#提车作业2月份定的越野版,原厂选装at胎,运气好6月中旬提车遇到购置税减半政策,全款落地23w,省下的钱趁618搞定侧帐、车衣、玻璃膜、车顶平台和爬梯。 目前坦克300行驶120km,G500一月提车到现在开了4000多km。 驾驶感受:同为带三把锁越野suv,坦克300的方向盘要比G轻一半以上,以至于刚开始非常不习惯,这段时间开下来我更偏向300的调教,无论是公路还是多弯山路都开起来不费劲,让人觉得舒服不累。 动力感受:2.0T vs 4.0T 本就是不公平的比较,数据的碾压直接体现出动力上的差距,但坦克的动力绝对够用,大家说的涡轮延迟和动力乱窜的现象确实有,自己还有辆日系2.0T轿车和德系3.0T性能suv,几辆车开下来,坦克这方面的不足是可以接受的,个人认为控制在正常水平内。 内饰感受:坦克用大面积的虚拟按键和语音控制功能代替了实体按键,作为一个容易接受新鲜事物的人,坦克的车机系统还是有很多需要改进的地方,看着方便用起来确并不顺手,但对比G的有线连接手机,坦克的无线carplay和无限wifi还是很实用的。至于内饰用料这块,300坐进去之后给人一种廉价的感觉,毕竟价格摆在这,鱼和熊掌不可兼得,在内饰用料上无法更多投入成本的情况下,希望能够通过设计来增加豪华感。 油耗感受:由于选装at胎+新车的原因,坦克目前油耗在18左右,G这4000公里开下来的平均油耗在15.5,外观造型设计就注定了这两款车的油耗不适合城市通勤,这并不能成为一个“槽点”。 综合:这两辆车其实没有什么可比性,毕竟坦克的落地价格还不及G的十分之一,但也侧面凸显出300的性价比,同时开过家里上一代的牧马人,就我个人而言,坦克方方面面都是完爆它的,价格却也只有牧马人的一半。无论是个人买家还是租车公司持有,川、藏、青、疆线上大量的坦克300已经证明了它的成功,更可以说是国产越野suv的划时代里程碑式产品,最后希望国产车越做越好,大家能用理性的心态去看待坦克300。 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#星越L提车价格明细先说优点吧,L2.9的驾驶辅助不错,高速用着很舒服,副驾的屏幕说不上鸡肋 我感觉三连屏的设计还算好看 我基本上上车之后就会把副屏和自动启停关了,外观我觉得黑色很帅 20寸的轮毂显得很大气。 油耗略高,不过可以接受,基本上高速7 8个油,市区的话10个起,另外我的导航不知道怎么回事。用语音召唤出来的时候说什么错误 只能自己手动打开,第四张是没了灯光秀之后送的行车记录仪,车辆过稍微颠簸点的路段会自动拍照记录。驾驶一直用的舒适模式,有次切了运模式想深踩一脚爽一下 但是动力好肉感觉还没舒适模式猛,落地大概19.7左右买的时候赶上了购置税半价没赶上政府消费券,其他以后在补充。 📉能耗分享 📸爱车美图
#问界M5晒订单📒等车日记 由于疫情原因,深圳市政府大概是为了刺激消费专门发布一则公告,已有蓝牌可以增购一辆混合动力小汽车。 本来去年就有直接申领,犹豫再三也没最终确定政策到年底就取消了,就打算油车继续开,等电池技术再进步一些再换也不迟。 但这次这次一出,内心又开始痒痒,这次能加一辆新能源车也不错。 根据前期观察了近一个月,备选名单有理想One、岚图Free、问界M5。 这三款车一个月内均试驾了两三次,感受各不相同。 理想One在发布前就在观察了,发布后也去试了车,缺点是感觉座椅过硬及悬架过软,和gl8半斤八两,开运动模式才勉强显得支撑性提升,优点在于副驾副屏,中排乘坐舒适度上的体验。更新了21款以后座椅问题有改善但是悬架偏软仍然存在,第二三排晃动感受依旧。 岚图Free还是理想的销售告知即将有另一款竞品车型发布才开始关注,为了看这款车在上海车展时候专门飞过去,大体上有些失望,但是也能理解一个新的产品刚发布,总会有些缺陷。缺点是中控反应较慢,以及各种按键、喇叭、内饰的装配精度不满意,优点在于强大马力加速体验,四缸机平稳的补能体验,底盘、空悬带来的驾乘舒适感,以及外观的设计语言。最近一次体验后车机有明显提升,但是动力电池不足35kWh,不参与深圳的补贴也pass。 而问界M5则是始于华为旗舰店内展示的赛力斯SF5,逛商场期间看到华为店内陈列车辆瞬时来了兴趣,了解后发现也是增程式混动车型,就默默开始关注起赛力斯。直到今年年初华为发布了新品牌Aito问界M5,兴趣更浓,也时不时看看这款车评人对这款车的评价,到了4月才第一次进行试驾。 初次试驾,静态体验中车机流畅度确实达到了天花板级别,外观内饰也审美在线,柔软的座椅,流畅的车机,超大的天幕,一下子就打在了我的那个……心巴上。接下来就在动态体验也不由自主的提高了些期待,底盘悬挂比不了岚图空悬,但是比理想One又强了太多,动力输出平稳暴力兼具,刹车脚感和日系调教也很像,个人还是很喜欢的,转向手感真的很棒。 但是自从去年深圳混动政策停止后,混动上牌都需要持燃油车指标才行,家里也没有其他指标可以使用也就打消了订车的念头,直到6月又重新开始了一轮新的刺激消费政策,心头的那个小火苗又燃了起来。 恰逢周末逛街吃饭时就临时起意,又约了一家最近的旗舰店去试驾,带着家人试乘后也赞不绝口,顺水推舟就定了下来,从此也开始了心心念念的等车环节。 在此也预祝自己车辆一切顺遂!
#提车作业提车将近一个月,正好下午有空来交一下我的提车作业 【个人情况】今年23岁,去年刚大学毕业进入了家乡(安徽十八线小城市)的一家国企,全车自己未掏一分钱,出了500大块的油钱 还是要感谢一下父母 【选车对比过程】选车过程比较坎坷。从去年大学毕业前夕拿到驾照后就开始看车,父母给我的价格是二十万至三十万之间,于是就在懂车帝开始看,在未选车之前对车不太了解 可以说是小白。首先去看了XT5 外观霸气 而且在我印象中浴皇大帝一直要五十来万,后来听销售说落地大概三十一万 因为内饰劝退了。后来在附近看了HS5 X1 都没有心动。然后去了一家汽贸城 一眼就看中了冒险家,后来当时听老板说落地要28万(二享)我就说回家再了解了解,回家以后在手机上全方位了解冒险家之后 发现对冒冒的爱无法自拔了,因为当地没有林肯4s店,和家人商量周末去合肥看车,大概是去年七月中旬去合肥看车的,因为和销售价格没谈拢,加上家里人不太喜欢林肯这个品牌,就不了了之了,后来去看了途观L X 汉兰达 RAVA4 都没有我喜欢的。但是家里人喜欢途观L和汉兰达 一直和我说什么日系车省油巴拉巴拉 林肯不保值 油耗大,为此和家里人的关系那一段时间都在冰点。买车计划也就一直搁置到了今年5月 家里人看到对小冒的决心太强 也就同意给我买 于是五月联系销售 当时疫情公司出市比较麻烦 林肯销售开车过来和我谈 最终顺利拿下 太不容易了! 【购车价格】 落地25.7W 赠送了行车记录仪 底盘装甲 全车两次镀晶 6次保养 脚垫后备箱垫 【车辆做工】做工很满意 【异味】可能没体验过其他车的异味 我觉得我的车没有异味 【空间】本人185 体型中等吧 感觉空间够用 坐进去并不会很憋屈 就是后备箱有点不太够用 【隔音处理】隔音非常奶思 我舅说我的冒冒比他刚提的Q5还给力 【优点】 1、颜值高 动力强 2、隔音效果好 【缺点】 1、氛围灯有点鸡肋 再多一点亮一点点点就完美了。 2、异响也是这车老毛病了,我的车和大家一样又和大家不一样,目前开车一个月只有一处有异响,就是打左转方向灯时那里会有异响。 3、车机系统里的导航有些鸡肋 有些路真的是乱导航 【最后总结】作为新手 也是自己第一辆车 给我的驾驶体验非常好,各方面都很完美,不论是朋友还是同事一上车就夸我这车给力目前还没有感受出来大家说的低速顿挫,就是仪表盘上12.0的油耗看着我心里很难受 讲话没什么逻辑 废话比较多 望大家多多包涵 最后请圈主木又木又推荐加精
#进圈打卡-逸动我是七月3号签的合同,7月5号提的车。94年第一次买车,之前一直开的二手车,重庆的单身帅小伙儿 哈哈,有缘人可以帮我介绍个对象,身高175 未婚。 接下来说说车的价格吧,这个也是我买车之前最关心的,哈哈😄。我买的是93900尊贵安第斯灰,落地价910000。 给了一万的优惠,加上重庆市两江区的政策,还有购置税,省了不少。 贷了45000 三年1000的利息,每个月1300的车贷。 应该没买贵吧 。 4s店就送了头枕,香薰,脚垫,就没了。 大家如果预算够的话建议上顶配,车子就不用说了,颜值杠杠滴,同事都竖大拇指。 两个同事刚买的suv后备箱都没我的大,目前还没遇到什么不满意的地方,车的音响也还中规中矩,因为刚提车油耗方面还不知道,后续给大家伙分享油耗。 最后重庆的逸动22款的车友可以加下我,私信或者评论什么的,最好拉个车友群,相互探讨学习交流一下。
#用车感受H6国朝1300公里用车感受 车子呢是今年5月31号提的,在说之前先说下关于购置税减半的小插曲,31号上午在4S店办完手续提完车,下午回到家就收到了购置税减半的消息,当时心里是一万头草泥马在奔腾,都在说自己是个大怨种,结果到了晚上,4S店的销售就主动打电话给我,要我1号去重开发票,你们肯定会问,为什么我可以重开发票,因为我还没有交购置税,我是办的分期,又是当天要求提车走的,所以我的车辆合格证原件没到,所以可以重开发票,第二天一大早就去了4S店花了半个小时,重开了发票,这也为我后面交税省了一半!省的钱够加一年的油了哈。 我的车子的型号是,H6国潮1.5T高功率冠军版,从提车到现在,一共跑了1300公里了,也积攒了不少的用车感受,现在就把他分享出来,给打算购买这款车的朋友做一个参考。 先来说说缺点: 1.第一肯定是油耗了,但是这么大的家伙,车子自重有1.6吨,油耗肯定高,但是也有可能跟我的驾驶习惯有关系,这辆车我基本上都是上下班代步用的,上班的路程最多不超过15公里,城市道路速度跑不起来也没办法,这也导致我综合油耗曾经一度开到了11.7,所以这个油耗完全是跟个人的用车环境和个人驾驶习惯有关系的,我这个油耗数据并不能代表所有车主。 2.第二就是动力,标准模式下,我总是感觉动力反应有点迟缓,起步比较慢,加速也迟缓,所以我一般开的运动模式,切换运动模式后,在等红绿灯的时候,起步转速能瞬间达到2500转,推背感强烈,尤其是排在第一个的时候,把其他车都甩的车后,我想这也许就是我油耗高的原因吧! 3.第三就是噪音了,不知道是不是因为我开运动模式的原因,机舱发动机的嘶吼声,每次我都能听见,还有速度一超过80,胎噪就非常明显了,只能用音乐掩盖住! 4,最后就是关于车机问题了,这个问题应该也是大家吐槽最多的了吧,开机大概需要10秒左右,屏幕才能点的动,而且我这款车是不带carplay的,顿时让这款车掉了一个档次。至于大家说的导航转圈的问题,我虽然没有遇到过,但是我已经做好准备了,手机支架早早的买到手头,就是为了应付去到不熟悉的地方,能用手机导航的!最后真的希望哈弗厂家关注下车主的声音,关于车机的问题,尽量早点解决! 最后说下车子的优点: 1.首当其冲的肯定是空间了,当初就是为了这车的空间才选的小六,本人175,坐在主驾,调好座位,后排丝毫感觉不到挤!至于后备箱的空间,那更没话说了,提车第三天就回了趟老丈人家,放了两个21寸的行李箱,还有绰绰有余的空间,回来的时候,更是大包小包的把后备箱塞满了,我老婆那边的亲戚更是开玩笑的说我是准备把我老丈人家搬空的! 2.第二就是外观,这车的外观棱角分明,特别是那个贯穿式尾灯真的很好看。整个车的流线也符合我的审美,从车头到车尾的腰线,使得车子更加的完美! 3.第三就是这车的360影像功能了,简直就是太棒了,因为车比较大,对与我这样第一次开这么大车的人来说,能清楚的知道车头车尾距离障碍物大概有多远,我倒库基本上都是看的360影像,基本上能一把倒进去,朋友坐我车都说这个功能挺好用的! 4最后就是空调了,制冷效果明显,不知道是不是新车的缘故,开启空调,3分钟温度明显感觉到冷了,就是风速开大了,噪音有点大。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!