资讯
车友交流

车友都在聊

宇通公交客车

第一商用车网
宇通、中通、银隆、欧辉大厮杀谁才是第一节能新能源客车？
十年前，如果有人跟您讲“新能源客车”，大部分人可能要去问一下度娘；现如今，纯电动公交、插电式混合动力公交等新能源车型流不息。
2017-11-14
西站公交站上面688
#天津公交 #688出品宇通客车，全国最好的客车，世界名车
2022-06-13
中国客车网
十年磨一剑！宇通F8用“氢”诠释中国客车的责任与梦想
如今，中国客车行业毫不犹豫地摁下了创新发展的“快进键”，将带着新使命，去寻找符合发展规律的绿色答案。
2019-06-05
未来智库
宇通客车深度分析报告（86页ppt）
温馨提示：如需原文档，可在PC端登陆www.vzkoo.com搜索下载本报告。核心观点：成就全球客车龙头。
2019-04-03
山开哥的视界
广州宇通电鲨！#广州公交 #宇通客车
2022-06-21
用户8100346342791
好高兴，来到芜湖还能看到宇通双层客车#公交车 #街景随拍
2022-06-13
第一商用车网
充氢10分钟续航500km 宇通自动驾驶氢燃料客车首次亮相
未来三年，河南氢燃料汽车或将达到3000辆以上。10月25日，由工业和信息化部、中国工程院、河南等省（区）政府共同主办的2020中国（郑州）产业转移系列对接活动在郑州隆重举办，本届活动以“共享、协同、发展”为主题，以区域产业协同发展为主线。
2020-10-26
中国客车网
就是不一样！宇通智联新能源客车重磅来袭
2018年5月18日，以“智联升级宇见未来”为主题的宇通2018年新能源全系产品发布会在上海举办。从而实现运营更经济、更省心、更安全、更智能，开创新能源客车一个全新的时代。
2018-05-24
第一商用车网
一汽、银隆进前十比亚迪与宇通仅15辆之差 5月新能源客车排行
这是今年5月我国6米以上新能源客车市场的销量答卷。同时我们也看到，3月到5月，环比增幅逐月缩窄，这说明虽然新能源客车市场正从疫情影响中逐步恢复，但速度可能不像期望的那样快。
2020-06-12
财报孔见
宇通客车，通向何方
清明小长假，怀着对财报分析事业的热爱，小编热情十足的给自己加了个班，汽车篇。宇通客车，坐地郑州，公司是以客车生产为主业的制造业企业，涵盖传统客车和新能源客车。
2021-04-03
第一商用车网
比亚迪与宇通争第一！申沃第三金龙系上升！4月新能源客车排行
在疫情后国民经济加速恢复的助推下，4月重卡市场忙疯了，也涨疯了，实现了19.1万辆销量，突破历年纪录。
2020-05-13
方得商用车
芬兰33辆、冰岛16辆、丹麦20辆比利时获奖宇通客车助欧洲零排放
在经济发达的欧洲，有一场变革正在发生。为了保障空气质量，传统燃油与化石燃料公交正慢慢被新能源汽车取代，新能源汽车技术的变革正在改变着世界。而来自中国的宇通客车，在这场欧洲新能源浪潮中，又扮演着什么样的角色？宇通的新能源客车，又将为欧洲人的生活和带来哪些全新的改变和期待？
2019-11-15
客车信息网
100辆宇通纯电客车交付智利拉美累计销量超2万领跑中国客车品牌
部部长GloriaHutt、宇通客车海外营销副总经理常浩，以及智利交通与通讯部副部长、圣地亚哥交通管理办公室主任、Vule总经理、STP行政总裁、智利EngieCEO、经销商Gildemeister总裁和智利民众共同见证了这一批中国新能源客车落地南美的伟大时刻。
2019-01-21
方得商用车
补贴少了纯电动客车销量下滑！客车老大宇通的新能源车却能突出重围
2017年的纯电动客车市场表现不尽人意。数动客车市场累计生产各类车型1100辆，比去年同期的1578
2017-06-17
第一商用车网
大中客销量遭遇同比下滑客车行业一哥——宇通5月客车销量出炉
数据显示，5月份，宇通销售各类客车4678辆，环比下降16.79%，同比下降39.57%。2019年1-5月份，宇通累计销售各类客车20879辆，同比增长0.57%。
2019-06-04
客车信息网
“负排放”氢燃料电池客车惊艳面世，宇通五款精品亮相2018交通展
交通运输部科学研究院、北京市贸促会、中国公路学会、中国交通报社和交科院华运展科技发展有限公司共同承办的“第十四届国际交通技术与设备展览会”在北京中国国际展览中心隆重举办。
2018-05-30
宇通客车
100台宇通纯电动客车将发往智利再次印证中国客车品牌实力
11月23日，满载100辆宇通纯电动客车的巨轮将于近日起航开往智利，为智利公共交通运营助力。此100台纯电动客车的出口再次刷新了海外新能源客车的订单记录，也是宇通在智利的首批新能源客车订单。
2018-11-30
河南交通广播
中国首例！宇通纯电动自动驾驶客车进行常态化示范运营
“起步、避让障碍物、红灯前停车、礼让斑马线上的行人，换道超车、进站停车、自动开启车门”。宇通宣布：宇通技术验证车辆已在工业园区进行稳定的自动驾驶示范运营，开启了客车自动驾驶常态化运营的新纪元。
2018-05-18
宇通客车
助力构建公交发展新格局！新时代《公共交通价值宣言》重磅首发
▲2021城市公共交通高峰论坛今年适逢“十四五”和加快建设交通强国的开局之年，“碳中和、碳达峰”目标也正式纳入国家战略。而公交行业正是践行“双碳”战略的重要载体之一，同时随着公众对美好出行需求的不断升级，公交行业进入新的发展阶段。
2021-09-30
第一商用车网
宇通第一比亚迪第二 10月6米以上公交客车销量排行
【第一商用车网原创】据中国客车统计信息网数据显示，2016年10月，国内公交客车销量为9386辆，同比下降3.59%。2016年1-9月，国内公交客车累计销售75792辆，同比增长19.82%，占据6米以上客车市场总销量的49.64%。
2016-11-15
用户6449563498777
提问v260l的行驶证上都是宇通客车吗
2022-06-01
用户6449563498777
提问v260l的行驶证上都是宇通客车吗别人抵账了一台过来行驶证上写着宇通客车
2022-06-01
嘟蜜2018
从限购到限用北京小客车管理探索2.0模式北京商报 2022-05-12 00:40 匠心计划创作者,《北京商报》社,北京经联互动科技有限责任公司官方帐号,优质财经领域创作者关注在平衡交通疏堵与用车需求之间，北京小客车管理模式正悄然改变。近日北京交通领域发布多份规划，均提及小客车指标相关问题，除年度新增小客车指标不超过10万个、持续加大向“无车家庭”配置指标的比例等内容外，也提到加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。这意味着，北京小客车管理正从限购转向限用的2.0模式。指标配置倾斜“无车家庭” 交通疏堵是关系民生的重大工程。5月11日，北京市交通委公布《2022年北京市交通综合治理行动计划》（以下简称《行动计划》），提出35条措施、190项任务，为首都交通综合治理规划出具体路线图。根据《行动计划》，到2022年底，北京中心城区绿色出行比例达到74.6%，市民45分钟以内通勤出行占比达到56%，轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%，高峰时段平均道路交通指数控制在6.0以内。对于备受市民关注的小客车指标，《行动计划》也有所提及。具体而言，《行动计划》显示，要从方式上调控交通需求，其中就包括继续实施小客车数量调控政策，年度新增小客车指标不超过10万个，持续加大向“无车家庭”配置指标的比例。 10万个指标是对政策的延续，这一数据在去年末发布的《关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告》便有所提及，其中将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增至7万个。家庭仍是政策倾斜的具体方向。根据上述通告，在普通小客车指标方面，家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号。新能源小客车指标方面，家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个，占比70%；个人指标额度19080个，占比30%。值得注意的是，两天前，《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》）刚刚发布，对于小客车指标也有诸多提及，例如明确加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出等。《规划》预计，到2025年，北京全市小客车保有量控制在580万辆以内。消息一出，“一人名下多车”的治理成为市场关注焦点。过往摇号政策下，不少人名下拥有多个指标，而有刚需用车需求的人迟迟摇不到号的情况也时有发生，由此衍生出租售指标获利的灰色交易。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对北京商报记者分析称，理论上讲，这一举措的主要目的是促进公平，在总量控制的基础上将指标分给更多没车的家庭。不过他也提到，在整个交通疏堵的大背景下，这一举措可发挥的作用并不大。北京交通大学教授赵坚也表示，北京小客车存量巨大，相对来说一人名下多车的情况较少，对于整体情况的缓解作用有限。从购买管理变使用管理在林林总总的消息中，《规划》也提到一个关键表述，加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。在具体措施上，提到运用科技、经济、法律、行政等手段，在管好道路停车基础上，强化居住区停车管理和单位停车管理，综合施策、“以静制动”，调控小客车使用需求，降低小客车使用强度。整体来看不难发现，北京正试图在小客车数量和使用强度中寻求平衡点，既能满足市民用车需求，又能缓解大城市交通拥堵。于是解决城市拥堵问题，就从单纯限购，转移到优化路网、提升管理、加大公共交通投资、改善绿色出行环境等方面发力。例如为配合使用管理，《规划》在智慧交通建设、停车设施建设等方面提出诸多举措，在商业区、办公区等出行停车集中区域试点实施道路停车收费价格动态调整；研究出台共享停车鼓励政策；预计到2025年，共享停车泊位力争达到10万个等。而5月11日公布的《行动计划》也表示，2022年北京将试点设置分时段道路停车位，梳理中心城区老旧小区周边写字楼、商业设施等公建车位，建立共享协商机制，进一步扩大停车资源有偿借时共享，利用人防工程新增5000个人防车位等内容。此外，赵坚还提到，另一个方面就是要注重公共交通建设，比如城市发展要发力轨道交通。他举例称，日本东京小客车的保有量也很高，但因中心城区小客车的出行没那么方便，但轨道交通更为密集，所以我们能够看到，东京在中心城区上班的人，乘坐轨道交通的比例高达79%。在这一点上，无论是《行动计划》还是《规划》，都有了明确回应。例如推进轨道交通的“四网融合”，设置市民45分钟以内通勤出行占比达到56%、轨道车站出入口换乘距离小于30米的公交站点占比达到45%等指标，都是小客车数量使用管理的配套措施。赵坚也提到，其实可以尝试放开小客
2022-05-12
shitulaoma识途老马
北京X7车主·车龄3年
本人今天正式加入懂车帝
各位车友，大家好！本人昵称：识途老马，今天正式加入懂车帝大军，请各位车友多多关照，多多指教。我们互通有无，相互学习，共同进步！自我介绍一下：本人姓马，是一名半百之年的老司机，驾龄接近30年，目前准驾资格：A1A2E。在近30年的驾车生涯中，本人驾驶过众多车型，这其中有东风、解放大货车，有宇通、金龙大客车，有纯电、混动、燃油乘用车，以及穿梭在城市大街小巷的公交车。后几年以来，由于年龄稍大，逐步告别大型商用车驾驶，归于平淡，目前是一名职业商用车媒体人，供职北京智通传媒，一方面为生活挣几块“散碎银两”，一方面满足自己多年的兴趣爱好，虽然无波无澜，倒也乐得清闲。 2021年初，本人的代步车“帕萨特”面临更换，大家想想我会换一辆啥车？用一句戏言形容恰如其分：老夫忽发少年狂。何出此言？背后肯定是有故事的。按常理而言，如果一个年过半百的大叔去选购一台B级车，肯定得首选诸如帕萨特、凯美瑞、雅阁之类的稳重车型才更适合。老马也未能脱俗，上一部车就是大众的帕萨特，记得当年还为此车写过一篇文章《男人四十——帕萨特》，所表达的思想，不外乎默认这才是一个不惑男人该有的样子。然而，时过境迁，去年面临换车之时，我这个年过半百的大叔却没有再按常理出牌，毅然的入手了一台时尚的北京X7。其中的缘由既有支持国货的因素，更有真心的喜欢北京X7那股时尚年轻范儿的原因。近朱者赤，近墨者黑。自打开上北京X7之后一年多的时间里，感觉自己的心态也随着这部时尚之车一步步变得年轻起来。在入手北京X7一年后，本人曾以《发现》为题，会议品评了一番北京X7，分享如下：《发现》今天2022年1月7日，是我的“小北”上牌一周年的日子。去年的今天，我驾驶“小北”去到北京7421检测场正式挂牌，记得那天很冷，零下19度！是北京去年冬天最冷的一天，也许是天气的寒冷，也许是新车上牌的欣喜，使我牢牢的记住了1月7日这个日子。时光荏苒，转眼一年过去了，在和“小北”这一年的亲密接触中，最大的感悟就是两个字：发现。因为在这一年中，我发现了“小北”太多的潜在功能，发现了一次又一次不一样的“小北”。一次斑马线上行人横穿，我未及时减速制动（按照经验而言是可以安全通过的，只是危险系数大一些），而“小北”的“先预警、后制动”的主动安全表现让我发现：原来“小北”除了具备LDW车道偏移预警，还具备紧急状况下自动制动功能，此功能可大大提升行车安全性。必须赞一个！一次OTA车机系统升级，让我发现了未来可期的“小北”。我想，完成OTA升级之后，其全新的人车交互、全新的操控感受、以及全新的出行体验……让每一位北京X7车主都会耳目一新，都会充分享受全新升级带来的所有便利之后，发自心底的来一个：赞！一次骑车人的突然左拐横穿公路，让我发现了“小北”紧急制动性能的优秀表现。说实话，作为一名具备20多年驾龄的老司机，我坚定的认为，如果当时驾驶的是一辆刹车稍稍偏软一点点的其他车型，车祸必定发生！骑车人必定被撞！通过此次有惊无险的经历，我还发现了“小北”行车记录仪的一个智能表现。它可以在紧急突发状况发生的瞬间进行重点视频、图片记录，并自动打开录音功能，同步记录声像，以备后用。对此功能，同样要来一个：赞！岁月如梭，时光飞逝，一年的时光不长也不短，对“小北”的发现还有很多，篇幅所限，这里暂不一一尽述。新的一年已经开始，未来的路还有很长、很远，接下来，就让我们在未来的路上，继续慢慢发现，慢慢品味“小北”吧。分享完毕，咋样？车友们？您认为北京X7这款车咋样呢？当然了，本人对北京X7的品评全部来自于生活，来自于亲身体验。可以负责人的讲，这都是本人客观的陈述，不存在任何粉饰。中国有句俗话，叫：是骡子是马得拉出来遛遛。没错，自古说：人无完人，那么车同样也没有百分之百完美的车，仁者见仁，智者见智。北京X7性能究竟如何，最终还是要在各位车友的实际使用中寻找答案。以下再分享一篇本人的发帖：《北京X7的“大与爽”》　　每当听到类似于“鸿星尔克、白象泡面”等国货之光的故事和新闻报道之后，我的心底就会升腾起一种由衷的爱国情怀！或许正是基于此因，更新乘用车我决定不再考虑任何合资或进口品牌。2021年初，本人的帕萨特走到了报废节点，面临换车，我在众多国产SUV品牌中选中了北京X7。第一眼是被该车时尚颜值吸引，第二次是被试驾感受惊艳，真实的体验感受是，这的确是一款内外兼修的可选之车。不好意思，到达文字上限了，就到这里吧……
2022-04-10
栗晓鑫
驾驶证实习期内的规定
* 遵守交规是前提机动车驾驶人在实习期内被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上的但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。 * 去往高速需陪同在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。 * 实习标志记得贴实习期上路，需要在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。 * 特殊车型切莫开机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。除了以上4项注意事项分享外，还有小伙伴们询问最多的问题。 * 实习期满需要考试吗？持有AB类驾驶证的：在实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。持有其他准驾车型的：无需进行实习期满考试，有效期满换领驾驶证即可。
2022-03-28
子夜宸星
宋PLUS DM-i车主·车龄1年
因为买车这个事，我老婆说我太容易变心了
上周六，我总算敲定了要买宋Pro dm i旗舰型这个车，全款落地15.88万元，交了2000元定金，但要等两三个月才能拿到车。我觉得自己有些冲动消费了，希望比亚迪不会让我后悔吧。从2月中旬开始看车以来，我已经看过不少车型了，朗逸、威朗Pro、捷达VS7、长安CS75plus和二代CS55plus……我老婆说我太容易变心了，一周就换一个，见异思迁没有定性。其实这也不能怪我，主要还是因为收入不高，就想尽可能选一辆能兼顾我多方面需求的车。说一下我的情况吧，我是一个人挣钱养家，一年收入属于吃不饱饿不死那种。我住房离工作单位很近，每天上下班来回就12公里，坐公交也很方便，但我和老婆都不是成都本地人，她老家到成都接近200公里，我老家到成都接近300公里，而且我们两人的老家之间还没有直达的客车，节假日回老家特别不方便，回到老家出行也不方便，而且我们老家农村家家户户都买了车，每年春节回去感觉也没面子，出行也不方便，所以非常有必要买一辆车。我是过完春节后开始看车的，预算是14万以内全款落地。因为离老家太远，我一开始就排除了纯电动车，我买得起的电车续航里程有些短，续航里程长的我又买不起，只能考虑买辆燃油车。最初，我比较中意朗逸自动舒适款，我对它的外观不喜欢也不讨厌，主要考虑的是省油、质量可靠。我朋友和亲戚推荐我买卡罗拉或雷凌，更省油省心，但我不喜欢日系车。试驾后我老婆嫌这个车空间太小了，后排坐着有点挤，我只能放弃朗逸了。后来又在懂车帝上看了威朗Pro，听说加速很快，我也喜欢它的外形，但我朋友说别克车太费油了，我老婆就不同意买威朗Pro，我就没去4S店看车。然后我老婆的哥哥（也就是我大舅子，但我们这里不习惯这么喊）也准备换车了，他推荐我买捷达VS7 黑锋版，这也是我的预算范围内能买到的唯一一款合资紧凑型SUV（中配车型，4S店谈好的价格是全款13.5万落地），他还专门到成都和我一起去试驾了，后来他订了捷达VS7 2022款黑锋版顶配车型。说实话，可能因为是大众的三大件吧，捷达VS7驾驶体验确实不错，我开起来感觉挺平顺的，在坑洼路段也感觉不到明显的颠簸，所以虽然它内饰差了些，但我和老婆还是比较喜欢这个车的，差点就给销售交定金了。但捷达VS7有个缺点，隔音差！开到80码就吵得我脑袋里发涨，胎噪、风噪、发动机声音混杂在一起，让我太难受了。本来我还打算买车后做个全车隔音，但在车友圈里看了一下，都说做了全车隔音作用也不大，还是会很吵，这就让我特别犹豫，想看看其他品牌的车子再说。接下来，我又去长安4S店试驾了第一代CS75plus，感觉这个车太笨重了，而且4S店的销售太没诚意了，谈价格时跟我兜了大半个小时的圈子，最后一看还是按厂家政策优惠两千，没有其他任何优惠，所以我就直接走人了。但回去后，我发现长安第二代CS55plus挺不错的，车子好看，内饰和配置都不错，而且价格也不贵，就换了一家4S店试驾了一把，开起来也很不错，对这个车特别满意。唯一不足之处就是它的油耗比较高，销售说要6-9个油，但很多车友说要10个油，在市区开的话得11-12个油了。这个油耗让我纠结了很久，最近油价蹭蹭地往上涨，怕每个月油费太多。就这么拖到上周星期五，最终还是决定咬牙买了，大不了我平时上班坐公交，回老家和出去玩再用车。当天我都跟长安4S店联系好了，准备周六就去交定金签合同。在长安4S店试驾时，顺便去旁边的比亚迪4S店看过宋plus dm i，销售说这车就算不充电当一辆油车开，百公里油耗也不到5L，我是压根不信的，因为这个车坐满人有2吨重了，我觉得油耗不可能这么低，而且全款落地要接近17万了，大大超出了我的预算，所以我没试驾就走了。但我舅舅特别推荐我买比亚迪的混动车，他说在市区里可以用纯电跑，能省很多油钱，回老家跑高速油耗再高也高不到哪里去。我觉得有道理，所以我上周五再次接到比亚迪销售的电话后，就在懂车帝上再详细了解了一下比亚迪的混动车型，然后发现秦plus dm i 的55km旗舰型全款落地也就13万，动了去试驾一下的念头。第二天，我和舅舅一起去比亚迪4S店试驾了秦plus dm i，开起来感觉很不错，但是55km旗舰型不支持快充，对我来说充电就不方便了，所以又问了一下110KM旗舰型的价格，全款落地得15.48万。我考虑再三，决定咬咬牙买110KM旗舰型的，就当是把今年的年终奖提前花了。回到店里后，我舅舅看到宋Pro dm i的展车，就问了一下它的配置和价格，然后我发现宋ro dm i 110km旗舰型全款落地15.88万元，也就比秦plus dm i 的顶配贵了4000元而已！而且配置都差不错，内饰感觉还要好一些。我立马就变心了，反正已经超预算了，为啥不多花4000元买辆SUV？于是我又试驾了一下宋，特别喜欢，就决定不买CS55了
2022-03-07
常德天赐合创体验店
十大锂电池排名
1、十大锂电池排名——宁德时代作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可，也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。 2、十大锂电池排名——比亚迪同样提及锂电池品牌排行榜，比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。 3、十大锂电池排名——国轩 2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。 4、十大锂电池排名——力神 2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。 5、中航作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。 6、十大锂电池排名——德赛深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。 7、十大锂电池排名——沃特玛国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。 8、十大锂电池排名——威能威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。 9、十大锂电池排名——微宏微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。 10、十大锂电池排名——南洋科技南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领
2022-02-26
zoe的小哥哥
驾考通过，拿到驾驶证，恭喜你！取得了驾车上路的资格！但可别忘了，这还只是每一位新手司机的起点，紧接着还有12个月的实习期。那么，实习期内还有哪些规定？让我们一起来了解一下~ * 遵守交规是前提机动车驾驶人在实习期内被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上的但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。* 去往高速需陪同在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。 * 实习标志记得贴实习期上路，需要在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。* 特殊车型切莫开机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。除了以上4项注意事项分享外，还有小伙伴们询问最多的问题。 * 实习期满需要考试吗？持有AB类驾驶证的：在实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。持有其他准驾车型的：无需进行实习期满考试，有效期满换领驾驶证即可。
2022-02-21
樟木头奇瑞销售何建刚
新手用车指南
驾考通过，拿到驾驶证，恭喜你！取得了驾车上路的资格！但可别忘了，这还只是每一位新手司机的起点，紧接着还有12个月的实习期。那么，实习期内还有哪些规定？让我们一起来了解一下~ * 遵守交规是前提机动车驾驶人在实习期内被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上未达到12分的，实习期延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上的但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。点击插入图片 * 去往高速需陪同在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。点击插入图片 * 实习标志记得贴实习期上路，需要在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。点击插入图片 * 特殊车型切莫开机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。除了以上4项注意事项分享外，还有小伙伴们询问最多的问题。 * 实习期满需要考试吗？持有AB类驾驶证的：在实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。持有其他准驾车型的：无需进行实习期满考试，有效期满换领驾驶证即可。
2022-02-21
宇通A形拖挂房车
2020.12上牌。非营运。0过户。京拖挂牌,外地可过户。可近北京2环。宇通房车T510上下铺豪华。海尔空调、太阳能板,清水箱140L、灰水箱70L，宇通客车底盘,电刹车,稳定系统抗震钢架结构更安全平稳。遮阳棚、电磁炉。燃气热水器，燃气外置抽拉灶。赛特福德抽拉式马桶。85L双开门冰箱,上下铺2个LED床头灯尺寸：5650×2280×2750 前置大床：150×210cm 后上下铺：80×210cm 共睡5人。C1准驾。前车2.0。 📒等车日记
2022-02-15
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【宇通客车1月销量下降36.2%】日前，宇通客车发布2022年1月份产销数据快报。数据显示，1月份，宇通客车实现销售1828辆，同比下降36.2%。其中，大型客车销量为794辆，同比下降31.5%；中型客车销量为676辆，同比下降39.6%；轻型客车销量为358辆，同比下降39%。
2022-02-09
银喆凸轮
提车日记记
今天是2022年1月20日，今天是个好日子！所以选择今天去将我的伙伴请回家，以后的日子风雨你我相伴，表显里程已经走了2087公里！是从江苏无锡过来的，我导航看了一下就一千六百多公里啊！销售说可能是从别的地方调过来的，所以里程有点多！不管那么多，上午就去上牌，贴膜，高兴的是选牌照时居然选了个868！第一次开AMT变速器，有点不习惯，顿挫感是有的，需要慢慢习惯，发动机声音真的很小！居然比我的江铃驭胜声音还小！开起来有种公交车和大客车的感觉，也许是新车缘故，减震偏硬，开起有点跳！！！！
2022-01-20
火星飞碟2
房车大通原厂RV90B选购记
关注房车已经有4到5年了，通过一些自媒体及参观房车展会进行了解。房车界网红豪哥、续东、阳光、飞翔房车，我一直在关注，几年来附近的房车展会有空必去。最后，根据自己的实际确定了B型车。之后我重点比较了大通原厂RⅤ90B，宇通B311，卫航房车、飞翔房车。说实话，各款车都有自己的优点，卫航、飞翔在保温储物空间的设计和利用方面做得更好。飞翔的很多创新独树一帜。大通、宇通是大厂，用料、品控、售后有保障。比较下来总的说，大通原厂房车还是有她的独一优势：客车底盘、ADAS智能驾驶辅助系统、远程车辆控制、48V智能双发，以及遍布全国各地的4S店售后服务。这些是其他厂无法可比的。以后我就重点关注大通原厂RV90B。 2021年3月，北京房车展上，大通原厂房车发布了2021款RV90B，把2020款的一些选配列入了标配，展会的一些优惠措施，符合了我的预期。为此，我联系了网上经常交流的销售，提了一些特改要求（主要是客厅安装排风扇，解决雨天通风换气问题，因相较与货车底盘，原厂客车底盘的全玻璃窗无法改外推窗），销售十分专业的帮我分析取舍了一些改动，通过了公司的特改评审。4月份订车，8月提车加入了原厂房车行列。
2022-01-07
释寂道
小城市都限行新能源车不限真香
萍乡发布公告！污染天气期间实施区域性机动车单双号限行临时交通管制江西政法 2021-12-15 11:07 · 中共江西省委政法委员会官方账号关于污染天气期间实施区域性机动车单双号限行临时交通管制的通告关于污染天气期间实施区域性机动车单双号限行临时交通管制的通告为进一步应对污染天气，持续改善我市环境空气质量，减少机动车尾气排放，保护公众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定和《萍乡市污染天气应急预案》的工作要求，按照市污染天气应急指挥部发布的污染天气橙色预警响应措施要求，决定在污染天气期间实行中心城区机动车单双号限行交通管制措施，现将有关事宜通告如下：一、限行时间 2021年12月16日0时开始至污染天气橙色预警解除（具体时间另行通知）。二、限行区域中心城区建设路、西环路、武功山大道雍华庭路口至通久路口、安源大道安源大道与萍实北大道交叉口至安源转盘路口路段、萍实北大道雍华庭路口至萍实北大道与中环路交叉口路段、吴楚大道、公园路、萍安大道、跃进路、楚萍路、文昌路、康庄路、昭萍路、南环路、玉湖东路、玉湖西路以及上述路段合围区域。　　三、限行措施（一）交通管制措施期间，实行机动车单双号限行，按车牌尾号实行单日单号行驶（1、3、5、7、9）、双日双号行驶（2、4、6、8、0）（摩托车除外），车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数为准。　　（二）不受单双号行驶措施限制车辆：　　1.军、警车等特种车辆（含军队车辆、武警车辆、警车、消防车、救护车、工程抢险车）。　　2.公交车、客车、单位班车、巡游出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车、学校校车。　　3.车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用车辆。　　4.环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。 5.运输瓜果蔬菜等鲜活农产品及防疫物资的车辆。 6.悬挂新能源绿色专用号牌的车辆。四、有关要求交通管制期间，倡导“文明交通、绿色出行”，倡议市民选择“公交车、自行车、步行”等绿色出行方式。交通管制期间，请机动车驾驶人员要自觉遵守法律法规，服从交警指挥，听从交通劝导员引导，严格按照规定通行。对违反限行规定的机动车辆，公安交警将依法予以处罚。萍乡市交通运输局萍乡市公安局交通警察支队 2021年12月14日来源：萍乡发布搜索江西萍乡限行区域图萍乡限行地图限行区域详图江西萍乡单双号限行萍乡市限行区域详图出入萍乡通知最新规定
2021-12-16
奈非天30
提问宇通公交车混动的，跑了有四十多万公里了，现在电池还可以，几乎没有充过电，路上边跑边充，比亚迪的刀片电池 dmi的电池应该也能用这么久吧？
2021-12-05
谈心
本田XR-V车主·车龄3年
买车以后的生活
#哪些事是有车后才知道的人生前二十几载。没有享受过家里有车的感觉。以前家里条件不好。也没有车子的存在。不管到哪里去。都是乘坐公共交通工具。经历过二十个小时的火车。也做过四五个小时的客车。以前不管去哪里都觉得很远。尤其是工作地方离老家很远，去年年底因为出行不方便，第一次没有回家过年。当时就在想。如果有台车子那就不一样了。今年买车子以后。生活确实发生了变化。以前去哪里都不爱去。去市里溜达溜达都不爱动弹。因为得打车或者坐公交，有了车以后就不一样了。想去哪里开车就走了。平时放假想回家也可以回家了。虽然要开几个小时。但这也抵挡不了回家的激动。车子确实给我的生化带来了很大的改变
2021-11-28