RainyLotus:因为早上有位女车友碰到方向盘没有电助力,没有自动回中的情况。 我的个人学习,认为电助力是方向盘扭矩传感器给信号到马达,马达施加助力或者回中力,所以电瓶电量会影响马达功能是否正常。 懂车帝官方微信群一群有位西安老司机总结很到位,我综合一下。例如通过触摸灯,人工开阅读灯却忘了再次触摸灯人工关,是很容易让车友忽略,导致电瓶电量低的操作。 因为熄火后,(关门车内灯亮和开门车内灯亮)两种自动灯光控制选择后,车内通常所有灯都亮起,锁车人离开后会自动熄灭。 而人工触屏点亮阅读灯和熄火开门车门车内灯全部自动点亮随后自动熄灭,就有重叠了,没有单独指示,驾驶员有人工触屏点亮了阅读灯(这可能也是厂家一个逻辑BUG,希望厂家看到帖子后续能不能OTA解决下)。 此时,如果行驶中人工触屏点击或者误触摸过阅读灯点亮,人熄火离开,阅读灯并不会自动熄灭。就跟旧车,按压阅读灯按钮,熄火离开忘了关是一样的。此时最简单的方法是:发动机未熄火,先看一眼阅读灯有没亮,此时仍可触屏关闭;已熄火,还处于通电状态,可以先按阅读灯左边(关门车灯亮的)按钮(如下图);如果未通电,不确定,懒得复杂操作就按右边(开门车灯亮的)按钮熄灭,或者通电一下参考上面按一下,当然最死板的方法是发动机点火用触屏操作关闭灯光。 顺带提一下,如果电瓶电量点,可能还会影响迎宾灯,自动启停不工作,远程启动深度睡眠,方向盘助力自动回中(也跟车速有关,慢速不工作),还有Acc自适应巡航,如果车子开一会,十多分钟,电瓶电量回来了就好了,那基本就排出故障了。 【两个日常操作重点】 第一点,熄火前留意下,最好确认两个阅读灯是关闭的,如果有亮,尝试触摸关闭下。(注意区别左边关门车内灯亮按钮按压的效果) 第二点,如果确认忘了关或者不太确定,个人建议最好参考上面提到的三种场景确认下。 【补充】 如图,上文我说的触摸关闭,是红色圈起来的,直接触摸两个方形阅读灯。 后部两个车内灯光自动控制的小按钮,很多车友也不知道逻辑(蓝色和绿色),可以参考下。都和门有关。一个是车门关门呢,行驶中或者停车中,所有灯要不要亮着方便我在车里磨叽找东西。另一个是,熄火开门后,所有灯要不要自动亮,方便我去后排找东西,或者去后备箱里拿东西。 如有不对之处望之处,我再学习学习
#MINIEV车主的夏季日常之前春天实测我的五菱宏光mini120公里版本,在不开空调的情况下,续航达成率基本上95以上,甚至100。但是现在天气太热了,河南最近天气直奔40℃。不开冷风是不可能,最近做了续航测试,空调几乎是一档或者二档。偶尔开一下运动模式。我那天行驶32公里,里程剩余74公里,消耗46公里。由此推断出五菱宏光mini在开冷风的情况下,120公里续航大概能跑85公里,续航达成率70%。