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车幺妹儿
宝马M迎来50周年纪念!盘点那些令人兴奋的经典M车型!你最喜欢哪一台呢? 1972年,宝马运动分部已无法满足日益增长的赛车需求,于是宝马赛车运动部门在慕尼黑成立,专门负责统筹所有与宝马有关的赛车运动,并被命名为“BMW Motorsport GmbH”。其中M是“Motorsport”的第一个字母,代表赛车运动。 1972年首款问世的是宝马3.0 CSL(E9),“CSL”是Coupe Sport Light的缩写,译为轻量化运动轿跑,也预示着3.0 CSL强大的运动性能,为赛事而生。一经推出,就拿下了1973年的欧洲房车锦标赛冠军,更是在1975年至1979年蝉联。 1978年,宝马M1的量产版正式推向市场,目的就是为了参加FIA Group 4组别比赛,所有参赛车辆必须在24个月内量产400辆以上。由于缺乏中置跑车经验,宝马找到了兰博基尼负责车身结构及底盘,宝马M则负责提供发动机和变速箱。 1983年,宝马发布了豪华高性能GT——M635 CSi(E24),流用了M1超跑上的M88发动机,成为第一款真正大规模量产的M Power车型。 1984年,宝马在E28 5系轿车中增加了独立的高性能产品,命名为M5,成为当时运动型四门轿车之王。使用经典的M88发动机,零百加速6.2秒,极速245公里/小时,完全不虚当时的保时捷911。 1986年,由于民用市场中的宝马M车型大获成功,所以M部门决心向赛事领域继续进发,并将目光放在了Group A级别,于是M3(E30)诞生,成为量产车与赛车同步开发理念下第一款车型。 1990年,宝马以对抗法拉利为目标启动旗舰超跑的计划,将一台代号S70的5.5升V12发动机塞入了8系的机舱中,只可惜后来宝马高层对市场需求没有信心叫停了整个研发,只保留一台原型车M8(E31)。 1992年,宝马推出了第二代M3(E36),并首次应用3.0升直列6缸自然吸气发动机,在推出的7年中,M3(E36)在全球共卖出71242台,比之前全部的M车型加起来都要多。 1998年,面对奔驰E55 AMG的压力,第三代M5(E39)诞生,搭载了S62系列的4.9升V8自然吸气发动机,可以输出400马力,4.9秒零百。这一代M5是第一款在宝马常规生产线上制造的M5,从1998年到2003年,第三代M5一共销售了20482台。 1998年,宝马发布了Z3 M Coupe和Z3 M Roadster,使用宝马M3(E36)同款S52直列6缸自然吸气发动机,可以输出321马力。 2000年,宝马推出了第三代M3(E46)发布,搭载3.2升S54B32发动机可以输出340马力,红线可达达到8000rpm!而到了2001年,宝马推出M3 GTR来对抗保时捷996 GT3,更是将一台4.0升V8发动机塞进了M3 GTR的机舱中,开创了V8 M3的先河! #宝马M嘉年华# #宝马M3# #宝马M5# #宝马M6#
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8036辆!月销31连冠!M8问鼎豪华MPV销量冠军,三年保值率72.26%!M8问鼎中国MPV保值
AdamChan1990
有没有广州周边的车友啊,有空一起开出来合影一下啊,涮完一阶程序,目前马力420-440p 我车改了M8的后包围,还有加了一些碳纤维配件 有没有改了21寸轮毂的哥们,一起交流一下啊。
mellem
把车改成自己喜欢的样子是件很私人的事情,任何人都没有资格说三道四,但我还是忍不住想问问哪些往x3上改的人,你们买ix3究竟图个啥啊?便宜? 改外观,一般是这样的心理模式,不要不承认,就是把一般的改成特殊的,把普通的改成高性能的,把便宜的改成贵的,比如贴个amg、m标,搞个高性能套件,总的原则是就高不就低,无非是多装几块钱的x……你改,说明你更加认可你所模仿的对象,你把ix3的外观往x3上改,说明你更认可x3,那你为啥不直接买个x3呢,ix3都买了还差那点钱上x3? 再说,你让x3车主怎么想呢?他们一开始会有点懵逼,然后会迅速调整下心态,坦然接受,更加坚定了自己的四个自信…… 最后,ix3和x3外观上的差异本来就不是很明显,小于glc和eqc及奥迪油车和etron,就这么硕果仅存的i标和蓝色你也要扣掉、贴掉,你就说你是怎么想的吧,i是什么意思?i是智力智慧的缩写,是代表宝马未来方向的子品牌……你见过有把eqc往glc上改还是把etron往奥迪油车上改的? 再说说那水晶档把,汽配风挡都挡不住,尤其是点亮了之后,咱这是ix3唉,咱扎的是运动的台型啊,咱有必要装成7系的样子么……能不能有点道路自信? 当初没买特斯拉的一个理由就是路上到处都是,真的是到处都是……街车无疑,电车界的大众 而x3何尝又不是街车?ix3给了你一次特立独行的机会,你转脸选了三俗,你这样做真的好么? 搞个行李架足够了,没有行李架看着确实不习惯,其他的真没必要……一家之言
天津晟名汽车大麦
2022款.白车,红内,高级包,5座,21英寸长的轮子,y 轴741米,双色,性能良好,水晶档把,宝马激光照明灯,M运动刹车 w/zgr/zgt/zgu,四角形铝内饰,白色金属漆,塔科拉红色/黑色穿孔 vernasca 皮革,适应性车辆悬架。
牛牛的车铺
11万多买一台精品的#宝马316i 兄弟们,你们觉得香不香?#厦门二手车
WU2无二汽车
施工车型 :宝马3系 施工项目 :改色GT银 地 点 :苏州无二汽车 GT银是保时捷跑车的御用颜色, 但是出现在其他品牌车型上也毫不违和。 高光之下如金属流淌在表面, 质感爆棚,突出设计曲线。 而宝马3系的运动风与GT银的巧妙搭配, 既性能又有一丝俏皮和活泼。 3系漂亮的车身比例设计, 搭配杀气满满的前包围和硬核线条, 完美勾勒车身的视觉冲击力。
戴哥检车马老师
在合肥宝马4s店帮芜湖粉丝检测一台宝马X1,你猜车况怎么样?#我要上热门 #同城热点 #宝马 #二手
迪萨车工厂
宝马X4 性能与颜值的时尚代表
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BMW官方认证二手。2020年上牌宝马530Li。只跑了0.9万公里。全程保养记录。车况好。
BMW官方认证二手车。2019年宝马X3。国六排放。车况良好。
用户4664719720162
求购一辆二手车 10年内宝马7系或则5年内奔驰E300。车主联系,经销商勿扰!
固事汇
气质强硬,宝马X3颜值超纲 40万的车子,在很多人眼中已经算是非常不错了,宝马X3就是这个价位绕不开的车型。因为受现在运动化浪潮的影响,新款宝马X3造型统一较为运动,遒劲有力的线条勾勒出了宝马特有的时尚感。其中原厂胎也搭载了固特异F1运动轮胎,让整车更具运动感。当然宝马选择这款胎,最主要的还是看中它的性能,其独有的自控制动科技,抓地力非常强,可以大大提升整车操控。除了外观的变化之外,新款X3在动力方面并没有什么建树,2.0T的涡轮引擎,配合8AT可以爆发184马力,这个功率稍微限制了一下,不然跑太快显得哥哥车型X5很没面子。 #宝马##宝马X3##豪华SUV#
新泽西州伍德克利夫湖——2022年5月24日……1972年的今天,成立宝马汽车运动有限公司的协议签署。在过去的50年里,在世界各地的街道和赛道上——一角一角,一圈一圈——宝马M已经建立了一个充满激情的非凡粉丝社区。今天,当我们庆祝宝马M的50岁生日时,是那些车迷们将得到这份礼物。该公司现为BMW M GmbH,推出北美独家限量版车型M3 edition 50 Jahre BMW M。 基于2023年宝马M3竞赛赛xDrive,M3 Edition 50 Jahre BMW M将采用五种标志性油漆颜色的现代配方,每种颜色来自前五代M3。富有传奇色彩的E30 M3采用鲜艳的非金属朱砂红。E36 M3由耀眼的科技紫引发。深英特拉戈斯蓝取自E46 M3的调色板。火橙III将在有限的石灰石公园版的凶猛E92 M3中被记住。利默洛克灰为罕见而惊险的F80 M3 CS增色不少。其中的两种颜色,科技紫和因特拉戈斯蓝,仅在本版中重新启用,从7月份开始,仅在2023年款的M3版50 Jahre BMW M上提供。 无论油漆颜色如何,每辆M3 Edition 50 Jahre BMW M都将配备锻造式826M车轮,采用光滑的哑光轨道灰色表面,这在标准M3上是不可用的。在这些车轮后面,客户可以选择标准M复合制动器,并指定红色、蓝色或黑色卡钳,也可以选择带有其特有金卡钳的M碳陶瓷制动器。M Performance catalog中以赛车运动为灵感的外部配件也是该套装的一部分。在前部,50 Jahre BMW M edition配备了碳纤维前分离器。在后部,标志性的M四排气尾管采用碳纤维和钛合金装饰,行李箱盖采用独特的M性能碳纤维扰流器,所有这些都是对标准碳纤维车顶的补充。 经典的BMW Motorsport标志安装在发动机罩、行李箱和车轮中心盖上,取代了常见的BMW圆形标志。其蓝色、海军蓝和红色交错的半圆让人想起1973年首次在赛车上使用的BMW M GmbH原始商标。 打开车门后,驾驶员和乘客会在门槛饰板上看到“Edition 50 Jahre BMW M”字样。仪表板下方杯托盖上的铝质铭牌上重复了这一铭文,并附有一个提示,说明这一非常特殊的M3为“1/500”。客户可以选择标准M Sport座椅,也可以选择选配的、可用于赛道的M碳桶形座椅,该座椅仅采用黑色加长美利奴真皮进行装饰。两种座椅设计均采用独特的接缝图案,采用M色缝线。头枕上有三色M条纹。外侧后排座椅的折叠头枕上也有M条纹。 车辆附带50 Jahre BMW M Boardcase。这款42L滚装行李箱由耐用轻质的模克隆聚碳酸酯制成,正面饰有50 Jahre BMW M标志。 M3 Edition 50 Jahre BMW M将只提供一种装备精良的配置。这包括行政和泊车辅助套件、带激光灯的图标自适应LED前照灯、碳纤维内饰、无线设备充电和M Shadowline前照灯。客户所要做的就是选择他们的车身颜色、制动卡钳颜色和座椅样式。M碳陶瓷制动器和M碳斗式座椅是唯一的额外成本选项。 从2023年款开始,所有宝马M3将配备宝马曲线显示器和第8代宝马iDrive。方向盘后面的12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏合并为一个全数字高分辨率单元。新的宝马操作系统8为驾驶员提供了更多选项,使他们能够轻松、直观、多模式地控制车辆、导航、信息娱乐和通信功能以及数字服务。
车域汽车动力升级
宝马M5 F90升级MACH5高性能200目隔热头段,强者愈强,动力进阶第一步。。。
BiBiCar
为了纪念M Power部门成立50周年,宝马推出了一款特别版的M3车型,以此向过去的那些经典性能车致敬。特别版的M3车型被命名为Edition 50 Jahre BMW M,所有的特别版M3都将使用50周年纪念款宝马LOGO,以及独特的身份铭牌。Edition 50 Jahre BMW M版本的M3拥有Cinnabar Red、Techno Violet、Deep Interlagos Blue、Fire Orange、Limerock Grey五款特别车漆颜色可供选择,每一款颜色都对应了一台过去的经典M3车型。据悉,宝马还将在中国市场推出带有特别车身颜色的纪念版M4车型,这令人非常期待。
MoMo的车
将于2022年内亮相,宝马XM量产版假想图发布。新车将是宝马M系列产品中第一个电气化的高性能车型,并搭载V8插混动力系统。
苑叔聊车
国产宝马X5对比进口宝马X5,性能谁更出众,空间提升多少
全新宝马M4 CSL:赛车DNA的卓越性能 •功率提高40马力至543马力,重量减轻240磅,独特的底盘增强功能 •两人专用座椅,配备可追踪的M碳纤维全桶式座椅 •在所有生产型宝马中,绕Nordschleife的最快圈速:7:20.2 •全球产量限制在1000台 •3.6秒内达到0至60 mph •10.5秒内达到0至120 mph •碳纤维车顶、发动机罩和行李箱盖 •可选颜色:冰冻布鲁克林灰、阿尔卑斯白、黑色蓝宝石金属漆 •自2022年7月起在丁戈尔芬工厂进行生产
如来说车Real
【全新宝马X3 M40i及X4 M40i中国上市】 5月23日,全新BMW X3 M40i和全新BMW X4 M40i中国上市,建议零售价分别为62.99万元和65.99万元人民币。 搭载最新的3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率达245千瓦。 这两款车的引入将丰富BMW M品牌在豪华性能车细分市场的车型选择, 使M家族在中国市场的车型扩增至17款,进一步强化M品牌的感召力。 这样的配置符合你对M power的期待么?
爱越野的小田
浪漫不分年纪,永远热爱生活 ❤ 宝马专属城市浪漫计划【第一季】关于浪漫的传递, BMW与您一起传递爱与温暖 |应急玫瑰 🌹 📍浪漫线索一:南门王府井百货 🧡 第一代宝马5系(E12):1972年至1984年 大师经典设计、鲜为人知的神秘车型 1970年,为了与奔驰W114系列抗衡,宝马委托意大利博通(Bertone)设计公司为其设计一款新车,该车由马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)负责设计,宝马2200 ti Garmisch就此诞生。2200 ti Garmisch有着极为浓郁的意大利轿车风格,除了车头隐约可见的“双肾”进气格栅,你很难把它与印象中的宝马联系在一起。点击进入 《设计师传记——马塞罗·甘迪尼》 然而甘迪尼将这一设计风格同时又用在了菲亚特132和阿尔法罗密欧Alfetta之上,宝马似乎对这一雷同的设计颇感不满,1972年第一代宝马5系的试验车也并非是今天我们所见量产版的模样,但最终宝马还是遵循了大师的设计,菲亚特132与阿尔法罗密欧Alfetta的存在也令宝马在推广第一代5系时遇到了不小的难题。 1972年,第一代宝马5系(E12)在法兰克福车展中正式亮相,其采用了全新的“5-Series”命名方式(宝马New Class车系概念之后的第五个车系),车尾标识中的“5”代表其车系,后两位数字则代表发动机排量。它的诞生也开启了宝马一个崭新的经典设计时代。宝马的重要特征——双肾型进气格栅好似一个“猪鼻子”被置于车头的四圆灯中央,对于那个年代的轿车来说,保险杠的设计还较为淡薄,第一代5系同样如此,其挡风玻璃被镀铬装饰所包裹,以营造出豪华轿车应有的氛围。与那个年代大多数欧洲汽车品牌一样,宝马5系仅有驾驶员一侧反光镜。 与辨识度极高的车头造型相比,第一代宝马5系的车尾设计则过于低调,如果去掉宝马的Logo,恐怕其很容易被误认为是某款法国车。虽然设计较为低调,但其车尾也不乏亮点,靠近右侧尾灯的油箱盖就是一个颇为有趣的设计。第一代宝马5系的整车尺寸为长4600mm,宽1690mm,高1425mm,轴距2600mm。其大车窗、低腰线的设计和C柱上的霍夫迈斯特拐角成为其难以磨灭的永恒经典。 第一代宝马5系的内饰设计极富层次感,中控台中央的空调和收音机区域整体向前突出,一个时钟被巧妙的放置在两个空调旋钮中央,尺寸较大且握感偏细的四辐方向盘造型中规中矩。作为一款豪华轿车,第一代宝马5系的配置在现在看来并不算有多丰富,但这些仅有的配置恰恰象征着那个年代对于豪华轿车的定位,哪怕仅仅是一个时钟。 第一代宝马5系采用前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架结构。起初车辆配备了手动升降车窗、调频收音机和空调系统等。1976年,宝马对第一代5系轿车做出了些许改进,整车隔音效果得以增强,并增加了电动外后视镜、电动车窗、转向助力和前轮盘式刹车系统。为了准确计算出发生事故时车辆的变形区从而保证车内人员的安全,宝马工程师首次在车辆设计、研发阶段大范围使用计算机技术。 宝马为第一代5系配备了多款发动机,其中宝马518和520装备了代号M10的1.8升和2.0升直列四缸发动机。此后,代号M20的2.0升直列六缸发动机取代了最初520上的那台直列四缸发动机。代号M30的直列六缸发动机则应用在宝马525、528、528i、530、530i和533i之上,其中宝马525搭载2.5升直列六缸发动机,最大功率145马力(107kW)/6000rpm,最大扭矩208N·m/4000rpm,与发动机匹配的是4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱。以宝马528i为例,其尾标“528i”中的“i”则表示其发动机装备了燃油喷射系统。 70年代初,宝马在南非的业务刚刚起步,由于南非较高的进口税,宝马决定在南非建厂以CKD形式在当地组装生产宝马2500和2800轿车,但由于销售业绩不理想,宝马开始认真思考他们拓展南非市场的可行性。思前想后,宝马最终决定于1974年3月在南非推出第一代宝马5系轿车,宝马这一博的效果超乎想象,其销售业绩迅速增长。与此同时,赛车运动和消费者对高性能轿车的需求让宝马看到了机会。1976年一款名为宝马530 MLE(Motorsport Limited Edition)的限量版车型在南非“悄悄”发售,同时,它也是今后宝马M量产版的鼻祖。 为了获得1976年举办的共和国日杯赛的参赛资格,宝马在南非市场推出了限量100台的宝马530 MLE,该车一经推出很快便被抢订一空,为了满足消费者的需求,宝马最终将该车的产量追加到201台。该车全部采用白色涂装,车头下方配有大尺寸的扰流板,车尾也装配了一个尺寸较小的后扰流板,突出的轮眉和经典的宝马“M”拉花使其格外显眼。为了使其达到最大限度的车身轻量化,该车采用大量铝材质并在车身
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21年4月宝马525Li豪华,白外红内,原版原漆,1万公里,二手价格新车标准。
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精品宝马320Li,追求完美操控性能、时尚运动风格!来吧兄弟车况精品,值得拥有
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保时捷车主不需要你的帮助,也请不要故意黑宝马!理性对待任何一个品牌,不要无脑跟风,车圈这种卖假机油的算什么东西,故意黑真的很恶心。作为“破二手车”和bimmer的车主来说几句。宝马E90的老款3系是icm控制单元的加速度感应器来控制气囊,更准确和先进。至于预留空位是针对美规车的!!中国地区根本用不着。C老板我看以前气囊给他脑子弹坏了吧。撞这点 弹个锤子气囊。那些脑残粉又高潮了,老三系眼看搞不赢了,又转移车型了,绞尽脑汁找茬。请告诉我这点为什么需要气囊弹出来?别在网上装疯卖傻,也希望宝马勇敢的告他故意损害形象!真正玩车懂车修车的,和真车主。都知道怎么回事,有常识的也不会跟着瞎起哄!
宝马M5 MACH5高性能竞技隔热头段,安装到位👏开启动力新篇章。。。