#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人上班族,老款马6开了12年了也该换车了。现在选择范围真的很广,各种车型眼花缭乱,之前的马6落地要18万,估摸着这次买车总不能低于这个档次吧。车子一般平时上下班用,国道居多。 🧮选车对比 看过本田思域,宝马x1,A3,Q2,综合考虑后,选择了Q3,其一q3的外形一下就吸引到了我,运动时尚,其二轿车开了一直想换SUV,其三价格也合适,其四网上查了下油耗还可以,其五虚荣心作怪,入门级就入门级吧,看中的还是那个标。 💰费用明细 落地价235000左右,裸车价213000,装潢费13800,有脚垫,后备箱垫,全车膜,记录仪,购置税加保险18000。政府补贴+厂家补贴约10000元,办的12期0息0供。 ✏️新车初体验 我是22款时尚动感1.4T的,Q3的外形真的很吸引眼球,真的很漂亮,不大不小,家用我觉得真的很合适,我想很多人就是被外形吸引了吧。内饰嘛,有的人说很好看,很有科技感,我觉得一般般吧,我还是喜欢奔驰那种连屏的,看去更高级的感觉。空间我也觉得够用,我1米8,前后空间都可以。后排就两个大人加一个小孩是肯定没问题,要是2个大人加2个小孩就有点困难了。驾驶方面嘛,比起之前的马6真的是好开太多了,毕竟是相差12年的产品。我也不是很懂车,专业的也不会说,就感觉车子很稳,油门很轻,动力也还可以,够用了,我又不是飙车的,车子就是代步工具。 📊 油耗小结。油耗还是可以的,现在300来公里,综合8点几,大部分开的国道吧,开的也比较小心,都是缓缓的踩油门。短期记忆国道都是6点几的。市区开就比较费油了,起码要12个油左右吧。感觉比我之前的马6 2.0的省点。加了300元的油,感觉可以开500公里。 🔎 购车经验。我的购车算是一波三折,这个把自己的一些心得和大家分享下。货比三家很重要,选择一家好的4s店真的很重要。我一共去了三家4s店。购车合同要写清楚,包括交车时间,具体价格,和优惠项目,其他费用等等,特别还要注明是3个月内车。最重要的,任何签字的合同都要看清楚再签。我就吃了这个亏,销售给我介绍的一年0利率免息,其实是个融资租赁合同。我当时连夜跑去4s店理论,4s店也很积极和我沟通,先是销售总监接待了我,后来半夜了还把具体负责的人叫过来和我解释。融资租赁分两种,一种是直租,就是车子在租赁公司名下,然后租给我,我付租金。一种是回租,就是车子在我名下,我抵押给租赁公司,我付租金。我办的就是后面这种。最后4s店态度很好,主动承认错误,并给了我书面承诺打消我的疑虑。主要是承诺车子是我的一手车,另外没有利息及其他任何费用等,只要我按期还款,就没有任何风险。我也咨询了律师,我这种应该没什么风险,事情就这么过去了。为何说选择一家好的4s店很重要,出现问题了就要主动解决。我是5月31日去提车。那天提车的人真的很多,销售都忙不过来,验车,交保险,办贷款。一通操作下来,到下午3点多了。万万没想到,3点30分,国家出政策,购置税减半,当时心里真的是一万个“草泥马”在奔腾啊。这点,我还是要表扬4S店的,他们积极主动,马上出了解决方案。所以我也享受到了政策福利。听说有的4s店就乘机涨价什么的。 💔爱车吐槽 引擎盖左右缝隙大小肉眼可见的不一样。是做工差还是其他问题?大家有这样的问题吗? 最后感谢圈主Andy推精。
#属于你的速度与激情一直以来,在大家心中,沃尔沃都是一个低调内敛的豪华品牌,它不如BBA那般张扬,也不像捷豹、凯迪拉克那般强调运动,比起雷克萨斯,又多了几分亲民感…… 在沃尔沃的用户群体当中,律师、医生、大学教授都很普遍,就连被网友戏称为“法外狂徒”的普法律师罗翔,也和沃尔沃成为了挚友。 我也在想,沃尔沃为什么能得到这些文化人的青睐?直到我买完这台S60,才算找到了答案。 别想从沃尔沃S60的外观内饰找到虚荣感。 如同来自北欧的宜家家具一样,沃尔沃S60在外形上表现得很“素”,这一点很难讨好喜欢雍容华贵的土豪们。 但是我相信,真正拥有它的人,不会在乎浮于表面的肤浅,而是更愿意追求内心的愉悦。没有复杂的型面,没有花哨的造型,沃尔沃S60给人的第一观感,是干净的线条,是对形式和装饰的克制。 镀铬的多边形前进气格栅搭配垂瀑式的中网设计,尺寸不大不小,形状也中规中矩,与两侧的“雷神之锤”大灯,共同构成了稳重的前脸,也难怪律师、医生这种追求严谨的群体,对它情有独钟。 从侧面来看,S60也没有用过多的线条刻画,整体上非常简约素雅,配合镀铬的装饰条和大尺寸五辐式轮圈,给人感觉很优雅。这里提一句,由于没有进行轴距加长,国产的沃尔沃S60和海外版其实是一样的,它的长宽高为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm。比起那些有“L”的对手,可能在体量和空间上不占优势,但原汁原味的北欧体验,也是很多消费者希望看到的,更何况,这个空间其实已经够用了。 S60的尾灯采用了熏黑式设计,两侧尾灯组内部的“双C”造型在点亮后极具辨识度,在茫茫车海中,你甚至可以一眼辨别出它的身份。另外,S60的后包围还采用了层次感十足的设计,搭配双边共两出的排气布局,完全符合“sports sedan”,即“运动三厢轿车”的标签。 打开车门进入车内,你依然找不到太多足够“兴奋”的点——木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹,搭配中控的9英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、全景天窗等,可以说是标准的北欧风格。 当然,简于设计,不代表没有设计。这台S60的内饰运用了大量的真皮包裹,指尖所触,宛如肌肤的细腻。它的座舱风格是官方称之为“一体成型麋鹿之角前舱设计”,亮点是引入了“漂流木”作为内饰材质,线条和纹理制造出一种流动的美感。 至于后排,2872mm所营造的空间倒不是特别大,而且中间的地台还比较高,但好在座椅内凹,皮质也比较柔软,对乘客的包裹性还不错。 如果你是一个喜欢驾驶的人,你会买一台沃尔沃吗?大多数人答案可能是否定的。 是啊,最大排量的发动机是2.0T,而且都是前驱平台,单从硬件来说,沃尔沃似乎很难让人和驾驶乐趣结合起来。 所以很多人因为它是一台前驱车,就否定掉了这台沃尔沃S60的驾驶乐趣,其实这种想法有“一叶障目”之嫌。只有当你真正坐进驾驶舱、被它的运动座椅包裹、再转动它粗壮的方向盘,才知道它开起来也那么迷人。