小号撩车
目前关于2022款蔚来ES8/ES6/EC6官方透露的信息并不多,但可以确认新车会在部分硬件方面进行升级,比如高通8155芯片、5G网络模块以及更高分辨率的全景影像摄像头。
电车资源
在2021年Q4以及全年业绩会上,蔚来官方表示将推出的搭载高通骁龙8155芯片和5G通讯模块的2022款ES8、ES6和EC6车型,同时也将为现有用户提供上述硬件的后装升级服务。
懂车帝视线
对此,蔚来官方特别说明表示,“近期电动车企业纷纷涨价,原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨,再加上芯片供应短缺,整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调,将根据情势发展动态决策”。
新能源情报分析
2018年12月15日,蔚来发布第二款电动汽车ES6,长宽高为4850x1965x1758mm、轴距2900mm。不同车型可以适配前永磁同步电机+后异步感应电机和前后个1组相同的永磁同步电机两种方案。
低烧生活
有些明星天生自带招黑体质,坊间流言满天飞。人红是非多,实力太强,名气太大,总是招人嫉恨,人心啊。当然,有个例外,这款车上市才半年,销量也绝非天文数字,但自打它亮相,围绕它的争议就从来就没有间断过。
诗意船帆8eX
【EV视界报道】6月15日,在蔚来2022年产品发布会上,蔚来ES7正式发布并公布售价。此外,2022款蔚来ES8/ES6/EC6正式发布并公布售价。
南哥说车
新车二手车, 参谋找南哥! Hello,兄弟们,蔚来ES6大家已经不太陌生了,不过详细的驾驶体验如何呢?今天南哥就和大家分享一下。在外观方面来说,整体设计比较精神,有一定时尚感。内装用料和配置有亮点,以女王副驾为例可以带给很多同价位汽油车都给不了的舒适体验。另外在语音交互等方面,相对特斯拉MEDEL X也有一定优势。如果只有一个新能源指标,在这个价位蔚来ES6还是相当值得考虑的车型。
高师傅开车
ES6是蔚来的第二款量产车型,在ES8奠定了蔚来豪华品牌的基调后,ES6的压力小了很多,在ES8上市后一年就正式上市,节奏还是比较紧凑的,但是也由于前两款车间隔比较近,也导致了蔚来在ES6上市后至今没有全新车型可以发售,中间的EC6其实就是ES6换装版,直到今年才发布了轿车系列的产品ET7,明年开始交付。
懂车帝原创
一款性能出众、产品力均衡的车
AutoLab
年初,蔚来首款电动轿车ET7发布,大家的关注点都放在了“固态电池”“激光雷达”这些前沿话题点上,而忽略了蔚来ET7搭载的第二代电驱系统。随着ET7的量产临近,蔚来也正式发布了第二代电驱动总成技术。
对于任何车型而言,过于追求动力性能,势必导致能耗增加。燃油车补给便利,问题并不明显,而纯电动车则会大幅缩水续航能力。
匠心车影
随着新能源技术的逐渐成熟,电动汽车也迎来了快速的发展,市场逐渐壮大,在解决了最初的续航里程焦虑之后,消费升级也在持续进行,用户对品质和格调更高的中高端纯电车型需求愈发明显,在这当中,大空间、高品质、智能化的中高端纯电SUV成为消费者关注的焦点,而其中又以比亚迪唐EV和蔚来ES6最
新车价值观
近日,有网友曝出了一张蔚来ES6的谍照,从谍照来看,新车与蔚来ES8前脸颇为类似,疑似大灯位置进行了调整设计。
电驹
在全球新能源大趋势下,我们不仅看到了造车新势力在新能源领域的动向,也看到了各大国外车企也纷纷开始在新能源领域布局,可以预见的是纯电动、插电式混动车型的集中爆发期很快就会到来。
南京蔚来中心
因为将要组建属于自己的小家庭,所以有了购车计划,本人比较高大(未来太太也比较高),所以目标车型锁定了suv,而且锁定了日系。受够了德系(大Z、B驰)的小故障,真的劳民伤财,但是学到了很多汽修知识(狗头)。比较心水新一代的H兰达,但估计要明年才会国产,就看上了B田新款混动皓Y。
路咖汽车
一个又一个节点,可以看做是"PPT造车"时代的结束,也可以看做是造车新势力们真正进入汽车行业的开始,为了站得住脚,它们确实很下功夫,甚至于有个品牌。
汽车大内零零扒
继去年12月16日的NIODay蔚来ES8正式上市之后,今年12月16日将再度迎来全新ES6车型的首发亮相,并且会同步公布售价。
智电出行
蔚来ES6敢于配置革命!
8车道自媒体
2018年12月16日的“NIODay”蔚来汽车将迎来全新ES6车型的亮相,而且同时公布售价。新车预售价37万元起,算上各种补贴后,预计售价大概在20-25万元,这无疑是很有诱惑力的。
刁刁侃车
2021年1月1日,要说汽车圈里最大的新年礼物,当属于特斯拉Model Y的正式上市,作为特斯拉国产化的第二款车型,Model Y同样继承了特斯拉一贯的“惊艳”作风,相较于2020年初公布的44.4万-53.5万的预售价,正式上市后的33.99万-36.
小师精品二手车
#聊蔚来ES6用车感受21年差几天蔚来,20款ES6运动版600公里,新车41.3,全景天窗电动尾门,多功能方向盘,ACC定速巡航,真皮电动座椅加热,车主豪横电池买断了,一年省上1万多租金
RushBanana
很多model y车主将后排坐椅放倒垫上床垫开启露营模式就可以将车变成移动休息室。电动车因为有了足量的电、没有燃料废气、机械结构简化的优势让车内空间变得更有想象力。那进一步设想:摆脱传统造车束缚,将座位设计成折叠、旋转、可变形状,让车厢变成会客室、工作室、娱乐空间、直播间、移动店面等。再进一步:将车厢模块化设计,车厢与驾驶室进行连接取电,车厢根据功能需求进行设计,车厢可租赁,车头仅保留驾驶功能,这样车辆功能更精细化。不知这样的“车”有没有市场,又有没有制造商愿意往这方面发展?
唯电新能源汽车社区
蔚来公布6月销量,共计交付12961台,同比增长60.3%。其中ES8为1684台,ES6为5100台,EC6为1828台,ET7为4349台
小静精品二手车
21年差几天蔚来,20款ES6运动版600公里,新车41.3,全景天窗电动尾门,多功能方向盘,ACC定速巡航,真皮电动座椅加热,车主豪横电池买断了,一年省上1万多租金,特价24.xx万首付五万开回家
天津港金明严选车
埃尔法 21款 3.5 两驱 Executive 顶配 俄版 颜色:白米 ⭕️V6 3.5L排量 ⭕️常态化(非20款滞港车) ⭕️欧规版本(非台版) ♻️新品名 国六B/11次方 ♻️【京环】单车环保已公开 ♻️现车手续齐 【注:车架号无打磨/安心上牌/过户无忧
台州椒江宝龙城店LCC
D9 作为新能源豪华MPV,智能化程度更高:搭配了腾势 Link 超智能交互座舱,支持 5G 网络传输,同时集成蓝牙 5.2、WIFI6,实现超高速率传输,支持全场景连续对话,20s内无需重复唤醒,可实现坐在哪里控制哪里,谁唤醒听谁的。
denyio
##如果可以免费换新款因现款外观比较讨好才选这车,新款外观真的不太好看,车尾又太像领裕,没有一点儿辨识度,探险者作为一个不太热门的车型,大多选择都是喜欢个性化点和粗犷的风格,否则为何不选xt6呢?
中山万昇店高冬梅
动力方面,奕炫MAX将搭载“中国心”十佳发动机C15TDR,匹配世界十佳变速器格特拉克7DCT300 ,打造黄金动力总成。其最大功率为150kW,峰值扭矩为320N·m,动力参数超过部分2.0T发动机。在动力性、经济性、NVH和可靠性上都会有非常不错的表现。同时,还将匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,提供油电混动车型,带来更好的动力性和经济性体验。 奕炫MAX是基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型。DSMA是东风公司自主研发、面向中高端车型的模块化架构,对标TNGA、MQB等先进架构的理念完成的设计开发,具有高可靠性和广泛的适用性。可同时搭载燃油、混动和电四驱动力总成。DSMA架构将搭载全新一代电子电器架构,可支持L4级别自动驾驶、5G和整车OTA等功能。
山东福骋哈弗
提到哈弗H6,很多人都耳熟能详。自2011年上市以来,哈弗H6多次卫冕销量冠军,已经成为中国品牌SUV的一面旗帜,取得了前所未有的成功,有“国民神车”之称。 10月30日,哈弗H6S正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为13.89-16.49万元。当哈弗H6加了一个“S”,究竟带来了哪些改变,能否助力哈弗H6稳坐冠军宝座呢? 凭借超值价格、可靠稳定的质量表现,哈弗H6长期占据国内SUV销量排行榜前列,更让消费者“买国产紧凑级SUV就买哈弗H6”的思想根深蒂固,牢牢占领了国产紧凑级SUV市场的话语权和消费者的心智。 时光荏苒,如今中国汽车行业也出现了新的变化,进入了个性化消费时代。相比于十年前,95后、00后更加注重个性化的表达,更青睐个性化的产品,而非“成熟稳重”的产品。 面对新一代消费者,哈弗推出了全新车型——哈弗H6S。它基于长城柠檬平台打造,定位轿跑SUV,更富有时尚、运动、个性化的年轻元素。 从外观来看,哈弗H6S与现款哈弗H6截然不同,特别是前脸,简直有天壤之别。最大的看点在车身侧面,轿跑SUV风格非常明显,车尾则采用了溜背造型。 横向对比来看,哈弗H6属于经典耐看型,而哈弗H6S更具潮流运动风,自然能够吸引到更多年轻人群。不过,哈弗H6S的内饰设计并没有外观那般翻天覆地的变化。 进入车内,你可以发现,哈弗H6S还是那种熟悉的味道,10.25英寸液晶仪表配合12.3英寸中控屏的设计,和第三代哈弗H6十分接近,碳纤维纹理的用料则更显高级。 好在哈弗H6S搭载咖啡智能座舱系统GC-OS,它能主动思考、主动进化,智能过人,还拥有HUD抬头显示、人脸识别等智能化配置,更显高级。而且,其运动式包裹座椅和旋转式档把让人拥有驾驶欲望,有驾驶赛车的感觉。
淮安車现场
马自达6阿特兹-车尾解读,车身涂装很年轻化,我们一起了解一下
JeremyLiao
4月份下的es6订单,才发现提不了车,因为没有2020款了,想提车只能+3w提2022款。关键是整个过程没有蔚来的销售告知后面不能提2020款了,我是全程不知情的。我就纳闷了,用户下的订单对于蔚来来说毫无意义吗?蔚来还有契约精神吗?
百事达车之道胡锐
一汽大众ID系列 近期想考虑一台新能源,目前看了特斯拉毛豆Y,小鹏p7,以及蔚来es6,目前油车用的是轿车,比较倾向于suv车型。 ★看电车肯定绕不开特斯拉了,特斯拉的驾驶辅助,以及车机系统用着很流畅,奈何等车太久,以及频频调价。 ★小鹏的内饰,车机做的也可以,就是后备箱太小,储物空间一-般,底盘没有特斯拉感受好。 ★蔚来的整车内饰,驾驶感受不错,服务做的也很好,车子够大,空间够用,也是suv车型,就是价格有点高,不过贵不是他的问题感 ★后来又去看了看传统油车品牌出的纯电车型,听说是基于纯电平台打造的,不是油车平台,去试驾了一下感觉还不错,因为我的油车也是德系的,所以开这个车有熟悉感,底盘很紧凑,有韧劲,虽然是suv车型,但是操控感也不弱,目前感觉不好的,就是车机,还有加速有点弱,其他整体感受还不错,电池也是85°大电池,续航有一定保障,店里好像还有免费深度试驾的活动,打算再深入体验一下,有没有车主可以交流一下购买心得呢❹ #新能源汽车#一汽大众id4.
堂堂精选车
网红国产紧凑型SUV,吉利星越L,星越L是吉利旗下首款采用CMA模块化架构的SUV车型,售价为13.72万至18.52万元,定位紧凑型SUV,虽然星越L定位是紧凑型SUV,但是其车身尺寸方面却与市场上主流的中型SUV相同,不得不说吉利这一波操作确实让合资和国产汽车品牌措手不及,新车距上市也有半年之久了,那么这款车的市场具体表现如何呢?接下来就让我们一起来看看吉利星越L这款车有哪些优缺点,是否值得购买呢? 优点 星越L自发布以来确实博得了众人的关注,接下来说一说星越L的优点;1、外观时尚:首先其外观就让绝大部分人对其喜爱,采用吉利最新的外观设计语言,与沃尔沃XC60较为相似,外观方面十分沉稳,但并不显老气,适合绝大部分年龄段的用户;2、空间出色:得益于其4770mm的长度和2845mm的轴距,星越L的整体空间吊打同级别所有车型;3、动力强劲:星越L采用同沃尔沃同款的2.0T发动机,最大马力达218P,最大扭矩达325N/m;4、配置丰富:星越L在车辆配置方面也是应有尽有,360全景影像,全液晶仪表,12.3英寸中控大屏,高配车型更提供双12.3英寸中控大屏,语音识别控制等等;5、静谧性强:星越L采用双层夹胶玻璃,使其在行驶过程中能最大程度的降低噪音,隔音效果好。 缺点 既然说完优点了,接下来就来看一看星越L的缺点有哪些;1、油耗高:这是很多星越L用户所反映的问题,由于其车身较重,又采用了马力较大的发动机,使其油耗达到百公里11升往上的油耗,加上其需要加注95号汽油,就更加使用户对其油耗进行诟病了;2、车机卡顿:车机卡顿也是部分用户反映的问题,不过这应该是吉利的通病啊,不管是吉利还是领克,车机系统或多或少都会出现卡顿现象;3、部分配置较为鸡肋:前面说到其有丰富的配置,既然配置丰富,那么肯定有一些用不到或者不好用的配置,部分星越L用户反映副驾前方屏幕实用性不大,功能较少,功能及应用还有待完善;4、底盘较硬:星越L的底盘悬架的调校较为运动,舒适度受到了很多的影响,较差路段的颠簸能很明显的传到车内。
广汽传祺肖献波
相比现款传祺GS4相对传统中庸的外观,GS4 PLUS的设计显然要激进许多,其是基于广汽GPMA全球化平台模块化架构打造,采用了全新的“展风翼”设计语言。其中中网设计提供两种风格供选择,一种是“震天翼”的直瀑式格栅设计,采用竖向的镀铬饰条进行装饰;另一种则是“星之翼”的格栅造型,采用网格设计来打造点阵式效果。前者大气,后者运动,供不同审美需求的消费者选择,玩车弟此次试驾的便是震天翼的版本。
创意安斯蒂斯6y1
蔚来es6 原车亮度不够,昨天刚刚提新车就来升级车灯
南山观堂
【起源】购车这事可以说有一两年的计划了,进入2022后上半年愈发强烈。 我是四口之家,居于西安某郊,距离市区20公里,平日老婆用车较多,一辆12款马自达睿翼,十年来车况良好,没有失望的地方,毕竟性价比就在那里。随着孩子长大,各种接送孩子,加之老婆用车,就略显用车紧张。 真正纳入购车计划的是端午节,叫上了老爷子一起去看车,燃油车先后看过GLC300,X3,Q5,平行进口Q7,XT6,XC90,先说BBA,确实品牌力保值率让人动心,我认为现在这个浮躁的时代,各种事件风波,加上大数据,已经失去了我心中的期盼和形象了。其次凯迪拉克和沃尔沃,太中规中矩,没有惊艳到我。 新能源看了领克09PHEV,蔚来ES6,ES8,理想One,说实话新能源车的发展大家有目共睹,确实不错,是家庭用车经济用车的首选,也可能我目光短浅吧。。。加之家里人的反对把我劝退了。 【逐梦】后来就在懂车帝找中大型车,林肯必须进入视线,起初是看的飞行家,3.0美式大沙发,5米车,6缸机,满足我的购车要求,也跟西安这边的4S店了解了基本情况,6.18预约到店,分别试驾了飞行家和航海家,对飞行家非常满意,迷糊了一下午就定了飞行家。 回家后经历了三天的家庭争辩赛,因工作和环境的原因,服了软,改选航海家,选航海家做过仔细对比,2.7尊耀符合购车需求。销售小伙不错,同销售协商后,友好的帮我改订航海家了。付款前我硬拉着销售去车库挑了一辆出厂日期最近的车(我看了车辆到店清单),然后美美走上了谈价之路。 ☞车型:2021款航海家2.7尊耀,黑外棕内,5月出厂,合格证写的5.31日。 ☞购车款:裸车39,保险(商险+强险,车损,三责,乘驾人员)8.4k,购置税都一样,无其他费用,全款43落地。 ☞连买带送项目:除车款外,1.2在店里贴膜,车衣,底盘钛合金护板,记录仪,脚垫,杯子,钥匙扣,雨伞等(小件记不清了)。 【感受】先说优点吧:①外观内饰满分,可以说豪华低调,大气稳重,美式沙发很满意,家里人都赞不绝口。②动力优秀,2.7T,6缸机,指哪打哪,我可以不用,但不能没有。③语音互动不错,孩子上车后孤勇者唱了一路,一遍又一遍,此外按摩加热通风,氛围灯空调导航,随叫随到。④空间大,二排支持一键放倒、靠背调整,躺平无压力,后备箱空间表现满意。⑤解锁模式好评,范儿十足,密码解锁启动,手机解锁启动,钥匙启动,小伙伴儿都看呆了。 再说缺点和建议:①屏幕大是优点,和手机互动的功能太少,比如carplay。②360全景太拉,我就不过多说了,强烈要求升级。③车辆组装的细节还要再提升,比如镀铬条,车门塑料护板等粘合度,厂家是有多么省,这么贵的车,差评。 总体来说,很满意此次购车,感谢销售老弟,感谢懂车帝,感谢航海家车友群里教父,老雷,别问,托尼等一众大佬的建议和支持。另外想送一句话给未购车和欲购车的伙伴们:看着葡萄,听别人说酸涩,说的人也未必真正尝过,你呢,可能也不知道它的味道,但至少你连走进果园的勇气都没有,万一它甜,它适合你呢。 接车仓促,随意拍了两张,后续体验我会逐步分享,谢谢各位看官大佬。
这车值么
在24届重庆国际车展上,广汽三菱汽车全球重磅车型——全新欧蓝德首次在国内亮相。新一代欧蓝德也基于联盟最新的SUV平台——CMF-C/D模块化平台打造。全新欧蓝德相比老款可谓是有了革新性的变化,采用了全新的设计语言,整车风格硬派,肌肉感十足。这车值么帮大家整理了以下信息: 1. 广汽三菱新一代欧蓝德车身三围分别为:4710/1862/1745mm,轴距2706mm。相比美规新一代欧蓝德(4680/1860/1747mm,轴距2705mm),国产全新欧蓝德的尺寸进行了一定的放大。车辆采用全新“BOLD STRIDE”设计理念。“X”型的盾型中网,配合六边形尾门、T字型尾灯以及20英寸运动轮圈看起来更加越野。 2.新车采用双屏组合,分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕,配备的四辐运动方向盘是三菱车型的经典设计。同时,新车还搭载了三菱汽车招牌的S-AWC四驱系统,驾驶模式调节则通过排挡杆后方的旋钮控制。 3. 动力部分,美规新一代欧蓝德搭载了一具2.5L自然吸气发动机,最大功率输出184马力,匹配CVT变速器,并有配备S-AWC四驱系统的版本。广汽三菱新一代欧蓝德尚未公布具体的动力信息,预计新车会提供2.0L自然吸气和全新1.5T涡轮增压四缸发动机两款动力,这两具发动机将都匹配CVT变速器,并也会有搭载S-AWC四驱系统的车型推出。 4.在主动安全防护方面,新欧蓝德将搭载上三菱汽车MI-PILOT智能驾驶辅助系统,智能驾驶辅助等级达到L2级。具体功能包括:ACC全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、自动跟车、盲点侦测、道路交通标志识别等。 广汽三菱在华市场近乎有一半的销量都是欧蓝德撑起来的,全新一代欧蓝德硬汉的造型以及为数不多的7座的车型,同时又有四缸发动机和三菱S-AWC四驱系统的加持,大家会选择选择坦克300还是全新欧蓝德呢?欢迎评论区互动走一波。
皇小寅
我买岚图前专门对比了es6,说实话只是从产品角度我丝毫没觉得es6贵到哪去了,甚至完全不如岚图。两方面,一个是底盘,es6那个空气悬挂真的调的不知所谓,底盘反正我是完全举双手赞成38的评价,另外后排空间,我和我的同事试乘的时候一致认为后排坐垫也太短了,也不舒服。反正我试乘试驾的感受不太好,动态静态都很一般。
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