认证：ID.6 CROZZ车主·车龄3年
简介：rayen
rayen爸爸
📒等车日记 清明节下定，2022pro版，起先种草蓝色的，不过一直匹配不到车源，最终在4S到了一台白色后，立马叫销售锁定了车源并约定5.1节提车。 等待的日子是难熬的，不过可以利用各种APP学习电动车使用知识，比较国产新老势力的电动车，内饰科技感差一大截，不过人无完人，车无完车，车辆最重要的属性就在于安全地从A点到B点，相比于内饰科技感等，我家更看重的是驾驶体验、底盘素质，这一点在试驾的时候心里便有了答案！ 五一节提车当天，驱车早早来到4S店，由于是旧车置换，前后不到两小时完成了一系列手续，刷卡交钱，全程陪伴的销售小伙蛮尽职的，一直说着哥太顺了，能不顺么？从下定到提车，一个月不到一直都是微信上聊着，见个面不到两小时就付款提车，这车主太利索了！ 📉能耗分享 第二天，两人全程空调120ACC巡航跑了260公里到家，表显剩余电量26%。接着的事便是新车上户登记选号一系列常规操作，加上新装电表、充电桩安装，着实忙着协调了一阵，在外面国家电网直流桩充了两次后，终于有了自己的家用充电桩！ 平时上下班50多公里，提车半个月跑了1100多公里了，比起以前总要在油价涨价前排队加油且每月1000+的油费消耗上，有家充的电动车对于市区通行是再也幸福不过的事！ 💔爱车吐槽 1、离车断电，希望后续能升级实现自由控制断电时间；2、车载娱乐系统可供下载APP少，车载系统不稳定，半个月已出现多次SOS功能受限提示，断电重启后正常；3、据网上反映B档松电门后刹车灯不亮，对于一直用B档行驶的人，有一定的安全隐患（被追尾）。后续希望大众能优化好软件，给车主们想要的功能！
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