扣子爱摄影
要知道国六排放标准一旦确实实施时间,那么对于国三/四/五车主都有影响。所以吵吵闹闹一年后,陆续也只有广州、山西、山东、杭州、成都、天津、广州、深圳、北京9个城市拟定出了国六标准实施时间,大部分都在2019年7月1日起实施。
约货科技
近日,天津市发布通告,对国三及以下老旧营运柴油车辆提前报废实施补贴。补贴范围:2013年12月31日及以前在本市注册登记并在国发〔2018〕22号文件印发后经拆解公司拆解报废的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车,并取得《机动车注销证明》、《报废汽车回收证明》,具有《道路运输证》的车辆的还需回收《道路运输证》。
用户111059042862
“营转非”客车的报废年限,在相关法律中,有着什么样的标准?
武汉发布
淘汰下来的老旧汽车被层层转卖、违规拆售,正规的报废汽车回收企业却吃不饱饭。湖北省再生资源行业协会专家张光荣透露,武汉将借鉴外地经验,有望以补贴的形式推动老旧汽车有序报废、尽早报废。
你的车开了多少年?还有多少年才报废呢?关于机动车强制报废标准规定,你都了解吗?而且,当车辆申请报废后,你知道能获得多少钱补贴吗?如果这些你都不知道,那就建议你继续看下去了。
问津记者 孔令彬今天下午,市环保局等召开新闻发布会对本市8月1日起实施的老旧车提前淘汰补贴政策进行解读。根据该政策,符合条件的老旧车提前淘汰,最高可获得5万元的补贴。
重运宝
如果按照现行政策报废补贴,很多卡友表示还不如把车卖废铁来的多。具备安装污染控制装置条件且经技术改造后排放达标的中、重型柴油货车,经生态环境主管部门确认后不予限行。
第一商用车网
第一商用车网郑林海临近7月1日,继北京、深圳、广州等地宣布实施国六后,近期又有上海、河南、陕西等多个省市公布了国六排放实施的具体时间,及相应政策细则。
津云微视
鄂尔多斯发布
这是一个利好消息,但并不是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废!
国华光电
老旧汽车报废更新补贴政策在今年年底有所变动,**在2017年12月31日之后将取消小客车报废补贴。**5、报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业务,请自行解决后再办理
车乎官方帐号
我们都知道,当机动车不能再通过年审之后,就会被强制报废。不过,如果车主将自己的车提前申请报废的话,那车主就会得到一笔补贴!
小小汽车坊
老旧汽车报废更新补贴政策在今年年底有所变动,**在2017年12月31日之后将取消小客车报废补贴。5、报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业
旋转的方向盘
从去年新政策出来后,各种车主或喜或忧,强制报废确实使一些不法分子可以从中牟利,但是更多的车主则怨声载道。
汽车解体
天津报废汽车回收公司在天津从事报废车回收行业十余年,是同行业中规模最大、设备最完备的报废车回收企业,公司拥有丰厚的工作经验和先进的现代化拆解设备及管理经营模式,是天津市报废车回收企业模范标兵单位,同时也是车管所指定的机动车报废厂。
车威
对于大多数私家车而言,在行驶几十万公里后,汽车结构部位和核心零部件都将不可避免地性能衰退。目前政府虽已取消了强制报废的年限限制,但是太老旧的车辆安全风险会飙。
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BYD海洋中心竹叶山店
东风小虎新能源上绿牌,享受湖北省新能源置换补贴,凡是2017年自己名下有燃油汽车,于2022年6月一号以后购买新能源汽车提供过户手续补贴5000元,提供报废车资料补贴8000元,提供以上手续在东风小虎武汉竹叶山汽车生产销售店购买,可以现金直接减,而且还有经销商配套补贴的优惠同时进行,东风小虎价格不高,关于配置表可以参考懂车帝参数表,东风小虎FEV性价比在A00基本很有特点,整车造型可爱,仿生学独有设计别具一格,越野车底盘通过性极佳,MPV大空间腿部头部都很充裕,好开又好停,首次135服务很贴心,通过正面侧面安全碰撞测试保安全,东风郑州日产制造品质保证,安心之选东风小虎FEV!
特斯拉上海汪柳
自2022年6月1日至2022年12月31日,个人用户报废或者转让(不含变更登记)本人名下在上海市注册登记的非营业性小客车,并且在上海市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车,注册使用性质为非营运的,上海市给予符合条件的个人用户一次性10000元购车补贴。
灵魂演说家
2017款7座精英,自家车,天津牌在天津,4.4w公里,原版原漆有没有兄弟喜欢的,带走吧
幸运mmm
提问瑞虎3 2017买的 手动智尚可以做一键升窗吗?天津哪家店铺可以做?
合创苏州创沃
最近受到俄乌争端、疫情反复、原材料价格大幅上涨和消费意愿下降等多重不利因素影响,4月我国汽车销量出现了断崖式下滑,销量暴跌47%,创10年内历史新低。 汽车消费新政策 但从好的一方面看,4月我国新能源车销量继续逆势而上,达29.9万辆,同比增长44.6%。其中,新能源乘用车国内零售渗透率为27.1%,较去年同期的9.8%,提升了17.3个百分点。 在这样的大背景下,“救市”必须从新能源市场下手,成为全国各地不约而同的行动。原因在于,一方面能起到立竿见影的效果;另一方面也符合国家“双碳”目标和汽车行业的发展趋势。 比如,广州在新能源汽车减免购置税的基础上,还额外赠送8000元购置补贴;深圳购买新能源车型最高补贴可以拿到15000元;沈阳发放了一亿元汽车消费补贴,江西、天津等地都有相应的补贴政策。 当然,也有网友调侃,“现在最需要刺激的其实是北京,只要北京开放限购,销量肯定能刺激到位。”毕竟,北京作为国内目前唯一绿牌也必须摇号的城市(上海可以拍卖),确实极大限制了汽车消费。 不过也有好消息,2022年北京将小客车指标年度配额的比例做了调整,原本新能源指标从6万个增加到7万,并且在分配比例上更加照顾“无车家庭”。 汽车消费新政策 根据北京交通委员会官方最新消息,于今日(5月26日)进行2022年新能源小客车指标配置,公告还显示,今年参与申请的摇号的人数家庭超过22万,个人超过42万。这意味着,北京即将开启一波新能源购车潮。 汽车消费新政策 疫情这段时间,我已经接到不少朋友询问买车事宜。一个值得注意的现象是:此前,新能源车市场呈两极分化的“哑铃型结构”,主流的选择要么是25万往上的“新势力”,要么就是3万以内的微型车,而本应最主流的紧凑型车却一直不温不火。如今,由于对未来经济形势和自己的收入增长缺乏太大的信心,不少消费者降低预期。 不过,随着全国各地新能源补贴政策的先后落地,刚需用户的购车计划还是会提上日程。可以预期的是,在接下来很长一段时间里,紧凑型纯电车或将迎来一轮较大幅度的增长。 汽车消费新政策 然而,当我在某知名汽车网站上里输入15万、紧凑型SUV、纯电几个关键词后,能筛选出来的车型却只有7台,其中排名靠前的有小鹏G3i、比亚迪元PLUS、合创Z03和哪吒U几款。 在这里面,可能大家对于另外几款车型相对熟悉,对合创Z03相对陌生一些,但这款车型,却可以说是这个细分市场性价比和竞争力都非常强的一款车,也是我向朋友们力荐的重点。 那么,为什么在这么多车型中,我们更推荐合创Z03呢? 作为一台日常用车,大部分消费者首先关注的重点,莫过于续航和空间。尤其对于一台电动车而言,在充电桩还并未完全普及的当下,续航能力决定它的长途能力,空间则很大程度决定了驾驶的舒适性。 首先是续航。从图中可以看出,续航超过600KM的只有两款车型,分别是合创Z03 潮酷620KM版本、哪吒U智610三元锂版本,定价分别为15.88万和15.38万和16.26万元。综合来看,合创Z03和哪吒U在这轮胜出。 汽车消费新政策 而在车身尺寸方面,合创Z03也基本领先,其长宽高分别达到4602mm/1900mm/1645mm,遥遥领先于同级竞品。当然,车身尺寸仅仅是空间表现的数据参考之一,乘坐体感才是空间的终极考核。 汽车消费新政策 合创Z03还有一大加分项,它拥有同级别竞品所没有的“特异功能”——180°前排平躺座椅。疫情当下,突发状况总会让人措手不及,还记得北京那位因知道自己与确诊病例有密切接触史后在私家车内自我隔离几小时的大哥吗?在这种情况下,车就等同于你的第二个家。 合创Z03可以180度躺平的前排座椅功能,可以瞬间把车内变换成移动的1.8米双人大床,上班族都知道久坐的危害,“躺平”之后无论是舒适性还是对身体都会更有益处。 此外,合创Z03车内还配备了PM2.5传感器,完全不用担心环境安全的问题。如果感觉到枯燥,合创Z03车机还配备了多媒体娱乐功能,爱玩游戏、看电影的车主还可以加装投影屏幕,游戏手柄等等,分分钟把车变成电玩城。 这些功能,就算是在平常周末郊游也非常实用。想象着一家人在野外露营,父母在车尾连接车载电源做烧烤,孩子们在车内用投影看动画,到了晚上一起平躺着看漫天繁星,放松身心的同时,还可以通过这样一次旅程,引导孩子关注环保。 这样的画面,想想就很美好。
Persecond
📒等车日记 2022年6月日,北京市政府印发«北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案»的通知,批文号是:京政发〔2022〕23号,第33条。 对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。出台促进二手车流通若干措施,完善老旧机动车淘汰更新政策,2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车,并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴,所需资金由市区两级财政分别负担50%。(责任单位:市商务局、北京市税务局、市交通委、市生态环境局、市公安局公安交通管理局、市经济和信息化局、市财政局、北京经济技术开发区管委会、各区政府) 咨询北京交通得到的回复是,《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订),第三十四条 本细则下列用语含义: (一)小客车包括小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型; (二)新能源小客车是指纯电驱动小客车; 综合上述和目前得到的回复,在北京目前新能源不包含插电式混动。 至于现阶段北京的政策就有点尴尬,和4s也同样进行沟通,已接到通知30万元以下的,2.0排量的的油车可以购置税减半,新能源(纯电动)也可以享受最高不超过1万元补贴。PHEV 目前比较尴尬。按照政策只享受免购置税,其他的,没有新的政策支持,也没有对上述新批文的解读。
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提问各地陆续都推出了购车政策,上海补贴,天津增加小客车指标,我大北京什么时候能赶上啊啊啊 大家有没有什么消息
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5月29日,上海市印发了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,明确指出大力促进汽车消费。年内新增非营业性客车牌照额度4万个,同时按照要求阶段性减免部分乘用车购置税。 在今年5.29至12月31日,个人消费或者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车以及购买纯电动汽车的,每辆车补贴1万元。 唐dmi,上海没有补贴?只针对纯电的?
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上海 2022年6.1号~12.31号 置换纯电动车,政府补贴10000元。 上海市人民政府关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》的通知:https://www.shanghai.gov.cn/nw12344/20220529/c931ca8e68cd434293e122204c61ecc8.html, 其中第20条:2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。
魔都行汽车买车新势力
5月29日下午,《上海市加快经济恢复和重振行动方案》印发,《行动方案》共包括八个方面、50条政策措施。 大力促进汽车消费,年内新增非营业性客车牌照额度4万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。支持汽车租赁业态发展。完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
雨锁粮油文百
天津,落地349000元(有置换抵6000元,赠所有装具,保养只赠一次。没有北京赠的多。 北京,落地351000元[自己有辆旧车走报废给置换补贴2000元.赠所有装具,价格和天津一样赠四次全国保养,这价格怎么样,有一起提车的吗? 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比
我多么希望有你
2021年全国机动车保有量达3.95亿 新能源汽车同比增59.25% 据公安部统计,2021年全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆;机动车驾驶人达4.81亿人,其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,新领证驾驶人2750万人。 新注册登记机动车3674万辆,同比增加346万辆。截至2021年底,全国机动车保有量达3.95亿辆,扣除报废注销量比2020年增加2350万辆,增长6.32%。2021年全国新注册登记机动车3674万辆,比2020年增加346万辆,增长10.38%;比2019年增加460万,增长14.31%。 汽车保有量突破3亿辆,摩托车大幅增长。截至2021年底,全国汽车保有量达3.02亿辆。2021年全国新注册登记汽车2622万辆,比2020年增加198万辆,增长8.16%。其中载货汽车新注册登记404万辆,比2020年减少12万辆,下降2.88%,呈下降趋势。摩托车新注册登记1005万辆,比2020年增加179万辆,增长21.67%,近三年保持快速增长。 全国79个城市汽车保有量超过100万辆。全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆,同比增加9个城市,35个城市超200万辆,20个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆超过500万辆,苏州、上海、郑州、西安超过400万辆,武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。 新能源汽车保有量达784万辆。截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,占汽车总量的2.60%,扣除报废注销量比2020年增加292万辆,增长59.25%。其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%。2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆,占新注册登记汽车总量的11.25%,与上年相比增加178万辆,增长151.61%。近五年,新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆,呈高速增长态势。 汽车转移登记数量持续增长。2021年,全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务3048万笔。其中,汽车转移登记业务2923万笔,占95.90%。近五年二手汽车转移登记与新车注册登记数量的比例由0.67上升至1.11,反超新车注册登记量,在取消二手车“限迁”及二手车异地交易登记等政策积极助推下,二手车交易市场日益活跃。 机动车驾驶人数量达4.81亿人。2021年,全国机动车驾驶人数量达4.81亿人,其中汽车驾驶人达4.44亿人,占驾驶人总数的92.24%。2021年全国新领证驾驶人(驾龄不满1年)数量达2750万人,占全国机动车驾驶人总数的5.72%,比2020年增加519万人,增长23.25%。从驾驶人性别看,男性驾驶人达3.19亿人,占66.32%;女性驾驶人1.62亿人,占33.68%。从驾驶人年龄看,26至50岁的驾驶人3.40亿人,占70.71%;51至60岁的驾驶人6966万人,占14.48%。 网上办理车辆和驾驶证业务9150万次。2021年,为做好常态化疫情防控工作,各地公安交管部门大力推行补换领牌证等31项交管业务“足不出户”网上办。全国网上办理车辆和驾驶证相关业务9150万次,与2020年增加2381万次,增长35.17%。其中,发放免检标志3385万个,占36.99%;补换领驾驶证、行驶证等2384万个,占26.05%;网上发放临时号牌1705万副,占18.64%;开展线上满分审验教育1676万人次,占18.32%
中国发哥中国发哥
📒等车日记 11月7号下定一级车16538号,等到12月30号提的车,外观好看,时尚大方,长宽高都还行,以前第一辆车是二手吉澳汽车,长5米高1.7米吧,动力2.4自吸得吧,带大梁,给油动力还行,就是耗油,一公里都要1块吧,反正不记得了,2017年去报废了,补贴600块,买时去了1万几,说说凡尔赛,性价比中等,因为我比较穷,所以……凡尔赛倒车影像对我来说没用习惯,觉得有后雷达比影像有用提车当天就开回岳母娘家,来回开了300多公里,高速市郊外环二级路都有,动力阔以,一家五口人,脚踩就有,也没开太快,高速定速110,超车上过120上,方方面面有待我去发觉,从提车20几升显示到开了300多公里的5.9升,算是比较省油了,反正比第一辆车省,加油凡尔赛。
只开后驱车
家里第一辆车是2002年的奥迪A6自动挡,到2017年满15年强制报废,腾出一个京牌换的福特金牛座2.7t v6。一直喜欢轿车,不喜欢SUV这种高底盘视野。今年6月北京小客车摇号中签,又多了一个添车的机会,看了一个月混动车,觉得没什么兴趣了。家里人想买长城SUV,上周去看的车,准备入手h6 1.5t pro 顶配的配置一年都用不上。倒车泊车从来只看后视镜。天窗一年开不了3次,主动刹车ACC等功能更用不上了。反而觉得这些功能影响我的操控。2010年拿驾照,驾龄6年,累计只扣过3分违章停车。期待家里第一台国产自主品牌,不过等车要2个多月,毕竟不是走量的配置。 等车到了再上图吧
QY靖哥哥
我的两驱尊贵也开了两三千公里了,跟大多数k车主的体一样,总之是越开越喜欢。 先说说我的购车经过吧,原车是2017年买的本田雅阁9.5代2.0自然吸气,因为上一台车的1.6排量的大众朗逸开了九年,所以再2.0的本田就觉得动力很不错了(这是对比出来的),这雅阁无论质量、驾驶、油耗等方面我都非常满意,一门心思把这车开到报废为止,说实话,在此之前由此自动看不起国产车。 最近有同事想买车,十多万的预算,让我给建议,我就上快手,看到长安的75 Plus上了suv销量第一,蓝鲸发动机破吉尼斯记录等视频,心想“难道今天的国产车真的开始为国人争气了吗”,于是就建议同事去看看长安75plus,那次4s店里没有unik,试驾了75p同时还试驾了奇瑞瑞虎8plus,动力方面驾驶体验都很好,但我更倾向于长安75plus的内饰和外形,特别是它配备了最有名气的日本爱信8AT变速箱,反观奇瑞外观和内饰就显得太保守了,跟本无法进入我的法眼。 后来又在快手上看到吉利出了新款星瑞L,又约上同事去看车,因为去吉利4S店先要经过长安4S店的,也不知道什么原因,鬼使神差的一打方向就自然开进了长安,一进4S店,首先引入我眼帘的就是正中央摆放的unik,根本无法控制住自己的脚步就往unik走去,外观简直太霸气了,可伸缩的把手非常有仪式感看,开门进入车内,一看科技感十足的控制台和内饰,还以为坐进几十万、上百万的进口豪车呢,什么全景天窗、全智能语音、手机无线充电、电动尾门、半自动驾驶等功能应有尽有,你能想到的有,想不到的也有。一问价钱,两驱尊贵最高配的落地也超不过19万,还有几千元的置换补贴呢!顿时一股换车的冲动涌上心头,想到我这台4年的雅阁车在二手市场应该还算抢手货,相信换车补差价也不会太高,应该可以承受。接着顺便到吉利看了星瑞L感觉虽然不错,但除了档次高一点,做工好点,也没有什么特别之处,完全没有眼前一亮的感觉。 用了一星期的时间,补了6万元就完成以旧换新的相关手续,unik也开了一个月现在几乎所有功能、性能、使用技巧等都研究透了,什么自动驾驶、智能语音感觉都非常实用,朋友试开过说,这车如果换一个名牌车的商标,售价起码在五六十万以上,非常认同他的说法!至于驾驶体验,网上什么极限加速、迷路测试这些指标没有太高要求,家用真的足够了,反正开在路上发现哪台车不顺眼的,说超就超,指哪是哪,比起之前的那台雅阁,除了暂时品牌效应,几乎所有指标都完胜,现在路上回头率那是真高。 最后总结一个字:“超值”!
依然小小夕
当新能源汽车出现的那一刻,自己当时也不是特别能够理解。后来也是上网搜索了才知道原来所谓的新能源汽车也就是电车这种电车相比于传统的油车对于环境的保护有着重要的作用。因为油车排放出来的是二氧化碳,随着汽车产能的上升,从而会导致气候变暖,全球气候变暖进一步加剧! 而新能源汽车主要是靠电力去驱动汽车行驶。也不需要排放二氧化碳气体。只要等到电池到了报废的年限,处理好电池的问题,想必这就是所谓的环保新能源车。所以国家也在大力支持新能源汽车的发展。并且在基础阶段也给了新能源汽车很多的优惠政策,比如免购置税,给购买新能源汽车补贴等等。 而我对于新能源汽车的了解也是通过网上。18年的时候也才知道了有新势力造车的概念出现。然而威马汽车的出现使我眼前一亮。通过网上的介绍就预约了去店里试驾。并且威马汽车的第1款车型就是SUV。正好自己也是打算购买SUV的,记得当初试驾之后对他的加速,赞不绝口。比油车那时快的多了。 于是乎在19年的4月底,自己提了心爱的小威汽车。当初爱上他也是靠他的颜值,尤其是那双明亮的“大眼睛”!加上他的日间行车灯,在白天也可以形成一道亮丽的风景。矩阵式的LED大灯,吸引到了我。尤其是在晚上点亮的时候特别的耀眼。记得提车回家的时候,旁边的邻居也都过来询问这是什么车?邻居也都夸赞这个颜值还是很好看的。 两边的大灯也是吸引到了邻居的目光。旁边的邻居一直环顾着车的周边。看来他也特别喜欢这款车!平常周边的邻居开的都是油车,有的甚至都是卤素灯。看到我提的这款车是LED大灯。也都是夸赞这款车的配置还是蛮高的。并且我也很自豪的跟他们说,看上它的外观是我选择小威汽车的重要原因! 并且在接下来的使用当中,自己更加的喜欢上了他。而且好多次我也推荐给身边的朋友。也让他们去亲临感受去试驾它!爱上你,爱上它的“眼”!
老郑爱自驾旅行
皮卡并非豪华轿车,就算配置如何高大上,也不可能和豪华轿车相提并论,用车情境也完全不同,中国也根本没有啥皮卡文化之说,估计也根本培养不起来,除了那些真的用开在城郊代步或拉点货的十几万或十万以下的低端皮卡外,现在天津港进口皮卡,大家买回来估计主要也就是长途自驾或者有些去极端地方小撒个野,也不会是常态,当前限行严厉,我觉得什么十五年强制报废根本不是重点障碍,有几个人真把车开到十五年?关键障碍是市区限行政策,谁会真的买了皮卡成年累月不着家,天天浪在外面越野自驾呢?再参照皮卡在国外的售价(注意,这个售价可不是成本价,是包含了经销商利润的),即便加上咱们国内进口商再扒一层,平均下来卖个50W左右也就够意思了,何至于现在高配一点就六十大几W,顶配接近八十W呢?
给我一段仁爱
📒等车日记 天津本市,价格太高了,最少都得265000落地,直接去北京提车,落地247000,包含当地的政府补贴, 车老婆看上了很喜欢,自己也觉得还可以(毕竟是嫁妆,不能太挑剔) 现在想提车回来小改一下,加个音响,刷个隐藏等等,想加天津的车友群,有没有大佬拉我一下,感谢!!
1998么么哒1998
坐标天津 51尊荣黑色和蓝色现车,选了蓝色 上牌1500 贷款服务费3000 36期免息 空港经济区补贴2500 送了膜 脚垫