sti斯巴鲁
- 2022-05-22
- 2022-05-21
#斯巴鲁BRZ晒订单🚗 汽车型号 2014款 Subaru BRZ 8.6w公里 坐标上海 😊 初次驾驶体验 和许多热爱JDM一样的人一样，斯巴鲁WRX STI一直是我魂牵梦绕的Dream Car，直到毕业工作了几年，机缘巧合去日本出差，在公司日本的总部看到了很多有趣的车型，也看到了日本年轻人的生活方式，贴心的是，公司为了日本年轻人上班的通勤方便以及通勤成本，配置了一个停车场的车给年轻的员工使用，为了照顾到刚毕业员工的通勤需求和心理需求，里面当然配置了年轻人喜欢的车型，具有代表性的就是丰田GT86、斯巴鲁BRZ、以及当时刚刚上市的新款敞篷跑车马自达MX-5。 这几辆都是我的心头好，兴奋的我赶紧去前台小姐姐那里领了钥匙，虽然驾照不通用，但我还是在试驾了好几圈，开到自己喜欢的车，这种操控的锐利、驾驶的乐趣与迫切想要拥有的情感，让我久久不能平静。 💕 拥有自己的小跑车BRZ 回国以后，就一直在论坛或者app了解这款车的各种信息和改装论坛，终于有一天，自己下定了决心，把自己的正在开的马自达换成BRZ，现在记起来，当时确实是冲动消费，但是冲动带来的是，但是冲动带来了自己喜爱的东西，它更像一个和你能够随时对话的朋友，当你每次离开关上车门按下锁车键，都会忍不住多看两眼🫣 🪪对爱车的呵护 作为一名白羊座男生，在对爱车的照顾上更像是一个地地道道的处女座，首先我选择了自己喜欢的白色，与更多的蓝色brz的拉力蓝的惊艳不同，白色更加耐看素雅和好打理，自己不是个爱开快车的人，虽然好几次都有想下赛道的冲动，但是还是抑制住了暴力驾驶的冲动😂 ，它对我的定位更像是一个可爱甜美的小情人，和那种暴力改装—风情万种的尤物们相比，当然你会想要更好的呵护和珍惜，而不是由着性子过度使用和消耗它。 为此我没有动brz的性能部件，只是做了些自己喜好的小改装，比如18寸的oz轮毂（个人觉得这款很适合brz、86车主），原厂的Sti logo（这一个小logo 300大洋😟），还有pioneer的机头和CarPlay（我是不听🎵不能活星人😂） 🫡是时候要和他说再见了 随着自己步入而立之年，由于工作的需求换了BBA，我想我不得不和它告别了，每个人每个阶段都有不同的使命和责任，车也一样。 因此也挂上出售的链接，里面有详细信息，最后一句话：喜欢您来吧！😬😬🫡
2022-05-20- 2022-05-17
- 2022-05-09
- 2022-05-04
#分享你最喜欢的汽车壁纸斯巴鲁全新一代LEVORG STI Sport R，这辆车已经在日本本土亮相，2022年上半年正式上市。这辆车依然搭载2.4T水平对置四缸发动机，最大功率可达221千瓦，最大扭矩375牛米，匹配CVT变速箱（模拟8速）。此外，新车还标配了全轮驱动、主动扭矩矢量和电子自适应减震器。定价438.9万日元，约合人民币24.76万。
2022-05-03- 2022-04-24
- 2022-04-24
- 2022-04-02
- 2022-03-26
- 2022-03-19
斯巴鲁北美发布公告称，将不会基于新一代WRX平台生产下一代内燃机WRX STI，表示“由于汽车市场正在向电气化转型，以及全球各地区的排放和油耗法规要求，斯巴鲁正在探索下一代斯巴鲁WRX STI的机会。
2022-03-13#聊聊你的Dream Car斯巴鲁：WRX车系从此没有STI车型 今日，斯巴鲁对外表示，去年推出的全新WRX车系，将不会继续推出STI车型。这一消息相信肯定会令不少斯巴鲁车迷伤心，毕竟STI车型才是车迷们最期待的。 不过，斯巴鲁表示后续将推出纯电版本的WRX车型来替代STI车型，毕竟现在全球汽车厂商都在转向新能源，而斯巴鲁目前仅有一款纯电车型推出，所以将STI车型的计划改为纯电版本。
2022-03-13- 2022-03-12
- 2022-02-27
- 2022-02-14
- 2022-02-14
- 2021-12-24
- 2021-12-24
- 2021-11-23
- 2021-11-18
- 2021-10-14
- 2021-10-02
- 2021-09-24
#紧凑级车谁最好受拉力赛启发的最新 WRX 获得了全新的平台、更大的发动机、GT 内饰水平，以及更多希望四轮漂移进入爱好者的心。向更大、更强大的下一代 WRX 问好。自 2017 年以来，我们就知道新的 2022 斯巴鲁 WRX会是什么样子。这是当年东京车展上出现的Viziv性能概念的死铃声，直至其相对比例和人物线。哪个很酷， 对吧？现实往往不能达到幻想，所以当汽车制造商几乎完全知道它想向购买者提供什么时，这是一个值得欢迎的变化。2022 斯巴鲁WRX是该公司著名的拉力赛灵感的四轮驱动紧凑型轿车的第五代，斯巴鲁想重新开始。与其说是重做一切，不如说是进化和成熟的2022年WRX。由于新的大排量发动机，它似乎已经完成了任务：斯托特基础;和改进和扩展列表， 包括一个新的运动 Gt 装饰。WRX 的粉丝们会很高兴看到新发动机的排量增加，但当他们得知该装置的输出时，却大皱起了眉头。然而，斯巴鲁声称这些数字并不能说明全部情况。（说到故事，一定要看看我们对2022年WRX的首次骑行评论。 每 2022 WRX 配备 2.4 升涡轮增压水平对立四缸发动机，可产生峰值 271 马力和 258 磅英尺的扭矩。这是3个马力和没有更多的扭矩比模型的外向2.0升拳击手发动机。但随着更大的活塞和改进的涡轮增压系统配备了电子控制的废门和空气旁路阀，斯巴鲁说，WRX的新发动机反应更灵敏，并产生更广泛的扭矩曲线。（我们预计的加速数字将略好于我们最近对 WRX 测试时记录的加速数字，该测试产生的 0-60 英里/小时时间为 5.6 秒，四分之一英里时间为 14.0 秒，时速为 98.7 英里/小时。斯巴鲁（BRZ也采用）说，六速手动变速箱是标准配置，是迄今为止销量最大的车型。买家也可以选择汽车制造商所谓的斯巴鲁性能变速器（SPT），一个经过严格修订的变速箱，然而仍然是一个CVT像它取代的Lineartronic。SPT 是 WRX 新 GT 装饰的标准配置，并配有自己的油冷却器，据说通过其软件支持、自动变速器的阶梯比率，可显著加快上下换档速度。四轮驱动和主动扭矩矢量也是标准的，像往常一样，和基础模型来装备在235宽的夏季性能轮胎：更高的装饰变得更肉 245s 。 保持接地 2022 车型是斯巴鲁全球平台上构建的第一款斯巴鲁 WRX，它提供了更大的底盘刚度以及更低的重心，这两样东西都是您想要在有趣的驾驶汽车。由于新的基础，新车是1.2英寸宽和2.9英寸长比旧的。履带也宽 1.2 英寸，轴距增加 0.8 英寸。 轿车的轨道调整悬挂功能更长的冲程，据报道，给新的WRX更大的稳定性和横向抓地力。它还比即将离任的 WRX 增加了 0.5 英寸的地面间隙。据称，车身卷被一个新的后反卷设置所否定，这种设置直接安装在汽车的车身上，而不是其子车身上。通风盘式制动器现在占据所有四个角落，而不仅仅是前部，以更好地管理温度并帮助防止褪色。健康的身体形象 20 多年来，斯巴鲁 WRX 是 Impreza 的修剪级别，但在 2015 年，当斯巴鲁给 WRX 自己的生产线时，情况发生了变化。此后，制造商进一步区分了两款车型，并延续了 2022 年 WRX 的外部造型。经典的特色，如顶安装的间歇器罩勺，宽体挡泥板，鹰眼设计语言返回在新的WRX。不过，新车型的前照灯更薄，斯巴鲁徽章侧面有"翅膀"的3D格栅是WRX特有的。斯巴鲁提供 2022 WRX 的四个装饰： 基础， 高级， 有限公司和 GT.WRX GT 不是 STI，但它确实提供了引人注目的功能，值得一些爱好者看看。其中包括新的电子可调减震器 -WRX首先通过轿车的驱动模式选择（DMS）控制。DMS 可通过 GT 的 11.6 英寸触摸屏访问，用户还可以通过界面配置转向感、发动机管理设置等。 WRX GT 配备标准 SPT 以及 18 英寸哑光灰色车轮;基本模型在 17s 上。内部，GT配有大显示屏以及超音像雷卡罗前排座椅。斯巴鲁还改进了 2022 WRX 的空气动力学，在前轮井包层的尾部边缘具有出风口通风口等功能，它表示有助于高速转向稳定性。同样，下部后保险杠盖的两端都有通风口，让其后面的空气逸出。事实上，WRX 前保险杠和后保险杠下方、轮井周围以及沿摇轮面板的塑料包层是由减阻力表面制成的。定价和可用性 斯巴鲁尚未宣布新的2022年WRX将花费多少，但至少我们预计看到一些增加相比，由于第五代汽车的自下而上重新设计。2022 WRX 将于 2022 年第一季度在斯巴鲁经销商处上市。
2021-09-13- 2021-09-11
- 2021-07-19
- 2021-07-19
- 2021-06-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
