳大湾区车展也越来越成为行业发展的风向标。 此次车展,作为造车新势力第一阵营的重要一员,零跑汽车将携旗下主力车型在9号馆01展位精彩亮相。除了目前的销量担当零跑C11、零跑T03之外,作为全球首款搭载无电池包CTC技术的电动轿车,不久前首发亮相并正式启动预售的零跑C01,也将第一次与大湾区的观众们见面。 全球首款无电池包CTC技术电动车——零跑C01亮相鹏城 零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,预售价格区间为18万-27万。自5月10日发布预售以来,4小时订单量超2万台,48小时订单量破3万台,预售即成爆款。据悉,零跑汽车针对C01推出“0元下订”C位礼遇,预售期间下订,首任车主可享三电终身质保。 零跑C01 在“为国人造豪车”的产品策略指导下,零跑C01是全球首款搭载无电池包CTC技术电动车,拥有3.66秒零百加速性能,5050*1902*1509mm中大型轿车尺寸,CLTC综合工况续航高达717公里。依托全域自研构建智能电动汽车完全体,零跑C01以同级技术最先进、智能配置功能最多、豪华配置最丰富、尺寸最大、续航最长、性能最强、高端用料最多等全方位优势,树立智能豪华中大型电动轿车新标杆。 零跑C11性能版 零跑T03 除此之外,同时亮相的零跑C11、零跑T03同样值得广大观众期待。零跑C11性能版搭载全球首款可变架构油冷电驱总成,零百加速仅需4.5秒,搭配2930mm超长轴距、CLTC 550km长续航及超享豪华配置,以22.98万元主流紧凑型SUV的价格,为用户带来豪华中型SUV的越级体验;零跑T03锚定高端智能纯电小车定位,以80kW动力、CLTC 403km长续航、10项智能驾驶辅助功功能等产品亮点,在7-8万元级同车型当中具备领先优势,尤其是获得众多女性用户的认可。 技术成果持续落地,零跑在新能源赛道驶出加速度 与此同时,零跑还将在现场为消费者带来三大产品介绍区域,分别是:零跑全域自研零部件展示区,向消费者展示零跑汽车在智能驾驶辅助系统上的全方位科研成果;沉浸式三联屏,不进入车内即可体验零跑汽车在驾乘过程为您带来的多屏智能互联体验;零跑CTC电池底盘一体化技术展示区,全方位观赏了解运用在零跑C01上的前沿技术。 在去年的广州车展,零跑发布了智能动力技术及旗下的智能电驱,并开创了“智能汽车完全体”概念,即“只有集智能座舱、智能驾驶、智能动力三位一体,才能实现全车智能控制”。今年4月份发布的零跑CTC电池底盘一体化技术,补全了零跑智能动力的最后一块拼图——智能电池。这也是国内首款可量产CTC电池底盘一体化技术。 彼时,有业内人士分析,在传统汽车时代,长期以来,中国品牌是以市场换技术。零跑汽车率先量产智能动力CTC技术,证明了在智能电动汽车的新赛道上,中国品牌开始站上C位,实现“以技术夺市场”,有望持续引领全球新能源汽车产业发展。 事实上,零跑也的确开始逐渐“领跑”中国新能源汽车市场。今年3月,零跑单月交付量成绩历史上首次突破万辆大关,成功迈入造车新势力第一阵营;今年4月,零跑单月交付量超越蔚小理哪吒,首次领跑造车新势力,并实现连续13个月同比增长超200%。 这背后,离不开零跑逐渐完整的产品体系建设及对核心技术的自主掌控;不仅如此,零跑还在供应链的选择上进行多区域规划,有效改善了供货情况,大大增强了在疫情等不确定因素下,零跑抵御外部风险的能力。 零跑科技创始人、董事长朱江明 2022粤港澳大湾区车展是一场中国车企今年首次“百花齐放”的盛会,正如零跑科技创始人、董事长朱江明在宣布零跑智能动力CTC技术免费开放共享时所说,新能源汽车发展不能闭门造车,行业崛起也不是一家一人之事,交流、互联才是中国汽车赶超全球的关键。
固事汇
豪车内卷王,林肯Z够强 林肯这个品牌相信大家或多或少都有所了解,它作为一个拥有百年历史的豪华品牌,为了打开自身品牌在年轻市场的格局,最新推出了豪华中型车林肯Z。林肯Z定位中型车,其车身长宽高分别为4982/1865/1485mm,轴距为2930mm。新车的车身侧面设计较为简洁,两条腰线的设计符合当下潮流趋势,隐藏式门把手的设计在降低风阻的同时,还提升了车身侧面的精致感。原厂轮胎采用的则是固特异御乘轮胎,这款胎采用了静音胎面科技,主打静音舒适,也比较符合林肯Z中型车的定位。固特异御乘系列最近还新上了御乘III代,据说这款胎采用的ANX静音科技和隔音缓震层科技更先进,更舒适。林肯Z全系标配2.0T高功率发动机,搭配8AT变速箱,百公里加速仅为6.8秒,配合三种驾驶模式,林肯Z在操控方面也同样不虚。 #林肯##林肯Z##豪华中型车#
九苇南尘
📸爱车美图 补上儿童节游记,开着小沃带上小盆友一起到南长街打个卡。南长街(Nanchang Ancient Street)是无锡的著名古街,国家AAAA级旅游景区,位于江苏省无锡市梁溪区繁华中心地段,大运河北通长江南达太湖的世界文化遗产。 在高楼林立的无锡市中心,温婉绵长、古色古香的南长街是一方柔情似水的心灵归处。南长街内的清名桥历史文化街区,是大运河畔典型的江南水乡,被誉为“江南水弄堂,运河绝版地”。 夜晚的风轻轻柔柔,像你的发一样。空气中弥漫着爱的味道和臭豆腐的味道。。。希望每个人都能永葆童心吧。
多多哥哥哈
一、里程 本人2020年8月买的车,截止2022年4月,刚好20个月,总共跑了两万多公里,平均每个月1000km,坐标湖北武汉,职业金融人员,主要以上班往返公司为主! 二、油耗(城市) 工业部理论油耗为6~7L,通过20个月的油耗显示,城市道路9.3升,主要是原因是上下班堵车,且平时都开空调,冬天和夏天油耗明显高于平时。身边也有人买了ES200,综合油耗在9.3~9.4,属于平均水平。 三、动力 ES200属于属于自然吸气,动力当然不如涡轮增压,自然吸气最大的好处就是平滑,加速是线性的,没有顿挫感,不容易晕车。在自己开车或者是携带一到两个人,动力远远足够。但是如果车里塞满了人,就有一点老骥伏枥,志在千里的感觉。 四、保养 雷克萨斯送四年10万km的保养,不用额外出费用。每年节省了两次保养费用,差不多节省了两三千元,而且是雷克萨斯专业保养,安全可靠性! 五、安全性 这20个月的行驶过程中,没有发生一次交通事故。系统自动启动了三次紧急刹车,由于是新手,在武汉平安京中心的狭窄车库里自动刹车一次,马路上卖眼看美女刹车一次,华中师范大学花台倒车主动刹车一次。可以说是有效避免了事故,安全,省钱。特别适合新手和女士。 六、家用感受(颜值与舒适性) 这个颜值无与伦比,每次在路上都会获得回眸一笑,老婆都说自家车颜值爆表,很有高级感。内饰很居家,而且是自然吸气,乘坐起来很有在家里的感觉,非常适合居家使用。商务接待也低调奢华,很有档次。 七、总结 总之,对ES200很满意,最大的缺点就是油耗和动力稍显不足,要是有足够的资金,建议直接来300h。要是预算有限,ES200相当不错。
北郊诺维兰奇瑞瑞鹏
乐享奇程 | 春暖花开,共寻春日美好亲子时光! 春日款款而来,万物自由生长,处处皆是怡人美景。这个周末,奇瑞车主们相约寻觅美好,共度春日盛宴,将百花盛开的春天留在自己的movie里。 桂林站 渔乐无限 冠军争夺赛 周六一早,桂林的车友们来到奇瑞4s店集合,稍作整理后一起自驾前往阳朔三千漓君君澜度假区。这里邻近20元人民币的背景取景地,以“渔樵耕读”为文化主题,可以享受慢活天街、田园牧歌、梦梓村舍等闲逸生活,暂别纷繁世事、慢享闲情逸致的山水度假胜地。 车友们兴致很高涨,大家来到漓江边进行垂钓比赛,享受垂钓的欢乐。前往传统文化体验厅,小朋友与家人共同进行非遗文化手作体验,用漓江沙石作画、制作手工团扇、体验古法造纸。美好的春日之旅在文化的海洋之中结束了,期待下次相遇。 泰安站 植树踏青 3月12日,趁着植树节,泰安奇瑞车友们欢聚在马套将军山,感受人文历史风光的同时也和温馨的亲子时光相拥。入园签到后,车友们跟随工作人员进入植树种植区域,以家庭为单位,车友们带领孩子一起种下绿色的梦想,并附上绿色的希望卡片。大家纷纷表示这个活动很有意义,不仅提升了孩子的环保意识,还增进了和孩子之间的感情。 午饭后,大家来到茶园,老师现场教学,小朋友与家人共同采茶并对采摘的茶叶进行制作、品尝,茶香沁入大家的心田。随后,老师带领车友和小朋友们前往香檀戏林,感受皮影艺术。 亳州站 寻觅美好 共赴春日之约 毫州车主相约一起去印象花之谷生态园踏春。 花之谷以休闲、户外运动、探险运动,研学旅行为理念,结合自然环境建设有热气球、高空玻璃桥、米紫藤长廊、皮划艇、动植物标本馆多项体验项目。到达花之谷,车友和家人们酣畅淋漓地体验了生态园的玩乐项目,在这百米紫藤长廊里,感受一场别样的紫色浪漫,欣赏生态园的春日美景。 午饭,大家品尝了生态园的绿色美食。午餐之后,车友们进行了研学课程的农事体验——疯狂小农夫,孩子们提着农事用具的样子可爱极了。之后,大家乘坐小火车去亲子互动场地,小朋友自由发挥,体验手工画风筝。最后,大家来到果蔬采摘园观赏并采摘水果,真是一场愉快的踏春之旅。 美好的相聚时光总是短暂的,乐享奇程精彩不NG,我们一起相约走进大自然,捕捉最美春日风景,与精彩撞个满怀,共创更多美妙浪漫之旅。
奇迹神奇
主贴不让重新编辑了,再开一个贴更新,上文请点开我头像看历史帖子。 投诉车质网后,当天晚上七点陆续有车友接到福特售后的电话,统一回复明年1月福克斯全系会有升级,升级内容就是evos的表情,依然没有爱奇艺,改语音唤醒词,qq音乐自建清单等sync➕本该有的功能,因为硬件有区别。 我的回复是 长安福特并没有在官网等宣传页任何位置提示消费者sync➕分不同版本,现在告诉我硬件区分,我想要一个完整的sync➕,不接受这个回复。 今天早上果然收到了4s店的售后电话,400果然还是最终把锅甩到了4s店,4s店能做的就是安抚情绪继续等待,告知撤诉。 我的意见也很明确,满意4s店的解答,但没有解决问题,也不需要4s店来解决这个问题,让厂家其他部门来解决这个问题。 未完
椰子兄898
广东的秋天仿佛不存在,太热了🥵… 没有北方黄叶🍂的秋天,感觉还是差点意思。 不过还是无法阻挡出去秋游的心。 开着五菱宏光mini小车车🚙,带上从小黄人手上抢过来的Tim小熊熊🐻一起出发。 📍【公益古埠】位于大江镇北部、潭江南岸,是台山两大古埠之一,早在清光绪三十四年(1908年),公益埠因新宁铁路而兴,9条笔直的骑楼街纵横贯通全埠,街道两旁涵盖商铺、教堂、学校、医院等。百年前,这里是一个繁华的商埠。 走进如今的公益埠,不难发现,几乎所有的建筑都是骑楼式建筑,临街多为西洋风格。 📍公益古埠历史文化街主要的网红点——越华中学【胥山纪念堂】,重点说一下【仁泰酒庄】,经过活化更新后,仁泰酒庄一改颓败气息,一展自身独特的侨乡建筑魅力,点缀着整个街区。走在街上,可细细欣赏其做工精细的西洋挂饰、屋顶山花和精致的外墙花式,细心倾听它们诉说公益古埠曾经拥有的辉煌。【礼拜堂】,【百岁坊】,【维新桥】等等。 天气贼好,🚙小车车非常出片~ 📍导航:广东省台山市公益镇上海街/越华中学 Tips: 另外公益的河鲜🐟🦀🦑🦐好出名,可以傍晚过来顺便吃晚餐! ❤再一次感叹自从拥有了🚙五菱宏光mini,世界都变大啦!幸福感满满!!! 感谢圈主爲了你推荐加精!
任意门叮铛
2022年6月23日 慕尼黑。宝马M股份有限公司将在今年的古德伍德速度节(6月23日至26日)50岁生日庆祝活动上重点开展活动。宝马M展示了过去、现在和未来的众多车型,以纪念这一时刻。这包括全球首款宝马M3巡回赛MotoGP™ 安全车。节日游客将是首批能够近距离观看宝马M最新安全车的人之一,宝马M是“MotoGP的官方汽车™’ 自1999年以来。宝马M3 Touring MotoGP™ 安全车还将于8月初在英国银石大奖赛上首次在英国亮相。 安全车车队的最新成员基于宝马M3首次与M xDrive进行巡回赛(油耗:10.4-10.1升/百公里对应WLTP,二氧化碳排放:235-229克/公里对应WLTP)*,这也将庆祝其在古德伍德的全球首秀。它将宝马M3和宝马M4系列的高水平技术能力、性能和专业知识与五门房车的实用性相结合。这两款车,即系列生产车和安全车,将于6月23日(星期四)在古德伍德速度节上亮相,然后将在所有节日当天参加著名的hillclimb比赛。 Franciscus van Meel表示:“宝马M3巡演的全球首映式代表了我们周年纪念的另一个亮点,因为我们将在50年的历史上首次推出宝马M3巡演车型。”,BMW M GmbH首席执行官。“将这种新型高性能汽车纳入我们的MotoGP安全车车队显然是我们的下一步。在我们与MotoGP版权所有者Dorna Sports数十年的合作关系中,我们始终非常重视为赛道提供安全目的的最新宝马M车型,我们正在继续这一传统,宝马M3旅行MotoGP安全车。我们非常重视金期待着在传说中的古德伍德山上观看它的表演,然后在稍后的比赛中出现在赛车运动的顶级水平上。” 全新宝马M3 Touring MotoGP的视觉外观™ 安全车是对宝马M 50年历史以及与MotoGP数十年合作关系的致敬™. 这款安全车将采用50年宝马M系列的特殊车型,以及所有MotoGP车型™ 1999年至今的安全车列在车上。 宝马M3 Touring MotoGP™ 安全车将配备从宝马M性能部件到其在赛道上外观的整个产品系列。MotoGP的进一步修改™ 安全车包括Recaro赛车座椅、4点线束、安全横梁、顶灯、前闪光灯、紧急隔离开关和燃油抽取系统。
帅帅308
实操教学——右侧盲区的观察和预判!
艾庆龙
出行车辆:上汽大众朗行1.6L自动舒适款,每次出游小狼就成了得力座驾,不得不说大众的车子确实很不错,皮实耐用。从买车到现在已经跑了13万多公里,但是从来没修过,小狼也从来没有把我丢在半路过,大众车的质量真是没话说。自从有了车子以后,不管去哪里都很方便。每逢周末总是开着车到处游玩。 观音山里面有三个停车场,开车来不用担心没地方停车。 观音山简介:广东观音山国家森林公园是全国首家民营国家级森林公园,位于东莞市樟木头镇境内。观音山历史悠久,环境清幽,风景秀丽,空气清新,一步一景,是一座集生态观光、休闲度假和佛道文化为一体的中国首家民营国家森林公园和国家4A级旅游景区。景区中有着门楼、国际会展中心、古树博物馆、慈云阁、百鸟园、仙宫岭、八仙过海、等30多个主要景点,非常值得一去。 公园门楼是公园自然文化与历史文化相互辉映的象征。他既有山海关的凛然傲气,又有嘉峪关的雄浑壮美。整栋门楼整体高28米,长46米,宽18米。飞檐翘角,集中体现了中国南方古典建筑的特色。屋檐、屋角和屋顶的飞脊都是弯曲的,彼此相形相映,构成中国古典建筑别具一格的屋顶造型。 观音山以一尊世界上最高的花岗岩观音坐像而闻名遐迩,吸引了众多的游客前往游玩休闲。其中不乏心怀虔诚,顶礼膜拜之普罗之众。该观音那纵横裨阖之态,犹如在苍茫萧索的土地上兀然露出的一个饱满玄奇的笑容,生气焕然,却亦法度凛然,不容渎污。风起云涌,却不敢轻易接近其风情。一年四季,寒来暑往,她默默地矗立在这高山之巅,气节凛然,傲然挺立,浑身上下浸透出了生命的意志。 观音山海拔488米。一路上都是鸟语花香,盘山公路上有很多不知名却开的绚烂的花朵。沿路经过百鸟园,有人工培养的孔雀与其他一些品种的动物。绿树成荫的佛光路,鸟语花香的百鸟园,古朴恬静的耀佛丛林。观音山上一步一景,移步异景。故有天然氧吧之称。呼最新鲜的空气,感觉园内独有的特色和韵味。 一路的风景都很美,人在云里,云在身边。观音山的最高点是在慈云阁,这里也是樟木头的最高点,晚上的时候能从很远就看到这颗明珠。樟木头的标准建筑物。抵达山顶,看到观音佛像,还是惊叹许久。佛像高33米,横截面宽10.6米,体积630立方米,重量3300吨,由999块福建莆田花岗岩拼装而成。也是国内最高的花岗岩佛像。听工作人员介绍,这尊佛像耗时三年制作完成。由国家一级雕塑师陈宝设计,全部工序采用人工雕凿。也是陈大师的封笔之作。
今年小狼跟着我的第六个年头,自从成为有车一族以后,小狼带着我玩遍了附近大大小小的景点,以前没有车想去哪里玩都感觉不方便,每次出去玩都是匆匆忙忙的,玩得不痛快且还很累。自己有车就不同了,想什么时候出发,什么时候回来都是自己随心所欲。 东清湖湿地公园是东莞企石镇开发新湿地公园,于今年元月十九号开园,东清湖位于企石蜈蚣山南面、横岭西面,与上洞、旧围、清湖、东平四村相邻,总面积约1567亩,其中湖面积占85万平方米。 东清湖门口有停车场,目前不收停车费。由于公园刚开园,来这里玩的人不多,所以不担心没地方停车,东莞附近过来玩的话直接导航东清湖湿地公园就可以了。 按照惯例,停好车给小狼先来几张靓照。六年的小狼,车况非常好,车漆也是闪闪发亮,要是刚洗好车的时候,感觉就像一部新车一样。虽然车子开了六年了,但是驾驶起来感觉还是非常好开。大众车的质量这一块还是给力的,六年的车除了保养外都没有维修过。所以买车选择大众是不会错的。 东清湖湿地公园是集湿地保育、功能展示、文化宣传、科研监测以及生态旅游为一体的市级湿地公园。其中,草龙桥、东湖八景等景点具有深厚的历史底蕴。建设期间,企石镇加强湿地公园配套设施建设、提升景观品质,包括规划停车场、亲水平台、草龙桥、秋枫码头、游客服务中心等场所,并全力控制周边污染源,保护东清湖水质和生态环境。目前,东清湖市级湿地公园拥有丰富的动植物资源,其中维管束植物93科251属330种,野生脊椎动物27目68科134属165种。 东清湖湿地公园免费对外开放,扫场所码打卡就可以进入公园了。进去公园迎面就是一个大湖,湖中的观光桥造型就像一条龙,桥顶上铺盖有草木,故名草龙桥。慢步行走在湿地公园龙草桥上,四面环绕的湖水,清澈透明。微微清风夹带着淡淡花香迎面吹来,让人陶醉其中。如果晚上来,灯光秀下的草龙桥又是另外一番风景。有时间的晚上也可以过来看看,领略一下灯光美景。 温馨提示:由于是新建成的公园,里面没有东西卖,记得带水和食物进去。目前公园还在完善中,估计一年以后会迎来游客游玩高峰。
ponycar12345
2014年至2015年期间,因为工作原因,在新疆的五彩湾常驻待了一年多的时间。从四川自驾一路入疆,2天时间,除了睡觉吃饭,就是赶路,那也是第一次感受新疆的广袤与道路的笔直。在五彩湾常驻期间,外出办事到过吉木萨尔的北庭都护府,偶然路过奇台的将军庙,专门去过江布拉克草原,领略过新疆夏季的高温、冬季的冰雪,感受过准格尔盆地的昼夜温差,也体验过古尔班通古特沙漠的遍地黄沙。 这是一个与内地完全不同的地方,一天有四季、夏天能飞雪,夜晚有繁星,唯独少人烟。视野通透的时候可以看到几十公里外天山山脉上的白雪,有时也会看着电厂烟囱的大漠孤烟而发呆。驾驶车辆行驶在道路上,仿佛到了另一个星球,远离人烟,顺着道路,直通天际。 那时工作烦的心事情太多,一直想着有机会等工作捋顺了,没有那么多烦恼,以自驾游的心态,驾驶自己喜欢的车辆,舒适惬意的漫游。终于等来了15年的10.1假期,计划车队自驾喀纳斯,然而突然的暴风雪,官方封路,行程被迫取消。突然因工作调动,要回内地。计划一路自驾,看看月牙泉,再顺便去敦煌看看莫高窟,现场体会一下《文化苦旅》里面莫高窟那段历史中的辉煌没落与苦楚。然而行至木垒,突如其来的车祸,导致不得不返回乌鲁木齐,改为飞回内地。 后面数次短暂的入疆,而又仓促的离开,最远去过焉耆,大部分时间只在乌鲁木齐。看了《飞驰人生》,萌生了自驾穿越独库公路的想法。然而因为生活和工作,这也成为了一个梦想,可望而不可及。 因为对于边疆自驾的向往,换车的时候只考虑旅行车,即使知道退休前,并没时间去完成任意一场跨省的自驾,也算是对现实的抗争。关注过A4allroad、V60,反复纠结中,遇到了疫情,换车预算一减再减、一度放弃。直到凡尔赛C5X上市,满足了我对于自驾的幻想,外观也很独特有设计感,并且小众,于是直接定了四级车,选了行李架。日常使用,C5X倒也没让我失望,整体表现中规中矩,是我想要的这种安全可控。直到车友发出了自驾独库的邀请,瞬间点燃了我日渐熄灭的向往。关注了解了一下,跃跃欲试。但现实的冷水,还是让我冷静下来。算了,既然是身不能至,心向往之,那就多关注一下他们的行程吧,祝他们顺利。 可怜了我的凡尔赛,只能静静的待在家里,静静的羡慕……
特斯拉由雪函
🚘提车一周,行驶150多公里。期间包括了贴车衣和玻璃膜的三天静置,行驶多数在市区,目前电耗平均180。90%充电状态表显424KM。加速感觉是有人在背后重重的推了你一下,电门随踩随有,提速随叫随到。 🚘来说说大家会比较关心的几点: 1️⃣Model YP的调教会不会很硬? 如果你用“转向”运动模式以及“加速”运动模式,方向盘会比较沉,这个沉,会比Mini的方向盘轻一些,但指向精准,过弯掉头不会有拖泥带水的感觉,而“舒适”模式下,方向盘会更轻一些。 2️⃣这车开起来很颠吗? 这台车,底盘回馈感为“紧致”,没有任何松散拉胯很拖沓。还有比较重要的,就是悬架避震,Y Performance的避震采用短簧,相比于Y后驱和Y长续航,回弹行程短,我个人在这三辆车的对比中,感觉Y Performance的避震回馈更舒适,在过减速带和弯道时,驾驶信心更强。颠簸感也不会太过强烈。轮胎目前的胎压调在3.0,配合悬架避震,舒适感如果五分为满分,我可以打4.6分。 3️⃣21寸的轮毂会不会说磕就磕? 轮毂21寸匹配这辆车,可以说外观酷劲儿拉满,但的确行驶中或是停车需谨慎些。在过减速带时,一定要慢,路上有井盖,一定要躲,侧方停车,一定要注意观测右侧下翻反光镜,注意间距。Y Performance的轮毂有些许突出于轮胎,所以使用中,还是需要谨慎些,不过,安全贯穿行车始终,这点也不该被忽略哦。 4️⃣做工怎么样呢? 提车的当天,里里外外看了一下,品控还挺好。之前家里的GT也是落地百万的车了,Tesla的极简和宝马的豪华,其实“不是一概念”。买宝马买的是百年的历史,但Tesla带给你的是未来的科技感。我们没有遇到网传的那些品控离谱儿,做工极差,车内异响等诸多问题。关于极简这事儿,这本身也是见仁见智,看你的需求是什么,但我可以负责任地说,高度的集成性和简便的操作要比把所有按钮儿全摆出来难的多。 以上是提车一周的一些浅谈感受,我很高兴和大家一起分享这份提车的快乐和用车的喜悦。也欢迎大伙儿随时和我交流,有问必答,随时在线!
汽车中控系统升级
荣威i5中控系统升级最新版本,包成功升级,最新版本210713,210519,210423,200831,200331,190815,190730......等版本可选,官方升级,安全可靠。 【升级之后】 1、可以设置空调显示温度 2、可以设置开关收音机 3、可以提升播放音乐音质 4、可以设置6声道8声道 改装音响 5、可以解除行车播放视频限制 6、可以流畅使用苹果carplay车载互联,可添加百度、高德地图、酷狗、酷我音乐及其它软件到车机中控屏幕 7、可以打开其它高级隐藏设置等等... 【支持车型】 上汽荣威i5 18款、19款、20款所有车型(10寸和8寸),21年款暂不支持,关注后期会出 【如何升级】 需要升级系统的车加我地球740490576,我发送对应尺寸车机升级文件(所有版本任选,目前最新版本号210713)和发送详细视频教程,按视频一步步操作即可,也可以和我视频连线教学,升级过程大概10分钟 【准备工具】(任选一种组合) A、U盘+电脑 B、U盘+U盘连接手机线 (U盘可以用读卡器+内存卡代替) 【售后服务】 1、买一次再出新版本持续免费升级 2、升级后可免费更换其它任意版本
车若初见
华晨宝马里达工厂正式开业,新工厂总投资150亿元,创下宝马在华历史上单项投资之最。工厂占地290万平米,里达名字源于新工厂所在的李达村的谐音,全新i3就是出自这个工厂。工厂的智能化,绿色化,数字化和效率也是目前宝马集团内最好的,到明年国内将有13款宝马纯电车。一个知识点:宝马在全球15个国家有31家生产和组装工厂。沈阳有三个整车厂和一个动力总成工厂。
云舒云卷1999
今天小康股份再次涨停,报77.33元,历史高点一步之遥!资本在说话!立正致敬!
小林尊贵V
提车两个月了,终于把小v挂上了他的新编号!有群友拉一下!
换挡小达人
豪华中型车又一选择-奔驰C级,内饰设计出彩,1.5T动力足
盛世新景彭永富
中国旗舰 创造历史 汉家族持续热销
古月贤广
这两天理想发布之后,全网沸腾,车评人极尽吹捧,lyriq大定群里都有人动摇了。毕竟人家也是七月试驾,八月就说能交车。反观lyriq最快也要到九月去了。再看配置表,之前跟ix这些对比产生的性价比感,啪,没了。哈哈哈难免没有想投诚的。 我非常认真的看完了懂车帝老王和理想的那档子节目,今天就来好好谈谈理想是否真的如此有性价比。 先总结一句:理想是中国新能源这个班上的“油子”他懂得如何最低成本的取得最光鲜的成绩。 1.理想L9配置真的高吗? 真的高,舒适性配置:hud,电吸门,冰箱,三块大屏,四座通风按摩应有尽有。机械配置:cdc+空悬。给你什么感觉?键盘值无敌?基本上网上最喜欢吹的它都有了。实际上这些东西成本高吗?至少舒适性配置那几样肯定是不值钱的,去改过gl8的都懂。cdc+空悬,大家看下极氪选装的价格就懂了嘛其实真的也不算贵。这些东西加一起车企的成本估计不会超过6w,这6w却买到了全网最顶尖的键盘值,我都替理想值。 但是这是看得见的,看不见的呢,除了理想以外的所有中大型新能源车,电池没有低于75度的(本来是86,这事儿怪蔚来)基本上都是理想的两倍以上,以目前锂电池价格,这一样的差距成本在8w以上,就算算上那个1.5t发动机,之前那些舒适性配置的钱也都省下来了。然后再看看其他国产新能源,以极氪001这个30w级别最具性价比的新能源为例,空悬cdc 100度电池36.8w配齐,双方差的好像就是冰箱三块大屏和几个座椅吧,然后电池差50多度,何谈性价比。 理想L9更像是,上好语数外,其他体育音乐美术物理化学历史全都不要的一个学生,受尽老师家长喜欢,但实际并不用比别的同学多花多少功夫。 2.增程式是现实的妥协还是新能源的未来? 这个问题我自己都觉得憨憨,肯定增程式是没有未来的嘛。理想one出现在2020左右,那个时候电车续航还是400左右,高速300+不足400,这个时期很多人有着明显的续航焦虑。理想L9出现在22年下半年,此时极氪30w不到的we100可以跑600km,lyriq路测人员跟我说可以跑550是完全ok的,一般在580的样子,蔚来也从300+迈上了et7的500,特斯拉更是60度电池实现400+实际续航。啥意思,大人时代变了,现在的电池续航做到了一个人开车开到需要休息,车都还有电,这种情况下以重庆人为例,主城区可以做到往返仙女山再周边玩一玩,enough,随着基建的发展这种话焦虑会进一步减少。增程式会逐渐退出舞台,到时候这种能油能电将不再是优势,而是鸡肋。而且增程式里理想给的质保是最短的,可以看得出来理想对于增程式长远质量也不那么自信,从李想本人不愿意太多谈增程器和电控系统有无新技术就能看出来。 3.什么人适合理想L9? 觉得理想one不够好的人适合理想L9!理想one的优势;一辆车解决一个中国家庭90%以上的用车需求,这种车就算机械素质一团糟,也能大卖的,因为对于有这种需求的家庭太重要了!而这种家庭在中国挺多的,途昂,xt6的用户都属于此类。但是什么人适合L9呢?不知道你们有没有这种感觉理想L9的用户和one的重叠了。这种重叠绝对不是件好事,意味着理想L9可能要不卖不好,要不很大程度上要抢理想one的生意,无论是哪种对理想都不利。其实在奶爸车这个市场理想早就是王者了,L9能做的只是景上添花,再吸引一点中高端用户并拉升一波品牌形象。但实际上想复刻理想one的辉煌,我只能说悬。 4.锐歌的优势在哪里? 这个简单,哪怕到了现在,lyriq也是合资豪华品牌纯电里最具性价比的中大型车。解决了排量和变速箱问题的凯迪拉克值得期待。最关键的是,配置都是一时的事儿,帅是一辈子的事!
陈某
[理想L9][理想L9][理想L9]这两天看了太多的L9报喜不报忧 今天去仔细的体验了静态实车,虽然非常非常惊艳,但还是说一些自己微不足道的L9缺点小见解 1.第二排头部无化妆镜🪞🪞 2.除焦点位的廉价感受 例如:头部空调出风口塑料刷漆感极强 3.二排物理按钮样式一致且无明显标识,体验不佳,需对照教学使用 4.门饰太过太过简单,使得门饰与车内亮点焦点位产生较大差异,导致不协调 5.第一排手机无线充位凹槽较浅,三个充电位有些鸡肋 6.扶手箱下大空间使用与宣传理念不匹配,女士普遍驾驶位靠前,当女士主驾驶调节合适驾驶位后,基本挡此空间。 7.全车物理按钮较少,在实际生活中,单座位范围内可按键操作比语音操作更省时省心,避免尴尬 📒等车日记
c莫鬧
2022年6月,欧尚超级测试员第六季。我们相约欧尚z6汽车机器人来到了海南三大历史古邑之一 - 文昌。 这一次是首次面向用户开放道路试驾。全天满满的行程,黄金海岸公路,蓝天、白云、椰林、大海,还有我们的汽车机器人z6,一路风景美不胜收。 整个行程安排得很紧凑,但是根本没有赶时间的感觉,路上大家有说有笑,走走停停。 活动最后在欢歌笑语中的沙滩BBQ中结束,大家都玩儿的很尽兴,很开心。 试驾行程表 08:00-09:00 早餐 09:00-09:30 发车仪式 9:30-12:00 道路试驾/功能点体验(参观博鳌论坛成立会址) 12:00-13:30 午餐(海的故事餐厅) 13:30-15:00 道路试驾/功能点体验(日月湾) 15:00-16:00 拍摄照片(日月湾) 16:00-18:00 返程酒店 18:00-18:30 核酸检测 18:30-20:30 沙滩BBQ ps:九年义务教育的漏网之鱼,写东西头痛。 附Z6主要参数: 蓝鲸新一代NE15T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m,0-100km/h加速7.81s,0-60km/h加速仅需3.8s,40-80km/h加速仅需3.8s,80-120km/h加速仅需6.6s。外观上,欧尚Z6车长4699mm,车高1680mm,车宽1890mm,轴距2795mm。
阿豆idol
丰田凯美瑞车主都很享受独自开车的时刻,开着开不烂的丰田,听着自己喜欢的音响,在乡间飞驰,车子和音响我们都可以在城市中得到,但田园间清新的空气就比较难实现,凯美瑞皮革一到夏天在列日下暴晒总有一股难以形容的味道,不管新车还是旧车车内空气味道都是一个困扰凯美瑞车主的问题。问题解决汽车空气异味,车主在网上买过香水,也买过像手榴弹一样的喷雾消毒除味剂,都是以一种味道来掩盖另外一种味道,车内味道混合各种化学剂使得车内气味更难闻。后来车主通过58同城、抖音的查询对比后,决定到黄埔永和的小马空调保洁店进行全车除异味,空调清洗消毒。 车主总是觉得他的车子甲醛超标,其实甲醛是无色无味的,一般车子通过暴晒里面的塑料件和内饰件会挥发一些VOC有害气体,正好小马空调保洁这里可以在施工前进行车内空气检测,这个客户的玻璃膜是选择杂牌,气味也比较大,一测空气数据,甲醛超标45倍,标准时0.1,实际测量时4.351 测完空气质量后,开始动手拆鼓风机进行清洗,鼓风机重来没有清洗过,也是有历史感,洗出一片污水,蒸发器也清洗一下。 车主特别强调要解决车内的异味,因此对车内所有的内饰件座椅等进行表面清洗,这些皮革座椅用久了就会积聚污垢,往往颜色变暗沉,开始有裂纹,要先用车丽康的弱碱性电解水分子清洁剂喷在内饰表面,然后用毛巾擦拭,污垢很快就溶剂了。清洗完后再用次氯酸进行再次擦拭,然后再进行雾化消毒,让次氯酸充满整个空调系统,把看不见的细菌也通通杀灭。 车子经过2个小时的空调清洗消毒,终于交付使用,车主表示非常满意,车内的霉味和化学味道都被清除掉了,空气检查甲醛祛除了。
别克云南英茂茂通
#别克 落地不到18万的豪华中级车#别克君威 了解一下!
TMC动力
刚刚看到本田中国的产能规划,到2024年,新增两座新能源汽车专属工厂,总产能达到173万辆,比现在的149万辆仅增加24万辆,看来本田这是对中国市场,或者说对自己未来的表现没什么信心。 要知道丰田中国,今年在中国市场就能实现200万辆的产能,实际产销量也有望超过200万辆,达到历史最好水平。 从车型来看,不管是现有的燃油车,还是规划中的新能源汽车,本田的动作和计划都要比丰田逊色不少,或许本田需要在全球组建联盟才行了,通用汽车就是一个不错的合作伙伴,双方在电动汽车领域已经实现了合作。
内江四达别克汽车
别克经典轿车,历史最低车价。手慢——无
广汽丰田丹阳长达店
20多万高品味豪华中型SUV为颜值买单的广汽丰田威飒!很“飒”的一台高品位豪华中型SUV一起酷飒出行
用户8280332273425
提问自从看了汉DMI,什么雅阁、凯美瑞先靠边,哪怕优惠再大,拒绝的理由都是:看了汉,我就不会选车了。丰田的销售竟然说,大多数都是跟你一样的情况,比亚迪就在我们店旁边,你可以顺便来我们店里解一下最底价。不得不说,比亚迪成功拉低了传统合资车的姿态,压低了对手的价格,如果我最终不选比亚迪汉,我也得给你一个小红花。 我喜欢你,就怕你让我失望。就像恋爱,一开始看到的都是优点,一年后对方才发现我不好使,那她得多伤心,多闹心。 一个月的时间,泡各种汽车APP论坛,抖音/西瓜用车视频、测评,就黑猫投诉平台的历史数据来看,比亚迪长期红榜前三,投诉响应和公关值得肯定,但是累计总数量远超其他大厂,就算抛去未按时交付车辆相关投诉,比亚迪也是第一,遥遥领先,随着大量新车上街,走势应该会放量增长。有问题不怕,及时解决,持续优化改进。 筷子悬架的问题,试驾的时候底盘的感受有点硬,还不如我的经典福克斯,但我不会激烈驾驶,有大坑慢点躲着过,还能忍。估计下一代汉DMI也不会再用筷子了,原因就是,还有谁?还在使用筷子。断了就换呗 车机不稳定,无法启动、功能异常等小问题,淡定,重启不就完了。就车机系统,软、硬件都会出问题,而且器件越多、集成度越高、软件越复杂,问题概率就越多。就算软件再完美,器件质量再好,偶尔来个软失效,你也躲不过。我只希望,你的软件别干预动力系统,影响我的刹车油门方向盘。这可能吗? 行驶中转向失灵、制动失灵、动力失速、电池包故障,都是个例,我运气不会那么差,真正遇到了,临危不乱,双手合十........... 以上我都能忍,唯一不能忍的就是生锈,去各种论坛里,包括BYD自己的APP里,找找生锈的帖子,看到锈迹斑斑就恶心,我对铁锈过敏。 即便做了底盘装甲,有些区域也无法覆盖,各位车主,你们汉生锈了吗? 如果我与老汉擦肩而过,那肯定是它真的在生锈。
KXB395
自从有了换车打算,半年内一直关注主流suV动态!5月30日从外地回来,第二天就开启了试驾之路!试驾了昂科威pus,探岳380,本田CRV,丰田rav4四款当下主流的家用SUV,前期还试驾了凯迪拉克XT5和红旗hs5,下来我就简单讲下几款主流车个人试驾和心得!希望对后续买车朋友能眵有所借鉴! 第一款,昂科威plus,1.体型:车辆较大,标准中型,空间在6辆中,主要体现在后备箱空间上,车内空间几辆车不分伯仲,或者说区别不大!2.动力油耗:237的马力那不是盖的,再加上9at的变速箱,动力澎湃,输出直接,推背感强,底盘较为扎实,对路面颠簸过滤较好,隔音较好,前排双层夹胶玻璃。油耗超出意外,以往大家对美系车就是油老虎印象深刻,但是这辆4.8多的车长和近两顿的自重,加上试驾短距离和暴力驾驶的加持下,综合油耗才有12.6升,超出了我的想象,个人觉得超级省油,因为只有试驾,真实长测没有实践,只给大家参考!3.外观:体型威武,大气,个人觉得较为稳重,适合35以上人群。由于看车是跟媳妇一起去的,目前媳妇是外貌控,对车只是感官感受,在我看的车里给她选择。大家知道昂科威s和plus两车动力,变速箱等部件类同,一个主打运动,一个主打舒适,两车在一起审美,的确s要显得年轻的多,再加之特有的五连杆,运动性能肯定优于plus,对比s昂科威plus就显得老态龙钟的多,当时的选择重心就向s倾斜了,考虑是23.99那款两驱智慧,但由于西安咸阳地区没有现车,只有24.99的四驱,觉得多花一万要适时四驱在市区意义不大,所以在后续就放弃了选择! 第二辆,红旗hs5,1.体型,4.7米多,中型,空间没的说,满意,尤其对车机系统较为满意,可以语音控制开启车窗,天窗等,比合资车高大上的多,但当时对语音识别较为迟钝,4s试驾人员语音识别较好,对我们当时不够友好,可能对语音需要适应吧。2动力油耗:动力澎湃,高速急刹制动也非常棒!当时试驾人员演示了麋鹿测试,急刹,加速,都非常满意,但当时看到红旗的短距暴力油耗23.6在后续选车中的确还是有点影响的,为什么没有选择红旗在多位车评人的评价中,后期可能有些小问题等,不是很推荐,但是在当前较好的优惠价格下,18多选择一款中配两驱车我觉得还是很有性价比的,总归,外观端庄,美观大方,赖看,其他都可以忽略,每月一万左右的销量,选择也是不错的! 第三款,本田CRV,1.体型:4.6米多的车长,营造出了不输于中型车的空间没的说,也不愧空间魔术师的称号!2动力油耗,1.5T的动力虽没有很强的推背感,但是加速平顺,油耗试驾车没有关注,朋友有台皓影,基本油耗在9升左右,好在加92号油,能够吃粗粮,还挑剔别啥。3.外观:CRV我觉得属于耐看型,起码个人觉得,仁者见仁,和皓影比,看个人喜好选择就行。但是做工的确粗糙,门缝,后备箱,引擎盖等部位都能塞进手指头,门板焊接工艺也粗糙,焊点外露不美观,急加速车内噪音太大,不像一辆近20万的车,也许正应那句买本田发动机送车!但是每月一万多的销量,肯定也有可取之处,考虑保值,市内驾乘多,对动力没有太多要求,又不打算花那么多钱买国产,完全可以选择! 第四款,丰田荣放,1.体型:同本田CRV空间设计非常好,小体型大空间!2.动力油耗,试驾2.0的车,与本田crv相当!3.外观:和威兰达是同平台兄弟车,外观个人更喜欢威兰达圆润的前脸。当时店里荣放和凌放挨着放置,看了凌放,荣放瞬间就看不下去了,真是没有对比就没有伤害!再看荣放,觉得哪里都是平庸!但是凌放价格太高,优惠5000左右,又太少,低配下来都得快24万,在2.0同荣放的动力,又觉得不值当,两个车都舍弃了! 第五款,探岳380,也是今天的主角!其实开始根本就没关注探岳,先了解的是途观L,尤其中期改款后,前脸更年轻更讨人喜欢!途观路上见得多,但开始了解却是负面新闻!同学买的途观380,说动力很好,但是一年多1.8万公里时变速箱出了问题,幸好在质保期,免费换了变速箱总成,如果出了质保期就得自费2万。另外,就是国六之后330的颗粒捕捉器大概率发生事件,就基本舍弃了,但因此也结识了因颗粒捕捉器名气更大的探岳!大家也知道探岳和途观也是大众在国内的双车战略车型,因为颗粒捕捉器大众名声扫地!车价大幅优惠,动辄4-5万的主力车型优惠,我想这也是大众国内历史之最了!所以,了解280和380没有颗粒捕捉器,所以也就没有相应影响了!总归,大众在国内口碑还是好于美系的,在昂科威s24.99四驱和探岳380 rline.24.99四驱的 选择上,天平开始向探岳倾斜了,R翻毛皮的座椅,大气的外观,瞬间征服了外貌控!看车第二天也就6.1当天提车,享受购置税减半,目前驾驶对坑洼路过滤较好,车内静谧性较好,油耗害怕上班三公里,早晨首次动车综合油耗没有低于15个油,70公里的国道开出过7个油,望借鉴
阿布莱德鱼
这两天车圈最火的当属理想L9,号称500万内无敌手。这种口号确实够勇气,很大胆,劳斯莱斯库里南,宾利添越等超豪华品牌都被碰瓷一番。创新道路上勇气可嘉,但是勇气过头就是无耻了。当年吉利李书福刚出道时说过“汽车不过是四个车轮上面加上座位……”现在还被人拉出来喷。 确实现在新能源车领域很包容,只要PPT演示过了,就有人买单。没人计较所谓的品牌历史,造车内涵,售后服务,品牌价值等等。这在之前的燃油车时代是不可跨越的鸿沟,自主品牌只有靠价格低廉来弥补,自主品牌的定价天花板很低。 而现在新能源车品牌无需考虑这些因素,只要故事完美,情节感人,配置堆满,价格天花板越来越高,定价低了反而显得没有信心,没有实力。理想one一开始推出就直接对标BBA,今天理想L9居然直接怼到库里南,添越了。那下个新车型不会要对标波音787,空客380? 新能源车确实是全新的赛道,蓝海战场,对于新生力量相当包容。但是这也不是说毫无底限,虽然没有法律法规要求不能对标500万,真的有脑子的也不会把这两个车型来对比吧。 汽车已经从传统燃油车机械产品时代进化到新能源车电子产品时代,完全靠堆料竞争更加没有意义。如果数字电子产品完全靠堆料,那Intel和AMD竞争就不会这么激烈、那么长久了。 中国有句俗话“人有多大胆,天有多大产”,之前放卫星的年代,口号喊破天。没想到21世纪还有人信这种骚操作,而且车圈的大V们还乐此不疲的接力加火,牛逼的一代,赶超欧美还是靠大嘴巴。
南昌联发天虹零跑
历史创新高
爱改车的小黎66
大众甲壳虫 升级EDDY运动短弹簧 降低车身30~40mm的同时提升操控性 亲民的价格,18年历史的品牌 ——让驾驶更安全,让姿态更完美
icsjoe
时间6月21日—6月30日, 活动动规则:懂车帝官方微信车友群成员参与,绑定话题#秀出你的EVOS,分享一下自己的爱车美图,符合活动要求内容即可获得精美礼品; 内容要求:1、并发布图文内容,文字≥20,图片≥2;2、图文内容不得抄袭与历史内容重复;3、内容要求积极正面; 活动奖品:懂车帝真选玻璃水汽车雨刮清洗剂非雨刷精一箱疏水大桶1.8L两瓶装0℃ 评奖要求:前30名发帖 本次福利只面向懂车帝官方车友群成员,记住务必点击上面的话题进去发帖才算!!!