凌云也壮志
声明:本篇文章内容仅代表个人观点! 各位车友,大家好,因为这次购车经历较为不同,加上第一次发文没经验,故没有选择按官方模板来写提车作业,同时,作为一名普通的消费者,对那些专业的汽车数据不甚专业,不善讨论,所以本文更多的是偏向于叙述,讲一个我与奇瑞的故事,还请大家将就着看,谢谢! 本人坐标贵州省铜仁市,车型为凌云400T四驱星尊,4月26日接的车(即将满月),落地价18万多一点。这是我人生的第二辆汽车,第一辆为奇瑞风云2,购买于2016年,目前刚过7万公里,期间两次大事故均有惊无险(人和车都没有大伤),但多少有些小毛病了,影响驾驶感受,毕竟价位和年限摆在那。因为工作、生活用车需求增大,尤其是成家有了小孩过后对车辆配置的要求变高,所以换车。 买第一辆车的时候对汽车几乎没有了解,在店里看到现车有眼缘就买了,前后耗时仅一下午,完全算得上是一次冲动消费,也正是如此,便和奇瑞结了缘。用车过后才开始了解奇瑞,然后习惯性关注奇瑞,所以星途TX、TXL刚有消息时就经常看新闻逛论坛,那会儿大概是18、19年,虽然当时还没有换车的必需,但内心已种下星途的种子,同时也对星途充满了期待,希望他能红,能在与同期两款竞品的竞争中脱颖而出。事实证明,他基本做到了,至少我选择的凌云能满足我对性能和配置的需求。 换车计划起于今年春节,家人一致通过换一辆SUV,于是年后2月下旬,我便开始进行对比,合资的、国产的、燃油的、混动的……线上、线下、省内、省外……各种查阅各种聊各种对比,也有两次试驾均为友商车辆(友商的品牌就不细说了),就如前文所说心里种了种子,在众多品牌中还是决定继续追求奇瑞情怀,然后在虎8、虎8puls、虎8pulsE+、凌云、揽月中选择了凌云,配置丰富,尺寸不大不小,造型方正大气,是我想要的稳重感,加之改款后的呼吸logo灯,逼格也有了,于是就它了!购车路上认识了很多车友、销售人员,我的疑惑得到了他们非常耐心的解答,尤其是湖南的亚哥,2月底开始联系,打了2个月的持久战,我的问题从来都及时进行回复,通过网络一路陪我将从未见过实车的凌云了解得基本透彻,各种优惠政策也全力安排,就这样,我结合车辆配置和价格优惠,与素未谋面的亚哥在线上签约,实现了异地“盲定”,成功提了这辆凌云400T四驱星尊(板车)。 交车时表显里程9公里,铭牌生产日期2022年1月(图一为我请的汽修师傅正在验车),膜和脚垫已整备完成,虽然外观风尘仆仆,但实车仍然让我感到惊艳!刚贴上临时号牌还没来得及好好感受驾驶,就迎来了二孩出生,这期间驾驶得少,也推迟了交税、上牌、搞置换,至今才700多公里,油耗从14、15个降到了10个多点(如图二),用了两张临时号牌,直到在这个“我爱你”(520)的日子才把“我喜欢”(573)的号牌挂上(如图三)。期间倒是也没闲着,一有空就研究鼓捣里里外外,同时不停地“剁手”,搞了几多车用品(图四这堆清洗用品都可以开个小型洗车场了),用实际行动在促进汽车衍生行业的发展,这应该就是每个男人对“大玩具”的喜爱之情吧。 关于用车体验,对我来说哪哪的棒,无论是强劲的动力、丰富的配置,还是内外颜值,作为一个开了6年手动挡的人,上手很快,驾驶适应不成问题,我更多感受到的是升级后鸟枪换大炮的豪华感,尽管它也存在一些小瑕疵,如验车时就发现了贯穿式尾灯右尾门接缝处不平整,但都瑕不掩瑜了,毕竟当我们选择奇瑞(应该是每一次决策)时就已经提前考虑到了事无完美这个规律。我是通过自己用过的奇瑞车和网络信息多渠道对凌云有了足够的了解,从而选择了它,星途凌云,值得拥有!正是:星途璀璨,壮志凌云。趁年轻,追求自己喜欢的,玩车亦如此。 交流几点: 提车后一定要看一遍手册,增加对车辆信息、功能的了解,就算记不全,解决问题时来查阅也有印象。 初研究车辆功能时,一定要保证安全,尤其是巡航等在车辆开动中的功能。 作为我这个开惯了手动挡的人,对自动远光灯、自动雨刮、自动泊车等功能其实不怎么爱用,尤其是对巡航跟车还有点不放心。 冬季有冰期的地区应该注意自动后视镜、自动雨刮、自动车窗(相对影响不大),我觉得应提前关爱自动功能,避免因结冰造成损坏。 时间有限,暂且写这么多吧,用段时间再来汇报,以上个人观点,不当之处请车友们指正,希望能与各位车友加强交流(有群的请私我一个),尤其是剁手这事,因为我已经交了好几个智商税 最后,祝各位车友用车愉快,平安顺利!
刘下来8
我买的是缤智 2022款 1.5L CVT精英智享版,坐标湖南长沙,3月1号交的定金,选的白色感觉这个颜色简单大气,总花费12.2W落地。送了太阳膜、脚垫,首保免费,其他一些小东西就不说了,在车友圈看了很多车友的价格,每个地区都有些不同,也不知道我这个价格订的贵不贵?4月10号提的车,除了新车内有点异味之外,其它都很正常,车内也没有异响。上周我老哥向我打听缤智的油耗,近期的油耗显示在7.2L/100KM左右,不知道是不是正常的,你们的油耗都是多少?一起来看看吧~
你好呀龙龙
提问现在有汽车下乡政策吗
用户8994465549635
#豪越圈友报道打卡本人湖南郴州,最近入手一台2022款豪越-豪华版,落地加保险差不多14个了,本想入手旗舰的,但是有点超预算了,我们这旗舰落地要16个多,最后还是入手了豪华版。
缘来有你
提问6月汽车下乡! 如果政策属实,是只有农村户口可以享受补贴还是所以买车都可以?
UkuleleQAQ
提问威朗会加入汽车下乡补贴吗,听说6月会有汽车下乡政策出来,交定金定了乐享版,纠结6月提车还是5月,车友们怎么看
提问这个车会进入汽车下乡补贴吗?最近看到网上消息6月可能有农村户口针对性补贴政策,想请问这个车能进入补贴范围吗?交了车的定金,纠结要6月还是5月提。
王者智能电工之家
湖南这边有宋plus现车,想问一下有啥优惠政策吗
龙果儿120130
2022致炫X领先版,优惠15500,裸车74300,店内全险,还有其他附加2570,出库费500。送了些东西,其他实在谈不下来了 提现车,还是订新的? 能等到国家政策支持么
l云还在唱歌l
提问我想问一下!前几天订的车,下个月月底交钱提车,假如下个月有下乡补贴政策的话,我还能领到吗?
EX1PRO6320253162051
提问2022年6月份继续推进汽车下乡政策,有办过和懂流程的车友交流一下。给广大准车主支支招
PaXi
提问汽车下乡 消息真假? >【汽车下乡政策有望6月初出台 或补贴3000-5000元/辆】据媒体报道,新一轮汽车下乡政策有望6月初出台,鼓励购买的汽车售价可能在15万元以内,补贴范围或许在3000-5000元/辆,包含传统燃油车、插混和纯电等新能源车。
2022努力的靓仔
新一轮“汽车下乡”政策又来了。 中国证券报援引多位业内人士称,汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车,包含燃油车及新能源汽车,每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
Amor泓言
2丨汽车下乡政策6月初有望出台 每辆车或补贴3000元-5000元每经AI快讯,记者从多位业内人士处获悉,汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。(中证网)
大信0800
随着生活水平的提高,国家开放了3胎政策,代步工具成了刚需。一直说着给媳妇奖励一辆代步车 从开始看的CRV到RAV4和各款SUV……后来在路上看到了一辆帅帅的小SUV,了解了一下原来是广汽AION Y……刚好在停车场刚好看到这车,侧面颜值很合我的口味……然后外观也不比CRV和RAV4小……关键来了,内部空间就是惊喜了……后排空间无敌了……这时候已经基本上决定要买这车了! 带媳妇小孩去看了现车,都喜欢这超级大的后排空间,后面坐4个人都没问题,大天窗,还有中控大屏,语音控制,小孩起级喜欢…… 接下来就是抽时间过去订车,想着是过年前提车的,说22款排产要等到3月,21款就可以快点,然后直接下订21款顶配70科技版带可开天窗,回家等车就是了。 结果等到月底放假过年也没等到我要的版本,全景天幕的现车就很多,没办法了只能上官方APP下订22款顶配70科技版带可开天窗极速银……排产预订的交付期是2022年4月。等待的过程很漫长,天天上APP看什么时候排产…… 后来实体店有车了,自由灰,24号下午到店的车25号告诉我,颜色可以接受,26号赶过去交尾款,刚好遇到周末车管所上牌的没上班,没法提车……只能回去等出发票和后面的一些手续,然后就可以选牌上牌了,过程稍微省略了一万字…… 想着是送媳妇的,怎样也行选个好点的号码,那就自编吧。 上交管12123了解自编选号程序,看看操作过程的视频,然后开搞………很多人说我自编这样号的概率很小……我就不信……哈哈,结果成了,搞了个520…过程稍微省略,跟另一辆车牌号相似度极高!非常非常的开心 现在提车有一段时间了……基本上已经熟悉了这车,已交给媳妇使用……其实最好的礼物就是回家和陪伴……后期有空了再来发发贴分享一下自己的使用过程中的一些心得! 最后祝各位车友身体健康!心想事成!
米梦麒麟
本人2022年1月21号购买广汽埃安splus电动汽车,购买时经销商告知该品牌有车辆置换补贴政策,车主名下燃油车提供卖出手续人车合影能享受4000元补贴。购买车辆后按照要求提供所有手续,厂家迟迟不发放补贴而是找各种借口理由拒绝发放。大家有拿到补贴的嘛,是不是拿到手也是一波三折呀。客服电话永远是7个工作日专电与您联系。真心垃圾,之前订购的长城好猫都退订了客服还在跟进我的问题 长城遇到问题解决问题。广汽的售后真心不咋滴 虽然是人工服务但和机器人差不多。有同感的朋友麻烦点下赞 让更多的人看到 更希望让该厂家重视售后服务
1条5毛上哪领
汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。 现在,油价都涨上天了,希望制定符合实际,长远点的方案吧!再说,真要补贴,最起码,应该把燃油车剔除补贴,补贴节油的混动车型,还算合理。纯电车大幅提升补贴范围,电池、芯片价格、保险等成本,都是居高不下,老百姓买的起,开不起。
云影沧海
昨天官宣涨价,同一天晚上出来新闻说6月初很可能出台汽车下乡补贴政策,正好补贴3000-5000,东风比较便宜,应该是补贴3000,这巧合有点多。
飞度三菱换着开
#我做圈主的日子大家好,我是飞度圈主。 近期准备买车的车主,可以了解一下。 国家汽车下乡政策即将出台,车友们可以关注一下,汽车下乡的具体政策情况。 政策出台之后,无论飞度是否在补贴范围之内,政策的出台,都会对汽车价格产生影响。
合创汽车佛山合达行体验中心
随着国内新能源汽车逐渐成为主流,更多品牌入局市场,让消费者有机会买到更好的产品。要脱颖而出,厂家给到消费者看到的,体验到的,还有买到的都需要有足够的“诚意”。15万级纯电SUV作为兵家“必争之地”,最近一段时间,就有四款纯电SUV先后上市——2022款合创Z03、比亚迪元PLUS、小鹏G3i、2022款大众ID.3。 备受追捧的可靠纯电大续航 现阶段,续航依旧是消费者关注的重点,合创Z03之所以能快速引发消费共鸣,与在15万级别能提供620km的同级领先续航不无关系。2022款合创Z03的潮酷620版补贴后售价仅为15.88万,这在同级别车型中拥有超高的续航性价比。潮酷620版除了拥有超长续航之外,还搭载了高效的“三合一”扁线电驱,能输出160kw 的最大功率,带来加速7秒破百的畅快感受。 满满诚意的“增量包”让性价比再提升 合创汽车根据对用户的意见收集,在首发版本的基础上进行了调整,为满足用户的需求最终带来了2022款Z03。当中,全新上市的潮酷版,除了SPA遥控泊车之外,增配了18寸刀锋轮毂、电动尾门、540°全透明高清泊车影像系统、PM2.5传感器、手机无线充电、主驾驶座椅的加热以及通风功能。这里面的八大实用增配,总价值超过12000元。 增配后的潮酷510版也仅售14.68万元,让产品在15万级市场拥有了最强的性价比。 好的产品始终会被挖掘出来,合创Z03大受欢迎不无道理。更令人惊喜的是合创推出了“原值回购”贴心购车方案;即日起,选购合创Z03意向用户,可享最高100%原值置换、0首付超前享等多重优惠政策, 真正实现合创Z03免费开三年,原价换新车!注册成为合创汽车合伙人,成功推荐亲朋好友到店试驾、购车,更可获得相应的积分以及佣金奖励!不仅可以三年免费开,还有钱赚!还在犹豫什么呢。
喜大普奔~2022款的合创Z03终于焕新而来!我们在价格调整的同时,坚持以用户角度出发,完成增配,给用户带来诚意满满的新配置车型,现在小CAN来为大家讲解,焕新有哪些你需要注意的点! 选择更多 配置阶梯更丰富 2022款合创Z03一共有4个产品系列,分别为潮享、潮酷、潮智、Z潮版。除了Z潮版以外,其余车型都有不同的续航选择,一共加起来有7种不同车型配置。 同样系列车型,除了三电不同,其余配置均相同哦。例如潮酷版510与潮酷版620,你可以根据自己对于续航的偏好,选择不同续航版本的车型。 新增潮酷版 15万级拥有超长续航 相信细心的你已经发现,2022款的合创Z03相较于之前的版本取消了“潮玩版”,取而代之的是“潮酷版”。值得一提的是,潮酷版拥有两种不同的续航,其中620km的超长续航版,在15万元同价格级别车型之中,极具性价比,喜欢长续航的你,一定不要错过哦! 潮酷版车型相较于潮玩版新增了八大实用配置,分别为:18寸刀锋轮毂、电动尾门、540°全透明高清泊车影像、SPA遥控泊车、主驾驶席座椅通风、主驾驶席座椅加热、PM2.5传感器、手机无线充电。这些配置的增加均是用户们提出的最希望拥有的实用配置,同时增配带来的产品价值也超过1.2万元哦。 购车权益与此前一致 保障用车无忧 2022款合创Z03购车权益与此前一致,六大保障政策,让你用车无忧。 无论是保养还是维修,合创都有专门的售后团队全程服务。同时,电池安全与车辆质保也没再怕的,终身的电池质保与4年15万公里的整车质保,都能给你满满的用车安全感。 买车无难事,我们为大家带来多样化的金融方案选择,包括0首付、低息贷、超低月供等多种购车方案,之前我们也出过文章介绍。 另外,不管你是否合创车主,只要你想要旧车置换2022款合创Z03,我们都有3000元的增购补贴;如果你已经是合创车主,想要增购合创Z03,也同样享受该补贴政策! 听完小CAN的解读,是不是对于2022款的了解更清晰呢~诚意满满的新款合创Z03你心动了吗?现在就点击此处下定爱车吧!如果你还有更多疑问,欢迎随时留言给小CAN哦!
ly378
湖南岳阳地区2022顶配,给我报这么多😂
839762
提问听说有什么汽车下乡政策,是不是真的
八哥66666666
提问汽车下乡政策马上落地,各个车企股票大涨。近期上车就是高位盘,想买车的再等等福利。
刘猛503
看新闻说今年要发布汽车下乡政策,长安股票也涨了,看车型都是新能源,奔奔也在
比亚迪旗下艺人
曾经有一部SUV在我眼里,而我没有珍惜,直到2022年新上市的比亚迪唐Ev,我内心深处又蠢蠢欲动,我想对自己说,这次我一定要试驾!!!!!!!大家好、如果你看到这一条,请你们记住这是2022款唐EV,即将成为比亚迪王朝网最新一位成员,虽然出生不久,但是我相信很快可以成为各位车友眼里最大的SUV,毕竟颜值和线条是非常符合你们的审美标准,关键我能续航里程很远,目前来说同级车型我是高处不胜寒,站在高端品牌市场也是靓仔靓女,唐一直以来是比亚迪王朝网中大型豪华SUV,能载能跑不费油,这是大家喜欢的原因,颜色搭配也是非常不错👍,第一眼见到,你就会发现会吸引你的眼球,作为顶尖团队设计风格,也是SUV标杆车型,可以带一家人去旅行,纯电续航里程达到635或730里程,成为续航最长比亚迪旗下车型,可是去湖南、广西、江西,周边城市旅游,但是到不了北京,上海,如果车友们需要很远的地方尽可能需要充电,充电只需要半小时充满,所以也是很简单的,6座车型也是解决了大家一家人👨👩👧👧的出行,即将开启全新新能源汽车市场,让我们一起欢迎唐的上市、价格的发布,5月希望大家坐等唐EV火爆上线,试驾门票免费领取。
沙海淘金
2021年可以说是新能源汽车元年,新能源的市占率不断刷新高度,每月的销量也是节节攀升,2022年疫情下缺芯少电池,以万为单位价格暴涨到底现在适不适合买车?毕竟普通人的钱也不是大风刮来的。 为何4月车市遇冷?不仅仅是传统燃油汽车销量惨不忍睹,新能源汽车的销量也受到了影响,产销双杀。 4月份汽车产销如此惨淡成绩的缘由,在过去一个多月的时间里已暴露出来。正如中汽协副秘书长陈士华所表示的:4月以来,汽车行业产业链供应链经历了有史以来最为严酷的考验,部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑,同时受疫情影响,消费能力和信心明显下降,行业稳增长任务十分艰巨。 中汽协副秘书长柳燕表示:从目前情况看,汽车产业发展形势正在逐步好转,企业奋力抢抓5月和6月关键窗口期,弥补损失的产销量。我们相信,汽车行业将有望力稳全年预期,成为稳定宏观经济增长的积极力量。 进入5月后,已陆续有一些利好消息传来。目前国内疫情高点已过,复工复产循序渐进,支持政策加速落地。长春的汽车制造能力在5月快速满血复活。上海部分企业4月中下旬开始的复工复产逐渐推进,5月供给面临逐步改善的状态,将尽快满足产业链的正常供给需求。 从政策面看 国家层面的促进汽车消费的政策不断。3月5日,十三届全国人大五次会议政府工作报告中明确“继续支持新能源汽车消费”;4月13日,国务院常务会议提出“鼓励汽车、家电等大宗消费”;4月下旬,国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中提出,“巩固拓展重点领域消费,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和智能家电下乡,推动品牌消费、品质消费进农村。” 从各地政策来看,一大批促进汽车消费政策陆续出台。例如,广东省出台《广东省进一步促进消费若干措施的通知》,鼓励购置新能源汽车。2022年5月1日至6月30日,对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,给予8000元/辆补贴;进一步优化汽车购买管理。5-6月期间,在原有基础上,广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标,各地不得出台限制汽车购买的措施。 为什么广东省出了促销补贴政策,江浙沪却没有及时跟进? 此次上海疫情整车企业受到影响最大,多已进入减缓生产和部分停产阶段。我们预计上海地区每停产一周,产量损失约4.6万台。影响原因系:(1)因防疫政策缺少员工;(2)因生产和物流停滞,关键零部件供应受阻。 零部件的生产和物流陷入停滞,后续或将先波及供应链较依赖长三角地区的主机厂。上海的零部件供应商较多,全球零部件百强企业、几乎都在上海及周边设厂,规模较大的供应商有上千家,小微企业达2万多家。目前已受影响的是蔚来;随着库存件的逐渐消化,或先受波及的主机厂可能有吉利、奇瑞、哪吒、零跑、威马等。 而珠三角地区影响较小,比亚迪对产业链实现了大部分自产自研,所以 他们的影响较小,对珠三角地区率先实现补贴有促进汽车消费有重要的意义。江浙沪地区由于上海疫情的影响还没有恢复供应链,如果这个时候也像广东一样下补贴,更加刺激了产业链。产能还没有达到3月以前的水平,会使得各个厂家之间争夺资源供应自家的汽车生产。从而影响制造成本 进一步扩大现有的汽车涨价趋势,这是所有人都不愿意见到的。 如果目前还有车不着急换的朋友可以先等等,汽车产品已经变成了电子产品 随着科学技术的进步,产品更新迭代快,过两年会有更好的充电解决方案,以及更长的续航又或者上氢能源汽车都是指日可待的。像16年的车当时26万国家补贴后只要15万 2-300公里现在的残值也就3万。
车图腾
【5月23日起 蔚来ET7全系车型售价上涨1万】日前,据官方消息,受近期全球原材料价格持续上涨影响,自2022年5月23日起,蔚来ET7全系车型起售价格上调1万元。至于2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年内提车的用户,仍可按照本次调价前价格购买。蔚来ET7是蔚来NT2.0平台的首款车型,目前共有3款车型在售,在调价前,该车的补贴前售价区间为44.8-52.6万元,如果采用电池租赁政策,BaaS后售价为36.666-38.54万元。根据配置不同,电池组容量有75kWh、100kWh两种选择,分别对应的CLTC续航里程为530km和675km。
兰天含浦日产张建花
#2022款逍客 ✅160万+用户的选择! 🚙15万级SUV标杆! ❗️重磅金融福利❗️ 【湖南区域专享大额免息政策】 💰2年0息,可贷8万💰 (仅限前100名)
嘟蜜2018
从限购到限用 北京小客车管理探索2.0模式 北京商报 2022-05-12 00:40 匠心计划创作者,《北京商报》社,北京经联互动科技有限责任公司官方帐号,优质财经领域创作者 关注 在平衡交通疏堵与用车需求之间,北京小客车管理模式正悄然改变。近日北京交通领域发布多份规划,均提及小客车指标相关问题,除年度新增小客车指标不超过10万个、持续加大向“无车家庭”配置指标的比例等内容外,也提到加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。这意味着,北京小客车管理正从限购转向限用的2.0模式。 指标配置倾斜“无车家庭” 交通疏堵是关系民生的重大工程。5月11日,北京市交通委公布《2022年北京市交通综合治理行动计划》(以下简称《行动计划》),提出35条措施、190项任务,为首都交通综合治理规划出具体路线图。 根据《行动计划》,到2022年底,北京中心城区绿色出行比例达到74.6%,市民45分钟以内通勤出行占比达到56%,轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%,高峰时段平均道路交通指数控制在6.0以内。 对于备受市民关注的小客车指标,《行动计划》也有所提及。具体而言,《行动计划》显示,要从方式上调控交通需求,其中就包括继续实施小客车数量调控政策,年度新增小客车指标不超过10万个,持续加大向“无车家庭”配置指标的比例。 10万个指标是对政策的延续,这一数据在去年末发布的《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》便有所提及,其中将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个,同步将新能源指标额度由6万个调增至7万个。 家庭仍是政策倾斜的具体方向。根据上述通告,在普通小客车指标方面,家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人同池摇号。新能源小客车指标方面,家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个,占比70%;个人指标额度19080个,占比30%。 值得注意的是,两天前,《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)刚刚发布,对于小客车指标也有诸多提及,例如明确加强拥车用车管理,降低小客车出行强度。 调控小客车数量,逐步增加新能源指标占比,优先向无车家庭配置小客车指标,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出等。《规划》预计,到2025年,北京全市小客车保有量控制在580万辆以内。 消息一出,“一人名下多车”的治理成为市场关注焦点。过往摇号政策下,不少人名下拥有多个指标,而有刚需用车需求的人迟迟摇不到号的情况也时有发生,由此衍生出租售指标获利的灰色交易。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对北京商报记者分析称,理论上讲,这一举措的主要目的是促进公平,在总量控制的基础上将指标分给更多没车的家庭。 不过他也提到,在整个交通疏堵的大背景下,这一举措可发挥的作用并不大。北京交通大学教授赵坚也表示,北京小客车存量巨大,相对来说一人名下多车的情况较少,对于整体情况的缓解作用有限。 从购买管理变使用管理 在林林总总的消息中,《规划》也提到一个关键表述,加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。在具体措施上,提到运用科技、经济、法律、行政等手段,在管好道路停车基础上,强化居住区停车管理和单位停车管理,综合施策、“以静制动”,调控小客车使用需求,降低小客车使用强度。 整体来看不难发现,北京正试图在小客车数量和使用强度中寻求平衡点,既能满足市民用车需求,又能缓解大城市交通拥堵。于是解决城市拥堵问题,就从单纯限购,转移到优化路网、提升管理、加大公共交通投资、改善绿色出行环境等方面发力。 例如为配合使用管理,《规划》在智慧交通建设、停车设施建设等方面提出诸多举措,在商业区、办公区等出行停车集中区域试点实施道路停车收费价格动态调整;研究出台共享停车鼓励政策;预计到2025年,共享停车泊位力争达到10万个等。 而5月11日公布的《行动计划》也表示,2022年北京将试点设置分时段道路停车位,梳理中心城区老旧小区周边写字楼、商业设施等公建车位,建立共享协商机制,进一步扩大停车资源有偿借时共享,利用人防工程新增5000个人防车位等内容。 此外,赵坚还提到,另一个方面就是要注重公共交通建设,比如城市发展要发力轨道交通。他举例称,日本东京小客车的保有量也很高,但因中心城区小客车的出行没那么方便,但轨道交通更为密集,所以我们能够看到,东京在中心城区上班的人,乘坐轨道交通的比例高达79%。 在这一点上,无论是《行动计划》还是《规划》,都有了明确回应。例如推进轨道交通的“四网融合”,设置市民45分钟以内通勤出行占比达到56%、轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%等指标,都是小客车数量使用管理的配套措施。 赵坚也提到,其实可以尝试放开小客
刘德华天意
2022款 330TS1 自动两驱 R-line越享版,五月三号在湖南永州提的车,高速开回来油耗大概是6.5左右,市内开大概在7.0-7.6左右,今天跑了下国道,达到最低油耗5.7左右,上图,不知道各位油耗情况怎样
用户4526334281780
提问各位车友看到帮我顶起来! 在你们预售阶段我就下定买车了。 我之前的车是2020年9月买的,2022年1月收到gs8,并将旧车置换出去的,我按照你这上补贴政策解释所理解的是,我持有时间2年
特斯拉苏州王玉洁
按照目前确定的政策 新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止‼️ 2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴‼️ 抓紧预定,保证权益