买车
资讯
车友交流

车友都在聊

蔚来et7 航空座椅

詹志斌同学
蔚来et7高频体验后，聊聊我想吐槽的地方和我的真实感受
蔚来et7提车四天了，这四天高频体验，聊聊我想吐槽的地方和我的真实感受，给想要了解这个车和购买的朋友一个建议！
2022-05-03
AutoLab
一万块起步的按摩椅，车企就免费送给你？
今年年初，一则“打工人把汽车座椅魔改成办公椅”的新闻火遍了全网，安装底座和万向轮后，不仅座椅能顺滑移动，还能调节背靠，在老板面前实现真正的“躺平”。
2022-03-10
懂车帝视线
曝光|蔚来ET7行驶中突然“趴窝”？回应：低压蓄电池充电模块失效
近日，有网友在懂车帝车友圈爆料，蔚来ET7发生了数起全车断电“趴窝”的情况。而在蔚来官方社区中，另有一名用户也发贴曝光“ET7行驶中趴窝”。
2022-06-12
创兴汽车
蔚来ES8升级头等舱航空座椅，蔚来创造未来
今天主要介绍的是蔚来ES8的内饰，老实说这不是原车风格，咱们这台ES8中排座椅升级了航空座椅，这款车内饰漂亮，中排外观也设计的比较不错，但却是固定的，原车座椅没有办法调节靠背躺倒。
2021-06-08
创兴汽车
蔚来es8中排升级航空座椅效果展示，真正的内外兼修
常言“外观决定心动，只要好看，三观跟着五官走”，无论对人或物第一眼都是看颜值。对车来说也是一样的道理，一台颜值高的车型能决定80%的购买欲望，从这里可以看出颜值对消费者起到了重要的引导作用，蔚来品牌从一开始似乎就深明此理。
2021-12-08
董买买
蔚来ET7 内饰全网首发，旗舰智能电动车，绕不过去的爆款
蔚来ET7，内饰首发！终于见到内饰了！这次选装了南极星蓝，全新设计的21英寸低风阻轮毂，Moon套件以及气辉橙卡钳。内饰方面，深色超纤绒顶棚+白色nappa座椅，看完之后，我把订单颜色换成这个了！ 1月9日NIO Day，大家还对激光雷达有所质疑，没想到3个月后，这已经成为2021年智能电动车的几乎标配了，像华为甚至在一些演示路段，通过激光雷达展示了极强的智能驾驶能力。续航长，可换电，自动驾驶配置高，内饰豪华，看完之后，我才理解，什么叫Ready for tomorrow，这车会大卖的，会比现在的SUV卖更好。来吧，看视频吧。
2021-04-19
车东西
电动车普遍涨价后，BBA们反而更值得买了
近几个月，多家新能源车企因动力电池原材料价格上涨等因素，频繁上调电动汽车价格，市场热度不降反增，同时存在提车难问题。
2022-04-22
新能源汽车通鉴
抢鲜试驾蔚来ET7——高级感超乎我的想象
家里已经有了一台蔚来ES8，添第二台车的时候毫不犹豫的还是选了蔚来，更选了科技感满满的ET7，对ET7也是青睐已久，可以说是一直在等待。这次更是有幸成为第一批试驾ET7的预定车主，还是很欣喜的，千呼万唤到近在咫尺，我终于可以坐上去感受一下了，下面就和车友们分享下我的一些感受吧。
2022-03-10
牛车网
首试过后，准车主怎么评价蔚来ET7？
终于，在 2022 年 3 月 5 日，蔚来汽车开启了 ET7 首批用户试驾，试驾的次序一次是锁单、大定、小定。由于该车上市亮相已一年有余，外型设计大家都非常熟悉了，所以用户对外观的评价非常少，仅有新出行ID为“咖啡不加伴侣”的博主表示:个人觉得大小合适，车头如果再长一些的话，会给人感觉更加修长。
2022-03-10
百车全说
百车全说丨蔚来ET7，为何评价两极分化？
这两天网络上铺天盖地都是蔚来ET7的试驾视频，而且几乎一边倒的都在夸赞这台车，很多网友觉得奇怪，这是咋回事?
2022-03-16
松果爸的未来出行
蔚来ET7深度测试，聊聊它到底值不值50万？丨松果爸
蔚来ET7，一辆纯电中大型轿车。经过一段时间的测试，这条视频回答三个问题： 1，真实的ET7值不值50万？ 2，用车过程有哪些优点和缺点？ 3，这款车到底值不值得去买？相信，会对你的选择有帮助。Enjoy！
2022-05-19
聊车报告
蔚来ET7都有哪些优缺点，智能辅助系统很强大，后排空间不太友好
2022-05-09
ABRMOOK
蔚来ES7发布，挑战豪华天花板
曾经很长一段时间，中国汽车都是合资品牌的模仿者和追随者，产品溢价成为壁垒，时至今日仍有着“十万元天花板”的说法。
2022-06-16
智阅汽车
蔚来ES7，再秀“高端局”？
这年头，新兴的中国高端汽车品牌们都铆足了劲儿“向上”，用各项豪华配置、极致性能，甚至是充满哲学意境的设计语言展现自己的“高端操作”。似乎高级看点越多、划分场景越细、用户呼声越高，就越能证明这些中国品牌在行业中将扮演更重要的角色。
2022-06-15
重庆蔚来中心
蔚来ET7设计解读｜舒适&精致的内饰；ET7现已到店
2022-03-12
汽车热评榜
首试！抢先试驾蔚来ET7！大劳车主：这车谁造的
说实话，买车这件事从年后我就一直在准备，但不知怎么，僵持到现在也没个着落。
2022-03-07
驾仕派
首探蔚来ET7内饰：有iPhone那味了！
2021-04-19
主观聊车官方
试驾蔚来ET7，别人不会告诉你的各种细节
2022-03-07
42号车库
能去露营的蔚来 ET7 叫做蔚来 ES7？
2022 年 6 月 15 日，大家期许已久的蔚来 ES7 终于发布了，46.8 万元 — 54.8 万元的售价，就与其命名一样填补了 ES6 与 ES8 之间的空缺。
2022-06-16
蔚来小胖一站式贴膜改装
蔚来ES8车主·车龄5年
#商务车改装 #蔚来改装 #蔚来 #蔚来航空座椅
2021-10-31
评车派
蔚来ET7试驾感受分享！
这几天试了下蔚来推出的第一款纯电动轿车ET7，下面挑重点分享个人主观体验感受，供大家参考：【外观和内饰】外观还不错，内饰我比较喜欢（尤其是白色内饰，虽然可能不耐脏），设计和做工用料也都还挺好。【人机交互】系统菜单逻辑还可以，车机比较流畅，屏幕清晰度没问题，配置很丰富，你能想象的都有。座椅按摩力度要比很多车型更大。但按照我喜欢的坐姿（座椅最低，偏靠后），方向盘会挡住仪表盘上面的部分。这个大家可以自己去试，看按照自己的身高、坐姿习惯，是否存在这个问题。另外反光镜和方向盘的控制要在大屏里面操作，这个我不喜欢。【空间和乘坐】前后排空间都没问题，很充裕，后排地板中央也没凸起，头部也不压抑。后排座椅舒适性明显比ES8和ES6都要更好，填充材质的柔软性、包裹感、坐垫长度以及材质的触感都挺好。靠背角度还行，但不足是座椅的高度偏低了些，需要你把腿往前伸才能支撑到膝盖下方，好在纵向腿部空间是足够的。【动力和刹车】在标准和舒适模式下，ET7的动力输出非常平顺、舒缓，不会像特斯拉那样踩下电门踏板后，突然把动力爆发出来，而是以一个比较舒缓的方式输出，这种方式反而更适合日常驾驶，会让车内的人很舒适，而且也完全解决了早期ES8的动力干涉现象，我个人非常喜欢。而如果你想有强的爆发感，可以调到运动模式，其官方的01成绩不到4秒，已经非常强悍了。 ET7可以把动能回收几乎调到0，即近似于汽油车滑行的效果，这是我非常喜欢的。当然它也可以设置为单踏板模式，满足不同人的喜好。另外它也有CRBS功能，刹车前部分是动能回收，后面是机械刹车，两者力度的结合还不错，力度输出还是比较均匀、好掌握的。【底盘质感】ET7的底盘滤震的质感要比ES6和ES8好了很多，不论是柔韧性、给你的厚重感都明显加强，更重要的是没有了ES6那么多余震，不会摇晃个不停。不过尽管如此，虽然ET7底盘的进步很大，但质感和同价位的宝马5系、奥迪A6L相比还是要差一些。当然对于一个新兴品牌而言，这样的表现已经很不错了。在快速并线和过弯时，ET7悬架的支撑性还不错，侧倾幅度并不大，而且车身响应速度也还不错，不会让你感觉开着一辆很大的车，较宽的车身也会增加弯道的稳定性。不过它整体的调校风格还是偏向于家用与舒适。【NVH】ET7的主要噪音来源是胎噪，可能是轮胎宽度达到245的关系。风噪的处理还可以。不过更宽的轮胎能带来更好的弯道性能和行驶稳定性。【转向手感】ET7的方向盘转向回馈还是比较细腻的，不过阻尼的变化不是很线性。比如低速行驶的时候有些偏沉，但是在挪车快速转动方向盘时，力度的回馈又会变得比较轻盈，这个逻辑有些奇怪。但是对日常驾驶影响并不大，而且后期也很容易通过软件的改进来调整。总体来说，ET7在机械素质、底盘质感和座椅模型方面比起之前的车型有了明显的进步，虽然达不到领先的水平，但可以接受。蔚来传统的一些优势，比如内饰质感、配置、人机交互等都得到了延续。另外它依旧支持换电功能，如果你所在的区域充电不方便，那么换电还是非常不错的补能方式，并且跑长途也方便快捷。目前在50万元价位段，ET7暂时还没有近似的车型，如果你想买一辆舒适的纯电动轿车，那么它的确是还不错的选择。
2022-06-27
Ro5enrot
提问蔚来在第三方180、200kw甚至更高的超充桩的充电功率能达到多少？
2022-07-01
唯电新能源汽车社区
蔚来公布6月销量，共计交付12961台，同比增长60.3%。其中ES8为1684台，ES6为5100台，EC6为1828台，ET7为4349台
2022-07-01
MX2膜小二隐形车衣
黑夜挡不住光亮~~ 膜小二&蔚来ET7，做不被定义的自己！
2022-07-01
凡熙SY
蔚来ET7车主·车龄1年
哎，上牌第二天。。。
在停车场停的好好的，被大金杯格瑞斯一脚油门怼脸。不过蔚来的服务确实很到位，上门取车，配代步车，真的是省心。
2022-06-30
车圈小精灵
值得推荐的新能源车：蔚来ET7，外观有设计感，内饰科技感十足
2022-06-30
偷懒的猪Z
提问ET7有没有不带激光雷达的版本，表示不能接受车顶的鼓包
2022-06-30
用户68702730455
提问如果蔚来因为财务造假破产了租的电池是不是不用还了，以后售后服务咋办，会重组吗，这样下去和合肥对赌也完成不了
2022-06-30
四轮儿车
天籁车主·车龄3年
蔚来ET7车尾的“江淮汽车”看着好别扭，大家买了车会不会抠掉？
2022-06-30
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
蔚来！我劝你耗子尾汁！
#蔚来轿车值得期待吗？不管你搞不搞BaaS，蔚来都是提前锁定电池全额收入的！因为蔚来和自己的关联公司武汉蔚能做生意，用这个虽然用蔚来高管，“中华小当家”沈斐当老板的电池公司采购蔚来的电池！为什么要这样做？因为这个公司虽然就是个蔚来的关联公司，但是这个公司不并表！意思是什么？这个公司给蔚来钱算蔚来利润，这个公司怎么亏都不算蔚来亏钱！因为根本没有体现在蔚来财报！让自己公司高管当老大的公司，还这样操作！要么利益输送，要么就是做假账！我猜测蔚来这个高管比较忠诚啊！应该是选择了帮自己公司做后者！但是这对投资人代表者什么？对消费者代表者什么？而且李斌和瑞幸咖啡当时的当事人也很熟悉啊，这种会计套路可以说是非常了解！消费者还敢那么随意地买在资本市场上站不住脚的牌子吗？新势力猥琐发育期已过，现在要的是实打实的业绩！不是吹牛！耗子尾汁！
2022-06-30
单纯糯米K3Y
蔚来ES8车主·新提车
提问各位有在凯迪拉克锐歌和et7间考虑吗个人喜欢轿车但老牌车企的实力和设计还是没话说👍 发布会之前网传一直是单电机就没考虑现在有双电机版本确实心动
2022-06-29
青松镇
蔚来ET7车主·车龄1年
蔚来ET7很好，但我不推荐
从6月6日提车到现在，开了2800多公里，大多数时间是在市区通勤，跑了两次400公里的长途，想跟大家分享一下用车经历，纯属个人感受，文章有点长，有兴趣的朋友可以从第二部分开始看，欢迎来喷。第一部分：日常使用感受 -提速： ET7提速很快...查看全文
2022-06-29
渣渣辉电跑兄弟
蔚来测试车坠楼事件“失败”的公关秀
在蔚来测试车坠楼事件引发强舆论后，一张网传截图显示，蔚来企业传播高级总监马麟对此事表态。对此，很多网友表示只听出了倔犟，听不出歉意。官方声明很多网友也表示失望，更多是推卸车本身无问题，非机械性事故，淡化了人情味，缺失了对生命的尊重和敬畏之心...查看全文
2022-06-27
风趣清泉BK
蔚来ET7
2022-06-27
sy伊芙利特之祭
首见et7
街上首次看见et7，怎么印象中et7正式开卖也没多久的样子这交付速度可以啊，单看车尾的颜值感觉也可以的
2022-06-26
叽叽歪歪的说什么
海豹车主·车龄1年
一个把员工的生命都视如草芥的企业，还会重视消费者吗？同样的车国内卖得比国外还贵。这得有多贱才买蔚来！
2022-06-25