#问界M5提车/用车感受煎熬了2个多月,小⑤终于进门! 从买车决策到艰难抉择再到非你不可,买定离手,这是一个漫长的过程: 一、买车决策篇: 1、家中情况:3代8口5个司机2台油车 2、油车情况: ①2012款斯巴鲁傲虎自动挡,生涯首台6位数个人资产。10岁高龄,10年稳定10个油以内,跑了近10万公里,陪伴家人一起走过很多地方,留有回忆。 目前现状: 优点:外形抗打,性能稳定,操控性强, 技术上判定“廉颇”尚能继续“饭”。 缺点: 功能上,中控屏幕太小,只能CD和收音机 功能落伍,毫无科技感可言 评估结果:保留,老年代步。 ②十代思域手动挡, 四岁壮年车,保值增值省油车的扛把子。 油耗控制在6个以内,上下班的通勤工具, 娱乐方面:屏幕中规中矩,音响十万车级别里的可圈可点,联机效果不错,虽然都需要手动蓝牙,但使用起来确实是“两口子”通勤必争之座驾… 3、使用需求: ①内部环境通勤需要: 有一位极具奉献精神的重要家庭成员, 此前默默地蹭车搭车了6年, 虽然同事同学有顺路的也很方便, 毕竟还是敌不过刮风下雨☔️下雪的特殊情况。 ②外部环境: 油价因素: 国际油价,布伦特油价已经从40美元飙到了130美元,国内油价也从6块奔到9块:油箱很稳定,一箱油却实实在在的越来越贵了。 新能源发展: 近年来,国内新能源车辆如雨后春笋plus+,窜天般的迅猛发展,以前特斯拉纯电车一枝独秀,一车难求,逐渐被国内诸多优秀车企“比学赶帮超”的现状,另外电桩的普及也给广大车主/我们有了更多选择的机会。 4、决策情况: ①牌照情况:有驾照名下没车的家庭成员,纷纷摇号,坚持了5年未果,遂放弃蓝牌。 ②确定新能源方向:综合考虑上述因素,2022年初经家庭会议决策讨论决定,增加一名新能源车成员入圈服役,保证生活品质同时,为国家绿色双碳目标做出小家庭的贡献。 二、选车纠结 ①价位②性能③目标 原则:谁开谁选谁出钱,权责利匹配 职责分工:家委会有建议权和出资义务 目标:一季度完成提车任务 初始方案: 旧车:傲虎变更通勤服役, 新车:新能源车给老人开, 预算:不超过15万 范围:比亚迪秦PLUS,欧拉好猫,卡罗拉混动,海豚,E-POWER(木有绿牌) 比选结果:秦PLUS胜出(0优惠,功能中规中矩) 时间:要等最少4个月,see you… 方案立即更新调整: 谁开:旧车方案不变,新车奖励给家庭成员中的卓越贡献者 预算:30以内(未获得家庭融) 范围:丰台亚洲龙,雷克萨斯,问界M5,理想ONE,岚图,特斯拉model3 比选过程: 亚洲龙:价位适中保值率高,模样俊俏,无奈款式功能偏老气,没绿牌,遂放弃。 雷克萨斯:从品牌到体验,喜欢是真喜欢,可惜“加钱等,没绿牌”,最关键的还是看上眼儿的超预算100%,果断梦醒。 特斯拉:小样挺潮,纯电,资深老司机个人言论“想换媳妇就买它” 理想one:功能符合要求,6座7座的满足家里人员数量,增程式市面上看到最多的。 但是,样子不符合个人审美,大狠了,35万起始终还是觉得性价比没那么高。 三、胜出者为啥是问界M5? 简单粗暴4个字“就是喜欢” 华为加持,质量有保证: 15寸的大IPAD(大屏幕中控,智能车机) 手机可以当钥匙(不怕找不到钥匙了) 华为无线充/数据接口多(线也不用随身背) 电座椅按摩/加热(4个加热,2个按摩都不用投币) 驾驶座私享音响(人性化设置,超爱) 氛围灯(对标BBA绝对不差) 外型内饰:同价位中天花板(个人排行榜) 继续发现其他新奇小功能中。 还说啥,开心,“我喜欢”最重要,买就是了! ———————————————————— 2022年曲折的购车时间轴 1月2日初见即倾心果断下定决心 1月28日,看到纸片展车真爱无疑 从2月的生日盼到了3月的女神节 2月26日出来价格第一时间锁车 3月1日显示配车中 3月5日试驾(遗憾疫情取消首批车主交付) 3月16日通知了提车 3月17日办手续,摇了个小豹子号 3月18日号办好了车管所手续 约好了20日提车,花都给我订了,无奈 3月19-22日,疫情反复,小区封闭 23-25日😷😷😷等等,瞧瞧,看看… 3月26日第一次加油, 小5带你回家~ 3月27日第一次充电,兜兜转转,曲曲折折 3月28日第一次上牌照,不用刷脸进小区了 3月29日第一次淋雨,淅淅沥沥,哗啦哗啦 3月30日第一次发懂车帝,多多指教 待提升的方面: 1、转向灯声儿偏大,发楞😁 2、隧道里地图信号不行 3、手机投屏好像有闪退,不稳定(系统升级?) 4、偶尔车机不灵敏,好像和小艺不太熟的样子,普通话或者人多说话小艺见“懵”;最尴尬的就是手 机的小艺经常插嘴,“我在” 整体属于超性价比的“家庭成员”,自己家“孩子”就是我说可以,别人不行! 看不惯那些个“你买我推荐,换我我不买”的键盘侠神逻辑,买我喜欢足矣! 🤦🏻新车一血
#聊聊你的Dream Car22款墨版保时捷卡宴S 2.9T 高功率 比卡宴3.0T多100匹马力,共440匹马力 选配:金属漆石英灰(硬度提升三倍) 内饰:纯真皮内饰,松露棕雪茄皮 车身同色后视镜,去除车型标记 20英寸275/45 SPORT轮毂 90升大油箱14500比索 保时捷LED矩阵主大灯 8SB 隐私玻璃(保时捷独家Manufaktur) 带360环影 停车辅助系统 24V空气净化器 带记忆功能组件的前排舒适型座椅 14项电动调节 前排座椅加热 4X4 后排侧安全气囊 赛道版松露棕安全带 Alcantara 高级翻毛面料车顶衬里(鹿皮顶) Alcantara硬顶中规选配 备胎,银色行李架 银色高级运动四排气管 高级BOSE音响,动力转向升级,氛围灯,免钥匙舒适进入,一体式保时捷4D底盘控制系统,四区空调。 ‼️保时捷卡宴S 2.9T高功率是 保时捷厂家自主研发的 高性能发动机 包括260多万的帕拉美拉也是用这款发动机,特点发动机V6 带90度的夹角,扭矩马力提升更猛
线外邦:先说一点争议点,发现5的外观,很多人吐槽这一代发现5的外观奇丑无比,但个人觉得还可以,见仁见智。至少我觉得这一代车型相比发现4来说,是有设计感的。 接下来来说说内饰,内饰分优点和缺点来说,先来说优点。 1、2021宽发现5内饰比最初代的发现5更能体现豪华感,之前是小屏幕,中控台塑料感比较严重,现在的发现5可好多了,至少我花6、70万买的车,不会觉得它塑料感严重。2、人机工程学设计比较好,发现5车身本来就高,车内坐姿也比较高,但是,它的整个人体工程学设计的相当好,比如在你开车时,胳膊肘可以找到一个舒适的放置姿势。不过舒适性方面,前排两个座椅包裹性和舒适性都不错,但第二排座椅坐垫短,座椅靠背陡,舒适性不好,作为一款70多万的SUV,发现5的后排座椅还真没有有些2、30万的SUV舒适。相反,第三排座椅的舒适性反而比第二排更好。 其次来说说明显的缺点,1、方向盘多功能按键需要适应,怎么理解?因为方向盘上的做功能按键操作的设置比较多,所以你需要适应一下。而且这些多功能按键你必须精确按倒点上它才会有反馈,否则,只有声音没有反馈。2、中控屏幕中集成了Carplay,但是并不支持无线carplay,只支持有线,虽然用着很方便,但是无线carplay看上去会有逼格一点。另外就是,这块中控屏有些应用的逻辑需要适应一下。3、后视镜角度,可能是由于车身侧面的设计关系,你坐在车里看后视镜时,基本看不到后轮轮眉,这也就意味着,当你在越野的过程中,你看不到后轮的亲口光。4、方向盘盘符较大,而且有点细,不符合硬汉的需求,当然大部分普通消费者可以忽略这一点。 动态方面,发现5配备3.0T涡轮增压360马力500牛米,8速手自一体变速箱。带动这样一台自重2.35吨的SUV不是什么费劲的事儿。起步时,初段油门响应需要适应,给大了比较窜,中段加速时第一脚下去完全感觉不到动力,得等1秒左右才能感觉动力来了。速度起来之后整体动力就比较线性了。变速箱在平顺性和换挡速度之间做了很好得兼顾,但减速时偶尔会感觉到一点拖拽感。隔音静谧性,高速,城市包括越野路段,隔音非常好。加上英国之宝的音响,车内整体氛围比较高级。明显缺点,1、车身跟随性不好,由于车身太大,车身和转向脱节,慢半拍,比如车头已经有转向反馈了,但车尾还没动作。不过也可以理解,毕竟这不是一款操控属性的车。侧此外,悬挂比较柔韧,但倾较大,城市里开感觉像在开船。 反正我觉得,如果你想要一款体面同事又能陪你上山下河得车,那么发现5可以胜任,但如果你更注重第二排舒适性,那我的建议是你去旁边看看路虎卫士。
#聊聊你的Dream Car22款911 Carrera 4S,哑灰/红 选配:金属漆,真皮内饰,电动天窗,黑色高光涂漆运动大包围,车身同色后视镜带黑色高光基座,黑色高光车窗饰件,LED迎宾灯,黑色高光车型标记,PASM运动型悬挂系统(底盘升降),Sport Chrono组件,银色尾管运动型排气系统,助力转向,前桥提升系统,20/21寸RS Spyder Design车轮,深色LED矩阵大灯,环车影像,无钥匙进入,18向电动记忆自适应运动座椅,前座椅通风/加热,哑灰安全带,白色计时器表盘,白色转速表盘,碳纤维内饰组件,真皮/加热/碳纤维/GT运动方向盘,铝合金PDK档杆,带照明的铝合金车门槛护板
#聊聊你的Dream Car22款911 Carrera 4S,哑灰/红 选配:金属漆,真皮内饰,电动天窗,黑色高光涂漆运动大包围,车身同色后视镜带黑色高光基座,黑色高光车窗饰件,LED迎宾灯,黑色高光车型标记,PASM运动型悬挂系统(底盘升降),Sport Chrono组件,银色尾管运动型排气系统,助力转向,前桥提升系统,20/21寸RS Spyder Design车轮,深色LED矩阵大灯,环车影像,无钥匙进入,18向电动记忆自适应运动座椅,前座椅通风/加热,哑灰安全带,白色计时器表盘,白色转速表盘,碳纤维内饰组件,真皮/加热/碳纤维/GT运动方向盘,铝合金PDK档杆,带照明的铝合金车门槛护板