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石家庄98号汽油油价
- 2021-05-22
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人哈喽，大家好！我是汽车系超老师的编辑小张。众所周知，20万买B级车，这应该是咱们不少持币待购的年轻人购车的目标。该说不说，这个细分市场可以选择的车型真叫一个多，咱作为普通消费者多多少少有些迷茫。这到底是跟随市场大流，买日系德系中凯美瑞、迈腾这样的常青树呢，还是该根据自己的需求选择一款真正适合年轻人，真正遵从内心的车型。作为过来人，当时购车的时候也是面临着这样的“艰难”选择，不过最后还是拿下了起亚K5 1.5T焕新版车型。今天，我不妨来说说当时选车时候的心路历程，和起亚K5的使用感受，看看它到底有没有怎么样？ 相信任谁在买车的时候都会把颜值当成一个重要考量因素，我同样也是基于这样的考虑。在我看来，像迈腾、凯美瑞给人的感觉偏向于商务沉稳，这种设计对于一些有商务需求或者喜欢中庸之道的小伙伴们而言，绝对没得挑。而对于大部分年轻人而言，对商务沉稳似乎并不感冒，而是更喜欢时尚运动。所以，这是我最后选择起亚K5，而没有选择迈腾和凯美瑞的关键原因之一。 必须要承认，韩系车的设计水准在行业中属于优秀水准，印象中起亚K5从第一代上市后，因其过人外观设计在那几年就非常受到年轻人的喜爱和追捧。时至今日的起亚K5依旧很注重颜值设计，外观依然很耐打，个人觉得它把年轻人喜欢的“时尚、运动”诠释的淋漓精致。像整车采用的设计，非常激进、毫不夸张地说时尚感爆棚。同时，我对起亚K5全新的前脸设计、LED大灯还有侧面的车身比例这样的设计细节要尤为给予好评。内饰设计，同样让我感觉到很哇噻，大尺寸的中控大屏和全液晶仪表盘看起来很有科技感，还有电子旋钮式换挡，这些设计要比迈腾、凯美瑞这些车型好上不少。当然了，设计上也仁者见仁智者见智，每个人喜欢的也不一样，你们觉得它们谁的设计更适合年轻人？ 而在后续的使用感受当中，通过对起亚K5更深入的体验和了解，起亚K5的很多方面也都契合年轻人的需求。比如说，在智能网联的应用上，现在90后、95后年轻人哪一个手里不是一大堆的科技潮品。而在智能网联的智能化和便捷化程度上，起亚K5是胜过迈腾和凯美瑞的。尤其是凯美瑞，我朋友的 2020年买的凯美瑞2.0G豪华版花了20多万，车联网都没有配备。 而起亚K5配备了百度智能互联3.0系统，除了一些实用便捷功能，像语音识别、在线音乐、喜马拉雅等都有配备。最让我感到nice的就是它可以实现车家互控。打个比方，它通过搭载的IOT车家互联能够和家里的“小度” 远程连接，在每次回家之前就可以直接通过车机语音去打开空调、烧水壶、热水器等智能家电。必须深表感叹，这个功能依赖性太强了，现在每次开着起亚K5下班回家前都要提前打开空调，开启热水器。还有，在全液晶仪表盘上，起亚K5也可以支持很多自定义的功能，根据自己的喜好或者需求选择，这点也觉得起亚K5很贴心。 最后的话，必须要给大家聊聊动力感受。当时我买的是1.5T焕新版，同样的价格，只能勉强买到迈腾的1.4T低配版本，而这个价格连凯美瑞的2.0L豪华版都拿不下来。所以这样看，起亚K5价格优势明显不说，重要的是这1.5T发动机使用感受同样很不错。 大家知道，起亚K5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，分别与之匹配7DCT变速箱和8AT变速箱。1.5T+7DCT的动力组合对于咱们年轻人来说在价格方面比较友好，重要的是1.5T这套动力在你实际体验之后更是会觉得它很香。别的不说，先说油耗吧，现在的汽油价格真的是贵到“令人发指“，而起亚K5官方综合工况百公里油耗有5.6L，而我平时用车行驶路况主要是市区加国道综合下来油耗在6.5L左右，相当满意，这无疑大大降低了我的用车成本。而且，它的最大马力有170匹，峰值扭矩有253牛米，对于变道超车、起步加速时候的拿捏都是很不错的。 后来，小编个人也是出于好奇，想了解下起亚K5的这款1.5T发动机为啥表现很不错。原来它配备了一项黑科技—CVVD连续可变气门持续期技术。不同于CVVT这种只是调整气门的工作时段技术，CVVD则是依靠一套独特的机械结构，使得气门运行有更灵活的时间宽度，这个技术可以更有效的提高发动机的燃烧效率，是集米勒循环、奥托循环以及阿特金森循环系统的三大优势。据了解该技术可以使发动机性能提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，废弃排放更是可以减少12%，动力性能、燃油经济性和生态保护兼顾。此外，如果预算相对充足，也可以选择起亚K5的2.0T版本，那带来的动力表现肯定更超出预期。 写在结尾：通过小编个人的购车经历，其实也可以给大家在买车的时候提供一些帮助。买车其实是买给自己的，建议大家遵从内心的真实需求，选择一款真正适合自己的车型。就譬如说，起亚在中国市场的品牌力虽然不如大众、丰田。但是从产品力层面来说，并不能否认起亚K5是一款极其靠谱的选择。你们说呢？
2022-06-13- 2022-06-13
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#飞度吐槽大会具体车型： 我的小飞度是2021潮享版，飞度车圈江湖人称868版，次低配 用车环境： 用车大部分时间是在西安市区上班代步车，反正不是堵车就是在等红绿灯，当然油耗也比路况好的飞度高很多，偶尔也能跑跑高速国道，带着老婆一起溜娃，节假日能自驾跨省旅旅游游。逢年过节的要开车去丈母娘家（四川）跑的都是山路，我的用车环境总体比较杂吧，这也就是喜欢低趴，就是不敢改的主要原因。 外观及改装： 飞度是将本田买发动机送车体现的淋漓尽致，轮毂大家都懂的，低配都是铁轮毂，虽说铁轮毂结实，耐用，但是也确实是low.除非是真的市区代步的，否则基本是没有不换轮毂的，也给雅泛迪、跃岭、某宝、某东的轮毂改装创造了巨大效益。 尾翼除了新Mugen版的尾翼，其他版本也是不存在的，买飞度想要提升颜值尾翼还是必装的选择，这里就会产生了一个风险点，小尾翼可能问题不大，大尾翼就要考虑风阻的问题，毕竟不是原车带的尾翼风阻系数，本田工程师肯定没做过系数实验呢，就怕装了大尾翼，高速上尾翼影响驾驶的平衡性，而且装尾翼也能难受，打螺丝吧破坏车体，未来影响卖价，打3M胶又怕时间长了胶性不强，某一天风给吹没了。与其这样本田厂商还不如像mugen版飞度出厂自带。 贴纸和拉花，也就是最便宜的改装了，仁者见仁智者见智吧，也希望有些车友对贴了贴纸和拉花的车友，口下留情 配置减配及加装配置： 配置这块，818连音响和雨刷都没有，868也是就一个收音机，低配的车除了车窗是自动的，都没有自动，这也成为全网的槽点，当然我想选择买飞度的，肯定不是为了高大上的配置才买飞度的。 改装加装这块 外观方面： 1. 轮毂换了雅泛迪N719， 2. 加小尾翼 3. 加小包围， 4. 大灯加了透镜 5. 加雾灯 6. 贴了黑顶膜 内饰方面： 1. 包全套座椅套 2. 加装ifit club的脚垫 3. 加装HUD导航 4. 拆收音机改安卓大屏（加CarPlay盒子） 5. 加装一键自动升窗 6. 加装遮光垫 7. 魔术座椅替代垫 隔音+舒适性： 隔音和舒适性，真的是飞度的短板，尤其隔音，基本就没有隔音，尤其高速上声音太大了只能开打音乐了 当然想要解决这个问题，如果对这个很在乎，全车隔音是要做的，四飞的隔音比三飞的会好一点，再换一套好一点的音响效果还是很不错的，动手能力强的也可以自己弄。 舒适性方面：如果纯市区搞一套避震还是很有必要的，绞牙避震或者tein避震还是很不错的，舒适性提升不少 保养燃油添加剂改善和解决 关于保养块，四飞去4s店的都知道是要加添加剂的140一瓶，而且是必买，这个怎么说呢，毕竟四飞是符合国六B的汽车，当然为了符合排放标准，飞度产生积碳肯定会多一点，所以燃油添加剂还是有必要的，保护发动机的同时清理一些积碳。但是4s店的价格也确实有点小贵，如果不在4s店保养的，其实可以考虑下其他燃油宝的，当然还是要在正规渠道买正品。如果有条件跑跑高速也能清理积碳 国六颗粒捕捉器改善和解决 国六颗粒捕捉器，在我眼里本来四飞的出险是为了更新换代GK5的升级版，结果因为这个东西，动力上被GK5按地上摩擦，这东西形象点就是给你的小车排气带了个口罩，发动机烧完汽油产生的有害颗粒过滤了，然后堆积在捕捉器，一起等温度到800度燃烧，随着排气排放到环境中，当然尾气质量是好了，但是 ，但是，但是….理想结果是都给你排放了，总会有不理想的情况，燃烧不充分，结果就是导致颗粒越来越多，油耗逐渐升高，发动机也会造成影响。环境是保护了，动力牺牲了…. 目前解决这个问题真没有很好的方案，相对车的好点的方案就是拆了，颗粒捕捉器。某宝上有卖副头的400RMB左右，拆了找修理车替换下来，排期就会通畅了，但是缺点也很明显，低扭多少损失一点，只是不是那么明显。然后就是发动机会报故障码，当然车开一车故障码也能消失，只是后面对油品的质量要求有些高了，小一点的油品不行，传感器检测到了还是会报故障码，还有就是年检的时候还是换回来。 自己实际用车感受补充 在我的实际用车中， 感谢油品还是很关键的中石化、中石油还有壳牌还是很不错的，92的油真没必要加95，有点浪费。日常家用，改个轮毂，加个中控，改个大灯，加个行车记录仪也就足够了。其他全凭喜好改装，日常保养跟着使用说明书来，不要听4s店给你一堆建议，换机油，机滤足够了。自己动手换个空滤、机滤完全可以（前提正品） 总结感受 小飞度还是一款不错的车，本田自然吸气发动机水平也是硬实力，平常代步还是很不错的，改装潜力强，虽然减配的令人发指，但是差不多的钱你也可以加装成你想要的那个样子，这车省心，油耗也不高，尤其对比现在的油价飞度优势一下子就出来了，这车的用车成本也不是很高，只要正常保养就不会有大问题 请飞度三菱换着开圈主推荐加精
2022-06-11- 2022-06-11
#用车感受辛苦飙车oo圈主帮忙推荐 1、个人情况：公司上班，平时就上下班，偶尔接送小孩（因为时间有时卡不上），并怀揣了一颗自驾游梦想的心，决定买一辆家用车。 2、购车过程：主要的要求就是舒适、省心。结合参考销量排行榜，定下了两款车型。哈弗H6和CS75PLUS。第一家店去的就是长城4s店一个人骑着电动车，悠哉悠哉的到了店门口，一直等到我进店，车都看了半天，没人搭理。唉，当时的心情真是五味杂陈，说不上的难受，也是是缘分没到吧；随后我就去了长安4S店，由于两家店离得很近，我就推着车过去了，刚停好车，一个美女销售就出来了，跟着她进店，看了展厅锃亮的展车，花了眼 销售问我看中哪一款车，我说75p。经过和美女销售长达15分钟的攀谈，因为有现车，就定下了价格，最终全款薩地16.7w，第二天就提车了。（在这说一下，提车注意车辆外观、轮胎日期、车铭牌、玻璃日期） 3、行驶感受：去年7月仔提的车，到现在快一年了。一共跑了9600公里，受到疫情影响只能在市区内转转跑的比较少，整体下来感觉还不错，并没有群里车友说的异响啥的，就是开车门铰链处会响，喷了 WD -40就好了。还有就是下雨天或者刚洗完车，玻璃升降也会有声音，停车时或者等红灯刹车会点头，人会有明显前倾的感觉。问了车友说我的脚法有问题，然后就按着车友们的方法试了试，也只能是稍微减轻一点点，现象依旧存在，哪怕就1-2迈的速度停下都会点头，后来发现在要停没停下之前，轻抬一下刹车就好了。 4、内饰空间做工：可能是旗舰车型卖的相对较少的原因，配色齐全，这择余地大了很多。我这了灰黑的内饰，不太喜欢红内，感觉太过张扬，而且深红色确实不太好看，灰黑的也更好打理一点。空间方面家人都很满意，后排还能微微翘起二郎腿，满员不拥挤，很巴适。做工方面我觉得没什么说的，比我哥卡罗拉好的不止是一星半点。双联12.3的大屏，真皮方向盘、痤椅等…总之该包裹的地方都包上了，显得更上档次，做工咱一个粗人也没看出什么不足。 5、油耗表现：记得刚提车那会，95号汽油是 7.56一升，现在已经到了9.55。除了高速，其他的路基本都跑过。夏季开空调，市区11-12个，堵堵车能到14左右，冬季相对好很多。快速路国道8-9个油。天天被我哥吐槽说我车油耗高什么什么的，就很烦。他一卡罗拉，跟我谈油耗是不是有点欺负人了。 SUV 比轿车油耗高我认为很正常啊，再加上我车重，尺寸方面之内的。燃油标号92号油我加的95。因为我们这92是乙醇汽油，没有95的纯汽油耐用。经过实测，同样路况下95比92更有劲，更耐用，大概能多跑个60-70KM左右。 6、隔音：市区开的话没什么声音，正常也就跑5、60迈。跑国道快速路之类的上了80后，胎噪，风噪就会传入车内，不过放点音乐陶冶一下情操能盖住噪音。还有就是急加速情况下发动机声音也挺大。 7、用车成本：首保不花钱，第二决在途虎换的极护，一共480，去掉空调、空气滤芯的话一年900左右。一个月按一千公里算，结合当前油价，8毛钱一公里，中石油活动要多一点，办一张电子卡，可享受2毛优惠，再加上满减券，能便宜几十元一箱。 8、优缺点：1：安迪灰斯靓丽大气，中网嚣张跋扈。2：配置丰富，360全景新手必备，盲区监测为安全保驾护航。3:主动刹车（没用过，不细说）全速自适应巡航跑高架之类很好用。4：痤椅记忆，打开舒适进出，每次上下车非常方便不需要来回手动调节産椅。缺点1：人机交互是个智障，有时叫了几次都不出来，和朋友吹牛时丢尽了脸。2：减震，过个坑坑饮饮时有轻微颠簸，急转弯时侧倾很明显。总之就是该软的时候硬，该硬的时候软。3:换挡顿挫，特别是1-3档，其他档位不错。4：大灯不够亮，平时还行，一到下雨天看不清。5：三指飞屏，用高德飞到仪表盘，小概率转速表那会黑屏，升级过系统后至今未发现。6：泊车功能，自动泊车速度太慢，动作没有自己开的快，有点鸡肋。遥控泊车好用，特别车位很窄的时候，堪称装×神器。 最后总结：人无完人，车无完车，完美的事物不存在的。奔着平常心对待，你好我好大家好。
2022-06-11- 2022-06-10
#用车感受1.用车环境与用车时间 铃！铃！铃！车险的销售又打电话过来嘘寒问暖了（去年买的是人保的车险，第三者责任险200万的，优惠下来也就3500左右）。这就意味着喜提爱车又过了一年了。我是2020年恰逢深圳车展的时候买的奕泽奕享版（因为当时只有高中低三个版本，所以就提了中配奕享版）。合计用车就要两年了,真是时光飞逝啊!想起当时买车的过程，现在还历历在目。自从喜提爱车后，妈妈再也不用担心我的日常通勤了，哈哈！我用车主要是日常通勤，不知不觉现在都已经开了17000多公里啦。 2.动力提速与操控 奕泽搭载的是2.0自然吸气发动机+10速双传动CVT变速箱，可输出126kW最大功率和203N/m的峰值扭矩，动力强劲，换档平顺。人称东瀛“小钢炮”，足以秒天秒地秒西域。奕泽的方向盘也不会太笨重，加上CVT的加持，所以转向不会觉得很吃力，操控也平顺，小姐姐都可以轻松拿捏。前后独立悬架，过些烂路时也不会觉得很颠簸。加上车身稳定系统，能让车身更稳，让驾驶员操控更加得心应手。 3.配置内饰做工与空间乘坐 走进车内，内饰设计比较时尚动感，最映入眼帘的就是那一条贯穿中控台的蓝色饰条啦。三辐式多功能方向盘整体造型很Nice，设计感十足。中控台是往驾驶员这边稍微倾斜的，方便驾驶员操作。并且中控部分大部分都是用皮质包裹的，不会是满满的塑料感，还用了一幅钢琴面板做装饰，真是别具匠心。前排座椅是仿赛车座椅设计，与充满运动般的外观设计相呼应。网上好多人吐槽这车的后排乘坐空间像坐牢一样，但是个人感觉还行，毕竟我的个头也不是很高大魁梧，坐上去并不会觉得很压抑，腿部空间还是挺宽裕的。 4.舒适性与隔音感受 奕泽的座椅的柔软度虽比不上移动大沙发，但坐上去也还算舒服。无钥匙进入、一键启动、电子手刹、这些自动配置都省去了手动操作的繁琐。特别是电子手刹是真的百分百全自动的（挂P档就自动激活手刹，挂D档自动解除），对用户体验还是挺友好的。不像其它的电子手刹还要手动勾上或者按下。中控台上仅仅配备了一个USB口，在这电子时代远远不够满足日常的使用需求，用来播放U盘里的音乐时，又不能连接CarLife.而且仅有的USB接口还不支持快充，想要用点烟器快充吧，点烟器又藏在扶手箱里面，这设计极度不合理，真是醉了。至于隔音方面就一般般了，平常路况的噪音都还可以接受，路况差点的话那胎噪嘎嘎就跑进来了。 5.油耗与用车成本 M20A发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％，全球发动机的佼佼者！综合油耗只有5.7L/100km，平常市区通勤也是在7个多左右，高速最低可以开到5.4，还可以更低，这么低的油耗还开什么摩托车。关键是还可以还不挑食，加92、95号油都可以，甚至还可以上98。毕竟现在这油价足以让你看到加油站就心生畏惧。（网友调侃油价状况，92加满，负债满满，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款） 6.用车建议 平常开车的话不要暴力驾驶，少踩点地板油，养成好的用车习惯。你待它好，它就会让你跑少趟维修店，让你用车更省心。去做保养的时候用点好的机油，该花的钱不要省。日常市区行驶的话，可以打开发动机自动启停功能，这样就可以令发动机停止工作，减少油耗，减少尾气排放。 7.优缺点 当然奕泽也有缺点。最大的缺点就是被吐槽最多的后门的小面积车窗，确实是影响了车内采光，，我想这应该是设计师为了灵动时尚的外观造型牺牲了一部分空间和车窗玻璃吧。毕竟鱼与熊掌不可兼得啊！高颜值有个性的外观，强劲的动力，安全、省油又省心的质量口碑。在这些优点面前其它小缺点根本就是微不足道、瑕不掩瑜、不值一提。 总的来说，奕泽这款车拥有时尚个性、高颜值的外观，超越同级的安全配置，强劲的动力，安全、省油又省心的质量口碑。作为时尚个性有追求的你，值得拥有。 谢谢圈主推荐！
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