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特斯拉市值破6千亿

生哥大嘴说车
特斯拉到底属不属于豪华品牌？给你几个数据看看
目前公认的豪华品牌是BBA，指的是奔驰、宝马、奥迪这三款德国豪华汽车。这三款汽车在一二线城市的马路上随处可见。那么特斯拉能不能和BBA同属于豪华品牌呢？先从特斯拉的市值上看，截止5月30号，特斯拉的市值达到了7869亿美元，是全球市值第一高的汽车品牌。
2022-05-30
市界Pro
李想称“特斯拉是最接近苹果的”，预测其市值能到3000亿美元
4月9日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想参加活动时表示，“我认为特斯拉是最接近苹果的。我之前预测特斯拉能够在2020年达到1000亿美元市值，再往后发展，一定能看到3000亿美元，我今天继续坚持这样的观点。”
2020-04-09
车联中国
疯狂的特斯拉——10年之后真的将会实现“万亿市值”?
因为这家电动车巨头为自己的老板埃隆-马斯克量身定做了一份长达10年的“绩效方案”。目标是要在10年后让特斯拉市值达到6500亿美元。
2018-01-27
用户3121817312678
特斯拉市值破万亿却成为最不赚钱的万亿公司，特斯拉到底咋回事？
特斯拉市值破万亿却成为最不赚钱的万亿公司，特斯拉到底咋回事？
2021-10-28
手机和讯网
特斯拉成全球市值第一车企：5.8个通用、8.7个福特！第二季度业绩或远超预期，二季度销量可能超9.5万辆
财联社7月2日讯，特斯拉股价又双叒叕创新高，当地时间周三，特斯拉成为世界上最有价值的汽车制造商，超越了丰田。
2020-07-02
优视汽车
全球市值最高的10个车企：比亚迪排名第3，特斯拉相当于3个丰田
近日，我们通过彭博客户端了解到，特斯拉的市值依旧牢牢占据汽车厂家中第一名的位置，而历来被人们所公认为“全球第一大车企”的丰田汽车，则仅以2293亿美元的市值屈居第二。
2021-12-29
简直vlog
张学良投资民生汽车，惜败于时代；特斯拉万亿市值，开启无限可能
2021-10-27
灿哥财经
特斯拉突破万亿市值，汽车行业的颠覆变革，大家如何看待？
2021-10-27
有范数码
特斯拉市值飙升至1600亿美元！远远超过大众+宝马
Teslarati指出，以每股780美元的价格，这家汽车制造商的估值达到1400亿美元，超过了大众和宝马的总和。
2020-02-05
大耳讲财经
特斯拉市值破万亿，三点时代的趋势
#特斯拉市值破万亿
2021-10-26
道远财经独解
特斯拉成为全球股票市值最高的汽车公司。
特斯拉成为全球股票市值最高的汽车公司。
2020-06-11
星遇心语
全球车企市值排行榜，特斯拉遥遥领先，中国超美国有7家入榜
车企特斯拉市值有多夸张？全球车企市值榜单，比2到9名相加还多
2021-10-17
和讯汽车AutoCar
泡沫太大？特斯拉市值达1600亿美元，已超过大众和宝马总和
这家致力于新能源研发的汽车制造商当前为每股价值887美元，总估值达到1600亿美元，已经超过了大众汽车和宝马的总和。
2020-02-06
静瓷儿
疯狂的特斯拉：市值超宝马+大众，是中国把它从破产边缘拉回来
最近股市里最出风头的无疑就是特斯拉了，2月3号、4号短短两天时间就暴涨了36%，今年以来短短1个多月的时间特斯拉的股价就已经轻松翻倍，市值最高时达到1600亿美元，超过福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利市值之和，也超过大众和宝马市值的总和。要知道去年的时候特斯拉还在破产的边缘徘徊，转折点就出现在国产特斯拉在中国市场获得火爆预定。
2020-02-06
量子位
马斯克欢庆特斯拉年交付50万辆！国产三雄创新高，逼近其1/5
贾浩楠发自凹非寺量子位报道 | 公众号 QbitAI马斯克给特斯拉定下交付50万辆的目标，基本完成。说“基本完成”，是因为特斯拉2020全年交付495550辆，离目标只差450辆。硬说没完成，好像也太过苛刻了，况且这个成绩又刷新了记录。马斯克也发推说“我很骄傲”。
2021-01-04
涛说说
特斯拉的市值为什么能超过丰田?
2021-11-30
市界Pro
特斯拉市值再创新高，小鹏汽车创始人：没看懂如此高估值的逻辑
截止周二收盘，特斯拉股价大涨13.73%，报887.06美元，市值达1598亿美元，仅次于当前市值2270亿美元的丰田汽车，是全球市值第二的汽车企业。
2020-02-05
奥鹰锐翔乔楠楠
传祺M8车主·车龄2年
#比亚迪市值超大众升至全球第三# 据最新全球车企市值排行榜显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7289.8亿美元遥遥领先其它车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2289.6亿美元，仅为特斯拉市值的30%。排名第三的是比亚迪，总市值为1288.1亿美元，反超大众集团，也是前十排行榜中唯一一家中国车企。此外，第四至十名分别为大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。
2022-06-12
强国在自主品牌路上
根据我对比亚迪二十年的充分研究，我的评估结果是，5-8年左右时间，比亚迪的市值最终应该与特斯拉接近或略高，才是合理的。以此为证。
市界Pro：历史新高！比亚迪大涨8%市值首破万亿！王传福、吕向阳成最大赢家
2022-06-11
比亚迪海洋深圳新融合
销量压特斯拉,市值超大众全球第三!你看不起的比亚迪竟这么厉害
2022-06-10
如来说车Real
【#今日全球十大车企市值#】特斯拉稳中有升，并是第二名丰田的三倍多。比亚迪和大众拉开了150 亿美元的差距。奔驰、宝马位列第五、六。
2022-06-09
大众侃车
全球市值回归前三！比亚迪为特斯拉提供刀片电池
2022-06-09
渴望绿牌的影豹车主
影豹车主·车龄1年
提问兄弟们，人生第一辆车是买影豹好还是同价位的插电式混动？雷神hix.秦dmi这些，好像我听到的声音都是完虐影豹……比亚迪去年受限于产能，现在市值已经超过了燃油车老大大众，今年怕是要和特斯拉抢蛋糕了，现在买燃油车真的就是韭菜吗？
2022-06-08
懂车帝视线
比亚迪市值再超大众汽车，成全球第三，落后于特斯拉、丰田
2022-06-08
那兔的科技日志
乖乖！比亚迪市值超越大众，跻身全球第三！
距离王传福成为“中国首富”还有多久？ 6月7日，全球车企市值最新排行榜显示，比亚迪超过大众汽车集团，排位跃升至第三名，仅次于特斯拉和丰田，总市值达1272.3亿美元。同时，比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。现在的比亚迪市值，等于1.66个奔驰，2.2个宝马，2.77个长城，4个现代，4.5个上气，5.6个广汽，8个长安汽车。这还没完！因为比亚迪已经将比亚迪半导体和弗迪电池剥离，准备单独上市。前者是中国本土最大的车规级IGBT生产商，后者是中国第二大动力电池厂商。如果上市成功，王传福分分钟就会成为中国首富。不过“船夫哥”老王还是那样的低调，天天趴在技术上，把握比亚迪的发展方向。最新消息：比亚迪的弗迪电池已经准备为特斯拉供应电池了（图4）。
2022-06-08
汽车锐观点
汽车市值排行榜，特斯拉第一，丰田第二，比亚迪第三
2022-06-07
第一试驾
比亚迪汽车市值全球第三
全球最新车企市值排行榜显示，比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，大众集团为1176亿美元。特斯拉仍是全球市值第一车企，以7288.8亿美元遥遥领先其它车企。丰田集团紧随其后排名第二，总市值为2289.6亿美元。
2022-06-07
穗穗识车
本田XR-V车主·车龄3年
比亚迪市值超越大众排名升至全球第三
6月6日，最新市值排行榜出炉，比亚迪超越大众，成为仅次于特斯拉和丰田的“世界第三”。截至目前，全球市值排名前三的车企中，已有两家专注于生产新能源汽车。
2022-06-07
车激素
比亚迪市值超越了大众集团，位居第三，排在其前面的是特斯拉和丰田。
2022-06-05
文明标杆城市成都
我对日产的一些想法
18年3月入手了新轩逸1.6尊享版。 22年3月在成都专卖店18款轩逸置换的轩逸epower. 这里说下我落地价16个，赠送仅是玻璃膜，脚垫，发动机护板，3月初订车提车，智联白色，全款。我想吐槽几点。 ①掉价太快掉价这里主要体现在，半个月一个价，差价达1万以上。试问15不到的车差价1万以上，掉价之快，幅度之大。为何厂家不给个具体点的指导价。15万和14万幅度达到7％左右浮动。若是30万的车半个月掉价一万还可以理解。 ②对专卖店监管不到位置换补贴今天问了厂家客服才得知应为5k，我买车的店内顾问告诉我是2k。才发现被吃了3k。这还不算，告诉我双保套餐只能买，由于18款轩逸在三年半时发电机坏了，没得到质保。所以比较在意，就被忽悠2499买了这个双保套餐。后来才得知，别人基本上都是赠送的。还有店内买保险这事我也不提了，比外面自己买贵了快2k左右。那么问题来了一、双保本来原本由厂家赠送，为何还要任由4S决定卖与不卖。就不能统一的定价或者随车赠送吗二、厂家压根不知道客户买车价格，也不管4S卖多少。这造成了每个人的落差价较大。三、任由4S店各种套路销售，损害的都是自己品牌的顾客。4S投资几千万一个店，你这个品牌可是市值千亿记。就连奶茶品牌还知道要约束加盟店，监察他们的售价是否统一，店内环境，奶茶配料，你堂堂知名车企，这点都做不到。任由4S店坑自己的顾客。4S加盟店是顾客，我们就不是顾客？四、我承认4S店是你们的重要合作伙伴。可是这种调价快过翻脸，放任4S坑害顾客。难道不知道，基层顾客才是你们真正的顾客吗。4S赚够了可以随时关门，你们品牌方呢？总结：双保没送我，多2499。保险店内比自己外面买，贵出1700左右。补贴5k欺瞒我说只有2k。总计忽悠我6千多出去，关键是我裸车价还并不优惠。店里是真的黑，保险赚了不知足，双保继续，还不知足竟然连厂家补贴也吃了。然而客服告诉我，只能让店内人员给我解释，而不是由厂家方出面解决。你们一条裤子穿的好呀。我就坐等店内管理者解决方案。解决好了，我不予追究。解决不好，我强退车险重新买，并且此生余后有空就喷尼桑。反正我此后绝不再买尼桑任何产品。有后续我会更新，就是要让大家看看，品牌方到底怎么处理这样的事。
2022-05-07
强国在自主品牌路上
比亚迪单车净利润2400元，这样造车利润不及造半部苹果手机利润。与特斯拉相比，利润不及后者十分之一，建议在保持其它所有开支不变的情况下，比亚迪单车销售价格每提高2万，将至上有1万转变成单车纯利润，约10万辆车将增加纯利10亿，2022比亚迪如果能够冲刺200万辆车，利润增加200亿，比亚迪发展将快速走上或赶上特斯拉，市值将会翻倍！
明镜Pro：比亚迪停售燃油车满月：利润被原材料上涨吞噬，毛利率降至15.6%
2022-04-30
小鹏汽车的逆流而上，是一场智能化的成功
小鹏汽车，做更懂中国的智能汽车。这句话，既是小鹏汽车的Slogan，也是对品牌的精准定位。作为管理学大师彼得·德鲁克的拥趸，小鹏汽车创始人何小鹏早在创办UC浏览器时，就曾活学活用德鲁克的柔道战略，对定位战略更是谙熟于心。三年多前，小鹏汽车公布其品牌战略时，何小鹏为小鹏汽车确立了智能汽车的定位，将自动驾驶和智能网联作为其核心差异点。他认为，新能源汽车不等于下一个汽车时代，智能汽车（AI+互联网+汽车）才是下一个汽车时代的全新赛道。对于小鹏汽车而言，数字化+电动化组成的“双擎”驱动的互联网基因智能电动车，是其产品最大的差异化特色。不过，相比蔚来、威马等品牌定位相对恒定的新势力，小鹏汽车却经历了惊险一跃。短短两年多时间，通过G3、P7两款产品，小鹏汽车从20万元以下市场，跃升至20万元以上市场。这是在中国乃至全球汽车行业罕见的自下而上的品牌发展案例。小鹏汽车：逆流而上的成功许多年后，当人们回忆中国汽车的发展史时，或许会追溯到2020年，创造奇迹的一年。这一年，以蔚来、理想、小鹏为代表的新势力，发起了对特斯拉的挑战，引领着国内新能源汽车的潮流。截止年底，蔚来汽车销量为4.37万辆，同比上涨121%；理想汽车销量为3.26万辆，位列国内造车新势力第二位；小鹏汽车交付2.7万辆，同比增长112%。三家新势力的销量加起来，已经突破10万辆，将近2020年新能源汽车总销量的10%。这一年，继蔚来之后，理想、小鹏先后IPO，市值已远超大多数传统车企，令人惊叹。以最晚IPO的小鹏汽车(XPEV.NYSE)为例，2020年8月27日，其在纽交所IPO后，股价扶摇直上，目前以近430亿美元的市值超越上汽，逼近福特、本田。需要指出的是，虽然都是造车新势力，小鹏与蔚来、理想选择的路径截然不同。蔚来、理想都是跟随特斯拉的脚步，选择从豪华车型做起，利用豪华车主对新事物的偏好和宽容度，进行差异化竞争。而小鹏是个特例，一开始以G3从平价车型市场切入，然后通过P7将售价拉升到20万元以上，并取得了可观的销量。 2018年12月，小鹏汽车举行“我的第一台智能汽车”新车上市发布会，发布并交付第一款面向市场的量产车型小鹏G3。然而，在很长一段时间内，这款车既不叫好也不叫座。对此，何小鹏不光做了很多反思，还提出了极具前瞻性的判断。作为在互联网领域的成功创业者，在汽车领域摸爬滚打几年后，他对这两个行业有了更深刻的认知。何小鹏认为，互联网领域其实是短跑逻辑，一快遮百丑，既不是木桶理论，也不是马拉松理论，而是看谁跑的最快就是最好。而汽车企业是典型的木桶理论，假设100根板组成了一个木桶，若只有一两根做到了像互联网领域所定义的强，那也是没有价值的。此外，何小鹏还提出对品牌发展路径的判断。他认为，“中国汽车到了后面，如果不能品牌上行，就没有毛利，没有毛利就不会有研发，没有研发就不会有差异化，这是一个正向的循环。所以越是打性价比（牌），一定不会有差异，你不能有差异，你怎么能真正做强？” 他的解决之道是，押注P7，开启小鹏汽车的差异化之路。对于小鹏汽车而言，这是一款品牌向上的车型，也是与特斯拉正面竞争的车型。进一步说，P7是一款只能成功，不许失败的产品。 2020年4月27日，小鹏P7正式发布，6月底7月初开始交付。让何小鹏大呼意外的是，这款定位偏小众的轿跑车型，销量大大超出预期，半年多时间卖了1.5万辆。更让人意外的是，P7的终端售价也处于定价区间的高位。据小鹏方面透露，目前小鹏G3终端均价大约为17万元，而小鹏P7则在30万元左右。有趣的是，P7最受欢迎的车款是后驱超长续航智享/智尊版，在26.69/27.69万元的基础上加上2万元NGP（Navigation Guided Pilot，自主导航辅助驾驶）自动驾驶包，刚好30万元左右。在出行百人会/AutocarMax看来，小鹏汽车的逆流而上之所以罕见，是因为中国汽车发展史上，品牌力始终是难解大题。自主品牌几轮品牌向上的努力，都未能有效突破20万元的价格天花板。直到最近，自主品牌才抄着新势力的作业，开始新一轮的尝试。何小鹏经常提及一段话，失败的企业有很多共性，成功的企业没有共性。那么，小鹏汽车的逆袭成功的原因究竟是什么？一个值得参考的答案是——大力加码智能化。 “过去6年，我们做了一件大胆的事情，我们一直坚信，智能汽车是未来。”小鹏汽车IPO之日，何小鹏致辞时虽然有些紧张，但神情坚毅、自信，说出的话掷地有声。“今天，小鹏汽车进入新的台阶。迈过这个台阶，我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持，来迎接智能汽车时代真正的到来。” 何小鹏这番话，可谓一语中的，既总结了小鹏汽车的过往，又指明了未来之路。成功背后
2022-04-29
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
Cyber Rodeo！尬嗨！！！
总结一下Cyber Rodeo（特斯拉的美国得州奥斯汀工厂尴尬电音+烟花+无人机+土嗨开幕仪式）信息。（记忆力有限，不保证全部准确） 1. Giga Texas 工厂是高度整合的单一建筑，世界最大的汽车工厂。 2. 按照马斯克的说法，竖起来放的话很大… 3. 年产量100万台 4. 4680从Model Y上车，马上开始。 5. Cybertruck，Semi，Roadster都会上 6. Cybertruck 前轮卡钳在轴前，估计是为了压缩车辆长度，避免车子变得太长而压缩了前桥和电池包之间的距离。 7. 马斯克调侃设计师敲玻璃，场面一度尴尬。设计师说下次再敲玻璃，怂包。 8. 马斯克再次强调，当年的Roadster是路特斯（Lotus）负责了非动力总成的部份。 9. 现场有人哭，也有人带着星球大战的赏金猎人人物Jango Fett的头盔，气氛又尬又嗨。 10. Robotaxi会有专用的车型。 11. Optimus机器人继续努力研发中。 12. FSD beta今年覆盖北美。 13. 这个工厂产能100万/年，特斯拉希望有20%市占率。特斯拉产品nb的逻辑和苹果一样，毛利率爆高（苹果硬件40%，服务70%，特斯拉整体27%）开发费用占比不高，但是在绝对的市值和产品种类相对少的情况下，每台车的研发费用很高！你知道吗？苹果的研发占比远低于华为，但是研发费用高于华为。现金为王！拿破仑说过，打胜仗的基础就是要钱！还是要钱！要给我很多钱！特斯拉确实nb。
2022-04-08