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- 2022-06-15
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- 2022-06-14
#用车感受📉能耗分享 本是被叫大叔的年纪（90后），因为分享经验时太过细腻“luosuo”唠叨，被喜称“马路大妈”，好大妈开始分享凯美瑞2.5HG珍珠白3200公里加用车实况 其实选择它的第一个理由还是销量，毕竟中型车它始终卫冕，外观也越来越受年轻人喜欢，毕竟4885的车长，线条也比较流畅。空间方面一家3口是够用的，虽然内饰比不过十来万的华系车，但希望它的各种小电子配件如它的品牌一样经久耐用，动力方面：毕竟是2.5L自吸+小电动机+ECVT的组合，电启动是真的安静顺畅，发动机介入时依然平顺有力，加油超车时（底板油）有稍微的推背感，并可以听到发动机“咻咻咻咻”的像口哨声一样，说到这里就必须吐槽一下日系车的隔音了，开的慢走平路还好，开快了风噪有点点大（好像是普遍痛点）所以我交了点智商税搞了一套降风噪的玩意，安装后完全是心理作用（文下有图），还有一个缺点就是车漆特别薄，已有两处轻微刮伤。 总体来说凯美瑞时候大多数年轻人，像我这样的佛系武僧目前是够用了，外观比较讨喜，内在扎实可靠，速度有踩就有，油耗特别亲民，目前实况3200km+综合油耗4.8L/100公里 ，之前一直4.6-4.7，过了2500km后我进了一趟市中心转了一天，基本是随性驾驶，只管超车，哈哈哈，上次加油后已经到达5.2L了，油价又又又涨起来了，一直加95＃的：我也开始在别人超我车后考虑一下要不要超上去了，毕竟打工人，钱包还是有点怂。 好，啰嗦了一大堆，下面是爱车用品分享环节 💘实用车品 毕竟人生第一台新车，所以自然好好爱护，什么防碰防擦的通通搞起，喜欢研究这些的朋友可以仔细看图，脚垫360°全包，但座椅我不会包，觉得加个包装显得繁琐复杂。但是内部小装饰件我喜欢买，因为不希望车里太单调，所以增加了许多木质小玩意，尽量贴近自然 不多说了，感谢大家对我的不嫌弃，希望有更多朋友多多指教，也希望大家都能选到自己喜欢的车车，用车愉快 我会尽力让“马路大妈”变成马路大叔 📸爱车美图 希望凯美瑞圈主推荐加精！
2022-06-14- 2022-06-14
- 2022-06-14
- 2022-06-14
#最爱奔驰E哪一点？说实话买之前真的不是很喜欢e级，感觉高不成低不就的。但是拗不过老婆大人喜欢奔驰，就只好按照她得意愿来选择了。 买这车之前抖音上查了很久的资料来了解这台车。外形上比之前的几款更加年轻化，虽然我不年轻了，但是这种设计风格我还是比较喜欢的。内饰方面真的是无敌的，这也是老婆非买不可的理由之一。同级别甚至说更高级别里能e级内饰更优秀的也是不多了。 通过了解知道e级有几何大灯，L2级自动驾驶，真皮座椅，座椅记忆通风加热，抬头显，3D实景导航。这些功能全都含有的也就只能是尊贵车型了。所以我和老婆就决定要买尊贵车型。虽然有朋友和我说尊贵性价比不高，很多功能用不上等等。但是我个人感觉这些功能我都能用得上的，再有一个就是功能我可以不用但不能没有！实际提车后这几个功能我都很喜欢。 几何大灯亮度非常好，尤其是开灯一下的感觉非常爽！ L2自动驾驶，这个我是经常用。有的朋友说了这个之外高速上用，错！这个得用处非常多。高速快速路一定可以用，用的很爽非常省力。在城市中，打开这个功能，遇到车流过大时可以自动跟车，不需要我来给油踩刹车，都会根据前车来自动调整。 真皮座椅以前的车也有，夏天坐上去非常的热不舒服。这次有了座椅通风，可吹可吸非常凉快。 抬头显这个太方便，路遇摄像头时候不用低头就可以看到时速，还可以看到限速，导航，音乐等很多内容。很方便，很安全。 在这里吐槽一点，就是驾驶位座椅和方向盘不是直对的，坐久了腰腿都会痛。为了解决这个问题买了三种不同的腰靠，最后选择把乳胶和弹力网的组合在一起，效果最好。 开了这么久，可以说是越来越喜欢这台车。虽然e级也有很多问题，但是人无完人车无完车，只要能够解决出现的问题，我还是很喜欢的！ 最后在这里感谢圈主航空之家一直以来的帮助！
2022-06-14- 2022-06-14
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人对于年轻奶爸来说，扛着“一家之主”的名号，自然要为家庭的一些大型决策负责。例如选择车辆时，一定要选择一款最合适的车型才可以。如果你手握二十万预算，在这个价位区间内，德系车可选择的产品表现中规中矩，日系车除了省油配置不值一提，唯有美系车动力充沛、配置也高，但油耗是个问题。因此，综合各方面因素，我建议可以考虑起亚K5这台车。这款车型是我自己和身边朋友都很喜欢的座驾，那颜值让人很难不喜欢，科技配置也非常不错。同时，拥有1.5T和 2.0T两套动力组合可供选择，都无需95号汽油，92即可满足，同时这两套动力组合都能提供良好的动力和燃油经济性。可以说整个20万区间内，我觉得这是同级别里各方面都非常优秀的一款B级车，家用选它就对了！
2022-06-14- 2022-06-14
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人20万预算选B级车，我淘汰雅阁、凯美瑞，推荐起亚K5 我想，看到这个话题，大多数人第一时间推荐的都是雅阁，或者运动版的凯美瑞，毕竟帕萨特、迈腾真的太过于商务，应该没人会往年轻人的角度上去靠。但作为一个雅阁、凯美瑞都开过的95后，我会力荐起亚K5。 我承认，我比较偏爱起亚K5，自打我对汽车开始有一定的了解和兴趣起，第一代起亚K5就成了我的Dream Car，因为上学时也喜欢看NBA球赛，当年的扣篮大赛，格里芬飞越起亚K5的世纪之扣也是历历在目，对这台被隔扣的车也是印象极为深刻。就当时起亚K5那个颜值，我个人感觉B级真的没有对手，所以我在大学毕业后，买了一台二手的起亚K5，实现了那个时候的梦想。 当然，我给年轻人推荐20万买起亚K5，也不完全只是我个人喜欢，因为它的实力确实比雅阁、凯美瑞强。就先说这颜值，无论外观、内饰，是不是都要比雅阁、凯美瑞更好看一点？当然，有人会说，颜值这东西都是萝卜青菜各有所爱，我一个人说了不算，那行，咱们来看一点实际的产品力。 为了不让大家觉得我偏心，我就选17.78万的起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版、17.98万的雅阁 2022款 260TURBO 舒适版和17.98万的凯美瑞 2022款 2.0E 精英版比一比，且不说终端优惠，就是指导价，起亚K5还便宜了0.2万。 先说说配置吧，起亚K5身上是前后雷达、全景天窗、真皮方向盘、全液晶仪表、感应尾门、手机无线充电、电动座椅啥都有。虽然也算不上非常全面，但对比雅阁、凯美瑞，这两台车是既没有倒车雷达又没有倒车影像，天窗是常规的小天窗、方向盘是塑料材质、仪表盘则是机械+显示屏的效果，座椅也只是手动调节。优势还是比较明显的。 再来看大家都很在意的车机系统吧，这可能真不用我多说什么了，但凡体验过雅阁、凯美瑞车机的还能说好用二字，那我觉得你对好用这个词语可能有误解。无论是UI设计、系统流畅度还是功能丰富度，雅阁和凯美瑞都没能跟上时代发展的脚步。而起亚K5的车机相比雅阁、凯美瑞就好很多了，它是起亚和百度合作专为中国市场开发的系统，常用的百度地图、QQ音乐、喜马拉雅等软件都有，用起来自然更方便。直白一点来说，如果起亚K5的车机是iphone 13，那雅阁和凯美瑞的车机可能还是当年实现触控操作不久的诺基亚，试问当代年轻人在这两者之间会怎么选？我想谁都会不假思索选择iphone 13吧。 还有智能驾驶辅助功能，就咱们选择的这3台车来看，雅阁和凯美瑞连前后驻车雷达都没有，就别提什么智能驾驶辅助了，在这个领域这两台车就是一片空白。而起亚K5则是配备了主动刹车、车道保持辅助和定速巡航，L2+级辅助驾驶就需要选装0.6万的“智行包”了。 当然，我相信大家关心的还是动力，而动力无非就是比参数、拼技术，参数上凯美瑞的2.0L自吸发动机最弱，但由于是自吸，所以NEDC油耗比较低，仅为5.5L/100km。 雅阁的1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N·m，使用了VTEC（可变气门正时）技术，性能和油耗平衡比较好，NEDC油耗为6L和6.5L/100km，大家对这台发动机以及使用的技术比较熟悉了，咱们就不过多解读。 重点说说起亚K5的1.5T发动机，这台发动机最大功率125kW、最大扭矩253N·m，使用了独家的CVVD（连续可变气门持续期）技术，这项技术是通过改变气门开启的时长来调整燃烧室所需的进气量，而咱们熟知的连续可变气门升程技术则是通过改变气门的升程，也就是改变打开气门的幅度来调整进气量，所以两种技术路线不同，但达到的目的是一样的，需要强调的是搭载这项技术的发动机可实现阿特金森、奥托和米勒三种发动机循环模式，达到提升性能的同时降低油耗，所以这个动力版本的起亚K5的NEDC油耗低至5.6L/100km。 不过，了解过目前起亚K5、雅阁和凯美瑞当下行情的朋友应该都知道，20万的预算下，雅阁、凯美瑞只能选1.5T、2.0L车型，要想上油电混动还是比较困难，但起亚K5在这个价位2.0T+8AT动力组合的车型基本也都能拿下了。这样子起亚K5就算得上是降维打击了。为了让大家看到差距，我还单独找了懂车帝测试的数据，懂车帝测试的是起亚K5的2.0T+8AT版本，雅阁和凯美瑞则分别是1.5T和2.0L版本车型。3台车（起亚K5、雅阁、凯美瑞）的0-100km/h加速成绩分别是7.41秒、8.28秒、11.42秒；100-0km/h制动距离分别是34.08米、36.7米、40.17米；麋鹿测试入桩速度分别是76.7km/h、72km/h、77.8km/h。 怎么样？整体看下来是不是起亚K5比雅阁还有凯美瑞的配置啊、动力、操控等各方面都要更优秀一点，所以，20万的预算选B级车，我强烈推荐起亚K5，除了我个人的偏爱之外，起亚K5自身实力也确实很能打。
2022-06-14- 2022-06-14
- 2022-06-13
- 2022-06-13
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人说起二十万左右的B级车，起初我一直钟情凯美瑞，基本上每个有一定驾龄的老司机，都对凯美瑞情有独钟。可是，本着货比三家不能太着急的想法挑选后，让人意外的是，我最终选择了起亚K5，买它的原因很简单，试驾过程中动力反馈很舒适柔和，提速很快，2.0涡轮增压发动机和手自一体的变速箱动力组合，开着丝毫不会觉得疲惫。并且它的颜值真的没话说，帅气潮流的造型深得我心，买来代步比凯美瑞强太多了。毕竟，作为日系车的凯美瑞，动力表现真的难以启齿。
2022-06-13- 2022-06-13
- 2022-06-13
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人哈喽，大家好！我是汽车系超老师的编辑小张。众所周知，20万买B级车，这应该是咱们不少持币待购的年轻人购车的目标。该说不说，这个细分市场可以选择的车型真叫一个多，咱作为普通消费者多多少少有些迷茫。这到底是跟随市场大流，买日系德系中凯美瑞、迈腾这样的常青树呢，还是该根据自己的需求选择一款真正适合年轻人，真正遵从内心的车型。作为过来人，当时购车的时候也是面临着这样的“艰难”选择，不过最后还是拿下了起亚K5 1.5T焕新版车型。今天，我不妨来说说当时选车时候的心路历程，和起亚K5的使用感受，看看它到底有没有怎么样？ 相信任谁在买车的时候都会把颜值当成一个重要考量因素，我同样也是基于这样的考虑。在我看来，像迈腾、凯美瑞给人的感觉偏向于商务沉稳，这种设计对于一些有商务需求或者喜欢中庸之道的小伙伴们而言，绝对没得挑。而对于大部分年轻人而言，对商务沉稳似乎并不感冒，而是更喜欢时尚运动。所以，这是我最后选择起亚K5，而没有选择迈腾和凯美瑞的关键原因之一。 必须要承认，韩系车的设计水准在行业中属于优秀水准，印象中起亚K5从第一代上市后，因其过人外观设计在那几年就非常受到年轻人的喜爱和追捧。时至今日的起亚K5依旧很注重颜值设计，外观依然很耐打，个人觉得它把年轻人喜欢的“时尚、运动”诠释的淋漓精致。像整车采用的设计，非常激进、毫不夸张地说时尚感爆棚。同时，我对起亚K5全新的前脸设计、LED大灯还有侧面的车身比例这样的设计细节要尤为给予好评。内饰设计，同样让我感觉到很哇噻，大尺寸的中控大屏和全液晶仪表盘看起来很有科技感，还有电子旋钮式换挡，这些设计要比迈腾、凯美瑞这些车型好上不少。当然了，设计上也仁者见仁智者见智，每个人喜欢的也不一样，你们觉得它们谁的设计更适合年轻人？ 而在后续的使用感受当中，通过对起亚K5更深入的体验和了解，起亚K5的很多方面也都契合年轻人的需求。比如说，在智能网联的应用上，现在90后、95后年轻人哪一个手里不是一大堆的科技潮品。而在智能网联的智能化和便捷化程度上，起亚K5是胜过迈腾和凯美瑞的。尤其是凯美瑞，我朋友的 2020年买的凯美瑞2.0G豪华版花了20多万，车联网都没有配备。 而起亚K5配备了百度智能互联3.0系统，除了一些实用便捷功能，像语音识别、在线音乐、喜马拉雅等都有配备。最让我感到nice的就是它可以实现车家互控。打个比方，它通过搭载的IOT车家互联能够和家里的“小度” 远程连接，在每次回家之前就可以直接通过车机语音去打开空调、烧水壶、热水器等智能家电。必须深表感叹，这个功能依赖性太强了，现在每次开着起亚K5下班回家前都要提前打开空调，开启热水器。还有，在全液晶仪表盘上，起亚K5也可以支持很多自定义的功能，根据自己的喜好或者需求选择，这点也觉得起亚K5很贴心。 最后的话，必须要给大家聊聊动力感受。当时我买的是1.5T焕新版，同样的价格，只能勉强买到迈腾的1.4T低配版本，而这个价格连凯美瑞的2.0L豪华版都拿不下来。所以这样看，起亚K5价格优势明显不说，重要的是这1.5T发动机使用感受同样很不错。 大家知道，起亚K5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，分别与之匹配7DCT变速箱和8AT变速箱。1.5T+7DCT的动力组合对于咱们年轻人来说在价格方面比较友好，重要的是1.5T这套动力在你实际体验之后更是会觉得它很香。别的不说，先说油耗吧，现在的汽油价格真的是贵到“令人发指“，而起亚K5官方综合工况百公里油耗有5.6L，而我平时用车行驶路况主要是市区加国道综合下来油耗在6.5L左右，相当满意，这无疑大大降低了我的用车成本。而且，它的最大马力有170匹，峰值扭矩有253牛米，对于变道超车、起步加速时候的拿捏都是很不错的。 后来，小编个人也是出于好奇，想了解下起亚K5的这款1.5T发动机为啥表现很不错。原来它配备了一项黑科技—CVVD连续可变气门持续期技术。不同于CVVT这种只是调整气门的工作时段技术，CVVD则是依靠一套独特的机械结构，使得气门运行有更灵活的时间宽度，这个技术可以更有效的提高发动机的燃烧效率，是集米勒循环、奥托循环以及阿特金森循环系统的三大优势。据了解该技术可以使发动机性能提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，废弃排放更是可以减少12%，动力性能、燃油经济性和生态保护兼顾。此外，如果预算相对充足，也可以选择起亚K5的2.0T版本，那带来的动力表现肯定更超出预期。 写在结尾：通过小编个人的购车经历，其实也可以给大家在买车的时候提供一些帮助。买车其实是买给自己的，建议大家遵从内心的真实需求，选择一款真正适合自己的车型。就譬如说，起亚在中国市场的品牌力虽然不如大众、丰田。但是从产品力层面来说，并不能否认起亚K5是一款极其靠谱的选择。你们说呢？
2022-06-13- 2022-06-13
- 2022-06-13
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