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和日系纸皮能一样？
评论发表于2022-07-01也比美系探界者重360斤，也比美系锐际重260斤。
回复发表于2022-07-01存不存在一种可能性，S的五连杆比探界者的多连杆要重一点
@自由生活家33W：也比美系探界者重360斤，也比美系锐际重260斤。
回复发表于2022-07-02
日系车轻省油
评论发表于2022-07-01也比美系探界者重360斤，也比美系锐际重260斤。所以，你的结论不成立。
回复发表于2022-07-01昂科威是中级suv不重点可以？人家底盘就是用中级suv标准造的，而不是什么卡罗拉底盘思域底盘
@自由生活家33W：也比美系探界者重360斤，也比美系锐际重260斤。所以，你的结论不成立。
回复发表于2022-07-08
一个CVT一个双离合一个At能对比吗，而且昂科威s也不怎么耗油啊，我2.0t的平均速度23平均油耗10.3 1700公里。
评论发表于2022-07-01你是说主要变速箱导致重量差异？
回复发表于2022-07-01昂科威s在使用at变速箱的时候就一定会比你所说的荣放 途观要费油。你说的轻量化不就是减配吗，一百斤不就是随便减点东西就没了啊，
@自由生活家33W：你是说主要变速箱导致重量差异？
回复发表于2022-07-02
你要看路虎发现运动就会更不可思议，发现运动底盘全都是铝合金，车门，发动机盖也是铝合金，整车2吨重，凭啥？
评论发表于2022-07-04At变速箱很重，然后还有钢材强度，强度越高的钢材重量越大
评论发表于2022-07-04
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