铭远佰川智能科技
宁德挑战高油价发布CTP3.0麒麟电池,续航1000km,燃油车走进终结时代
旭婷Kickdown
身在北京,心在车展。 本届重庆车展,重磅车型阿维塔11实车首发亮相,阿维塔科技是由长安、华为、宁德时代共同打造,为啥现在都流行这么合作呢……
和平里科技评论
车视界科技
嘀嘀嘀~新一期的《一锤定音》又与大家见面啦!最近最火热的国际局势不知道大家关注了没有?有没有影响到需要买车的你?没关注也没有关系,赶紧看看我们的视频里张毅老师为大家详细解答中德之间的这次合作到底影响到了什么吧。
VDGER科技
米拉车
阿维塔科技在上海正式发布了旗下汽车品牌——阿维塔,新车定位于一款纯电动轿跑SUV,基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台(CHN)进行打造,该车的首辆白车身已于重庆工厂成功下线,明年二季度,阿维塔11将正式与消费者见面,零售网络也将陆续揭幕。
知车1分钟
你还记得蔚来和长安曾经联合打造的合资公司吗? 长安蔚来新能源汽车科技有限公司 不过早在2021年5月20日就已经正式更名为阿维塔科技有限公司 阿维塔是一家有长安、宁德时代共同持股的新造车企业 旗下的首款车型阿维塔11就是其首款车型 该车基于CHN架构打造 C呢就是长安,代表一哥整车制造的水平和工艺 H呢就是华为,整车采用了华为的电机、电控、智能座舱 以及驾驶辅助,都是华为的 N呢就是宁德时代,宁德时代就是电池的供应商 就外观而言,它的前脸没有过多的装饰 只是通过简单的线条勾勒 但是全新的分体式大灯看上去很有新意 加上尾部独特的溜背设计 垂直的后挡风玻璃 机械升降的后扰流板、贯穿式的尾灯组 整车看起来还是很具未来感的 此外该车的零百加速在4秒以内 续航在700公里以上 具备200kw以上的高压超充能力 400tops的智驾能力 虽然长安与蔚来的合作最终未能开花结果 但随着宁德时代和华为的加入
纳米科技飞翔
宁德时代是怎样现代化生产汽车电池的
民众投顾MZ
恩捷股份晚间公告,公司于11月10日与宁德时代新能源科技股份有限公司签订《云南恩捷新材料股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司之合作协议》,双方约定于中国境内共同投资设立一家有限责任公司作为平台公司,主要从事投资干法隔离膜及湿法隔离膜项目。平台公司的总投资额为80亿元,注册资本为人15亿元,其中,先由公司出资7.65亿元设立平台公司,在满足协议约定的先决条件后,宁德时代对平台公司增资7.35亿元,增资完成后,公司持有平台公司51%股权,宁德时代持有平台公司49%股权。 公司表示,随着全球范围内新能源汽车的增长以及储能市场的快速兴起,新能源市场对锂电池隔离膜的需求量将迅速扩大,市场前景广阔。本次公司与宁德时代开展合作,旨在整合双方优势资源,充分发挥双方的竞争优势,合作共赢,符合公司发展战略。
选车荟
3月23日,北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年3月24日起,召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车,共计31963辆。
宁德奔驰中升店
acqiche
观致汽车驰援湖北黄石捐赠观致5S助力防疫工作日前, 三辆观致5S SUV从位于江苏常熟的观致汽车生产基地出发,于22日傍晚抵达湖北省黄石市。
何老师说车秀
2019广州车展,我在奥迪展台,说完A4,聊聊A6,主要是A6的新车型,插电式混动的A6。 以前奥迪的插电式混动叫e-tron,现在这个名字只会用在纯电动车上,插电式混动叫TFSIe。 外观和普通版A6区别不大,车尾右侧保留了加油口,左侧加了充电口。 轮毂19英寸,造型很好看,
嘀嘀嘀~新的一周又来啦~想要当随时掌控车圈动态的时尚弄潮鹅就要赶紧看看我们的视频啦~凯迪拉克展示驾驶辅助系统、奥迪上汽会谈又有新进展、宁德时代增长趋势放缓、宝马新款2系上市销售、英菲尼迪正式上市......
现在的消费者买车时都比较注重舒适性 安全性、空间和智能配置 恰恰国产车在这些领域都表现的不错 特别是一些新造车势力 更是在这些领域深耕 如我们今天要聊到的2020款理想one 这台车不管是外观还是内饰 都让人感觉非常的惊艳 原创度非常的高 长度超过了5米,轴距2935mm 其气势
BRTV我爱我车
9月26日,智能纯电汽车先锋哪吒汽车携旗下智能安全纯电SUV哪吒U、首次亮相的第三款量产车哪吒V以及全新概念车Eureka 03登陆北京车展。同时,哪吒汽车还携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子,共同成立智能安全联合实验室,围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发,联手打造智能安全战略联盟。
琪车人
全新阿维塔11亮相重庆车展,新车是长安集团、华为、宁德时代三巨头黑科技的集大成者。
咔咔汽车
哪吒汽车同时联手世界一流战略合作伙伴腾讯车联、博世、抖音、商汤科技、宁德时代,共同签署《哪吒U品质护航极智宣言》,携手打造用户信得过、用得起、用得放心的高品质智能电动汽车。哪吒是中国本土少有的、勇于挑战现有规矩的传统大IP, 希望哪吒汽车成为未来汽车行业的“弄潮儿”,打破市场格局与僵化思维。
闽哥科技
唯电新能源汽车社区
恒驰5开启预售,豪华版补贴后预售价17.9万元,将在今年10月开启交付号称“30万以内最好的纯电SUV” 车辆搭载宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航里程602km,电机峰值功率150kW,百公里加速7.8s 智能驾驶硬件方面,包含1个前单目摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达,能实现打灯变道和遥控泊车
洛阳荣威小专家
全新第三代荣威RX5已到洛阳旭致荣威4s店,欢迎各位来店参观。 全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型。以全球视野演绎东方设计,以超感智慧承袭RX5智能DNA,搭载首创全景无界座舱,以领先科技带来沉浸式的全感官享受。它基于上汽全新SIGMA平台架构,驾乘体验优化,空间更合理,将力量、智慧、务实的完美结合,实现更全面、更符合广大奋斗者需求的智能产品体验。 【人群定位】 年轻奋斗人——首购为主、看重颜值,追求外观年轻时尚,内饰科技、舒适度,为了在亲朋好友前显得体面 进取顾家人——追求三大件好,空间升级、配置升级、油耗低,为家人孩子带来更多的享受和欢乐 自信高知人——追求最新科技、娱乐、智能体验,紧跟时代潮流,展现格调品位 情感律动设计【情感律动设计理念】 “律”:强调设计元素之间的内在逻辑。“动”:积极动感的整车气质。 情感律动,即:植根于「东方」式情感,感知设计「触点」,触发「场景」共鸣。 “情感律动设计”是从文化根性出发,捕捉中国人的日常情感,结合智联科技,是对产品设计要素的全方位把握。 在这一代的RX5设计中,上汽设计推出了全球首款无界全景滑移屏。将仪表屏与中控屏中间的界限打破,让界面内容贯穿全屏,构成这次的视觉主题——山水UI。 无界,就是将千里之遥的山水美景融合进咫尺之内的屏幕中。山水UI从“形、色、质、空”四个构成元素寻找灵感,取自中国山水独有的形韵,云雾缭绕的通透质感,两种光影模式下素雅的色调,以及根据“自近山而望远山”让UI与背景融为一体,拉出近中远的距离,来营造出遥远清旷的空间感。
廊坊仁福广汽传祺店
未来科技,今日先享 # 设计先于时代
瑞豪荣威刘雯婷
在荣威RX5车型上市6周年的当下!在我们的市场竞争愈发激烈的时代,荣威第三代RX5做出了哪些改变与提升,一次次的创意与革新,只为紧跟当下潮流和大趋势,今天我们来看看第三代RX5有哪些不同了。 经历了长达6年的打磨与成长、学习和历练。作为中国国产车、作为中国荣威,我们上汽荣威全新第三代RX5实现了“两大首创,三大进阶”真正做到国产骄傲!咱们这款全新第三代RX5不仅有提高科技感的中控大屏幕,而且还是同级最大27寸4K一体宽屏,还能左右滑动,全车共享,可以同时实现主驾开车副驾追剧,一屏多用。这种设计,最适合全家人出行娱乐,在远途路上,一点也不会无聊。全新第三代RX5智驾水平达到同级最高的L2.99级,可以实现智能辅助驾驶,可以根据导航路线自动跟车、变道、超车、避让。大大降低了安全隐患。 一辆车它能不能引起关注,设计的因素占了很大的比例。有了咱们这款第三代RX5,800万像素前视摄像头,5个周视摄像头,致力于让每一位车主老板看得更远、看得更清、看得更广。3个智驾芯片,配备高精地图、ALC智能变道辅助和NGP智能领航辅助,相较前两代全新升级,带给您更好的智驾体验。 荣威第三代RX5新车已到店,我们能看到它的变化非常大,成长6年全新荣威第三代RX5极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质。#全新第三代荣威RX5 #givemefive为我赋能 #给你好“屏”
五菱新能源汽车千百渡4S店
全部采用宝钢材质,宁德时代电池,质保6年20万km,42度电!欢迎各位兄弟私信询价,或者到店看车,2座中面,5座中面,微卡,平板,仓栅,冷藏车,应有尽有!
东莞五菱新能源,微卡款,有现车,宁德时代电池,质保6年30万km
用户5981811616655
提问极狐汽车SK的电池好还是宁德时代的好
小憩不小气124
你们选车时会用EU5plus和元plus比较吗 本人坐标北京,EU5plus500公里高配现在13.99,配置和15.78的元plus差不多,都说北汽的质量不好,可是油车时代这俩质量好像谁也不比谁强,现在元的质量好像也一般,EU5是宁德的三元里续航据说比较扎实,而且这企业虽然个人用户销量不好,但有出租车市场,这种大国企不用担心像新势力过几年有倒闭的风险,就算有问题还有处去修,所以为了两万元的差价有必要选这个小众的EU5plus。
比亚迪王朝网昆明亚迪店
现在国内MPV呈现两极分化的局面:低于10万价位的市场,主打拉人载货的车型扎堆竞争;在高于25万的商务市场,高价合资车占据半壁江山。但是,在需求旺盛的15-20万价位的主流家用市场中,却罕有一款合适的车供大家选择。根据2021年乘联会数据,15-20万价位的MPV车型仅占MPV全年总零售销量约24%。那么,做一款20万级以内的6/7座车型很难吗? 答案是很难。因为这类车型要保证配置和驾乘体验,又要做到价格足够亲民。好在宋MAX DM-i出现了,它一方面把价格打到20万以内,为市场在这一价格区间注入新的活力,另一方面凭借DM-i超级混动系统,带来低油耗、长续航、强动力等优势,让消费者花更少的价格,享受更好的用车体验。 好开又省钱,DM-i超混系统有多牛? 翻一翻市面上的燃油车,没多少车能解决“低油耗、长续航、高性能”这个“不可能三角”,但宋MAX DM-i可以。 宋MAX DM-i有这样的信心并非空穴来风,它百公里4.4L的超低油耗比“省油神器”飞度还省20%。要知道,仅从体格上看,宋MAX DM-i就比飞度大两圈,但油耗更低,真算得上是“大个子”里的BUG。我们可以算一笔账,按一年两万公里计算,92号汽油油价(全国均价)为9.11元,每年油费才7900元,相比同级燃油车,一年能省出7000元以上! 单凭省油这个优势,宋MAX DM-i就足以激发大家的购买冲动了。如果我们仔细观察一下换购SUV和MPV的朋友,会发现他们在购车后,会因为油耗高(市区普遍10L/百公里以上),而降低用车频率,但如果选择的是宋MAX DM-i,他们就不会为出行发愁。 超低油耗使宋MAX DM-i续航长达1090km,如果有条件充电,105公里的纯电行驶里程让通勤接近0成本。 除了低油耗、长续航,好开是宋MAX DM-i给人更为直观的感受。在起步、加速等阶段,宋MAX DM-i主要依靠电机驱动,百公里加速7.9秒,完全超越MPV固有的印象,反应快、无顿挫的感觉会让人很舒服。这也导致很多开过宋MAX DM-i的车主在换车时,不会选燃油车了,因为开了混动以后,就没法回到过去。 拒绝高价合资内卷,宜商宜家才是王道 宋MAX DM-i凭借“快、省、长”的优势,让首购用户对其青睐有加。但是,面对增购用户,宋MAX DM-i有没有“宜商宜家”的本事?我们还得来说道一下。 “宜商宜家”的门槛不低,远不是把一台6/7座车空间拉大一点,把座椅弄舒服一点就行了。“宜商”要求良好的舒适性、动力性、静音性,“宜家”又对品质、价格和科技有要求,这些互为矛盾的诉求,满足一种已殊为不易,更何况要两者兼顾?这导致多数家庭只能观望一下合资MPV,怎奈又被动辄二三十万的高价劝返。 而宋MAX DM-i凭借亲民的售价,经济实用的日常用车表现,以及媲美30万级MPV的用车体验,成为了大家关注的焦点。接下来,我们对比一下宋MAX DM-i和丰田赛那,看宋MAX DM-i是如何拒绝高价合资MPV的内卷。 从经济成本来看,宋MAX DM-i价格更加“亲和”。凭借DM-i超级混动系统,宋MAX DM-i在油耗方面优于丰田赛那,同样加满一箱油,宋MAX DM-i能在城市多跑两圈,在油价涨幅不定的时代,宋MAX DM-i完全符合增购家庭用户,对购车、用车的经济需求。 此外,宋MAX DM-i百公里加速比肩丰田赛那,既满足了家用增购车的经济性,又不会牺牲用户对于车辆性能的追求,是一款“物美价适”的家用6/7座车型。 最后,我们来谈谈科技配置。 宋MAX DM-i搭载比亚迪DiLink 4.0(4G)智能网联系统,配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad,支持APP生态、可自行安装软件,等同于一部智能手机,外加DiPilot智能驾驶辅助系统,全息透明影像系统等智能配置的加持,更强化了宋MAX DM-i“物美价适”的标签。所以,无论是对于普通家庭,还是创业不久的小老板而言,宋MAX DM-i都是极具魅力的存在。 总结一下,省油好开、宜商宜家说起来容易,做起来难。不过宋MAX DM-i的出现,可以说贴补了该价位细分市场的空缺,15万-20万的价格区间,能得到超低油耗、超长续航、超强动力、丰富科技配置等越级体验,对首购、增购用户乃至创业的小老板都是非常刚需的痛点。所以,大家有机会也去体验一下,宋MAX DM-i是否能成为除“赛那”外的另一个优选,或许你会得到答案。
上汽奥迪西安店
在城市的低碳生活中,找到属于自己的姿态。 关于美的定义,不该是随波逐流,千篇一律的答案只能是教条下的自我放弃。 喜欢尝试各种不同风格的美学解读,而艺术,源于对自我的认知,点、线、面、色彩、几何拼画出一副独一无二的作品,呈现于世人。 对于现代精致、感性美学的追求,是上汽奥迪自我审美的体现。 我们眼中的奥迪简约、优雅,在电气化时代,如何将这份简约延续,优雅传承,在城市的低碳生活中,找到属于自己的姿态。 “Roadjet 陆地专机”成为品牌对于SUV车型的重新定义。这种改变,来源于汽车文化的进步,消费理念的革新以及奥迪设计师为汽车设计注入的全新思考。 它是一种独居型格的车型,集豪华感、科技感以及动力性能于一身,让人如同置身一辆陆地小型飞机——不仅有纵情驰骋的动力、豪华舒适的座舱,满足我们对于品质感的进阶追求。 8种外观配色、9种内饰颜色赋予了奥迪Q5 e-tron如糖果般靓丽的基调,不同规格的造型轮毂、饰板供自由组合,打造出年轻一代喜爱的的个性姿态。 标志性的倒六边形封闭进气格栅,搭配上多处e-tron标识,矩阵式LED大灯以及支持四种效果的“定制化数字可变”日间行车灯、贯穿式尾灯,远远望去,感到熟悉又陌生,脱胎于Q5L的体态,仿佛多年不见的故人,却又不乏e-tron的独立审美,灵动、现代、耳目一新。 车顶线条很自然地过渡到倾斜的D柱,并流畅地延伸后窗边缘向外抛的腰线,从后观赏,Q5 e-tron尾部轮廓动感而迷人。 踏入座舱内部,感受到以驾驶员为中心的设计思路,略带夹角的MMI 触摸屏,方便驾驶者观察和操作。 与几乎所有奥迪车型类似,中控屏、空调按键以及悬浮式换挡机构操作面板,自上而下功能划分明确、逻辑清晰。缺少了变速箱的体积占用,Q5 e-tron释放出更多实用空间,方便储物。 此次试驾的车型六座布局,2+2+2的座椅布局,能将第二排乘客获得独立座椅,当后排座椅放倒后,后备箱储物空间更提升至1825L。唯一缺憾,中排独立座椅还未达到豪华MPV的舒适感,长时间乘坐舒适度有待提升。 电车行驶过程中的静谧性是燃油车无法比拟,Q5 e-tron则更进一步,全车使用50处声学静音优化,采用降噪、吸噪、隔噪等多种静音措施,从车身设计、声学包设计和异响控制三方面入手,全面优化了NVH噪声、振动。即使驶上高速,良好的隔音表现也能将恼人的风噪、胎噪声隔绝在外。 百公里加速最快6.7秒、前麦弗逊后多连杆式悬架、电动quattro,我们看到科技在Q5 e-tron上留下的印记,电控四驱在30毫秒内即可完成精准的动力分配。 同时,奥迪Q5 e-tron全系标配AR-HUD、L2+级别的自动驾驶辅助,拥有全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项驾驶辅助系统,进一步提升驾驶安全性。
邢台骏龙荣威4S店
成功往往会束缚住创新的步伐,很多霸占过销量榜首的自主品牌神车,都没能逃脱风光后的低谷。 究其原因,无非是因为成功既会让人被眼前的喜悦麻痹,固步自封;又会让人担心改变会失去既得利益,不敢走出舒适区,从而停步不前。 作为品牌销量砥柱,已经迭代到第三代的荣威RX5同样面临这个难题。 曾经的科技界普遍信奉一条真理,即芯片性能每2年会提升1倍的摩尔定律。现在,摩尔定律已死的声音越来越响亮,更多人开始信奉由英伟达创始人黄仁勋提出的黄氏定律:单芯片AI性能会每年提升1倍。 变化快到再过几年,你每天交流最多的对象可能就是机器人了。 全新第三代荣威RX5得有胆量打破更多平衡,来满足急剧变化的体验趋势和消费需求。 当然了,颠覆小了会被质疑失去了创新,颠覆大了会被喷丢掉了自己,挺难的。比如我要是想靠出负面来赚流量,我就会喷全新第三代荣威RX5长得像雷克萨斯。巧合的是,这台车还真就是前雷克萨斯设计师参与设计的。 全新第三代荣威RX5的主设计师是来自法国的Alexandre Bache,Bache曾用IS-F的设计参与了雷克萨斯纺锤格栅的定义,也曾在塔塔集团专攻SUV产品线。如今,作为上汽设计伦敦前瞻设计中心(SAIC DESIGN ADVANCED LONDON,以下简称SDAL)的助理首席设计师,Bache有机会把此前在不同亚洲品牌历练多年的思考,注入到了一台车上,全新第三代荣威RX5也不再只是中国人设计思维的体现。 口嗨之余,我们还是得静下心来想想,全新第三代荣威RX5为啥要大胆启用海外设计师,又为啥采用了和此前两代截然不同的风格? 毕竟这台车浑身都在诉说着一种“被打破的平衡”,但平衡和中庸的造型,不正是中国老百姓认可荣威的关键么? 第一代RX5所倡导的“律动设计”,最核心的课题就是在探讨设计的秩序,强调克制与平衡。舒展的横向元素,平稳的节奏变化,和气的RX5也正对大部分老百姓中庸儒雅的审美习惯。 但从第二代RX5开始,尤其是如今的全新第三代荣威RX5,正在尝试用更有冲击力的语言,映衬并引领这个时代下围绕在人们身边激变的文化氛围与社会环境。 海军航母都快安排第三胎了,天宫空间站也快建好了,社会变化这么快,不来点突破的设计怎能满足国人的胃口。 全新第三代荣威RX5有几个显著的变化,比如舍弃了过去横平竖直的平稳感、采用更多具有方向性的元素来表达激进情感的前脸,比如用更多元的线和面来营造冲突与流动感的车肩与侧裙特征,再比如带有更多犀利锐角的尖角元素的尾灯Graphic…
帕罗米诺
现在是订了ET5,等待大定中,蔚来工作人员预估12月甚至明年才能交付,这两天看到智己L7就把能摸的摸了个透,有非常强烈的购买欲望,现在有些问题想向大家请教。 1.目前搜全网,都没有D版车的样子,少了投影灯和像素排列灯的车头长啥样?车尾呢?车尾没有互动灯后,对于日行灯的美观和转向灯样式会有影响吗?(见下图) 2. 毕竟ET5可以换电,我虽然知道电车的电池容量衰减是不可避免的,但现在新能源车比较信任的就是宁德时代和比亚迪的电池,就想知道智己的电池相关信息,自己去考量,是自研的吗?三元锂还是磷酸铁锂,能耗如何? 3.就是因为ET5交付时间太长,而我9月开学了就挺需要的,所以看到智己L7 dynamic 8月起就能提车很开心,但是在智己车圈里看到很多等排产,想问下各位准车主你们的经理人有说大概提车的时间吗,希望能附上锁车时间,谢谢 (目前因伤在家休养,无法出门试驾,这两天才关注到,还未见到实车,若问题有显得无知的地方,望海涵)
动能锂电池商行
动能锂电池(宁德时代) 小牛 台铃 九号 五羊 本田 009 各种型号电车电池订做...续航50-200公里 500订金
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提问听说现在新提的车都是宁德时代电池不是SK的了
上海安吉荣威李雯瑾
号外!号外!全新第三代荣威RX5实车已经到店啦!它的外观以全球视野演绎东方设计,打造进阶版“东方美学”。内饰以“赋空间以情感,赋科技以人文”的品牌设计理念为主旨思想。从内到外都体现了情感律动设计,情感律动设计三大产品要素:「东方」、「触点」、「场景」。「东方」设计,来自深耕多年的审美洞察:东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点,东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。 灯光的科技,是紧跟时代的表达:从“光之翼”概念车开始,荣威品牌不断探索灯光科技的研发,从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,简洁的一字型DRL贯穿前灯,在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号,突破成本限制,在国民量产车上首次应用,为广大奋斗者塑造动人的科技,科技应该是为普通人的日常生活服务的。高情感设计,源自场景思考:时代在改变,认知在改变,而中国人的感动时刻不变,情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品,汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因,为情感「场景」创造因需而现的交互体验。8.8元盲订即将结束,有意向的友友赶紧去上汽荣威APP上下定!#全新第三代荣威RX5 #givemefive为我赋能 #给你好“屏” #中国女足
阜阳荣安荣威4S店
#全新第三代荣威RX5#givemefive 为我赋能#8块8荣威粉丝福利 对于荣威RX5老车主来说,新款第三代的RX5确实惊讶到我了,随着最近几年的科技发展,互联网汽车越来越高端技术了,而荣威RX5首款互联网汽车,颜值上一代比一代强,毕竟在这个看脸的时代,新款的RX5相比老款的RX5来比,比较具有年轻化,车身尺寸也更大了,外观上做了全新的升级变化。 从前脸来看的话,显具有未来科技化的感觉,灯光设计在格栅上,设计加的独特。 现在的大灯越做越细致,有一句话叫浓缩就精华,相比于老款来说,新款的大灯加的年轻运动化,新款还增加了情感大灯,设计独特,而且也加的智能了,车灯贯穿式的,夜晚的时候行驶在路上,相信你就那最亮的仔。 20寸的幻影轮毂设计加的精妙化,车子的门把手也采用隐藏式的了,设计风格越来越偏向年轻化。 丝绸般曲面设计搭配上水平的腰线,给人的感觉就这车就豪华车,价格在30万往上,贯穿式尾灯看着帅。车身的设计也较低,能够有效的降低风阻系数,给车子省油带来了大的便利。 内饰的风格也发生了变化,前排的设计看着加的干净整洁了。 空间上的设计也比老款加的宽敞了,前排即使身超过一米八五的大个坐在里面也会感觉到拥挤,后排座椅放平也能伸放自如,开着大天窗,躺在后排看星星也可以的。 内饰上也做了大的升级改动,首先能移动的贯穿式大屏幕,特别符合现代化的主流配置,还有水晶档杆,在阳光的照射格外的耀眼,如同一颗大钻石一般。
东台云峰上威666
“律”:强调设计元素之间的内在逻辑。“动”:积极动感的整车气质。 情感律动,即:植根于「东方」式情感,感知设计「触点」,触发「场景」共鸣。 “情感律动设计”是从文化根性出发,捕捉中国人的日常情感,结合智联科技,是对产品设计要素的全方位把握。 植根「东方」式情感,以韧塑型 「东方」设计,来自深耕多年的审美洞察:东方叙事源自于跟东西方完全不同的哲学源点,东方叙事更加兼容并蓄、刚柔相济。设计意象拒绝二元对立,是叠加的、融合的,设计中的「韧」表达为蓄势的张力,是的力量感。在舒展中透露刚劲,内心热血张扬,外表克制。 感知设计「触点」,以灯语交互 灯光的科技,是紧跟时代的表达:从“光之翼”概念车开始,荣威品牌不断探索灯光科技的研发,从中提炼出独特的灯语。全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,简洁的一字型DRL贯穿前灯,在凤羽格栅顶部横向延展。表情化的灯语符号,突破成本限制,在国民量产车上首次应用,为广大奋斗者塑造动人的科技,科技应该是为普通人的日常生活服务的。 触发「场景」共鸣,因需而现 高情感设计,源自场景思考:时代在改变,认知在改变,而中国人的感动时刻不变,情感流动的底层逻辑不变。作为除了房子以外的家庭大宗消费品,汽车空间构成了很多家庭的重要时刻。全新第三代荣威RX5承袭互联网汽车基因,为情感「场景」创造因需而现的交互体验。 凤羽格栅 全新第三代荣威RX5格栅面积更宽更具气势,灵感来自于凤凰展翅瞬间,承袭荣威全新家族语言“情感律动设计”,使用参数化设计大胆创新,时尚且精致,贯穿大灯与隐藏式的格栅灯,布局创新、舒展,突破传统,让整个前脸更具识别性。纵向立体的前脸布局,以及更大的格栅,使前脸更具冲击力,使前脸更宽。矩阵式大灯科技感十足,与格栅在设计上达到了一种呼应。
用户8169093136671
提问被坑了提了430的 说是宁德时代电池交钱那天忘记看了 上好牌回家一看居然是威睿