#最帅CT6靓照合集快提车一周年了,自从这车跟了我,也是多灾多难。说说感受和心得。 这车舒适模式下,提速真的有点顿挫,一脚油门下去要过两秒才有反应,就看见转速起来了,车子还在原地踏步。通用的变速箱真的不敢恭维。如果是在运动模式下,这个车就跟打鸡血一样,动力和转速随叫随到。 还有就是这车的空间,真的没有想象的那么大这个尺寸,空间真的很一般,不过后备箱空间真的大,可以平躺下两个成年人,其实通用真的可以好好规划下这个车子的空间,后备箱的空间,要是利用在后排上,真的能秒杀同级。直逼D级车。 图一是提车刚上牌回来。 图二是去年年底红绿灯被人实线变道追尾。 图三是上个月停那被蹭。 图四是修完后洗车拍的。 说实话这车正前方45度角拍前脸真的很帅,霸气侧漏,在路上凯迪拉克的辨识度也很高,老远看见就知道是一辆凯迪拉克,五米二的车长真不是一般人能驾驭的住。总之人无完人,车无完车。喜欢它的优点,就要接受它的缺点。
#高性能四门轿车到底谁更强纵观汽车市场,拥有丰富技术底蕴的品牌并不多,凯迪拉克属于为数不多的那个。回顾凯迪拉克的历史,从前期的戴通拿、勒芒等赛事历史,再到最近刚公布结果的浙赛最新圈速榜,凯迪拉克再一次将专注运动和驾驶的初心,应用到CT5-V BLACKWING。作为前不久才拿到浙赛最速四门量产车的座驾,它在金港赛道中迎来了强劲的对手宝马M5。不过,背靠凯迪拉克丰厚的实力,它配备的发动机全称叫LT4 Smallblock小缸体系列超增压V8,是整个通用旗下的明星机型,它的优势是能够以更小更轻的体积,实现比同级别对手更强更炸裂的性能,这也是它能在零百和圈速中胜过宝马M5的最大依仗!
#高性能四门轿车到底谁更强最近这段时间,闲着无聊躺着刷视频的时候,看了一些竞速赛车视频。其中,有一场金港赛道的视频让我印象深刻,其中两大主角凯迪拉克CT5-V BLACKWING和宝马M5,都是我非常喜欢的车型。宝马M5素来有着“性能之王”的称号,被许多人看好。凯迪拉克CT5-V BLACKWING背靠阿尔法平台,两款车型实力看着不分仲伯。可是,最终比拼结果却让我惊叹,CT5-V BLACKWING的发动机全称叫LT4 Smallblock小缸体系列超增压V8,是整个通用旗下的明星机型,它使用克尔维特赛用技术,经过凯迪拉克V性能部门的调教,最大功率677匹马力,宝马M5 CS才627匹马力,这就是绝对的实力,这才是高性能四门轿车该有的模样!
#高性能四门轿车到底谁更强从事汽车行业多年,我自问还是一个比较懂车的人。关于最近刚拿下浙赛最速四门量产车名号的凯迪拉克CT5-V BLACKWING,许多用户表示好奇。恰逢这次CT5-V BLACKWING迎战宝马M5,我来简单给大家介绍一下CT5-V BLACKWING的优秀之处。这款座驾背靠鼎鼎大名的阿尔法平台打造,搭载着6.2升678匹机械增压V8引擎,这个发动机的全称叫LT4 Smallblock小缸体系列超增压V8,是整个通用旗下的明星机型,还有CT5同宗同源的代号10L90变速箱,再配上赛道四件套:前六后四活塞Brembo配碳陶盘、第四代MRC电磁悬挂、eLSD电子后桥限滑差速器和米其林PS4S轮胎,纯粹的运动配置,强大的基因传承,让我更加期待CT5-V BLACKWING在本次金港赛道中,是否能成功挑战宝马M5!
#高性能四门轿车到底谁更强对于我们这些年轻车主来说,最想要的无疑是一款性能卓越的座驾。而最近登陆金港赛道挑战宝马M5的凯迪拉克CT5-V BLACKWING就深得我心。这款性能怪兽搭载了代号为LT4 的6.2L V8 机械增压引擎,它采用了来自克尔维特的赛用技术,而且经过了凯迪拉克V性能部门的精心调教。它还采用Small Block小缸体系列发动机,让这台V8机器拥有更轻的重量和更小的体积。此外,与它匹配的是一台通用旗下的代号10L90变速箱,与我们常见的在售版CT5、CT6使用的10AT变速箱拥有非常直接的血缘关系。再搭配上赛道四件套,这就成为了CT5-V BLACKWING无惧赛道的最大底气,难怪前不久能刷新浙赛四门量产车圈速,敢情实力都藏在了这些方面!