资讯
车友交流

车友都在聊

小米2轮汽车价格

互联网乱侃秀
小米汽车露真容：雷军等不及了，先晒模型图，是一台SUV
之后雷军动作不断，四处参观，组各种朋友圈，然后是申请专利，招兵买马，集齐了千名研发人才，然后投资630亿元的小米汽车工厂正式落户马驹桥镇，分两期建设完成，二期的年产辆目标是30万辆。
2022-06-09
蜗牛车志
智己L7车主·车龄2年
小米汽车“提前”泄露！不到15万起售，要啥Model 3？
小米汽车“提前”泄露！不到15万的纯电轿跑，Model 3有压力了？点开视频！小哥给你说一下
2022-01-10
云中纸鹤鼓掌
喜提新车，这价格合适不？轩逸2022款1.6L XL CVT悦享版 2022-06-23在天津购入裸车价11.50万元, 全款落地价13.00万元灰色送的，3m车膜，地盘装甲，倒雷，脚垫，11次保养，一脚踢，后备箱垫，座椅加热，镀晶，4次免费喷漆，小米电热水壶
2022-06-29
宏宇一汽奔腾
10万级SUV谁更适合90后小夫妻？奔腾T77 Pro的秘密武器 90后东北小伙小李，5月20日刚和女朋友领了证，zui近夫妻俩琢磨着买一辆SUV作为代步工具，小李倾心于传祺GS4，妻子小米则更看好奔腾T77 Pro，她说经常看见斯木黄颜色的奔腾T77 Pro，觉得格外亮眼。作为小家庭的第一笔大支出，选车这事两人自然是慎之又慎，进行了多番比较。大气张扬才是年轻人的风格东北人性格开朗，不拘小节，在选车上也是如此。外观方面，传祺GS4采用了家族zui新的设计理念，大嘴式进气格栅内部辅以黑色中网进行修饰，大灯造型相对饱满，整车线条具有层次感，显得车身很扎实。奔腾T77 Pro的数码雨滴前格栅具有科技范，一气呵成的侧面线条非常流畅，风采斐然。多辐式轮毂彰显出一定的运动感，再加上斯木黄颜色带来的耀眼张扬，视觉效果非常不错。而且，奔腾T77 Pro的悬浮式车顶非常酷，很契合年轻人的喜好。动力出色油耗经济工薪族也养得起以两款车的主销版本为例，奔腾T77 Pro自动豪华版与传祺GS4 自动优享型价位一致，动力方面表现也相似。同为1.5T涡轮增压发动机与7DCT的动力总成，124kW的zui大功率，不过，传祺GS4的zui大扭矩略胜一筹，而奔腾T77 Pro的zui大扭矩转速有着1300~4350的超大范围区间，二者都有亮点。小李和小米都是普通上班族，养车费用是重点考虑的地方。对于这一点，他们并不是只看工信部油耗的理论党，而是去各个论坛看真实车主的反馈。大概得到的数据是，传祺GS4的实际油耗约为9.1L-11.3L；奔腾T77 Pro的实际油耗大概在8L-10.3L。整体来看，奔腾T77 Pro要更省油一些，毕竟现在油价已经进入到9元时代了，每省一点都是不小的钱数。舒适：配置齐全乘坐才能舒服露营、长短途自驾游都加入了小夫妻买车以后的生活清单。说到出游，车内的舒适性一定程度上决定了一路的心情。与传祺GS4相比，奔腾T77 Pro的全景天窗可开启，还多出了主驾驶座椅电动调节、车窗一键升降等舒适性配置，而外后视镜加热和座椅加热功能堪称东北地区开车的必备项，冬天气温动辄零下三十度，可以享受温暖的座椅加热，那种感觉真的是非常幸福。便利：倒车影像是新车的灵魂除去舒适性配置外，为了zui大程度的辅助驾驶员，车辆还提供了诸多便利性配置。而像小李这种首次购车的人来说，倒车影像绝dui是“灵魂”配置。刚买车的新手司机，因为缺乏对车身方位的预判，zui容易发生小刮小蹭，让人心疼车又心疼钱。而传祺GS4正缺少了奔腾T77 Pro的倒车影像。这一点对小夫妻来说几乎起了决定性作用，两人都将票投给了奔腾T77 Pro。小结：小李和小米在多方比较后选到了自己心仪的车型，更幸运的是，现在国家有购置税减半的政策，一汽奔腾又推出了购置税全免的活动，而且商业险也免费赠送，这样一来，俩人省下了小两万，轻松买到新车，还说多出的预算足够一次旅行，十一就打算去青海玩一圈儿。其实，买车真不是一件简单的事，尤其是家庭的第一辆车，想要满足夫妻双方的需求，除了价格合适之外，惊艳大气的外观、澎湃有劲的动力以及多多益善的配置都不能缺席。所以，多方对比、试驾都是必要的。在这里也提醒大家，如果你也正持币待购，6月正是买车好时机，购置税减免真的太划算了。
2022-06-29
用户1687214079624
购车过程和用车体验
（购车过程）去年就想换车了，毕竟我之前开的是二手的飞度车龄也比较老了。怎么说还是比较喜欢吉利这个品牌的吧，之前看的都是星瑞，直到今年看到星越L一眼就喜欢上了外观很好看内饰也没得说满满的高级感动力方面也很棒！六月十一交了定金六月二十一提的车主要是极光银没有现车 💰晒晒价格（购车费用）裸车16.3万厂家补贴5000政府补贴6000这个六千是后面补的，保险200万的4800，上牌200还有一个金融服务费2000，贷款是2年免息10万，置换补贴5000，送了全包围脚垫，原产行车记录仪，车膜和一个小米的烧水壶一把雨伞 📉能耗分享（油耗）说一下油耗吧可能是我之前的飞度小排量吧以前260的油可以市区上班跑一个月，现在这个星越L毕竟是2.0了跑了一百八十公里已经用了将近一半的油，让我难以接受。还有我想斗胆问一句其他的星越车主们你们的平均油耗是怎么做到7. 多6.多5.多的啊大哥们！我的平均油耗没有下过15个油的时候让我心在滴血啊
2022-06-28
ღLz木沐
女司机给小钢炮上装置
#我的缤越变形记车型配置去年12月份提车到现在马上7个月了。今天响应圈主号召来分享一下我的加装。因为平时带宝宝闲余时间比较少，目前也就加装了记录仪. 改装原因当时提车的时候4S店送了一个记录仪，那个效果真的是惨不忍睹。后来群里听说凡是买车送的基本上都是那种廉价心里也就平衡了不少，后来就有了换记录仪的想法。改装明细自己在某宝上也看了360，零度，小米等几个品牌。最终在车友的推荐下购买了盯盯拍MINI3Pro 64G版本，价格优惠后439大洋。自带网络可以手机查看还是挺方便的。安装过程. 1.把记录仪用原装的3M胶粘在前挡风玻璃偏副驾的位置，这样子不仅能完整的记录到车前放的情况，而且驾驶位基本看不到它。 2.把电源线顺着挡风玻璃嘴上端塞进去，走到副驾A柱的位置，然后塞进副驾门框胶条内。 3.从副驾驶扶手箱下端走到中控（自备排线端子粘在扶手箱下端，要不然会掉下来。） 4.用随记录仪送的点烟器转换头插在点烟器上，连接好电源线。 5.通电使用，下载记录仪APP之后车内可以连接网路直接查看实时或者回放。总结体验记录仪可以说是现在买车必备的一件神器。这个价格中等，效果总体来说挺不错。使用起来也算比较方便。然后呢自己总算也体验一次给爱车加装的东西的快乐。大家可以一起来评论区说说你用的是什么记录仪，效果是否满意。
2022-06-28
那两添
又继续神吹比亚迪了吗还比亚迪造芯片咋不说它要造光刻机了呢还是说吉利说要发射卫星了你们看不见？比亚迪销量高不就是图个实惠吗确实byd把本田差不多类产品的价格打了下来也算是做了贡献就跟手机里的小米一样但能和华为比吗人家是在国际上参与制定了5g标准说比亚迪三电nb 那比亚迪是发明了磷酸铁锂电池还是制定了国际储能设备的标准就想问两句刀片电池是发明专利吗？还是只是个实用新型专利？再说说dmi为啥就和本田的immd这么像？现在混动技术dht和dmi到底哪个好？ 2021年是哪个车企研发费用最高？又是哪个车企统一了中国汽车供应链？吉利奇瑞人家啥话都没说比吹们就要上天了那比亚迪去年研发费用是多少整了几个发明专利又有几个是国际专利又在全国甚至全世界制定了什么标准销量好一点就不知道天高地厚了我觉得总有一天比亚迪要拳打航空母舰脚踩宇宙飞船那个时候我们就会看到天上好多牛在飞说实话比亚迪是个潜力股但还有很长的路要走我不知道是不是比亚迪公关带的节奏怎么就开始变成这种让人不适的言论满天飞了下图看看吉利的研发费用打个样
电动生活：《颠哥驾道》：谁是中国最牛车企？
2022-06-27
xcydsd
提问本来心心念念拿铁phev,结果消息说价格25w起步，直接给我劝退了，就这价格肯定卖不动，过两年就绝版，保有量少以后麻烦多。所以就想考虑m5。 m5这销量真的很高。但网络上总是说这个车是智商税，买的人都是华为粉（我不是华为粉，我用小米）展厅里我看过，感觉，确实有点贵。所以我来真心的问一下，这个车对比同价位有哪些优势。
2022-06-26
伍花肉569
小年轻被价格劝退
看了66天，钱也准备好了16w。不用每天期待价格了。等小米和modelQ了。
2022-06-26
COH2O
极越01车主·车龄半年
从其他角度探讨一下值不值得这个阶段买r7
1.现阶段芯片用的最顶尖的是8155，但是23年中旬会发布更好的芯片，大家都知道芯片对一台智能化车子的提升会有多大 2.同样是23年上市的会是电车的核心之一，宁德时代发布了麒麟电池，会在明年中/下半年上市，较现在的电池提升13%(想想看续航的提升)，现在比亚迪的刀片电池是一代，预估明后年出二代技术水平不会比宁德差哪去 3.补贴明年大概率会继续 4.r7宣布的黑科技随着时间的拖延越来越没前瞻性，像激光雷达/AR-Hud之类的后续的车型应该都会加载，车机系统这块的话随着越来越多手机厂家的入库，在UI设计方面绝不会比r7的差 5.上汽没小米的性价比(绝大概率)，却得了小米以前的病各位兄弟千万别为了一点点的购置税或者其他的减免急着买车换车啊，车价涨了这么多都没有回落，其实这些成本都被车价上涨平掉了，越早买越是韭菜。过个两三年成本降低。各家车企竞争，价格一定是更便宜的，另外技术在不停的进步(包括我上述提到的车机、芯片、电池等等)，你用着22年2000块的手机。但是让你把手头2000块的手机去跟18年的旗舰机换你会换吗？所以。兄弟们，钱握在我们自己手里，我是越来越不期待r7了，就冲着上汽这种国企的臃肿模式。以及对消费者没有最基本的尊重就活该它凉。
2022-06-25
爱痕心
感觉还是等小米了
没啥期待不期待，反正小米2024年上半年就能量产，明年下半年就预热了，搞不好雷军努点力，明年年底量产不是梦，就是质量再差我相信销量一定不错，有销量我就敢买。深蓝外观没话说，内饰太差劲，高阶辅助驾驶，做不到特斯拉和小鹏的l4，感觉还得按月按年收费。我真的希望深蓝就是这价格，可千万别降价啊，最讨厌决定不买了你来捣乱。
2022-06-25
看不上洋垃圾
非理想车主，存钱买理想，很羡慕买得起的。
首先，我不是理想车主，但是真的羡慕眼红。我的认证是奇瑞艾瑞泽，三年前的认证了，现在换了哈弗大狗，懒得改认证，我就喜欢这种偏方正的车，大气好看的，目前新能源只有理想符合我的外观需求。当然理想其他方面也很不错。L9是买不起的，存钱换个理想ONE我就很知足了。汽车圈的国货时代真的要来临的。我有种强烈的感觉，现在买BBA以及其他合资洋辣鸡的跟2012还买诺基亚的没什么区别。很多人会用汽车售价来评判一辆车的好坏。作为一个非理想车主，我可以这么说，我看得上三十几万的理想，但是真的看不起任何BBA。也许像GLS这种车很香，但是它硬件配不上价格，而且很落后了。GLS如果是国产，一模一样的配件和工艺，可能只能卖40万不到吧。有人会说，你凭什么看不起比理想更贵的车？我这么说吧，2012年，我买1999小米的话，我也看不起那些买6000诺基亚的打工仔。也许他的手机更贵，但是我就是看不上，甚至觉得买诺基亚那个人对社会的认知有点脱节，这种人去经商的话，基本作死，因为毫无社会洞察力。最后上两个图，我的15万哈弗和洋辣鸡30万的Q3和X1的对比图。不是酸，我是真的看不上。。。。举个例子，如果你免费给我一辆X1和哈弗大狗2选1，如果选了以后能出售，我会选择X1再出手。如果选了就不能出售，只能一直开5年且中途不允许开其他车，我会选哈弗大狗。。。。理想同理。如果给我选，理想one和宝马X3，X5，如果选了不能出售，我也会选ONE，更何况L9呢。
2022-06-24
ME_S训330
提问使劲喷吧。只要我产品不差，所有的喷都会转化成流量。最后就会转化为订单。这就是营销的魅力。拼多多，小米哪个不是这样的。小米前期被疯狂骂抢不到，搞饥饿营销。拼多多疯狂被骂卖假货，一个百亿补贴开始苹果价格打下来，还是真机迅速翻红。
2022-06-24
阿里令狐冲
ID.4 X车主·车龄3年
我选大众ID4的心路历程
入手ID4已经将近3个月了，我是2022年3月18日入手的ID4（比较遗憾，当时比较急，没有等2022款，少了几个雷达和侧方位停车的功能）。我第一辆车是大众速腾，开了很多年没有什么大问题，所以对大众印象比较好，有一点点的大众情怀。这次买第二辆车，有两个要求：一个必须是纯电，另一个是必须要是SUV。我也比对了很多车，主要是蔚来、比亚迪宋、领跑C11，后来发现了大众的ID4。蔚来价格比较高，超过了个人预算，但车辆从外观、配置、换电各个方面都做的比较好，个人觉得蔚来的未来可期，后期发展也不会差，只是超了我自己的预算；比亚迪宋其实各方面可以，性价比很高，但是轮胎简配、刹车距离很长，最大的问题就是比亚迪的谐音的问题，心理阴影太大了，最终没有选性价比高的比亚迪宋，但实话实说宋的确实比较好，也很大气，领跑C11是神车，配置很高，相当于当年的小米，全车摄像狂多，上车直接人脸识别，车的动力各方面也很不错，但网上好像故障率比较高，还有小厂的原因，怕后期出问题。后来在同事的介绍下，知道大众也有新能源，就去看了ID4X和ID4CROOS，配置中规中矩，动力也还可以，外形侧面和后面很大气，试驾了下，车也比较稳，而且交车时间比较短，加上大众情怀，就马上交了定金，等了10天左右就到了新车。车已经开了三个月了，使用下来，提速、智能等等各方面和我当时选择时一样，中规中矩没有太大的问题，就是停车下车不用熄火，直接驻车后下车非常方便，其他的用车心得、体验、以及小技巧后我会继续发帖补充。大家也分享分享自己的购车纠结过程哈！# ID 专属心动副驾#＃专属心动副驾＃
2022-06-22
撞钟的扫地僧
沃尔沃V90车主·车龄4年
独一无二的V90cc（车内篇）
#最美改装我们家的这台V90cc犹如我的Big bro，我总想着要把他打造成一台独一无二的就是那辆，也是因为我们会相处很长一段时光，当然是要对他精心装备，精心照顾哈哈。但总归按照自己的想法，添加日常所需功能并结合自己的审美来小装潢或者改装车子，自己平常开着心里也是相当的舒服哈。车子拿到正好一年了，下面我来粗聊聊都加了哪些东西上去并附上参考价格及购买渠道（不要问我海鲜市场是什么app哈哈，谢谢）说了一堆矫情的话，进入主题！装潢清单请大家往下看哈（只针对于V90cc智远车型哈）车内篇： 1. （不会发光）的Orrefors水晶档把头子，一年了头子两边银色部件还没褪色（号称是鉴定真假的条件之一），夏天水晶头巨烫无比，我打算过段时间把原来21款的真皮档把换回去，折腾不止。购入价：1100元，购入渠道：可靠渠道商，建议找沃尔沃专修安装。 2. 中控屏幕及后排空调显示屏的保护膜，个人感觉保护膜还是需要的，特别是后排常坐小朋友的车里面。购入价：忘了（几十元吧），购入渠道：某宝，自己就可以贴哈。 3. 手机支架及无线手机充电器：小米20W的无线充电器加小米点烟器取电头，支架是沃尔沃特制空调口匹配支架（智尊中控台是皮质好像太软架不住），购入价：充电器160元，支架20元，购入渠道：某宝，自行安装即可。 4. 行车记录仪：沃尔沃原厂四代（只装了前摄），清晰度和下载视频还可以的，就是安装位置在副驾驶的前挡那一块，视角有点偏。购入价：4S送的，4S大师傅10分钟搞定安装。 5. 门把手置物槽：那里空唠唠的，装上就舒服多了。购入价：50元/一对，购买渠道：某宝，可自行安装。 6. 车内顶及后备箱内顶两侧挂钩：也是空唠唠的，装好就心里就舒服了。购入价：80元/一对，购入渠道：某宝，可自行安装。 7. 原厂宝华中置盖和中置喇叭（黄盆）：还是为了取悦自己吧，或者说为了满足自己小小的虚荣心哈哈，音效肯定不及全套宝华加功放哈。购入价：3000元，购买渠道：可靠渠道商，可自行安装但需要相应工具哈（T25短柄螺丝刀）。 8. 原厂打孔真皮头枕及后排麂皮头枕：有原厂的就要冲哈哈，我BT我承认。购入价：四个共800元，购入渠道：可靠渠道商，可自行安装。 9. 原厂TPE脚垫及后备箱垫：其实就是迷信原厂的开模数据（确实服帖）及材料的无异味，又冲了。购入价：700元+700元，购入渠道：可靠渠道商，可自行安装。 10. 后备箱左侧副厂网兜：后备箱左侧有空档，应该也是减配了，装上后能放些零零碎碎东西。购入价：99元，购入渠道：某宝，可自行安装但需要工具（一把十字螺丝刀）。 11. 后备箱置物双层网兜：我的后备箱都是东西，一转弯就跟着一起测滑，带个网兜通过勾住后备箱四个锚点，妥妥滴固定住。购入价：90元，购入渠道：某宝，可自行安装。 12. 原厂发光迎宾踏板（智尊有）：智远迎宾踏板是不亮的，缺少了一点夜里上车的仪式感，那必须安排，不过这里强烈建议在海鲜市场淘拆车件哈，价格太优惠了（200-300元）。购入价：1000元，购入渠道：某宝，强烈建议找沃尔沃专修店！从车内我们挪步来到车外慢慢了解哈，从车头开始吧…… 车外篇：由于帖子字数上限限制只能且听下回分解了… 注：若文中有任何不清楚的地方，你们都可以留言告诉我，我会尽可能帮忙解答！
2022-06-21
David Beckham╬ 7
2022.6月购车xt4心路历程
楼主在上海，上海因疫情从3.28开始封闭，持续到6.1才开始陆续解封，从愚人节关到了儿童节。。楼主幼小的心灵急需得到安慰，所以解封后第一周就去4S签了订单，2周内把车提到了手。购车前楼主一直是在看懂车帝上面兄弟们的贴子，给了我很多帮助，因此，今天楼主也记录下自己购车的心路历程和用车体验，供亲人们参考。 💰晒晒价格 2022款XT4豪华，裸车226800+保险7000+服务费888+临时牌照300+购置税10000元=245000落地。贷款159000，5年18%的费率。说说价格是怎么谈的: 楼主看了很多懂车帝的贴，把很多精华贴截图保存了，总结了下网友们大概落地价在25.5w左右是比较好的。刚好6.1后，出台了购置税减半的政策，所以楼主去4S店，直接报了24.5w落地价格让他去申请，最后也申请下来了，送了脚垫、行车记录仪、贴膜和2次保养。整体价格还满意，但不爽的是贷款，楼主本来只想贷10w，被忽悠多贷了5.9w，所以楼主后面想有钱的话还是想提前还掉。 🤦🏻够车心路楼主从去年8月份第一次看车，但今年买车供耗时10个月，楼主一次看车就看上了Xt5，后来因为价格的原因，又开始关注Ct5，当时心里其实是不考虑Xt4的，一是因为不喜欢Xt4的屁股，二是因为觉得是紧凑型suv有点太小了。后来，楼主又开始对比竞品，奥迪A4、Q3，捷豹，林肯都去看了，但对比后，楼主更加坚定了凯迪拉克的决心，原因是25w左右的价格，买BBA买的就是标，捷豹林肯的质量楼主又有点担心，华而不实。唯有凯迪拉克给楼主的感觉是品质、踏实、性价比。就这样，一路看车看到了6月份，因为价格楼主放弃了Xt5 ，因为实用楼主放弃了Ct5 ，因此楼主人生第一台车选择了Xt4 豪华。 🙋🏻‍♂️用车感受都说车是男人的小老婆，楼主买车后，早上下楼做完核酸都要去车里坐一小时。楼主对Xt4 的评价只有两个字，满意、满意，还是TMD的满意。 • 内饰5分满意，不得不说，凯迪拉克品牌，对用户体验的细节把握的很到位，给产品经理点赞👍。你能感受到内饰和前排控制台，都在向驾驶员主动的提供服务，平坦大气，线条流畅，处处都有皮质包裹的舒适感，它没有去刻意地给你提供豪华感，但细节的设计处处体现尊贵品质。这非常符合楼主的品味，不会为了虚荣面子去选择BBA，而选择的是实实在在的品质感受。(当然还是因为楼主没钱，有钱的话，50w以上肯定上BBA了，那才是极致品质) • 操纵5分满意，楼主开车还是比较追求操纵的，也曾在西藏高原自驾驰骋过，绕过海南岛一圈。Xt4 的动力是给楼主惊喜的，在上海的外环高架上，有一种舍我其谁的自信，油门一轰，随着声浪的鸣声，推背感随即到来，让我感觉到了和新能源一样的加速体验。起步时，有48v介入，很轻松，加速时，感觉不到顿挫感。方向盘也很准，没有网友们说的开着开着就偏向洗浴中心的问题。唯一不太满意的地方，是刹车，刹车有点高，一开始不适应的时候，开着稍微有点累。 • 外观4分满意，外观上仁者见仁智者见智，楼主选择黛蓝色，阳光下还会有星光闪闪的效果，近了看会有闪光粉一样的东西，很满意。 • 配置4.5分满意，豪华版车型完全够用了，全系标配的配置就不说啦，豪华版另外有全景天窗，电动后尾门，方向盘加热座椅加热，Bose音响等等。电动后尾门是真的香，楼主喜欢踢球，电动门开启从后备箱拿出足球再自动关闭的感觉，让楼主踢球的体验都不一样了。凯迪拉克在豪华型上没装电动折耳，而是装了电动后尾门，说明充分考虑了用户的需求体验，对家用来说，电动后尾门一定是最实用的。Bose音响，的确不错，但没有楼主想象的“这么”好，可能是因为看了b站上很多体验凯迪拉克Bose音响的视频，让楼主的期望太高了。夏天空调开大后，Bose 音响效果就听不太见了，只有空调的声音了。 • 说说不满意的地方楼主认为几乎没有不满意的地方，25w这个价位，品质、体验都是同级车中楼主认为top one的。当然，还是有一些差强人意的地方，比如后排空间，稍微窄了一些，后排座椅也稍微硬了一点。另外，安吉星app和中控app的体验，想比新一代互联网新能源汽车来说，还是差的蛮多的，当然这是传统车商和互联网车商的同有的差距，楼主也一直认为4S这种模式随着车企互联网模式的转型，也应该要被淘汰和替换。但楼主真心希望，真正好的产品、好的品牌，应该继续秉持为用户产生价值、引领用户的心智，去创造更好的产品体验。凯迪拉克在楼主的心中，甚至像苹果一样的存在。国产品牌，不能像小米一样，用堆配置的方式去打产品竞争力，用户体验、人车交互才是需要用心、花时间区琢磨的地方。蔚来算是其中做的比较好的一方了，楼主身边也有很多蔚来车主，等楼主未来换车，楼主会继续选择品质、体验、服务至上的品牌。
2022-06-19
中国加油啊
车是好车，但是价格不会低
增程16以下别想了。除非小米给你这个价格，传统车企做不到，各种成本太高了
2022-06-19