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青年大学习答案

成都东哥修车
为什么要使用0w-20机油，答案在这里，关注我抖音学习更多
2020-12-21
功夫AUTO
试过一次就上瘾！第五代途胜L，一台“被低估”的SUV！
车水马龙，繁花似锦的都市，是每个青年都梦寐以求的生存环境，如果说每到一地的租房是都市青年的“头疼事”，那每一次搬家就是都市青年的“折磨事”。大学毕业工作要搬家，合租室友太扯淡要搬家，买了新房要搬家...... 看似繁华的都市生活，搬家却在其中不断穿梭。而今天，我们就来讲讲一个都市青年“另类”的搬家故事。那这是一个什么样的故事呢？一切答案都在视频中….
2021-09-19
济南靠谱青年
#满分学习 #遵守交规 #遵守交规
2022-03-10
A池同学
11年的韩系老车，竖1元硬币，启动车子，硬币会倒下吗？
前几天，收了台11年的起亚K5。开了几天，感觉真心不错，外观帅，空间大，动力够，油耗省，今天突发奇想，也想看看这台K5，能不能竖着1元硬币启动车子，而硬币不倒？试了几回，都成功了，确实是台好车。国产车虽然进步不小，也不要盲目自大，更要学习别人的长处，改进自己的不足，才能更加进步。那么，车子启动以后，切换档位的时候，硬币会倒下吗？关注我，下个视频揭晓答案。
2020-06-07
有车以后
大空间、高配置、够省油、隔音不错
各位车友大家好欢迎来到有车一起说，我是砖叔不得不承认，SUV已经成为中国汽车市场中最炙手可热的车型，并且随着“二胎政策”全面开放等原因，7座SUV受到越来越多人的关注。而广汽三菱欧蓝德也算是搭上了好时机，凭借着亲民的价格、合资的品质，和7座优势，让三菱重回大众视野。
2017-05-24
追剧者也
生活视频：听老司机讲解要买宝骏的原因，杀手本色霸气外露
每天学点生活小常识，生活视频让生活涨姿势每天学习一点点，健康生活每一天今年最好的SUV是哪一款或许每个爱车人士心里肯定都已经有了不同的答案当然从客观的数据来说这个“今年最火”的头衔还是要让给宝骏510了
2017-09-14
极速面条S7o
有了它，学车终于不用挨教练骂了
随着VR技术的发展，为改变传统学车模式提供了机会，只要带上VR眼镜，也许就可以随时随地学习驾驶技术了，学车可能不用再被教练骂
2016-09-07
小镇青年漂流记
为什么大家都热衷摩托？这么多领证的，都是奔着摩托车本而来！
炎炎夏日，摩托车驾驶学习已经告一段落，终于迎来领证那一刻！从这一刻起，意味着可以合理合法的驾驶摩托车了，但不知道为什么，近年来大家都很热衷摩托，考证的人可真不少！这里是北京某驾校安全教育基地，领证当天，顺便来一场深刻的安全教育。近年来，交通安全事故不断频发，每天都在上演，虽然拿证给了你一个合理合法驾驶的门槛，但是切记：安全无小事！
2020-08-03
大雄视频
关于女司机的故事，但是真的看了《车四十四》心里还是很不舒服
描述一位女大巴司机在偏僻路途上的遭遇，道出了人性的光辉与黑暗。该片讲述的故事发人深省：这天，很多乘客挤上长途车44，其中有一个乘客引起了大巴司机的注意。男青年眉宇中流露出来的一种特别气质，令女司机对他颇有好感，交谈了几句之后，长途车开始远行了。
2018-07-04
孙同学爱学习
布加迪为什么这么贵，看排气管和方向盘设计就知道答案！
2018-04-07
驻马店交警
【礼让斑马线出行更安全】#守法知礼平安行#
在斑马线前，有哪些机动车的行为会被判定为交通违法行为呢？如何做到正确礼让斑马线呢？下面这条视频会为你解锁礼让斑马线的正确答案~快来学习吧。
2021-11-15
爱学习的小丸子哟
为什么二手车市场几乎都是没开多久的新车？这里告诉你答案
为什么二手车市场几乎都是没开多久的新车？
2019-01-07
车距焦
车机有看点更有槽点 2分钟聊福特金牛座
外观大气、车内宽大舒适、配置丰富且豪华，这是美式大轿车留给我们所有人的共同认知。不过这次我们找来的这台“美式大轿车”和印象中的稍有些偏差，虽不能说差，但却和印象中的存在着不小差别。没错，我们今天要说的正是2019款福特金牛座。
2019-11-19
Flywindsea
青年洞的精神，值得我们学习🌹 #摩旅 #摩托车 #机车 #梦想
2021-12-08
我负责赚钱养家888
发现运动版PHEV车主·车龄2年
22款发现运动版一血
🤦🏻新车一血用车2个月了，整体比较满意：但是昨天高速的爆胎就这么快的送了一血，，，荣乌高速上以一百迈的速度行驶，突然听到嘭的一声，紧接着胎压显示异常，右后轮胎压逐渐降低，赶紧靠边停车停车，打起双闪，下车一看的确是右后轮扁了，，，好好的高速路，确实也没看到什么尖锐物体，轮胎爆的莫名其妙（之后的换胎给出了答案，，，）。赶紧千斤顶支棱上换备胎吧，但搞笑的是，原车的千斤顶竟然没办法将车支撑到位（千斤顶横杆已经歪，，，但由于支撑高度不够，加上这车的后桥重，后桥的离地间隙太小，以至于备胎都没法安装上去），，，顺便吐槽一下这个备胎，薄的跟一张纸似的，，，这可咋整？于是我想将千斤顶摇下来，准备换个靠后的后桥的位置支棱起车身换备胎，但发现由于车身太重了，千斤顶无法摇下来，，，这可尴尬了，，，于是乎只能在高速上打电话救援吧，我把保险公司（高速无法救援），路政（没打通），高速交警救援（给了我一堆电话让我继续打电话），路虎救援中心（让我联系保险公司把车拖下高速，他们会派人把车拉走）打了个遍，只想告诉他们我需要个千斤顶，但这些人没有一个靠谱的：他们提供的服务只能来拖车，，，问题是我的原车胎已经卸下来了，这种状态怎么拖？救援来的人也不得先把备胎安装上吗？安了备胎我还用你们拖什么拖？最后实在没办法只能半路看哪个好心的大哥大姐能帮帮忙。一共拦了一个多小时的车，一共停下来三辆车：第一个停下来说没有千斤顶，，，第二个也没有千斤顶，，，好不容易第三个有千斤顶，但对方不知道咋用（确实得研究一下才知道咋用，，，）在一顿学习之后终于学会了如何用第三位停车肯救助的车友的千斤顶之后，将千斤顶顶在后桥上，备胎终于是换上了，，，到了目的地之后找了个汽配城，花了1550大洋换了个新轮胎。总结一下这个过程遇到的问题: 💔爱车吐槽 1 原车的千斤顶只能顶起来2顿重的车，但这个车有2.25顿 2 这车太沉了，后桥也很沉，原车的千斤顶顶的高度不够，后桥离地间隙太小，备胎是没法换上去的 3 买新车还是要检查一下胎压：这车在新车交付的时候我没看胎压，换胎的时候发现胎压竟然高达3.6，这个胎压明显是运输或长期停车时候的胎压，这也是直接导致我右后轮直接爆胎的根本原因（这么高的胎压，一点点的尖锐物体就可以让胎爆了） 4 这款倍耐力的蝎子胎确实是好胎，里面有隔音棉。就是有点小贵。最后还要感谢一下肯停车借我千斤顶的大姐（大姐没有留下电话，借完千斤顶就走了），祝大姐好人一生平安
2022-06-03
荆州瑞之泽广汽传祺
传祺GS3POWER不仅有动力更有操控
面对一款售价仅7、8万的SUV车型，可以有时尚的外观、实用的空间，但不太可能会在配置上表现的太过“奢华”，那如何才能真正吸引到年轻消费者？传祺给出的答案是驾驶乐趣。事实上，GS3 POWER的“POWER”，首先就在于动力系统的提升。采用1.5T发动机搭配爱信6AT的动力组合，最大功率124kW(169PS)/5000rpm，最大扭矩265N·m/1700～4000rpm，数据方面的表现已是领先同级别其他车型。不论是初段起步还是高速的再加速，GS3 POWER都明显有着更强的动力储备，只要发动机转速到2500转之后，就能提供极其充沛的加速推背感。而且爱信6AT手自一体变速箱在平顺性方面本来就比双离合变速箱更加出色，日常驾驶时，GS3 POWER几乎觉察不到顿挫感，加速很顺畅，而且整体操控性不错，再加上底盘调校偏运动，所以转弯侧向支撑很到位，就算时速60km/h过弯，基本不用减速度，驾驶感概括起来就一个字“稳”。值得一提的是，GS3 POWER在驾驶辅助方面没有缩水，标配的博世ESP 9.3系统，配备了HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等主动安全，实时计算并且检测车辆状态。不仅耍的开，还要能省钱别看传祺GS3 POWER有着不错的驾驶乐趣，让你可以想要激情一下时，可以放开的耍。一辆称职的座驾不止能耍还很省，其搭载的1.5T发动机在GCCS燃烧控制等技术加持下，达到了36%的高热效率，在燃油经济性上有着出色表现，NEDC综合百公里油耗更达同级最低5.9L。传祺GS3 POWER配置了ECO、NORMAL以及运动模式。得益于强劲的动力，即便在节油ECO模式下，起步都十分的轻快。在日常使用中，特别是市区堵车的情况下，选择ECO模式，放松的心情，根本不用考虑油耗的烦忧，对于一款用于上下班代步的小型SUV来说，不管是平日通勤拥堵路段，还是高速长途完全不用担心油钱超标。也正是基于此，广汽传祺新增两款2021款传祺GS3 POWER入门版车型，丰富GS3 POWER车型矩阵同时，持续打造“8万级黄金动力SUV形象”，为勇于自我激励、敢于追求更高目标的“上劲青年”提供带来更超值的选择和更高性价比的座驾。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-05-28
零跑凯德龙之梦直营店
你一路向前的样子
"你一路向前的样子很酷！人生海海，各有解答当你选择，就是答案哪吒青年，敢想、敢闯、敢不同请大胆表达，秀出真我在心房装满晴朗，出发去遇见太阳哪吒汽车陪你一起踏出铿锵有力的每
2022-05-25
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
如今的年轻人买车，个个都是精打细算，希望自己能够花小钱办大事，同时更看重车辆的高性价比——要兼顾颜值爆表、配置丰富、个性鲜明等综合优势。对于都市新青年来说，小巧灵活，造型时尚的微型纯电车是他们的首要选择。在微型纯电动车领域，难道就没有一款车能作为“神仙车型”C位出道吗？答案是当然有，这款奇瑞新能源小蚂蚁就非常契合年轻人的口味。外观时尚、灵动，潮流气质引领审美进化。从整体来看，奇瑞新能源小蚂蚁呆萌可爱的车'身设计能瞬间吸引众人的眼球。在前脸处，小蚂蚁有一对上扬的天使眼大灯略显犀利，非全封闭式设计使车头形成了一个大大的“X”形，非常个性，灯组造型狭长圆润，可爱呆萌，两侧进气口外形有着镀铬线条的装饰，运动活泼。在车身侧面，采用了折痕式腰线设计，突出肌肉感与力量感，再搭配15英寸四辐式轮毂，动感十足。并且，小蚂蚁还拥有8种车身颜色、3种内饰配色可选，可以说是街道上最靓的仔。充满科技感的内饰，气质满分。进入车内，映入眼帘的是满满的高级感，奇瑞新能源小蚂蚁除了全液晶仪表盘，还在中控台配备了10英寸的触控屏，这对于大多数微型车而言，有着较高的科技感，还能支持CarLife功能，智能化体验非常不错。不仅如此，小蚂蚁的座椅采用了皮质座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性。五星安全彰显匠心，全面为出行保驾护航。作为一款微型车，奇瑞新能源小蚂蚁将安全性做到了极致。在车身方面，小蚂蚁采用高性能的全铝的车身，还有高安全性的3R—BODY环状的车身结构，符合五星级安全标准。此外，小蚂蚁还拥有C-ESC车身电子稳定系统、主副驾驶座无缝安全气囊、TPMS数显胎压监测系统、高清倒车影像、行人警示系统等丰富的安全配置，保障行车安全。微型纯电动车领域，奇瑞新能源小蚂蚁凭实力C位出道。
2022-05-18
rayen爸爸
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
ID6CROZZ 家庭的忠实陪伴
📒等车日记清明节下定，2022pro版，起先种草蓝色的，不过一直匹配不到车源，最终在4S到了一台白色后，立马叫销售锁定了车源并约定5.1节提车。等待的日子是难熬的，不过可以利用各种APP学习电动车使用知识，比较国产新老势力的电动车，内饰科技感差一大截，不过人无完人，车无完车，车辆最重要的属性就在于安全地从A点到B点，相比于内饰科技感等，我家更看重的是驾驶体验、底盘素质，这一点在试驾的时候心里便有了答案！五一节提车当天，驱车早早来到4S店，由于是旧车置换，前后不到两小时完成了一系列手续，刷卡交钱，全程陪伴的销售小伙蛮尽职的，一直说着哥太顺了，能不顺么？从下定到提车，一个月不到一直都是微信上聊着，见个面不到两小时就付款提车，这车主太利索了！ 📉能耗分享第二天，两人全程空调120ACC巡航跑了260公里到家，表显剩余电量26%。接着的事便是新车上户登记选号一系列常规操作，加上新装电表、充电桩安装，着实忙着协调了一阵，在外面国家电网直流桩充了两次后，终于有了自己的家用充电桩！平时上下班50多公里，提车半个月跑了1100多公里了，比起以前总要在油价涨价前排队加油且每月1000+的油费消耗上，有家充的电动车对于市区通行是再也幸福不过的事！ 💔爱车吐槽 1、离车断电，希望后续能升级实现自由控制断电时间；2、车载娱乐系统可供下载APP少，车载系统不稳定，半个月已出现多次SOS功能受限提示，断电重启后正常；3、据网上反映B档松电门后刹车灯不亮，对于一直用B档行驶的人，有一定的安全隐患（被追尾）。后续希望大众能优化好软件，给车主们想要的功能！
2022-05-17
新能源合创汽车杨熊
合创z03您所需要的家用车
五一长假让忙碌许久的打工人选择了在家躺平，充分的让自己安静的去休息，可以在家刷一些之前没有时间刷的剧，还可以好好的补觉。但也有很多人选择了出门自驾游，或者出门逛街购物，毕竟每个人在假期中放松的方式有很多种。那有没有想过，其实出门也可以享受躺平呢，答案是当然可以，今天就带你们来了解一款出门也可以躺平的车，广汽合创Z03这款车拥有超大空间，加上前排座椅180°平躺功能，足足有2米+的大空间，让你在外面也能感受到和家中一样的躺平乐趣，车外的景色和车内安逸的躺平让人的心情瞬间美妙起来。在车上躺平的同时还可以尽情的享受娱乐时间，广汽合创Z03的车机娱乐系统加上14.6寸的中控大屏真的非常强大，K歌、电影、游戏、听书等功能应有尽有 Z03拥有L2+级智能驾驶系统，但可以让你意想不到的是这些智能驾驶系统完全不用再动手，只需要你呼叫一声小CAN就可以帮你全部办到，当然还可以跟小CAN进行很多互动，小CAN可是不停的学习使自己越来越了解你，让你在驾驶途中不仅可以大大的提高安全性，还可以充满驾驶乐趣哦出门郊游你是想要火锅还是烧烤，Z03统统都可以满足你，因为这款车还有外放电功能，整车电池容量高达64.6度电，在用电方面完全不用担心，郊游过程中完全可以享受自己动手的乐趣。 Z03这款不论你想要安静和热闹，全部都能满足，一切皆为创你所享。
2022-05-06
用户8803631692107
这6条汽车知识，可能打破你固有的认知
汽车上很多系统、功能或者零部件我们仅凭外观就能辨认出来，而且能轻易说出其作用。但现实就是这么有意思，汽车上有很多东西它的实际工作原理或者方式还真和我们想象中不一样。有些你认为很简单，其实很复杂。而有些你认为很高大上的东西，实际上却并没有想象中那么高端。今天咱们就来聊几个可能会打破你固有认知的与汽车有关的知识。 1、发电机连着发动机，一直发电，不用白不用很多人都觉得发电机是直接连在发动机上的，一直在发电，发出来的电不用也是浪费了，所以夜里开车恨不得把所有的车灯都打开。实际上你开的灯越多油耗就越高，因为汽车发电机并不是你想象的那样一直闷头发电，它是很聪明的，会自动调整发电量。发电机里有一圈线圈，叫做励磁线圈，它的作用是通电后产生磁场，代替发电机里的磁铁。而发电机的调节器就是通过控制励磁线圈电流来控制磁力大小，从而调节发电量的。汽车用电需求大的时候励磁电流就大，发电机发电量也随之提升，发动机驱动发电机就更费劲，油耗自然就会升高。 2、车头散热风扇朝哪里吹风？汽车头部都有一个散热器，散热器后面会有一个或者两个风扇。很多人都理所当然地认为冷却液从散热器流过，然后风扇对着散热器吹风，给冷却液降温。而实际上这个风扇并不是对着散热器吹风，而是朝着发动机舱内抽风，把散热器前方的空气抽进来，经过散热器的时候把热量带走。其实这个原理想想就很容易理解，如果对着散热器吹风的话吹过去的都是发动机舱里的热风，散热效果肯定变差了。而且行驶中车头吹进来的气流很强，风扇根本无法对抗强大的气流。但是风扇朝里抽风就不同了，低速行驶或者原地停车时可以利用车外温度更低的空气来散热，中高速行驶中风扇几乎不用工作，仅靠车头高速流动的气流就可以满足散热需求了。 3、节气门上的水管是散热的吗？如果你自己动手清洗过节气门，那么你一定会发现节气门上有很多黑色管子与散热系统连通，里面流动着冷却液。我们会理所当然地认为这是给节气门散热的。而实际情况真不是，因为节气门本身并不会产生热量，而且它装在进气歧管上，离发动机高温区域也很远，按理说没有任何散热需求。那为什么要给它插那么多散热水管呢？其实这些水管是给节气门加热用的，因为发动机工作时外界的空气会持续从节气门流过，这些空气在经过节气门时会给它降温。特别是冬季，空气里的水蒸气在经过节气门时可能会液化产生水珠，冰冷的空气继续从节气门流过，有可能使水结冰，把节气门冻住，这时候你的油门踏板相当于被锁定了，即使你松开油门发动机也不会降低马力，这就非常危险了。所以需要把高温的冷却液通往节气门，保证它不结冰。另外一些老发动机还需要通过冷却液温度控制怠速阀，调节怠速补偿。 4、油箱盖其实是个单向阀很多人加完油以后都会用力拧紧油箱盖，生怕密封不好再漏油了。其实你可能有所不知，油箱盖并不是完全把加油口给密封住的，它相当于一个单向阀，不允许油箱里的汽油和汽油蒸汽向外跑，但是外部的空气是可以通过油箱盖进入油箱的。为什么会这样设计呢？其实原理很简单，你想啊，汽车在行驶中会不断消耗汽油，油箱又是完全密封的，随着汽油越来越少，油箱里就逐渐形成真空了，这时候不仅影响油泵吸油，还有可能导致油箱被吸扁。所以油箱盖上就要设计成单向导通的，当一部分汽油被消耗掉导致油箱负压达到一定程度后油箱盖上的阀门就会被吸开，使外界的空气补充进来，防止油箱真空度过高。所以你去加油的时候刚拧开油箱盖如果听到有轻微的吸气声请不要慌，这是正常的。不过吸气声如果特别大的话那就要格外注意了，可能是油箱盖出问题了，也有可能是碳罐电磁阀出问题了。 5、最大扭矩转速不一定真能输出最大扭矩小明刚买了一辆车，查了一下参数，发动机在5000转可以输出最大扭矩。然后小明在路上开车的时候想体验一下，于是满怀激动地把转速踩到了5000转，结果转速到达5000转的时候期待的推背感并没有来到，小明非常不理解。为什么小明已经把发动机踩到了最大扭矩转速但是动力仍然没太大变化呢？答案其实很简单：小明没有把油门踩到底！因为发动机参数中的最大扭矩是在油门踏板完全踩到底的情况下测出来的，所以在驾驶中你必须把油门踩到底才能体验到发动机的最大扭矩。 6、发动机废气是活塞推出来的吗？我们在初中物理课上就学习过发动机的基本工作原理，知道进气冲程活塞把空气和汽油吸入气缸，排气冲程活塞又把燃烧完的废气推出去从排气管排走。而现实中有一部分废气并不是靠活塞推出去的，而是自己从气缸里跑出去的。因为在做功的时候混合气剧烈燃烧膨胀，推动活塞向下运动，活塞运动到最下方也就是下止点的时候气缸里混合气仍然有一定的压力，这时候排气冲程开始了，活塞开始向上运动，同时排气门打开，此时一部分高温高压的废气就会自动从排气门冲出去，气缸里的压力迅速下降，然后活塞向上运动，把剩余的废气给推出气缸。
2022-04-29
旅行家轮船4y7
这是等着客户的订金去生产？
便秘一般的发布会，对客户看不到一点真诚，满满的自身利益最大化，二十年前的低级营销手段，一看管理层就是一群上了年纪的low货。你的客户都是中青年，老头子不会买你的增程车，纯电车更不会看，看一看各类手机的发布会，学习一下
2022-04-29
天下无双5079
本田CR-V车主·车龄2年
聊聊你们是怎么学的车
我是17年学的车！当时管的的松吧？我学习所谓的快班！俗称花钱买的车证吧！说说我的学车历程吧:报名是17年4月中下旬吧！记得4600！为了图省事报名的当时的快班！在北京！科一理论！当时就是给的驾考宝典app自学！等了快半月吧？直接考试！90分及格！我当时确实也努力了一遍遍做题！错了着重记着！其实大多理论东西，看了就知道答案！好像我是最后错了一题还是两道题！反正很简单过了！！然后科二:就得说说了！由于学的快班吧？没有什么一对一一对二三的！我们是一周学习时间！上午就是跑圈，就是在将来考科二的场地里，走一圈！坡起！侧方！s弯和直角！当时应该有一百多人报考，学习时间是早八点到上午十点！因为是考试场地会有考试的每天！所以只能到这个点！当时是八辆车，一辆一个教练！如果你来的早的话也许会跑上第二轮！不然一上午就是一轮时间！有的车教练会好点会给你指点提醒！有的哎...稍微好点的只要你别太出格不会太多提醒你！你问偶尔表现不耐烦！态度不好的！直接不鸟你！阴沉的嘴脸！等等等...下午一点半吧到五点就练习倒库入库！也是八辆车一车一个教练！九个十个人甚至还会多点一车！一下午也练习不了两三把！同样好点教练会指点说到！不好的在加上笨点有的会恶语相向吧？当时我好像就练了三四天吧！最后一天和第四天上午都没去！其实确实没学到什么吧！考科二时候也不是自己水平当时是有教练在摄像头底下打手势！只要车速控制慢！会看教练打的手势我敢说百分之百科二过了！我当时确实只是看了手势没考自己看后视镜结果！虽然一把也是过了但是确实真的没学到什么东西吧！然后科三同样八辆车！八个教练！因为是路考！所以也是去了当时要考科三的路段！情况都差不多！九个十个甚至还多点人一车！一上午一下午练不了几把！也是一周时间吧！我当时科三也没有全去后来两天没去了！考试时候确实是交警给考的！八九个人一车八辆车吧！反正一车有三分之一没过的！当时自己这车前两个都没过！我第三个也算幸运吧？没调什么毛病顺利就过了！当时情况有些记忆:主要是并线超车时候紧张没看左后视镜就一把并过去了！幸亏后面没有车吧！还有一点是掉头回去时候对面自行车到里有个加长货车停在马路边！我们按照学习时候掉头！看不到掉头线在打方向是掉不过去的！当时我前面一个学员就是这个情况当时就被毙了！因为我在后面！交警提醒这个就得提前一点打方向！说者无意听者有心！我就做了就拐了过去最后就过了！然后最后科四同科一自学自考！其实很容易下点功夫就能过！最后总结一下:我北京21年12月家庭摇号中签！今年4月初买了车！才从新接触车！可以说就是一个小白！五年前学的这车就像没学一样！五年也没有动过一次车！小白一个！目前才动了两次在老司机陪同下！所以对这个有点抵触！...
2022-04-19
热血青年桃子8m2
既然打不过电车，那就加入它
与AION Y结缘油价飞涨的今天，开油车是越来越不自在了，工作每天都开超过一百公里，一个月就是将近两千的油费。这小数长计，燃油死忠党也开始转变了，正好了解到省政府油车换电车有八千的补贴，这选车换车就自然而然提上日程过年期间在家闲来无事逛论坛，逛b站。当看到AION Y的图片就基本认定就它了，直接长在我审美上了，最喜欢这种没屁股的两厢车了。开始各种翻评测了解配置，优缺点！决心换车完事过完年就几家4s跑，也痛下决心把心爱的308S割爱了一刻也不想耽搁了。买家也十分爽快，验车过户顺顺利利，拿到了交易发票，到时买车就就可安心领省补喇！迫不及待了只找现车。谈好价格交定后，10天我心爱的车车就到库了，吹爆番禺第一体验店，效率真滴高。到店两部二选一，没有订车时最想要的素雅灰配头号玩家。配蓝白又难接受（平时要拉货物），最终选定白外灰内的小Y，白色也是备选之一所以没有纠结。还是很精神的嘛在茫茫车车海的最角落见到我的小Y第一眼，真香定律哈哈哈哈，迫不及待马上开走，可惜还没验车上保险呢。还嘚委屈它在蕉林旁待几天！噔噔！提车番禺埃安店内直接设有小型车管所，真是买车上牌一条龙......听销售说日均交车大几十台，看着火爆程度可想而知，我的临牌也是排到了中午2点才给打印出来，顺便就白嫖了午饭哈哈销售讲解完基本操作后就和老婆出发回家了，第一次开纯电平台的车子，这平顺性真的香爆了。等红绿灯的间隙都迫不及待各种折腾车机，系统逻辑交互不错，操作基本都很直观不繁琐，初体验哪哪都好！回家第一件事就是研究给AION Y美容了，这大前挡玻璃广东的大夏天肯定晒死了，所以贴膜方面一定别省，力所能及尽量贴个好的前挡膜，龙膜安排嘻嘻！！没屁股的车真TM帅好好学习天天向上哈哈，AION Y的彩色说明书真的可以，讲解到位，基本遇到的问题都能找到答案，花半天功夫把它读完～第三天牌照就到了，效率真不错，马上安排，没车牌的小Y总感觉不完整。8444有人欢喜有人愁，我不介意哈哈，在我眼里属于豹子号了，随机摇到这号码心中还小小窃喜！路上碰面欢迎车友交流哈哈车牌就不打码了，中山小榄出没嘿嘿！体验你要问我换了电车和油车体验最大的不同在哪？费用就不说了，就算一直用快充也不心疼，完全不担心养车成本了，反而在高速和国道选择的时候有一丝丝纠结，毕竟高速费比电费可贵太多了哈哈！最爽最直接的莫过于无时无刻的空调自由了，再也不用担心油车原地怠速尾气会进入车内，积碳、耗油！从车大夏天等老婆也没了焦虑了，美滋滋啊。大太阳底下睡午觉两小时才耗电4%，以前开油车是不敢奢望的。初体验先报告这么多，刚和小Y接触10天，后续慢慢发掘它的可玩性再发文章，欢迎各位关注交流，还没提车的车友，祝睡醒就收到排产消息！！！
2022-04-18
奋进的纠结体
时隔一年，真爱依旧
今天老婆随手拍的，惊艳了一下，侧面比例依旧那么完美。入手一年多了，虽然新鲜感早已过，但是偶尔停完车还是会回头看一眼。很满足，现在哪怕再有钱让我换再上一个层级的，依照我目前的段位，我也没多大欲望再去换，有了它已经很满足了。试想过有一百多万我会换奔驰s吗？会换帕美吗？心理答案都是no，下一目标也只有大G了，加油吧奋斗的青年！
2022-04-15
shitulaoma识途老马
北京X7车主·车龄3年
本人今天正式加入懂车帝
各位车友，大家好！本人昵称：识途老马，今天正式加入懂车帝大军，请各位车友多多关照，多多指教。我们互通有无，相互学习，共同进步！自我介绍一下：本人姓马，是一名半百之年的老司机，驾龄接近30年，目前准驾资格：A1A2E。在近30年的驾车生涯中，本人驾驶过众多车型，这其中有东风、解放大货车，有宇通、金龙大客车，有纯电、混动、燃油乘用车，以及穿梭在城市大街小巷的公交车。后几年以来，由于年龄稍大，逐步告别大型商用车驾驶，归于平淡，目前是一名职业商用车媒体人，供职北京智通传媒，一方面为生活挣几块“散碎银两”，一方面满足自己多年的兴趣爱好，虽然无波无澜，倒也乐得清闲。 2021年初，本人的代步车“帕萨特”面临更换，大家想想我会换一辆啥车？用一句戏言形容恰如其分：老夫忽发少年狂。何出此言？背后肯定是有故事的。按常理而言，如果一个年过半百的大叔去选购一台B级车，肯定得首选诸如帕萨特、凯美瑞、雅阁之类的稳重车型才更适合。老马也未能脱俗，上一部车就是大众的帕萨特，记得当年还为此车写过一篇文章《男人四十——帕萨特》，所表达的思想，不外乎默认这才是一个不惑男人该有的样子。然而，时过境迁，去年面临换车之时，我这个年过半百的大叔却没有再按常理出牌，毅然的入手了一台时尚的北京X7。其中的缘由既有支持国货的因素，更有真心的喜欢北京X7那股时尚年轻范儿的原因。近朱者赤，近墨者黑。自打开上北京X7之后一年多的时间里，感觉自己的心态也随着这部时尚之车一步步变得年轻起来。在入手北京X7一年后，本人曾以《发现》为题，会议品评了一番北京X7，分享如下：《发现》今天2022年1月7日，是我的“小北”上牌一周年的日子。去年的今天，我驾驶“小北”去到北京7421检测场正式挂牌，记得那天很冷，零下19度！是北京去年冬天最冷的一天，也许是天气的寒冷，也许是新车上牌的欣喜，使我牢牢的记住了1月7日这个日子。时光荏苒，转眼一年过去了，在和“小北”这一年的亲密接触中，最大的感悟就是两个字：发现。因为在这一年中，我发现了“小北”太多的潜在功能，发现了一次又一次不一样的“小北”。一次斑马线上行人横穿，我未及时减速制动（按照经验而言是可以安全通过的，只是危险系数大一些），而“小北”的“先预警、后制动”的主动安全表现让我发现：原来“小北”除了具备LDW车道偏移预警，还具备紧急状况下自动制动功能，此功能可大大提升行车安全性。必须赞一个！一次OTA车机系统升级，让我发现了未来可期的“小北”。我想，完成OTA升级之后，其全新的人车交互、全新的操控感受、以及全新的出行体验……让每一位北京X7车主都会耳目一新，都会充分享受全新升级带来的所有便利之后，发自心底的来一个：赞！一次骑车人的突然左拐横穿公路，让我发现了“小北”紧急制动性能的优秀表现。说实话，作为一名具备20多年驾龄的老司机，我坚定的认为，如果当时驾驶的是一辆刹车稍稍偏软一点点的其他车型，车祸必定发生！骑车人必定被撞！通过此次有惊无险的经历，我还发现了“小北”行车记录仪的一个智能表现。它可以在紧急突发状况发生的瞬间进行重点视频、图片记录，并自动打开录音功能，同步记录声像，以备后用。对此功能，同样要来一个：赞！岁月如梭，时光飞逝，一年的时光不长也不短，对“小北”的发现还有很多，篇幅所限，这里暂不一一尽述。新的一年已经开始，未来的路还有很长、很远，接下来，就让我们在未来的路上，继续慢慢发现，慢慢品味“小北”吧。分享完毕，咋样？车友们？您认为北京X7这款车咋样呢？当然了，本人对北京X7的品评全部来自于生活，来自于亲身体验。可以负责人的讲，这都是本人客观的陈述，不存在任何粉饰。中国有句俗话，叫：是骡子是马得拉出来遛遛。没错，自古说：人无完人，那么车同样也没有百分之百完美的车，仁者见仁，智者见智。北京X7性能究竟如何，最终还是要在各位车友的实际使用中寻找答案。以下再分享一篇本人的发帖：《北京X7的“大与爽”》　　每当听到类似于“鸿星尔克、白象泡面”等国货之光的故事和新闻报道之后，我的心底就会升腾起一种由衷的爱国情怀！或许正是基于此因，更新乘用车我决定不再考虑任何合资或进口品牌。2021年初，本人的帕萨特走到了报废节点，面临换车，我在众多国产SUV品牌中选中了北京X7。第一眼是被该车时尚颜值吸引，第二次是被试驾感受惊艳，真实的体验感受是，这的确是一款内外兼修的可选之车。不好意思，到达文字上限了，就到这里吧……
2022-04-10
吕梁德华宋冠臻
MG5天蝎座正式上市
4月8日，MG旗下潮跑硬茬MG5天蝎座王炸上市，共推出三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。2022年5月31日（含）前订车用户，可享受1000元订金抵4000元的“劲霸红包礼”，使用红包后全系劲享价为9.99万元-11.49万元。同时，MG5天蝎座还带来了多项上市权益，分别为购Trophy车型即赠价值2000元双层悬浮蝎式尾翼（限前10000名）、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量。预售期间订车的用户也同样享受以上“硬茬四重礼”。 MG5天蝎座上市潮跑硬茬，王炸出道，MG5天蝎座实力担纲年轻人人生赛道上的硬茬伙伴！当代热血青年不怕“正面刚”，凭着一股“硬茬精神”，凡事向极致看齐，不放弃、不服输、不好惹。作为年轻代言人，MG将“硬茬精神”融入产品，推出伴随着需求段位升级的高阶解决方案——潮跑硬茬MG5天蝎座。新车以6.9秒破百的真性能、兼顾豪华与科技的高品质、凶狠霸气的高颜值成功引燃市场，入门即高配，顶配Trophy车型更成为年轻用户的第一选择。为满足年轻消费者的多样购车需求，此次MG特别推出“0首付/0利息/0月供”购车金融方案，用户可选择仅支付购置税、保险费，即可“0首付”提车；也可首付50%，12期“0月供”，到期尾款一次性还清；还可选用20%首付两年零利率、60%首付三年零利率或70%首付五年零利率的方式，轻松拿下潮跑硬茬。 MG5天蝎座真6.9秒破百，潮跑就该有这样的真性能性能只是潮跑的门槛，而“真性能”才是定义高阶潮跑的标准。MG5天蝎座采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 尖端高效动力科技，其所搭载的全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，采用了350bar超高压燃油直喷技术，向高功率全面进阶；与之匹配的MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱，采用了Comb Lube全球领创三腔蜂巢润滑技术，传动效率高达97%。这也使得MG5天蝎座不仅换挡平顺，还拥有了最大功率181马力、最大扭矩285牛米的澎湃动力，实现了真6.9秒破百的同级最强加速性能。 = MG5天蝎座年轻人渴望的驾驶乐趣，MG5天蝎座一并满足。其采用前麦弗逊式独立悬挂和后变截面运动悬挂，搭载了三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在专业运动底盘调校之下，驾驶体验可谓直线畅快、弯道收放自如，麋鹿测试成绩更是达到79km/h。另外，米其林Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳使MG5天蝎座达到了同级最强的35米刹停制动性能。沉浸式座舱体验，潮跑就该有这样的高品质如同霸道天蝎座往往有温柔的一面，MG5天蝎座也有细腻周到的内里，其沉浸式座舱体验兼具舒适性与高级感。视觉上，行业领先的银河穹顶天幕，让车内空间更显辽阔；沉浸式光感律动氛围灯，精心营造百变氛围。触觉上，零重力一体式运动座椅，超强包裹性尽显极致细腻。听觉上，专业演奏级YAMAHA雅马哈高保真音响，为每一个瞬间带来美妙的音效享受；优越的发动机静音设计、前风挡双层隔音玻璃等为驾乘者带来静谧的NVH表现。 MG5天蝎座作为一台高智商潮跑，MG5天蝎座的贴心还表现在更“懂你”。其搭载高通骁龙旗舰级8155芯片及洛神智能座舱系统，匹配12.3英寸高清触控互联大屏和12.3英寸交互式全虚拟仪表，可实现双屏信息智能互动、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作等功能，提供交互无界、驾控无界、沟通无界的全新感官体验。同时，MG5天蝎座搭载行业首个具备自学习能力的达摩引擎AI语义，能够吸收新知识、新说法、新车控，实时成长进化，越用越聪明。此外，MG5天蝎座还拥有MG PILOT 2.0 高阶智能驾驶辅助系统，让出行更轻松更安全。外观凶狠霸气，潮跑就该有这样的高颜值 MG5天蝎座气质独特，登场即主角；霸气型格当仁不让，出街即炸场。全新激情柠配色，爆发无限青春活力，被称为年轻人的代言色；前冲下压车头、双层悬浮蝎式尾翼、17寸暗夜锋翼轮毂，散发极具侵略性的自信气场；Fastback溜背设计、运动势能车尾，凶悍气质渗透在完美车身比例中；宽体数字暗黑燃动格栅，线条交织刚劲有力，匹配LED光剑分体式大灯，尽显天生出色的硬茬本色。 MG5天蝎座 MG5天蝎座深谙“一台潮跑该有的样子”，在中高配Trophy车型上带来了同级领先的Trophy黑武士运动套件。可开关式放炮声浪，一键点燃竞速激情；双边真四出尾排造型，在激情驾驭中，彰显MG品牌一贯以来的运动基因；Supersport超级运动模式，动力瞬时爆发、输出更为澎湃；熏黑轮毂、炫红卡钳、黄色安全带则以撞色释放年轻激情。MG5天蝎座从外而
2022-04-09
吕梁德华宋冠臻
Mg5天蝎座登场
如果你一直关注车市，你一定会发现有一个词出现的越来越频繁，那就是“年轻化”。随着1995-2009年出生的“Z世代”成为消费主力，相关的消费业态正在一点点被颠覆，“年轻化”的无处不在也赋予了汽车这种交通工具更多的附加属性。作为“最懂年轻人”的汽车品牌，MG名爵这个起源于英格兰的传奇汽车品牌，正与Z世代携手，将自己的态度和主张带给世界新生代。面对“转型”、“突破”甚至“颠覆”的行业生态，MG如何打破传统汽车与新物种的界限，为自己打造“永远年轻”的源动力？个性至上，时尚无限。在“颜值即正义”的当下，没有哪个厂商不想抓住年轻人的眼球，留下深刻的第一印象。但很少有车企能做到不自我设限，全心全意满足年轻人的个性化需求。毕竟，设计不仅仅是为了抓住人们的眼球。从“从众”到“求异”的演变，使得消费者即使是同一款车，也有必要选择空。在这方面，名爵自然延续了英伦基因对潮流的把握，同时也融入了年轻人喜闻乐见的国潮元素，在强大智能制造能力的加持下，最终实现了行业内少有的“一车两面”，让名爵one这一未来出行新物种成为同级领先。作为延续这种个性化理念的新成员，MG5天籁的诞生为喜爱名爵运动潜力的男性消费者提供了更贴心的选择。之前推出的新款MG5深受女性消费者的喜爱，其运动潜力打破了人们对8万级家用车的刻板印象。MG5天蝎的到来，不仅以钢炮的姿态填补了市场空白，更展现了MG名爵独有的赛道基因。如果说MG ONE的“一车两面”是汽车设计的个性化表达，那么MG5天蝎则是“车如其名”的极其生动的诠释。倒置的大尺寸进气格栅内部布满亮黑色菱形网状装饰，配合加强筋盖的极致突出和受Cyberster启发的两级导流前唇，一副伺机而动的姿态跃然其上。分体式光剑大灯的出现，既是对前沿潮流的勇敢探索，也是全LED光源带来的锐利光影效果。更重要的是，它给MG5天籁的第一眼带来的冲击远超以往，家用车的力量感从未如此尽情地展现。经典的两段式腰线在后门巧妙交错，雕塑般的肌肉轮廓成就了动感十足、蓄势待发的姿态。修长优雅的欧式滑背车身下，熏黑的轮毂和红色卡钳的对比更常见于高性能车上的细节打磨。重新设计的LED尾灯增加了更具辨识度的灯带造型，向外凸出的纵向延伸部分不仅与后腰线融为一体，还形似蝎子举起的两只大钳子。两级黑尾的造型与车头相呼应，而四级尾排的配备则是时刻提醒后车，是一根要挑起的“硬茬”。智能网络，成为“新燃料”很显然，现在的年轻人对新势力品牌的接受程度已经远远超出了过去。无论是互联网品牌线上渠道的后来者，还是掌握了互联网精髓的新一代老品牌，勇于尝鲜的Z世代消费者自然会给予比老玩家更多的选择机会。换句话说，对消费体验的追求已经超越了品牌本身的光环，成为了新业态下流行的新趋势。这一切大家都是有目共睹的，但只有少数人能够勇敢的迈出那一步，成为下一个引领时尚潮流的新生力量。名爵给出的答案是，尽一切努力将代表当下新势力的高端科技和智能化理念实现在进入百姓家的廉价燃油车上，最终成为一个新的汽车品类——“新燃油势力”。在MG5天籁上，我们也能看到“新燃料动力”对智能体验的不懈追求。12.3英寸曲面双IMAX全景屏幕，以向主驾驶侧倾斜的姿态，在周围提供身临其境、充满乐趣的驾驶体验。不仅面积比同级产品大40%，海量信息也轻松纳入其中，而且借助ips显示技术，多彩屏幕具有更加真实、细腻、细腻的显示效果。卡片式UI界面不仅使界面更加简洁，提高了操作便利性，还在一定程度上保证了盲人触屏操作的安全性。不过跳出屏幕本身，触控式物理按键排列在屏幕下方，视觉效果更加简洁干净。重新设计的车顶结构不仅保留了大尺寸的常规天窗，还将后挡风玻璃区域延伸至后排正上方，大大提高了驾驶舱通透性和头部空空间。不对称悬浮式扶手控制区不仅解放了收纳的实用性，更让精致的电子吧台和无线充电板成为年轻人更符合人体工程学操控全场的得力助手。然而，这还不够。毕竟，阿里斑马达摩院与SAIC深度合作开发的达摩AI语义，可以让自我学习、自我进化的语音控制成为一种新的交互形式，取代常规的触摸屏/按键操作，即使是新势力的互联网巨头，也很少能与之媲美。自我革新，只为永远年轻。当然，下一步要成为新生力量，不仅要不断提升用户体验，还要为未来的电动世界做准备。作为第一个在欧洲出口电气化车型的郭超品牌，连续多年海外销量第一、累计出口接近百万大关的MG名爵已经不再满足于仅仅作为中国汽车出海的一款车型，而是希望让中国前沿的创新活力和欧洲丰富的技术背景为MG的全球化之路强力赋能。为此，我们的目光需要暂时从MG5天蝎座移开，满怀信心地期待美好的未来。全新子品牌赛博的诞生，是中西融合的全球团队赋予的共创愿景。更加极致的运动精神，结合当下流行的赛博朋克潮流，不仅重新诠释了经典的欧洲赛车元素，也将英国元素的中国表达延伸为一种独特的设计美学.
2022-04-06